Este documento proporciona instrucciones para realizar tareas de servicio en el motor 4D5, incluyendo verificar y ajustar la tensión de la correa de mando, verificar el tensor automático, y verificar y ajustar la holgura de la válvula. También incluye especificaciones para el servicio del motor, herramientas especiales requeridas y procedimientos para el servicio del cárter de aceite, correas de distribución, sellos y empaquetaduras.
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MOTOR <4D5>
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11B-1 MOTOR <4D5> INDICE INFORMACION GENERAL 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . ESPECIFICACIONES PARA EL SERVICIO 3 . . . . SELLADORES 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . HERRAMIENTAS ESPECIALES 4 . . . . . . . . . . . . . . SERVICIO EN EL VEHICULO 5 . . . . . . . . . . . . . . . . Verificacin y ajuste de la tensin de la correa de mando 5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Verificacin del tensor automtico 7 . . . . . . . . . . . . . . Verificacin y ajuste de la holgura de vlvula 8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Verificacin y ajuste de la puesta a punto de la inyeccin 9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Verificacin y ajuste de la velocidad de ralent 12 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Verificacin y ajuste del dispositivo para aumento de ralent - Para acondicionador de aire 12 . . . . . . . . . . . Verificacin de la presin de compresin 13 . . . . . . . . Ajuste de la tensin de la correa de distribucin 14 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ajuste de la tensin de la correa de distribucin B 15 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CARTER DE ACEITE Y FILTRO DE ACEITE 17 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CORREA DE DISTRIBUCION Y CORREA DE DISTRIBUCION B 19 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SELLO DE ACEITE DEL CIGEAL 25 . . . . . . . ARBOL DE LEVAS Y SELLO DE ACEITE DEL ARBOL DE LEVAS 27 . . . . . . . . . . . EMPAQUETADURA DE LA CULATA DE CILINDROS 30 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . CONJUNTO DEL MOTOR 34 . . . . . . . . . . . . . . . . . MOTOR <4D5> - Informacin general 11B-2 INFORMACION GENERAL Puntos 4D56 Cilindrada total mL 2.477 Calibre y carrera mm 91,1 95,0 Relacin de compresin 21 Cmara de combustin Cmara del flujo en espiral Disposicin del rbol de levas SOHC Nmero de vlvulas Admisin 4 Escape 4 Puesta a punto de Admisin Abierta APMS 20_ vlvulas Escape Cerrada DPMI 49_ Admisin Abierta APMI 55_ Escape Cerrada DPMS 22_ Sistema de combustible Bomba de inyeccin, tipo de derivacin Balancn Tipo seguidor de rodillo Tornillo de ajuste Tipo pie del elefante MOTOR <4D5> - Especificaciones para el servicio/Selladores 11B-3 ESPECIFICACIONES PARA EL SERVICIO Puntos Valor normal Lmite Correa de mando del compresor del Frecuencia de la vibracin Hz 157 - 176 - acondicionador de aire (Cuando se inspeccione) Tensin N 260 - 325 - (Cuando se inspeccione) Deflexin mm <Referencia> 8,0 - 8,5 - Correa de mando del compresor del Frecuencia de la vibracin Hz 157 - 176 - acondicionador de aire (Cuando se ajuste) Tensin N 260 - 325 - (Cuando se ajuste) Deflexin mm <Referencia> 8,0 - 8,5 - Correa de mando del compresor del Frecuencia de la vibracin Hz 192 - 208 - acondicionador de aire (Cuando se cambie) Tensin N 390 - 450 - (Cuando se cambie) Deflexin mm <Referencia> 6,5 - 7,0 - Holgura de vlvula (con el motor caliente) mm 0,25 - Puesta a punto del encendido (Lectura del calibrador de reloj) mm DPMS 9_ (1 0,03) - Velocidad de ralent rpm 750 100 - Presin de compresin (a 280 rpm del motor) kPa 3.040 Min. 2.200 Diferencia de la presin ce compresin entre todos los cilindros (a 280 rpm del motor) kPa - Max. 294 Tensin de la correa de distribucin mm 4 - 5 - Tensin de la correa de distribucin B mm 4 - 5 - SELLADORES Puntos Sellador especificado Observacin Crter de aceite PIEZA AUTENTICA MITSUBISHI MD970389 o equivalente Sellador semiseco Empaquetadura semicircular y sello de la cubierta de balancn, y sello de la culata de cilindros 3MATDPiezaNo.8660 oequivalente MOTOR <4D5> - Herramientas especiales 11B-4 HERRAMIENTAS ESPECIALES Herramientas Nmero Nombre Uso MB991502 MUT-II subcon- junto Mediciones de la tensin de la correa de mando MB991668 Juego del medidor de tensin de la correa MD998384 Adaptador de me- dicin de precarre- ra Ajuste de la puesta a punto de inyeccin MD998727 Desmontador del crter de aceite Desmontaje del crter de aceite MB991800 Sujetador de la polea del cigeal Soporte de la polea del cigeal MB991802 Pasador B MD998781 Tope del volante Fijacin del volante MD998382 Instalador del sello de aceite delantero del cigeal Instalacin del sello de aceite delantero del cigeal MD998383 Gua del sello de aceite delantero del cigeal MOTOR <4D5> - Herramientas especiales/Servicio en el vehculo 11B-5 Herramientas Uso Nombre Nmero MD998376 Instalador del sello de aceite trasero del cigeal Encaje a presin del sello de aceite trasero del cigeal MB990767 Sujetador de la horquilla de extre- mo Soporte de la rueda dentada del rbol de levas MD998719 Pasador de sujeta- dor del polea del cigeal MD998381 Instalador del sello de aceite del rbol de levas Instalacindel sellodeaceite del rbol delevas MD998051 Llave del perno de la culata de cilin- dros Desmontaje e instalacindel pernode laculata de cilindros SERVICIO EN EL VEHICULO VERIFICACION Y AJUSTE DE LA TENSION DE LA CORREA DE MANDO VERIFICACION DE LA TENSION DE LA CORREA DE MANDO DE LA BOMBA DE ACEITE DE LA SERVODIRECCION Y DEL ALTERNADOR Precaucin Realizar la verificacin despus de girar el motor en la direccin normal (una revolucin y ms). 1. Verificar que la marca indicadora del tensor automtico se encuentra localizada dentro de la zona mostrada como A en la mnsula del tensor. 2. Si la marca se encuentra fuera de la zona A, cambie la correa de mando. NOTA Dado que se utiliza el tensor automtico, no es necesario ajustar la tensin de la correa. Marca indicadora A MOTOR <4D5> - Servicio en el vehculo 11B-6 VERIFICACION Y AJUSTE DE LA TENSION DE LA CORREA DE MANDO DEL COMPRESOR DEL ACONDICIONADOR DE AIRE <VEHICULOS CON A/C> 1. Verificar la tensin de la correa de mando mediante los siguientes procedimientos. Valor normal: Puntos Durante la inspeccin Durante el ajuste Durante el cambio Frecuencia de la vibracin Hz 157 - 176 157 - 176 192 - 208 Tensin N 260 - 325 260 - 325 390 - 450 Deflexin mm <Referencia> 8,0 - 8,5 8,0 - 8,5 6,5 - 7,0 <Cuando se utiliza el MUT-II> (1) Conectar el MUT-II a la herramienta especial (MB991668). (2) Conectar el MUT-II en el conector de diagnstico. Precaucin Girar siempre el interruptor de encendido hacia la posicin LOCK(OFF) BLOQUEO(DESCONECTA- DO) antes de desconectar o conectar el MUT-II. (3) Girar el interruptor de encendido hacia la posicin ON, y seleccionar Belt tension measurement (medicin de tensin de la correa) en la pantalla del men. (4) Sostener un micrfonoen mitadde lacorrea de mando entre las poleas (en el lugar indicado por la flecha), aproximadamente a 10 - 20 mm de la superficie posterior de la correa y de forma perpendicular a la correa (con un ngulo de 15). (5) Golpear suavemente con el dedo en el centro de la correa entre las poleas (en el lugar sealado por la flecha), conforme muestra la ilustracin, y verificar que la frecuencia de vibracin de la correa est dentro del valor normal. Precaucin 1) La temperatura de la superficie de la correa debera ser tan prxima a la temperatura normal como sea posible. 2) No permitir que entren contaminantes como agua o aceite en el micrfono. 3) Si soplan fuertes rfagas de viento contra el micrfonoosi hay cerca alguna potente fuente de ruido, los valores registrados por el micrfono puede que no correspondan a los valores reales. 4) Si el micrfono est tocando la correa mientras se realiza la medicin, los valores registrados por el micrfono puede que no correspondan a los valores reales. 5) No realizar la medicin mientras el motor del vehculo est en marcha. Cigeal Polea Polea tensora 10 - 20 mm 15 Golpear ligeramente con un dedo 15 MB991668 (Micrfono) Polea del compresor del acondicionador de aire MOTOR <4D5> - Servicio en el vehculo 11B-7 <Cuando se utiliza un indicador de tensin> Utilizar el indicador de tensin para verificar que la tensin de la correa est dentro del valor normal. <Cuando se verifica la deflexin> Aplicar aproximadamente 100 N de fuerza en el centro de la correa de mando entre las poleas (en el lugar indicado por la flecha), y verificar que la cantidad de deflexin est dentro del valor normal. 