Nissan Qashqai

Nissan Qashqai
Produktionszeitraum:	seit 2006
Klasse:	SUV
Karosserieversionen:	Kombi

Der Nissan Qashqai (in Japan Nissan Dualis) ist ein Kompakt-SUV des japanischen Automobilherstellers Nissan. Der Name spielt auf das im Iran ansässige Nomadenvolk der Kaschgai an.

Der Qashqai wird für Europa bei Nissan Motor Manufacturing (UK) Ltd. in Washington hergestellt und war 2017 das meistproduzierte Fahrzeug Großbritanniens.

Qashqai (J10, 2006–2013)

1. Generation
Nissan Qashqai (2007–2010) Nissan Qashqai (2007–2010)
Produktionszeitraum:	12/2006–11/2013
Karosserieversionen:	Kombi
Motoren:	Ottomotoren: 1,6–2,0 Liter (84–104 kW) Dieselmotoren: 1,5–2,0 Liter (76–110 kW)
Länge:	4315–4541 mm
Breite:	1780–1783 mm
Höhe:	1606–1646 mm
Radstand:	2631–2765 mm
Leergewicht:	1372–1807 kg

Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2007)

Das am 6. September 2006 auf dem Pariser Automobilsalon präsentierte Serienfahrzeug kam am 24. Februar 2007 in Deutschland auf den Markt und ist im Modellprogramm zwischen dem Nissan Tiida und dem Nissan X-Trail positioniert. Das Serienmodell ging aus der gleichnamigen Studie hervor, die im März 2004 auf dem Genfer Auto-Salon vorgestellt wurde.

Der Wagen ist das erste Serienmodell, das im 2003 neu eröffneten Nissan Design Center Europe in London entworfen wurde. Die Endmontage des Qashqai findet im britischen Nissan-Werk statt; die Technik stammt aus dem Entwicklungszentrum in Cranfield.

Ausstattungsvarianten

Der Nissan Qashqai ist in vier Versionen erhältlich: als Basisversion in der Visia-Ausstattung, in der mittleren Acenta-Version, in der gehobenen I-Way-Version und in der Topversion Tekna. Serienmäßig verfügen alle Versionen über eine Klimaanlage bzw. Klimaautomatik, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, elektrische Fensterheber und ein CD-Radio mit Bluetooth-Freisprecheinrichtung. Die Sicherheitsausstattung umfasst sechs Airbags, Nebelscheinwerfer, ABS, ESP, HFC (hydraulic fading control/ hydraulischer Ausgleich des Bremsfadings), EBD und CBC. Gegen Aufpreis oder in den höherwertigen Versionen sind zudem Extras wie Ledersitze, 17-Zoll-Leichtmetallräder, Xenonscheinwerfer, Panoramaglasdach, CD-Wechsler oder ein Navigationssystem mit Rückfahrkamera bzw. ab Januar 2012 mit Around-View-Monitor (AVM) erhältlich.

Seit Anfang 2013 ist die I-Way-Version nicht mehr verfügbar; sie wurde durch die Ausstattungsvariante 360 ersetzt. Bei dieser leicht verteuerten Ausstattungsvariante wird das bisherige I-Way-Paket um einen aufgewerteten Innenraum mit bisherigen Tekna-Elementen ergänzt (unter anderem Sitze mit teilweisem Lederbezug, Lederapplikationen an den Innseiten der Türen). Zudem ist bei der 360-Version nun zum ersten Mal weiß-metallic als Farboption verfügbar.

Qashqai+2

Im Oktober 2008 begann der Verkauf einer um 21 Zentimeter auf 453 cm verlängerten Version Qashqai+2. Sie hat drei Sitzreihen; die beiden Sitze in der dritten Reihe sind im Fahrzeugboden versenkbar. Der Radstand wuchs um 13 Zentimeter; der Qashqai+2 ist vier Zentimeter höher als der Qashqai.

Äußerlich ist der Qashqai+2 an der Dachreling, größeren dritten Seitenfenstern, neu geformten Türen und einer veränderten Dachlinie sowie einem neuen Kühlergrill, einem größeren Heckfenster und einem modifizierten Stoßfänger zu erkennen. Im Innenraum ist die zweite Sitzreihe dreifach geteilt umklappbar und die Lehnen lassen sich in neun verschiedenen Positionen arretieren. Das Kofferraumvolumen bei versenkter dritter Sitzreihe beträgt 500 Liter und damit 90 mehr als beim normalen Qashqai.

