Μετάβαση στο περιεχόμενο

Lamborghini

Από τη Βικιπαίδεια, την ελεύθερη εγκυκλοπαίδεια
 Το λήμμα παραθέτει τις πηγές του αόριστα, χωρίς παραπομπές. Βοηθήστε συνδέοντας το κείμενο με τις πηγές χρησιμοποιώντας παραπομπές, ώστε να είναι επαληθεύσιμο.
Το πρότυπο τοποθετήθηκε χωρίς ημερομηνία. Για τη σημερινή ημερομηνία χρησιμοποιήστε: {{χωρίς παραπομπές|10|11|2024}}
Automobili Lamborghini Holding S.p.A
Νομική μορφήΌμιλος Εταιρειών
Κλάδοςβιομηχανία αυτοκίνησης
Ίδρυση1963, πριν 61 έτη (1963)
ΙδρυτήςΦερούτσιο Λαμποργκίνι
ΈδραΣαντ'Άγκατα Μπολονιέζε, Ιταλία, Ιταλία
Περιοχές δραστηρ.παγκόσμιο
Σημαντικά πρόσωπαΣτέφαν Βίνκελμαν - Πρόεδρος
Προϊόνταsupercar και luxury vehicle
Απόδοση παραγωγήςΑύξηση 9.233 αυτοκίνητα (2022)[1]
ΙδιοκτήτηςΌμιλος Volkswagen
Υπάλληλοι1.934 (2022)[2]
ΜητρικήAudi
Ιστότοποςlamborghini.com
Μέσα κοινωνικής δικτύωσης
Σελίδα στο Facebook Σελίδα στο Twitter Σελίδα στο Instagram Λογαριασμός στο YouTube Σελίδα στο Linkedin
Commons page Πολυμέσα
δεδομένα (π • σ • ε )
Το λογότυπο της Λαμποργκίνι.

Η Λαμποργκίνι (ιταλικά και αγγλικά: Lamborghini, πλήρες όνομα Automobili Lamborghini S.p.A.) είναι ιταλική εταιρεία κατασκευής σπορ υπεραυτοκινήτων υψηλών επιδόσεων (supercars) και γεωργικών ελκυστήρων (τρακτέρ). Η έδρα της είναι στη Σαντ'Άγκατα Μπολονιέζε (Sant 'Agata Bolognese)[3]), κοντά στη Μόντενα, στην επαρχία Μόντενα της Ιταλίας. Η εταιρεία ανήκει στον Όμιλο Volkswagen, μέσω της μητρικής Audi.

Ιστορία

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Ο Φερούτσιο Λαμποργκίνι.

Η εταιρεία Lamborghini ιδρύθηκε το 1948 από τον Φερούτσιο Λαμποργκίνι για την παραγωγή ελκυστήρων που χρειάζονταν επειγόντως εκείνη την εποχή, οι οποίοι μετατράπηκαν από απαρχαιωμένα στρατιωτικά οχήματα. Το 1959, η παραγωγή επεκτάθηκε για να συμπεριλάβει καυστήρες και κλιματιστικά.[4]). Το 1963 όμως, ο Φερούτσιο Λαμποργκίνι, με απώτερο σκοπό να ανταγωνιστεί τη Ferrari,[5] αποφάσισε να ακολουθήσει το όνειρό του δημιουργώντας τα δικά του «υπερ - αυτοκίνητα». Στις 7 Μαΐου 1963, ίδρυσε την Automobili Lamborghini,[6] πετυχαίνοντας τελικώς τα μοντέλα της Lamborghini να αποτελούν σύμβολα της απόδοσης και του πλούτου.

Μετά από μια δεκαετία συνεχούς ανάπτυξης και ραγδαίας ανόδου των πωλήσεων, τον Οκτώβριο του 1973 ξέσπασε αναπάντεχα η πρώτη παγκόσμια πετρελαϊκή κρίση, προκαλώντας σοβαρό πλήγμα στην εταιρεία, όπως και γενικότερα στο μεγαλύτερο μέρος της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας. Το 1978 η εταιρεία κήρυξε πτώχευση, ενώ στη συνέχεια πέρασε αρχικά από τα χέρια Ελβετών επιχειρηματιών, για να καταλήξει στην Chrysler μεταξύ του 1987 και του 1994, η οποία όμως δεν μπόρεσε να την κάνει κερδοφόρα. Πουλήθηκε το 1994 σε μια Ινδονησιακή εταιρεία, η οποία με τη σειρά της την μεταπώλησε στην Audi AG, με αποτέλεσμα τον Σεπτέμβριο του 1998 να ενταχθεί στον Όμιλο Volkswagen, όπου ανήκει μέχρι σήμερα.

Φυσικά, η κατασκευή των Lamborghini συνεχίζει να γίνεται χειροποίητα στο πατρογονικό σπίτι της, στη Σαντ'Άγκατα Μπολονιέζε. Επίσης, σήμερα στη Σαντ'Άγκατα Μπολονιέζε φιλοξενούνται και τα μουσεία Lamborghini (Museo Lamborghini[7]), όπου μπορεί ο καθένας να μάθει για την ιστορία αυτών των «υπερ-αυτοκινήτων» και να τα θαυμάσει, καθώς και το μουσείο προς τιμήν του εφευρέτη Φερούτσιο Λαμποργκίνι (Museo Ferrucio Lamborghini[8]).  

