1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1987
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Das 16. 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps, auch Kourous 1000 km Spa, fand am 13. September 1987 in Spa-Francorchamps statt und war der neunte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Nach dem Erfolg beim 1000-km-Rennen am Nürburgring sicherte sich die Werksmannschaft von Jaguar schon zwei Rennen vor dem Ende der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1987 den Weltmeistertitel. Auch beim 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps blieb das Jaguar-Team erfolgreich und feierte diesmal sogar einen Doppelsieg. Martin Brundle, Johnny Dumfries und Raul Boesel siegten mit einer Runde Vorsprung auf ihre Teamkollegen Jan Lammers und John Watson.
Ergebnisse
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Schlussklassement
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | C1 | 6 |  Silk Cut Jaguar
|
 Raul Boesel Martin Brundle Johnny Dumfries
|
Jaguar XJR-8 | 142 | ||
| 2 | C1 | 5 | Silk Cut Jaguar
|
 Jan Lammers John Watson
|
Jaguar XJR-8 | 141 | ||
| 3 | C1 | 2 |  Brun Motorsport
|
 Jochen Mass Oscar Larrauri
|
Porsche 962C | 140 | ||
| 4 | C1 | 4 | Silk Cut Jaguar
|
 Eddie Cheever John Nielsen
|
Jaguar XJR-8 | 140 | ||
| 5 | C1 | 7 | Joest Racing
|
Hans-Joachim Stuck Derek Bell Bob Wollek
|
Porsche 962C | 139 | ||
| 6 | C1 | 8 | Joest Racing
|
Frank Jelinski Louis Krages Stanley Dickens
|
Porsche 962C | 138 | ||
| 7 | C1 | 61 | Kouros Racing Team
|
 Mike Thackwell Jean-Louis Schlesser
|
Sauber C9 | 136 | ||
| 8 | C1 | 3 | Brun Motorsport
|
 Jesús Pareja Uwe Schäfer
|
Porsche 962C | 136 | ||
| 9 | C1 | 72 | Primagaz Compètition
|
Jürgen Lässig Pierre Yver Bernard de Dryver
|
Porsche 962C | 135 | ||
| 10 | C2 | 111 | Spice Engineering
|
Fermín Vélez Gordon Spice
|
Spice SE87C | 135 | ||
| 11 | C1 | 1 | Brun Motorsport
|
 Massimo Sigala Walter Brun
|
Porsche 962C | 134 | ||
| 12 | C2 | 101 | Swiftair Ecurie Ecosse
|
Mike Wilds Marc Duez
|
Ecosse C286 | 129 | ||
| 13 | C2 | 102 | Swiftair Ecurie Ecosse
|
Ray Mallock David Leslie
|
Ecosse C286 | 128 | ||
| 14 | C2 | 117 |  Team Lucky Strike Schanche
|
Will Hoy Martin Schanche
|
Argo JM19B | 127 | ||
| 15 | C2 | 118 | Olindo Iacobelli
|
Jean-Louis Ricci Georges Tessier Gerard Cardinaud
|
Spice SE86C | 123 | ||
| 16 | C2 | 106 | Kelmar Racing
|
Pasquale Barberio Vita Veninata
|
Tiga GC85 | 116 | ||
| 17 | C2 | 188 | Art Racing Ceekar
|
Lawrie Hickman Chris Ashmore Max Payne
|
Ceekar 83J-1 | 115 | ||
| 18 | C2 | 177 | Automobiles Louis Descartes
|
Dominique Lacaud Louis Descartes Jacques Heuclin
|
ALD 03 | 115 | ||
| 19 | C2 | 178 | Automobiles Louis Descartes
|
Gérard Tremblay Thierry Lecerf Bruno Sotty
|
ALD 02 | 105 | ||
| 20 | C2 | 127 | Chamberlain Engineering
|
Nick Adams Ian Khan
|
Spice SE86C | 104 | ||
| 21 | C2 | 123 | Charles Ivy Racing
|
John Sheldon Philippe de Henning
|
Tiga GC287 | 99 | ||
| Nicht klassiert | ||||||||
| 22 | C1 | 20 | Tiga Team
|
Val Musetti Tim Lee-Davey
|
Tiga GC287 | 89 | ||
| Ausgefallen | ||||||||
| 23 | C1 | 15 | Britten-Lloyd Racing
|
Jonathan Palmer Mauro Baldi
