UNIVERSIDAD SIMN BOLVAR

VICERRECTORADO ACADMICO
DECANATO DE ESTUDIOS TECNOLGICOS
COORDINACIN DE TECNOLOGA ELECTRICA Y TECNOLOGIA ELECTRONICA

Plan de Mantenimiento Preventivo y Correctivo del Sistema de Control

Electrnico y de Instrumentacin en la Planta Picure LM6000 unidad 100
y 200.
Informe de pasanta presentado ante la Universidad Simn Bolvar, como requisito para
optar al Ttulo de Tcnico Superior Universitario en Tecnologa Electrnica.

Autor: Jorge Leonardo Herrera Gil.

Carnet: 07-0032.
C.I: 17.958.780.
Tutor Acadmico: Asdrbal Aguilera.

Camur Grande, Septiembre del 2012.

APROBACIOhII}EL JURAI}O
Informe de Pasandapresentadoantela UniversidadSimnBolvar, comorequisito pffialy
aprobacinde la asignaturaPD-3602Cursoen Cooperacincon la Empresa.

Obtuvo la calificacin de

puntos por el Jurado Conformadopor:

Jurado
Prof. AsdrubalAeuilera

Prof, MrguelRodriguez

Tutof brofesional
Ing. Angel Mndez

DEDICATORIA

Dedicado a mis padres Pedro Herrera y Sonia de Herrera que siempre han estado conmigo,
y que han dado lo mejor de s para m; a JEHOVA, mi Dios, quien siempre ha estado all
para guiarme, y para aquellos amigos que se han esforzado por ayudarme.

iii

AGRADECIMIENTOS

Existen 4 grupos a los cuales agradezco, en ellos estn la familia, los profesores que con su
arte de ensear, pudieron dejar sus memorias en nosotros, otros fueron los amigos, y por
ltimo y a pesar de ser breve nuestro encuentro, al personal del Taller Elctrico de Planta
Picure y Arrecifes Tacoa. De all que mis agradecimientos son:

En honor a mi madre Sonia de Herrera y a mi padre Pedro Herrera, que con su ejemplo de
lucha y persistencia, juntos con sus concejos, me ayudaron vez travs a crecer y expandir
mis conocimientos, me dieron todas las herramientas necesarias para mi formacin personal
y acadmica; y por eso les estar siempre agradecido. Gracias tambin a aquellos
profesores, que no solo ensearon una ctedra, sino que ensearon parte de mi formacin
personal, que con sus concejos, y opiniones, me ayudaron a tener ms conviccin. Como lo
fueron los Profesores: Jess Nieto, Ricardo Bravo, Mauricio Prez, Jaime Salinas, Bernardo
Leal y la Profesora Kleidys Suarez. Siempre les estar agradecido y los tendr en alta
estima.

La universidad estuvo acompaada de amigos, y compaeros que de una u otra forma

hicieron que mi estada fuera la mejor. Por eso este rincn es para ustedes; en especial para
Emily Gmez y Bratty Gmez, muchachos ejemplares, que me ensearon el equilibrio de la
vida. Jehov Dios y yo, les mostraremos siempre nuestra gratitud.

Al personal del Taller Elctrico de Planta Picure y Arrecifes Tacoa, que en conjunto me
suministraron toda la informacin necesaria para las pasantas, de que me ayudaron en el
desenvolvimiento del mbito laboral, y que adems me hicieron sentir parte del equipo.

