Raúl Fernández (Rennfahrer)

spanischer Motorradrennfahrer

Raúl Fernández González (* 23. Oktober 2000 in Madrid) ist ein spanischer Motorradrennfahrer, der aktuell für RNF Racing in der MotoGP-Klasse der Motorrad-Weltmeisterschaft an den Start geht, dabei wird er eine Aprilia pilotieren. Sein bisher größter Erfolg war der Moto2-Vizeweltmeistertitel in der Saison 2021, bei dem er sich seinem damaligen Teamkollegen Remy Gardner knapp geschlagen geben musste.

Raúl Fernández
Fernández (2021)
Nation: Spanien Spanien
Motorrad-Weltmeisterschaft
Status: aktiv (MotoGP)
Startnummer: 25
Statistik
Starts Siege Poles SR
117 10 13 8
WM-Punkte: 678
Podestplätze: 16
Stand: Saisonende 2024
Nach Klasse(n):
Moto3-Klasse
Erster Start: Großer Preis von Katar 2016
Letzter Start: Großer Preis von Portugal 2020
Konstrukteure
2016, 2018–2020 KTM • 2017 Mahindra
WM-Bilanz
WM-Vierter (2020)
Starts Siege Poles SR
42 2 6 1
WM-Punkte: 240
Podestplätze: 4
Moto2-Klasse
Erster Start: Großer Preis von Katar 2021
Letzter Start: Großer Preis von Valencia 2021
Konstrukteure
2021 Kalex
WM-Bilanz
Vizeweltmeister (2021)
Starts Siege Poles SR
18 8 7 7
WM-Punkte: 307
Podestplätze: 12
MotoGP-Klasse
Erster Start: Großer Preis von Katar 2022
Konstrukteure
2022 KTM • seit 2023 Aprilia
WM-Bilanz
WM-20. (2023)
Starts Siege Poles SR
57
WM-Punkte: 131
Podestplätze:

Karriere

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Sein Debüt in der Motorrad-Weltmeisterschaft gab Fernández 2016 in der Moto3-Klasse für das MH6 Team auf KTM. Er kam als Ersatzfahrer im letzten Rennen der Saison beim Großen Preis von Valencia zum Einsatz und fuhr auf Platz elf in die Punkteränge.

In den nächsten beiden Saisons folgten Einsätze als Wildcard- und Ersatzfahrer: 2017 zunächst für das Aspar Mahindra Moto3 Team auf Mahindra und 2018 für Aspar Team Moto3 und Red Bull KTM Ajo auf KTM. Bis zum Ende seiner Moto3-Karriere im Jahr 2020 fuhr er stets auf KTM.

2019 war seine erste Saison als Stammfahrer im Sama Qatar Angel Nieto Team auf. Die Saison schloss er auf Platz 21 ab. Seine letzten Saison 2020 in der Moto3 war seine erfolgreichste. Er belegte für das Red Bull KTM Ajo Team in der Moto3-Weltmeisterschaft mit zwei Siegen Platz vier.

