ESTUDIO DEL MANEJO DE HIDROCARBUROS DE LAS AGUAS DE

SENTINA PRODUCIDAS POR LAS FRAGATAS TIPO ALMIRANTE

PADILLA DE LA ARMADA NACIONAL EN EL MUELLE DE LA BASE
NAVAL ARC BOLIVAR.

EDWIN GIOVANNY PAIPA SANABRIA

Paipa04@hotmail.com
Cadete Naval de la Armada Nacional. Especialidad Ingeniero. Escuela Naval de
Cadetes Almirante Padilla.
WILMER ENRIQUE CASTRO REYES
granbillche@hotmail.com
Teniente de Corbeta de la Armada Nacional. Profesional en Ciencias Navales.
Especialidad Ingeniero. Escuela Naval de Cadetes Almirante Padilla.

Resumen
La Armada Nacional tiene la responsabilidad de controlar, dirigir y sancionar la
contaminacin por hidrocarburos que se genera en sus mares y ros, mediante
la presencia efectiva de sus unidades de superficie, en especial las Fragatas
tipo Almirante Padilla; cuya responsabilidad ambiental recae en la Fuerza
Naval del Caribe.
Por lo tanto, es importante establecer un proceso mediante el cual se pueda
purificar las aguas de sentina y potencializar los procesos de capacitacin de la
tripulacin abordo sobre la normatividad de contaminacin y seguridad
martima1, con el fin de exigir a todos los buques que ingresan al espacio
martimo colombiano el debido manejo y tratamiento de sus residuos,
salvaguardando nuestras aguas martimas como medio para la proteccin y
preservacin de las especies marinas endmicas de nuestro pas y como
principio de conservacin para las generaciones venideras 2.
Palabras clave: Fragatas, hidrocarburos, vertimiento, contaminacin, manejo,
aguas de sentina, especies endmicas.

CARIPOL 1980. Manual para la vigilancia de la contaminacin por petrleo.

OICARIBE/CARIPOL. Pp, 12-22.
2

Puerto de Cartagena, Manejo ambiental en el Puerto de Cartagena, [online] ,2008. [citado 26

de Marzo 2008]. Disponible en Internet: http://www.sprc.com.co.

INTRODUCCIN

Por lo tanto, los conocimientos disponibles sobre la contaminacin del medio demuestran que existe una
contaminacin general por hidrocarburos3.
Morgan Le Moigne

La importancia del mar en la evolucin histrica de la humanidad ha sido tema

central de inters de los estamentos pblicos y privados nacionales e
internacionales.
Con el paso del tiempo, avances tecnolgicos y cientficos han hecho que el
mar sea el medio por el cual se intercambien bienes y servicios, se descubran
nuevos territorios y sea escenario principal de guerra. El hombre en su afn de
utilizar este medio en algunos casos ha generado consecuencias en el
ecosistema marino y en otros casos, ha sido vctima del actuar propio del mar.
En ese orden de ideas, la comunidad internacional consciente de estas
situaciones y actuaciones ha decidido dictaminar normas de prevencin y
proteccin a nivel martimo como son; el convenio SOLAS/74-78 4 y el convenio
MARPOL/73-785; son los parmetros de actuacin para los buques, hombres
de mar, entidades relacionadas con las actividades martimas, estados dueos
de las costas, litorales, espacios martimos y dems zonas martimas
internacionales de uso comn para la humanidad.
En este caso a estudiar, la Armada Repblica de Colombia posee cuatro
fragatas tipo Almirante Padilla, que son las encargadas de velar por la
seguridad de las costas colombianas; y su tripulacin a bordo, son los
encargados de maniobrar estas embarcaciones con sus conocimientos
tcnicos y aplicaciones de las respectivas normas.
De ah que sea de importancia, analizar como es el tratamiento de los
hidrocarburos de las aguas de sentina a bordo de las fragatas en el muelle de
la Base Naval ARC Bolvar, ubicada en Cartagena de Indias 6.
3

