(MITSUBISHI) Manual de Taller Motor 4d56 PDF

MOTOR <4D5>
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11B-1
MOTOR <4D5>
INDICE
INFORMACION GENERAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 Verificacin de la presin de compresin . . . . . . . . 13

Ajuste de la tensin de la correa de
ESPECIFICACIONES PARA EL SERVICIO . . . . 3 distribucin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Ajuste de la tensin de la correa de
SELLADORES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 distribucin B . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15
HERRAMIENTAS ESPECIALES . . . . . . . . . . . . . . 4 CARTER DE ACEITE Y FILTRO DE
ACEITE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
SERVICIO EN EL VEHICULO . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Verificacin y ajuste de la tensin de la CORREA DE DISTRIBUCION Y CORREA
correa de mando . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 DE DISTRIBUCION B . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19
Verificacin del tensor automtico . . . . . . . . . . . . . . 7
SELLO DE ACEITE DEL CIGEAL . . . . . . . 25
Verificacin y ajuste de la holgura de
vlvula . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
ARBOL DE LEVAS Y SELLO DE
Verificacin y ajuste de la puesta a punto ACEITE DEL ARBOL DE LEVAS . . . . . . . . . . . 27
de la inyeccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9
Verificacin y ajuste de la velocidad de EMPAQUETADURA DE LA CULATA DE
ralent . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 CILINDROS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
Verificacin y ajuste del dispositivo para aumento de
ralent - Para acondicionador de aire . . . . . . . . . . . 12 CONJUNTO DEL MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
11B-2 MOTOR <4D5> - Informacin general
INFORMACION GENERAL
Puntos 4D56
Cilindrada total mL 2.477
Calibre y carrera mm 91,1 95,0
Relacin de compresin 21
Cmara de combustin Cmara del flujo en espiral
Disposicin del rbol de levas SOHC
Nmero de vlvulas Admisin 4
Escape 4
Puesta a punto de Admisin Abierta APMS 20_

vlvulas
Escape Cerrada DPMI 49_
Admisin Abierta APMI 55_
Escape Cerrada DPMS 22_
Sistema de combustible Bomba de inyeccin, tipo de derivacin
Balancn Tipo seguidor de rodillo
Tornillo de ajuste Tipo pie del elefante

MOTOR <4D5> - Especificaciones para el servicio/Selladores 11B-3
ESPECIFICACIONES PARA EL SERVICIO
Puntos Valor normal Lmite
Correa de mando del compresor del Frecuencia de la vibracin Hz 157 - 176 -
acondicionador de aire
(Cuando se inspeccione) Tensin N 260 - 325 -
Deflexin mm <Referencia> 8,0 - 8,5 -
(Cuando se ajuste) Tensin N 260 - 325 -
(Cuando se cambie) Tensin N 390 - 450 -
Holgura de vlvula (con el motor caliente) mm 0,25 -
Puesta a punto del encendido (Lectura del calibrador de reloj) mm DPMS 9_ (1 0,03) -
Velocidad de ralent rpm 750 100 -
Presin de compresin (a 280 rpm del motor) kPa 3.040 Min. 2.200
Diferencia de la presin ce compresin entre todos los cilindros - Max. 294
(a 280 rpm del motor) kPa
Tensin de la correa de distribucin mm 4- 5 -
Tensin de la correa de distribucin B mm 4- 5 -
SELLADORES
Puntos Sellador especificado Observacin
Crter de aceite PIEZA AUTENTICA MITSUBISHI Sellador semiseco

MD970389 o equivalente
Empaquetadura semicircular y sello 3M ATD Pieza No.8660 o equivalente

de la cubierta de balancn, y sello de
la culata de cilindros
11B-4 MOTOR <4D5> - Herramientas especiales
HERRAMIENTAS ESPECIALES
Herramientas Nmero Nombre Uso
MB991502 MUT-II subcon- Mediciones de la tensin de la correa de
junto mando
MB991668 Juego del medidor

de tensin de la
correa
MD998384 Adaptador de me- Ajuste de la puesta a punto de inyeccin

dicin de precarre-
ra
MD998727 Desmontador del Desmontaje del crter de aceite

crter de aceite
MB991800 Sujetador de la Soporte de la polea del cigeal

polea del cigeal
MB991802 Pasador B
MD998781 Tope del volante Fijacin del volante
MD998382 Instalador del sello Instalacin del sello de aceite delantero del
de aceite delantero cigeal
del cigeal
MD998383 Gua del sello de

aceite delantero
del cigeal
MOTOR <4D5> - Herramientas especiales/Servicio en el vehculo 11B-5

MD998376 Instalador del sello Encaje a presin del sello de aceite trasero del
de aceite trasero cigeal
del cigeal
MB990767 Sujetador de la Soporte de la rueda dentada del rbol de levas

horquilla de extre-
mo
MD998719 Pasador de sujeta-

dor del polea del
cigeal
MD998381 Instalador del sello Instalacin del sello de aceite del rbol de levas
de aceite del rbol
de levas
MD998051 Llave del perno de Desmontaje e instalacin del perno de la culata

la culata de cilin- de cilindros
dros
SERVICIO EN EL VEHICULO
A
VERIFICACION Y AJUSTE DE LA TENSION DE
LA CORREA DE MANDO
Marca indicadora VERIFICACION DE LA TENSION DE LA CORREA DE
MANDO DE LA BOMBA DE ACEITE DE LA
SERVODIRECCION Y DEL ALTERNADOR
Precaucin
Realizar la verificacin despus de girar el motor en la
direccin normal (una revolucin y ms).
1. Verificar que la marca indicadora del tensor automtico se
encuentra localizada dentro de la zona mostrada como A
en la mnsula del tensor.
2. Si la marca se encuentra fuera de la zona A, cambie la
correa de mando.
NOTA
Dado que se utiliza el tensor automtico, no es necesario
ajustar la tensin de la correa.
11B-6 MOTOR <4D5> - Servicio en el vehculo
VERIFICACION Y AJUSTE DE LA TENSION DE LA

CORREA DE MANDO DEL COMPRESOR DEL
ACONDICIONADOR DE AIRE <VEHICULOS CON A/C>
1. Verificar la tensin de la correa de mando mediante los
siguientes procedimientos.
Valor normal:
Puntos Durante la Durante el Durante el
inspeccin ajuste cambio
Frecuencia de 157 - 176 157 - 176 192 - 208
la vibracin Hz
Tensin N 260 - 325 260 - 325 390 - 450
Deflexin mm 8,0 - 8,5 8,0 - 8,5 6,5 - 7,0
<Referencia>
<Cuando se utiliza el MUT-II>

(1) Conectar el MUT-II a la herramienta especial
(MB991668).
(2) Conectar el MUT-II en el conector de diagnstico.
Precaucin
Girar siempre el interruptor de encendido hacia la
posicin LOCK (OFF) BLOQUEO (DESCONECTA-
DO) antes de desconectar o conectar el MUT-II.
(3) Girar el interruptor de encendido hacia la posicin ON,
y seleccionar Belt tension measurement (medicin
Polea tensora de tensin de la correa) en la pantalla del men.
15 (4) Sostener un micrfono en mitad de la correa de mando
Cigeal entre las poleas (en el lugar indicado por la flecha),
Polea 15
aproximadamente a 10 - 20 mm de la superficie
Golpear MB991668 posterior de la correa y de forma perpendicular a la
ligeramente (Micrfono) correa (con un ngulo de 15).
con un dedo (5) Golpear suavemente con el dedo en el centro de la
correa entre las poleas (en el lugar sealado por la
10 - 20 mm flecha), conforme muestra la ilustracin, y verificar que
Polea del compresor del la frecuencia de vibracin de la correa est dentro del
valor normal.
Precaucin
1) La temperatura de la superficie de la correa
debera ser tan prxima a la temperatura
normal como sea posible.
2) No permitir que entren contaminantes como
agua o aceite en el micrfono.
3) Si soplan fuertes rfagas de viento contra el
micrfono o si hay cerca alguna potente fuente
de ruido, los valores registrados por el
micrfono puede que no correspondan a los
valores reales.
4) Si el micrfono est tocando la correa
mientras se realiza la medicin, los valores
registrados por el micrfono puede que no
correspondan a los valores reales.
5) No realizar la medicin mientras el motor del
vehculo est en marcha.
MOTOR <4D5> - Servicio en el vehculo 11B-7
Polea tensora <Cuando se utiliza un indicador de tensin>
Utilizar el indicador de tensin para verificar que la tensin
de la correa est dentro del valor normal.
Polea del
cigeal
Indicador
de tensin
de la correa
Polea del compresor del

Polea tensora <Cuando se verifica la deflexin>

Aplicar aproximadamente 100 N de fuerza en el centro de
Polea del Aprox. la correa de mando entre las poleas (en el lugar indicado
cigeal 100 N por la flecha), y verificar que la cantidad de deflexin est
dentro del valor normal.
Deflexin
Polea del compresor del

2. Si no se halla dentro de los vaIores normales, ajustar la

Polea B tensin de la correa mediante el siguiente procedimiento.
tensora (1) Aflojar el perno de fijacin A de la polea tensora.
(2) Utilizar el perno de ajuste B para ajustar la deflexin
de la correa.
(3) Apretar el perno de seguridad A al par especificado.
Par de apriete: 44 10 Nm
(4) Verificar la tensin de la correa, y reajustar en caso de
que fuera necesario.
A Precaucin
Al verificar la tensin de la correa, girar el cigeal
hacia la derecha una vuelta o ms.
VERIFICACION DEL TENSOR AUTOMATICO

