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Tourenwagen-Weltmeisterschaft 2011

Die Tourenwagen-Weltmeisterschaft 2011 war die insgesamt achte Saison der WTCC und die siebte seit dem Wiederbeginn der Serie 2005. Nach mehreren Änderungen wurden 24 Rennen auf zwölf Strecken ausgetragen.

Änderungen 2011

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Für 2011 gab es einige neue Regeln. Eine davon betraf die Motoren. Nach dem neuen Reglement wurden neben den bisherigen 2000-cm³-Turbodiesel- und Saugmotoren 1600-cm³-Turbobenzinmotoren eingeführt. Langfristig sollten alle Motoren umgerüstet werden. Eine weitere neue Regel betraf die Startaufstellung für den zweiten Lauf. Bisher starteten die Fahrer gemäß ihrer Zielankunft im ersten Lauf, die ersten acht in umgekehrter Reihenfolge. 2011 war nun der erste Teil der Qualifikation ausschlaggebend. Die zehn schnellsten Fahrer dort qualifizierten sich nicht mehr nur für den zweiten Teil, sondern starteten im zweiten Lauf in umgekehrter Reihenfolge aus den ersten fünf Startreihen.

Anfang Dezember 2010 verkündete BMW, man werde werksseitig aus der WTCC aussteigen und sich voll auf die Langstrecke und die DTM konzentrieren. Allerdings wolle man nach wie vor private Teams unterstützen. Dazu bietet BMW seinen Kunden ein „Umrüst-Kit“ mit dem neuen 1600-cm³-Turbomotor und einem sequenziellen Sechsganggetriebe an. Der „neue“ Wagen heißt dann BMW 320 TC (TC für Touring Car).

Teams und Fahrer

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Team Fahrzeug Nr. Fahrer Klasse Wochenenden
Vereinigte Staaten  Chevrolet Chevrolet Cruze 1.6T 01 Frankreich  Yvan Muller[1] 1–12
02 Vereinigtes Konigreich  Robert Huff[1] 1–12
06 Brasilien  Cacá Bueno[2] 1
08 Schweiz  Alain Menu[1] 1–12
31 Japan  Toshihiro Arai[3] 10
Spanien  Lukoil-SUNRED SEAT León 2.0 TDI 03 Italien  Gabriele Tarquini[4] 1–4
SUNRED SR León 1.6T 5–12
SEAT León 2.0 TDI 04 Russland  Alexei Dudukalo[4] Y J 1–6
SUNRED SR León 1.6T Y 7–12
Schweiz  SEAT Swiss Racing by SUNRED SEAT León 2.0 TDI 07 Schweiz  Fredy Barth[4] Y J 1–3
SUNRED SR León 1.6T Y 4–12
Spanien  SUNRED Engineering SEAT León 2.0 TDI 17 Danemark  Michel Nykjær[4] Y J 1–3
SUNRED SR León 1.6T Y 4–12
SEAT León 2.0 TDI 18 Portugal  Tiago Monteiro[4] 1–4
SUNRED SR León 1.6T 5–12
66 Macau  André Couto[5] 12
SEAT León 2.0 TDI 74 Spanien  Pepe Oriola[4] Y J 1–3
SUNRED SR León 1.6T Y 4–12
88 Japan  Hiroki Yoshimoto[6] Y 10
Ungarn  Zengõ-Dension Team BMW 320 TC 05 Ungarn  Norbert Michelisz[7] Y 2–12
Vereinigtes Konigreich  bamboo-engineering Chevrolet Lacetti 09 China Volksrepublik  Darryl O’Young[2] Y J 1
Chevrolet Cruze 1.6T Y 2–12
Chevrolet Lacetti 10 Japan  Yukinori Taniguchi[2] Y J 1
Chevrolet Cruze 1.6T Y 2–12
Deutschland  Liqui Moly Team Engstler BMW 320 TC 11 Danemark  Kristian Poulsen[8] Y 1–12
12 Deutschland  Franz Engstler[8] Y 1–12
BMW 320si 21 Italien  Fabio Fabiani Y J 11
51 Hongkong  Charles Ng Y J 10
52 Macau  Joseph Merszei[9] Y J 12
Hongkong  DeTeam Engstler Motorsport BMW 320 TC 51 Hongkong  Charles Ng Y 11, 12
Hongkong  Deteam KK Motorsport 64 Russland  David Sigacev[10] Y 9
65 Hongkong  Marchy Lee[2] Y 1–3
68 Japan  Masaki Kanō[11] Y 10
Turkei  Borusan Otomotiv Motorsport BMW 320si 13 Turkei  Ibrahim Okyay[12] Y J 3, 8
Italien  ROAL Motorsport BMW 320 TC 15 Niederlande  Tom Coronel[13] 1–12
Italien  Proteam Racing BMW 320 TC 20 Spanien  Javier Villa[14] Y 1–12
BMW 320si 21 Italien  Fabio Fabiani[15] Y J 1–4, 7–10
23 Hongkong  Philip Ma[16] Y J 11, 12
BMW 320 TC 25 Marokko  Mehdi Bennani[17] Y 1–12
Deutschland  Wiechers-Sport BMW 320 TC 26 Italien  Stefano d’Aste[18] Y 6, 8, 9
28 Kanada  Gary Kwok[19] Y 12
29 Vereinigtes Konigreich  Colin Turkington[20] Y 7, 10, 11
35 Schweiz  Urs Sonderegger[21] Y 2–5
Schweden  Polestar Racing Volvo C30 30 Schweden  Robert Dahlgren[22] 1–4
Volvo C30 Drive 5–12
Macau  RPM Racing Team BMW 320si 70 Macau  Ka Lok Mak[9] Y J 12
Hongkong  Corsa Motorsport Chevrolet Lacetti 75 Macau  Filipe de Souza[9] Y J 12
76 Macau  Io Keong Kuok[9] Y J 12
Hongkong  778 Auto Sport Peugeot 308 77 Hongkong  Ka Chun Lo[9] Y J 12
Kürzel Berechtigt für
Y Yokohama Trophy
J Jay-Ten-Trophy

