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Supersport-300-Weltmeisterschaft

Die Supersport-300-Weltmeisterschaft ist eine Rennsportklasse für seriennahe Motorräder. Die erste Saison wurde 2017 unter dem Dach der FIM offiziell als Weltmeisterschaft ausgetragen. Die Rennen finden im Rahmen der Superbike-Weltmeisterschaft statt. Obwohl die Serie als Weltmeisterschaft gilt, fand bisher lediglich ein Rennen auf einer nichteuropäischen Rennstrecke statt.

Supersport-300-Weltmeisterschaft
Aktuelle Saison Supersport-300-Weltmeisterschaft 2024
Fahrzeugtyp Supersportler
Land oder Region Weltmeisterschaft
Aktueller Name FIM World Supersport 300 Championship
Erste Saison 2017
Reifen Pirelli
Offizielle Website www.worldsbk.com

Vorschriften und Regeln

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Die Klasse wurde als Einsteigerklasse für die Superbike-Weltmeisterschaft geschaffen. Es sollen junge Talente gefunden und gefördert werden. Das Mindestalter für die Teilnahme beträgt 15 Jahre.[1]

Zugelassen sind Motorräder der EU-Führerscheinklasse A2, die in Europa käuflich zu erwerben sind. Im Einzelnen sind dies:

Da diese Motorräder unterschiedliche Konzepte verfolgen, unterliegen sie diversen Beschränkungen, um die Chancengleichheit zu gewährleisten.

Motorrad Mindestgewicht 1 Testdrehzahl 2 Max. Drehzahl
Honda CBR 500 R 150 kg 5000/min 10.500/min
Kawasaki Ninja 400 140 kg 6500/min 13.000/min
KTM RC 390 136 kg 5500/min 10.500/min
Yamaha YZF-R3 140 kg 7500/min 13.000/min

1 Inklusive aller Flüssigkeiten.
2 Die Testdrehzahl gibt an, bei welcher Drehzahl das maximal zulässige Geräuschlimit von 107 dB/A gemessen wird.

  • Pro Rennen darf jeder Fahrer maximal zwei Sätze Trockenreifen oder einen Satz Regenreifen verwenden.
  • Die Anzahl der Motoren ist nicht limitiert.
  • Die Motoren müssen im Großen und Ganzen der homologierten Version entsprechen.
  • Bezüglich der ECU gibt es drei Möglichkeiten:
    • Es kann die homologierte Version ohne irgendwelche Veränderungen verwendet werden.
    • Es kann die homologierte Version mit einem externen, von der FIM abgenommenen, Einspritzmodul verwendet werden.
    • Es kann eine ECU der FIM, das sogenannte World SSP 300 Kit, verwendet werden.
  • Folgende Bauteile können entfernt werden:
    • Bauteile, die hauptsächlich wegen Emission verbaut sind. Zum Beispiel die Lambdasonde.
    • Tachometer
    • Kettenschutz, solange er keine Einheit mit der hinteren Radabdeckung bildet.
  • Folgende Bauteile müssen entfernt werden:
  • Folgende Bauteile müssen verbaut werden (Falls nicht schon vorhanden):
    • Ein roter, funktionierender Notausschalter
    • Die Ölablassschraube muss gesichert werden.
    • Eventuelle Entlüftungs- oder Überlaufleitungen müssen über entsprechende Auffangvorrichtungen verfügen.
    • Falls nicht vorhanden, muss eine Öldruckwarnleuchte installiert werden.

