Großer Preis von Deutschland 2004

**Großer Preis von Deutschland 2004**
Renndaten
	12. von 18 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2004
Name:	Formula 1 Grosser Mobil 1 Preis von Deutschland 2004
Datum:	25 Juni 2004
Ort:	Hockenheim, Deutschland
Kurs:	Hockenheimring
Länge:	301,884 km in 66 Runden à 4,574 km
Wetter:	Sonnig
Pole-Position
Zeit:	1:13,306 min
Schnellste Runde
Zeit:	1:13.780 min (Runde 10)
Podium
Führungsrunden Kein Rennen angegeben!

Der Große Preis von Deutschland 2004 (offiziell Formula 1 Grosser Mobil 1 Preis von Deutschland 2004)^[1] fand am 25. Juni auf dem Hockenheimring in Hockenheim statt und war das zwölfte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2004.

Berichte

Hintergründe

Nach dem Großen Preis von Großbritannien führte Michael Schumacher in der Fahrerwertung mit 26 Punkten vor Rubens Barrichello und mit 47 Punkten vor Jenson Button. In der Konstrukteurswertung führte Ferrari mit 95 Punkten vor Renault und mit 107 Punkten vor BAR-Honda.

Vor dem Rennwochenende gab es einen Fahrerwechsel: Marc Gené wurde bei Williams durch Antonio Pizzonia ersetzt. Pizzonia kehrte in die Formel 1 zurück, nachdem er ein Jahr zuvor von Jaguar entlassen worden war.

Dies war der letzte Grand Prix für den brasilianischen Fahrer Cristiano da Matta und das letzte Mal, dass Williams den „Walross“-Frontflügel verwendete.

Mit Michael Schumacher (zweimal), Juan Pablo Montoya und Barrichello (jeweils einmal) traten drei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Training

Die letzten sechs Teams der Konstrukteursmeisterschaft 2003 waren berechtigt, am Freitag im Training ein drittes Auto einzusetzen. Diese Fahrer fuhren am Freitag, traten aber weder im Qualifying noch im Rennen an. Anthony Davidson (BAR-Honda), Björn Wirdheim (Jaguar-Cosworth), Ricardo Zonta (Toyota), Timo Glock (Jordan-Cosworth) und Bas Leinders (Minardi-Cosworth) nahmen in dieser Funktion an den Freitagstrainings teil.

Am Freitag war Michael Schumacher mit einer Zeit von 1:15,001 Minuten der Schnellste vor Kimi Räikkönen und Montoya.

Am Samstag fuhr dann Button mit 1:13,676 Minuten die schnellste Zeit vor Montoya und David Coulthard.

Qualifying

Im ersten Qualifying, in dem die Startpositionen für das zweite Qualifying ermittelt wurden, erzielte Montoya die schnellste Zeit.

Im Qualifying war dann Michael Schumacher der Schnellste und sicherte sich mit 1:13,306 Minuten die Pole-Position. Zweiter wurde Montoya vor Button.^[2]

Rennen

Michael Schumacher erwischte einen guten Start und behielt die Führung. Noch besser war der Start von Fernando Alonso, der vom fünften auf den zweiten Platz vorrückte, während Montoya aufgrund eines Problems mit der Kupplung auf den siebten Platz abrutschte. Räikkönen behielt den dritten Platz, während Barrichello weiter hinten mit Coulthard kollidierte. Aufgrund der Berührung verlor das Auto des Brasilianers seinen Frontflügel, was Barrichello zwang, an der Box anzuhalten, um die Nase zu wechseln.

In der zweiten Runde griff Räikkönen Alonso entschieden an, überholte ihn und rückte auf die zweite Position vor. Zwei Runden später überholte Montoya Mark Webber und belegte den sechsten Platz; Teamkollege Pizzonia versuchte ihn nachzuahmen, doch seine Versuche wurden von seinem Rivalen abgeblockt. Der erste Pilot, der tankte, war Alonso in der 9. Runde. Eine Runde später machten Michael Schumacher, Jarno Trulli, Coulthard und Takuma Satō ihre ersten Boxenstopps. Räikkönen gab derweil alles, um die schnellste Runde des Rennens zu fahren. Eine Runde später tankte auch der Finne nach und kam als Dritter auf die Strecke zurück, hinter Button (der einzige Fahrer, der noch nicht getankt hatte) und Michael Schumacher, vor dem er jedoch nur eine Sekunde zurückblieb.