Rennkalender

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Eine erste Version des Rennkalenders wurde am 8. September 2010 veröffentlicht. Neu im Kalender war das Event in China. Außerdem war als zweite Station ein Auftritt in Argentinien vorgesehen. Dieser wurde in einer zweiten Version vom 3. November durch Belgien ersetzt. Gleichzeitig bestätigte die FIA den Wechsel der britischen Strecke von Brands Hatch nach Donington. Zusätzlich war zunächst geplant, das Rennen in Brasilien anstatt in Curitiba künftig in Interlagos auszutragen. Aufgrund von Bauarbeiten an der Strecke und logistischen Problemen wurde davon Anfang Februar jedoch wieder Abstand genommen.[23] Am 8. März wurde das Event in Marokko abgesagt.[24] Als Ersatz fungierte erstmals der Hungaroring.[25] Das Rennen in Portugal fand wie in jedem ungeraden Jahr in Porto statt. Im September wurde das chinesische Rennen, das ursprünglich in Guangdong stattfinden sollte, nach Shanghai auf den Shanghai Tianma Circuit verlegt.

Wochenende Datum Rennname /
Ort 		Sieger Zweiter Dritter Pole-
Position 		Schnellste
Rennrunde 		Sieger Yokohama Trophy
1 R1 20. März Brasilien  Race of Brazil
(Curitiba) 		Vereinigtes Konigreich  Robert Huff Frankreich  Yvan Muller Brasilien  Cacá Bueno Vereinigtes Konigreich  Robert Huff Vereinigtes Konigreich  Robert Huff Danemark  Kristian Poulsen
R2 Schweiz  Alain Menu Niederlande  Tom Coronel Frankreich  Yvan Muller Schweiz  Alain Menu Vereinigtes Konigreich  Robert Huff Spanien  Javier Villa
2 R3 24. April Belgien  Race of Belgium
(Zolder) 		Vereinigtes Konigreich  Robert Huff Schweiz  Alain Menu Frankreich  Yvan Muller Vereinigtes Konigreich  Robert Huff Vereinigtes Konigreich  Robert Huff Danemark  Kristian Poulsen
R4 Italien  Gabriele Tarquini Schweiz  Alain Menu Portugal  Tiago Monteiro Schweiz  Fredy Barth Spanien  Javier Villa China Volksrepublik  Darryl O’Young
3 R5 15. Mai Italien  Race of Italy
(Monza) 		Vereinigtes Konigreich  Robert Huff Frankreich  Yvan Muller Portugal  Tiago Monteiro Vereinigtes Konigreich  Robert Huff Frankreich  Yvan Muller Ungarn  Norbert Michelisz
R6 Vereinigtes Konigreich  Robert Huff Frankreich  Yvan Muller Danemark  Kristian Poulsen Portugal  Tiago Monteiro Frankreich  Yvan Muller Danemark  Kristian Poulsen
4 R7 5. Juni Ungarn  Race of Hungary
(Budapest) 		Schweiz  Alain Menu Ungarn  Norbert Michelisz Spanien  Javier Villa Schweiz  Alain Menu Ungarn  Norbert Michelisz Ungarn  Norbert Michelisz
R8 Frankreich  Yvan Muller Vereinigtes Konigreich  Robert Huff Italien  Gabriele Tarquini Marokko  Mehdi Bennani Ungarn  Norbert Michelisz Deutschland  Franz Engstler
5 R9 19. Juni Tschechien  Race of the Czech Republic
(Brünn) 		Vereinigtes Konigreich  Robert Huff Frankreich  Yvan Muller Schweiz  Alain Menu Frankreich  Yvan Muller Vereinigtes Konigreich  Robert Huff Danemark  Kristian Poulsen
R10 Frankreich  Yvan Muller Niederlande  Tom Coronel Schweiz  Alain Menu Deutschland  Franz Engstler Frankreich  Yvan Muller Danemark  Michel Nykjær
6 R11 3. Juli Portugal  Race of Portugal