Supersport-300-Weltmeister

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Jahr Fahrertitel Motorrad Herstellertitel
2017 Spanien  Marc García Yamaha YZF-R3 Japan  Yamaha
2018 Spanien  Ana Carrasco Kawasaki Ninja 400 Japan  Kawasaki
2019 Spanien  Manuel González Kawasaki Ninja 400 Japan  Kawasaki
2020 Niederlande  Jeffrey Buis Kawasaki Ninja 400 Japan  Kawasaki
2021 Spanien  Adrián Huertas Kawasaki Ninja 400 Japan  Kawasaki
2022 Spanien  Álvaro Díaz Yamaha YZF-R3 Japan  Yamaha
2023 Niederlande  Jeffrey Buis Kawasaki Ninja 400 Japan  Kawasaki
2024 Indonesien  Aldi Mahendra Yamaha YZF-R3 Japan  Yamaha

Rekorde

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Rekorde nach Fahrern

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Fahrer, die in der Saison 2021 bei einem Team unter Vertrag stehen, sind grün hinterlegt.

Weltmeister-Titel

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Stand: 18. Oktober 2020
Platz Fahrer Titel Jahre
1 Spanien  Marc García 1 2017
Spanien  Ana Carrasco 1 2018
Spanien  Manuel González 1 2019
Niederlande  Jeffrey Buis 1 2020
Spanien  Adrián Huertas 1 2021
Spanien  Álvaro Díaz 1 2022

Siege

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Stand: 22. Mai
Platz Fahrer Siege
1 Spanien  Ana Carrasco 7
Niederlande  Jeffrey Buis 7
3 Niederlande  Scott Deroue 6
Spanien  Adrián Huertas 6
Spanien  Marc García 6
6 Turkei  Bahattin Sofuoğlu 4
7 Spanien  Manuel González 3
Spanien  Mika Pérez 3
Vereinigtes Konigreich  Tom Booth-Amos 3
10 Indonesien  Galang Hendra Pratama 2
Niederlande  Koen Meuffels 2
Frankreich  Samuel Di Sora 6

Pole-Positions

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Die Pole-Position aus der Superpole zählt für beide Läufe.

Stand: 15. Juni 2024
Platz Fahrer Poles
1 Niederlande  Victor Steeman 6
2 Spanien  Mika Pérez 5
3 Italien  Alfonso Coppola 3
Indonesien  Galang Hendra Pratama 3
Spanien  Manuel González 3
Niederlande  Scott Deroue 3
Spanien  Ana Carrasco 3
Spanien  Adrián Huertas 3
Deutschland  Dirk Geiger 3
10 Vereinigtes Konigreich  Tom Booth-Amos 2
Brasilien  Ton Kawakami 2
Turkei  Bahattin Sofuoğlu 2
Spanien  Marc García 2
Japan  Yuta Okaya 2
Niederlande  Jeffrey Buis 2
Spanien  José Pérez González 2

Schnellste Rennrunden

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Stand: Saisonende 2022
Platz Fahrer SR
1 Spanien  Ana Carrasco 12
2 Frankreich  Samuel Di Sora 5
3 Spanien  Mika Pérez 4
Niederlande  Koen Meuffels 4
5 Niederlande  Jeffrey Buis 3
Spanien  Marc García 3
Italien  Matteo Vannucci 3
Niederlande  Victor Steeman 3
9 Italien  Alfonso Coppola 2
Indonesien  Galang Hendra Pratama 2
Niederlande  Scott Deroue 2
Spanien  Unai Orradre 2
Brasilien  Meikon Kawakami 2
Italien  Mirko Gennai 2

WM-Punkte

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Stand: 16. Juni 2024
Platz Fahrer Punkte
1 Niederlande  Jeffrey Buis 652
2 Frankreich  Samuel Di Sora 527
3 Niederlande  Scott Deroue 509
4 Spanien  Marc García 503
5 Spanien  Ana Carrasco 420
6 Italien  Mirko Gennai 417
7 Japan  Yuta Okaya 359
8 Frankreich  Hugo De Cancellis 357
9 Spanien  Álvaro Díaz 331
Niederlande  Victor Steeman 331