Von diesem werden die vier Motorisierungen und drei Ausstattungslinien übernommen. Auch das Panoramaglasdach ist in der verlängerten Version erhältlich.

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  Heckansicht des Qashqai
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  Nissan Qashqai+2 (2008–2010)
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  Heckansicht des Qashqai+2

Technik

Lieferbar ist der SUV mit Multilenker-Einzelradaufhängung entweder mit Front- (2WD) oder Allradantrieb (All-Mode 4x4), zur Auswahl stehen vier Motorisierungen:

Motoren und Getriebe

Ottomotoren:

• 1,6 l R4 mit 1598 cm³ Hubraum und 84 kW (114 PS), 156 Nm Drehmoment bei 4400/min; 02/2007–07/2010
• 1,6 l R4 mit 1598 cm³ Hubraum und 86 kW (117 PS), 158 Nm Drehmoment bei 4000/min; 07/2010–11/2013
• 2,0 l R4 mit 1997 cm³ Hubraum und 104 kW (141 PS), 196 Nm Drehmoment bei 4800/min; 02/2007–11/2013

Das 1,6-l-Modell hat Frontantrieb und ein Fünfgang-Schaltgetriebe. Den 2,0-l-Motor gibt es mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe oder einem CVT-M6-Automatikgetriebe wahlweise mit Front- oder mit Allradantrieb. Der Kraftstoffverbrauch wurde mit 6,7 bis 8,4 l/100 km angegeben und die CO₂-Emissionen mit 159–199 g/km.

Dieselmotoren dCi (Common-Rail):

• 1,5 l R4 mit 1461 cm³ Hubraum und 76 kW (103 PS), 240 Nm Drehmoment bei 2000/min; 7/2008–7/2010
• 1,5 l R4 mit 1461 cm³ Hubraum und 78 kW (106 PS), 240 Nm Drehmoment bei 2000/min; 2/2007–7/2010
• 1,5 l R4 mit 1461 cm³ Hubraum und 81 kW (110 PS), 240 Nm Drehmoment bei 1750/min; 3/2010–11/2013
• 1,6 l R4 mit 1598 cm³ Hubraum und 96 kW (130 PS), 320 Nm Drehmoment bei 1750/min; 9/2011–11/2013
• 2,0 l R4 mit 1994 cm³ Hubraum und 110 kW (150 PS), 320 Nm Drehmoment bei 2000/min; 2/2007–11/2013

Den 1,5 dCi gibt es mit Frontantrieb und einem Sechsgang-Schaltgetriebe. Mit dem optionalen Dieselpartikelfilter sinkt die Leistung auf 76 kW. Der größere Diesel ist mit Allradantrieb sowie wahlweise mit Automatik- oder Schaltgetriebe und serienmäßigem Partikelfilter erhältlich. Der Kraftstoffverbrauch beträgt 5,2–7,8 l/100 km und die CO₂-Emissionen belaufen sich auf 139–208 g/km.

Getriebe:

• Fünfgang-Schaltgetriebe (nur 1,6)
• Sechsgang-Schaltgetriebe
• Sechsstufen-Automatikgetriebe (nur 2,0 dCi)
• stufenloses CVT-Getriebe (2,0, in manchen Ländern auch 1,6)

Sicherheit

Mit 36,8 von 37 möglichen Punkten erreichte der Qashqai das beste Ergebnis beim Insassenschutz in über zehn Jahren EuroNCAP-Crashtest-Geschichte. Der Fußgängerschutz wurde mit zwei von vier Sternen bewertet.

Im Sommer 2011 wurden weltweit rund 12.000 Fahrzeuge (Bauzeitraum 27. August 2010 bis 18. Februar 2011) wegen Bremsenproblemen zurückgerufen.

Modellpflege

Im Frühjahr 2010 erhielten die Modelle Qashqai und Qashqai+2 ein Facelift. Dabei wurde die Optik an der Front sowie am Heck der damals aktuellen Designlinie von Nissan angepasst.

Im November 2013 wurde die Produktion analog zur Vorstellung der zweiten Generation beendet.