(Porto) 		Schweiz  Alain Menu Frankreich  Yvan Muller Vereinigtes Konigreich  Robert Huff Schweiz  Alain Menu Schweiz  Alain Menu Ungarn  Norbert Michelisz
R12 Vereinigtes Konigreich  Robert Huff Frankreich  Yvan Muller Portugal  Tiago Monteiro Italien  Stefano d’Aste Vereinigtes Konigreich  Robert Huff Ungarn  Norbert Michelisz
7 R13 17. Juli Vereinigtes Konigreich  Race of UK
(Donington) 		Frankreich  Yvan Muller Vereinigtes Konigreich  Robert Huff Schweiz  Alain Menu Frankreich  Yvan Muller Vereinigtes Konigreich  Robert Huff Deutschland  Franz Engstler
R14 Frankreich  Yvan Muller Vereinigtes Konigreich  Robert Huff Deutschland  Franz Engstler Niederlande  Tom Coronel Frankreich  Yvan Muller Deutschland  Franz Engstler
8 R15 31. Juli Deutschland  Race of Germany
(Oschersleben) 		Frankreich  Yvan Muller Vereinigtes Konigreich  Robert Huff Italien  Gabriele Tarquini Frankreich  Yvan Muller Vereinigtes Konigreich  Robert Huff Italien  Stefano d’Aste
R16 Deutschland  Franz Engstler Schweiz  Alain Menu Italien  Gabriele Tarquini Deutschland  Franz Engstler Niederlande  Tom Coronel Deutschland  Franz Engstler
9 R17 4. September Spanien  Race of Spain
(Valencia) 		Frankreich  Yvan Muller Schweiz  Alain Menu Niederlande  Tom Coronel Frankreich  Yvan Muller Frankreich  Yvan Muller Danemark  Kristian Poulsen
R18 Frankreich  Yvan Muller Vereinigtes Konigreich  Robert Huff Schweiz  Alain Menu Deutschland  Franz Engstler Frankreich  Yvan Muller Danemark  Kristian Poulsen
10 R19 23. Oktober Japan  Race of Japan
(Suzuka) 		Schweiz  Alain Menu Vereinigtes Konigreich  Robert Huff Danemark  Michel Nykjær Schweiz  Alain Menu Schweiz  Alain Menu Danemark  Michel Nykjær
R20 Niederlande  Tom Coronel Frankreich  Yvan Muller Vereinigtes Konigreich  Robert Huff China Volksrepublik  Darryl O’Young Niederlande  Tom Coronel Danemark  Michel Nykjær
11 R21 6. November China Volksrepublik  Race of China
(Shanghai) 		Schweiz  Alain Menu Vereinigtes Konigreich  Colin Turkington Vereinigtes Konigreich  Robert Huff Schweiz  Alain Menu Vereinigtes Konigreich  Robert Huff Vereinigtes Konigreich  Colin Turkington
R22 Frankreich  Yvan Muller Italien  Gabriele Tarquini Vereinigtes Konigreich  Robert Huff Vereinigtes Konigreich  Robert Huff Frankreich  Yvan Muller Vereinigtes Konigreich  Colin Turkington
12 R23 20. November Macau  Guia Race of Macau
(Macao) 		Vereinigtes Konigreich  Robert Huff Frankreich  Yvan Muller Italien  Gabriele Tarquini Vereinigtes Konigreich  Robert Huff Frankreich  Yvan Muller Danemark  Michel Nykjær
R24 Vereinigtes Konigreich  Robert Huff Niederlande  Tom Coronel Frankreich  Yvan Muller Deutschland  Franz Engstler Vereinigtes Konigreich  Robert Huff Danemark  Michel Nykjær

Meisterschaftsstände

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Fahrerwertung

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Weltmeister wurde derjenige Fahrer, der bis zum Saisonende am meisten Punkte in der Fahrerwertung angesammelt hat. Bei der Punkteverteilung für die Fahrerwertung wurden die Platzierungen im Gesamtergebnis des jeweiligen Rennens berücksichtigt. Die zehn erstplatzierten Fahrer jedes Rennens erhielten Punkte nach folgendem Schema:

Punkteverteilung
Platz 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Punkte 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1
Pos. Fahrer BRA
Brasilien  		BEL
Belgien  		ITA
Italien  		HUN
Ungarn  		CZE
Tschechien  		POR
Portugal  		GBR
Vereinigtes Konigreich  		GER
Deutschland  		ESP
Spanien  		JPN
Japan  		CHN
China Volksrepublik  		MAC
Macau  		Punkte
R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2
01 Frankreich  Y. Muller 2 3 3 DNF 2 2 5 1 2 1 2 2 1 1 1 5 1 1 4 2 4 1 2 3 433
02 Vereinigtes Konigreich  R. Huff 1 4 1 6 1 1 4 2 1 4 3 1 2 2 2 6 5 2 2 3 3 3 1 1 430
03 Schweiz  A. Menu 6 1 2 2 19 5 1 DNF 3 3 1 6 3 5 5 2 2 3 1 4 1 6 DNF DNS 323
04 Niederlande  T. Coronel 4 2 DNF DNS 5 15 18* 4 4 2 6 5 4 4 10 4 3 7 NC 1 5 5 4 2 233
05 Italien  G. Tarquini 7 6 4 1 DNF 10 6 3 NC 6 5 7 5 7 3 3 17* 4 9 DNF NC 2 3 4 204
06 Portugal  T. Monteiro 11 7 5 3 3 4 7 5 12 12 4 3 DNF DNF DNF 8 8 DNF DNF DNS 8 DNF 12 8 117
07 Danemark  K. Poulsen 5 14 6 DNF 6 3 9 DNF 5 8 14 19 9 17* 13 DNF 4 5 5 10 6 7 7 13 112
08 Deutschland  F. Engstler 9 9 DNF 12 9 9 15 6 16 DNF 11 8 6 3 16 1 NC 10 10 11 12 8 6 7 88
09 Ungarn  N. Michelisz 7 8 4 7 2 15 8 15 8 4 NC 12 15 DNF 7 6 15 9 11 DNF 8 9 88
10 Danemark  M. Nykjær 8 DNF 8 5 12 DNF 13 13 10 5 9 12 7 DNF 7 17 11 15 3 6 14 14 5 5 86
11 Schweden  R. Dahlgren 12 13 13 7 15 13 NC 9 6 9 7 16 8 6 4 7 9 9 DNF 5 9 9 DNS DNS 72
12 Spanien  J. Villa 14 8 9 10 8 8 3 7 9 7 DNF 17 17 16 12 10 6 19* 16 8 10 DNF 11 10 59
13 Vereinigtes Konigreich  C. Turkington 10 10 6 7 2 4 46
14 China Volksrepublik  O’Young DNF 11 10 4 7 6 12 8 7 DNF 12 9 11 8 14 11 15 14 11 DNF 13 DNF DNF 12 43
15 Brasilien  C. Bueno 3 5 25
16 Marokko  M. Bennani 10 DNF DNF 11 11 20 14 14 11 10 16 18 14 9 11 DNF DNF 12 8 18 7 11 9 6 24
17 Italien  S. d’Aste 10 11 6 9 10 11 12
18 Spanien  P. Oriola 13 10 11 14 14 12 10 DNF 13 11 13 14 12 15 8 12 12 8 18 13 17 13 10 11 11
19 Schweiz  F. Barth 15 DNF DNF DNS 10 19 8 10 DNF 16* NC 10 13 11 DNF DNF 19 18* DNF DNS 21 12 DNS DNS 7
20 Japan  Y. Taniguchi 18 15 14 DSQ 13 11 11 11 15 14 15 15 16 13 17 14 14 16 7 14 20* DNS DNA DNA 6
21 Russland  A. Dudukalo 17 12 12 9 DNF DNF 16 12 14 13 DNF 13 15 14 9 15 13 DNF 17 12 15 17 DNF DNS 4
22 Hongkong  C. Ng 14 19 16 10 13 14 1
— Japan  M. Kanō 12 16 0
— Japan  T. Arai 13 15 0
— Italien  F. Fabiani 19 NC 16 13 18 18 17 DNF DSQ DSQ 19 16 16 17 DNQ DNQ 18 15 0
— Turkei  I. Okyay 16 16 18 13 0
— Russland  D. Sigacev 18* 13 0
— Macau  J. Merszei 14 15 0
— Hongkong  M. Lee 16 16 DNF DNS 20 14 0
— Schweiz  U. Sonderegger 15 15 17 17 DNS DNS 17 DNF 0
— Macau  F. de Souza 15* DNF 0
— Hongkong  P. Ma 19 16 DNF 16* 0
— Kanada  G. Kwok 16* DNF 0
— Japan  H. Yoshimoto DNF 17 0
— Macau  K. Mak DNF DNF 0
— Macau  A. Couto DNF DNF 0
— Macau  I. Kuok DNS DNS 0
— Hongkong  K. Lo EX EX 0
Pos. Fahrer BRA
Brasilien  		BEL
Belgien  		ITA
Italien  		HUN
Ungarn  		CZE
Tschechien  		POR
Portugal  		GBR
Vereinigtes Konigreich  		GER
Deutschland  		ESP
Spanien  		JPN
Japan  		CHN
China Volksrepublik  		MAC
Macau  		Punkte
Legende
Farbe Abkürzung Bedeutung
Gold – Sieg
Silber – 2. Platz
Bronze – 3. Platz
Grün – Platzierung in den Punkten
Blau – Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett DNF Rennen nicht beendet (did not finish)
NC nicht klassifiziert (not classified)
Rot DNQ nicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQ in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz DSQ disqualifiziert (disqualified)
Weiß DNS nicht am Start (did not start)
WD zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau PO nur am Training teilgenommen (practiced only)
TD Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne DNP nicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJ verletzt oder krank (injured)
EX ausgeschlossen (excluded)
DNA nicht erschienen (did not arrive)
C Rennen abgesagt (cancelled)
  keine WM-Teilnahme
sonstige P/fett Pole-Position
1/2/3/4/5/6/7/8 Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
SR/kursiv Schnellste Rennrunde
* nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten
Distanz aber gewertet
() Streichresultate
unterstrichen Führender in der Gesamtwertung

