Großer Preis von Monaco 1950

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 Großer Preis von Monaco 1950
Renndaten
2. von 7 Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1950
Streckenprofil
Name: XI Grand Prix Automobile de Monaco
Datum: 21. Mai 1950
Ort: Monte Carlo
Kurs: Circuit de Monaco
Länge: 318,1 km in 100 Runden à 3,181 km

Wetter: sonnig
Pole-Position
Fahrer: Argentinien Juan Manuel Fangio Italien Alfa Romeo
Zeit: 1:50,2 min
Schnellste Runde
Fahrer: Argentinien Juan Manuel Fangio Italien Alfa Romeo
Zeit: 1:51,0 min
Podium
Erster: Argentinien Juan Manuel Fangio Italien Alfa Romeo
Zweiter: Italien Alberto Ascari Italien Ferrari
Dritter: Monaco Louis Chiron Italien Maserati

Der Große Preis von Monaco 1950 (offiziell XI Grand Prix Automobile de Monaco) fand am 21. Mai auf dem Circuit de Monaco in Monte Carlo statt und war das zweite Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1950.

Nach dem Großen Preis von Großbritannien führte Giuseppe Farina in der Fahrerwertung mit drei Punkten vor Luigi Fagioli und mit fünf Punkten vor Reg Parnell.

Juan Manuel Fangio sicherte sich die Pole-Position vor seinem Teamkollegen Farina. Die erste Startreihe komplettierten José Froilán González im Maserati und Philippe Étancelin im Tablot-Lago.[1]

Sofort nach dem Start ging der von der Pole-Position gestartete Argentinier Fangio in Führung, gefolgt von Farina, Luigi Fagioli und Froilán González. Noch in der ersten Rennrunde kam es nach dem Tunnel zu einer Massenkarambolage, in die insgesamt zehn Fahrzeuge verwickelt waren. Durch überschwappende Wellen war die Fahrbahn plötzlich nass geworden, sodass sich Farina drehte und viele der nachfolgenden Fahrer nicht mehr ausweichen konnten. Alle Beteiligten kamen mit leichten Verletzungen davon, mussten jedoch das Rennen aufgeben. Somit verblieben noch acht Fahrzeuge im Rennen, das von Fangio souverän angeführt wurde. Bereits nach einem Viertel der Distanz hatte er seinen Vorsprung auf die verbliebenen Piloten auf über eine Runde ausgebaut. Dahinter kam es lange Zeit zu einem spannenden Kampf zwischen den Ferrari-Teamkollegen Luigi Villoresi und Alberto Ascari um den zweiten Platz, Villoresi fiel jedoch durch einen technischen Defekt vorzeitig aus.[2]

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Italien Scuderia Achille Varzi 02 Argentinien José Froilán González Maserati 4CLT/48 Maserati 4CLT L4 c 1.5 P
04 Argentinien Alfredo Piàn
Belgien Ecurie Belge 06 Belgien Johnny Claes Talbot-Lago T26C Talbot 23CV L6 4.5 D
Vereinigte Staaten 48 Horschell Racing Corp 08 Vereinigte Staaten 48 Harry Schell Cooper T12 JAP V2 1.1 D
Frankreich 1946 Equipe Gordini 10 Frankreich 1946 Robert Manzon Simca-Gordini T15 Gordini 15C L4 c 1.5 E
12 Frankreich 1946 Maurice Trintignant
Frankreich 1946 privat 14 Frankreich 1946 Philippe Étancelin Talbot-Lago T26C Talbot 23CV L6 4.5 D
Frankreich 1946 Ecurie Rosier 16 Frankreich 1946 Louis Rosier Talbot-Lago T26C Talbot 23CV L6 4.5 D
18 Frankreich 1946 Charles Pozzi
Frankreich 1946 Automobiles Talbot-Darracq 20 Frankreich 1946 Yves Giraud-Cabantous Talbot-Lago T26C Talbot 23CV L6 4.5 D
Frankreich 1946 privat 22 Frankreich 1946 Pierre Levegh Talbot-Lago T26C Talbot 23CV L6 4.5 D
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich privat 24 Vereinigtes Konigreich Cuth Harrison ERA B-Type ERA L6 c 1.5 D
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich privat 26 Vereinigtes Konigreich Bob Gerard ERA A-Type ERA L6 c 1.5 D
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich privat 28 Vereinigtes Konigreich Peter Whitehead Ferrari 125F1 Ferrari 125 V12 c 1.5 D
Italien SA Alfa Romeo 32 Italien Giuseppe Farina Alfa Romeo 158 Alfa Romeo 158 L8 c 1.5 P
34 Argentinien Juan Manuel Fangio
36 Italien Luigi Fagioli
Italien Scuderia Ferrari 38 Italien Luigi Villoresi Ferrari 125F1 Ferrari 125 V12 c 1.5 P
40 Italien Alberto Ascari
42 Frankreich 1946 Raymond Sommer
Italien Officine Alfieri Maserati 44 Italien Franco Rol Maserati 4CLT/48 Maserati 4CLT L4 c 1.5 P
Italien Scuderia Milano 46 Italien Clemente Biondetti Maserati Milano 4CLT/50 Maserati 4CLT L4 c 1.5 P
Italien Officine Alfieri Maserati 48 Monaco Louis Chiron Maserati 4CLT/48 Maserati 4CLT L4 c 1.5 P
Schweiz Enrico Platé 50 Thailand Prinz Bira Maserati 4CLT/48 Maserati 4CLT L4 c 1.5 P
52 Schweiz Emmanuel de Graffenried
Frankreich 1946 Equipe Gordini 54 Frankreich 1946 André Simon Simca-Gordini T15 Gordini 15C L4 c 1.5 E