iv

NDICE GENERAL
Pg.
APROBACIN DEL JURADO
DEDICATORIA
AGRADECIMIENTOS
NDICE GENERAL
NDICE DE TABLAS
NDICE DE FIGURAS
NDICE DE ANEXOS.
RESUMEN
INTRODUCCIN
CAPTULO I
1. Identificacin de la Empresa
1.1 Resea histrica de la EDC
1.2 Misin.
1.3 Visin Estratgica.
1.4 Valores.
1.5 Objetivos Estratgicos
1.6 Estructura Organizativa de la institucin.
1.7. Planteamiento del Problema
1.8. Objetivo de la investigacin.
1.8.1 Objetivo General
1.8.2 Objetivos Especficos
1.9 Justificacin e Importancia
1.9.1 Beneficios de Mantenimiento Preventivo
1.9.2 Beneficios de Mantenimiento Correctivo
1.10 Alcance y limitaciones
1.10.1 Alcance
1.10.2 Limitaciones
CAPTULO II
2. Marcos Tericos
2.1 Sistemas de la unidad LM6000
2.2 Instrumentos de la Turbina
2.2.1 Sensores de velocidad del HPC (Compresor de Alta Presin).
2.2.2 Sensor de velocidad de la turbina de baja presin
2.2.3 Sensores de vibracin del motor
2.2.3.1 Teora de funcionamiento del acelermetro
2.2.4 Sistema de Monitoreo de Vibracin.
2.2.5 Temperatura de entrada del LPC (T2).
2.2.6 Presin y temperatura de entrada del HPC (T25 y P25).
2.2.7 Presin y temperatura de entrada del HPC (T3 y PS3).
2.2.8 Sensores de Llamas.
2.2.9 Sensor de la temperatura de entrada de la turbina de baja presin (T48).
2.2.10 Sensor de la presin total de entrada de la turbina (P48).
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26
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28

2.2.11 Sensores de la bomba de aceite lubricante

2.3 Equipo de Montaje de Cuarto de Control.
2.3.1 Panel de control de la turbina.
2.3.1.1 MicroNet Woodward.
2.4 Sala de Control Remota
2.4.1 Pantallas del Operador.
2.5 Planos.
2.5.1 Tipos de Dibujos del Sistema Mecnico.
2.5.1.1 Dibujos Generales del Sistema.
2.5.1.2 Diagramas de Flujo e Instrumento.
2.5.1.2 Diagramas de Instrumentos
2.5.2. Tipos de Dibujos del sistema Elctrico
2.5.2.1 Diagramas de Cableado
2.5.2.2 Diagramas del Sistema de Cableado
2.6 Equipos de medicin y herramientas para el mantenimiento.
CAPTULO III
3. Actividades Desarrolladas
3.1 Capacitacin e instruccin.
3.2 Trabajo de campo.
3.2.1 Falla de vibracin en la unidad 300.
3.2.1.1 Pasos para detectar fallas.
3.2.2 Problemas con los quemadores.
3.2.3 Problemas con sensor de temperatura, fallas en la lectura.
CAPTULO IV
4. Plan de mantenimiento preventivo y correctivo a los sensores electrnicos y de
instrumentacin.
4.1 Pasos para efectuar un buen mantenimiento
4.1.1 Paso 1
4.1.2 Paso 2
4.1.3 Paso 3
4.2 Tipos de Mantenimiento en el lugar.
4.2.1 Mantenimiento Externo en el Lugar Nivel I.
4.2.2 Mantenimiento fuera del Lugar Nivel II (Reparacin Media en Taller).
4.2.3 Mantenimiento fuera del Lugar Nivel III (Reparacin Grande en Taller).
4.3 Programa de Mantenimiento.
CAPTULO V
CONCLUSIONES
RECOMENDACIONES
REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
ANEXOS

vi

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73

NDICE DE TABLAS
Pg.

Tabla 1A. Los niveles tpicos de funcionamiento Base de carga La eficiencia del generador
del 98%, la prdida de entrada = 4 "H2O, la prdida de escape de 10" H2O....................... 60
Tabla 1B. Los niveles tpicos de funcionamiento Base de carga La eficiencia del generador
del 98%, la prdida de entrada = 4 "H2O, la prdida de escape de 10" H2O (continuacin).
.............................................................................................................................................. 61
Tabla 2. Plan de mantenimiento Preventivo del Motor de la Turbina. ................................ 65
Tabla 3. Plan de mantenimiento Preventivo del Motor del Generador................................ 65
Tabla 4. Plan de mantenimiento Preventivo del Equipo Auxiliar. ...................................... 66

vii

NDICE DE FIGURAS
Pg.