1. Hacer funcionar el motor en ralent y luego pararlo para
verificar si la correa de mando se ha forzado fuera de la
superficie interior de la polea del tensor automtico.
2. Desmontar la correa de mando de la bomba de aceite de
la servodireccin y del alternador.
(Consultar la pgina 11B-19.)
3. Colocar una llave de anillo en el perno de montaje en la
polea del tensor automtico, y mover el tensor hacia los
lados para comprobar que no hay rigidez.
4. Si se encuentra alguna anormalidad durante las
verificaciones anteriormente mencionadas (1) y (3),
cambiar el tensor automtico.
5. Instalar la correa de mando de la bomba de aceite de la
servodireccin y del alternador.
Marca de
distribucin
Marca de distribucin VERIFICACION Y AJUSTE DE LA HOLGURA DE
VALVULA
1. Arrancar el motor y hacerlo funcionar hasta que la
temperatura del refrigerante de motor llegue a 80 a 90_C.
2. Quitar la cubierta superior de la correa de distribucin.
3. Desmontar la cubierta de balancn.
4. Alinear las marcas de distribucin de la rueda dentada del
rbol de levas y colocar el cilindro No.1 en el punto muerto
Polea del
superior.
Rueda dentada
del rbol de levas cigeal Precaucin
El cigeal se debe girar siempre hacia la derecha.
5. Medir la holgura de vlvula en los lugares indicados por las

flechas en la figura.
Valor normal: 0,25 mm
NOTA
Introducir el calibre de espesor desde el centro de la culata
Tornillo de de cilindros hacia el exterior de tal forma que no toque la
ajuste
almohadilla.
Almohadilla
Calibre de espesor
6. Si la holgura de vlvula est fuera del valor normal, aflojar

la tuerca de fijacin del brazo de balancn. Utilizar un
Calibre de espesor calibre de espesor para ajustar la holgura de vlvula
girando el tornillo de ajuste.
7. Asegurar el tornillo de ajuste del brazo de balancn con un
destornillador para que no gire y apretar la tuerca de
fijacin.
8. Girar el cigeal 360_ hacia la derecha para que el cilindro
No.4 quede en la posicin del punto muerto superior.
9. Medir la holgura de vlvula en el lugar indicado por la
flecha en la figura. Si la holgura est fuera del valor normal,
ajustarla siguiendo los pasos (7) y (8) anteriores.
10. Aplicar una capa del sellador especificado en la

Culata de cilindros
empaquetadura semicircular en los lugares que aparecen
10 mm en la figura.
Sellador especificado:
3M ATD Pieza No.8660 o equivalente
11. Instalar la cubierta de balancn.
12. Instalar la cubierta superior de la correa de distribucin.
10 mm
Empaquetadura semicircular
VERIFICACION Y AJUSTE DE LA PUESTA A

PUNTO DE LA INYECCION
1. Hacer funcionar el motor para calentarlo. Verificar que la
palanca del ralent rpido est separada de la palanca del
Palanca de la acelerador.
mariposa de 2. Desmontar todas las bujas de incandescencia.
gases 3. Quitar la cubierta superior de la correa de distribucin.
Palanca del ralent rpido
Marcas de Marcas de distribucin 4. Alinear las marcas de distribucin en la rueda dentada del
distribucin
rbol de levas para colocar el cilindro No.1 en el punto
muerto superior.
Rueda dentada Polea del

del rbol de levas cigeal
5. Desmontar el tapn de verificacin de la puesta a punto de

la inyeccin en la parte trasera de la bomba de inyeccin.
Tapn de verificacin de
la puesta a punto de la
inyeccin
6. Antes de instalar la herramienta especial, verificar que la

varilla de empuje sobresale unos 10 mm. La cantidad del
Varilla de saliente de la varilla de empuje se puede ajustar con una
empuje Tuerca MD998384 tuerca interior.
7. Conectar el calibrador de reloj en la herramienta especial.
10 mm
8. Fijar la herramienta especial en el tapn de verificacin de

la puesta a punto de la inyeccin de la parte trasera de la
bomba de inyeccin.
MD998384
9. Girar el cigeal hacia la derecha para colocar el cilindro

Aprox. 30_ No.1 en aproximadamente 30_ APMS.
10. Ajustar la aguja indicadora del calibrador de reloj a 0.
11. Girar ligeramente el cigeal (2_ a 3_) hacia la derecha y
hacia la izquierda para verificar que la aguja indicadora no
se desva del cero.
NOTA
Si se mueve la aguja indicadora, la muesca de la polea no
est en la posicin correcta. Volver a girar el cigeal hacia
la derecha para colocar el cilindro No.1 en aproximada-
mente 30_ APMS.
12. Girar el cigeal hacia la derecha para ajustar el cilindro
1 0,03 mm
No.1 a 9_DPMS.
13. Verificar que el valor del calibrador de reloj est dentro del
valor normal.
Valor normal: 1 0,03 mm
Ajustar a 9_DPMS
Tuercas de 14. Si la aguja indicadora est fuera del valor normal, ajustar
unin del la puesta a punto de la inyeccin utilizando el siguiente
tubo de procedimiento:
inyeccin
(en 4 lugares) (1) Aflojar las tuercas de unin del tubo de inyeccin (en
4 lugares) en la bomba de inyeccin. (No desmontar
las tuercas de unin.)
Tuercas Precaucin
(en 2 lugares) Pernos Utilizar una llave para sujetar los soportes de la
(en 2 lugares)
vlvula de distribucin para que no giren al mismo
tiempo en el momento de aflojar las tuercas.
(2) Aflojar las tuercas de montaje superiores y los pernos
de montaje inferiores de la bomba de inyeccin. (No
quitar las tuercas y los pernos.)
Cuando el indicador (3) Inclinar la bomba de inyeccin hacia la izquierda o

muestra ms de 1 0,03
mm hacia la derecha para ajustar el valor de la aguja
indicadora al valor normal.
(4) Apretar provisoriamente las tuercas y los pernos de
montaje de la bomba de inyeccin.
(5) Repetir los pasos 9 a 13 para verificar que se ha hecho
correctamente el ajuste.
Cuando el indicador
Vista muestra menos de 1 0,03
desde mm
delantera
Tuercas de (6) Apretar los pernos y las tuercas de montaje al par

unin del especificado.
tubo de (7) Apretar las tuercas de unin de la bomba inyeccin al
inyeccin
par especificado.
(30 6 Nm)
Precaucin
Utilizar una llave para sujetar los soportes de la
Tuercas vlvula de distribucin para que no giren al mismo
(19 3 Nm) Pernos
(23 3 Nm)
tiempo en el momento de apretar las tuercas.
15. Desmontar la herramienta especial.

16. Instalar una nueva empaquetadura en el tapn de
verificacin de la puesta a punto de la inyeccin.
Empaque-
17. Apretar el tapn de verificacin de la puesta a punto de la
tadura inyeccin al par especificado.
Tapn de
verificacin de
la puesta a
punto de la
inyeccin
(17 2 Nm)
VERIFICACION Y AJUSTE DE LA VELOCIDAD

DE RALENTI
NOTA
Verificar que la puesta a punto de la inyeccin est correcta.
1. Preparar el vehculo en la condicin especificada para la
inspeccin.
2. Conectar el velocmetro en la tobera de inyeccin o en el

tubo de inyeccin.
Precaucin
Cuando se conecta el velocmetro en el tubo de
Velocmetro inyeccin, se debe desmontar todas las abrazaderas
de montaje del tubo.
3. Arrancar el motor y hacerlo funcionar en ralent.
4. Verificar la velocidad de ralent.
Tobera de Valor normal: 750 100 rpm
inyeccin
5. Si no est dentro del valor normal, aflojar la tuerca de

fijacin del tornillo de ajuste de ralent y girar el tornillo de
ajuste para ajustar la velocidad de ralent. Luego de
Palanca del acelerador realizar el ajuste, apretar la tuerca de fijacin.
Tuerca de
fijacin
Tornillo de ajuste de la
velocidad de ralent
VERIFICACION Y AJUSTE DEL DISPOSITIVO

PARA AUMENTO DE RALENTI - PARA
ACONDICIONADOR DE AIRE
Consultar el GRUPO 55 - Servicio en el vehculo.
<Vehculos sin inmovilizador> VERIFICACION DE LA PRESION DE
COMPRESION
1. Verificar que el aceite del motor, el motor de arranque y la
Controlador de la batera estn en condiciones normales. Preparar el
vlvula de corte vehculo en la condicin especificada para la inspeccin.
de combustible
2. Quitar todas las bujas de incandescencia.
<Vehculos con inmovilizador> 3. Desconectar el conector de la vlvula de solenoide de

corte de combustible <Vehculos sin inmovilizador> o el
Controlador de la
vlvula de corte conector del controlador de la vlvula de corte de
de combustible combustible <Vehculos con inmovilizador>.
NOTA
Esto es para interrumpir la inyeccin del combustible.
4. Cubrir el orificio de la buja de incandescencia con un
trapo, etc. y despus de poner en marcha el motor,
verificar que el trapo no est sucio de materias extraas.
Precaucin
(1) Alejarse del orificio de la buja de incandescencia
durante el arranque.
(2) Si, cuando se mide la compresin, haba agua,
aceite, combustible, etc. en las grietas del cilindro,
estos productos se calentarn y saldrn con
fuerza del orificio de la buja de incandescencia, lo
que puede ser muy peligroso.
5. Colocar el medidor de compresin en uno de los orificios

Medidor de compresin para buja de incandescencia.
6. Arrancar el motor y medir la presin de compresin.
Valor normal (a la velocidad del motor de 280 rpm):
3.040 kPa
Lmite (a la velocidad del motor de 280 rpm):
2.256 kPa mnimo
7. Medir la presin de compresin para todos los cilindros y
verificar que las diferencias de presin entre los cilindros
estn por debajo del lmite.
Lmite: 294 kPa mximo
8. Si hay un cilindro con compresin o una diferencia de
compresin que est por encima del lmite, agregar una
pequea cantidad de aceite de motor por el orificio de buja
de incandescencia y repetir los pasos (6) y (7).
(1) Si la compresin aumenta despus de agregar el
aceite, la causa del malfuncionamiento est en un aro
de pistn y/o superficie en el interior del cilindro
desgastado o daado.
(2) Si la compresin no sube despus de agregar el
aceite, la causa est en un asiento de vlvula
quemado o defectuoso, o hay una fuga de presin de
la empaquetadura.
9. Conectar el conector de la vlvula de solenoide de corte
de combustible o el conector del controlador de la vlvula
de corte de combustible.
10. Instalar las bujas de incandescencia.
AJUSTE DE LA TENSION DE LA CORREA DE

DISTRIBUCION
1. Desmontar la cubierta superior de la correa de
distribucin.
Marcas de distribucin
2. Alinear la marca de distribucin en la rueda dentada del
rbol de levas con la marca de distribucin en la caja
delantera superior para ajustar el cilindro No. 1 en el punto
muerto superior del recorrido de la compresin.
Lado de tensin 3. Aflojar los dos pernos de montaje de tensor 1 2 vueltas.