2. Si no se halla dentro de los vaIores normales, ajustar la tensin de la correa mediante el siguiente procedimiento. (1) Aflojar el perno de fijacin A de la polea tensora. (2) Utilizar el perno de ajuste B para ajustar la deflexin de la correa. (3) Apretar el perno de seguridad A al par especificado. Par de apriete: 44 10 Nm (4) Verificar la tensin de la correa, y reajustar en caso de que fuera necesario. Precaucin Al verificar la tensin de la correa, girar el cigeal hacia la derecha una vuelta o ms. VERIFICACION DEL TENSOR AUTOMATICO 1. Hacer funcionar el motor en ralent y luego pararlo para verificar si la correa de mando se ha forzado fuera de la superficie interior de la polea del tensor automtico. 2. Desmontar la correa de mando de la bomba de aceite de la servodireccin y del alternador. (Consultar la pgina 11B-19.) 3. Colocar una llave de anillo en el perno de montaje en la polea del tensor automtico, y mover el tensor hacia los lados para comprobar que no hay rigidez. 4. Si se encuentra alguna anormalidad durante las verificaciones anteriormente mencionadas (1) y (3), cambiar el tensor automtico. 5. Instalar la correa de mando de la bomba de aceite de la servodireccin y del alternador. (Consultar la pgina 11B-19.) Indicador de tensin de la correa Polea tensora Polea del compresor del acondicionador de aire Polea del cigeal Polea tensora Polea del cigeal Deflexin Polea del compresor del acondicionador de aire Aprox. 100 N A B Polea tensora MOTOR <4D5> - Servicio en el vehculo 11B-8 VERIFICACION Y AJUSTE DE LA HOLGURA DE VALVULA 1. Arrancar el motor y hacerlo funcionar hasta que la temperatura del refrigerante de motor llegue a 80 a 90_C. 2. Quitar la cubierta superior de la correa de distribucin. 3. Desmontar la cubierta de balancn. 4. Alinear las marcas de distribucin de la rueda dentada del rbol de levas y colocar el cilindro No.1 en el punto muerto superior. Precaucin El cigeal se debe girar siempre hacia la derecha. 5. Medir la holgura de vlvula en los lugares indicados por las flechas en la figura. Valor normal: 0,25 mm NOTA Introducir el calibre de espesor desde el centro de la culata de cilindros hacia el exterior de tal forma que no toque la almohadilla. 6. Si la holgura de vlvula est fuera del valor normal, aflojar la tuerca de fijacin del brazo de balancn. Utilizar un calibre de espesor para ajustar la holgura de vlvula girando el tornillo de ajuste. 7. Asegurar el tornillo de ajuste del brazo de balancn con un destornillador para que no gire y apretar la tuerca de fijacin. 8. Girar el cigeal 360_ hacia la derecha para que el cilindro No.4 quede en la posicin del punto muerto superior. Marca de distribucin Rueda dentada del rbol de levas Marca de distribucin Polea del cigeal Tornillo de ajuste Almohadilla Calibre de espesor Calibre de espesor MOTOR <4D5> - Servicio en el vehculo MOTOR <4D5> - Servicio en el vehculo 11B-9 9. Medir la holgura de vlvula en el lugar indicado por la flecha en la figura. Si la holguraest fueradel valor normal, ajustarla siguiendo los pasos (7) y (8) anteriores. 10. Aplicar una capa del sellador especificado en la empaquetadura semicircular en los lugares que aparecen en la figura. Sellador especificado: 3M ATD Pieza No.8660 o equivalente 11. Instalar la cubierta de balancn. 12. Instalar la cubierta superior de la correa de distribucin. VERIFICACION Y AJUSTE DE LA PUESTA A PUNTO DE LA INYECCION 1. Hacer funcionar el motor para calentarlo. Verificar que la palanca del ralent rpido est separada de la palanca del acelerador. 2. Desmontar todas las bujas de incandescencia. 3. Quitar la cubierta superior de la correa de distribucin. 4. Alinear las marcas de distribucin en la rueda dentada del rbol de levas para colocar el cilindro No.1 en el punto muerto superior. 5. Desmontar el tapn de verificacin de la puesta a punto de la inyeccin en la parte trasera de la bomba de inyeccin. Culata de cilindros 10 mm Empaquetadura semicircular 10 mm Palanca de la mariposa de gases Palanca del ralent rpido Marcas de distribucin Marcas de distribucin Rueda dentada del rbol de levas Polea del cigeal Tapn de verificacin de la puesta a punto de la inyeccin MOTOR <4D5> - Servicio en el vehculo 11B-10 6. Antes de instalar la herramienta especial, verificar que la varilla de empuje sobresale unos 10 mm. La cantidad del saliente de la varilla de empuje se puede ajustar con una tuerca interior. 7. Conectar el calibrador de reloj en la herramienta especial. 8. Fijar la herramienta especial en el tapn de verificacin de la puesta a punto de la inyeccin de la parte trasera de la bomba de inyeccin. 9. Girar el cigeal hacia la derecha para colocar el cilindro No.1 en aproximadamente 30_ APMS. 10. Ajustar la aguja indicadora del calibrador de reloj a 0. 11. Girar ligeramente el cigeal (2_ a 3_) hacia la derecha y hacia la izquierda para verificar que la aguja indicadora no se desva del cero. NOTA Si se mueve la aguja indicadora, la muesca de la polea no est en la posicincorrecta. Volver a girar el cigeal hacia la derecha para colocar el cilindro No.1 en aproximada- mente 30_ APMS. 12. Girar el cigeal hacia la derecha para ajustar el cilindro No.1 a 9_DPMS. 13. Verificar que el valor del calibrador de reloj est dentro del valor normal. Valor normal: 1 0,03 mm Varilla de empuje Tuerca MD998384 10 mm MD998384 Aprox. 30_ 1 0,03 mm Ajustar a 9_DPMS MOTOR <4D5> - Servicio en el vehculo MOTOR <4D5> - Servicio en el vehculo 11B-11 14. Si la aguja indicadora est fuera del valor normal, ajustar la puesta a punto de la inyeccin utilizando el siguiente procedimiento: (1) Aflojar las tuercas de unin del tubo de inyeccin (en 4 lugares) en la bomba de inyeccin. (No desmontar las tuercas de unin.) Precaucin Utilizar una llave para sujetar los soportes de la vlvula de distribucin para que no giren al mismo tiempo en el momento de aflojar las tuercas. (2) Aflojar las tuercas de montaje superiores y los pernos de montaje inferiores de la bomba de inyeccin. (No quitar las tuercas y los pernos.) (3) Inclinar la bomba de inyeccin hacia la izquierda o hacia la derecha para ajustar el valor de la aguja indicadora al valor normal. (4) Apretar provisoriamente las tuercas y los pernos de montaje de la bomba de inyeccin. (5) Repetir los pasos 9 a 13 para verificar que se ha hecho correctamente el ajuste. (6) Apretar los pernos y las tuercas de montaje al par especificado. (7) Apretar las tuercas de unin de la bomba inyeccin al par especificado. Precaucin Utilizar una llave para sujetar los soportes de la vlvula de distribucin para que no giren al mismo tiempo en el momento de apretar las tuercas. 15. Desmontar la herramienta especial. 16. Instalar una nueva empaquetadura en el tapn de verificacin de la puesta a punto de la inyeccin. 17. Apretar el tapn de verificacin de la puesta a punto de la inyeccin al par especificado. Tuercas de unin del tubo de inyeccin (en 4 lugares) Tuercas (en 2 lugares) Pernos (en 2 lugares) Cuando el indicador muestra ms de 1 0,03 mm Vista desde delantera Cuando el indicador muestra menos de 1 0,03 mm Tuercas de unin del tubo de inyeccin (30 6 Nm) Tuercas (19 3 Nm) Pernos (23 3 Nm) Empaque- tadura Tapn de verificacin de la puesta a punto de la inyeccin (17 2 Nm) MOTOR <4D5> - Servicio en el vehculo 11B-12 VERIFICACION Y AJUSTE DE LA VELOCIDAD DE RALENTI NOTA Verificar que la puesta a punto de la inyeccin est correcta. 1. Preparar el vehculo en la condicin especificada para la inspeccin. 2. Conectar el velocmetro en la tobera de inyeccin o en el tubo de inyeccin. Precaucin Cuando se conecta el velocmetro en el tubo de inyeccin, se debe desmontar todas las abrazaderas de montaje del tubo. 3. Arrancar el motor y hacerlo funcionar en ralent. 4. Verificar la velocidad de ralent. Valor normal: 750 100 rpm 5. Si no est dentro del valor normal, aflojar la tuerca de fijacin del tornillo de ajuste de ralent y girar el tornillo de ajuste para ajustar la velocidad de ralent. Luego de realizar el ajuste, apretar la tuerca de fijacin. VERIFICACION Y AJUSTE DEL DISPOSITIVO PARA AUMENTO DE RALENTI - PARA ACONDICIONADOR DE AIRE Consultar el GRUPO 55 - Servicio en el vehculo. Velocmetro Tobera de inyeccin Palanca del acelerador Tornillo de ajuste de la velocidad de ralent Tuerca de fijacin MOTOR <4D5> - Servicio en el vehculo 11B-13 VERIFICACION DE LA PRESION DE COMPRESION 1. Verificar que el aceite del motor, el motor de arranque y la batera estn en condiciones normales. Preparar el vehculo en la condicin especificada para la inspeccin. 2. Quitar todas las bujas de incandescencia. 3. Desconectar el conector de la vlvula de solenoide de corte de combustible <Vehculos sin inmovilizador> o el conector del controlador de la vlvula de corte de combustible <Vehculos con inmovilizador>. NOTA Esto es para interrumpir la inyeccin del combustible. 