Figura N 1. Planta Picure en proceso de construccin. ....................................................... 6

Figura N2. Barcazas. ............................................................................................................ 8
Figura N3. Estructura Organizativa del Nuevo Conjunto Generador Josefa Joaquina
Snchez Bastidas (C.G.J.J.S.B). ........................................................................................... 11
Figura N4. Estructura Organizativa de la Gerencia Operativa de Generacin. ................. 12
Figura N5. Estructura Organizativa del Nuevo (C.G.J.J.S.B). ........................................... 12
Figura N6. Turbina LM 6000 unidad 100. ......................................................................... 17
Figura N7. Ubicacin de los paneles de los sensores. ........................................................ 19
Figura N8. Sensores de Velocidad del Compresor. ............................................................ 20
Figura N9. Sensor de velocidad de la turbina. .................................................................... 21
Figura N10. Sensores de vibracin, montaje en el CRF. .................................................... 22
Figura N11. Diagrama del Sistema de Monitoreo de Vibracin. ....................................... 23
Figura N12. Temperatura de entrada del LPC (T2)............................................................ 25
Figura N13. Presin y temperatura de entrada del HPC (T25 y P25). ............................... 26
Figura N14. Temperatura y Presin de descarga del compresor de HP (T3 y PS3). ......... 26
Figura N15. Sensor de llama (perfil bajo) y Soporte de montaje del sensor de llamas. ..... 27
Figura N16. Sensor de temperatura (tipo K). ..................................................................... 28
Figura N17. Sensor de Presin (P48). ................................................................................ 28
Figura N18. Bomba de aceite lubricante. ........................................................................... 29
Figura N19. MCC de la unidad 100 y 200 LM6000. ......................................................... 30
Figura N20. MicroNet Woodward...................................................................................... 33
Figura N21. Tpicos Mdulos E/S Woodward Linknet. ..................................................... 33
Figura N22. Parmetros de los procesos de las unidades LM6000 y LM2500. ................. 34
Figura N23. Sala de control remota de Planta Picure. ........................................................ 35
Figura N24. Pantalla de Esquema General de la Turbina................................................... 36
Figura N25. Pantalla de Ventilacin del Recinto de la Turbina. ........................................ 37
Figura N26. Pantalla del Recinto del Generador. ............................................................... 37
Figura N27. Pantalla de Temperatura T48. ........................................................................ 38
Figura N28. Pantalla del Vibracin. ................................................................................... 38
Figura N29. Manual de Mantenimiento y Operacin LM6000, Derwick y Calpine.......... 39
Figura N30. Trazado de Flujo e Instrumento. .................................................................... 41
Figura N31. Listados de Materiales.................................................................................... 41
Figura N32. Interconexin del cableado............................................................................. 43
Figura N33. Diagramas esquemticos de control. .............................................................. 44
Figura N34. Field Communicator 375. .............................................................................. 44
Figura N35. Fluke de medicin y calibracin y RTD. ....................................................... 45
Figura N36. Megger MIT330.............................................................................................. 45
Figura N37. RIS Rochester Instrument Systems. ........................................................... 46
Figura N38. Parmetros normales de vibracin de turbina y el generador, unidad 300. ... 48
Figura N39. Parmetros anormales de Vibracin............................................................... 49
viii

Figura
Figura
Figura
Figura
Figura
Figura
Figura

N40. Mensaje de alarma de alta vibracin en el lado de la turbina. ....................... 50

N41. Sensor de vibracin afectado.......................................................................... 52
N42. Cable de alimentacin de los quemadores. .................................................... 53
N43. Sensores del sistema de ventilacion de la turbina y generador. ..................... 54
N44. Sensor de temperatura. ................................................................................... 55
N45. Pruebas de temperatura, equipo JOFRA ITC-650 A. ..................................... 56
N46. Inspeccin Programada de las Unidades. ....................................................... 67

ix

NDICE DE ANEXOS.
Pg.

Anexo
Anexo
Anexo
Anexo
Anexo

N1. Sensor de velocidad XNSD. ............................................................................ 73

N2. Sensores de Llamas.......................................................................................... 73
N3. Sensor de temperatura (tipo K). ....................................................................... 74
N4. Sensor de Presin (P48). .................................................................................. 74
N5. Desarme del quemador. ................................................................................... 75

