Rolls-Royce Vulture

Vulture
Typ	Vodou chlazený letecký 24 válec do X
Výrobce	Rolls-Royce Limited
První rozběh	květen 1937
Hlavní použití	Avro Manchester Blackburn B-20
Vyrobeno kusů	538

Rolls-Royce Vulture byl britský letecký motor vyvinutý krátce před druhou světovou válkou společností Rolls-Royce Limited. Měl zvláštní konfiguraci – šlo o „motor s 24 válci do X“, jehož čtyři bloky válců, odvozené z motoru Rolls-Royce Peregrine, byly napojeny na společnou klikovou skříň s jedním klikovým hřídelem. Motor byl původně navržen tak, aby dodával výkon přibližně 1750 koňských sil (1300 kW), ale přetrvávající problémy s jeho konstrukcí znamenaly, že byl v provozu jeho výkon snížen na přibližně 1450–1550 k omezením maximálních otáček za minutu.

Bylo sice plánováno, že bude motor Vulture použit u několika nových typů letadel, ale práce na konstrukci motoru skončily v roce 1941, kdy se firma Rolls-Royce soustředila na úspěšnější konstrukci – motor Merlin. Rolls-Royce byl zpočátku přesvědčen, že tyto problémy dokážou vyřešit, ale zčásti kvůli zrychlenému vývoji v roce 1940, se mnohem menší motor Merlin přiblížil stejné výkonnostní úrovni jako původní specifikace motoru Vulture, a tak výroba motoru Vulture po vyrobených pouhých 538 kusech skončila.

Další 24válcový motor, Napier Sabre, se po zdlouhavém vývojovém období osvědčil více než Vulture.

Použití

Avro Manchester II, viz dva výfuky po stranách

• Avro Manchester
• Blackburn B-20
• Hawker Henley
• Hawker Tornado
• Vickers Warwick

Specifikace

Technické údaje

• Typ: vodou chlazený přeplňovaný pístový motor s válci do X
• Vrtání: 127 mm
• Zdvih: 139,7 mm
• Zdvihový objem: 42,47 L
• Suchá hmotnost: 1 111 kg

Součásti motoru

• Ventilový rozvod: OHC
• Kompresor: jednostupňový dvourychlostní
• Palivo: benzín s oktanovým číslem 100/130
• Chladicí soustava: Chlazení kapalinou, 70% voda/30% ethylenglykol
• Reduktor:

Výkony

• Výkon: 1 780 k při 2 850 ot./min., +6 psi boost
• Kompresní poměr: 6:1

Reference

Portály: Letectví