Los Cuatro Pilares de La Gestión de Seguridad Operacional

BOLETN DE SEGURIDAD OPERACIONALMENSUAL
Volmen I Nmero 8
Boletn de
Seguridad
Operacional
Helicopter Transport
Services del Per S.A.C.
Av. Manuel Olgun 571. Of. 10 2
Lima 33
Diciembre 2014
SEGURIDAD, REGULARIDAD Y EFICIENCIA
EN ESTE NMERO
Los Cuatro Pilares de la Gestin

de Seguridad Operacional
Editado por Sergio Romero
Poltica de Seguridad
Conforme a la CA 121-110-01, Implantacin
de la Fase 1 del SMS, publicada por la DGAC
en diciembre del 2010, una poltica
constituye un plan integral de alto nivel que
comprende las metas y directivas generales
de una organizacin aeronutica. De esta
manera, nuestra poltica de seguridad
operacional ha sido confeccionada en virtud
de compromisos los cuales comprenden,
entre otros, respaldo de la gestin mediante
la disposicin de los recursos, definicin
clara de responsabilidades, garanta de no
punitividad por concepto de reportes,
mejora contnua, disponibilidad de recursos
humanos calificados y capacitados. Al
respecto de metas y directivas, hemos
establecido tres objetivos de seguridad
operacional con sus respectivas metas e
indicadores de alto y bajo impacto.
Gestin de Riesgos
En nuestro caso, hemos considerado (i)
identificar los peligros en nuestras
operaciones los cuales podran ocasionar
daos a las personas, los equipos, el
patrimonio o el entorno, (ii) valorar la
probabilidad y la severidad de estos
peligros,
(iii)
identificar
las
defensas/controles
existentes
para
gestionar los riesgos, (iv) evaluar la eficacia
de cada defensa/control, (v) identificar
defensas/controles adicionales si fuera el
caso, y (vi) registrar/ (y seguir
monitoreando) toda esta informacin en un tems de Inspeccin Requerida
registro de peligros.
Aquellos tems de mantenimiento y/o alteraciones que,
si no son efectuados apropiadamente o si se utilizan
Garanta de Seguridad
partes o materiales inapropiados, pueden originar una
El propsito de este componente del SMS es falla o defecto poniendo en peligro la seguridad de
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mejorar constantemente la calidad de los operacin de la aeronave.
productos y procesos involucrados,
manteniendo unos niveles de riesgo
aceptables.
Promocin de la Seguridad
Nuestro propsito radica en influenciar
positivamente en las conductas de
nuestros colaboradores al respecto de la
seguridad operacional. Por ello, contamos
con un boletn de seguridad operacional
cuyas ediciones mensuales las entregamos
a todo nuestro personal. Asimismo, hemos Curso de Factores Humanos
planteado celebrar reuniones de nuestro
Comit de Revisin de Seguridad En el mes de noviembre, tras ser aprobada nuestra
solicitud por parte de la DGAC, dictamos el curso de
Operacional y otras que fueran necesarias.
Factores Humanos/CRM.
Pgina 2
BOLETN DE SEGURIDAD OPERACIONAL MENSUAL| NMERO 8
Entrenamiento en
Factores Humanos
l aprendizaje constituye un
proceso
interno
y
el
entrenamiento es el control de
este proceso. Por ello, este ltimo 17 de
Noviembre, se dict el curso de Factores
Humanos/CRM para todo nuestro
personal de Operaciones, con el
propsito de:
Contribuir a la meta de crear y
reforzar una cultura de seguridad
operacional positiva en la cual los
Trabajar para garantizar la
empleados
practican
hbitos
cooperacin entre el personal, la
seguros en el centro de labores y en
gerencia y los proveedores de
casa.
servicio.
Mejorar el desempeo laboral y
El curso comprendi anlisis de
promover la salud mental y fsica
estudios de caso, dinmicas de trabajo
del personal.
en equipo e identificacin de los retos
Reforzar la conciencia sobre los
a los que se han enfrentado en su
asuntos de Factores Humanos que
carrera de tripulantes de vuelo,
afectan el desempeo en el trabajo.
tomando como base el modelo
Entender
los
factores
SHEL(L).
contribuyentes de los eventos.
ENTRENAMIENTO EN FACTORES
HUMANOS
El entrenaniento puede promover la
conciencia y tener efecto sobre la
actitud.
MANUAL HTS DEL PER S.A.C. DE
FACTORES HUMANOS INTEGRADOS
Numeral 5.1
Nuestro Plan de Seguridad de la Carga

rea involucrada AVSEC
Con base en los principios y

postulados de este programa, HTS
DEL PER S.A.C. garantiza en el
manejo de la carga:
a) Tenemos la responsabilidad final
en el transporte de la carga en
nuestras aeronaves;
b) Someteremos a controles de
seguridad toda carga que sea
contratada para ser transportada en
nuestras aeronaves; y
c) Nuestros
procedimientos
operativos de seguridad de la carga
incluyen
las
funciones
y
responsabilidades de todo el
personal involucrado en las
operaciones de vigilancia, custodia y