4. Cubrir el orificio de la buja de incandescencia con un trapo, etc. y despus de poner en marcha el motor, verificar que el trapo no est sucio de materias extraas. Precaucin (1) Alejarse del orificio de la buja de incandescencia durante el arranque. (2) Si, cuando se mide la compresin, haba agua, aceite, combustible, etc. en las grietas del cilindro, estos productos se calentarn y saldrn con fuerza del orificio de la buja de incandescencia, lo que puede ser muy peligroso. <Vehculos sin inmovilizador> Controlador de la vlvula de corte de combustible Controlador de la vlvula de corte de combustible <Vehculos coninmovilizador> MOTOR <4D5> - Servicio en el vehculo 11B-14 5. Colocar el medidor de compresin en uno de los orificios para buja de incandescencia. 6. Arrancar el motor y medir la presin de compresin. Valor normal (a la velocidad del motor de 280 rpm): 3.040 kPa Lmite (a la velocidad del motor de 280 rpm): 2.256 kPa mnimo 7. Medir la presin de compresin para todos los cilindros y verificar que las diferencias de presin entre los cilindros estn por debajo del lmite. Lmite: 294 kPa mximo 8. Si hay un cilindro con compresin o una diferencia de compresin que est por encima del lmite, agregar una pequea cantidadde aceitede motor por el orificio de buja de incandescencia y repetir los pasos (6) y (7). (1) Si la compresin aumenta despus de agregar el aceite, la causa del malfuncionamiento est en un aro de pistn y/o superficie en el interior del cilindro desgastado o daado. (2) Si la compresin no sube despus de agregar el aceite, la causa est en un asiento de vlvula quemado o defectuoso, o hay una fuga de presin de la empaquetadura. 9. Conectar el conector de la vlvula de solenoide de corte de combustible o el conector del controlador de la vlvula de corte de combustible. 10. Instalar las bujas de incandescencia. Par de apriete: 18 2 Nm AJUSTE DE LA TENSION DE LA CORREA DE DISTRIBUCION 1. Desmontar la cubierta superior de la correa de distribucin. 2. Alinear la marca de distribucin en la rueda dentada del rbol de levas con la marca de distribucin en la caja delantera superior para ajustar el cilindro No. 1 en el punto muerto superior del recorrido de la compresin. 3. Aflojar los dos pernos de montaje de tensor 1 2 vueltas. NOTA Esto permitir que el muelle del tensor tense automtica- mente la correa de distribucin. Medidor de compresin Marcas de distribucin Lado de tensin Perno A (lado de ranura) Perno B MOTOR <4D5> - Servicio en el vehculo 11B-15 4. Girar el cigeal hacia la derecha y parar en el segundo diente de la rueda dentada del rbol de levas. Precaucin (1) Esto har que la correa de distribucin quede tensada en la cantidad especificada, no se debe girar el cigeal en exceso. (2) No girar nunca el cigeal hacia la izquierda. 5. Para evitar que la mnsula del tensor gire junto con el cigeal, primero apretar el perno A del lado de ranura al par especificado y despus apretar el perno B al par especificado. Par de apriete: 26 3 Nm 6. Girar el cigeal hacia la izquierda para alinear las marcas de distribucin. Empujar la correa en un punto en el medio con el dedo ndice para verificar que la deflexin de la correa est en el valor normal. Valor normal: 4,0 - 5,0 mm 7. Montar la cubierta superior de la correa de distribucin. AJUSTE DE LA TENSION DE LA CORREA DE DISTRIBUCION B 1. Desmontar la cubierta superior de la correa de distribucin. 2. Girar el cigeal hacia la derecha y verificar la correa de distribucin en toda su circunferencia, por anormalidades. 3. Alinear las marcas de distribucin de las ruedas dentadas con la marca de distribucin en la caja superior delantera. Precaucin No se debe girar el cigeal hacia la izquierda en el momento de alinear las marcas de distribucin. Si se gira hacia la izquierda, la tensin de la correa resulta incorrecta. Rueda dentada del rbol de levas Perno B Perno A (lado de ranura) Deflexin Marcas de distribucin Marca de distribucin MOTOR <4D5> - Servicio en el vehculo 11B-16 4. Desmontar la cubierta de acceso. 5. Aflojar en un giro el perno del lado del pivote del tensor y en uno o dos giros la tuercadel ladode laranura del tensor. NOTA Estos trabajos hacen que el muelle del tensor tense la correa de distribucin B. 6. Apretar primero la tuerca del lado de la ranura del tensor y despus apretar el perno del lado del pivote al par especificado. Par de apriete: Perno del lado del pivote 24 4 Nm Tuerca del lado de la ranura 23 3 Nm 7. Instalar la cubierta de acceso mientras desliza la cubierta inferior delantera a lo largo de las dos guas. 8. Instalar la cubierta superior de la correa de distribucin. Cubierta de acceso Perno del lado del pivote Tuerca del lado de la ranura Cubierta de acceso Gua MOTOR <4D5> - Crter de aceite y filtro de aceite 11B-17 CARTER DE ACEITE Y FILTRO DE ACEITE DESMONTAJE E INSTALACION Trabajos a realizar antes del desmontaje y despus de la instalacin D Desmontaje e instalacin de la placa de deslizamiento y de la cubierta inferior D Vaciado y llenado del aceite de motor (Consultar el GRUPO 12 - Servicio en el vehculo.) D Vaciado y llenado de aceite del engranaje del diferencial (Consultar el GRUPO 26 - Servicio en el vehculo.) D Desmontaje e instalacin del diferencial delantero y del conjunto del travesao No. 2 (Consultar el GRUPO 11A - Crter de aceite y filtro de aceite.) 11 2 1 3 4 5 6 7 8 9 10 12 1 Nm 19 3 Nm 19 3 Nm 8,8 1,0 Nm 7,0 1,0 Nm 39 5 Nm 8,8 1,0 Nm 35 6 Nm (Aceite del motor) Pasos para el desmontaje 1. Medidor del nivel de aceite de motor y conjunto gua 2. Tapn de vaciado "BA 3. Empaquetadura del tapn de vaciado 4. Conexin del tubo flexible para retor- no del aceite de la bomba de vaco del alternador 5. Conector sensor de nivel del aceite 6. Sensor de nivel del aceite 7. Caucho espaciador 8. Cubierta del volante AA" "AA 9. Crter de aceite 10. Filtro de aceite 11. Empaquetadura del filtro de aceite MOTOR <4D5> - Crter de aceite y filtro de aceite 11B-18 PUNTO DE SERVICIO PARA EL DESMONTAJE AA"DESMONTAJE DEL CARTER DE ACEITE PUNTOS DE SERVICIO PARA LA INSTALACION "AAINSTALACION DEL CARTER DE ACEITE 1. Retirar el sellador de las superficies de contacto en el crter de aceite y el bloque de cilindros. 2. Desengrasar la superficie recubierta de sellador y la superficie de contacto del motor. 3. Aplicar un cordn continuo del sellador especificado a la superficie de contacto del crter de aceite, tal y como se muestra. Sellador especificado: PIEZA AUTENTICA MITSUBISHI No. MD970389 o equivalente NOTA El sellador debera ser aplicado en un cordn continuo de aproximadamente 4 mm de dimetro. 4. Ensamblar el crter de aceite al bloque de cilindros en los 15 minutos siguientes a la aplicacin del sellador. Precaucin Despus de instalar el crter de aceite, esperar al menos 1 hora antes de poner en marcha el motor. "BAINSTALACION DE LA EMPAQUETADURA DEL TAPON DE VACIADO Instalar una nueva empaquetadura de manera que quede orientada en la direccin que aparece en la ilustracin. INSPECCION D Verificar el crter de aceite por grietas. D Verificar la superficie cubierta con sellador del crter de aceite por dao y deformacin. D Verificar el filtro de aceite por red de alambres y tubo agrietados, tapados o daados. MD998727 MD998727 f 4 mm Ranura Orificio del perno Empaque- tadura del tapn de vaciado Lado del crter de aceite MOTOR <4D5> - Correa de distribucin y correa de distribucin B 11B-19 CORREA DE DISTRIBUCION Y CORREA DE DISTRIBUCION B DESMONTAJE E INSTALACION Trabajos a realizar despus de la instalacin Verificacin y ajuste de la tensin de la correa de mando (Consultar la pgina 11B-5.) 8 4 5 10 3 1 6 7 (Aceite del motor) 11 1 Nm 11 1 Nm 44 10 Nm 177 9 Nm 11 1 Nm 11 1 Nm 9 11 2 Pasos para el desmontaje D Refuerzo superior del radiador (Consultar el GRUPO 14.) AA" 1. Correa de mando del compresor del acondicionador de aire <Vehculos con acondicionador de aire> 2. Conector de compresor del aire acondicionado <Vehculos con acon- dicionador de aire> AB" 3. Compresor del aire acondicionado <Vehculos con acondicionador de aire> 4. Polea tensora y mnsula delantera de la polea tensora <Vehculos con acondicionador de aire> D Ventilador de refrigeracin (Consultar el GRUPO 14.) AC" 5. Alternador y correa de mando de la bomba de aceite de la servodireccin 6. Tensor automtico 7. Embrague del ventilador 8. Polea de la bomba de agua "CA 9. Cubierta superior delantera de la co- rrea de distribucin AD" 10. Polea del cigeal "CA 11. Cubierta inferior delantera de la co- rrea de distribucin MOTOR <4D5> - Correa de distribucin y correa de distribucin B 11B-20 12 23 22 21 20 19 18 17 15 14 13 16 26 3 Nm 26 3 Nm 26 3 Nm 26 3 Nm AE" "BA 12. Correa de distribucin 13. Espaciador del tensor 14. Muelle del tensor 15. Tensor de la correa de distribucin 16. Brida delantera 17. Rueda dentada del cigeal 18. Brida AF" "AA 19. Correa de distribucin B 20. Empaquetadura 21. Espaciador del tensor B 22. Muelle del tensor B 23. Tensor de la correa de distribucin B PUNTOS DE SERVICIO PARA EL DESMONTAJE AA"DESMONTAJE DE LA CORREA DE MANDO DEL COMPRESOR DEL ACONDICIONADOR DE AIRE 1. Aflojar el perno de fijacin A de la polea tensora. 