Zur Saison 2021 stieg Fernández aufgrund seiner Körpergröße in die Moto2 auf und fuhr weiterhin für das Red Bull KTM Ajo Team; in dieser Klasse auf Kalex an der Seite Remy Gardner, dem Sohn Wayne Gardners. Das Eröffnungsrennen und sein Debüt in der Moto2, den Großen Preis von Katar beendete der Madrilene als Fünfter; beim darauffolgenden Großen Preis von Doha statt er als Dritter erstmals auf dem Podest. Nach seinem ersten Moto2-Sieg beim Großen Preis von Portugal, obgleich er lediglich als Zehnter gestartet war, war Fernández WM-Zweiter mit vier Punkten Rückstand auf Gardner, nachdem Sam Lowes, der Sieg der ersten beiden Rennen gestürzt war. In Spanien allerdings wurde er lediglich Fünfter und verlor Boden auf Gardner (Vierter). Den Großen Preis von Frankreich gewann der Spanier und verkleinerte den Rückstand auf Gardner auf einen Punkt, was seinen geringsten Rückstand in der Saison darstellen sollte. Auch beim Großen Preis von Italien war Fernández auf dem Weg zu einem weiteren Sieg sowie zur WM-Führung, nach Lowes’ Sturz allerdings konnte Gardner auf Fernández aufschließen und ihn in der letzten Runde überholen. Auch die Großen Preise von Katalonien und Deutschland gingen an den Australier; in letzteren Rennen kam Fernández erstmals zu Sturz und fuhr keine Punkte ein. Der Rückstand betrug nun 36 Punkte; immerhin konnte Fernández das Dutch TT für sich entscheiden; Gardner allerdings wurde Zweiter. Beim Großen Preis der Steiermark verpassten beide KTM-Ajo-Piloten das Podest; Gardner wurde Vierter, Fernández Siebter. Nun hatte der Spanier 35 Punkte Rückstand, mit einem weiteren Sieg beim Großen Preis von Österreich konnte er den Rückstand allerdings auf 19 Punkte verkleinern. Ein Sturz beim Großen Preis von Großbritannien jedoch vergrößerte den Rückstand auf 44 Punkte – Fernández’ größter Rückstand der Saison mit lediglich sechs verbleibenden Rennen. Darauf allerdings folgten drei Siege in Folge des Spaniers in Aragonien, San Marino sowie beim Grand Prix of The Americas. Da Gardner bei letzterem Rennen gestürzt war, betrug der Rückstand nun lediglich noch neun Punkte. Beim darauffolgenden Großen Preis der Emilia-Romagna war Fernández lange auf dem besten Weg, erstmals die WM anzuführen. Obgleich er lediglich als Neunter gestartet war, kämpfte er sich schnell nach vorne und duellierte sich zur Rennmitte mit Lowes um den Sieg, während Gardner Probleme hatte. Doch kurz nachdem Fernández Lowes überholt sowie Gardner aufgrund eines Zwischenfalls mit Somkiat Chantra einen Long-Lap-Penalty erhalten hatte, unterlief dem Spanier in der 15. Runde ein folgenschwerer Fehler, als er in der achten Kurve die Kontrolle über sein Motorrad verlor und heftig stürzte. Er blieb unverletzt, doch Gardner konnte mit einem siebten Platz die WM-Führung auf 18 Punkte verdoppeln. Im vorletzten Rennen, dem Großen Preis der Algarve auf dem Autódromo Internacional do Algarve, lag Fernández lange in Führung, doch schlussendlich behielt Gardner aufgrund härterer Reifen die Oberhand und gewann das Rennen. Der Rückstand vor dem Saisonfinale in Valencia betrug nun ganze 23 Punkte. Fernández konnte nach wie vor Weltmeister werden, doch dazu musste er gewinnen und Gardner hätte höchstens 14. werden dürfen. Schlussendlich fuhr Fernández in seiner Rookie-Saison seinen achten Saisonsieg ein – etwas, was selbst Dani Pedrosa und Marc Márquez nicht gelungen war, beide hatten allerdings nur 16 bzw. 17 Rennen zur Verfügung gehabt – da Gardner jedoch Zehnter geworden war, reichte dies nicht für den Titel. Fernández wurde mit vier Punkten Rückstand Vizeweltmeister.

In der darauf folgenden Saison 2022 fuhren Fernández und Gardner in der höchsten Klasse der Motorrad-Weltmeisterschaft und traten dort gemeinsam als Teamkollegen im Tech3 KTM Factory Racing Team an. Fernández gewann das teaminterne Duell knapp.

2023 wechselt Fernández zu RNF MotoGP Racing und fährt nun eine Aprilia RS-GP. Sein neuer Teamkollege ist Miguel Oliveira. Bestes Saisonresultat war ein fünfter Platz beim letzten Saisonrennen, dem Großen Preis von Valencia. In der Gesamtwertung belegte er mit 51 Punkten Rang 20.

Statistik

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In der Motorrad-Weltmeisterschaft

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(Stand: Saisonende 2024)