Podestplätze

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Stand: 16. Juni 2024
Platz Fahrer Podien
1 Niederlande  Jeffrey Buis 22
2 Niederlande  Scott Deroue 20
3 Spanien  Marc García 14
Frankreich  Samuel Di Sora 14
5 Vereinigtes Konigreich  Tom Booth-Amos 13
6 Spanien  Ana Carrasco 12
Spanien  Álvaro Díaz 12
8 Spanien  Mika Pérez 10
Italien  Mirko Gennai 10
10 Spanien  Manuel González 9

Starts

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Gezählt werden alle Rennen, an denen der betreffende Fahrer tatsächlich teilgenommen hat. Ist er zum Beispiel in der Einführungsrunde (also vor dem eigentlichen Start des Rennens) ausgefallen, wird dies nicht als Renn-Teilnahme gewertet. Als gestartet gilt jedoch, wer mindestens den ersten Startversuch des Rennens aufgenommen hat.

Seit 2020 finden pro Wochenende zwei Rennen statt.

Stand: 16. Juni 2024
Platz Fahrer GP
1 Italien  Kevin Sabatucci 73
2 Frankreich  Samuel Di Sora 71
3 Spanien  Marc García 66
Italien  Mirko Gennai 66
5 Niederlande  Jeffrey Buis 60
6 Italien  Bruno Ieraci 58
7 Frankreich  Hugo De Cancellis 55
8 Tschechien  Petr Svoboda 53
9 Italien  Marco Gaggi 52
10 Niederlande  Ruben Bijman 51

Siege in einer Saison

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Stand: Saisonende 2023
Platz Fahrer Siege Jahr/e (Saisonrennen)
1 Spanien  Adrián Huertas 6 2021 (16)
2 Niederlande  Jeffrey Buis 4 2020 (14), 2023 (16)
Niederlande  Victor Steeman 4 2022 (16)
4 Spanien  Manuel González 3 2019 (8)
Niederlande  Jeffrey Buis 3 2021 (16)
Spanien  Marc García 3 2022 (16)
Spanien  Mirko Gennai 3 2023 (16)
8 Niederlande  Scott Deroue 2 2017 (9), 2019 (9)
Spanien  Mika Pérez 2 2017 (9)
Spanien  Marc García 2 2017 (9)
Spanien  Ana Carrasco 2 2018 (8), 2019 (9)
Turkei  Bahattin Sofuoğlu 2 2021 (16)
Vereinigtes Konigreich  Tom Booth-Amos 2 2021 (16)
Italien  Matteo Vannucci 2 2022 (16)
Tschechien  Petr Svoboda 2 2023 (16)
Italien  Bruno Ieraci 2 2023 (16)

Pole-Positions in einer Saison

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Stand: Saisonende 2023
Platz Fahrer Poles Jahr/e (Veranstaltungen)
1 Italien  Alfonso Coppola 3 2017 (9)
Spanien  Manuel González 3 2019 (9)
Spanien  Adrián Huertas 3 2021 (16)
Niederlande  Victor Steeman 3 2022 (16)
4 Spanien  Mika Pérez 2 2017 (9), 2018 (8)
Spanien  Ana Carrasco 2 2018 (8)
Indonesien  Galang Hendra Pratama 2 2018 (9)
Vereinigtes Konigreich  Tom Booth-Amos 2 2020 (14)
Niederlande  Victor Steeman 2 2021 (14)
Deutschland  Dirk Geiger 2 2023 (16)
Spanien  José Luis Pérez González 2 2023 (16)

Schnellste Rennrunden in einer Saison

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Stand: Saisonende 2023
Platz Fahrer SR Jahr/e (Saisonrennen)
1 Spanien  Ana Carrasco 4 2018 (8), 2020 (14)
2 Spanien  Mika Pérez 3 2017 (9)
Italien  Matteo Vannucci 3 2022 (16)
Niederlande  Victor Steeman 3 2022 (16)
Frankreich  Samuel di Sora 3 2022 (16)
Vereinigtes Konigreich  Fenton Seabright 3 2023 (14)
7 Indonesien  Galang Hendra Pratama 2 2019 (9)
Spanien  Ana Carrasco 2 2018 (8), 2021 (16)
Frankreich  Samuel di Sora 2 2020 (14)
Niederlande  Jeffrey Buis 2 2020 (14)
Brasilien  Meikon Kawakami 2 2021 (16)
Vereinigtes Konigreich  Tom Booth-Amos 2 2021 (16)
Indonesien  Aldi Mahendra 2 2023 (16)