2. Aflojar el perno de ajuste B para retirar la correa. Precaucin Para reutilizar la correa de mando, marque ladireccin de funcionamiento (direccin a la derecha) sobre el lado posterior de la correa con una tiza. A B Polea tensora MOTOR <4D5> - Correa de distribucin y correa de distribucin B 11B-21 AB"DESMONTAJE DEL COMPRESOR DEL ACONDICIONADOR DE AIRE 1. Desmontar el compresor del acondicionador de aire de la mnsula con sus tubos de refrigeracin todava instalados. 2. Cuelgue el compresor del aire acondicionado con un cable situndolo aparte. AC"DESMONTAJE DE LA CORREA DE MANDO DE LA BOMBA DE LA SERVODIRECCION Y DEL ALTERNADOR Las siguientes operaciones sern necesarias debido a la introduccin del sistema serpentino de mando con el tensor automtico de la correa de mando. 1. Colocar una llave de anillo en el perno de montaje de la polea del tensor automtico de la correa de mando, y mover el tensor hacia la derecha hasta que toque el tope. 2. Sujetar el tensor insertando una llave Allen tal y como se muestra, y desmontar la correa de mando. Precaucin Para reutilizar la correa de mando, marque la direccin de funcionamiento (direccin a la derecha) sobre el lado posterior de la correa con una tiza. AD"DESMONTAJE DE LA POLEA DEL CIGEAL 1. Girar el cigeal en el sentido de las agujas del reloj, alinear las marcas de distribucin para colocar el cilindro No. 1 en su punto muerto superior (TDC) en su carrera de compresin. Precaucin No girar nunca el cigeal hacia la izquierda. 2. Utilizar la herramienta especial para evitar que gire el cigeal y desmontar los pernos. Perno de montaje polea del tensor automtico de la correa de mando Llave Allen Marcas de distribucin MB991800 MB991802 MOTOR <4D5> - Correa de distribucin y correa de distribucin B 11B-22 AE"DESMONTAJE DE LA CORREA DE DISTRIBUCION 1. Al reinstalar la correa de distribucin, marcar una flecha en la correa para sealar la direccin de giro. 2. Aflojar los pernos A y B de montaje del tensor. 3. Empujar el tensor de la correa de distribucin hacia el lateral de la bomba de agua y apretar los pernos A y B de montaje del tensor. Asegurarse de que el tensor no se mueva hacia detrs. AF" DESMONTAJE DE LA CORREA DE DISTRIBUCION B 1. Al reinstalar la correa de distribucin B, marcar una flecha en la correa para sealar la direccin de giro. 2. Aflojar el perno de montaje del tensor C y la tuerca D. 3. Empujar el tensor de la correa de distribucin hacia el lateral de la bomba de agua y apretar el perno montaje del tensor C y la tuerca D. Asegurarse de que el tensor no se mueva hacia detrs. PUNTOS DE SERVICIO PARA LA INSTALACION AA"INSTALACION DE LA CORREA DE MANDO B 1. Alinear las marcas de distribucin de las 3 ruedas dentadas. 2. Al reutilizar la correa de distribucin B, asegurarse de que la marca de la flecha est apuntando hacia la misma direccin que cuando se desmont la correa. 3. Instalar la correa de distribucin B y asegurarse de que no existe deflexin en el lado de tensin. 4. Presionar el lado de deflexin de la correa de distribucin B con la mano, y estirar al mximo el lado del tensor. 5. Asegurarse de que las marcas de distribucin se encuentran alineadas. 6. Aflojar el perno de montaje del tensor y la tuerca, de modo que slo acte la presin del resorte en la correa de distribucin B. 7. Apretar el perno de montaje del tensor C y la tuerca D, apretando la tuerca en primer lugar. Si se aprieta el perno primero, el tensor se mover y tensar la correa. Par de apriete: 26 3 Nm 8. Presionar en la direccin de la flechadel dibujocon el dedo ndice para comprobar la cantidad de deflexin. Valor normal: 4 - 5 mm Inclinar hacia el lateral de la bomba de agua A B Bomba de agua C D Marca de distribucin Marcas de distribucin Lado de tensin C Lado de deflexin D Rueda dentada del eje equilibrador Deflexin de la correa Rueda dentada B del cigeal MOTOR <4D5> - Correa de distribucin y correa de distribucin B 11B-23 "BAINSTALACION DE LA CORREA DE DISTRIBUCION 1. Alinear las marcas de distribucin de las 3 ruedas dentadas. 2. Al reutilizar la correa de distribucin, asegurarse de que la marca de la flecha est apuntando hacia la misma direccin que cuando se desmont la correa. 3. Instalar la correa de distribucin en la rueda dentada del cigeal, en la rueda dentada de la bomba de inyeccinde combustible, en el tensor y en la rueda dentada del rbol de levas, por ese orden. Teniendo cuidado de no dejar deflexin en el lado de tensin de la correa de distribucin. Precaucin (1) Encajar la correa en las diferentes ruedas dentadas mientras se mantiene la tensin en la correa en el lado de tensin. (2) Alinear la rueda dentada de la bomba de inyeccin de combustible con la marca de distribucin, sostener la rueda dentada para que no gire y agarre la correa. 4. Aflojar los pernos de montaje del tensor y aplicar tensin con el resorte. 5. Girar el cigeal hacia la derecha con una distancia equivalente a dos dientes de la rueda dentada del cigeal. Precaucin (1) Al girar el cigeal en el punto (5), observar estrictamente la cantidad de rotacin especificada (2 dientes en la rueda dentada del rbol de levas) conel finde aplicar una fuerza constante en el lado de tensin de la correa. (2) No girar nunca el cigeal en el sentido contrario a las manecillas del reloj. (3) No tocar la correa durante el ajuste. 6. Asegurarsede quela partemarcada por la flechaAno flota hacia arriba. 7. Apretar los pernos de montaje del tensor, comenzando con el perno en el agujero profundo. Si se aprieta el perno inferior en primer lugar, la tensin de la correa ser demasiado fuerte. 8. Girar el cigeal hacia la izquierda y alinear la marca de distribucin. A continuacin, verificar que las marcas de distribucin de todas las ruedas dentadas estn alineadas. Lado de tensin Bomba de agua Lado de tensin Lado de tensin Rueda dentada del rbol de levas 2 dientes Tensor A Perno de monta- je del tensor Perno de monta- je del tensor MOTOR <4D5> - Correa de distribucin y correa de distribucin B 11B-24 9. Presionar en el centro del perno con el dedo ndice para comprobar la cantidad de deflexin. Valor normal: 4 - 5 mm "CACUBIERTA INFERIOR DELANTERA DE LA CORREA DE DISTRIBUCION/INSTALACION DE LA CUBIERTA SUPERIOR DELANTERA DE LA CORREA DE DISTRIBUCION Instalar los pernos en la cubierta de la correa de distribucin segn las posiciones mostradas. Nombre Smbolos Tamao mm (d l) Perno de la brida A 6 22 B 6 50 C 6 60 d = Dimetro nominal l = Longitud nominal Cantidad de defle- xin de la correa A A A A B A A A B C MOTOR <4D5> - Sello de aceite del cigeal 11B-25 SELLO DE ACEITE DEL CIGEAL DESMONTAJE E INSTALACION 6 10 5 7 4 3 2 1 (Aceite del motor) (Aceite del motor) 8 9 132 5 Nm Pasos para el desmontaje del sello de aceite delantero del cigeal D Desmontaje e instalacin de la correa de distribucin y de la correa de distribucin B (Consultar la pgina 11B-19.) 1. Rueda dentada B del cigeal "DA 2. Sello de aceite delantero del cigeal Pasos para el desmontaje del sello de aceite trasero del cigeal D Conjunto de transmisin (Consultar el GRUPO 22.) 3. Plato adaptador AA" "CA 4. Conjunto del volante 5. Adaptador del cigeal 6. Cojinete de bolas 7. Caja del sello de aceite 8. Empaquetadura "BA 9. Separador de aceite "AA 10. Sello de aceite trasero del cigeal PUNTOS DE SERVICIO PARA EL DESMONTAJE AA"DESMONTAJE DEL CONJUNTO DEL VOLANTE MD998781 MOTOR <4D5> - Sello de aceite del cigeal 11B-26 PUNTOS DE SERVICIO PARA LA INSTALACION "AAINSTALACION DEL SELLO DE ACEITE TRASERO DEL CIGEAL "BAINSTALACION DEL SEPARADOR DE ACEITE Instalar el separador de aceite de manera que el orificio de aceite del mismo quede hacia la parte inferior de la caja (indicada mediante una flecha en la ilustracin). "CAINSTALACION DEL CONJUNTO DEL VOLANTE Utilizar la herramienta especial de la misma forma que para el desmontaje, para asegurar el conjunto del volante para que no se gire, y apretar el perno al par especificado. Par de apriete: 132 5 Nm "DAINSTALACION DE SELLO DE ACEITE DELANTERO DEL CIGEAL Aplicar aceite del motor en el exterior de la herramienta especial (MD998383) y en el borde del sello de aceite y utilizar la herramienta especial para encajar a presin el sello de aceite. MD998376 Caja del sello de aceite Separador de aceite Superficie de instalacin del crter de aceite Sello de aceite Sello de aceite Cigeal MD998382 MD998383 (Aplicar aceite en la superficie exterior) Caja inferior delantera Eje de mando de bomba de aceite MOTOR <4D5> - Arbol de levas y sello de aceite del rbol de levas 11B-27 ARBOL DE LEVAS Y SELLO DE ACEITE DEL ARBOL DE LEVAS DESMONTAJE E INSTALACION Trabajos a realizar antes del desmontaje y despus de la instalacin Desmontaje e instalacin de la tubera de aire y de la manguera de admisin de aire (Consultar el GRUPO 15 - Mltiple de admisin y mltiple de escape, Turboalimentador <4D5>.) 