Im Januar 2015 brachte Venucia mit dem T70 einen SUV auf Basis der ersten Qashqai-Generation auf den chinesischen Markt.

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  Nissan Qashqai (2010–2013)
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  Heckansicht
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  Nissan Qashqai+2 (2010–2013)

Technische Daten

	1.6		2.0	1.5 dCi DPF	1.5 dCi	1.5 dCi DPF	1.6 dCi DPF	2.0 dCi
Bauzeitraum:	02/2007 –07/2010	07/2010 –11/2013	02/2007 –11/2013	07/2008 –07/2010	02/2007 –07/2010	03/2010 –11/2013	09/2011 –11/2013	02/2007 –11/2013
Motortyp:	Vierzylinder-Ottomotor in Reihenbauart			Vierzylinder-Dieselmotor in Reihenbauart, Common-Rail-Einspritzung, Turbolader
Hubraum:	1598 cm³		1997 cm³	1461 cm³			1598 cm³	1995 cm³
max. Leistung bei min−1:	84 kW (114 PS) /6000	86 kW (117 PS) /6000	104 kW (141 PS) /6000	76 kW (103 PS) /4000	78 kW (106 PS) /4000	81 kW (110 PS) /4000	96 kW (130 PS) /4000	110 kW (150 PS) /4000
max. Drehmoment bei min−1:	156 Nm/4400	158 Nm/4000	196 Nm/4800	240 Nm/2000	240 Nm/2000	240 Nm/1750	320 Nm/1750	320 Nm/2000–3000
Antriebsart, serienmäßig:	Vorderradantrieb								Allradantrieb 4x4
Antriebsart, optional:	—		Allradantrieb 4x4	—			Allradantrieb 4x4		—
Getriebeart, serienmäßig:	5-Gang-Schaltgetriebe		6-Gang-Schaltgetriebe						6-Gang-Automatikgetriebe
Getriebeart, optional:	—		CVT-Automatikgetriebe	—
Leergewicht:	1372–1479 kg	1310–1495 kg	1355–1625 kg	1493–1580 kg	1482–1569 kg	1395–1575 kg	1480–1715 kg	1590–1755 kg
maximale Zuladung:	458–593 kg	445–707 kg	525–665 kg	437–584 kg	361–448 kg	480–665 kg	556–680 kg	455–666 kg
Anhängelast gebr.(12 %): [Automatik]	1200 kg		1400 kg [1200 kg]	1200 kg			1400 kg	1400 kg	[1350 kg]
Beschleunigung, 0–100 km/h:	12,0–12,9 s	11,9–12,9 s	10,1–11,7 s	12,2–13,3 s	12,5 s	12,4–13,3 s	10,3–11,6 s	9,5 s	11,0–11,6 s
Höchstgeschwindigkeit:	174–178 km/h	180–181 km/h	180–195 km/h	170–176 km/h	173 km/h	174–177 km/h	189–190 km/h	194 km/h	186–188 km/h
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert):	6,6–7,0 l Super	5,9–6,4 l Super	7,5–8,4 l Super	4,9–5,7 l Diesel	5,5 l Diesel	4,9–5,3 l Diesel	4,5–5,3 l Diesel	5,9–7,5 l Diesel	6,8–6,9 l Diesel
CO2-Emission, kombiniert:	155–165 g/km	139–154 g/km	172–199 g/km	129–149 g/km	146 g/km	129–139 g/km	119–139 g/km	165–176 g/km	179–180 g/km
Abgasnorm nach EU-Klassifikation:	Euro 5

Qashqai (J11, 2013–2021)

2. Generation
Nissan Qashqai (2013–2017) Nissan Qashqai (2013–2017)
Produktionszeitraum:	2013–2021
Karosserieversionen:	Kombi
Motoren:	Ottomotoren: 1,2–1,6 Liter (85–120 kW) Dieselmotoren: 1,5–1,7 Liter (81–110 kW)
Länge:	4377–4394 mm
Breite:	1806 mm
Höhe:	1590–1595 mm
Radstand:	2646 mm
Leergewicht:	1318–1695 kg

Die zweite Generation des Nissan Qashqai wurde im November 2013 in London vorgestellt. Die Markteinführung in Deutschland erfolgte am 15. Februar 2014. Er wird ebenfalls im britischen Werk der Nissan Motor Manufacturing (UK) Ltd. bei Washington produziert.

