Ŝarĝo
Ŝarĝo estas ĝenerale iu ajn pezaĵo portata; pli speciale en la ekonomi-scienco kaj transport-scienco ĝi estas movata aŭ veturigata varo kaj kutime nomiĝas kargo.
Laŭ Francisko Azorín ŝarĝi estas Meti sur io pezan korpon.[1] Li indikas etimologion el la latina carricare, el carrus (ĉaro). Kaj li aldonas la terminojn ŝarĝo, por pezaĵo portata de iu, de io, kaj multajn por ŝarĝotipoj, nome unuforma, supozata, konstanta, utila, moviĝanta, izola, pleja, kaj krome ŝarĝomomento, ŝarĝolimo, ŝarĝindikilo, ŝarĝokoeficiento.[2]
Tipoj
[redakti | redakti fonton]Ŝarĝo estas klasifikata laŭ sia speco:
- Kontenera
- Likva (nafto, sulfura acido, ...)
- Ŝuta (minerala sterko, karbo, erco, ...)
- Nenorma
Ŝarĝo estas transportata per diversaj specoj de transporto - ŝipoj, fervojoj, aŭtomobiloj, ktp.
Inter kargoŝipoj diferencigeblas diversaj tipoj - inter ili kontenera ŝipo, ŝutvara ŝipo kaj cisternoŝipo. La ŝarĝokapablo de ŝipo estas la kvanto da tunoj, kiun ŝipo kapablas transporti.
La vorto "kargo"
[redakti | redakti fonton]Apud "ŝarĝo", PIV kaj multaj Esperanto-vortaroj registras la vorton "kargo", kun la signifo "ŝarĝo en unu transportujo (kiel ŝipo, kontenero, trajno, vagono, kamiono kaj aliaj)". Kelkaj opinias tiun vorton superflua, vd. la diskutpaĝon.
Vidu ankaŭ
[redakti | redakti fonton]Notoj
[redakti | redakti fonton]- ↑ Francisko Azorín, arkitekto, Universala Terminologio de la Arkitekturo (arkeologio, arto, konstruo k. metio), Presejo Chulilla y Ángel, Madrido, 1932, paĝo 192.
- ↑ Azorín, samloke.
Eksteraj ligiloj
[redakti | redakti fonton]- Galerio de transportaj perdoj - fotoj kaj rakontoj pri akcidentoj kun perdo de ŝarĝo Arkivigite je 2004-02-11 per la retarkivo Wayback Machine