2 3 4 5 7 8 9 10 13 11 12 12 12 6 1 5,9 0,9 Nm 11 1 Nm 69 5 Nm 20 1 Nm 20 1 Nm 37 2 Nm 37 2 Nm 1 12 Aplicar aceite de motor a todas las piezas en movimiento durante el montaje. Sellador: 3M ATD Pieza No.8660 o equivalente 8 7 10 mm 10 mm Pasos para el desmontaje del rbol de levas 1. Conexin de la manguera de vaco "EA 2. Cubierta superior delantera de la co- rrea de distribucin 3. Conexin de la manguera de respira- dero 4. Conexin de la manguera de refuer- zo 5. Cubierta de balancn 6. Tapn del llenador de aceite 7. Empaquetadura de la cubierta de ba- lancn 8. Empaquetadura semicircular D Ajuste de la holgura de vlvulas (Consultar la pgina 11B-8.) AA" "DA 9. Rueda dentada del rbol de levas "CA 10. Sello de aceite del rbol de levas AB" "BA 11. Conjunto del balancn y eje "AA 12. Tapa del cojinete del rbol de levas 13. Arbol de levas Pasos para el desmontaje del sello de aceite del rbol de levas "EA 2. Conjunto de la cubierta superior de la correa de distribucin AA" "DA 9. Rueda dentada del rbol de levas "CA 10. Sello de aceite del rbol de levas MOTOR <4D5> - Arbol de levas y sello de aceite del rbol de levas 11B-28 PUNTOS DE SERVICIO PARA EL DESMONTAJE AA"DESMONTAJE DE LA RUEDA DENTADA DEL ARBOL DE LEVAS 1. Girar el cigeal en el sentido de las agujas del reloj, alinear las marcas de distribucin para colocar el cilindro No. 1 en su punto muerto superior (TDC) de su carrera de compresin. Precaucin No girar nunca el cigeal hacia la izquierda. 2. Amarrar juntas la rueda dentada del rbol de levas y la correa de distribucin con una envoltura de amarre del cable de modo que la marca de distribucin no quede mal alineada. 3. Usar la herramienta especial para evitar el giro de la rueda dentada del rbol de levas, y luego retirar la rueda dentada del rbol de levas con la correa de distribucin an fijada. Precaucin No hacer girar el cigeal despus de desmontar la rueda dentada del rbol de levas. AB"DESMONTAJE DEL CONJUNTO DEL BRAZO DE BALANCIN Y EJE Aflojar el perno de instalacin del conjunto del brazo de balancn y eje. Desmontar el conjunto del brazo de balancn y eje con el perno instalado en l. Precaucin No desarmar el conjunto del brazo de balancn y eje. PUNTOS DE SERVICIO PARA LA INSTALACION "AAMONTAJE DEL SOMBRERETE DEL COJINETE EN EL ARBOL DE LEVAS Los nmeros del sombrerete se encuentran grabados en la superficie superior de los sombreretes del cojinete, por tanto, instalarlos segn el orden de los nmeros. Sin embargo, no hay nmeros grabados en los sombreretes de cojinete 1 y 5. Marcas de distribucin Envoltura de amarre del cable Correa de distribucin Rueda dentada del rbol de levas MB990767 MD998719 Nmeros de sombreretes Parte delantera del motor MOTOR <4D5> - Arbol de levas y sello de aceite del rbol de levas 11B-29 "BAINSTALACION DEL CONJUNTO DEL BALANCIN Y DEL EJE 1. Instalar el conjunto del brazo balancn y eje en los sombreretes del cojinete. 2. Situar la arandela de modo que mire en la direccin mostrada en la ilustracin, y luego instalar el perno. "CAINSTALACION DE LOS SELLOS DE ACEITE DEL ARBOL DE LEVAS 1. Aplicar una pequea cantidad de aceite del motor a toda la circunferencia del borde del sello del aceite y del rbol de levas. 2. Utilizar la herramienta especial para golpear en el sello de aceite. NOTA El sello de aceite debera golpearse hasta que la distancia desde el extremo del rbol de levas hasta el final del sello de aceite sea como la mostrada en la ilustracin. "DAINSTALACION DE LA RUEDA DENTADA DEL ARBOL DE LEVAS 1. Utilizar la herramienta especial de la misma forma que para el desmontaje, para asegurar que la rueda dentada del rbol de levas no gire, y luego apretar el perno al par especificado. Par de apriete: 69 5 Nm 2. Retirar el cordn que une la rueda dentada del rbol de levas y la correa de distribucin. "EAINSTALACION DE LA CUBIERTA SUPERIOR DELANTERA DE LA CORREA DE DISTRIBUCION Instalar los pernos en la cubierta superior delantera de la correa de distribucin segn las posiciones mostradas. Nombre Smbolos Tamao mm (d l) Perno de la brida A 6 22 B 6 50 C 6 60 d = Dimetro nominal l = Longitud nominal Bisel MD998381 Arbol de levas Sello de aceite A A A B C MOTOR <4D5> - Empaquetadura de la culata de cilindros 11B-30 EMPAQUETADURA DE LA CULATA DE CILINDROS DESMONTAJE E INSTALACION Trabajos a realizar antes del desmontaje y despus de la instalacin D Desmontaje e instalacin del conjunto de embrague del ventilador y ventilador de refrigeracin (Consultar el GRUPO 14.) D Desmontaje e instalacin del mltiple de admisin (Consultar el GRUPO 15 - Mltiple de admisin y mltiple de escape, Turboalimentador <4D5>.) D Vaciado y llenado del aceite de motor (Consultar el GRUPO 12 - Servicio en el vehculo.) <Trabajos a realizar despus de la instalacin> D Purga de aire de la tubera de combustible (Consultar el GRUPO 13B - Servicio en el vehculo.) <Trabajos a realizar despus de la instalacin> D Desmontaje e instalacin de la correa de distribucin (Consultar la pgina 11B-19.) 9 3 2 6 4 8 1 12 11 10 5 7 22 4 Nm 24 4 Nm 22 4 Nm 4,9 1,0 Nm 12 1 Nm 30 6 Nm 4,9 1,0 Nm 4,9 1,0 Nm 118 5 Nm 13 14 30 6 Nm 30 6 Nm (Con el motor fro) (Aceite del motor) Pasos para el desmontaje 1. Gua del medidor del nivel de aceite y conjunto del medidor del nivel de aceite AA" "DA 2. Manguera superior del radiador D Cubierta del balancn (Consultar la pgina 11B-27.) 3. Conector del interruptor de temperatura del refrigerante del motor (para control del compresor del acondicionador de aire.) 4. Conector del interruptor de temperatura del refrigerante del motor (para control del ventilador del condensador.) 5. Conector de la buja de incandescencia 6. Unidad medidora de temperatura del refri- gerante de motor y conector del sensor 7. Conexin del cable de la tierra AB" "CA 8. Tubo de inyeccin del combustible 9. Conexin de la manguera de calefaccin 10. Conexin de la manguera del combusti- ble D Conjunto de tubo de agua C (Consultar el GRUPO 14.) AC" 11. Conjunto de la bomba de aceite de la ser- vodireccin 12. Perno de la mnsula de la bomba de aceite de la servodireccin AD" "BA 13. Conjunto de la culata de cilindros "AA 14. Empaquetadura de la culata de cilindros MOTOR <4D5> - Empaquetadura de la culata de cilindros 11B-31 PUNTOS DE SERVICIO PARA EL DESMONTAJE AA"DESCONEXION DE LA MANGUERA INFERIOR DEL RADIADOR Despus de hacer las marcas de alineacin de la manguera superior del radiador y la abrazadera de la manguera, desconectar la manguera superior del radiador. AB"DESMONTAJE DEL TUBO DE INYECCION DEL COMBUSTIBLE Aflojar las tuercas en los extremos del tubo de inyeccin sujetando el sujetador del tubo de distribucin (al momento de aflojar las tuercas del lado de la bomba) y el conjunto de la tobera (al momento de aflojar las tuercas del lado de la tobera) con una llave, etc. Precaucin Despus de desconectar el tubo de inyeccin, taponar la abertura para que no entren partculas extraas dentro de la bomba o en la tobera de inyeccin. AC"DESMONTAJE DE LA BOMBA DE ACEITE DE LA SERVODIRECCION Desmontar la bomba de aceite de la servodireccin en la mnsula con la manguera conectada. NOTA Colocar la bomba de aceite de la servodireccin en un lugar donde no estorbe al desmontar e instalar el conjunto del motor, y fijarla con un cordn. AD"DESMONTAJE DEL CONJUNTO DE LA CULATA DE CILINDROS Usar la herramienta especial para aflojar los pernos de la culata de cilindros en el orden secuencial que se muestra, y luego retirar los pernos de la culata de cilindros. Soporte de la tubera de distribucin Tuerca Parte delantera del motor MD998051 16 9 18 17 15 13 12 11 10 8 7 5 3 2 1 14 4 6 MOTOR <4D5> - Empaquetadura de la culata de cilindros 11B-32 PUNTOS DE SERVICIO PARA LA INSTALACION "AAINSTALACION DE LA EMPAQUETADURA DE LA CULATA DE CILINDROS Para sustituir nicamente la empaquetadura de la culata de cilindros, seleccionar una empaquetadura de la especificacin correspondiente segn la tabla de abajo. Especificacin de orificios de identificacin Especificacin del cdigo de identifi- cacin Nmero de pieza C (Espesor tras apretar los pernos 1,45 mm) 145 MD302891 D (Espesor tras apretar los pernos 1,50 mm) 150 MD302892 E (Espesor tras apretar los pernos 1,55 mm) 155 MD302893 Precaucin El espesor de la empaquetadura original de la culata de cilindros se selecciona segn la cantidad de saliente del pistn. Por lo tanto, si se sustituye el pistn o la biela, la cantidad de saliente puede ser cambiada. Seleccionar siempre la empaquetadura correcta midiendo la cantidad de saliente. (Para ms detalles, consultar el Manual del Taller del Motor.) "BAINSTALACION DE LA CULATA DE CILINDROS 1. Seleccionar una empaquetadura de la culata de cilindros de la especificacin correcta. 2. Limpiar el conjunto de la culata de cilindros y las superficies de contacto del bloque de cilindros con un rascador o un cepillo de alambre. Precaucin No permitir que entren materias extraas en el refrigerante del motor, o en los pasos del aceite y los cilindros . 