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Halunder Jet (Schiff, 2003)

zypriotisches Schiff

Die Halunder Jet ist eine als High Speed Craft klassifizierte Katamaran-Schnellfähre.

Halunder Jet
Halunder Jet im Hafen von Cuxhaven
Halunder Jet im Hafen von Cuxhaven
Schiffsdaten
Flagge Deutschland Deutschland (2002–2014)
Zypern Republik Zypern (seit 2014)
andere Schiffsnamen
  • Victoria Clipper V (seit 2018)
Schiffstyp Passagierschiff
Rufzeichen 5BBQ4
Heimathafen Hamburg (2002–2014)
Limassol (Zypern) (seit 2014)[1]
Eigner Larouzio Shipping Co
Bauwerft Fjellstrand AS (Omastrand, Norwegen)[2]
Baunummer 1670
Stapellauf 22. März 2003
Übernahme 6. Mai 2003
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 51,0 m (Lüa)
44,79 m (Lpp)
Breite 12,3 m
Tiefgang (max.) 2,5 m
Vermessung 910 BRZ / 306 NRZ
Maschinenanlage
Maschine 4 × MTU 12V4000M[2]
Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 6.960 kW (9.463 PS)
Höchst­geschwindigkeit 36,5 kn (68 km/h)
Propeller 4 × KaMeWa 63 SII
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit 99 tdw
Zugelassene Passagierzahl 587
Sonstiges
Klassifizierungen DNV
Registrier­nummern IMO-Nr. 9281671[2]

Von 2003 bis 2017 war sie in der Saison von April bis November als Passagierschiff zwischen Hamburg, Cuxhaven und der Nordsee-Insel Helgoland unterwegs. Der Betreiber war zu dieser Zeit die zur Förde Reederei Seetouristik (FRS) gehörende FRS Helgoline GmbH & Co. KG.

Der Katamaran wurde im November 2017 als Ladung des Schwergutfrachters Palabora[3] nach Kanada überführt und wird seit 2018 unter dem Namen Victoria Clipper V vom FRS-Tochterunternehmen Clipper Navigation in Nordamerika eingesetzt.

Geschichte

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Die Kiellegung des unter der Baunummer 1670 auf der Fjellstrand-Werft im norwegischen Omastrand gebauten Katamarans erfolgte am 15. August 2002 und der Stapelhub am 22. März 2003. Am 6. Mai 2003 wurde er fertiggestellt.

Heimathafen der Halunder Jet war zunächst Hamburg. Am 9. Mai 2003 wurde das Schiff dort während des 814. Hamburger Hafengeburtstages von Carolin Fortenbacher, Hauptdarstellerin des damals in Hamburg aufgeführten Musicals Mamma Mia!, getauft.[4]

 
Innenansicht während der Zeit in Deutschland (2009)

Von der Indienststellung 2003 bis zum Herbst 2017 wurde der Katamaran mit dem Namen Halunder Jet von der Förde Reederei Seetouristik in der Saison täglich auf der Strecke Hamburg – Wedel – Cuxhaven – Helgoland auf der Unterelbe und der Helgoländer Bucht eingesetzt.[5] Dabei verkehrte er auf der Unterelbe und in der Deutschen Bucht. Auf dem Weg lief das Schiff täglich Cuxhaven an.[6] Es hat (Stand 2015) mehr als 1,2 Millionen Menschen nach Helgoland gebracht (darunter z. B. 91.628 Passagiere[7] in der Saison 2014 und 93.531 Passagiere[8] in der Saison 2015). Während der Zeit des Einsatzes zwischen Festland und Helgoland legte der Katamaran mehr als 537.000 Seemeilen zurück.[9]

Im April 2014 wurde das Schiff aus Kostengründen nach Zypern ausgeflaggt; neuer Heimathafen wurde Limassol.

Zur Saison 2018 wurde die Halunder Jet im Helgoland-Verkehr durch einen gleichnamigen Neubau ersetzt,[10][11] der etwa 20 % mehr Passagiere befördern kann. Die Halunder Jet wurde Mitte Oktober 2017 von der Route abgezogen[12], erhielt anschließend eine neue Außenlackierung und wurde von Mitte November 2017 bis Mitte Dezember 2017 von Emden aus auf dem Schwergutfrachter Palabora nach Victoria, British Columbia überführt. Im Januar 2018 wurde das Schiff in Victoria Clipper V umbenannt. Seit dem 1. März 2018 wird die Victoria Clipper V vom FRS-Tochterunternehmen Clipper Navigation zwischen Victoria und Seattle eingesetzt.[13][14]

Besonderheiten

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Der Katamaran Halunder Jet war zuletzt die einzige Schnellfähre im Helgolandverkehr. Er machte direkt im Hafen von Helgoland fest; die Passagiere der Seebäderschiffe werden hingegen (teilweise in der Sommersaison) mit Börtebooten ausgebootet.

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Commons: IMO 9281671 – Sammlung von Bildern

Einzelnachweise

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  1. ↑ Frank Binder: Helgoland-Katamaran fährt künftig unter Zypern-Flagge. In: Täglicher Hafenbericht, 25. März 2014, S. 16, ISSN 2190-8753
  2. ↑ a b c Halunder Jet. In: DNV Vessel Register. Abgerufen am 21. Oktober 2023 (englisch).
  3. ↑ Huckepack nach Kanada: Halunder Jet in Emden auf Palabora verladen. 15. November 2017, abgerufen am 17. März 2020.
  4. ↑ Taufe im Hamburger Hafen am 9. Mai 2003 (Memento vom 31. Januar 2012 im Internet Archive)
  5. ↑ Komfortabel nach Helgoland, Allgemeine Hotel- und Gastronomie-Zeitung, Ausgabe 45 vom 8. November 2003
  6. ↑ Wedel wurde dienstags und donnerstags nicht bedient.
  7. ↑ Eckhard-Herbert Arndt: Reederei rechnet mit erneutem Wachstum. In: Täglicher Hafenbericht vom 26. März 2015, S. 4
  8. ↑ Passagierrekord für „Halunder Jet“ · Mehr als 93.500 Passagiere nutzten 2015 den Katamaran · Jetzt Winterlager in Dänemark. In: Täglicher Hafenbericht vom 5. November 2015, S. 16
  9. ↑ Eckhard-Herbert Arndt: Neuer Anstrich, neuse Fahrtgebiet. In: Täglicher Hafenbericht vom 15. November 2017, S. 16
  10. ↑ FRS bestellt neuen Helgoland-Katamaran Pressemitteilung (PDF).
  11. ↑ In Australien: Neuer Katamaran für Helgoland-Fahrten, Schleswig-Holsteinischer Zeitungsverlag, 17. August 2017
  12. ↑ Katamaran zum letzten Mal in Helgoland. 15. Oktober 2017, abgerufen am 27. April 2018.
  13. ↑ „Halunder Jet“: Letzte Fahrt am 15. Oktober. In: Täglicher Hafenbericht vom 18. August 2017, S. 3
  14. ↑ Victoria Clipper V makes inaugural voyage on Victoria to Seattle run. 2. März 2018, abgerufen am 27. April 2018.
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