Klassifikationen

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Pos. Fahrer Konstrukteur Zeit
01 Argentinien Juan Manuel Fangio Italien Alfa Romeo 1:50,200
02 Italien Giuseppe Farina Italien Alfa Romeo 1:52,800
03 Argentinien José Froilán González Italien Maserati 1:57,300
04 Frankreich 1946 Philippe Étancelin Frankreich 1946 Talbot-Lago 1:54,100
05 Italien Luigi Fagioli Italien Alfa Romeo 1:54,200
06 Italien Luigi Villoresi Italien Ferrari 1:52,300
07 Italien Alberto Ascari Italien Ferrari 1:53,800
08 Monaco Louis Chiron Italien Maserati 1:56,300
09 Frankreich 1946 Raymond Sommer Italien Ferrari 1:56,600
10 Frankreich 1946 Louis Rosier Frankreich 1946 Talbot-Lago 1:57,700
11 Frankreich 1946 Robert Manzon Frankreich 1946 Simca-Gordini 2:04,000
12 Schweiz Emmanuel de Graffenried Italien Maserati 2:00,700
13 Frankreich 1946 Maurice Trintignant Frankreich 1946 Simca-Gordini 2:01,400
14 Vereinigtes Konigreich Cuth Harrison Vereinigtes Konigreich ERA 2:01,600
15 Thailand Prinz Bira Italien Maserati 2:02,200
16 Vereinigtes Konigreich Bob Gerard Vereinigtes Konigreich ERA 2:03,400
17 Italien Franco Rol Italien Maserati 2:04,500
18 Argentinien Alfredo Piàn Italien Maserati keine Zeit
19 Belgien Johnny Claes Frankreich 1946 Talbot-Lago 2:12,000
20 Vereinigte Staaten 48 Harry Schell Vereinigtes Konigreich Cooper-JAP keine Zeit
21 Vereinigtes Konigreich Peter Whitehead Italien Ferrari keine Zeit