Morgan Le Moigne, encargada del programa de seguimiento de las consecuencias

ecotoxicolgicas del Erika, Ifremer (Instituto francs de investigacin para la explotacin del
mar), 2008. [Citado 17 de Mayo 2008]. Disponible en Internet
http://www.citesciences.fr/francais/ala_cite/science_actualites/sitesactu/question_actu.php?
langue=es&id_article=583&id_theme=14&prov=index.
4
EMBARNKMENT, Albert. SOLAS, Edicin refundida, 2001. Londres: Organizacin Martima
Internacional, 2001. p. 3-163.
5
EMBARNKMENT, Albert. MARPOL 73/78, Edicin refundida 2002. Reglas para prevenir la
contaminacin por Hidrocarburos. Londres: Organizacin Martima Internacional, 2002. p. 47264.
6
PUJOLS M., J. L. PAGLIARDINI, R. STEER, G. VERNETTE, y O. WEBER 1985. Influencia de
la contracorriente norte Colombia para la circulacin de las aguas en la plataforma continental:

CONSIDERACIONES ESTRATGICAS.
Es responsabilidad de la Armada Nacional, cuidar el medio ambiente marino y
fluvial de Colombia, los cuales deben estar orientados hacia dos temas
Su accin sobre la dispersin de los efluentes en suspensin del ro Magdalena. Boletn
cientfico N 6, CIOH. Cartagena, Colombia.

especficos: por qu se genera la contaminacin por hidrocarburos y las

estrategias que se deben tener para que no se haga este tipo de
contaminacin, enfocado en mantener limpios los mares y ros de Colombia.
Esta tarea se debe hacer con absoluta rigidez, siendo ste, motivo suficiente
para afrontarlo con la ms alta prioridad y con la mayor seriedad posible.
En este caso de estudio, se tom el anlisis de la produccin de aguas de
sentina en las fragatas tipo Almirante Padilla; determinando que por el tiempo
que llevan las unidades operando y por la escasez de recursos no se pueden
llevar los mantenimientos en el tiempo requerido, empiezan a generar escapes
de hidrocarburos por las juntas, que al combinarse con las aguas filtradas del
buque se producen este tipo de aguas; que al momento de ser vertidas al mar
sin un previo proceso de purificacin se puede generar una contaminacin
bastante representativa, alterando fsica y qumica los habitts naturales y as
mismo la flora y la fauna en los mares y en los ros colombianos.
En el articulo 103 de la Ley 99 de 1993, se hace un llamado a las Fuerzas
Armadas, para preservar el medio ambiente y se le da la gran responsabilidad
a la Armada de Colombia, de controlar y vigilar que en los mares y zonas
costeras no se contamine el medio marino como tambin se tomen las medidas
necesarias para que por parte del personal tanto militar como civil no se arroje
a los mares ningn tipo de hidrocarburo para preservar todos los recursos
naturales con el que cuenta este gran pas COLOMBIA.
Durante el proceso de investigacin, a travs de muestras de laboratorios
analizados sobre hidrocarburos disueltos y dispersos realizadas en las
Fragatas tipo Almirante Padilla y en el muelle de la Base Naval ARC Bolvar;
se determin que existe una presencia importante de hidrocarburos en las
aguas de sentinas de las fragatas y en las aguas del muelle de la Base Naval.
Parmetro
Hidrocarburos aromticos
disueltos y dispersos.
Hidrocarburos aromticos
disueltos y dispersos.

Unidad

Valor
permisible

g/L

10 g/L *7

0,149

205,9

457,9

329,4

g/L

0,00001g/L

0,149

205,9

457,9

329,4

* Valor establecido por la UNESCO8 para aguas marinas.

Estableciendo que es de suma importancia la preparacin y concientizacin del
personal militar y civil para prevenir la contaminacin en el medio ambiente
martimo colombiano
7

Grupo de Expertos de la UNESCO 1974, concentraciones mximas para aguas no

contaminadas (Hidrocarburos Disueltos y Dispersos) ,10 g/L.
8

Organizacin para la Educacin, la Ciencia y la Cultura de las Naciones Unidas

Para el logro de este objetivo se deben disear estrategias eficaces para que
no ocurra este tipo de contaminacin, como mejorar el sistema que hay en las
unidades, en este caso particular, las fragatas tipo Almirante Padilla y en el
muelle de la Base Naval ARC Bolvar; generando sentido de pertenencia por
parte de la tripulacin de estas unidades con respecto al medio ambiente.