Herstellerwertung

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Hersteller-Weltmeister wurde derjenige Hersteller, der bis zum Saisonende am meisten Punkte in der Herstellerwertung angesammelt hat. Bei der Punkteverteilung für die Herstellerwertung wurden nur die beiden bestplatzierten Fahrzeuge des jeweiligen Herstellers im Gesamtergebnis des jeweiligen Rennens berücksichtigt. Ihre Punkte wurden addiert und flossen in die Herstellerwertung ein. Alle schlechter platzierten Fahrzeuge des jeweiligen Herstellers waren für diese Wertung „unsichtbar“. In der Punktevergabe rückten die dahinter platzierten Fahrzeuge anderer Hersteller auf. Die durch diese Regelung berücksichtigten Fahrzeuge erhielten Punkte nach folgendem Schema:

Punkteverteilung
Platz 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Punkte 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1
Pos. Hersteller BRA
Brasilien  		BEL
Belgien  		ITA
Italien  		HUN
Ungarn  		CZE
Tschechien  		POR
Portugal  		GBR
Vereinigtes Konigreich  		GER
Deutschland  		ESP
Spanien  		JPN
Japan  		CHN
China Volksrepublik  		MAC
Macau  		Punkte
R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2
1 Vereinigte Staaten  Chevrolet 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 2 1 1 1 1 973
2 3 2 4 2 2 4 2 2 3 2 2 2 2 2 5 2 2 2 3 3 3 2 3
2 Deutschland  BMW Customer Racing Teams 3 2 5 6 4 3 2 4 3 2 5 4 3 3 5 1 3 4 4 1 2 4 4 2 583
4 6 6 7 5 5 3 6 4 6 7 5 5 4 7 4 4 5 5 6 4 5 6 6
3 Spanien  SR Customer Racing 5 4 3 1 3 4 5 3 6 4 3 3 4 6 3 3 5 3 3 5 5 2 3 4 522
6 5 4 3 6 6 6 5 7 5 4 6 6 7 6 7 7 6 6 7 7 7 5 5
4 Schweden  Volvo Polestar Evaluation Team 7 7 7 5 7 7 DNF 7 5 7 6 7 7 5 4 6 6 7 DNF 4 6 6 DNS DNS 154
Pos. Hersteller BRA
Brasilien  		BEL
Belgien  		ITA
Italien  		HUN
Ungarn  		CZE
Tschechien  		POR
Portugal  		GBR
Vereinigtes Konigreich  		GER
Deutschland  		ESP
Spanien  		JPN
Japan  		CHN
China Volksrepublik  		MAC
Macau  		Punkte
Legende
Farbe Abkürzung Bedeutung
Gold – Sieg
Silber – 2. Platz
Bronze – 3. Platz
Grün – Platzierung in den Punkten
Blau – Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett DNF Rennen nicht beendet (did not finish)
NC nicht klassifiziert (not classified)
Rot DNQ nicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQ in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz DSQ disqualifiziert (disqualified)
Weiß DNS nicht am Start (did not start)
WD zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau PO nur am Training teilgenommen (practiced only)
TD Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne DNP nicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJ verletzt oder krank (injured)
EX ausgeschlossen (excluded)
DNA nicht erschienen (did not arrive)
C Rennen abgesagt (cancelled)
  keine WM-Teilnahme
sonstige P/fett Pole-Position
1/2/3/4/5/6/7/8 Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
SR/kursiv Schnellste Rennrunde
* nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten
Distanz aber gewertet
() Streichresultate
unterstrichen Führender in der Gesamtwertung

