Regent-Fahrrad-Werke

Regent-Fahrrad-Werke
Rechtsform
Gründung	1902
Auflösung	1906
Sitz	Dortmund, Deutschland
Branche	Fahrradhersteller, Automobilhersteller

Die Regent-Fahrrad-Werke waren ein deutscher Hersteller von Fahrrädern und Automobilen.

Unternehmensgeschichte

Die Maschinenfabrik W. Stutznäcker aus Dortmund wurde 1872 gegründet.^[1]

Es wurden dort seit 1886 Fahrräder hergestellt. 1889 war das Unternehmen auf der Leipziger Fahrradausstellung vertreten. 1890 wurde es als „Hersteller der berühmten Vehmlinde Fahrräder“ bezeichnet, später wurde dann der Markenname Regent verwandt. Ab 1901 wurde der Automobilbau aufgenommen. 1906 erfolgte die letzte bekannte Erwähnung als Dortmunder Nähmaschinen-, Fahrrad- und Motorwagenfabrik Wilhelm Stutznäcker.^[2]

Die Regent-Fahrrad-Werke wurden 1902 als Tochterunternehmen der Maschinenfabrik W. Stutznäcker gegründet. Ziel war zunächst die Produktion von Fahrrädern. Im gleichen Jahr^[3] oder 1903^[1]^[4] folgten Automobile. 1904 endete die Produktion.^[1]^[3] Die Zahl der hergestellten Autos blieb gering.^[4]

Automobile

Das Fahrzeug hatte einen Benzinmotor, der direkt über einen Stirnradtrieb mit der Hinterachse verbunden war.^[3] Ketten oder Riemen besaß das Fahrzeug nicht.^[3] Für den Antrieb standen ein Einzylindermotor mit 6 PS Leistung oder ein Zweizylindermotor mit 14 PS Leistung zur Verfügung.^[1]

Literatur

Halwart Schrader: Deutsche Autos 1886–1920. 1. Auflage. Motorbuch Verlag, Stuttgart 2002, ISBN 3-613-02211-7, S. 330.
Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
George Nick Georgano: The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Band 3: P–Z. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1 (englisch).
Frank Papperitz: Handbuch deutscher Fahrradmarken 1917 bis 1965. Maxi Kutschera, 2016, ISBN 978-3-906887-00-5.

Einzelnachweise

↑ ^a ^b ^c ^d Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
↑ Frank Papperitz: Handbuch deutscher Fahrradmarken 1917 bis 1965. MAXIME - Verlag Maxi Kutschera, Liebefeld 2016, ISBN 978-3-906887-00-5.
↑ ^a ^b ^c ^d Schrader: Deutsche Autos 1886–1920.
↑ ^a ^b Georgano: The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.

[Automobil-Enzyklopädie-1] Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.

[2] Frank Papperitz: Handbuch deutscher Fahrradmarken 1917 bis 1965. MAXIME - Verlag Maxi Kutschera, Liebefeld 2016, ISBN 978-3-906887-00-5.

[Deutsche_Autos_1886–1920-3] Schrader: Deutsche Autos 1886–1920.

[Beaulieu-4] Georgano: The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.

[1]

[2]

[3]

[4]

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Unternehmensgeschichte

Automobile

Literatur

Einzelnachweise

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