NOTA
Perno A Esto permitir que el muelle del tensor tense automtica-
(lado de mente la correa de distribucin.
ranura)
Perno B
Rueda dentada del rbol de levas 4. Girar el cigeal hacia la derecha y parar en el segundo
diente de la rueda dentada del rbol de levas.
Precaucin
(1) Esto har que la correa de distribucin quede
tensada en la cantidad especificada, no se debe
girar el cigeal en exceso.
(2) No girar nunca el cigeal hacia la izquierda.
5. Para evitar que la mnsula del tensor gire junto con el

cigeal, primero apretar el perno A del lado de ranura al
Perno A par especificado y despus apretar el perno B al par
(lado de especificado.
ranura)
Perno B
6. Girar el cigeal hacia la izquierda para alinear las marcas

de distribucin. Empujar la correa en un punto en el medio
Deflexin con el dedo ndice para verificar que la deflexin de la
correa est en el valor normal.
Valor normal: 4,0 - 5,0 mm
7. Montar la cubierta superior de la correa de distribucin.
Marcas de distribucin AJUSTE DE LA TENSION DE LA CORREA DE

DISTRIBUCION B
1. Desmontar la cubierta superior de la correa de
distribucin.
2. Girar el cigeal hacia la derecha y verificar la correa de
distribucin en toda su circunferencia, por anormalidades.
3. Alinear las marcas de distribucin de las ruedas dentadas
con la marca de distribucin en la caja superior delantera.
Marca de Precaucin
distribucin No se debe girar el cigeal hacia la izquierda en el
momento de alinear las marcas de distribucin. Si se
gira hacia la izquierda, la tensin de la correa resulta
incorrecta.
4. Desmontar la cubierta de acceso.
Cubierta de acceso
5. Aflojar en un giro el perno del lado del pivote del tensor y

Perno del en uno o dos giros la tuerca del lado de la ranura del tensor.
lado del
pivote NOTA
Tuerca del Estos trabajos hacen que el muelle del tensor tense la
lado de la correa de distribucin B.
ranura
6. Apretar primero la tuerca del lado de la ranura del tensor
y despus apretar el perno del lado del pivote al par
especificado.
Par de apriete:
Perno del lado del pivote 24 4 Nm
Tuerca del lado de la ranura 23 3 Nm
Cubierta de acceso 7. Instalar la cubierta de acceso mientras desliza la cubierta

Gua inferior delantera a lo largo de las dos guas.
8. Instalar la cubierta superior de la correa de distribucin.
MOTOR <4D5> - Crter de aceite y filtro de aceite 11B-17
CARTER DE ACEITE Y FILTRO DE ACEITE
DESMONTAJE E INSTALACION
Trabajos a realizar antes del desmontaje y despus de la instalacin
D Desmontaje e instalacin de la placa de deslizamiento D Desmontaje e instalacin del diferencial delantero y
y de la cubierta inferior del conjunto del travesao No. 2 (Consultar el GRUPO
D Vaciado y llenado del aceite de motor 11A - Crter de aceite y filtro de aceite.)
(Consultar el GRUPO 12 - Servicio en el vehculo.)
D Vaciado y llenado de aceite del engranaje del
diferencial
1
10
12 1 Nm
11
19 3 Nm
19 3 Nm
8,8 1,0 Nm
5 6
(Aceite del motor)

4
9
3
7,0 1,0 Nm
2
39 5 Nm
8,8 1,0 Nm 7
35 6 Nm
Pasos para el desmontaje
1. Medidor del nivel de aceite de motor 5. Conector sensor de nivel del aceite
y conjunto gua 6. Sensor de nivel del aceite
2. Tapn de vaciado 7. Caucho espaciador
"BA 3. Empaquetadura del tapn de vaciado 8. Cubierta del volante
4. Conexin del tubo flexible para retor- AA" "AA 9. Crter de aceite
no del aceite de la bomba de vaco 10. Filtro de aceite
del alternador 11. Empaquetadura del filtro de aceite
11B-18 MOTOR <4D5> - Crter de aceite y filtro de aceite
MD998727 MD998727 PUNTO DE SERVICIO PARA EL DESMONTAJE

AA" DESMONTAJE DEL CARTER DE ACEITE
PUNTOS DE SERVICIO PARA LA INSTALACION

"AA INSTALACION DEL CARTER DE ACEITE
1. Retirar el sellador de las superficies de contacto en el
crter de aceite y el bloque de cilindros.
2. Desengrasar la superficie recubierta de sellador y la
superficie de contacto del motor.
3. Aplicar un cordn continuo del sellador especificado a la
superficie de contacto del crter de aceite, tal y como se
muestra.
PIEZA AUTENTICA MITSUBISHI No. MD970389 o
equivalente
NOTA
El sellador debera ser aplicado en un cordn continuo de
f 4 mm aproximadamente 4 mm de dimetro.
4. Ensamblar el crter de aceite al bloque de cilindros en los
Ranura Orificio del 15 minutos siguientes a la aplicacin del sellador.
perno
Precaucin
Despus de instalar el crter de aceite, esperar al
menos 1 hora antes de poner en marcha el motor.
"BA INSTALACION DE LA EMPAQUETADURA DEL

TAPON DE VACIADO
Instalar una nueva empaquetadura de manera que quede
Lado del orientada en la direccin que aparece en la ilustracin.
Empaque- crter de
tadura del aceite
tapn de
vaciado
INSPECCION
D Verificar el crter de aceite por grietas.
D Verificar la superficie cubierta con sellador del crter de
aceite por dao y deformacin.
D Verificar el filtro de aceite por red de alambres y tubo
agrietados, tapados o daados.
MOTOR <4D5> - Correa de distribucin y correa de distribucin B 11B-19
CORREA DE DISTRIBUCION Y CORREA DE DISTRIBUCION B
Trabajos a realizar despus de la instalacin
Verificacin y ajuste de la tensin de la correa de mando
8
6 7
44 10 Nm
5 11
11 1 Nm
11 1 Nm
(Aceite del motor)
11 1 Nm
11 1 Nm
10
177 9 Nm
4
3
2
1

D Refuerzo superior del radiador D Ventilador de refrigeracin
(Consultar el GRUPO 14.) (Consultar el GRUPO 14.)
AA" 1. Correa de mando del compresor del AC" 5. Alternador y correa de mando de la
acondicionador de aire <Vehculos bomba de aceite de la servodireccin
con acondicionador de aire> 6. Tensor automtico
2. Conector de compresor del aire 7. Embrague del ventilador
acondicionado <Vehculos con acon- 8. Polea de la bomba de agua
dicionador de aire> "CA 9. Cubierta superior delantera de la co-
AB" 3. Compresor del aire acondicionado rrea de distribucin
<Vehculos con acondicionador de AD" 10. Polea del cigeal
aire> "CA 11. Cubierta inferior delantera de la co-
4. Polea tensora y mnsula delantera rrea de distribucin
de la polea tensora <Vehculos con
acondicionador de aire>
11B-20 MOTOR <4D5> - Correa de distribucin y correa de distribucin B
15
12 26 3 Nm
14
13
26 3 Nm
23
22
20
21
26 3 Nm
26 3 Nm
19
18
17
16
AE" "BA 12. Correa de distribucin 18. Brida

13. Espaciador del tensor AF" "AA 19. Correa de distribucin B
14. Muelle del tensor 20. Empaquetadura
15. Tensor de la correa de distribucin 21. Espaciador del tensor B
16. Brida delantera 22. Muelle del tensor B
17. Rueda dentada del cigeal 23. Tensor de la correa de distribucin B
PUNTOS DE SERVICIO PARA EL DESMONTAJE

Polea B
tensora AA" DESMONTAJE DE LA CORREA DE MANDO DEL
COMPRESOR DEL ACONDICIONADOR DE AIRE
1. Aflojar el perno de fijacin A de la polea tensora.
2. Aflojar el perno de ajuste B para retirar la correa.
Precaucin
Para reutilizar la correa de mando, marque la direccin
de funcionamiento (direccin a la derecha) sobre el
A lado posterior de la correa con una tiza.
AB" DESMONTAJE DEL COMPRESOR DEL
1. Desmontar el compresor del acondicionador de aire de la
mnsula con sus tubos de refrigeracin todava
instalados.
2. Cuelgue el compresor del aire acondicionado con un cable
situndolo aparte.
AC" DESMONTAJE DE LA CORREA DE MANDO DE LA

BOMBA DE LA SERVODIRECCION Y DEL
Llave Allen ALTERNADOR
Las siguientes operaciones sern necesarias debido a la
introduccin del sistema serpentino de mando con el tensor
automtico de la correa de mando.
1. Colocar una llave de anillo en el perno de montaje de la
polea del tensor automtico de la correa de mando, y
mover el tensor hacia la derecha hasta que toque el tope.
Perno de montaje polea del tensor 2. Sujetar el tensor insertando una llave Allen tal y como se
automtico de la correa de mando
muestra, y desmontar la correa de mando.
Precaucin
Para reutilizar la correa de mando, marque la direccin de
funcionamiento (direccin a la derecha) sobre el lado
posterior de la correa con una tiza.
AD" DESMONTAJE DE LA POLEA DEL CIGEAL

Marcas de distribucin 1. Girar el cigeal en el sentido de las agujas del reloj,
alinear las marcas de distribucin para colocar el cilindro
No. 1 en su punto muerto superior (TDC) en su carrera de
compresin.
Precaucin
No girar nunca el cigeal hacia la izquierda.
2. Utilizar la herramienta especial para evitar que gire el

MB991800 cigeal y desmontar los pernos.
MB991802
Inclinar hacia el lateral de la bomba de AE" DESMONTAJE DE LA CORREA DE DISTRIBUCION

agua
1. Al reinstalar la correa de distribucin, marcar una flecha en
A la correa para sealar la direccin de giro.
2. Aflojar los pernos A y B de montaje del tensor.
3. Empujar el tensor de la correa de distribucin hacia el
lateral de la bomba de agua y apretar los pernos A y B de
montaje del tensor. Asegurarse de que el tensor no se
mueva hacia detrs.
B
Bomba de agua AF" DESMONTAJE DE LA CORREA DE DISTRIBUCION

B
1. Al reinstalar la correa de distribucin B, marcar una flecha
C en la correa para sealar la direccin de giro.
2. Aflojar el perno de montaje del tensor C y la tuerca D.
lateral de la bomba de agua y apretar el perno montaje del
D tensor C y la tuerca D. Asegurarse de que el tensor no se
mueva hacia detrs.