Yokohama Fahrerwertung

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In der Yokohama Trophy wurden nur Fahrer geführt, die als „Privatfahrer“ eingestuft waren. Bei der Punkteverteilung für die Yokohama Trophy wurden die Platzierungen unter den Teilnehmern der Yokohama Trophy des jeweiligen Rennens berücksichtigt. Als Besonderheit gab es hier jeweils einen Bonuspunkt für die Pole-Position (nur erstes Rennen pro Rennwochenende) und die schnellste Rennrunde unter den Teilnehmer der Yokohama Trophy. Zudem wurde beim Guia Race in Macao als Saisonabschluss für die Platzierungen unter den Teilnehmern der Yokohama Trophy die doppelte Punktzahl vergeben. Die acht in der Wertung der Yokohama Trophy erstplatzierten Fahrer jedes Rennens erhielten Punkte nach folgendem Schema:

Punkteverteilung
Platz 1 2 3 4 5 6 7 8 PP SR
Punkte 10 8 6 5 4 3 2 1 1 1
Punkte Macao 20 16 12 10 8 6 4 2 1 1
Pos. Fahrer BRA
Brasilien  		BEL
Belgien  		ITA
Italien  		HUN
Ungarn  		CZE
Tschechien  		POR
Portugal  		GBR
Vereinigtes Konigreich  		GER
Deutschland  		ESP
Spanien  		JPN
Japan  		CHN
China Volksrepublik  		MAC
Macau  		Punkte
R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2
01 Danemark  K. Poulsen 1 6 1 DNF 2 1 4 DNF 1 3 7 12 3 11 7 DNF 1 1 2 5 2 2 3 8 141
02 Danemark  M. Nykjær 2 DNF 3 2 8 DNF 8 7 5 1 2 6 2 DNF 2 10 5 9 1 1 8 8 1 1 139
03 Deutschland  F. Engstler 3 2 DNF 7 5 5 10 1 10 DNF 4 2 1 1 10 1 NC 4 6 6 6 3 2 3 126
04 Ungarn  N. Michelisz 2 3 1 3 1 9 3 8 1 1 DNF 6 9 DNF 3 2 10 4 5 DNF 4 4 124
05 Spanien  J. Villa 6 1 4 5 4 4 2 2 4 2 DNF 10 11 10 6 3 2 13* 11 3 4 DNF 7 5 104
06 China Volksrepublik  D. O’Young DNF 4 5 1 3 2 7 3 2 DNF 5 3 5 2 8 4 9 8 7 DNF 7 DNF DNF 7 88
07 Marokko  M. Bennani 4 DNF DNF 6 7 13* 9 8 6 4 9 11 8 3 5 DNF DNF 6 5 12 3 5 5 2 73
08 Spanien  P. Oriola 5 3 6 9 10 7 5 DNF 7 5 6 8 6 9 3 5 6 3 13 8 11 7 6 6 66
09 Vereinigtes Konigreich  C. Turkington 4 4 3 2 1 1 49
10 Italien  S. d’Aste 3 5 1 2 4 5 37
11 Russland  A. Dudukalo 9 5 7 4 DNF DNF 11 6 8 6 DNF 7 9 8 4 8 7 DNF 12 7 9 11 DNF DNS 31
12 Schweiz  F. Barth 7 DNF DNF DNS 6 12* 3 4 DNF 9* NC 4 7 5 NC DNF 12 12* DNF DNS 15 6 DNS DNS 30
13 Japan  Y. Taniguchi 10 7 8 DSQ 9 6 6 5 9 7 8 9 10 7 11 7 8 10 4 9 14* DNS DNA DNA 26
14 Hongkong  C. Ng 9 13 10 4 8 9 7
15 Turkei  I. Okyay 11 9 12 6 3
16 Hongkong  M. Lee 8 8 DNF DNS 14 8 3
17 Russland  D. Sigacev 11* 7 2
18 Italien  F. Fabiani 11 NC 10 8 13 11 12 DNF DSQ DSQ 13 9 10 11 DNQ DNQ 12 9 1
19 Japan  M. Kanō 8 10 1
— Schweiz  U. Sonderegger 9 10* 12 10 DNS DNS 11 DNF 0
— Macau  J. Merszei 9 10 0
— Hongkong  P. Ma 13 10 DNF 11 0
— Macau  F. de Souza 10 DNF 0
— Japan  H. Yoshimoto DNF 11 0
— Kanada  G. Kwok 11 DNF 0
— Macau  K. Mak DNF DNF 0
— Macau  I. Kuok DNS DNS 0
— Hongkong  K. Lo EX EX 0
Pos. Fahrer BRA
Brasilien  		BEL
Belgien  		ITA
Italien  		HUN
Ungarn  		CZE
Tschechien  		POR
Portugal  		GBR
Vereinigtes Konigreich  		GER
Deutschland  		ESP
Spanien  		JPN
Japan  		CHN
China Volksrepublik  		MAC
Macau  		Punkte
Legende
Farbe Abkürzung Bedeutung
Gold – Sieg
Silber – 2. Platz
Bronze – 3. Platz
Grün – Platzierung in den Punkten
Blau – Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett DNF Rennen nicht beendet (did not finish)
NC nicht klassifiziert (not classified)
Rot DNQ nicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQ in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz DSQ disqualifiziert (disqualified)
Weiß DNS nicht am Start (did not start)
WD zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau PO nur am Training teilgenommen (practiced only)
TD Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne DNP nicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJ verletzt oder krank (injured)
EX ausgeschlossen (excluded)
DNA nicht erschienen (did not arrive)
C Rennen abgesagt (cancelled)
  keine WM-Teilnahme
sonstige P/fett Pole-Position
1/2/3/4/5/6/7/8 Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
SR/kursiv Schnellste Rennrunde
* nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten
Distanz aber gewertet
() Streichresultate
unterstrichen Führender in der Gesamtwertung

