Internationale Friedensfahrt 1964

	17. Internationale Friedensfahrt 1964; Warschau–Berlin–Prag
Austragungsland	Tschechoslowakei; Polen; Deutsche Demokratische Republik
Austragungszeitraum	09. bis 24. Mai 1964
Etappen	14 Etappen
Gesamtlänge	2246 km
← 1963	1965 →

Die 17. Internationale Friedensfahrt (Course de la paix) war ein Straßenradrennen, das vom 9. bis zum 24. Mai 1964 ausgetragen wurde. Das Radrennen bestand aus 14 Einzeletappen und führte auf einer Gesamtlänge von 2246 km von Warschau über Ost-Berlin nach Prag. Die Einzelwertung gewann der Tschechoslowake Jan Smolík, Mannschaftssieger wurde die DDR. Das lila Trikot für den aktivsten Fahrer gewann Joseph Spruyt aus Belgien.

Teilnehmer

1964 gingen 90 Fahrer aus 14 Radsportverbänden an den Start. Nachdem der Libanese Tarek Aboul-Zahab 1962 und 1963 als Einzelstarter an der Friedensfahrt teilgenommen hatte, fuhr er in diesem Jahr zusammen mit zwei Norwegern und Schweden sowie einem Australier in der so genannten „Drei Kontinente“-Mannschaft, sodass das Fahrerfeld insgesamt 15 Teams umfasste. Die internationale Mannschaft wurde von einem Masseur aus Polen und einem Mechaniker aus der DDR unterstützt.^[1] Gegenüber dem Vorjahr fehlten diesmal Fahrer aus Italien, den Niederlanden, aus Marokko und Schottland. Folgende Mannschaften hatten gemeldet:

Kuba
Polen
Rumänien
Sowjetunion
Tschechoslowakei (ČSSR)
Ungarn
„Drei Kontinente“

Der Radsport-Verband der DDR beteiligte sich mit diesen Fahrern:

Rennverlauf

Die 17. Friedensfahrt wurde von dem tschechoslowakischen Fahrer Jan Smolik beherrscht. Der 21-Jährige jagte auf der dritten Etappe DDR-Neuling Dieter Mickein das Gelbe Trikot ab und verteidigte es bis zum Ziel in Prag. Dazu trugen auch drei Etappensiege und ein Durchschnittstempo von 39,7 km/h bei. In der Schlusswertung hatte er gegenüber dem Zweiten Günter Hoffmann aus der DDR fast acht Minuten Vorsprung. Hatten sich in den früheren Friedensfahrten auch immer wieder Amateure aus den westeuropäischen Verbänden gut platzieren können, kam 1964 als bester Westeuropäer der Belgier Michel Jacquemin auf den 27. Platz.

Die DDR-Fahrer erreichten alle Plätze unter den besten 20 und gewannen damit die Mannschaftswertung vor den überraschend starken Rumänen. Die früher so starke sowjetische Mannschaft fiel gegenüber dem dritten Platz aus dem Vorjahr weiter zurück und landete diesmal auf Rang sechs, 20 Minuten hinter der DDR. Während Belgien, England und Kuba nicht in die Mannschaftswertung kamen, erreichten drei Aktive der Drei-Kontinente-Mannschaft das Ziel in Prag, sodass ihr Team noch in die Wertung kam, allerdings weit abgeschlagen als Letzter.

Etappe	Start – Ziel	Etappensieger	Etappen- länge	Zeit (h)
01	Rund um Warschau	Dieter Mickein (DDR)	094 km	2:07:08
02	Sochaczew – Łódź	Mannschafts-Zeitfahren: DDR	084 km	1:59:49
03	Łódź – Breslau	Gabriel Moiceanu (Rumänien)	200 km	4:40:41
04	Breslau – Posen	Rajmund Zieliński (Polen)	174 km	3:58:18
05	Świebodzin – Ost-Berlin	Jan Smolík (ČSSR)	164 km	3:59:36
06	Ost-Berlin – Leipzig	Ion Stoica (Rumänien)	193 km	4:46:24
07	Leipzig – Erfurt	Jan Smolík (ČSSR)	162 km	4:01:37
08	Erfurt – Oberhof	Jan Smolík (ČSSR)	045 km	1:16:14
09	Oberhof – Aue	Constantin Dumitrescu (Rumänien)	219 km	6:05:58
10	Aue – Karlsbad	Ladislav Heller (ČSSR)	146 km	3:44:52
11	Karlsbad – Liberec	Joseph Spruyt (Belgien)	224 km	5:46:40
12	Liberec – Pardubice	Stanisław Gazda (Polen)	189 km	4:51:37
13	Pardubice – České Budějovice	Pavel Doležel (ČSSR)	196 km	5:25:14
14	České Budějovice – Prag	Michel Jacquemin (Belgien)	156 km	3:48:19