Κάτοχοι εταιρείας Lamborghini [9]
Χρονολογία Κάτοχος
1963–1972 Ferruccio Lamborghini
1972–1977 Georges-Henri Rossetti and René Leimer
1977–1984 Receivership
1984–1987 Patrick Mimran
1987–1994 Chrysler Corporation
1994–1995 MegaTech
1995–1998 V'Power and Mycom Sedtco
1998–present Audi AG

Νέα μοντέλα εισήχθησαν στην αγορά από τότε και επέφεραν μεγάλη οικονομική άνθιση για την εταιρεία. Αλλά κοντά στα τέλη της δεκαετίας του 2000 όπου συνέβη η παγκόσμια οικονομική κρίση, οι πωλήσεις της Lamborghini μειώθηκαν σχεδόν κατά 50 %.

Σήμα και ονοματολογία

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Lamborghini Urus του 2018.

Το σήμα της Lamborghini απεικονίζει έναν ταύρο που επιτίθεται και αυτό ήταν μια προσωπική επιλογή του ιδρυτή Φερούτσιο Λαμποργκίνι. Για την ακρίβεια, χρησιμοποίησε το ζώδιό του, που ήταν Ταύρος, καθώς γεννήθηκε στις 28 Απριλίου 1916, ως σήμα για την εταιρεία του. Ταυτόχρονα, για τον ίδιο λόγο, καθιέρωσε εξ αρχής την παράδοση να δίνει στα μοντέλα της εταιρείας ονόματα διάσημων ταύρων, κυρίως από ταυρομαχίες, μια παράδοση που συνεχίζεται από την εταιρεία μέχρι σήμερα. Υπήρξαν μόνο τέσσερις εξαιρέσεις - η Countach, η Silhouette, η Espada και, το 2019, η Sián. Επίσης, το δεύτερο SUV στην ιστορία της φίρμας (μετά την Lamborghini LM002 που είχε παραχθεί από το 1986 έως το 1993 σε μόλις 328 αντίτυπα[10]), το οποίο μπήκε στην παραγωγή τον Φεβρουάριο του 2018, ονομάστηκε Lamborghini Urus, δηλαδή Ούρος (γνωστός επίσης και ως βους o αρχέγονος), ο πρόγονος της οικόσιτης αγελάδας.[11]

Μοντέλα

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

1. AVENTADOR (Lamborghini Aventador)

- Aventador SVJ

- Aventador SVJ Roadster

Μοντέλο: Lamborghini Aventador LP780-4 Ultimae

- Aventador LP 780-4 Ultimae

- Aventador LP 780-4 Ultimae Roadster

2. HURACAN (Lamborghini Huracan)

- Huracan Evo

- Huracan Evo Spyder

- Huracan Evo RWD

-  Huracan Evo RWD Spyder

- Huracan Evo Fluo Capsule

Μοντέλο: Huracan Evo Spyder

- Huracan STO

3. URUS (Lamborghini Urus)

- Urus

- Urus Pearl Capsule

- Urus Graphite Capsule

4. Limited Series

- Sian FKP 37

- Sian Roadster

- Countach LPI 800-4

5. Concept Cars

- Terzo Millennio

- Asterion

- Estoque

Αναφορές

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
  1. ↑ «A record-breaking 2021 for Automobili Lamborghini – The company recorded its best year ever, with 8,405 cars delivered». Lamborghini Media Center. 12 Ιανουαρίου 2022. Αρχειοθετήθηκε από το πρωτότυπο στις 24 Ιανουαρίου 2022. Ανακτήθηκε στις 23 Φεβρουαρίου 2022. 
  2. ↑ Audi Report 2022: Kombinierter Geschäfts- und Nachhaltigkeitsbericht 2022, abgerufen am 7. Oktober 2023
  3. ↑ «Sant'Agata Bolognese» (στα αγγλικά). Wikipedia. 2020-03-01. https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Sant%27Agata_Bolognese&oldid=943406743. 
  4. ↑ «Ferruccio Lamborghini» (στα αγγλικά). Wikipedia. 2021-10-12. https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Ferruccio_Lamborghini&oldid=1049496211. 
  5. ↑ «Η ιστορία της Lamborghini». epixeiro.gr || Η επιχειρηματικότητα στο προσκήνιο. Ανακτήθηκε στις 7 Νοεμβρίου 2021. 
  6. ↑ «Lamborghini's Innovators from the Past». Lamborghini. Automobili Lamborghini S.p.A. Ανακτήθηκε στις 10 Ιουλίου 2024. 
  7. ↑ «Museo Lamborghini» (στα αγγλικά). Wikipedia. 2021-01-02. https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Museo_Lamborghini&oldid=997867920. 
  8. ↑ «Museo Ferruccio Lamborghini» (στα αγγλικά). Wikipedia. 2021-05-25. https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Museo_Ferruccio_Lamborghini&oldid=1025045959. 
  9. ↑ «Lamborghini» (στα αγγλικά). Wikipedia. 2021-10-17. https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Lamborghini&oldid=1050361049. 
  10. ↑ Lieberman, Jonny (May 2013). «King in the North». Motor Trend. 65 (5): 126.
  11. ↑ «Lamborghini Urus». Pebble Beach Concours d'Elegance program: 134. August 2012.

Βιβλιογραφία

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]

Εξωτερικοί σύνδεσμοι

[Επεξεργασία | επεξεργασία κώδικα]
Ανακτήθηκε από "https://el.wikipedia.org/w/index.php?title=Lamborghini&oldid=10797800"