Grand Prix de Nice

Der Grand Prix de Nice (auch Grand Prix automobile de Nice; deutsch: Großer Preis von Nizza) war eine Automobilrennsportveranstaltung, die zwischen 1932 und 1947 insgesamt 6-mal im französischen Nizza ausgetragen wurde.

Start zum Grand Prix de Nice 1933

Grand Prix de Nice 1935

Strecke

Der Grand Prix de Nice wurde auf dem Straßenkurs Circuit de la Promenade des Anglais im Zentrum von Nizza entlang der Strandpromenade Promenade des Anglais ausgetragen. Die Strecke hatte 1932 eine Länge von 3,228 km, ab 1933 war sie 3,214 km lang. Der Circuit de la Promenade des Anglais war sehr eng, bestand aus einer Langen Geraden, zwei Haarnadelkurven und einem Teil des Jardin Albert Premier.

Geschichte

Bereits 1901 begründete Nizza mit dem Rennen Nizza–Salon–Nizza seine Motorsporttradition.

Im Jahr 1932 begann der Automobile Club de Nice mit der Austragung eines eigenen Grand-Prix-Rennens, das in diesem Jahr noch Circuit de Vitesse de Nice hieß. Ab 1933 wurde das Rennen offiziell als Grand Prix de Nice ausgetragen.

1932 siegte der Monegasse Louis Chiron auf einem privat eingesetzten Bugatti T51. 1933 gewann der italienische Spitzenfahrer Tazio Nuvolari auf einem privaten Maserati 8CM. Ein Jahr Später war dessen Landsmann Achille Varzi auf einem Alfa Romeo Tipo B der Scuderia Ferrari siegreich. 1935 feierte Nuvolari seinen zweiten Sieg – mittlerweile auch auf einem Alfa Romeo Tipo B des Teams von Enzo Ferrari unterwegs.

Als nach dem Zweiten Weltkrieg die Rennaktivitäten in Europa wieder aufgenommen wurden, war der Grand Prix de Nice am 22. April 1946 das erste international besetzte Rennen. Die beiden Nachkriegsauflagen gewann der Italiener Luigi Villoresi auf Maserati 4CL der Scuderia Milano respektive der Scuderia Ambrosiana.

Ergebnisse

Auflage	Datum	Klasse	Sieger	Zweiter	Dritter	Pole-Position	Schnellste Rennrunde
I	31. Juli 1932	GP	Monaco Louis Chiron (Bugatti)	Dritte Französische Republik Raymond Sommer (Alfa Romeo)	Dritte Französische Republik René Dreyfus (Bugatti)	Dritte Französische Republik Benoît Falchetto (Alfa Romeo)	Dritte Französische Republik René Dreyfus (Bugatti) und Dritte Französische Republik Raymond Sommer (Alfa Romeo)
II	6. August 1933	GP	Italien 1861 Tazio Nuvolari (Maserati)	Dritte Französische Republik René Dreyfus (Bugatti)	Dritte Französische Republik Guy Moll (Alfa Romeo)	Italien 1861 Tazio Nuvolari (Maserati)	Italien 1861 Tazio Nuvolari (Maserati)
III	19. August 1934	GP	Italien 1861 Achille Varzi (Alfa Romeo)	Dritte Französische Republik Philippe Étancelin (Maserati)	Italien 1861 Carlo Felice Trossi (Alfa Romeo)	Dritte Französische Republik René Dreyfus (Bugatti)	Italien 1861 Tazio Nuvolari (Maserati)
IV	18. August 1935	GP	Italien 1861 Tazio Nuvolari (Alfa Romeo)	Monaco Louis Chiron (Bugatti)	Dritte Französische Republik René Dreyfus (Alfa Romeo)	Italien 1861 Tazio Nuvolari (Alfa Romeo)	Italien 1861 Tazio Nuvolari (Alfa Romeo)
	1936 bis 1945	Kein Grand Prix de Nice.
V	22. April 1946	GP	Italien Luigi Villoresi (Maserati)	Frankreich Raymond Sommer (Alfa Romeo)	Frankreich Eugène Chaboud (Delahaye)	Italien Luigi Villoresi (Maserati)	Frankreich Raymond Sommer (Alfa Romeo)
VI	20. Juli 1947	GP	Italien Luigi Villoresi (Maserati)	Frankreich Jean-Pierre Wimille (Gordini)	Vereinigtes Konigreich Fred Ashmore / Vereinigtes Konigreich Reg Parnell (ERA)	Italien Luigi Villoresi (Maserati)	Frankreich Raymond Sommer (Maserati)

Legende
Abkürzung	Klasse	Kommentar
F1	Formel 1	Formel-1-Weltmeisterschaft ab 1950
F2	Formel 2
FL	Formula libre	Fahrzeugklasse in der Regel vom Veranstalter ausgeschrieben
SW	Sportwagen
TW	Tourenwagen
GP	Grand-Prix-Fahrzeuge
	↓ Durchgehende graue Linien zeigen an, wann in der Geschichte auf einem neuen Kurs gefahren wurde. ↓
	Einträge mit hellrotem Hintergrund waren keine Läufe zur Automobil- bzw. Formel-1-Weltmeisterschaft.
	Einträge mit gelbem Hintergrund waren Läufe zur Europameisterschaft.

Verweise

Weblinks

Commons: Grand Prix de Nice – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Rennergebnisse: 1932, 1933, 1934, 1935, 1946, 1947 (englisch)