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トヨタ自動車東日本株式会社の入社前とのギャップ
3.1
280件
トヨタ自動車東日本株式会社の入社前とのギャップの口コミページです。トヨタ自動車東日本株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを280件掲載中。エンゲージ会社の評判は、トヨタ自動車東日本株式会社への転職・就職活動をサポートします!
口コミ投稿日:2024年04月12日
口コミ投稿日:2024年11月04日
回答者: 男性/ ライン工/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
2.5
口コミ投稿日:2024年11月09日
回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2023年08月17日
回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員
2.9
口コミ投稿日:2025年01月05日
回答者: 女性/ 自動車部品設計、評価/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
4.1
口コミ投稿日:2022年01月18日
回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.7
口コミ投稿日:2022年09月17日
回答者: 男性/ 実験/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.5
口コミ投稿日:2022年04月14日
回答者: 男性/ 製造管理職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
1.4
口コミ投稿日:2022年11月10日
回答者: 回答なし/ 生産技術/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 一般
2.6
口コミ投稿日:2021年07月11日
回答者: 男性/ バンパー精算/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 化成課/ チームリーダー
3.8
口コミ投稿日:2021年11月18日
回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員
2.4
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3.1
東京都渋谷区恵比寿1−20−8エビススバルビル
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 評価/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:独自の個性を持ち、長所を伸ばそうとしていたり、新規分野にもチ...
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2.9
愛知県安城市尾崎町丸田1−7
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 生技/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:入社時は周り比べ給料は良かったがそこからなかなか上がらない...
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3.2
愛知県清須市春日長畑1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 製造準備・改善/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:想定の範囲内ではあるが会社規模が大きくなって地道な努力が減少...
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3.0
静岡県浜松市南区高塚町300
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ PLM推進グループ/ 一般
入社時の期待と入社後のギャップ:大手あるが故に部署が多く組織として成り立たせるために希望の部...
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3.1
福井県越前市池ノ上町38
メーカー・自動車・自動車部品
2.8
愛知県高浜市新田町1−1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 新製品準備部/ 一般
入社時の期待と入社後のギャップ:残業が多く、休みも取りにくい...
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3.1
兵庫県宝塚市新明和町1−1
メーカー・自動車・自動車部品
3.4
東京都港区南青山2丁目1-1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 女性/ 正社員/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前と後のギャップは特にない想定の範囲内...
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3.3
広島県安芸郡府中町新地3−1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 一般
入社時の期待と入社後のギャップ:海外で働くチャンスを求め生産技術に応募したが、基本的に国内生...
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3.0
愛知県大府市共和町1−1−1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 女性/ CADオペレーター/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 派遣社員
入社時の期待と入社後のギャップ:面接をする役職付きの方が、実際に部下の業務を100パーセント...
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トヨタ自動車東日本株式会社の評判・口コミ 入社前とのギャップ
回答者: 男性/ 機械設計(自動車・輸送機器)/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 開発/ 一般
自社で自動車の企画、開発、製造まで一貫して行っていると謳っていましたが、実際はトヨタが上にいて決定権を持っています。基本下請けなのでトヨタの意向に沿った通りに進めるので提案したり決定したりは出来ません。部品の設計は車の中の見えない板金などを設計するので自動車を設計してる実感は少なかったです。