In Runde dreizehn gab jedoch plötzlich der Heckflügel an Räikkönens Auto nach: Der Finne prallte heftig in die Leitplanken, ohne sich dabei zu verletzen. Button tankte in Runde vierzehn nach und übergab die Führung an Michael Schumacher. Hinter dem Ferrari-Fahrer kämpften Alonso, Coulthard, Montoya, Button und Trulli mit Webber und Satō um den sechsten Platz. Während der 21. Runde kam Montoya von der Strecke ab: Der Kolumbianer schaffte es, wieder auf die Strecke zu kommen, verlor aber den vierten Platz an Button. Unterdessen ging das Duell um den sechsten Platz weiter: Webber wurde von Satō überholt, der in Runde 26 auch Trulli angriff. Beim Versuch, dem Angriff der Japaner zu widerstehen, beging der Renault-Fahrer einen Fehler und ließ auch Webber passieren. Der zweite Satz Boxenstopps wurde eine Runde später von Coulthard eröffnet. Wie beim ersten Mal war Button der letzte Fahrer, der tankte. Anschließend lieferte sich der BAR-Fahrer ein intensives Duell mit Alonso, das jedoch ergebnislos endete. So kamen es zur dritten und letzten Boxenstopp-Serie, bei der es zu keinen Positionsänderungen kam. Das Duell um den zweiten Platz ging dann auf der Strecke weiter und in Runde 52 setzte sich Button schließlich gegen seinen Alonso durch und sicherte sich den zweiten Platz, nachdem er von der dreizehnten Position gestartet war. Alonso hingegen musste sich vor Coulthard hüten, zu einer ernsthaften Attacke des Schotten kam es allerdings nicht. Michael Schumacher führte das Rennen weiterhin unbeeinträchtigt an und gewann zum elften Mal in zwölf Grands Prix der Saison. Er stellte damit seinen Rekord aus dem Jahr 2002 ein. Zweiter wurde Button, dem Alonso, Coulthard, Montoya, Webber, Pizzonia und Satō folgten. Für Barrichello, der sich nach dem Startunfall nicht effektiv erholen konnte, kam es noch schlimmer: Der Brasilianer, der bis auf den neunten Platz vorgerückt war, verlor in der letzten Runde drei Positionen, als ein Reifen an seinem Ferrari platzte.^[3]

Sowohl in der Fahrer- als auch in der Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Plätze unverändert.

Meldeliste

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Italien Scuderia Ferrari Marlboro	01	Deutschland Michael Schumacher	Ferrari F2004	Ferrari 3.0 V10	B
Italien Scuderia Ferrari Marlboro	02	Brasilien Rubens Barrichello	Ferrari F2004	Ferrari 3.0 V10	B
Vereinigtes Konigreich BMW.WilliamsF1 Team	03	Kolumbien Juan Pablo Montoya	Williams FW26	BMW 3.0 V10	M
Vereinigtes Konigreich BMW.WilliamsF1 Team	04	Brasilien Antonio Pizzonia	Williams FW26	BMW 3.0 V10	M
Vereinigtes Konigreich West McLaren Mercedes	05	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	McLaren MP4-19	Mercedes-Benz 3.0 V10	M
Vereinigtes Konigreich West McLaren Mercedes	06	Finnland Kimi Räikkönen	McLaren MP4-19	Mercedes-Benz 3.0 V10	M
Frankreich Mild Seven Renault F1 Team	07	Italien Jarno Trulli	Renault R24	Renault 3.0 V10	M
Frankreich Mild Seven Renault F1 Team	08	Spanien Fernando Alonso	Renault R24	Renault 3.0 V10	M
Vereinigtes Konigreich Lucky Strike BAR Honda	09	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	BAR 006	Honda 3.0 V10	M
	10	Japan Takuma Satō
	35	Vereinigtes Konigreich Anthony Davidson^{[M 1]}
Schweiz Sauber Petronas	11	Italien Giancarlo Fisichella	Sauber C23	Petronas 3.0 V10	B
Schweiz Sauber Petronas	12	Brasilien Felipe Massa	Sauber C23	Petronas 3.0 V10	B
Vereinigtes Konigreich Jaguar Racing	14	Australien Mark Webber	Jaguar R5	Cosworth 3.0 V10	M
	15	Osterreich Christian Klien
	37	Schweden Björn Wirdheim^{[M 1]}
Japan Panasonic Toyota Racing	16	Brasilien Cristiano da Matta	ToyotaTF104	Toyota 3.0 V10	M
	17	Frankreich Olivier Panis
	38	Brasilien Ricardo Zonta^{[M 1]}
Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford	18	Deutschland Nick Heidfeld	Jordan EJ14	Ford 3.0 V10	B
	19	Italien Giorgio Pantano
	39	Deutschland Timo Glock^{[M 1]}
Italien Minardi F1 Team	20	Italien Gianmaria Bruni	Minardi PS04B	Cosworth 3.0 V10	B
	21	Ungarn Zsolt Baumgartner
	40	Belgien Bas Leinders^{[M 1]}

Anmerkungen

↑ ^a ^b ^c ^d ^e Nahm nur am Freitagstraining teil.