CONCLUSIONES
Mediante este estudio se pudo demostrar que en las fragatas tipo Almirante
Padilla las aguas de sentina son principalmente producidas por: a) el tiempo
de trabajo de las maquinas; b) por el desgaste y mantenimiento de las

mquinas; c) por fugas en el sistema reductor; d) por trabajos en el mismo

cuarto de mquinas y e) por el cambio de aceite, todo lo anterior junto con la
filtracin de agua de mar se producen este tipo de aguas.
El nivel de hidrocarburos en esta agua se sentina es bastante elevado; y en el
caso que se hagan maniobras normales de vertimiento, los niveles de
hidrocarburos vertidos sern altos en el mar.
Aunque los estudios que siempre se hagan sobre la concentracin de un
hidrocarburo en cualquier elemento bsico, siempre la concentracin ser alta
debido a las caractersticas inherentes a los hidrocarburos; sin embargo, con
los estudios realizados en el muelle de la Base Naval ARC Bolvar, se
determin que existe un nivel que sobrepasa los niveles establecidos
internacionalmente; pero con la salvedad que se puede bajar estos niveles si
se implementa un sistema de purificacin de esas aguas antes de ser vertidas
al mar.
Actualmente, la recepcin de la mayora de esta agua est a cargo de una
empresa privada, la cual genera un alto costo por su servicio y la capacidad de
recepcin es baja en proporcin a las aguas de sentina producidas; por lo
tanto, una implementacin de sistema de purificacin a bordo de las Fragatas,
disminuiran estos gastos econmicos.
En cuanto al personal que est abordo de la Fragatas, existe un nivel medio
sobre el conocimiento de las normas y procedimiento del manejo de las aguas
de sentina; aunque ese conocimiento tiene sus bases muy someramente en el
proceso de formacin naval-militar en la Escuela Naval de Cadetes Almirante
Padilla,
es necesario dinamizar procesos de capacitacin sobre las
normatividades martimas en todos los escalafones navales.
La Armada Nacional como Ente nacional y al cual se le ha entregado la
potestad de la proteccin de las aguas colombianas, junto con un sinnmero de
Entes gubernamentales en colaboracin con empresas o instituciones privadas
est en la capacidad de desarrollar sistemas de purificacin a bordo, con el fin
que sea implementados en todos los buques que zarpen y atraquen en los
puertos colombianos, de esta manera, se lograra el aumento de proyectos de
Desarrollo e Innovacin solicitados internacionalmente y se convertira en
modelo a seguir dentro de las Armadas a nivel internacional dentro de las
temticas de desarrollo y proteccin del medio ambiente, en este caso, marino.
Por lo anteriormente concluido, se plantea las siguientes recomendaciones que
son el sustento de una propuesta que podr ser desarrollada en la aplicacin
de los conocimientos de ingeniera

RECOMENDACIONES
Arreglar las bombas de tornillo que se encuentran fuera de servicio en
las fragatas tipo Almirante Padilla, para el mejoramiento de la separacin de
las aguas oleosas.

Implementar el separador de aguas de sentinas en las fragatas de la

Armada Nacional; y a largo plazo seria un ahorro de dinero para nuestra
Armada Nacional.

Mejorar las propuestas de disminucin de los impactos ambientales al

muelle de la Base Naval ARC Bolvar, por parte de la oficina de medio
ambiente de la Base Naval ARC Bolvar.

Concientizar y establecer de forma obligatoria la no descarga de aguas

de sentinas de las fragatas de la Armada Nacional, y dar garanta de la rpida
evacuacin de esta agua por parte del muelle de la Base Naval ARC
Bolvar.

Implementar una planeacin de cursos para el mejor conocimiento de el

Marpol y lograr que el personal naval (cualquiera que sea su rango militar y
sus funciones a bordo) se consintise de el dao que se le esta haciendo al
medio ambiente por el vertido de aguas de sentinas; esto se podra
potencializar mediante la dinamizacin de procesos de capacitacin
interinstitucionales como por ejemplo el apoyo de la Direccin Martima
Nacional (DIMAR)