UNIVERSIDAD SIMN BOLVAR

VICERRECTORADO ACADMICO
DECANATO DE ESTUDIOS TECNOLGICOS
COORDINACIN DE TECNOLOGA ELECTRICA Y TECNOLOGIA ELECTRONICA

Manual de Mantenimiento Preventivo y Correctivo del Sistema de

Control Electrnico y de Instrumentacin en la Planta Picure 1 y 2.
Autor: Jorge Leonardo Herrera Gil
Tutor Acadmico: Asdrbal Aguilera
Camur Grande, Septiembre del 2012

RESUMEN
El trabajo realizado en el Complejo Generador Josefa Joaquina Snchez Bastidas
(C.G.J.J.S.B), Planta Picure perteneciente a la empresa CORPOELEC, estuvo dirigido al
diseo de un plan de mantenimiento preventivo y correctivo: a los sensores electrnicos y
de instrumentacin que se hallan en la unidad 100 y 200 de las mquinas LM6000;
permitiendo a la empresa una operacin segura de los equipos y la confiabilidad en los
mismos, obteniendo como beneficio, la produccin contina del servicio elctrico;
minimizando los riesgos de prdidas de los equipos que en ella operan. Estas propuestas de
mantenimiento, fueron formadas a partir de las necesidades de los tcnicos del taller
elctrico planta picure, y de las vivencias aprendidas en el campo de trabajo a la hora de
resolver las fallas asociadas a los sensores. Para que dicho mantenimiento fuera eficiente y
completo, se realiz el levantamiento de toda la informacin a partir de diversas fuentes
provistas por los fabricantes. En ellos, se busc repasar los principios tericos de los
sensores y de algunos procesos relacionados a estos, ubicaciones de los mismos mediante el
uso de planos, mantenimientos sugeridos por el fabricante, entre otros. Una vez terminada
la recopilacin de la informacin, se elaboraron las recomendaciones sobre la manera de
efectuar los mantenimientos y del tiempo a llevarlos acabo, ajustndose a varios parmetros
como: las condiciones ambientales, econmicas, disponibilidad de equipos, entre otras.

Palabras clave: Sensores electrnicos y de instrumentacin, Planos, Mantenimientos.

xi

INTRODUCCIN
El Complejo Generador Josefa Joaquina Snchez Bastidas, est compuesta por cuatro
plantas generadoras elctricas, que son: TACOA con 120 Megavatio (MW), Ampliacin
TACOA con 1.200 MW, Planta Picure con 134 MW, BARCAZAS con un total de 340
MW. Obteniendo un total generado de 1.794 MW, lo cual permite suplir parte de la
demanda de la Gran Caracas, Miranda y el Estado Vargas.

El desarrollo del plan de mantenimiento estuvo centrado en la Planta Picure, esta planta
est compuesta por 4 equipos generadores elctricos, entre ellas se encuentra la unidad 300
y 400 con un aporte de 22 MW cada una de las series de gas turbina LM2500, y la unidad
100 y 200 que aportan 45MW cada una de las series de gas turbina LM6000, con una
generacin elctrica total de 134 MW.

Para el correcto funcionamiento de la Planta Picure, se requiere llevar a cabo

mantenimientos de tipos preventivos y correctivos a las cuatro unidades; de all que el
personal tcnico del taller elctrico, solicit la elaboracin de un plan de mantenimiento
dirigido a las unidades 100 y 200, por ser las que ms generan electricidad en esta planta;
los mantenimientos se centraron en el rea especfica de los sensores, ya que stos se
encuentran presentes en cada uno de los procesos de la unidad, permitiendo verificar el
estado de la turbina y del generador, as como monitorear toda su operacin, adems son
los que estn sometidos a mayor desgaste.

El desarrollo del plan de mantenimiento preventivo y correctivo, se produce a partir del uso
de las fichas tcnicas provistas por los fabricantes de los sensores, donde se hayan ciertas
sugerencias en cuanto al mantenimiento de los mismos, y del periodo a efectuarlos;
adems con el uso de las tablas de los niveles tpicos de funcionamiento o parmetros de
operacin de los sensores, se puede hacer un seguimiento del deterioro de los mismos en
funcin del tiempo o horas de operacin, y esto gracias a los registros llevados a cabo por

los operadores de la Planta. Por ltimo, el plan de mantenimiento recoge parte de la

experiencia del personal tcnico que opera en Planta Picure.

