CURSO

ANALISIS ESTRUCTURAL I

Cargas :
Modelo de Cargas.- Areas Tributarias .-
Tipos de Cargas.- Norma E-020.-
Ejemplo de Metrado de Cargas

Ing. Omart Tello Malpartida

IDEALIZACIÓN DE CARGAS

„ La determinación de las cargas a ser

aplicadas a una estructura es con frecuencia
una tarea especial.

„ Aun cuando existen códigos y normas para

la distribución mínima de cargas, son el
juicio y la experiencia del ingeniero
estructural los que desempeñan una función
significativa para definir las condiciones de
la distribución de cargas que debe soportar
una estructura.

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 IDEALIZACIÓN DE CARGAS
Por lo general las cargas son modeladas como:
„ Cargas puntuales concentradas.- puede representar
la acción de otro componente estructural que entra en
contacto con un elemento, la rueda de un camión en la
cubierta de un puente, etc.
„ Cargas Lineales.- son cargas expresadas en fuerza por
unidad de longitud y representan por ejemplo el peso
propio de un elemento, o el peso del área tributaria de un
sistema de piso que actúa sobre una viga.
„ Cargas superficialmente distribuidas.- se dan en
términos de fuerza por unidad de área y se suelen
transformar a cargas lineales para el análisis de las
estructuras y puede representar el peso de un sistema de
piso, o el peso asociado con el pretendido uso del área
(aulas, bibliotecas, vivienda) etc.

TIPOS DE CARGAS

„ En general las cargas pueden clasificarse en los siguientes

tipos:
„ Cargas Estáticas

„ Cargas Dinámicas

„ CARGAS ESTATICAS.- Son aquellas que se aplican

lentamente sobre la estructura, condición que origina
esfuerzos y deformaciones que alcanzan sus valores
máximos en conjunto con la carga máxima. Estas cargas
prácticamente no producen vibraciones y se clasifican en:
a) Cargas permanentes o Muertas (D)
b) Carga viva o sobrecarga (L)

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 Cargas permanentes o Muertas (D)
„ Se denomina carga muerta al conjunto de acciones que se
producen por el peso propio de la construcción; incluye el
peso de la estructura misma y el de los elementos no
estructurales, como muros divisorios, los revestimientos
de los pisos, las instalaciones y todos aquellos elementos
que conservan una posición fija en la construcción, de
manera que gravitan en forma permanente sobre la
estructura.
„ La evaluación de esta carga es sencilla, ya que solo
requiere la determinación de los volúmenes de los
distintos componentes de la construcción y su
multiplicación por los pesos volumétricos de sus
materiales constitutivos.

MATERIAL kg/ m3 kg/m3

CONCRETO armado 2400 simple 2300

ALBAÑILERIA Lad. sólido 1800 Lad. hueco 1350

MADERA Dura seca 700 Dura húmeda 1000

METALES Acero 7850 Plomo 11400

Los pesos volumé

volumétricos para los materiales de construcció
construcción mas
comunes se indican en la Norma E-
E-020 de Cargas.

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 Carga viva o sobrecarga (L)
„ La carga viva es la que se debe a la operación y uso de la
construcción. Incluye todo aquello que no tiene una
posición fija y definitiva dentro de la estructura; entran así
en la carga viva el peso y las cargas debidos a muebles,
mercancías, equipos y personas.
„ Podemos distinguir tres grandes grupos de construcciones
en cuanto a la carga viva que en ellas debe considerarse:
los edificios, las construcciones industriales y los puentes.
Carga viva en edificios.- Los edificios urbanos cumplen
funciones diversas y dentro de un mismo edificio hay
áreas destinadas a usos muy diferentes. Por lo tanto,
deben especificarse una gama amplia de cargas vivas que
abarque las diversas situaciones.

USO AMBIENTE S/C ( kg/cm2)

Bibliotecas Sala de lectura 300

Sala de Almacenaje 750

Escuelas Aula y Laboratorios 300

Talleres 350

Oficinas Ambientes Comunes 250

Sala de Archivos 500

Hospitales Cuartos 200

Sala de operación y Lab. 300

La Norma E-E-020 de Cargas, incluye tablas de cargas vivas

para los distintos usos de las zonas de un edificio.

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 Área Tributaria

„ Se entiende por área tributaría de un elemento

de una estructura sujeta a carga uniformemente
distribuida, aquella área que, multiplicada por la
carga uniforme, define la carga total que se debe
considerar actuando sobre el elemento y que
produce efectos iguales a los de la distribución
real de cargas sobre la estructura.

Área Tributaria
„ Las siguientes reglas sencillas para determinar el
área tributaria están basadas en la localización de
las líneas en que la fuerza cortante seria nula si
solo hubiera transmisión de momentos en una
dirección.
„ En elementos que trabajan en una dirección el área
esta limitado por los centros de claros entre los
elementos.
„ En columnas, el área tributaria esta limitada por las
líneas medias de los tableros adyacentes.
„ El área tributaria de dos elementos portantes se
separa por las bisectrices de los ángulos que estos
forman.