PROPUESTA

El separador de aceite utilizado en las fragatas colombianas Almirante Padilla

antes de que fuera sacado del servicio era TURBULO con filtro y tiene las
siguientes caractersticas9:
Los separadores turbulo con filtro se emplean para la esparcon de aceite del
agua de sentina. La instalacin se compone de un separador turbulo (14), y de
un separador para un desaceitado previo y un filtro turbulo(40) para la
separacin de aceite restante con esta combinacin de separador y filtro se
consigue un grado de limpieza del agua de salida de menos de 15 p.p.m 10.
Despus de llenar la instalacin con agua limpia (dulce o salada) se bombea el
aceite y el agua a travs de la turbuladora de entrada del separador en la
cmara de separacin basta. Inmediatamente despus de la entrada en dicha
cmara, la corriente liquida se desva, se le resta velocidad mediante un
difusor y se le imprime un movimiento circular, este movimiento es detenido por
la chapa de frenado que est situada entre los dos tubos ascendentes. El
aceite, especficamente ms ligero, asciende a la cmara colectora.
La mezcla desaceitada en forma basta, fluye hasta abajo de la cmara de
separacin fina y de all pasa a las cmaras formadas entre los discos
receptores de la parte de separacin fina. En dichas cmaras se separan otras
partculas, que movindose a lo largo de las caras inferiores de los discos
receptores dispuestos con inclinacin, alcanzaran el borde de estos, desde
donde se desprenden y ascienden la cmara colectora de aceite, el agua que
ya esta casi limpia de aceite, fluye hacia abajo a travs del el tubo de toberas
dispuesto en el centro y sale de el separador.
El aceite separado que ha subido a su cmara colectora sale de el separador a
travs de la tubuladura de descarga; una vlvula de membrana accionada por
aire comprimido mandado por una vlvula electromagntica, esta instalada a la
salida de la tubuladura de descarga de aceite y regula automtica la descarga
mediante impulsos de mando procedentes de el conmutador nivel con electro
sonda.
Adems las piezas mencionadas se encuentran en la parte superior de el
separador una vlvula de seguridad y una vlvula de aireacin mandada por
una boya, luego es pasado por el filtro turbulo se compone de una carcasa con
dos cmaras de filtrado y donde se alojan los cartuchos filtrantes , en la
primera etapa de filtrado se retienen las impurezas todava presentes,
efectundose simultneamente una separacin fina de aceites que en la
9

Polticas Institucionales ARC, [sitio en Internet], Comando Armada Nacional, Disponible en

Internet: http:\\www.armada.mil.co.
10
La corporacin COTECMAR, [sitio en Internet], Ciencia y tecnologa aplicada al diseo,
construccin y reparacin de buques y artefactos navales, Disponible en Internet:
http:\\www.cotecmar.com.

segunda etapa tiene lugar a la separacin de el aceite restante y as conseguir

la purificacin de aguas sentina para que esa agua sea descargada y no se
genere contaminacin; este sistema esta fuera de servicio y se utilizan otros
mtodos para el almacenamiento de estas aguas 11 . (Ver anexo B)
Con el fin de mejorar el medio ambiente marino en nuestras aguas territoriales,
tenemos las siguientes propuestas para que sean aplicadas en los buques de
la Armada Nacional:
1. La compra o creacin de un sistema de separador de aguas de sentinas
que reducira gastos del manejo de estas aguas y se podran tratar en el
mismo buque, arreglando as mismo las bombas de tornillo para el
bombeo de estas aguas hasta el sistema separador como los que hay
integrados en los buques oceanogrficos. Estas propuestas sern base
de un prximo estudio sobre la posibilidad de la creacin de un sistema
separador de sentinas con ingeniera naval colombiana para que sea
integrado a nuestras unidades o el diseo de uno que pueda ser
acoplado a estas.
2. Instalar un sistema separador de aguas de sentina en tierra en la base
ARC Bolvar para facilitar el manejo de esta agua, pues el papeleo
de estos procesos es muy extenso para las necesidades; teniendo en
cuenta la gran cantidad de estas aguas con las que llegan las unidades
al muelle de la base ARC Bolvar y como no hay instalaciones para
recibir estos residuos es posible que se viertan estas aguas al mar.
3. Actualmente, en lo que va corrido del ao, ya se ha gastado mas de la
mitad de lo acordado en el contrato con la empresa ORCO y todava
queda mucho tiempo para que se acabe el ao y los recursos
econmicos no van a alcanzar para el tratamiento de esta aguas; la
cantidad de dinero que se destina para el tratamiento de esta aguas es
bastante grande y como conclusin a futuro, haciendo este sistema o
comprndolo ser un ahorro para la Armada Nacional y as cumplir con
lo que nos dice la Constitucin de proteger las reas martimas de la
contaminacin .
4. Dinamizar procesos de capacitacin interinstitucionales para el personal
de Suboficiales y Oficiales sobre los convenios que tiene que cumplir
Colombia y la responsabilidad que tiene la Armada Nacional como la
institucin que protege y controla que no se contaminen las reas
martimas colombianas.
11

Cartilla caractersticas generales fragatas FS-1500 tipo Almirante Padilla.

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