Die Strecke wurde am 1. April 2019 in Frankfurt am Main präsentiert. Anlässlich des Jubiläums „30 Jahre Mauerfall“ führte die Strecke das internationale Fahrerfeld auf vier Etappen durch vier Bundesländer von Hannover nach Erfurt. Die erste Etappe verlief über flaches Terrain von der niedersächsischen Landeshauptstadt nach Halberstadt in Sachsen-Anhalt. Die zweite Etappe verlief über hügeliges Profil zwischen den Universitätsstädten Marburg und Göttingen und war mit 199 Kilometern der längste Teilabschnitt. Anschließend ging es über welliges Terrain durch die Mitte Deutschlands von Göttingen nach Eisenach. Die Streckenführung der vierten Etappe verlief von Eisenach quer durch den Freistaat Thüringen und endete nach einer sportlich wie landschaftlich reizvollen Runde durch den Thüringer Wald in der Landeshauptstadt Erfurt.[2][3]
Nach umkämpften Beginn setzte sich Remco Evenepoel (Deceuninck-Quick-Step) ab und wurde erst nach 95 Kilometer währenden Soloflucht 10 Kilometer vor dem Ziel gestellt. Der bisherige Gesamtführende Ackermann fiel 40 Kilometer vor dem Ziel aus dem Vorderfeld zurück. Alexei Luzenko (Astana) und Marc Hirschi (Team Sunweb) attackierten im Anschluss an Evenepoels Einholung und wurden ihrerseits 2 Kilometer vor dem Ziel durch das Vorderfeld gestellt, dessen Sprint Alexander Kristoff (UAE Team Emirates) gewann, der auch die Gesamtführung übernahm.[5]
Der Führende der Gesamtwertung trug das Rote Trikot. Die Gesamtwertung ergab sich wie stets bei internationalen Etappenrennen aus der Addition der gefahrenen Zeiten, abzüglich von 10, 6 und 4 Sekunden Bonifikation für die ersten drei einer jeden Etappe. Zusätzlich gab es bei jeder Etappe in einer Bonuswertung (nicht zu verwechseln mit den Zwischensprints) 3, 2 und 1 Sekunden Zeitbonifikation. Für die Gesamtwertung wurden insgesamt 18.180 € an Preisgeldern für die ersten 20 Fahrer vergeben, darunter 7.230 € für den Gesamtsieger.
Für die ersten zwanzig Fahrer jeder Etappe wurden jeweils 9.090 € an Preisgeld vergeben, darunter 3.615 € für den Etappensieger.
Der Führende in der Punktewertung trug das Grüne Trikot. Die Punktewertung ergab sich aus der Addition von den Punkten im Ziel jeder Etappe (15, 12, 9, 7, 6, 5, 4, 3, 2 und 1 Punkte) jeweils zwei Zwischensprints – nicht zu verwechseln mit der Bonuswertung- (5, 3 und 1 Punkte). Der Gewinner der Punktewertung erhielt 3.000 €.
Der Führende in der Bergwertung trug das Blaue Trikot. Die Bergwertung ergab sich aus der Addition der 3, 2 und 1 Punkte, die für die ersten der Überfahrt an insgesamt neun Anstiegen vergeben worden. Der Gewinner der Bergwertung erhielt 3.000 €.
Auf Basis der Gesamtwertung wurde die Nachwuchswertung der Fahrer, die nach dem 1. Januar 1994 geboren wurden, ermittelt. Der Führende trug das Weiße Trikot. Der Gewinner der Nachwuchswertung erhielt 3.000 €.
Die Mannschaftswertung ergab sich aus der Addition der drei besten Zeiten der Fahrer eines Teams auf jeder Etappe. Die Siegermannschaft erhielt 3.000 €.
Auf jeder Etappe wurde von einer Jury ein Fahrer als kämpferischster Fahrer ausgezeichnet, der ein Preisgeld in Höhe von jeweils 500 € erhielt.
Die Karenzzeit wurde auf 12 % der Zeit des Siegers festgelegt.