Klassifikation

Qualifying

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Q1	Q2	Start
1	Deutschland Michael Schumacher	Italien Ferrari	1:14,042	1:13,306	01
2	Kolumbien Juan Pablo Montoya	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW	1:13,391	1:13,668	02
3	Vereinigtes Konigreich Jenson Button^{[# 1]}	Vereinigtes Konigreich BAR-Honda	1:13,535	1:13,674	13
4	Finnland Kimi Räikkönen	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:13,842	1:13,690	03
5	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:13,640	1:13,821	04
6	Spanien Fernando Alonso	Frankreich Renault	1:13,582	1:13,874	05
7	Italien Jarno Trulli	Frankreich Renault	1:13,737	1:14,134	06
8	Brasilien Rubens Barrichello	Italien Ferrari	1:14,111	1:14,278	07
9	Japan Takuma Satō	Vereinigtes Konigreich BAR-Honda	1:14,465	1:14,287	08
10	Frankreich Olivier Panis^{[# 2]}	Japan Toyota	1:13,641	1:14,368	Box
11	Brasilien Antonio Pizzonia	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW	1:13,422	1:14,556	10
12	Australien Mark Webber	Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth	1:15,093	1:14,802	11
13	Osterreich Christian Klien	Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth	1:15,090	1:15,011	12
14	Italien Giancarlo Fisichella	Schweiz Sauber-Petronas	1:13,914	1:15,395	14
15	Brasilien Cristiano da Matta	Japan Toyota	1:15,119	1:15,454	15
16	Brasilien Felipe Massa	Schweiz Sauber-Petronas	1:13,899	1:15,616	16
17	Italien Giorgio Pantano	Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford	1:16,167	1:16,192	17
18	Deutschland Nick Heidfeld	Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford	1:16,538	1:16,310	18
19	Italien Gianmaria Bruni	Italien Minardi-Cosworth	1:17,283	1:18,055	19
20	Ungarn Zsolt Baumgartner	Italien Minardi-Cosworth	1:17,515	1:18,400	20

Anmerkungen

↑ Button erhielt wegen eines Motorenwechsels eine Startplatzstrafe von zehn Plätzen.
↑ Panis starte das Rennen aus der Boxengasse, da an seinem Wagen Teile ausgetauscht wurden, als er unter Parc-fermé-Bedingungen stand.

Rennen

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde
1	Deutschland Michael Schumacher	Italien Ferrari	66	3	1:23:54,848	01	1:13,783 (05.)
2	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Vereinigtes Konigreich BAR-Honda	66	3	+ 8,388	13	1:14,117 (11.)
3	Spanien Fernando Alonso	Frankreich Renault	66	3	+ 16,351	05	1:14,265 (08.)
4	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	66	3	+ 19,231	04	1:14,558 (08.)
5	Kolumbien Juan Pablo Montoya	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW	66	3	+ 23,055	02	1:14,446 (10.)
6	Australien Mark Webber	Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth	66	3	+ 41,108	11	1:14,883 (65.)
7	Brasilien Antonio Pizzonia	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW	66	3	+ 41,956	10	1:14,586 (65.)
8	Japan Takuma Satō	Vereinigtes Konigreich BAR-Honda	66	3	+ 46,842	08	1:14,585 (29.)
9	Italien Giancarlo Fisichella	Schweiz Sauber-Petronas	66	2	+ 1:07,102	14	1:15,635 (39.)
10	Osterreich Christian Klien	Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth	66	3	+ 1:08,578	12	1:15,045 (33.)
11	Italien Jarno Trulli	Frankreich Renault	66	3	+ 1:10,258	06	1:14,386 (09.)
12	Brasilien Rubens Barrichello	Italien Ferrari	66	3	+ 1:13,252	07	1:14,963 (59.)
13	Brasilien Felipe Massa	Schweiz Sauber-Petronas	65	2	+ 1 Runde	16	1:16,248 (61.)
14	Frankreich Olivier Panis	Japan Toyota	65	4	+ 1 Runde	Box	1:14,247 (59.)
15	Italien Giorgio Pantano	Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford	63	4	+ 3 Runden	17	1:16,058 (63.)
16	Ungarn Zsolt Baumgartner	Italien Minardi-Cosworth	62	3	+ 4 Runden	20	1:18,760 (18.)
17	Italien Gianmaria Bruni	Italien Minardi-Cosworth	62	3	+ 4 Runden	19	1:18,372 (52.)
–	Deutschland Nick Heidfeld	Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford	42	3	DNF	18	1:16,903 (20.)
–	Brasilien Cristiano da Matta	Japan Toyota	38	2	DNF	15	1:15,145 (20.)
–	Finnland Kimi Räikkönen	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	13	1	DNF	03	1:13,780 (10.)