Ausstattungsvarianten

Den Qashqai gibt es in folgenden Varianten:

• Visia (Basisausstattung, siehe unten)
• Acenta: (zusätzlich zu Visia: 17"-Alufelgen, Außenspiegel elektrisch anklappbar, Beifahrersitz höhenverstellbar, Notbrems-Assistent, Spurhalte-Assistent, Verkehrszeichenerkennung, Fahrlichtautomatik, Innenspiegel automatisch abblendend, Klimaautomatik, Lederlenkrad, Nebelscheinwerfer, Regensensor, sechs Lautsprecher)
• N-Connecta (360°) (zusätzlich zu Acenta: 18"-Alufelgen, Motorstartknopf, Navigationssystem, verdunkelte Scheiben ab B-Säule, vier Kameras)
• N-Vision (zusätzlich zu N-Connecta: Leder-Alcantara-Sitze, Fahrersitz elektrisch einstellbar)
• Tekna (zusätzlich zu N-Vision: 19"-Alufelgen, Ledersitze, LED-Scheinwerfer)

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  Heckansicht
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  Cockpit der Tekna-Ausstattung
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  Kombiinstrument

Serienausstattung bei Variante Visia

• 16"-Stahlfelgen mit Radzierblenden
• Airbags: Fahrer-, Beifahrer- (abschaltbar), Seiten- und Kopfairbags
• ABS, ESP
• Aktive Spurkontrolle, aktive Fahrwerksregelung
• Außenspiegel elektrisch einstellbar, beheizbar in Wagenfarbe mit integriertem Blinklicht
• Bluetooth-Schnittstelle für Mobiltelefone
• Elektronische Parkbremse
• Fahrerinformationssystem mit 5" Farbdisplay
• Fahrersitz höhenverstellbar
• Fensterheber elektrisch vorne und hinten
• Fensterscheiben mit Chrom eingefasst
• Geschwindigkeitsregelanlage und Geschwindigkeitsbegrenzer
• ISOFIX-Befestigungspunkte äußere hintere Plätze
• Klimaanlage, manuell
• LED-Tagfahrlicht
• Lenkradfernbedienung
• Lenksäule höhen- und längsverstellbar
• Mittelarmlehne vorne
• Radio-CD-Kombination mit Bluetooth, AUX-/USB-Eingang und vier Lautsprecher
• Reifendruck-Kontrollsystem
• Reifenreparatur-Set
• Servolenkung, geschwindigkeitsabhängig
• Stopp-/Start-System
• Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung

Außenlackierungen

Neben den beiden Uni-Lackierungen gibt es einige Metallic-Lackierungen.

White Uni	Solid Red Uni
Pearl White Metallic	Silver Metallic	Dark Grey Metallic	New Red Metallic	Black Metallic	Night Shade Metallic	Ink Blue Metallic	Bronze Metallic

Modellpflege

Auf dem Genfer Auto-Salon im März 2017 präsentierte Nissan ein Facelift des Qashqai.

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  Nissan Qashqai (2017–2021)
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  Heckansicht
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  N-Connecta