Endresultate

Einzelwertung
	Fahrer	Mannschaft	Zeit
01.	Jan Smolik	ČSSR	54:49:08 h
02.	Günter Hoffmann	DDR	+ 7:45 min
03.	Dieter Wiedemann	DDR	+ 7:55 min
04.	Jan Kudra	Polen	+ 8:29 min
05.	Ryszard Zapala	Polen	+ 8:36 min
06.	Lothar Appler	DDR	+ 8:45 min
07.	Viktor Kapitonow	Sowjetunion	+ 8:58 min
08.	Janos Juszko	Ungarn	+ 9:05 min
09.	Alexander Kulibin	Sowjetunion	+ 9:34 min
10.	Ladislav Heller	ČSSR	+ 11:06 min
11.	Dieter Mickein	DDR	+ 11:20 min
12.	Gabriel Moiceanu	Rumänien	+ 11:36 min
13.	Stanislaw Gazda	Polen	+ 11:47 min
14.	Pavel Dolezel	ČSSR	+ 11:57
15.	Antal Megyerdi	Ungarn	+ 12:08 min
16.	Klaus Ampler	DDR	+ 12:34 min
17.	Gustav-Adolf Schur	DDR	+ 12:57 min
18.	Constantin Dumitrescu	Rumänien	+ 13:16 min
19.	Raymond Zielinski	Polen	+ 13:50 min
20.	Joze Santavec	Jugoslawien	+ 15:34 min
0 …
63.	Leon-Antonio Herr	Kuba	+ 7:27:55 h

Mannschaftswertung
	Mannschaft	Zeit
01.	DDR	146:46:59 h
02.	Rumänien	+ 6:14 min
03.	Polen	+ 7:36 min
04.	Tschechoslowakei	+ 11:14 min
05.	Ungarn	+ 18:01 min
06.	Sowjetunion	+ 20:19 min
07.	Jugoslawien	+ 44:21 min
08.	Frankreich	+ 1:25:02 h
09.	Bulgarien	+ 2:28:01 h
10.	Dänemark	+ 4:38:48 h
11.	Finnland	+ 5:55:50 h
12.	„Drei Kontinente“	+ 9:02:03 h
	ausgeschieden: Belgien, England, Kuba

Violettes Trikot
	Fahrer	Mannschaft	Punkte
01.	Joseph Spruyt	Belgien	95
02.	Jan Smolik	ČSSR	93
03.	Stanislaw Gazda	Polen	55
04.	Lothar Appler	DDR	42
05.	Antal Megyerdi	Ungarn	37
05.	Yves Gougault	Frankreich	37

Literatur

Klaus Ullrich. Jedesmal im Mai. Sportverlag, Berlin 1987, ISBN 3-328-00177-8, S. 255–260.
DDR-Sportzeitung Deutsches Sportecho, Ausgaben April/Mai 1964
XVII. Internationale Friedensfahrt 1964. Neues Deutschland, Berlin 1964, 34 Seiten
Das war die XVII. Friedensfahrt. Neues Deutschland, Berlin 1964, 32 Seiten

Weblinks

Einzelnachweise

↑ Deutscher Radsport-Verband der DDR (Hrsg.): Der Radsportler. Nr. 7/1964. Berlin 1964, S. 6.

[1] Deutscher Radsport-Verband der DDR (Hrsg.): Der Radsportler. Nr. 7/1964. Berlin 1964, S. 6.

[1]

17. Internationale Friedensfahrt 1964 Warschau–Berlin–Prag

Austragungsland	Tschechoslowakei Tschechoslowakei Polen Polen Deutschland Demokratische Republik 1949 Deutsche Demokratische Republik
Austragungszeitraum	09. bis 24. Mai 1964
Etappen	14 Etappen
Gesamtlänge	2246 km
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