Marca de distribucin AA" INSTALACION DE LA CORREA DE MANDO B
1. Alinear las marcas de distribucin de las 3 ruedas
dentadas.
C
2. Al reutilizar la correa de distribucin B, asegurarse de que
la marca de la flecha est apuntando hacia la misma
direccin que cuando se desmont la correa.
Marcas de
Lado de 3. Instalar la correa de distribucin B y asegurarse de que no
deflexin existe deflexin en el lado de tensin.
distribucin
4. Presionar el lado de deflexin de la correa de distribucin
D B con la mano, y estirar al mximo el lado del tensor.
5. Asegurarse de que las marcas de distribucin se
encuentran alineadas.
6. Aflojar el perno de montaje del tensor y la tuerca, de modo
Lado de
tensin que slo acte la presin del resorte en la correa de
distribucin B.
7. Apretar el perno de montaje del tensor C y la tuerca D,
apretando la tuerca en primer lugar. Si se aprieta el perno
primero, el tensor se mover y tensar la correa.
8. Presionar en la direccin de la flecha del dibujo con el dedo

Rueda dentada del ndice para comprobar la cantidad de deflexin.
eje equilibrador
Valor normal: 4 - 5 mm
Deflexin de
la correa
Rueda dentada B
del cigeal
"BA INSTALACION DE LA CORREA DE DISTRIBUCION
Lado de tensin
1. Alinear las marcas de distribucin de las 3 ruedas
dentadas.
2. Al reutilizar la correa de distribucin, asegurarse de que la
marca de la flecha est apuntando hacia la misma
direccin que cuando se desmont la correa.
3. Instalar la correa de distribucin en la rueda dentada del
cigeal, en la rueda dentada de la bomba de inyeccin de
combustible, en el tensor y en la rueda dentada del rbol
de levas, por ese orden. Teniendo cuidado de no dejar
Bomba de agua deflexin en el lado de tensin de la correa de distribucin.
Lado de tensin
Precaucin
(1) Encajar la correa en las diferentes ruedas
dentadas mientras se mantiene la tensin en la
correa en el lado de tensin.
(2) Alinear la rueda dentada de la bomba de inyeccin
de combustible con la marca de distribucin,
sostener la rueda dentada para que no gire y
agarre la correa.
Lado de
tensin 4. Aflojar los pernos de montaje del tensor y aplicar tensin
con el resorte.
5. Girar el cigeal hacia la derecha con una distancia

Rueda dentada del equivalente a dos dientes de la rueda dentada del
rbol de levas cigeal.
Precaucin
(1) Al girar el cigeal en el punto (5), observar
2 estrictamente la cantidad de rotacin especificada
dientes (2 dientes en la rueda dentada del rbol de levas)
con el fin de aplicar una fuerza constante en el lado
de tensin de la correa.
(2) No girar nunca el cigeal en el sentido contrario
a las manecillas del reloj.
(3) No tocar la correa durante el ajuste.
6. Asegurarse de que la parte marcada por la flecha A no flota

A Perno de monta- hacia arriba.
je del tensor
7. Apretar los pernos de montaje del tensor, comenzando
con el perno en el agujero profundo. Si se aprieta el perno
inferior en primer lugar, la tensin de la correa ser
Tensor demasiado fuerte.
8. Girar el cigeal hacia la izquierda y alinear la marca de
distribucin. A continuacin, verificar que las marcas de
Perno de monta- distribucin de todas las ruedas dentadas estn
je del tensor alineadas.
Cantidad de defle- 9. Presionar en el centro del perno con el dedo ndice para
xin de la correa comprobar la cantidad de deflexin.
"CA CUBIERTA INFERIOR DELANTERA DE LA

A CORREA DE DISTRIBUCION/INSTALACION DE LA
CUBIERTA SUPERIOR DELANTERA DE LA
CORREA DE DISTRIBUCION
A B Instalar los pernos en la cubierta de la correa de distribucin
segn las posiciones mostradas.
A
Nombre Smbolos Tamao mm (d l)
C
Perno de la brida A 6 22
B 6 50
C 6 60
A
d = Dimetro nominal
A
l = Longitud nominal
B
A A
MOTOR <4D5> - Sello de aceite del cigeal 11B-25
SELLO DE ACEITE DEL CIGEAL
132 5 Nm
5 6
3
7
8
10
9
1 (Aceite del motor)
2
(Aceite del motor)
Pasos para el desmontaje del sello Pasos para el desmontaje del sello
de aceite delantero del cigeal de aceite trasero del cigeal
D Desmontaje e instalacin de la D Conjunto de transmisin
correa de distribucin y de la correa (Consultar el GRUPO 22.)
de distribucin B 3. Plato adaptador
(Consultar la pgina 11B-19.) AA" "CA 4. Conjunto del volante
1. Rueda dentada B del cigeal 5. Adaptador del cigeal
"DA 2. Sello de aceite delantero del cigeal 6. Cojinete de bolas
7. Caja del sello de aceite
8. Empaquetadura
"BA 9. Separador de aceite
"AA 10. Sello de aceite trasero del cigeal

AA" DESMONTAJE DEL CONJUNTO DEL VOLANTE
MD998781
11B-26 MOTOR <4D5> - Sello de aceite del cigeal

"AA INSTALACION DEL SELLO DE ACEITE TRASERO
DEL CIGEAL
MD998376
"BA INSTALACION DEL SEPARADOR DE ACEITE

Caja del sello de aceite Separador de aceite Instalar el separador de aceite de manera que el orificio de
aceite del mismo quede hacia la parte inferior de la caja
(indicada mediante una flecha en la ilustracin).
Sello de aceite
Superficie de
instalacin del crter de aceite
"CA INSTALACION DEL CONJUNTO DEL VOLANTE

Utilizar la herramienta especial de la misma forma que para el
desmontaje, para asegurar el conjunto del volante para que no
se gire, y apretar el perno al par especificado.
Caja
"DA INSTALACION DE SELLO DE ACEITE DELANTERO
Sello de aceite
inferior DEL CIGEAL
Cigeal delantera
Aplicar aceite del motor en el exterior de la herramienta
Eje de especial (MD998383) y en el borde del sello de aceite y utilizar
mando de
bomba de la herramienta especial para encajar a presin el sello de
aceite aceite.
MD998382 MD998383
(Aplicar aceite
en la superficie
exterior)
MOTOR <4D5> - Arbol de levas y sello de aceite del rbol de levas 11B-27
ARBOL DE LEVAS Y SELLO DE ACEITE DEL ARBOL DE LEVAS
Trabajos a realizar antes del desmontaje y despus
de la instalacin
Desmontaje e instalacin de la tubera de aire y de la
manguera de admisin de aire
(Consultar el GRUPO 15 - Mltiple de admisin y
mltiple de escape, Turboalimentador <4D5>.)
6 5,9 0,9 Nm
Aplicar aceite de motor a todas
las piezas en movimiento 1
1
durante el montaje. 8
3
10 mm 10 mm
5
7 37 2 Nm
7
8
4
Sellador: 11 20 1 Nm
3M ATD Pieza No.8660 o 37 2 Nm 12
equivalente 12
20 1 Nm
12
13
12
10
9
69 5 Nm
11 1 Nm
Pasos para el desmontaje del rbol D Ajuste de la holgura de vlvulas

de levas (Consultar la pgina 11B-8.)
1. Conexin de la manguera de vaco AA" "DA 9. Rueda dentada del rbol de levas
"EA 2. Cubierta superior delantera de la co- "CA 10. Sello de aceite del rbol de levas
rrea de distribucin AB" "BA 11. Conjunto del balancn y eje
3. Conexin de la manguera de respira- "AA 12. Tapa del cojinete del rbol de levas
dero 13. Arbol de levas
4. Conexin de la manguera de refuer- Pasos para el desmontaje del sello
zo de aceite del rbol de levas
5. Cubierta de balancn "EA 2. Conjunto de la cubierta superior de la
6. Tapn del llenador de aceite correa de distribucin
7. Empaquetadura de la cubierta de ba- AA" "DA 9. Rueda dentada del rbol de levas
lancn "CA 10. Sello de aceite del rbol de levas
8. Empaquetadura semicircular
11B-28 MOTOR <4D5> - Arbol de levas y sello de aceite del rbol de levas

Marcas de distribucin AA" DESMONTAJE DE LA RUEDA DENTADA DEL
ARBOL DE LEVAS
1. Girar el cigeal en el sentido de las agujas del reloj,
alinear las marcas de distribucin para colocar el cilindro
No. 1 en su punto muerto superior (TDC) de su carrera de
compresin.
Precaucin
No girar nunca el cigeal hacia la izquierda.
Envoltura de amarre del cable 2. Amarrar juntas la rueda dentada del rbol de levas y la
Correa de correa de distribucin con una envoltura de amarre del
distribucin cable de modo que la marca de distribucin no quede mal
alineada.
Rueda dentada
del rbol de levas
3. Usar la herramienta especial para evitar el giro de la rueda

dentada del rbol de levas, y luego retirar la rueda dentada
del rbol de levas con la correa de distribucin an fijada.
MB990767 Precaucin
No hacer girar el cigeal despus de desmontar la
rueda dentada del rbol de levas.
MD998719
AB" DESMONTAJE DEL CONJUNTO DEL BRAZO DE