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten acht jedes Rennens bekamen 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Punkte
01	Deutschland Michael Schumacher	Ferrari	110
02	Brasilien Rubens Barrichello	Ferrari	74
03	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	BAR-Honda	61
04	Italien Jarno Trulli	Renault	46
05	Spanien Fernando Alonso	Renault	39
06	Kolumbien Juan Pablo Montoya	Williams-BMW	33
07	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	McLaren-Mercedes	19
08	Finnland Kimi Räikkönen	McLaren-Mercedes	18
09	Japan Takuma Satō	BAR-Honda	15
10	Italien Giancarlo Fisichella	Sauber-Petronas	13
11	Deutschland Ralf Schumacher	Williams-BMW	12
12	Australien Mark Webber	Jaguar-Cosworth	7

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Punkte
13	Frankreich Olivier Panis	Toyota	5
14	Brasilien Felipe Massa	Sauber-Petronas	5
15	Brasilien Cristiano da Matta	Toyota	3
16	Deutschland Nick Heidfeld	Jordan-Ford	3
17	Deutschland Timo Glock	Jordan-Ford	2
18	Brasilien Antonio Pizzonia	Williams-BMW	2
19	Ungarn Zsolt Baumgartner	Minardi-Cosworth	1
20	Spanien Marc Gené	Williams-BMW	0
21	Osterreich Christian Klien	Jaguar-Cosworth	0
22	Italien Giorgio Pantano	Jordan-Ford	0
23	Italien Gianmaria Bruni	Minardi-Cosworth	0

Konstrukteurswertung

Pos.	Konstrukteur	Punkte
01	Italien Ferrari	184
02	Frankreich Renault	85
03	Vereinigtes Konigreich BAR-Honda	76
04	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW	47
05	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	37

Pos.	Konstrukteur	Punkte
06	Schweiz Sauber-Petronas	18
07	Japan Toyota	8
08	Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth	7
09	Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford	5
10	Italien Minardi-Cosworth	1

Einzelnachweise

↑ Standings. Abgerufen am 12. Februar 2023 (englisch).
↑ Standings. Abgerufen am 13. Februar 2023 (englisch).
↑ Standings. Abgerufen am 13. Februar 2023 (englisch).

Weblinks

Commons: Großer Preis von Deutschland 2004 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

[:0-4] Nahm nur am Freitagstraining teil.

[5] Button erhielt wegen eines Motorenwechsels eine Startplatzstrafe von zehn Plätzen.

[6] Panis starte das Rennen aus der Boxengasse, da an seinem Wagen Teile ausgetauscht wurden, als er unter Parc-fermé-Bedingungen stand.

[1] Standings. Abgerufen am 12. Februar 2023 (englisch).

[2] Standings. Abgerufen am 13. Februar 2023 (englisch).

[3] Standings. Abgerufen am 13. Februar 2023 (englisch).

[1]

[2]

[3]

[M 1]

[# 1]

[# 2]

Renndaten
12. von 18 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2004

Name:	Formula 1 Grosser Mobil 1 Preis von Deutschland 2004
Datum:	25 Juni 2004
Ort:	Hockenheim, Deutschland
Kurs:	Hockenheimring
Länge:	301,884 km in 66 Runden à 4,574 km
Wetter:	Sonnig
Pole-Position
Fahrer:	Deutschland Michael Schumacher	Italien Ferrari
Zeit:	1:13,306 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Finnland Kimi Räikkönen	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Zeit:	1:13.780 min (Runde 10)
Podium
Erster:	Deutschland Michael Schumacher	Italien Ferrari
Zweiter:	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Vereinigtes Konigreich BAR
Dritter:	Spanien Fernando Alonso	Frankreich Renault
Führungsrunden Kein Rennen angegeben!