Santax

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Cyclecars Le Santax
Rechtsform
Gründung 1922
Auflösung 1926
Sitz Paris
Branche Automobilhersteller

Cyclecars Le Santax war ein französischer Hersteller von Automobilen.[1][2]

Unternehmensgeschichte

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Das Unternehmen aus Paris begann 1922 mit der Produktion von Automobilen. Der Markenname lautete Santax. 1926 endete die Produktion.

  • Das erste Modell war ein Cyclecar.[1][2] Für den Antrieb sorgte ein Einzylinder-Zweitaktmotor mit 125 cm³ Hubraum.[1] Aufgrund des geringen Hubraums war das Fahrzeug von der Kraftfahrzeugsteuer befreit, und es durfte ohne Führerschein gefahren werden.[1]
  • Daneben gab es ein Cyclecar mit luftgekühltem Einzylinder-Zweitakt-Motor, Bohrung × Hub 76 × 76 mm, 345 cm³ Hubraum, Radstand 1,93 m. Es kostere 4850 Franc[3].
  • 1925 folgte ein größeres Modell. Es hatte eine Einzylindermotor mit 492 cm³ Hubraum (Bohrung × Hub 85 × 87 mm), einen Radstand von 2,10 m,[4] und ein Dreiganggetriebe.[1] Der Neupreis betrug lediglich 5300 Französische Franc, einem Drittel des Preises eines Citroën Typ C.[1]
  • Daneben wird mit gleichem Radstand ein Zweizylindermodell mit Zweitaktmotor und 481 cm³ Hubraum (Bohrung × Hub 60 × 85 mm) erwähnt.
  • George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 3: P–Z. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1. (englisch)
  • George Nick Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours. Courtille, Paris 1975. (französisch)
  • René Bellu, Toutes les voitures Françaises 1924, in Automobilia Hors-Serie No.82, Paris 2007, zit. als "Bellu 1924"
  • René Bellu, Toutes les voitures Françaises 1925, in Automobilia Hors-Serie No.72, Paris 2006, zit. als "Bellu 1925"
  • René Bellu, Toutes les voitures Françaises 1926, in Automobilia Hors-Serie No.88, Paris 2007, zit. als "Bellu 1926"

Einzelnachweise

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  1. a b c d e f Georgano: The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.
  2. a b Georgano: Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours.
  3. Bellu 1924 S. 78
  4. Bellu 1925 S. 78