BALANCIN Y EJE
Aflojar el perno de instalacin del conjunto del brazo de
balancn y eje. Desmontar el conjunto del brazo de balancn y
eje con el perno instalado en l.
Precaucin
No desarmar el conjunto del brazo de balancn y eje.
Nmeros de PUNTOS DE SERVICIO PARA LA INSTALACION

sombreretes
"AA MONTAJE DEL SOMBRERETE DEL COJINETE EN
EL ARBOL DE LEVAS
Los nmeros del sombrerete se encuentran grabados en la
superficie superior de los sombreretes del cojinete, por tanto,
instalarlos segn el orden de los nmeros. Sin embargo, no
hay nmeros grabados en los sombreretes de cojinete 1 y 5.
Parte delantera del motor

MOTOR <4D5> - Arbol de levas y sello de aceite del rbol de levas 11B-29
"BA INSTALACION DEL CONJUNTO DEL BALANCIN Y
DEL EJE
1. Instalar el conjunto del brazo balancn y eje en los
sombreretes del cojinete.
2. Situar la arandela de modo que mire en la direccin
mostrada en la ilustracin, y luego instalar el perno.
Bisel
MD998381 Arbol de levas "CA INSTALACION DE LOS SELLOS DE ACEITE DEL

ARBOL DE LEVAS
1. Aplicar una pequea cantidad de aceite del motor a toda
la circunferencia del borde del sello del aceite y del rbol
de levas.
2. Utilizar la herramienta especial para golpear en el sello de
aceite.
NOTA
El sello de aceite debera golpearse hasta que la distancia
Sello de aceite
desde el extremo del rbol de levas hasta el final del sello
de aceite sea como la mostrada en la ilustracin.
"DA INSTALACION DE LA RUEDA DENTADA DEL
ARBOL DE LEVAS
1. Utilizar la herramienta especial de la misma forma que
para el desmontaje, para asegurar que la rueda dentada
del rbol de levas no gire, y luego apretar el perno al par
especificado.
2. Retirar el cordn que une la rueda dentada del rbol de
levas y la correa de distribucin.
"EA INSTALACION DE LA CUBIERTA SUPERIOR

A DELANTERA DE LA CORREA DE DISTRIBUCION
Instalar los pernos en la cubierta superior delantera de la
correa de distribucin segn las posiciones mostradas.
A B
Nombre Smbolos Tamao mm (d l)
A
Perno de la brida A 6 22
C
B 6 50
C 6 60
d = Dimetro nominal
l = Longitud nominal
11B-30 MOTOR <4D5> - Empaquetadura de la culata de cilindros
EMPAQUETADURA DE LA CULATA DE CILINDROS

D Desmontaje e instalacin del conjunto de embrague D Purga de aire de la tubera de combustible
del ventilador y ventilador de refrigeracin (Consultar el GRUPO 13B - Servicio en el vehculo.)
(Consultar el GRUPO 14.) <Trabajos a realizar despus de la instalacin>
D Desmontaje e instalacin del mltiple de admisin D Desmontaje e instalacin de la correa de distribucin
(Consultar el GRUPO 15 - Mltiple de admisin y (Consultar la pgina 11B-19.)
mltiple de escape, Turboalimentador <4D5>.)
D Vaciado y llenado del aceite de motor
<Trabajos a realizar despus de la instalacin>
4,9 1,0 Nm
4,9 1,0 Nm 30 6 Nm
5 30 6 Nm
4
(Con el motor fro)
118 5 Nm 3
4,9 1,0 Nm
11
22 4 Nm 8
30 6 Nm
22 4 Nm
9
7
10
13 6
24 4 Nm 2
12 12 1 Nm
14 1
(Aceite del motor)

1. Gua del medidor del nivel de aceite y 7. Conexin del cable de la tierra
conjunto del medidor del nivel de aceite AB" "CA 8. Tubo de inyeccin del combustible
AA" "DA 2. Manguera superior del radiador 9. Conexin de la manguera de calefaccin
D Cubierta del balancn 10. Conexin de la manguera del combusti-
(Consultar la pgina 11B-27.) ble
3. Conector del interruptor de temperatura D Conjunto de tubo de agua C
del refrigerante del motor (para control del (Consultar el GRUPO 14.)
compresor del acondicionador de aire.) AC" 11. Conjunto de la bomba de aceite de la ser-
4. Conector del interruptor de temperatura vodireccin
del refrigerante del motor (para control del 12. Perno de la mnsula de la bomba de
ventilador del condensador.) aceite de la servodireccin
5. Conector de la buja de incandescencia AD" "BA 13. Conjunto de la culata de cilindros
6. Unidad medidora de temperatura del refri- "AA 14. Empaquetadura de la culata de cilindros
gerante de motor y conector del sensor
MOTOR <4D5> - Empaquetadura de la culata de cilindros 11B-31
AA" DESCONEXION DE LA MANGUERA INFERIOR DEL
RADIADOR
Despus de hacer las marcas de alineacin de la manguera
superior del radiador y la abrazadera de la manguera,
desconectar la manguera superior del radiador.
AB" DESMONTAJE DEL TUBO DE INYECCION DEL

COMBUSTIBLE
Aflojar las tuercas en los extremos del tubo de inyeccin
sujetando el sujetador del tubo de distribucin (al momento de
aflojar las tuercas del lado de la bomba) y el conjunto de la
tobera (al momento de aflojar las tuercas del lado de la tobera)
con una llave, etc.
Precaucin
Tuerca
Soporte de la tubera Despus de desconectar el tubo de inyeccin, taponar la
de distribucin abertura para que no entren partculas extraas dentro de
la bomba o en la tobera de inyeccin.
AC" DESMONTAJE DE LA BOMBA DE ACEITE DE LA
SERVODIRECCION
Desmontar la bomba de aceite de la servodireccin en la
mnsula con la manguera conectada.
NOTA
Colocar la bomba de aceite de la servodireccin en un lugar
donde no estorbe al desmontar e instalar el conjunto del motor,
y fijarla con un cordn.
AD" DESMONTAJE DEL CONJUNTO DE LA CULATA DE

CILINDROS
MD998051 Usar la herramienta especial para aflojar los pernos de la
culata de cilindros en el orden secuencial que se muestra, y
luego retirar los pernos de la culata de cilindros.
6 14 16 8
2 10 18 12 4
1 5 9 13 17 15 11 7 3

11B-32 MOTOR <4D5> - Empaquetadura de la culata de cilindros
Cdigo de identificacin
"AA INSTALACION DE LA EMPAQUETADURA DE LA
CULATA DE CILINDROS
Para sustituir nicamente la empaquetadura de la culata de
cilindros, seleccionar una empaquetadura de la especificacin
correspondiente segn la tabla de abajo.
Especificacin de Especificacin del Nmero de
orificios de identificacin cdigo de identifi- pieza
cacin
Orificios de identificacin C (Espesor tras apretar los 145 MD302891
pernos 1,45 mm)
Detalle de los orificios de identificacin D (Espesor tras apretar los 150 MD302892
pernos 1,50 mm)
E (Espesor tras apretar los 155 MD302893
pernos 1,55 mm)
Precaucin
El espesor de la empaquetadura original de la culata de
cilindros se selecciona segn la cantidad de saliente del
pistn.
Por lo tanto, si se sustituye el pistn o la biela, la cantidad
de saliente puede ser cambiada. Seleccionar siempre la
empaquetadura correcta midiendo la cantidad de saliente.
(Para ms detalles, consultar el Manual del Taller del
Motor.)
"BA INSTALACION DE LA CULATA DE CILINDROS

1. Seleccionar una empaquetadura de la culata de cilindros
de la especificacin correcta.
2. Limpiar el conjunto de la culata de cilindros y las
superficies de contacto del bloque de cilindros con un
rascador o un cepillo de alambre.
Precaucin
No permitir que entren materias extraas en el
refrigerante del motor, o en los pasos del aceite y los
cilindros .
3. Instalar la arandela del perno de la culata de cilindros en

dicho perno, de modo que el lado biselado de la arandela
Lado biselado
quede orientado conforme se muestra.
Arandela del perno

de la culata de
cilindros
MOTOR <4D5> - Empaquetadura de la culata de cilindros 11B-33
4. Usar la herramienta especial para apretar los pernos de la
culata de cilindros en el orden secuencial que se muestra,
y luego instalar los pernos de la culata de cilindros.
Par de apriete : 132 5 Nm (Con el motor fro)
MD998051
17 13 9 5 1 3 7 11 15
14 6 4 12
18 10 2 8 16
"CA CONEXION DE LA MANGUERA SUPERIOR DEL

RADIADOR
Si se reutiliza la manguera superior del radiador, alinear las
marcas de alineamiento realizadas durante el desmontaje, y
luego instalar la abrazadera de manguera.
"DA INSTALACION DEL TUBO DE INYECCION DEL
COMBUSTIBLE
Al apretar las tuercas en ambos extremos del tubo de
inyeccin del combustible, aguantar el sujetador del tubo de
distribucin (al momento de aflojar las tuercas del lado de la
bomba) y el conjunto de la tobera (al momento de aflojar las
tuercas del lado de la tobera) con una llave, y apretar las
tuercas al par especificado.
11B-34 MOTOR <4D5> - Conjunto del motor
CONJUNTO DEL MOTOR

D Desmontaje e instalacin del cap (Consultar el GRUPO 42.) D Ajuste del cable del acelerador
D Desmontaje e instalacin de la cubierta inferior y de la chapa (Consultar el GRUPO 17 - Servicio en el vehculo.)
de resbale <Trabajos a realizar despus de la instalacin>
D Vaciado y rellenado del aceite de motor D Purga de aire de la tubera de combustible
(Consultar el GRUPO 12 - Servicio en el vehculo.) (Consultar el GRUPO 13B - Servicio en el vehculo.)
D Desmontaje e instalacin de la batera y de la bandeja de la <Trabajos a realizar despus de la instalacin>
batera D Verificacin y ajuste de la tensin de la correa de mando
D Desmontaje e instalacin del filtro de aire <Vehculos con acondicionador de aire>
(Consultar el GRUPO 15.) (Consultar la pgina 11B-6.)
D Desmontaje e instalacin del radiador <Trabajos a realizar despus de la instalacin>
(Consultar el GRUPO 14.)
5,0 1,0 Nm
2
3
5
11 1 Nm 4
12
13 6
14 3 Nm 11
12
7
8
10
9