Startaufstellung

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3
Argentinien José Froilán González
Maserati
2
Italien Giuseppe Farina
Alfa Romeo
1
Argentinien Juan Manuel Fangio
Alfa Romeo
5
Italien Luigi Fagioli
Alfa Romeo
4
Frankreich 1946 Philippe Étancelin
Talbot-Lago
8
Monaco Louis Chiron
Maserati
7
Italien Alberto Ascari
Ferrari
6
Italien Luigi Villoresi
Ferrari
10
Frankreich 1946 Louis Rosier
Talbot-Lago
9
Frankreich 1946 Raymond Sommer
Ferrari
13
Frankreich 1946 Maurice Trintignant
Simca-Gordini
12
Schweiz Emmanuel de Graffenried
Maserati
11
Frankreich 1946 Robert Manzon
Simca-Gordini
15
Thailand Prinz Bira
Maserati
14
Vereinigtes Konigreich Cuth Harrison
ERA
18
Argentinien Alfredo Piàn
Maserati
17
Italien Franco Rol
Maserati
16
Vereinigtes Konigreich Bob Gerard
ERA
20
Vereinigte Staaten 48 Harry Schell
Cooper
19
Belgien Johnny Claes
Talbot-Lago
Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Zeit Start Schnellste Runde
1 Argentinien Juan Manuel Fangio Italien Alfa Romeo 100 3:13:18,700 01 1:51,0
2 Italien Alberto Ascari Italien Ferrari 99 + 1 Runde 07
3 Monaco Louis Chiron Italien Maserati 98 + 2 Runden 08
4 Frankreich 1946 Raymond Sommer Italien Ferrari 97 + 3 Runden 09
5 Thailand Prinz Bira Italien Maserati 95 + 5 Runden 15
6 Vereinigtes Konigreich Bob Gerard Vereinigtes Konigreich ERA 94 + 6 Runden 16
7 Belgien Johnny Claes Frankreich 1946 Talbot-Lago 94 + 6 Runden 19 2:00,2
Italien Luigi Villoresi Italien Ferrari 63 DNF 06
Frankreich 1946 Philippe Étancelin Frankreich 1946 Talbot-Lago 36 DNF 04 1:57,9
Argentinien José Froilán González Italien Maserati 1 DNF 03
Italien Giuseppe Farina Italien Alfa Romeo 0 DNF 02
Italien Luigi Fagioli Italien Alfa Romeo 0 DNF 05
Frankreich 1946 Louis Rosier Frankreich 1946 Talbot-Lago 0 DNF 10
Frankreich 1946 Robert Manzon Frankreich 1946 Simca-Gordini 0 DNF 11
Schweiz Emmanuel de Graffenried Italien Maserati 0 DNF 12
Frankreich 1946 Maurice Trintignant Frankreich 1946 Simca-Gordini 0 DNF 13
Vereinigtes Konigreich Cuth Harrison Vereinigtes Konigreich ERA 0 DNF 14
Italien Franco Rol Italien Maserati 0 DNF 17
Vereinigte Staaten 48 Harry Schell Vereinigtes Konigreich Cooper-JAP 0 DNF 20
DNS Vereinigtes Konigreich Peter Whitehead Italien Ferrari 21
DNS Argentinien Alfredo Piàn Italien Maserati 18

WM-Stand nach dem Rennen

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Die ersten fünf bekamen 8, 6, 4, 3 bzw. 2 Punkte; einen Punkt gab es für die schnellste Runde. Es zählten nur die vier besten Ergebnisse aus sieben Rennen.

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Italien Giuseppe Farina Alfa Romeo 9
02 Argentinien Juan Manuel Fangio Alfa Romeo 9
03 Italien Luigi Fagioli Alfa Romeo 6
04 Italien Alberto Ascari Ferrari 6
05 Vereinigtes Konigreich Reg Parnell Alfa Romeo 4
06 Monaco Louis Chiron Maserati 4
07 Frankreich 1946 Yves Giraud-Cabantous Talbot-Lago 3
08 Frankreich 1946 Raymond Sommer Ferrari 3
09 Frankreich 1946 Louis Rosier Talbot-Lago 2
10 Thailand Prinz Bira Maserati 2
11 Vereinigtes Konigreich Bob Gerard ERA 0
12 Vereinigtes Konigreich Cuth Harrison ERA 0
13 Belgien Johnny Claes Talbot-Lago 0
14 Frankreich 1946 Philippe Étancelin Talbot-Lago 0
15 Vereinigtes Konigreich David Hampshire Maserati 0
16 Vereinigtes Konigreich Joe Fry Maserati 0
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
17 Vereinigtes Konigreich Brian Shawe-Taylor Maserati 0
Irland Joe Kelly Alta 0
Vereinigtes Konigreich David Murray Maserati 0
Vereinigtes Konigreich Geoff Crossley Alta 0
Schweiz Emmanuel de Graffenried Maserati 0
Frankreich 1946 Eugène Martin Talbot-Lago 0
Vereinigtes Konigreich Peter Walker ERA 0
Vereinigtes Konigreich Tony Rolt ERA 0
Vereinigtes Konigreich Leslie Johnson ERA 0
Italien Luigi Villoresi Ferrari 0
Argentinien José Froilán González Maserati 0
Frankreich 1946 Robert Manzon Simca-Gordini 0
Frankreich 1946 Maurice Trintignant Simca-Gordini 0
Italien Franco Rol Maserati 0
Vereinigte Staaten 48 Harry Schell Cooper-JAP 0
Commons: Großer Preis von Monaco 1950 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. Großer Preis von Monaco 1950 - Startaufstellung - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 29. Januar 2024.
  2. Großer Preis von Monaco 1950 - Klassifikation - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 29. Januar 2024.