Yokohama Teamwertung

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Bei der Punkteverteilung für die Yokohama Teams’ Trophy wurden nur die beiden bestplatzierten Fahrzeuge des jeweiligen Teams unter den Teilnehmern der Yokohama Trophy des jeweiligen Rennens berücksichtigt. Ihre Punkte wurden addiert und flossen in die Yokohama Teams’ Trophy ein. Alle schlechter platzierten Fahrzeuge des jeweiligen Teams waren für diese Wertung „unsichtbar“. In der Punktevergabe rückten die dahinter platzierten Fahrzeuge anderer Teams auf. Die durch diese Regelung berücksichtigten Fahrzeuge erhielten Punkte nach folgendem Schema:

Punkteverteilung
Platz 1 2 3 4 5 6 7 8
Punkte 10 8 6 5 4 3 2 1
Pos. Team Punkte
01 Deutschland  Liqui Moly Team Engstler 259
02 Spanien  SUNRED Engineering 200
03 Italien  Proteam Racing 172
04 Ungarn  Zengõ-Dension Team 113
05 Vereinigtes Konigreich  bamboo-engineering 112
06 Deutschland  Wiechers-Sport 81
07 Spanien  Lukoil-SUNRED 31
08 Schweiz  SEAT Swiss Racing by SUNRED 30
09 Hongkong  DeTeam KK Motorsport
Hongkong  DeTeam Engstler Motorsport 		13
10 Turkei  Borusan Otomotiv Motorsport 3

Jay-Ten Trophy

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In der Jay-Ten Trophy wurden nur Fahrer geführt, die mit einem Fahrzeug nach dem technischen Reglement bis 2010 starteten. Bei der Punkteverteilung für die Jay-Ten Trophy wurden die Platzierungen unter den Teilnehmern der Jay-Ten Trophy des jeweiligen Rennens berücksichtigt. Die acht in dieser Wertung erstplatzierten Fahrer jedes Rennens erhielten Punkte nach folgendem Schema:

Punkteverteilung
Platz 1 2 3 4 5 6 7 8
Punkte 10 8 6 5 4 3 2 1
Pos. Fahrer BRA
Brasilien  		BEL
Belgien  		ITA
Italien  		HUN
Ungarn  		CZE
Tschechien  		POR
Portugal  		GBR
Vereinigtes Konigreich  		GER
Deutschland  		ESP
Spanien  		JPN
Japan  		CHN
China Volksrepublik  		MAC
Macau  		Punkte
R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2
01 Italien  F. Fabiani 6 DNF 4 3 5 3 2 DNF DSQ DSQ 2 2 1 1 DNQ DNQ 1 1     88
02 Russland  A. Dudukalo 4 3 3 2 DNF DNF 1 1 1 1 DNF 1                 75
03 Spanien  P. Oriola 2 1 2 4 3 1     47
04 Danemark  M. Nykjær 1 DNF 1 1 2 DNF 38
05 Turkei  I. Okyay 4 2 1 1 33
06 Hongkong  P. Ma 2 2 DNF 2* 24
07 Schweiz  F. Barth 3 DNF DNF DNS 1 4 21
08 Hongkong  C. Ng 1 1 20
09 Macau  J. Merszei 1 1 20
10 Japan  Y. Taniguchi 5 4 9
11   D. O’Young DNF 2 8
12 Macau  F. de Souza 2* DNF 8
— Macau  K. Mak DNF DNF 0
— Macau  I. Kuok DNS DNS 0
— Hongkong  K. Lo EX EX 0
Pos. Fahrer BRA
Brasilien  		BEL
Belgien  		ITA
Italien  		HUN
Ungarn  		CZE
Tschechien  		POR
Portugal  		GBR
Vereinigtes Konigreich  		GER
Deutschland  		ESP
Spanien  		JPN
Japan  		CHN
China Volksrepublik  		MAC
Macau  		Punkte
Legende
Farbe Abkürzung Bedeutung
Gold – Sieg
Silber – 2. Platz
Bronze – 3. Platz
Grün – Platzierung in den Punkten
Blau – Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett DNF Rennen nicht beendet (did not finish)
NC nicht klassifiziert (not classified)
Rot DNQ nicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQ in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz DSQ disqualifiziert (disqualified)
Weiß DNS nicht am Start (did not start)
WD zurückgezogen (withdrawn)
Hellblau PO nur am Training teilgenommen (practiced only)
TD Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne DNP nicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJ verletzt oder krank (injured)
EX ausgeschlossen (excluded)
DNA nicht erschienen (did not arrive)
C Rennen abgesagt (cancelled)
  keine WM-Teilnahme
sonstige P/fett Pole-Position
1/2/3/4/5/6/7/8 Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
SR/kursiv Schnellste Rennrunde
* nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten
Distanz aber gewertet
() Streichresultate
unterstrichen Führender in der Gesamtwertung