1. Conexin del cable de la tierra 9. Conector del sensor de nivel de aceite
2. Conector de la buja de incandescencia del motor
3. Conector del interruptor de temperatura del 10. Interruptor de engranaje del cubo de
refrigerante del motor (para control del giro libre
compresor del acondicionador de aire.) 11. Conector de compresor del aire acondi-
4. Conector del interruptor de temperatura cionado
del refrigerante del motor (para control <Vehculos con acondicionador de aire>
del ventilador del condensador.) 12. Conector del motor de arranque
5. Conector de la vlvula de solenoide de D Conjunto del compresor del
corte de combustible acondicionador de aire
6. Conector de la bomba de inyeccin <Vehculos con acondicionador de aire>
7. Conector del alternador (Consultar la pgina 11B-19.)
8. Conector del interruptor de presin de 13. Conexin del cable de la tierra
aceite
MOTOR <4D5> - Conjunto del motor 11B-35
Precaucin
*: indica las piezas que debieran ser provisionalmente apretadas, y despus apretadas
completamente con el peso del motor aplicado sobre la carrocera del vehculo.
18
18
15 22 4 Nm
19
17
22 4 Nm 12 2 Nm
20
16 21
44 5 Nm
18
23
22
44 10 Nm*
14
D Ventilador de refrigeracin 19. Conexin de la manguera de vaco

(Consultar el GRUPO 14.) del reforzador del freno
AA" 14. Alternador y correa de mando de la <Vehculos con ABS>
bomba de aceite de la servodireccin 20. Conexin del cable del acelerador
AB" 15. Conjunto de la bomba de aceite de la 21. Conexin de las mangueras del cale-
servodireccin factor <Vehculos con acondicionador
16. Conexin de las mangueras del en- de aire>
friador de aceite del motor D Conjunto de transmisin
17. Conexiones de las mangueras del (Consultar el GRUPO 22.)
combustible 22. Perno de fijacin del aislador delan-
18. Conexin de las mangueras de vaco tero del soporte de motor.
AC" "AA 23. Conjunto del motor
11B-36 MOTOR <4D5> - Conjunto del motor

Llave Allen AA"DESMONTAJE DE LA CORREA DE MANDO DE LA
BOMBA DE LA SERVODIRECCION Y DEL
ALTERNADOR
Las siguientes operaciones sern necesarias debido a la
introduccin del sistema serpentino de mando con el tensor
automtico de la correa de mando.
1. Colocar una llave de anillo en el perno de montaje de la
Perno de montaje polea del tensor
polea del tensor automtico de la correa de mando, y
automtico de la correa de mando mover el tensor hacia la derecha hasta que toque el tope.
2. Sujetar el tensor insertando una llave Allen tal y como se
muestra, y desmontar la correa de mando.
Precaucin
Para reutilizar la correa de mando, marque la direccin de
funcionamiento (direccin a la derecha) sobre el lado
posterior de la correa con una tiza.
AB" DESMONTAJE DEL CONJUNTO DE LA BOMBA DE

ACEITE DE LA SERVODIRECCION
1. Desmontar el conjunto de la bomba de aceite de la
servodireccin, de la caja del engranaje de sincronizacin
con sus mangueras an instaladas.
2. Suspender la bomba de aceite de la servodireccin con un
cordn, dejndola aparte.
AC" DESMONTAJE DEL CONJUNTO DEL MOTOR

1. Verificar que todas las mangueras, conectores de
cableado preformado, etc. estn desconectados del
motor.
2. Levantar lentamente la cadena de izar para desmontar el
conjunto del motor hacia arriba desmontndolo del
compartimiento del motor.

"AA INSTALACION DEL CONJUNTO DEL MOTOR
Instalar el conjunto del motor. En este caso, verificar
cuidadosamente que todos los tubos y mangueras estn
conectados y que ninguno de ellos est doblado, daado, etc.
11B-1
MOTOR <4D5>
INDICE
GENERALIDADES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 SERVICIO EN EL VEHICULO . . . . . . . . . . . . . . . 4

Resumen de los cambios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 Verificacin y ajuste de la sincronizacin de la
inyeccin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
INFORMACION GENERAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 Verificacin de la velocidad de ralent . . . . . . . . . . 4
ESPECIFICACIONES PARA EL SERVICIO . . . 2 CARTER DE ACEITE Y FILTRO DE ACEITE . . . 5

SELLADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 CORREA DE DISTRIBUCION Y CORREA
DE DISTRIBUCION B . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
HERRAMIENTAS ESPECIALES . . . . . . . . . . . . . . 3
JUNTA DE CULATA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
11B-2 MOTOR <4D5> - Generalidades/Informacin general/Especificaciones de servicio/Sellador
GENERALIDADES
RESUMEN DE LOS CAMBIOS
Se han revisado algunos de los procedimientos, dado que se han realizado los siguientes cambios para
cumplir con la Regulacin de Emisiones Tipo III.
D La sincronizacin de la inyeccin y la verificacin y ajuste de la velocidad de ralent han sido modificadas
tras incorporar una bomba de inyeccin de combustible controlada electrnicamente.
D El crter de aceite dispone de una cubierta para reducir el ruido originado por un rendimiento mejorado
del motor.
D Se ha agregado un sensor de ngulo del cigeal y una pala sensora del cigeal por la introduccin
de una bomba de inyeccin de combustible controlada electrnicamente. Debido a este cambio,
la cubierta inferior delantera de la correa de distribucin ha sido reformada.
D El par de apriete de los tornillos de la culata y de la junta de culata se ha cambiado.
INFORMACION GENERAL
Puntos 4D56
Cilindrada total en ml 2.477
Dimetro interior x Carrera mm 91,1 x 95,0
Relacin de compresin 21
Cmara de combustin Tipo cmara vorticial
Disposicin del rbol de levas SOHC
Nmero de la vlvula Admisin 4
Escape 4
Sincronizacin de Admisin Abertura APMS 20_

vlvulas
Escape Cierre DPMS 49_
Admisin Abertura APMI 55_
Escape Cierre DPMI 22_
Sistema de combustible Bomba de inyeccin controlada electrnicamente
Brazo del balancn Tipo rodillos
Tornillo de ajuste Tipo pata de elefante
ESPECIFICACIONES PARA EL SERVICIO

Puntos Valor normal
Velocidad de ralent rpm 750 30
Tensin de la correa de distribucin mm 4-5
Tensin de la correa de distribucin B mm 4-5
SELLADOR
Puntos Sellador especificado Observaciones
Crter de aceite PIEZA AUTENTICA MITSUBISHI Sellador semisecante

MD970389 o equivalente
MOTOR <4D5> - Herramientas especiales 11B-3
HERRAMIENTAS ESPECIALES
MD998727 Desmontador del Desmontaje del crter de aceite
crter de aceite
MB991800 Soporte de la Sujecin de la polea del cigeal

polea del cigeal
MB991802 Pasador B
MD998051 Llave del perno de Desmontaje e instalacin del tornillo de la

la culata de culata
cilindros
MB991614 Indicador de Apretar los tornillos de la culata

ngulo
SERVICIO EN EL VEHICULO
VERFICACION Y AJUSTE DE LA
SINCRONIZACION DE LA INYECCION
El sistema de arranque en fro (tipo cera) ha dejado de utilizar-
se tras incorporar una bomba de inyeccin de combustible
controlada electrnicamente. Los dems procedimientos de
inspeccin y ajuste siguen siendo los mismos.
VERIFICACIN DE LA VELOCIDAD DE RALENT

1. Devolver el vehculo a las condiciones previas a la
inspeccin.
2. Girar el interruptor de encendido a la posicin LOCK
(OFF), y conectar el adaptador de diagnstico al MUT-II.
Si no se usa el MUT-II, conectar un tacmetro a la boquilla
de inyeccin o al tubo.
3. Arrancar el motor, y dejar en marcha al ralent.
4. Verificar la velocidad de ralent.
Valor normal: 750 30 rpm
5. Si la velocidad de ralent no se encuentra entre los valores
estndar, consultar el apartado 13C - Localizacin y
resolucin de fallos para verificar el sistema de inyeccin
de combustible controlada electrnicamente.
NOTA
Tacmetro El rgimen del ralent es controlado por la ECU del motor.
Boquilla de
inyeccin
MOTOR <4D5> - Crter de aceite y filtro de aceite 11B-5
CARTER DE ACEITE Y FILTRO DE ACEITE
Trabajos necesarios antes del desmontaje y despus de la instalacin
D Desmontaje e instalacin de la placa de deslizamiento D Desmontaje e instalacin del diferencial delantero y
y de la cubierta inferior. del conjunto de la cruceta N 2.
D Drenaje y suministro de aceite de motor.
D Drenaje y suministro de aceite de engranajes para
el diferencial.
12 1 Nm
12
19 3 Nm
19 3 Nm
9,0 1,0 Nm
11
5
(Aceite del motor)
6
4
9
8
2 3
7,0 1,0 Nm
39 5 Nm
7
10
35 6 Nm
9,0 1,0 Nm
9,0 1,0 Nm

1. Conjunto de indicador del nivel de aceite 6. Sensor de nivel del aceite
del motor y gua 7. Junta separadora
2. Tapn de drenaje 8. Cubierta del volante
"BA 3. Empaquetadura del tapn de vaciado AA" "AA 9. Crter de aceite
4. Conexin de la manguera de retorno de 10. Cubierta del crter de aceite
aceite de la bomba de vaco del alternador 11. Filtro de aceite
5. Conector del sensor de nivel de aceite 12. Junta del filtro de aceite
11B-6 MOTOR <4D5> - Crter de aceite y filtro de aceite
MD998727 MD998727 PUNTO DE SERVICIO PARA LA EXTRACCION