Technische Daten

	1.2 DIG-T	1.3 DIG-T				1.6 DIG-T	2.0 (Russland)	1.5 dCi		1.6 dCi	1.7 dCi
Bauzeitraum:	11/2013–08/2018	10/2018–09/2020	10/2020–04/2021		10/2018–09/2020	01/2015–08/2018	2013–2021	11/2013–08/2018	10/2018–09/2020	11/2013–08/2018	01/2019–09/2020
Motortyp:	Vierzylinder-Ottomotor in Reihenbauart, Turbolader						Vierzylinder-Ottomotor in Reihenbauart	Vierzylinder-Dieselmotor in Reihenbauart, Common-Rail-Einspritzung, Turbolader
Motorbezeichnung:	H5FT / HRA2DDT	HR13DDT				MR16DDT	MR20DD	K9K	K9K-872	R9M	R9N
Hubraum:	1197 cm³	1332 cm³				1618 cm³	1997 cm³	1461 cm³		1598 cm³	1749 cm³
max. Leistung bei min−1:	85 kW (115 PS)/4500 (CVT:5200)	103 kW (140 PS)/5000		116 kW (158 PS)/5500	118 kW (160 PS)/5500	120 kW (163 PS)/5600	106 kW (144 PS)/6000	81 kW (110 PS)/4000	85 kW (115 PS)/3750	96 kW (130 PS)/4000	110 kW (150 PS)/3500
max. Drehmoment bei min−1:	190 Nm/2000	240 Nm/1600		270 Nm/1800	260 Nm/2000–3500 (270 bei DCT)	240 Nm/2000–4000	200 Nm/4400	260 Nm/1750–2500	260 Nm/2000	320 Nm/1750	340 Nm/1750
Antriebsart, serienmäßig:	Vorderradantrieb
Antriebsart, optional:	—						Allradantrieb ALL-MODE 4x4	—		Allradantrieb ALL-MODE 4x4i
Getriebeart, serienmäßig:	6-Gang-Schaltgetriebe			DCT Doppelkupplung	6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebeart, optional:	CVT-Automatikgetriebe	—		–		CVT-Automatikgetriebe			DCT Doppelkupplung	CVT
Leergewicht:	1318–1434 kg	1375–1510 kg		1390–1520 kg	1375–1520 kg	1390–1533 kg		1365–1481 kg	1460–1586 kg	1419–1602 kg	1525–1695 kg
zulässiges Gesamtgewicht:	1860 kg	1870 kg		1885 kg	1870–1885 kg	1885 kg	—	1910 kg	1955 kg	1960–2030 kg	2020–2065 kg
Kofferraumvolumen:	430–1585 Liter		430–1598 Liter		430–1585 Liter
Anhängelast gebr. (12 %): [Automatik]	1200 kg	1300 kg		1500 kg			—	1350 kg	1450 kg	1800 kg [1400 kg]	2000 kg
Beschleunigung, 0–100 km/h:	10,6 s	10,5 s	10,9 s	9,9 s	8,9 s		9,9–10,5 s	11,9 s	12,9 s	9,9–11,1 s	9,5 s
Höchstgeschwindigkeit:	185 km/h	193 km/h		200 km/h			184–194 km/h	182 km/h	181 km/h	183–190 km/h	192 km/h
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert):	5,6 l Super	5,3–5,7 l Super	6,0 l Super	5,7 l Super	5,3–5,8 l Super	5,8 l Super	6,9–7,7 l Super	3,8 l Diesel	3,8–4,2 l Diesel	4,4–4,9 l Diesel	4,7–5,2 l Diesel
CO2-Emission, kombiniert:	129 g/km	121–130 g/km	136 g/km	130 g/km	121–131 g/km	134 g/km	159–178 g/km	99 g/km	100–110 g/km	115–129 g/km	123–138 g/km
Abgasnorm nach EU-Klassifikation:	Euro 5b+	Euro 6d-TEMP	Euro 6d		Euro 6d-TEMP	Euro 6	Euro 5	Euro 5b+	Euro 6d-TEMP	Euro 5	Euro 6d-TEMP

Rogue Sport (seit 2017)

Auf der North American International Auto Show im Januar 2017 in Detroit wurde mit dem Nissan Rogue Sport eine zum Qashqai baugleiche Variante des Fahrzeugs vorgestellt. Sie wird in den Vereinigten Staaten seit Frühjahr 2017 verkauft. Gebaut wird der Rogue Sport in Japan, angetrieben wird er von einem 104 kW (141 PS) starken Zweiliter-Ottomotor.

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  Nissan Rogue Sport (seit 2017)
• 
  Heckansicht

Qashqai (J12, seit 2021)

3. Generation
Nissan Qashqai (seit 2021) Nissan Qashqai (seit 2021)
Produktionszeitraum:	seit 2021
Karosserieversionen:	Kombi
Motoren:	Ottomotoren: 1,3 Liter (103–116 kW) Otto-Hybrid: 1,5 Liter (140 kW)
Länge:	4425 mm
Breite:	1835 mm
Höhe:	1625 mm
Radstand:	2665 mm
Leergewicht:	1405–1803 kg

Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (2021)

Ursprünglich sollte ein neuer Qashqai im Oktober 2020 in den Handel kommen. Wegen der COVID-19-Pandemie wurde das Modell aber erst im Februar 2021 präsentiert. Kurz darauf begann der Verkauf des limitierten Sondermodells Premiere Edition. In den Handel kam der neue Qashqai im Sommer 2021.