Weitere Rekorde

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Stand: 16. Juni 2024
Rekord Details Fahrer
WELTMEISTERSCHAFTEN
Schnellste WM-Entscheidung nach 7 von 8 Rennen (87,5 %) Spanien  Manuel González (2019)
Größter Punkte-Vorsprung des Weltmeisters 79 Punkte Spanien  Álvaro Díaz auf
Niederlande  Victor Steeman (2022)
Kleinster Punkte-Vorsprung des Weltmeisters 1 Punkt Spanien  Marc García auf
Italien  Alfonso Coppola (2017)
Spanien  Ana Carrasco auf
Spanien  Mika Pérez (2018)
Der jüngste Weltmeister mit 17 Jahren und 83 Tagen Spanien  Manuel González (2019)
Der älteste Weltmeister mit 21 Jahren und 204 Tagen Spanien  Ana Carrasco (2018)
SIEGE
Die beste Sieg-Quote 23,08 % (6 Siege in 26 Rennen) Spanien  Adrián Huertas
Der jüngste Rennsieger mit 16 Jahren und 114 Tagen Spanien  Unai Orradre, Jerez 2020 (Rennen 1)
Der älteste Rennsieger mit 26 Jahren und 31 Tagen Niederlande  Koen Meuffels, Estoril 2020 (Rennen 2)
Die meisten Starts bis zum ersten Sieg 49 Italien  Bruno Ieraci
STARTPLÄTZE
Jüngster Fahrer auf der Pole-Position mit 16 Jahren und 246 Tagen Spanien  Manuel González, Aragón 2019
Ältester Fahrer auf der Pole-Position mit 24 Jahren und 205 Tagen Vereinigtes Konigreich  Tom Booth-Amos, Magny-Cours 2020
SCHNELLSTE RENNRUNDEN
Jüngster Fahrer, der die schnellste Rennrunde fuhr mit 15 Jahren und 151 Tagen Spanien  Dean Berta Viñales, Barcelona 2021 (Rennen 1)
Der älteste Fahrer, der die schnellste Rennrunde fuhr mit 26 Jahren und 280 Tagen Niederlande  Koen Meuffels, Assen 2021 (Rennen 2)
PODESTPLÄTZE
Die beste Podest-Quote 51,28 % (20 Podestplätze in 39 Rennen) Niederlande  Scott Deroue
Die beste Podest-Quote in einer Saison 7 in 9 Rennen (77,78 %) Italien  Alfonso Coppola (2017)
Die meisten Podestplatzierungen in einer Saison 9 in 14 Rennen (64,29 %) Spanien  Álvaro Díaz (2022)
Die meisten Podestplatzierungen ohne Sieg 4 Brasilien  Humberto Maier
Spanien  José Luis Pérez González
Die meisten zweiten Plätze 9 Niederlande  Scott Deroue
Die meisten dritten Plätze 5 Niederlande  Scott Deroue
Frankreich  Samuel Di Sora
Niederlande  Jeffrey Buis
Jüngster Fahrer auf dem Podium mit 15 Jahren und 338 Tagen Spanien  Manuel González, Misano 2018
Ältester Fahrer auf dem Podium mit 26 Jahren und 279 Tagen Niederlande  Koen Meuffels, Assen 2021 (Rennen 1)
PUNKTERÄNGE
Die meisten Punkteplatzierungen in einer Saison 16 in 16 Rennen Spanien  José Luis Pérez González (2023)
Die meisten GP-Teilnahmen, ohne WM-Punkte zu erzielen 16 Argentinien  Joel Romero
ZIELANKÜNFTE
Die meisten Zielankünfte in einer Saison 16 in 16 Rennen Italien  Alessandro Zanca (2021)
Spanien  Álvaro Díaz
Spanien  Marc García
Spanien  Yeray Saiz (2022)
Spanien  José Luis Pérez González
Deutschland  Dirk Geiger
Griechenland  Ioannis Peristeras (2023)
Die meisten Zielankünfte ununterbrochen seit dem Debüt 30 Griechenland  Ioannis Peristeras (2022—2023)
RENN-TEILNAHMEN
Die meisten Saisonteilnahmen 7 Italien  Kevin Sabatucci (2018–2024)
Die meisten Rennteilnahmen ohne Sieg 52 Italien  Marco Gaggi (beste Platzierung: 2)
Die meisten Rennteilnahmen ohne Podestplatz 47 Niederlande  Ruben Bijman (beste Platzierung: 5)