AA" DESMONTAJE DEL CARTER DE ACEITE
PUNTOS DE SERVICIO PARA LA

INSTALACION
"AA INSTALACION DEL CARTER DE ACEITE
1. Eliminar el sellador del crter de aceite y de las superficies
de contacto del bloque de cilindros.
2. Desengrasar la superficie recubierta de sellador y la
superficie de contacto del motor.
3. Aplicar un cordn continuo de sellador especificado en
la superficie de contacto del crter de aceite como se
muestra.
PIEZA AUTNTICA MITSUBISHI N MD970389
o equivalente
NOTA
4 mm El sellador debe ser aplicado en un cordn continuo de
aproximadamente 4 mm de dimetro.
Ranura Orificio 4. Montar el crter de aceite en el bloque de cilindros en
del perno los 15 minutos posteriores a la aplicacin del sellador.
Precaucin
Despus de instalar el crter de aceite, esperar al
menos 1 hora antes de arrancar el motor.
"BA INSTALACION DE LA EMPAQUETADURA DEL
TAPON DE VACIADO
Lado del Instalar una nueva junta en la direccin para que encare
Empaquetadura crter de de la manera que parece en la ilustracin.
del tapn de aceite
vaciado
INSPECCION
D Verificar el crter de aceite por si hay grietas.
D Verificar la superficie cubierta con sellador del crter de
aceite por si hay daos y deformacin.
D Verificar el filtro de aceite por red de alambres y tubo
agrietados, tapados o daados.
CORREA DE DISTRIBUCION Y CORREA DE DISTRIBUCION B
Trabajos necesarios despus de la instalacin
Comprobacin y ajuste de la tensin de la correa de
transmisin
6 7
44 10 Nm
5 11
11 1 Nm
11 1 Nm
(Aceite del motor)
11 1 Nm
11 1 Nm
10
177 9 Nm
4
3
2
1

D Refuerzo superior del radiador AC" 5. Correa de transmisin de la bomba
AA" 1. Correa de accionamiento del compresor de aceite de la servodireccin y
del A/C <Vehculos con A/C> del alternador
2. Conector del compresor del aire 6. Autotensor
acondicionado <Vehculos con 7. Acoplamiento del ventilador
acondicionador de aire> 8. Polea de la bomba de agua
AB" 3. Compresor del aire acondicionado "CA 9. Cubierta superior delantera de la
<Vehculos con acondicionador de aire> correa de distribucin
4. Polea de tensin y conjunto del soporte de la AD" 10. Polea del cigeal
polea de tensin <Vehculos con A/C> "CA 11. Cubierta inferior delantera de la
D Ventilador de refrigeracin correa de distribucin
15
12 26 3 Nm 14
13
26 3 Nm
24
23
21
22 26 3 Nm
19
18
17
26 3 Nm
20
16
9,0 1,0 Nm
AE" "BA 12. Correa de distribucin 19. Brida

13. Espaciador del tensor AF" "AA 20. Correa de distribucin B
14. Muelle del tensor 21. Empaquetadura
15. Tensor de la correa de distribucin 22. Espaciador del tensor B
16. Sensor de ngulo del cigeal 23. Muelle del tensor B
17. Paleta de deteccin del cigeal 24. Tensor de la correa de distribucin B
18. Rueda dentada del cigeal

Polea B
tensora AA" DESMONTAJE DE LA CORREA DE
ACCIONAMIENTO DEL COMPRESOR DEL A/C
1. Aflojar el tornillo de seguridad de la polea tensora A.
2. Aflojar el tornillo de ajuste B para retirar la correa.
Precaucin
Para volver a utilizar la correa de accionamiento, marcar su
direccin de funcionamiento (direccin derecha) en el lado
A posterior de la correa con una tiza.
AB" DESMONTAJE DEL COMPRESOR DEL
1. Retirar el compresor de A/C del soporte con sus manguitos
de refrigerante an conectados.
2. Suspender el compresor del aire acondicionado con un
cordn aparte.
AC"DESMONTAJE DEL ALTERNADOR Y DE LA

CORREA DE ACCIONAMIENTO DE LA
Llave allen SERVODIRECCION
Se necesitarn las siguientes operaciones debido a la
introduccin de un sistema de accionamiento de serpentn en
el autotensor de la correa de accionamiento.
1. Colocar una llave de anillo en el tornillo de montaje de
la polea autotensora de la correa de accionamiento, y
Correa de accionamiento tensor mover el tensor en el sentido de las agujas del reloj
automtico tornillo de montaje hasta que toque el tope.
de la polea
2. Sujetar el tensor insertando una llave allen como
se muestra, y retirar la correa de accionamiento.
Precaucin
Para volver a utilizar la correa de accionamiento,
marcar su direccin de funcionamiento (direccin
derecha) en el lado posterior de la correa con una
tiza.
AD" DESMONTAJE DE LA POLEA DEL CIGUENAL

Marcas de distribucin 1. Girar el cigeal en el sentido de las agujas del reloj,
alinear las marcas de sincronizacin para colocar el
cilindro N 1 en el TDC de su carrera de compresin.
Precaucin
No girar nunca el cigeal en sentido izquierdo.
2. Usar la herramienta especial para impedir que el cigeal

M B9 9 1 8 0 0 gire y retirar los tornillos.
M B9 9 1 8 0 2
Inclinar hacia el lado de la bomba de agua AE" DESMONTAJE DE LA CORREA DE

DISTRIBUCION
A 1. Cuando se reinstale la correa de distribucin, marcar una
flecha en la correa para sealar la direccin de rotacin.
2. Aflojar el tornillo de montaje del tensor A y B.
lado de la bomba de agua y apretar los tornillos de montaje
A y B del tensor. Asegurar para que el tensor no se
B mueva hacia atrs.
Bomba de agua AF" DESMONTAJE DE LA CORREA DE

DISTRIBUCION B
1. Cuando se reinstale la correa de distribucin B, marcar
C una flecha en la correa para sealar la direccin de
rotacin.
2. Aflojar el tornillo de montaje del tensor C y la tuerca D.
D lado de la bomba de agua y apretar el tornillo de montaje
C del tensor y la tuerca D. Asegurar para que el tensor
no se mueva hacia atrs.
PUNTOS DE SERVICIO PARA LA

Marca de
distribucin INSTALACION
"AA INSTALACION DE LA CORREA DE
DISTRIBUCION
1. Alinear las marcas de sincronizacin de los 3 piones.
C 2. Cuando se reutilice la correa de distribucin B, asegurarse
que la marca de flecha apunta en la misma direccin que cuando
Marcas de
Lado de se retir la correa.
desviacin 3. Instalar la correa de distribucin B y asegurarse que no existe
distribucin
desviacin en el lado de tensin.
D 4. Presionar con la mano el lado de desviacin de la correa de
distribucin B y estirar completamente el lado del tensor.
5. Asegurarse de que las marcas de sincronizacin estn
alineadas.
Lado de
tensin 6. Aflojar el tornillo y la tuerca de montaje del tensor de manera
que slo la presin del muelle se aplique a la correa de
distribucin B.
7. Apretar el tornillo C y la tuerca D de montaje del tensor, apretando
la tuerca primero. Si se aprieta primera el tornillo, el tensor
se mover y aplicar tensin sobre la correa.
8. Presionar en la direccin de la flecha de la figura con el

Rueda dentada del dedo ndice para comprobar la cantidad de desviacin.
eje equilibrador Valor normal: 4 - 5 mm
Desviacin
de la correa
Rueda dentada
B del cigeal
"BA INSTALACION DE LA CORREA DE DISTRIBUCION
Lado de tensin 1. Alinear las marcas de sincronizacin de los 3 piones.
2. Cuando se reutilice la correa de distribucin, asegurarse
que la marca de flecha apunta en la misma direccin
que cuando se retir la correa.
3. Montar el correa de distribucin en la rueda dentada
del cigeal, en la rueda dentada de la bomba de
inyeccin, en el tensor y en la rueda dentada del rbol
de levas es ese orden. Tener cuidado de no dejar
desviacin en el lado de tensin de la correa de
Marcas de distribucin distribucin.
Bomba de agua Precaucin
(1) Acoplar la correa en las ruedas dentadas mientras
se mantiene tensin en el lado de tensin de la
correa.
(2) Alinear la rueda dentada de la bomba de inyeccin
de combustible con la marca de sincronizacin,
sujetar la rueda dentada para que no gire y acoplar
la correa.
Lado de 4. Aflojar los tornillos de montaje del tensor y aplicar tensin
tensin con el muelle.
5. Girar el cigeal en el sentido de las agujas del reloj

Rueda dentada del rbol de levas y parar en el segundo lbulo de la rueda dentada del
rbol de levas.
Precaucin
(1) Cuando se gire el cigeal en el elemento (5),
observar estrictamente la cantidad de rotacin
2 dientes especificada (2 dientes en la rueda dentada del
rbol de levas) para aplicar una fuerza constante
al lado de tensin de la correa.
(2) No girar el cigeal en el sentido izquierdo.
(3) No tocar la correa durante el ajuste.
6. Asegurarse que la pieza indicada por la flecha A no flota
A Tornillo de montaje hacia arriba.
del tensor
7. Apretar los tornillos de montaje del tensor, empezando
con el tornillo del orificio alargado. Si el tornillo inferior
se aprieta primero, la tensin de la correa ser demasiado
Tensor fuerte.
8. Girar el cigeal en sentido izquierdo y alinear la marca de
sincronizacin. A continuacin, asegurarse de que las
Tornillo de montaje marcas de sincronizacin de todas las ruedas dentadas
del tensor estn alineadas.
Cantidad de 9. Presionar en el centro del tornillo con el dedo ndice para

desviacin de comprobar la cantidad de desviacin.
la correa
"CA INSTALACION DE LA CUBIERTA INFERIOR