Das Fahrzeug baut fortan auf der Renault-Nissan CMF-C-Plattform-Plattform auf, die auch ein künftiger SUV von Renault nutzen wird.

Einen ersten Ausblick auf die dritte Generation präsentierte Nissan bereits auf dem Genfer Auto-Salon im März 2019 mit dem Konzeptfahrzeug iMq-Concept.

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  Heckansicht
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  Innenansicht
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  Nissan iMq-Concept auf dem Genfer Auto-Salon 2019

Sicherheit

Im Herbst 2021 wurde die dritte Generation des Qashqai vom Euro NCAP auf die Fahrzeugsicherheit getestet. Sie erhielt fünf von fünf möglichen Sternen.

Technische Daten

Angetrieben wurde der Wagen zunächst von einem 1,3-Liter-Ottomotor mit 103 kW (140 PS) oder 116 kW (158 PS). Er wird von einem 12-Volt-Mild-Hybrid unterstützt. Später folgte ein serieller Hybrid mit einer maximalen Leistung von 140 kW (190 PS), die ein Elektromotor erzeugt. Ein 1,5-Liter-Ottomotor mit variabler Verdichtung und 115 kW (156 PS) Leistung ergänzt den Antriebsstrang als Generator für einen Akkumulator und den Elektromotor. Ein Dieselantrieb ist nicht mehr erhältlich.

	1.3 DIG-T Mild-Hybrid			1.5 VC-T e-Power
Bauzeitraum	seit 06/2021			seit 07/2022
Motorkenndaten
Motortyp	R4-Ottomotor			R3-Ottomotor + Elektromotor
Hubraum	1332 cm³			1477–1497 cm³
Motoraufladung	Turbolader
Verdichtungsverhältnis	10,5:1			8:1–14:1
max. Leistung Verbrennungsmotor bei min−1	103 kW (140 PS) / 5000	116 kW (158 PS) / 5500		116 kW (158 PS) / 4600
max. Leistung Elektromotor	—			140 kW (190 PS)
max. Drehmoment Verbrennungsmotor bei min−1	240 Nm / 1650–4000	260 Nm / 1800–4000	270 Nm / 1800–3750	250 Nm / 2400–4400
max. Drehmoment Elektromotor	—			330 Nm
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig	Vorderradantrieb
Antrieb, optional	—		(Allradantrieb)	—
Getriebe, serienmäßig	6-Gang-Schaltgetriebe		Stufenloses Getriebe
Getriebe, optional	—
Messwerte
Leergewicht	1405–1534 kg	1422–1541 kg	1468–1586 kg (1577–1645 kg)	1699–1803 kg
Höchstgeschwindigkeit	196 km/h	206 km/h	199 km/h (198 km/h)	170 km/h
Beschleunigung, 0–100 km/h	10,2 s	9,5 s	9,2 s (9,9 s)	7,9 s
Kraftstoffverbrauch auf 100 km (WLTP, kombiniert)	6,3–6,4 l Super	6,3–6,5 l Super	6,2–6,4 l Super (6,9–7,0 l Super)	5,3–5,4 l Super
CO2-Emissionen (WLTP, kombiniert)	142–145 g/km	142–146 g/km	141–145 g/km (155–159 g/km)	120–122 g/km
Abgasnorm nach EU-Klassifikation	Euro 6d-ISC-FCM

Zulassungszahlen

Seit dem Marktstart bis einschließlich Dezember 2021 sind in der Bundesrepublik Deutschland 340.504 Qashqai neu zugelassen worden. Das Kraftfahrt-Bundesamt führte das Fahrzeug 2006 als Van, zwischen 2007 und 2011 als Minivan, 2012 als Geländewagen und seit 2013 als SUV.

Jahr			Stück
2006			49
2007			11.641
2008			15.261
2009			23.395
2010			24.148
2011			32.651
2012			28.982
2013			26.710
2014			24.558
2015			27.528
2016			28.496
2017			26.682
2018			22.143
2019			22.856
2020			14.712
2021			10.692
Zulassungszahlen in Deutschland, Quelle: Kraftfahrt-Bundesamt

Weblinks

Commons: Nissan Qashqai – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Offizielle Website 1. Generation
• Offizielle Website 2. Generation

Fußnoten

V – D

Automodelle von Nissan

* nicht Nissan Diesel