3. Instalar la arandela del perno de la culata de cilindros en dicho perno, de modo que el lado biselado de la arandela quede orientado conforme se muestra. Orificios de identificacin Detalle de los orificios de identificacin Cdigo de identificacin Arandela del perno de la culata de cilindros Lado biselado MOTOR <4D5> - Empaquetadura de la culata de cilindros 11B-33 4. Usar la herramienta especial para apretar los pernos de la culata de cilindros en el orden secuencial que se muestra, y luego instalar los pernos de la culata de cilindros. Par de apriete : 132 5 Nm (Con el motor fro) "CACONEXION DE LA MANGUERA SUPERIOR DEL RADIADOR Si se reutiliza la manguera superior del radiador, alinear las marcas de alineamiento realizadas durante el desmontaje, y luego instalar la abrazadera de manguera. "DAINSTALACION DEL TUBO DE INYECCION DEL COMBUSTIBLE Al apretar las tuercas en ambos extremos del tubo de inyeccin del combustible, aguantar el sujetador del tubo de distribucin (al momento de aflojar las tuercas del lado de la bomba) y el conjunto de la tobera (al momento de aflojar las tuercas del lado de la tobera) con una llave, y apretar las tuercas al par especificado. Par de apriete: 30 6 Nm 16 9 MD998051 Partedelanteradel motor 18 17 15 13 12 11 10 8 7 6 5 4 3 2 1 14 MOTOR <4D5> - Conjunto del motor 11B-34 CONJUNTO DEL MOTOR DESMONTAJE E INSTALACION Trabajos a realizar antes del desmontaje y despus de la instalacin D Desmontaje e instalacin del cap (Consultar el GRUPO 42.) D Desmontaje e instalacin de la cubierta inferior y de la chapa de resbale D Vaciado y rellenado del aceite de motor (Consultar el GRUPO 12 - Servicio en el vehculo.) D Desmontaje e instalacin de la batera y de la bandeja de la batera D Desmontaje e instalacin del filtro de aire (Consultar el GRUPO 15.) D Desmontaje e instalacin del radiador (Consultar el GRUPO 14.) D Ajuste del cable del acelerador (Consultar el GRUPO 17 - Servicio en el vehculo.) <Trabajos a realizar despus de la instalacin> D Purga de aire de la tubera de combustible (Consultar el GRUPO 13B - Servicio en el vehculo.) <Trabajos a realizar despus de la instalacin> D Verificacin y ajuste de la tensin de la correa de mando <Vehculos con acondicionador de aire> (Consultar la pgina 11B-6.) <Trabajos a realizar despus de la instalacin> 1 2 3 12 11 10 9 8 7 6 5 4 5,0 1,0 Nm 13 14 3 Nm 11 1 Nm 12 Pasos para el desmontaje 1. Conexin del cable de la tierra 2. Conector de la buja de incandescencia 3. Conector del interruptor de temperatura del refrigerante del motor (para control del compresor del acondicionador de aire.) 4. Conector del interruptor de temperatura del refrigerante del motor (para control del ventilador del condensador.) 5. Conector de la vlvula de solenoide de corte de combustible 6. Conector de la bomba de inyeccin 7. Conector del alternador 8. Conector del interruptor de presin de aceite 9. Conector del sensor de nivel de aceite del motor 10. Interruptor de engranaje del cubo de giro libre 11. Conector de compresor del aire acondi- cionado <Vehculos con acondicionador de aire> 12. Conector del motor de arranque D Conjunto del compresor del acondicionador de aire <Vehculos con acondicionador de aire> (Consultar la pgina 11B-19.) 13. Conexin del cable de la tierra MOTOR <4D5> - Conjunto del motor 11B-35 Precaucin *: indica las piezas que debieran ser provisionalmente apretadas, y despus apretadas completamente con el peso del motor aplicado sobre la carrocera del vehculo. 23 22 15 16 20 21 14 17 18 19 22 4 Nm 22 4 Nm 44 5 Nm 12 2 Nm 44 10 Nm* 18 18 D Ventilador de refrigeracin (Consultar el GRUPO 14.) AA" 14. Alternador y correa de mando de la bomba de aceite de la servodireccin AB" 15. Conjunto de la bomba de aceite de la servodireccin 16. Conexin de las mangueras del en- friador de aceite del motor 17. Conexiones de las mangueras del combustible 18. Conexin de las mangueras de vaco 19. Conexin de la manguera de vaco del reforzador del freno <Vehculos con ABS> 20. Conexin del cable del acelerador 21. Conexin de las mangueras del cale- factor <Vehculos con acondicionador de aire> D Conjunto de transmisin (Consultar el GRUPO 22.) 22. Perno de fijacin del aislador delan- tero del soporte de motor. AC" "AA 23. Conjunto del motor MOTOR <4D5> - Conjunto del motor 11B-36 PUNTOS DE SERVICIO PARA EL DESMONTAJE AA"DESMONTAJE DE LA CORREA DE MANDO DE LA BOMBA DE LA SERVODIRECCION Y DEL ALTERNADOR Las siguientes operaciones sern necesarias debido a la introduccin del sistema serpentino de mando con el tensor automtico de la correa de mando. 1. Colocar una llave de anillo en el perno de montaje de la polea del tensor automtico de la correa de mando, y mover el tensor hacia la derecha hasta que toque el tope. 2. Sujetar el tensor insertando una llave Allen tal y como se muestra, y desmontar la correa de mando. Precaucin Para reutilizar la correa de mando, marque la direccin de funcionamiento (direccin a la derecha) sobre el lado posterior de la correa con una tiza. AB"DESMONTAJE DEL CONJUNTO DE LA BOMBA DE ACEITE DE LA SERVODIRECCION 1. Desmontar el conjunto de la bomba de aceite de la servodireccin, de la caja del engranaje de sincronizacin con sus mangueras an instaladas. 2. Suspender la bomba de aceite de la servodireccin con un cordn, dejndola aparte. AC"DESMONTAJE DEL CONJUNTO DEL MOTOR 1. Verificar que todas las mangueras, conectores de cableado preformado, etc. estn desconectados del motor. 2. Levantar lentamente la cadena de izar para desmontar el conjunto del motor hacia arriba desmontndolo del compartimiento del motor. PUNTOS DE SERVICIO PARA LA INSTALACION "AAINSTALACION DEL CONJUNTO DEL MOTOR Instalar el conjunto del motor. En este caso, verificar cuidadosamente que todos los tubos y mangueras estn conectados y que ninguno de ellos est doblado, daado, etc. Llave Allen Perno de montaje polea del tensor automtico de la correa de mando 11B-1 MOTOR <4D5> INDICE GENERALIDADES 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Resumen de los cambios 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . INFORMACION GENERAL 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . ESPECIFICACIONES PARA EL SERVICIO 2 . . . SELLADOR 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . HERRAMIENTAS ESPECIALES 3 . . . . . . . . . . . . . . SERVICIO EN EL VEHICULO 4 . . . . . . . . . . . . . . . Verificacin y ajuste de la sincronizacin de la inyeccin 4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Verificacin de la velocidad de ralent 4 . . . . . . . . . . CARTER DE ACEITE Y FILTRO DE ACEITE 5 . . . CORREA DE DISTRIBUCION Y CORREA DE DISTRIBUCION B 7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . JUNTA DE CULATA 13 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . MOTOR <4D5> - Generalidades/Informacin general/Especificaciones de servicio/Sellador 11B-2 GENERALIDADES RESUMEN DE LOS CAMBIOS Se han revisado algunos de los procedimientos, dado que se han realizado los siguientes cambios para cumplir con la Regulacin de Emisiones Tipo III. D La sincronizacin de la inyeccin y la verificacin y ajuste de la velocidad de ralent han sido modificadas tras incorporar una bomba de inyeccin de combustible controlada electrnicamente. D El crter de aceite dispone de una cubierta para reducir el ruido originado por un rendimiento mejorado del motor. D Se ha agregado un sensor de ngulo del cigeal y una pala sensora del cigeal por la introduccin de una bomba de inyeccin de combustible controlada electrnicamente. Debido a este cambio, la cubierta inferior delantera de la correa de distribucin ha sido reformada. D El par de apriete de los tornillos de la culata y de la junta de culata se ha cambiado. INFORMACION GENERAL Puntos 4D56 Cilindrada total en ml 2.477 Dimetro interior x Carrera mm 91,1 x 95,0 Relacin de compresin 21 Cmara de combustin Tipo cmara vorticial Disposicin del rbol de levas SOHC Nmero de la vlvula Admisin 4 Escape 4 Sincronizacin de vlvulas Admisin Abertura APMS 20_ vlvulas Escape Cierre DPMS 49_ Admisin Abertura APMI 55_ Escape Cierre DPMI 22_ Sistema de combustible Bomba de inyeccin controlada electrnicamente Brazo del balancn Tipo rodillos Tornillo de ajuste Tipo pata de elefante ESPECIFICACIONES PARA EL SERVICIO Puntos Valor normal Velocidad de ralent rpm 750 ! 