A DELANTERA DE LA CORREA DE
DISTRIBUCION/CUBIERTA SUPERIOR
DELANTERA DE LA CORREA DE DISTRIBUCION
A B Instalar los tornillos en la cubierta de la correa de distribucin
en las posiciones indicadas.
A
Nombre Smbolos Tamao mm (dl)
C
Perno de la brida A 622
B 650
C 660
A d=dimetro nominal
A l=longitud nominal
B
A
A
MOTOR <4D5> - Junta de culata 11B-13
JUNTA DE CULATA
Trabajos necesarios antes del desmontaje y despus de la instalacin
D Desmontaje e instalacin del ventilador de refrigera- D Comprobacin y rellenado del aceite de motor.
cin y del conjunto de acoplamiento del ventilador. D Sangrado de la lnea de combustible.
D Desmontaje e instalacin del colector de admisin D Desmontaje e instalacin de la correa de distribucin
(Consultar GRUPO 15 - Colector de admisin y (Consultar pgina 11B-6.)
colector de escape, Turboalimentador <4D5>.)
4,9 1,0 Nm
4,9 1,0 Nm 30 6 Nm
5
29 2 Nm +120
(mientras el motor est fro) 4
(Aceite del motor)

3
4,9 1,0 Nm
6
9
22 4 Nm 30 6 Nm
22 4 Nm
7
8
24 4 Nm
11 2
12 1 Nm
10
1
12
(Aceite del motor)

1. Conjunto de la gua del indicador AB" "CA 6. Tubo de inyeccin de combustible
de nivel de aceite e indicador de 7. Conexin de la manguera del
nivel de aceite calentador
AA" "DA 2. Manguera superior del radiador 8. Conexin de la manguera del
D Cubierta de balancn combustible
3. Conector del interruptor de tempe- D Conjunto del tubo de agua C
ratura del lquido refrigerante del (Consultar GRUPO 14.)
motor (para el control del compre- AC" 9. Conjunto de la bomba de aceite
sor del aire acondicionado). de la servodireccin
4. Conector del interruptor de tempe- 10. Tornillo del soporte de la bomba
ratura del lquido refrigerante del de aceite de la servodireccin
motor (para el control del ventila- AD" "BA 11. Conjunto de la culata de cilindros
dor del condensador). "AA 12. Junta de culata
5. Conector de la buja de incandes-
cencia
11B-14 MOTOR <4D5> - Junta de culata
PUNTOS DE SERVICIO PARA EL

DESMONTAJE
AA" DESCONEXION DE LA MANGUERA SUPERIOR
DEL RADIADOR
Despus de efectuar marcas de coincidencia en la manguera
superior del radiador y en la abrazadera de la manguera,
desconectar el manguito superior del radiador.
AB" DESMONTAJE DEL TUBO DE INYECCION DE

COMBUSTIBLE
Cuando se aflojen las tuercas en los dos extremos del tubo
de inyeccin, sujetar el soporte de descarga (por el lado
de la bomba) y el conjunto de la boquilla de inyeccin (por
el lado de la boquilla) con una llave y aflojar la tuerca.
Precaucin
Despus de desconectar el tubo de inyeccin, tapar la
Tuerca abertura para que no entren partculas extraas en la
Soporte de descarga bomba o en la boquilla de inyeccin.
AC" DESMONTAJE DE LA BOMBA DE ACEITE DE

LA SERVODIRECCION
Desmontar la bomba de aceite de la servodireccin en la
mnsula con la manguera conectada.
NOTA
Colocar la bomba de aceite de la servodireccin retirada
en un lugar donde no sea un obstculo a la hora de desmontar
e instalar el conjunto del motor, y atarla con un cable.
AD" DESMONTAJE DEL CONJUNTO DE LA CULATA

Usar la herramienta especial para aflojar los tornillos de la
MD998051 culata de manera progresiva en la secuencia que se muestra,
y despus retirar los tornillos de la culata.
6 14 16 8
2 10 18 12 4
1 5 9 13 17 15 11 7 3

MOTOR <4D5> - Junta de culata 11B-15
"AA INSTALACION DE LA JUNTA DE CULATA
Cuando se sustituya la junta de culata slo, confirmar la marca
de identificacin de la junta, y despus seleccionar una pieza
de repuesto de acuerdo con la tabla de abajo:
Spec Marca de identificacin (tamao) Nmero de

Marca de identificacin pieza
A D5 - 774 (grosor adecuado 1,45 0,04) MD377774
A B D5 - 775 (grosor adecuado 1,50 0,04) MD377775
C D5 - 776 (grosor adecuado 1,55 0,04) MD377776
B Precaucin
El grosor de la junta de culata original se selecciona
de acuerdo con la cantidad de resalte del pistn.
C Por lo tanto, si el pistn o la biela son reemplazados,
la cantidad de resalte puede cambiar. Seleccionar siempre
una junta adecuada midiendo la cantidad de resalte.
(Para ms detalles, consultar el Manual de Taller del
motor).
"BA INSTALACION DE LA CULATA

1. Seleccionar una junta de culata de la especificacin
correcta.
2. Limpiar el conjunto de la culata y las superficies de
contacto del bloque de cilindros con un rascador o un
cepillo de pas.
Precaucin
No permitir que entren materias extraas en el
refrigerante del motor, o en los pasos del aceite y
los cilindros.
3. Montar la arandela del tornillo de la culata en el tornillo

de la culata para que la parte biselada de la arandela
encare como se muestra.
4. Aplicar una pequea cantidad de aceite de motor a la
rosca del tornillo de la culata y a la arandela.
Arandela del
tornillo de la culata Lado biselado
11B-16 MOTOR <4D5> - Junta de culata
5. Apretar los tornillos de la culata de acuerdo con el

procedimiento siguiente (Procedimiento de apriete en
ngulo).
(1) Usar la herramienta especial para apretar los tornillos
de la culata en el orden de los nmeros mostrados
hasta 29 2 Nm.
MD998051
17 13 9 5 1 3 7 11 15
14 10 6 4 12
18 2 8 16
(2) Colocar la herramienta especial en una llave para

MB991614 apretar el tornillo de la culata en el orden de los
nmero mostrados hasta 120_.
"CA CONEXIN DE LA MANGUERA SUPERIOR DEL

RADIADOR
Para volver a utilizar la manguera superior del radiador, alinear
las marcas de coincidencia que se hicieron durante el
MD998051 desmontaje, y despus instalar la abrazadera de la manguera.
"DA INSTALACION DEL TUBO DE INYECCION DE
COMBUSTIBLE
Cuando se aprieten las tuercas en los dos extremos del tubo
17 13 9 5 1 3 7 11 de inyeccin de combustible, sujetar el soporte de descarga
15
(por el lado de la bomba) y el conjunto de la boquilla de
inyeccin (por el lado de la boquilla) con una llave, y apretar
14 10 6 4 12 las tuercas al par de apriete especificado.
18 2 8 16

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MOTOR <4D5>

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INFORMACION GENERAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 Verificacin de la presin de compresin . . . . . . . . 13

Cilindrada total mL 2.477

Calibre y carrera mm 91,1 95,0

Cmara de combustin Cmara del flujo en espiral

Disposicin del rbol de levas SOHC

Nmero de vlvulas Admisin 4

Puesta a punto de Admisin Abierta APMS 20_

Admisin Abierta APMI 55_

Escape Cerrada DPMS 22_

Sistema de combustible Bomba de inyeccin, tipo de derivacin

Balancn Tipo seguidor de rodillo

Tornillo de ajuste Tipo pie del elefante

Crter de aceite PIEZA AUTENTICA MITSUBISHI Sellador semiseco

Empaquetadura semicircular y sello 3M ATD Pieza No.8660 o equivalente

MB991668 Juego del medidor

MD998384 Adaptador de me- Ajuste de la puesta a punto de inyeccin

MD998727 Desmontador del Desmontaje del crter de aceite

MB991800 Sujetador de la Soporte de la polea del cigeal

MD998781 Tope del volante Fijacin del volante

MD998383 Gua del sello de

Herramientas Nmero Nombre Uso

MB990767 Sujetador de la Soporte de la rueda dentada del rbol de levas

MD998719 Pasador de sujeta-

MD998051 Llave del perno de Desmontaje e instalacin del perno de la culata

VERIFICACION Y AJUSTE DE LA TENSION DE LA

<Cuando se utiliza el MUT-II>

Polea del compresor del

Polea tensora <Cuando se verifica la deflexin>

Polea del compresor del

2. Si no se halla dentro de los vaIores normales, ajustar la

VERIFICACION DEL TENSOR AUTOMATICO

5. Medir la holgura de vlvula en los lugares indicados por las

6. Si la holgura de vlvula est fuera del valor normal, aflojar

10. Aplicar una capa del sellador especificado en la

VERIFICACION Y AJUSTE DE LA PUESTA A

Palanca del ralent rpido

Rueda dentada Polea del

5. Desmontar el tapn de verificacin de la puesta a punto de

6. Antes de instalar la herramienta especial, verificar que la

8. Fijar la herramienta especial en el tapn de verificacin de

9. Girar el cigeal hacia la derecha para colocar el cilindro

Cuando el indicador (3) Inclinar la bomba de inyeccin hacia la izquierda o

Tuercas de (6) Apretar los pernos y las tuercas de montaje al par

15. Desmontar la herramienta especial.

VERIFICACION Y AJUSTE DE LA VELOCIDAD

2. Conectar el velocmetro en la tobera de inyeccin o en el

5. Si no est dentro del valor normal, aflojar la tuerca de

VERIFICACION Y AJUSTE DEL DISPOSITIVO

<Vehculos con inmovilizador> 3. Desconectar el conector de la vlvula de solenoide de

5. Colocar el medidor de compresin en uno de los orificios

AJUSTE DE LA TENSION DE LA CORREA DE

Lado de tensin 3. Aflojar los dos pernos de montaje de tensor 1 2 vueltas.

5. Para evitar que la mnsula del tensor gire junto con el

6. Girar el cigeal hacia la izquierda para alinear las marcas

Marcas de distribucin AJUSTE DE LA TENSION DE LA CORREA DE

4. Desmontar la cubierta de acceso.

5. Aflojar en un giro el perno del lado del pivote del tensor y