Saison Klasse Team Motorrad Rennen Siege Zweiter Dritter Poles Schn.
Runden
Punkte Ergebnis
2016 Moto3 MH6 Team KTM 1 5 32.
2017 Aspar Mahindra Moto3 Mahindra 3 0 40.
2018 Aspar Team Moto3 KTM 3 16 28.
Red Bull KTM Ajo 1
2019 Sama Qatar Angel Nieto Team KTM 19 60 21.
2020 Red Bull KTM Ajo KTM 15 2 2 6 1 159 4.
2021 Moto2 Kalex 18 8 3 1 7 7 307 2.
2022 MotoGP Tech3 KTM Factory Racing KTM 18 14 22.
2023 CryptoData RNF MotoGP Team Aprilia 19 51 20.
2024 Trackhouse Racing 20 66 16.
2025 66 16.
Gesamt 117 10 3 3 13 8 678
Grand-Prix-Siege
Saison Klasse Rennen
2020 Moto3 Europa  Portugal 
2021 Moto2 Portugal  Frankreich  Niederlande  Osterreich  Aragonien  San Marino  USA-Texas  Valencia 
Einzelergebnisse
Saison 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
2016 Katar  Argentinien  USA-Texas  Spanien  Frankreich  Italien  Katalonien  Niederlande  Deutschland  Osterreich  Tschechien  Vereinigtes Konigreich  San Marino  Aragonien  Japan  Australien  Malaysia  Valencia 
11
2017 Katar  Argentinien  USA-Texas  Spanien  Frankreich  Italien  Katalonien  Niederlande  Deutschland  Tschechien  Osterreich  Vereinigtes Konigreich  San Marino  Aragonien  Japan  Australien  Malaysia  Valencia 
25 DNF 25
2018 Katar  Argentinien  USA-Texas  Spanien  Frankreich  Italien  Katalonien  Niederlande  Deutschland  Tschechien  Osterreich  Vereinigtes Konigreich  San Marino  Aragonien  Thailand  Japan  Australien  Malaysia  Valencia 
10 9 17 13
2019 Katar  Argentinien  USA-Texas  Spanien  Frankreich  Italien  Katalonien  Niederlande  Deutschland  Tschechien  Osterreich  Vereinigtes Konigreich  San Marino  Aragonien  Thailand  Japan  Australien  Malaysia  Valencia 
7 15 7 DNF 10 11 DNF DNF 5 12 DNF 18 10 21 9 19 DNF 14 DNF
2020 Katar  Spanien  Andalusien  Tschechien  Osterreich  Steiermark  San Marino  Emilia-Romagna  Katalonien  Frankreich  Aragonien    Europa  Valencia  Portugal 
10 6 6 6 9 8 DNF 6 13 7 3 12 1 3 1
2021 Katar  Katar  Portugal  Spanien  Frankreich  Italien  Katalonien  Deutschland  Niederlande  Steiermark  Osterreich  Vereinigtes Konigreich  Aragonien  San Marino  USA-Texas  Emilia-Romagna  Portugal  Valencia 
5 3 1 5 1 2 2 DNF 1 7 1 DNF 1 1 1 DNF 2 1
2022 Katar  Indonesien  Argentinien  USA-Texas  Portugal  Spanien  Frankreich  Italien  Katalonien  Deutschland  Niederlande  Vereinigtes Konigreich  Osterreich  San Marino  Aragonien  Japan  Thailand  Australien  Malaysia  Valencia 
18 17 16 19 DNS WD DNF 21 15 12 DNF 21 18 13 20 18 15 16 15 12
2023 Portugal  Argentinien  USA-Texas  Spanien  Frankreich  Italien  Deutschland  Niederlande  Kasachstan  Vereinigtes Konigreich  Osterreich  Katalonien  San Marino  Indien  Japan  Indonesien  Australien  Thailand  Malaysia  Katar  Valencia 
DNF 14 DNF 15 WD 17 15 12 C 10 DNF DNF 8 109 9 13 16 15 DNF 17 5
2024 Katar  Portugal  USA-Texas  Spanien  Frankreich  Katalonien  Italien  Niederlande  Deutschland  Vereinigtes Konigreich  Osterreich  Aragonien  San Marino  Emilia-Romagna  Indonesien  Japan  Australien  Thailand  Malaysia   
DNF DNF 109 11 119 6 12 8 10 DNF DNF 16 18 13 10 15 106 DNF 16 18
Legende
Farbe Abkürzung Bedeutung
Gold Sieg
Silber 2. Platz
Bronze 3. Platz
Grün Platzierung in den Punkten
Blau Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett DNF Rennen nicht beendet (did not finish)
NC nicht klassifiziert (not classified)
Rot DNQ nicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQ in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz DSQ disqualifiziert (disqualified)
Weiß DNS nicht am Start (did not start)
WD zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau PO nur am Training teilgenommen (practiced only)
TD Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne DNP nicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJ verletzt oder krank (injured)
EX ausgeschlossen (excluded)
DNA nicht erschienen (did not arrive)
C Rennen abgesagt (cancelled)
  keine WM-Teilnahme
sonstige P/fett Pole-Position
1/2/3/4/5/6/7/8 Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
SR/kursiv Schnellste Rennrunde
* nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten
Distanz aber gewertet
() Streichresultate
unterstrichen Führender in der Gesamtwertung


Rekorde in der Motorrad-Weltmeisterschaft
  • Moto2-Klasse
    • meiste Siege in einer Rookie-Saison: 8 (2021)
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Commons: Raúl Fernández – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. Abschlusstabelle der spanischen Motorrad-Straßenmeisterschaft 2018 in der Moto3-Klasse. Abgerufen am 27. Dezember 2022 (spanisch).