Einzelnachweise

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  1. ↑ a b c „Chevrolet hält am Fahrertrio fest“ (Motorsport-Total.com am 29. September 2010)
  2. ↑ a b c d “Provisional WTCC entry list for 2011” (Memento vom 17. Juli 2011 im Internet Archive) (touringcartimes.com am 23. Februar 2011)
  3. ↑ „Rallyespezialist Arai in Suzuka im vierten Chevrolet“ (Motorsport-Total.com am 27. September 2011)
  4. ↑ a b c d e f „Sunred startet 2011 mit drei Mannschaften“ (Motorsport-total.com am 17. Februar 2011)
  5. ↑ „Couto wieder mit Gaststart in Macao“ (Motorsport-Total.com am 20. September 2011)
  6. ↑ “Hiroki Yoshimoto to race for SUNRED in Japan” (Memento vom 16. Juni 2012 im Internet Archive) (touringcartimes.com am 29. September 2011)
  7. ↑ „Michelisz: "Die einzige Frage ist noch: mit welchem Auto?"“ (Motorsport-total.com am 3. Februar 2011)
  8. ↑ a b „Engstler und Poulsen bilden 2011 wieder ein Team“ (Motorsport-Total.com am 17. Januar 2011)
  9. ↑ a b c d e “FIA WTCC – Guia Race of Macau” (macau.grandprix.gov.mo; abgerufen am 6. Oktober 2011)
  10. ↑ “Russian driver Sigacev in WTCC outing in Engstler BMW” (autosport.com am 19. August 2011)
  11. ↑ „Kano in Japan im dritten Engstler-Fahrzeug“ (Motorsport-Total.com am 3. Oktober 2011)
  12. ↑ „Okyay kehrt in die WTCC zurück“ (Motorsport-Total.com am 29. April 2011)
  13. ↑ „Coronel wechselt zu BMW“ (Motorsport-total.com am 8. Januar 2011)
  14. ↑ „Villa komplettiert das Proteam-Aufgebot“ (Motorsport-total.com am 18. Februar 2011)
  15. ↑ „Kein Proteam-Cockpit für Porteiro“ (Motorsport-total.com am 31. Januar 2011)
  16. ↑ „Proteam holt Ma für Schanghai und Macao“ (Motorsport-Total.com am 25. Oktober 2011)
  17. ↑ „Bennani wechselt zum Proteam“ (Motorsport-total.com am 17. Februar 2011)
  18. ↑ „D'Aste kehrt zurück zu Wiechers“ (Motorsport-Total.com am 25. Juni 2011)
  19. ↑ “Canadian driver Gary Kwok to Wiechers for Macau” (Memento vom 16. Juni 2012 im Internet Archive) (touringcartimes.com am 11. November 2011)
  20. ↑ „Überraschung: Wiechers holt Turkington für Donington“ (Motorsport-Total.com am 8. Juli 2011)
  21. ↑ „Wiechers-Team verpflichtet WM-Rookie Sonderegger“ (Motorsport-Total.com am 3. März 2011)
  22. ↑ „Offiziell: Volvo bringt 2011 einen C30 an den Start“ (Motorsport-Total.com am 28. September 2010)
  23. ↑ "Rückzieher: Statt Sao Paulo nun also wieder Curitiba" (Motorsport-total.com am 2. Februar 2011)
  24. ↑ "Die FIA streicht Marrakesch 2011: Kein Marokko-Event" (Motorsport-Total.com am 8. März 2011)
  25. ↑ "Offiziell: Ungarn übernimmt den Marokko-Termin" (Motorsport-Total.com am 13. April 2011)
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Commons: Tourenwagen-Weltmeisterschaft 2011 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
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1993 | 1994 | 1995 | — | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022

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