30 Tensin de la correa de distribucin mm 4 - 5 Tensin de la correa de distribucin B mm 4 - 5 SELLADOR Puntos Sellador especificado Observaciones Crter de aceite PIEZA AUTENTICA MITSUBISHI MD970389 o equivalente Sellador semisecante MOTOR <4D5> - Herramientas especiales 11B-3 HERRAMIENTAS ESPECIALES Herramientas Nmero Nombre Uso MD998727 Desmontador del crter de aceite Desmontaje del crter de aceite MB991800 Soporte de la polea del cigeal Sujecin de la polea del cigeal MB991802 Pasador B MD998051 Llave del perno de la culata de cilindros Desmontaje e instalacin del tornillo de la culata MB991614 Indicador de ngulo Apretar los tornillos de la culata MOTOR <4D5> - Servicio en el vehculo 11B-4 SERVICIO EN EL VEHICULO VERFICACION Y AJUSTE DE LA SINCRONIZACION DE LA INYECCION El sistema de arranque en fro (tipo cera) ha dejado de utilizar- se tras incorporar una bomba de inyeccin de combustible controlada electrnicamente. Los dems procedimientos de inspeccin y ajuste siguen siendo los mismos. VERIFICACIN DE LA VELOCIDAD DE RALENT 1. Devolver el vehculo a las condiciones previas a la inspeccin. 2. Girar el interruptor de encendido a la posicin LOCK (OFF), y conectar el adaptador de diagnstico al MUT-II. Si no se usa el MUT-II, conectar un tacmetro a la boquilla de inyeccin o al tubo. 3. Arrancar el motor, y dejar en marcha al ralent. 4. Verificar la velocidad de ralent. Valor normal: 750 ! 30 rpm 5. Si la velocidad de ralent no se encuentra entre los valores estndar, consultar el apartado 13C - Localizacin y resolucin de fallos para verificar el sistema de inyeccin de combustible controlada electrnicamente. NOTA El rgimen del ralent es controlado por la ECU del motor. Boquilla de inyeccin Tacmetro MOTOR <4D5> - Crter de aceite y filtro de aceite 11B-5 CARTER DE ACEITE Y FILTRO DE ACEITE DESMONTAJE E INSTALACION Trabajos necesarios antes del desmontaje y despus de la instalacin D Desmontajeeinstalacinde la placadedeslizamiento y de la cubierta inferior. D Drenaje y suministro de aceite de motor. D Drenaje y suministro de aceite de engranajes para el diferencial. D Desmontaje e instalacin del diferencial delantero y del conjunto de la cruceta N 2. 12 2 1 3 4 5 6 7 8 9 11 12 ! 1 Nm 19 ! 3 Nm 19 ! 3 Nm 9,0 ! 1,0 Nm 7,0 ! 1,0 Nm 39 ! 5 Nm 9,0 ! 1,0 Nm 35 ! 6 Nm (Aceite del motor) 10 9,0 ! 1,0 Nm Pasos para el desmontaje 1. Conjunto de indicador del nivel de aceite del motor y gua 2. Tapn de drenaje "BA 3. Empaquetadura del tapn de vaciado 4. Conexin de la manguera de retorno de aceite de la bomba de vaco del alternador 5. Conector del sensor de nivel de aceite 6. Sensor de nivel del aceite 7. Junta separadora 8. Cubierta del volante AA" "AA 9. Crter de aceite 10. Cubierta del crter de aceite 11. Filtro de aceite 12. Junta del filtro de aceite MOTOR <4D5> - Crter de aceite y filtro de aceite 11B-6 PUNTO DE SERVICIO PARA LA EXTRACCION AA"DESMONTAJE DEL CARTER DE ACEITE PUNTOS DE SERVICIO PARA LA INSTALACION "AAINSTALACION DEL CARTER DE ACEITE 1. Eliminar el sellador del crter de aceite y de las superficies de contacto del bloque de cilindros. 2. Desengrasar la superficie recubierta de sellador y la superficie de contacto del motor. 3. Aplicar un cordn continuo de sellador especificado en la superficie de contacto del crter de aceite como se muestra. Sellador especificado: PIEZA AUTNTICA MITSUBISHI N MD970389 o equivalente NOTA El sellador debe ser aplicado en un cordn continuo de aproximadamente 4 mm de dimetro. 4. Montar el crter de aceite en el bloque de cilindros en los 15 minutos posteriores a la aplicacin del sellador. Precaucin Despus de instalar el crter de aceite, esperar al menos 1 hora antes de arrancar el motor. "BAINSTALACION DE LA EMPAQUETADURA DEL TAPON DE VACIADO Instalar una nueva junta en la direccin para que encare de la manera que parece en la ilustracin. INSPECCION D Verificar el crter de aceite por si hay grietas. D Verificar la superficie cubierta con sellador del crter de aceite por si hay daos y deformacin. D Verificar el filtro de aceite por red de alambres y tubo agrietados, tapados o daados. MD998727 MD998727 " 4 mm Ranura Orificio del perno Empaquetadura del tapn de vaciado Lado del crter de aceite MOTOR <4D5> - Correa de distribucin y correa de distribucin B 11B-7 CORREA DE DISTRIBUCION Y CORREA DE DISTRIBUCION B DESMONTAJE E INSTALACION Trabajos necesarios despus de la instalacin Comprobacin y ajuste de la tensin de la correa de transmisin 8 4 5 10 3 1 6 7 (Aceite del motor) 11 ! 1 Nm 11 ! 1 Nm 44 ! 10 Nm 177 ! 9 Nm 11 ! 1 Nm 11 ! 1 Nm 9 11 2 Pasos para el desmontaje D Refuerzo superior del radiador AA" 1. Correa de accionamiento del compresor del A/C <Vehculos con A/C> 2. Conector del compresor del aire acondicionado <Vehculos con acondicionador de aire> AB" 3. Compresor del aire acondicionado <Vehculos con acondicionador de aire> 4. Polea de tensin y conjunto del soporte de la polea de tensin <Vehculos con A/C> D Ventilador de refrigeracin AC" 5. Correa de transmisin de la bomba de aceite de la servodireccin y del alternador 6. Autotensor 7. Acoplamiento del ventilador 8. Polea de la bomba de agua "CA 9. Cubierta superior delantera de la correa de distribucin AD" 10. Polea del cigeal "CA 11. Cubierta inferior delantera de la correa de distribucin MOTOR <4D5> - Correa de distribucin y correa de distribucin B 11B-8 12 24 23 22 21 20 19 18 15 14 13 17 26 ! 3 Nm 26 ! 3 Nm 26 ! 3 Nm 26 ! 3 Nm 16 9,0 ! 1,0 Nm AE" "BA 12. Correa de distribucin 13. Espaciador del tensor 14. Muelle del tensor 15. Tensor de la correa de distribucin 16. Sensor de ngulo del cigeal 17. Paleta de deteccin del cigeal 18. Rueda dentada del cigeal 19. Brida AF" "AA 20. Correa de distribucin B 21. Empaquetadura 22. Espaciador del tensor B 23. Muelle del tensor B 24. Tensor de la correa de distribucin B PUNTOS DE SERVICIO PARA EL DESMONTAJE AA"DESMONTAJE DE LA CORREA DE ACCIONAMIENTO DEL COMPRESOR DEL A/C 1. Aflojar el tornillo de seguridad de la polea tensora A. 2. Aflojar el tornillo de ajuste B para retirar la correa. Precaucin Para volver a utilizar la correa de accionamiento, marcar su direccin de funcionamiento (direccin derecha) en el lado posterior de la correa con una tiza. A B Polea tensora MOTOR <4D5> - Correa de distribucin y correa de distribucin B 11B-9 AB"DESMONTAJE DEL COMPRESOR DEL ACONDICIONADOR DE AIRE 1. Retirar el compresor de A/Cdel soporte con sus manguitos de refrigerante an conectados. 2. Suspender el compresor del aire acondicionado con un cordn aparte. AC"DESMONTAJE DEL ALTERNADOR Y DE LA CORREA DE ACCIONAMIENTO DE LA SERVODIRECCION Se necesitarn las siguientes operaciones debido a la introduccin de un sistema de accionamiento de serpentn en el autotensor de la correa de accionamiento. 1. Colocar una llave de anillo en el tornillo de montaje de la polea autotensora de la correa de accionamiento, y mover el tensor en el sentido de las agujas del reloj hasta que toque el tope. 2. Sujetar el tensor insertando una llave allen como se muestra, y retirar la correa de accionamiento. Precaucin Para volver a utilizar la correa de accionamiento, marcar su direccin de funcionamiento (direccin derecha) en el lado posterior de la correa con una tiza. AD"DESMONTAJE DE LA POLEA DEL CIGUENAL 1. Girar el cigeal en el sentido de las agujas del reloj, alinear las marcas de sincronizacin para colocar el cilindro N 1 en el TDC de su carrera de compresin. Precaucin No girar nunca el cigeal en sentido izquierdo. 2. Usar la herramienta especial para impedir que el cigeal gire y retirar los tornillos. Llave allen Correa de accionamiento tensor automtico tornillo de montaje de la polea Marcas de distribucin MB991800 MB991802 MOTOR <4D5> - Correa de distribucin y correa de distribucin B 11B-10 AE"DESMONTAJE DE LA CORREA DE DISTRIBUCION 1. Cuando se reinstale la correa de distribucin, marcar una flecha en la correa para sealar la direccin de rotacin. 2. Aflojar el tornillo de montaje del tensor A y B. 3. Empujar el tensor de la correa de distribucin hacia el lado de la bomba de agua y apretar los tornillos de montaje A y B del tensor. Asegurar para que el tensor no se mueva hacia atrs. AF" DESMONTAJE DE LA CORREA DE DISTRIBUCION B 1. Cuando se reinstale la correa de distribucin B, marcar una flecha en la correa para sealar la direccin de rotacin. 2. Aflojar el tornillo de montaje del tensor C y la tuerca D. 3. Empujar el tensor de la correa de distribucin hacia el lado de la bomba de agua y apretar el tornillo de montaje C del tensor y la tuerca D. Asegurar para que el tensor no se mueva hacia atrs. PUNTOS DE SERVICIO PARA LA INSTALACION "AAINSTALACION DE LA CORREA DE DISTRIBUCION 1. Alinear las marcas de sincronizacin de los 3 piones. 2. Cuando se reutilice la correa de distribucin B, asegurarse que la marca de flecha apunta en la misma direccin que cuando se retir la correa. 3. Instalar la correa de distribucin B y asegurarse que no existe desviacin en el lado de tensin. 4. Presionar con la mano el lado de desviacin de la correa de distribucin B y estirar completamente el lado del tensor. 5. Asegurarse de que las marcas de sincronizacin estn alineadas. 