manejo de las mercancas.
El objetivo que persigue este plan
consiste
en
establecer
los
requerimientos y medidas de seguridad
para la prevencin de actos de
interferencia ilcita en las operaciones de
carga de HELICOPTER TRANSPORT
SERVICES DEL PER S.A.C. en el
mbito del aeropuerto, helipuerto, o
heliplataforma respectivos.
RECAPITULACIN
tems de Inspeccin Requerida

rea Involucrada
Aeronavegabilidad Contnua
lgunos tems de mantenimiento

y/o alteraciones son designados
como RIIs. Los tems de
inspeccin
requerida
son
definidos como aquellos tems de
mantenimiento y/o alteraciones que, si
no son efectuados apropiadamente o si
se utilizan partes o materiales
inapropiados, pueden originar una falla o
defecto poniendo en peligro la seguridad
de operacin de la aeronave.
Las tareas designadas como RII se
refieren usualmente a instalaciones,
reglajes y ajustes de superficies y
controles de vuelo que pueden reducir la
controlabilidad de la aeronave y poner en
peligro la seguridad de operacin; as
como la instalacin, reparacin y
calibracin de ciertos equipos de avinica
y de navegacin.
El personal del OMA que cumpla
funciones RII deber ser expresamente
designado y dicha designacin deber
ser formalizada en una lista de personal
autorizado (Roster de RII).
asuma la decisin de otorgar la

Aprobacin de Retorno al Servicio y del
que autoriza la Aeronavegabilidad de la
aeronave, firmando y sellando como
corresponde
los
documentos
respectivos.
La lista de tareas de Inspeccin
Requerida (RII) se encuentra en el
Programa de Mantenimiento de cada
aeronave (conforme a la RAP 135.1415 (a)
(5))
Plan de Seguridad de Carga Area

Documento que preconiza el manejo de la carga con base
en los principios de gestin de la carga en un entorno
seguro y con nuestras responsabilidades pertinentes.
Entrenamiento en Factores
Humanos/CRM
Hemos entrenado a nuestro personal en los objetivos y
beneficios del estudio de los Factores Humanos, adems
de contemplar factores que ejercen influencia sobre la
actuacin humana tales como comunicacin, liderazgo,
uso del poder, conciencia situacional, trabajo en equipo y
toma de decisiones.
Aunque todo RII debe ser inspeccionado

por un Tcnico Designado, tanto el que
efecta el trabajo relacionado con la
inspeccin como la persona que lo
supervisa son igualmente responsables
por su correcta ejecucin y por la
aeronavegabilidad final de la aeronave.
El personal encargado de liberar la
aeronave debe verificar que los tems RII
han sido inspeccionados por personal
autorizado para tal fin e independiente
del tcnico, antes de firmar el RTV.
Todos los tems de Inspeccin requerida
RII cumplidos a las aeronaves, debern
ser anotados, legalizados y firmados en el
RTV de la aeronave por el tcnico que
ejecuta y por el Certificador que da por
aceptado el trabajo. De esta forma
aseguramos que no haya quedado un
tem RII sin cumplir durante la ejecucin
del servicio de mantenimiento.
Para los casos en conflicto; La decisin
final y responsabilidad, ser de quien
RIIs
Se refiere a instalaciones, reglajes y ajustes de superficies
y controles de vuelo que pueden reducir la
controlabilidad de la aeronave y poner en peligro la
seguridad de operacin; as como la instalacin,
reparacin y calibracin de ciertos equipos de avinica y
de navegacin.
4
4.
Mantenimiento, Reparaciones y Alteraciones
A este respecto, consideraremos:

1.
Los trabajos sern realizados de

acuerdo a las especificaciones y
procedimientos del fabricante y los
procedimientos, publicaciones y
regulaciones vigentes de la DGAC o
autoridad competente, segn el
tipo de trabajo que se est
efectuando.
BOLETN DE
SEGURIDAD
OPERACIONAL
Mensual
[Av. Manuel Olgun 571. Of. 102]

[Lima 33]
2.
Todo trabajo ser realizado de tal

manera
que
todos
los
procedimientos y requerimientos
de la autoridad respectiva sean
cumplidos en su totalidad.
3.
Todos los registros y formatos

llevarn
la
firma
y
sello
identificativo de la persona que
realiz el trabajo y de la persona que
supervis o inspeccion el mismo.
Toda informacin suministrada por

el fabricante debe ser aprobada por
la autoridad del pas del fabricante.

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Nuestro Plan de Seguridad de la Carga

Con base en los principios y

operaciones de vigilancia, custodia y

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tems de Inspeccin Requerida

lgunos tems de mantenimiento

asuma la decisin de otorgar la

Plan de Seguridad de Carga Area

Aunque todo RII debe ser inspeccionado

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Mantenimiento, Reparaciones y Alteraciones

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Los trabajos sern realizados de

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Todo trabajo ser realizado de tal

Todos los registros y formatos

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