Soumagne Tunnel: Difference between revisions

{{Ébauche|train|Liège}}

Le '''tunnel de Soumagne''' est le plus long tunnel ferroviaire de [[Belgique]] (6505 m). Construit sur le tracé de la ligne [[TGV]] [[Bruxelles]]-[[Liège]]-[[Cologne]] ([[LGV 3]]), il relie l'agglomération liégeoise au plateau de [[Herve]] avec un dénivelé de 120 m. Sa construction aura duré de 2001 à 2005 et les premiers trains à grande vitesse y circuleront à partir de fin 2009 à une vitesse de 200 km/h. Sa tête ouest se situe à [[Vaux-sous-Chèvremont]]<ref>Entrée côté Liège : {{coord|50.6033968|5.6371021|display=inline,title|format=dms|type:landmark}}</ref> dans l'entité de [[Chaudfontaine]], dans la vallée de la [[Vesdre]] à une altitude de 90 m, tandis que sa tête est se situe à [[Ayeneux]]<ref>Entrée côté Cologne : {{coord|50.6109955|5.7258296|display=inline|format=dms|type:landmark}}</ref>, dans l'entité de [[Soumagne]], à une altitude de 210 m. Il passe sous les communes de Chaudfontaine, [[Fléron]], [[Olne]] et [[Soumagne]]. Sa pente varie de 1,7 % à 2 % à son extrémité est et sa couverture maximale atteint jusqu'à 127 m.

 

==Notes et références==