6. Aflojar el tornillo y la tuerca de montaje del tensor de manera que slo la presin del muelle se aplique a la correa de distribucin B. 7. Apretar el tornillo Cy la tuerca Dde montaje del tensor, apretando la tuerca primero. Si se aprieta primera el tornillo, el tensor se mover y aplicar tensin sobre la correa. Par de apriete: 26 ! 3 Nm 8. Presionar en la direccin de la flecha de la figura con el dedo ndice para comprobar la cantidad de desviacin. Valor normal: 4 - 5 mm Inclinar hacia el lado de la bomba de agua A B Bomba de agua C D Marca de distribucin Marcas de distribucin Lado de tensin D C Lado de desviacin Rueda dentadadel eje equilibrador Desviacin de la correa Rueda dentada B del cigeal MOTOR <4D5> - Correa de distribucin y correa de distribucin B 11B-11 "BAINSTALACION DE LA CORREA DE DISTRIBUCION 1. Alinear las marcas de sincronizacin de los 3 piones. 2. Cuando se reutilice la correa de distribucin, asegurarse que la marca de flecha apunta en la misma direccin que cuando se retir la correa. 3. Montar el correa de distribucin en la rueda dentada del cigeal, en la rueda dentada de la bomba de inyeccin, en el tensor y en la rueda dentada del rbol de levas es ese orden. Tener cuidado de no dejar desviacin en el lado de tensin de la correa de distribucin. Precaucin (1) Acoplar la correa en las ruedas dentadas mientras se mantiene tensin en el lado de tensin de la correa. (2) Alinear la rueda dentada de la bomba de inyeccin de combustible con la marca de sincronizacin, sujetar la rueda dentada para que no gire y acoplar la correa. 4. Aflojar los tornillos de montaje del tensor y aplicar tensin con el muelle. 5. Girar el cigeal en el sentido de las agujas del reloj y parar en el segundo lbulo de la rueda dentada del rbol de levas. Precaucin (1) Cuando se gire el cigeal en el elemento (5), observar estrictamente la cantidad de rotacin especificada (2 dientes en la rueda dentada del rbol de levas) para aplicar una fuerza constante al lado de tensin de la correa. (2) No girar el cigeal en el sentido izquierdo. (3) No tocar la correa durante el ajuste. 6. Asegurarse que la pieza indicada por la flecha A no flota hacia arriba. 7. Apretar los tornillos de montaje del tensor, empezando con el tornillo del orificio alargado. Si el tornillo inferior se aprieta primero, la tensin de la correa ser demasiado fuerte. 8. Girar el cigeal en sentido izquierdo y alinear la marca de sincronizacin. A continuacin, asegurarse de que las marcas de sincronizacin de todas las ruedas dentadas estn alineadas. Marcasdedistribucin Bomba de agua Lado de tensin Lado de tensin Rueda dentada del rbol de levas 2 dientes Tensor A Tornillo de montaje del tensor Tornillo de montaje del tensor MOTOR <4D5> - Correa de distribucin y correa de distribucin B 11B-12 9. Presionar en el centro del tornillo con el dedo ndice para comprobar la cantidad de desviacin. Valor normal: 4 - 5 mm "CAINSTALACION DE LA CUBIERTA INFERIOR DELANTERA DE LA CORREA DE DISTRIBUCION/CUBIERTA SUPERIOR DELANTERA DE LA CORREA DE DISTRIBUCION Instalar los tornillos en la cubierta de la correa de distribucin en las posiciones indicadas. Nombre Smbolos Tamao mm (d!l) Perno de la brida A 6!22 B 6!50 C 6!60 d=dimetro nominal l=longitud nominal Cantidad de desviacin de la correa A A A A B A A A B C MOTOR <4D5> - Junta de culata 11B-13 JUNTA DE CULATA DESMONTAJE E INSTALACION Trabajos necesarios antes del desmontaje y despus de la instalacin D Desmontaje e instalacin del ventilador de refrigera- cin y del conjunto de acoplamiento del ventilador. D Desmontaje e instalacin del colector de admisin (Consultar GRUPO 15 - Colector de admisin y colector de escape, Turboalimentador <4D5>.) D Comprobacin y rellenado del aceite de motor. D Sangrado de la lnea de combustible. D Desmontaje e instalacin de la correa de distribucin (Consultar pgina 11B-6.) 7 3 2 4 6 1 10 9 8 5 22 ! 4 Nm 24 ! 4 Nm 22 ! 4 Nm 4,9 ! 1,0 Nm 12 ! 1 Nm 30 ! 6 Nm 4,9 ! 1,0 Nm 4,9 ! 1,0 Nm 29 ! 2 Nm # +120$ (mientras el motor est fro) 11 12 (Aceite del motor) 30 ! 6 Nm (Aceite del motor) Pasos para el desmontaje 1. Conjunto de la gua del indicador de nivel de aceite e indicador de nivel de aceite AA" "DA 2. Manguera superior del radiador D Cubierta de balancn 3. Conector del interruptor de tempe- ratura del lquido refrigerante del motor (para el control del compre- sor del aire acondicionado). 4. Conector del interruptor de tempe- ratura del lquido refrigerante del motor (para el control del ventila- dor del condensador). 5. Conector de la buja de incandes- cencia AB" "CA 6. Tubo de inyeccin de combustible 7. Conexin de la manguera del calentador 8. Conexin de la manguera del combustible D Conjunto del tubo de agua C (Consultar GRUPO 14.) AC" 9. Conjunto de la bomba de aceite de la servodireccin 10. Tornillo del soporte de la bomba de aceite de la servodireccin AD" "BA 11. Conjunto de la culata de cilindros "AA 12. Junta de culata MOTOR <4D5> - Junta de culata 11B-14 PUNTOS DE SERVICIO PARA EL DESMONTAJE AA"DESCONEXION DE LA MANGUERA SUPERIOR DEL RADIADOR Despus de efectuar marcas de coincidencia en la manguera superior del radiador y en la abrazadera de la manguera, desconectar el manguito superior del radiador. AB"DESMONTAJE DEL TUBO DE INYECCION DE COMBUSTIBLE Cuando se aflojen las tuercas en los dos extremos del tubo de inyeccin, sujetar el soporte de descarga (por el lado de la bomba) y el conjunto de la boquilla de inyeccin (por el lado de la boquilla) con una llave y aflojar la tuerca. Precaucin Despus de desconectar el tubo de inyeccin, tapar la abertura para que no entren partculas extraas en la bomba o en la boquilla de inyeccin. AC"DESMONTAJE DE LA BOMBA DE ACEITE DE LA SERVODIRECCION Desmontar la bomba de aceite de la servodireccin en la mnsula con la manguera conectada. NOTA Colocar la bomba de aceite de la servodireccin retirada en un lugar donde no sea un obstculo a la hora de desmontar e instalar el conjunto del motor, y atarla con un cable. AD"DESMONTAJE DEL CONJUNTO DE LA CULATA Usar la herramienta especial para aflojar los tornillos de la culata de manera progresiva en la secuencia que se muestra, y despus retirar los tornillos de la culata. Soporte de descarga Tuerca Parte delantera del motor MD998051 16 9 18 17 15 13 12 11 10 8 7 5 3 2 1 14 4 6 MOTOR <4D5> - Junta de culata 11B-15 PUNTOS DE SERVICIO PARA LA INSTALACION "AAINSTALACION DE LA JUNTA DE CULATA Cuando se sustituya la junta de culata slo, confirmar la marca de identificacin de la junta, y despus seleccionar una pieza de repuesto de acuerdo con la tabla de abajo: Spec Marca de identificacin (tamao) Nmero de pieza A D5- 774 (grosor adecuado 1,45 ! 0,04) MD377774 B D5- 775 (grosor adecuado 1,50 ! 0,04) MD377775 C D5- 776 (grosor adecuado 1,55 ! 0,04) MD377776 Precaucin El grosor de la junta de culata original se selecciona de acuerdo con la cantidad de resalte del pistn. Por lo tanto, si el pistn o la biela son reemplazados, la cantidad de resalte puede cambiar. Seleccionar siempre una junta adecuada midiendo la cantidad de resalte. (Para ms detalles, consultar el Manual de Taller del motor). "BAINSTALACION DE LA CULATA 1. Seleccionar una junta de culata de la especificacin correcta. 2. Limpiar el conjunto de la culata y las superficies de contacto del bloque de cilindros con un rascador o un cepillo de pas. Precaucin No permitir que entren materias extraas en el refrigerante del motor, o en los pasos del aceite y los cilindros. 3. Montar la arandela del tornillo de la culata en el tornillo de la culata para que la parte biselada de la arandela encare como se muestra. 4. Aplicar una pequea cantidad de aceite de motor a la rosca del tornillo de la culata y a la arandela. Marca de identificacin A B C Arandela del tornillo de la culata Lado biselado MOTOR <4D5> - Junta de culata 11B-16 5. Apretar los tornillos de la culata de acuerdo con el procedimiento siguiente (Procedimiento de apriete en ngulo). (1) Usar la herramienta especial para apretar los tornillos de la culata en el orden de los nmeros mostrados hasta 29 ! 2 Nm. (2) Colocar la herramienta especial en una llave para apretar el tornillo de la culata en el orden de los nmero mostrados hasta 120_. "CACONEXIN DE LA MANGUERA SUPERIOR DEL RADIADOR Para volver a utilizar la manguera superior del radiador, alinear las marcas de coincidencia que se hicieron durante el desmontaje, y despus instalar la abrazadera de la manguera. "DAINSTALACION DEL TUBO DE INYECCION DE COMBUSTIBLE Cuando se aprieten las tuercas en los dos extremos del tubo de inyeccin de combustible, sujetar el soporte de descarga (por el lado de la bomba) y el conjunto de la boquilla de inyeccin (por el lado de la boquilla) con una llave, y apretar las tuercas al par de apriete especificado. Par de apriete: 30 ! 6 Nm 16 9 MD998051 Partedelanteradel motor 18 17 15 13 12 11 10 8 7 6 5 4 3 2 1 14 16 9 MD998051 Partedelanteradel motor 18 17 15 13 12 11 10 8 7 6 5 4 3 2 1 14 MB991614