Rekorde nach Konstrukteuren

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In der Saison 2021 in der Supersport-300-WM aktive Konstrukteure sind grün hinterlegt.

Konstrukteurs-Weltmeistertitel

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Stand: 18. Oktober 2020
Platz Konstrukteur Titel Jahre
1 Japan  Kawasaki 5 2018–2021, 2023
2 Japan  Yamaha 2 2017, 2022

Siege

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Stand: 25. Juli 2021
Platz Konstrukteur Siege
1 Japan  Kawasaki 32
2 Japan  Yamaha 10
3 Osterreich  KTM 3
4 Japan  Honda 2

Rekorde nach Nationen

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Weltmeistertitel

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Stand: Saisonende 2021
Platz Nation Titel Jahre
1 Spanien  Spanien 4 2017–2019, 2021
2 Niederlande  Niederlande 1 2020

Siege

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Stand: 25. Juli 2021
Platz Nation Siege
1 Spanien  Spanien 22
2 Niederlande  Niederlande 13
3 Italien  Italien 3
Vereinigtes Konigreich  Großbritannien 3
5 Indonesien  Indonesien 2
Turkei  Türkei 2
7 Deutschland  Deutschland 1
Japan  Japan 1

Pole-Positions

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Stand: 25. Juli 2020
Platz Nation Siege
1 Spanien  Spanien 13
2 Niederlande  Niederlande 7
3 Italien  Italien 3
Indonesien  Indonesien 3
Brasilien  Brasilien 3
6 Vereinigtes Konigreich  Großbritannien 2
Turkei  Türkei 2
8 Frankreich  Frankreich 1
Australien  Australien 1
Japan  Japan 1
Ukraine  Ukraine 1

Schnellste Rennrunden

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Stand: Saisonende 2020
Platz Nation Siege
1 Spanien  Spanien 24
2 Niederlande  Niederlande 11
3 Italien  Italien 5
4 Indonesien  Indonesien 3
5 Frankreich  Frankreich 2
Brasilien  Brasilien 2
Vereinigtes Konigreich  Vereinigtes Königreich 2
8 Sudafrika  Südafrika 1
Turkei  Türkei 1
Ukraine  Ukraine 1
Uruguay  Uruguay 1
Deutschland  Deutschland 1

Podestplätze

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Stand: 4. Juni 2023
Platz Fahrer Podien
1 Spanien  Spanien 80
2 Niederlande  Niederlande 52
3 Italien  Italien 26
4 Frankreich  Frankreich 23
5 Vereinigtes Konigreich  Großbritannien 13
6 Japan  Japan 9
Deutschland  Deutschland 9
8 Turkei  Türkei 8
9 Brasilien  Brasilien 5
10 Tschechien  Tschechien 4
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Einzelnachweise

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  1. ↑ Die neue FIM Supersport 300 Weltmeisterschaft beginnt ab 2017. In: worldsbk.com. 27. September 2016, abgerufen am 11. März 2017.
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