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Área Tributaria

Losa armada en dos sentidos

Sistema de piso con losa en dos

direcciones, vigas principales y
vigas secundarias.

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 Sistema de piso con vigas Sistema de piso con losa en dos
principales, vigas secundarias y direcciones, vigas principales,
losa en una dirección vigas secundarias y columna

Area Tributaria, en elementos que

soportan losas macizas en dos
direcciones

„ Sobre la viga AB

„ Sobre la columna A

„ Sobre la viga CE,

si no hubiera
columna en A

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„ Carga viva en puentes.- La carga viva sobre puentes
carreteros se debe esencialmente a las fuerzas
trasmitidas por lo vehículos que sobre ella transitan. Su
determinación depende del peso y de la características
de los vehículos que pueden transitar sobre el puente,
así como de la distribución mas desfavorable que es
razonable esperar que se presente.

„ Los valores que se asignan a las cargas corresponden a

vehículos idealizados que pretenden representar efectos
de condiciones de trafico desfavorable.

„ En el Perú y en muchos otros países se adoptan las

cargas especificadas por la AASHTO. Las cuales se
muestran esquemáticamente en el grafico siguiente.

Tren de cargas

Sobrecarga equivalente

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 „ CARGAS DINAMICAS.- Son aquellas cuya magnitud,
dirección y sentido varían rápidamente con el tiempo, por
lo que los esfuerzos y desplazamientos que originan sobre
la estructura, también cambian con el tiempo; cabe
indicar que en el instante en que ocurre la máxima
respuesta estructural, no necesariamente coincide con el
de la máxima solicitación.

„ Viento (W).- El viento es un fluido en movimiento; sin

embargo, para simplificar el diseño, supone que actúa
como una carga estática sobre las estructuras
convencionales, para estructuras muy flexibles (puentes
colgantes, chimeneas, etc.) es necesario verificar que su
periodo natural de vibrar no coincida con el de ráfagas de
viento, de lo contrario podría ocurrir la resonancia de la
estructura.

Presión del Viento ( Kg/m2)

Ph = 0.005 C. (Vh)2
„ Vh= V(h/10)2
Vh : Velocidad de diseño en la altura h ( km/h)
V : Velocidad del viento hasta 10 m de altura (km/h)
h : Altura del terreno en metros
„ C = Factor de forma ( adimensional)

Acción del Viento

sobre una
construcción
con techo a
dos aguas

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 Flujo de aire alrededor de una
construcción

Acción del viento para formas

de galpones cerrados

Distribución de presiones en una construcción

determinado en túnel de viento

Diagrama de presió
presión
de diseñ
diseño

q hGCp q hGCp

θ
q zGCp

Dirección h
del viento
z q hGCp

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 Coeficientes de presión en cubiertas simétricas a
dos aguas ( C )

Mapa de Isotacas
Velocidad del viento a 10 m.
Sobre el suelo
(km/h)

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Turbulencias en edificios
altos en direcciones
longitudinales y transversales

Turbulencias en edificios
altos debido a obstrucciones
frontales

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Incremento de velocidad de viento
debido a aberturas de pisos
inferiores

Flujo del viento en edificios a dos

aguas ocasionando turbulencias en
techos y paredes de sotavento

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 Diagrama de presió
presión
de diseñ
diseño

q hGCp q hGCp

θ
q zGCp

Dirección h
del viento
z q hGCp

Destrucció
Destrucción total del hospital
Princess Margaret en Jamaica

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La ausencia de un anclaje
apropiado produjo el vuelco
completo de una clí
clínica

Falla del soporte de las vigas

de acero

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 „ Sismos (E).- Las ondas sísmicas generan
aceleraciones en las masas de la estructura y por lo
tanto, fuerzas de inercia que varían a lo largo del
tiempo; para la evaluación de esta carga existen
dos métodos:
• Análisis Estático.- Aplicables a estructuras
convencionales que pueden ser analizadas
empleando cargas estáticas equivalentes a las
producidas por el sismo.
• Análisis Dinámico.- Corresponde a un análisis
dinámico detallado basado en las ecuaciones
de movimiento de Newton, aplicable a
estructuras altamente riesgosas y para las
grandes estructuras localizadas en zonas
telúricas muy importantes.

„ La evaluación de esta
carga, corresponde al
capitulo de análisis
sísmico del curso de
Sismo Resistencia
y esta reglamentado
por medio de la
Norma E-030 Diseño
Sismorresistente.

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EJEMPLO DE METRADOS:
EDIFICACION

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 „ Vigas Eje X : 0.25 x 0.60 m „ Aligerado : 0.25 m
f’c = 210 Kg/cm2
Planta de Edificación „ Vigas Eje Y : 0.25 x 0.40 m „

„ Columnas : 0.25 x 0.60 m

1 2 3 4

Dirección del
aligerado 4m

5m

7m 5m 7m

¿ Preguntas ?

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