|
Porsche 962C GTi | 103 | ||
| 24 | C2 | 181 | Dune Motorsport
|
 Neil Crang Duncan Bain
|
Tiga GC287 | 80 | ||
| 25 | C1 | 10 | Kremer Porsche Racing
|
Volker Weidler Kris Nissen
|
Porsche 962C | 78 | ||
| 26 | C2 | 103 | John Bartlett Racing Goodmans Sound
|
Giovanni Lavaggi John Bartlett Tom Waring
|
Bardon DB2 | 77 | ||
| 27 | C2 | 171 | CEE Sport
|
Laurence Jacobsen Stefano Sebastini Richard Jones
|
Tiga GC286 | 74 | ||
| 28 | C2 | 198 | Roy Baker Racing
|
David Andrews Mike Kimpton
|
Tiga GC286 | 54 | ||
| 29 | C2 | 114 | Team Tiga Ford Denmark
|
Thorkild Thyrring Peter Elgaard
|
Tiga GC287 | 38 | ||
| 30 | C2 | 121 | Cosmic GP Motorsport
|
 Costas Los Dudley Wood
|
Tiga GC287 | 38 | ||
| 31 | C2 | 140 | Günther Gebhardt
|
 Walter Lechner Günther Gebhardt Ernst Franzmaier
|
Gebhardt JC873 | 19 | ||
| 32 | C2 | 200 | Manfred Dahm Racing Team
|
Patrick de Radiguès Kenneth Leim
|
Argo JM19 | 4 | ||
| Nicht gestartet | ||||||||
| 33 | C1 | 61T | Kouros Racing Team
|
Mike Thackwell Jean-Louis Schlesser
|
Sauber C9 | 1 | ||
1 Trainingswagen
Nur in der Meldeliste
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
| Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Chassis |
|---|---|---|---|---|---|
| 34 | C1 | 31 | Jochen Dauer Racing
|
Jochen Dauer
|
Porsche 962C |
| 35 | C1 | 42 | Noël del Bello
|
Jean-Pierre Jaussaud Gilles Lempereur Noël del Bello
|
Sauber C8 |
| 36 | C2 | 104 | URD Junior Team
|
Rudi Seher Hellmut Mundas
|
URD C81/2 |
| 37 | C2 | 115 | ADA Engineering
|
Ian Harrower
|
ADA 02 |
| 38 | C2 | 120 | Pierre-Alain Lombardi
|
Pierre Alain Lombardi
|
Rondeau M379C |
| 39 | C2 | 125 | Patrick Oudet
|
Bruno Sotty Patrick Oudet Jean-Claude Ferrarin
|
Tiga GC85 |
| 40 | C2 | 150 | Jean-Claude Ferrarin
|
Jean-Claude Ferrarin Philippe Mazué
|
Isolia 003 |
Klassensieger
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| Klasse | Fahrer | Fahrer | Fahrer | Fahrzeug | Platzierung im Gesamtklassement |
|---|---|---|---|---|---|
| C1 | Martin Brundle
|
Johnny Dumfries
|
Raul Boesel
|
Jaguar XJR-8 | Gesamtsieg |
| C2 | Fermín Vélez
|
Gordon Spice
|
Spice SE87C | Rang 10 |
Renndaten
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Gemeldet: 40
- Gestartet: 32
- Gewertet: 21
- Rennklassen: 2
- Zuschauer: 20000
- Wetter am Renntag: zwischendurch Regenschauer
- Streckenlänge: 6,949 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 6:00:16,180 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 142
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 986,758 km
- Siegerschnitt: 164,337 km/h
- Pole Position: Mike Thackwell – Sauber C9 (#15) – 2.05,040 – 201,745 km/h
- Schnellste Rennrunde: Mike Thackwell – Sauber C9 (#15) – 2.09,300 – 183,476 km/h
- Rennserie: 9. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1987
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
- Thomas Nehlert: Gruppe C. Die Sportwagenrennen 1982–1992. Petrolpics, Bonn 2011, ISBN 3-940306-14-2.
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]| Vorgängerrennen 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1987 |
Sportwagen-Weltmeisterschaft | Nachfolgerennen 1000-km-Rennen von Fuji 1987 |