Para entender el impacto del plan de mantenimiento preventivo y correctivo dirigido a los
sensores en el rea de Planta Picure, se analizar un poco acerca de los componentes de la
unidad, los diversos sensores que posee, el monitoreo de la turbina y del generador, as
como, los equipos de control de la misma. Para ello el informe est estructurado de la
siguiente manera:

El captulo 1, muestra la descripcin de la estructura organizativa de esta empresa, su

historia, sus objetivos, visiones y misiones para la comunidad venezolana; tambin se
encuentra el planteamiento del problema, alcance y limitaciones.

El captulo 2, se compone de todo el marco terico como: los sistemas de la unidad, los
sensores, su funcionamiento y los diversos tipos que hay. Para facilitar su comprensin se
agregaran imgenes y planos de los mismos.

En el captulo 3, se pone de manifiesto las actividades realizadas durante el periodo de

pasantas, los trabajos de campo, la asesora, el trabajo de recopilacin de informacin,
entre otros.

En el captulo 4, se compone de los mantenimientos relacionados a las unidades descritas

en el captulo 2 y 3, junto con el periodo en que se recomienda efectuarlas.

En el captulo 5, como punto final son las conclusiones, algunas recomendaciones, material
bibliogrfico y algunos anexos.

CAPTULO I
1. Identificacin de la Empresa

La C.A. La Electricidad de Caracas es una empresa venezolana, encargada de suministrar

energa elctrica a la Gran Caracas y sus alrededores. Actualmente es propiedad del Estado
Venezolano, a travs de Petrleos de Venezuela, estando adscrita al Ministerio del Poder
Popular para la Energa Elctrica. Tiene ms de un milln de suscriptores y administra las
centrales termoelctricas Josefa Joaquina Snchez Bastidas (anteriormente conocidas
como Tacoa y Arrecifes) y Jos Mara Espaa (anteriormente Oscar Machado Zuloaga),
todas ellas sincronizadas a travs del Sistema Interconectado Nacional- con la red elctrica
venezolana.

1.1 Resea histrica de la EDC

La historia de La EDC comienza en 1895, cuando el ingeniero Ricardo Zuloaga Tovar, de
21 aos, fund C.A. La Electricidad de Caracas. Esta idea de generar y transportar
corriente alterna a distancia, surgi al leer una revista cientfica donde se detallaban
experimentos alemanes similares.
Unos 16 aos despus, su hijo, Ricardo Zuloaga Prez, quien se desempe como gerente
ejecutivo y director de La EDC, no dud en afirmar: La Electricidad de Caracas es una
hazaa tecnolgica, financiera, social y administrativa.
Tecnolgicamente la empresa fue una revolucin en la poca. El mismo Thomas A. Edison
desconfiaba de los experimentos de Nikola Tesla sobre corriente alterna, asumiendo que
una corriente tan poderosa no podra ser transmitida a distancia y, por lo tanto, no tendra
aplicacin comercial. As lo recogan las publicaciones de la poca, pero Zuloaga no se
desanim y decidi construir su primera planta, El Encantado, aprovechando los 24
kilmetros del entonces cristalino y caudaloso ro Guaire.

La planta, con dos turbinas que generan una potencia total de 420 kilovatios, se inaugur el
8 de agosto de 1897. Es la primera planta que dio luz a Caracas, y se convirti en la
segunda central hidroelctrica instalada en el continente americano. Zuloaga Tovar logr
reunir un capital inicial de 500 mil bolvares, lo que fue una fortuna en una Caracas que
apenas contaba con 72 mil 500 habitantes, con una economa dbil, producto de una larga
guerra que la empobreci.
El visionario convenci a los inversionistas de que su propuesta no solo traera progreso,
sino que pronto se convertira en un buen negocio. No estaba equivocado.
El crecimiento de La EDC trajo consigo la construccin de dos nuevas plantas: Los
Naranjos y La Lira. Pero los veranos fuertes y prolongados producen fallas en el
servicio por la falta de agua. Para hacerle frente al dficit estacional, los directivos
decidieron crear plantas con diques de almacenamiento, aprovechando el ro Mamo del
litoral central. Nacieron entonces las plantas de Caoma, Marapa y Mamo. Tambin
se construyeron la planta de Curupao, cerca de Guarenas. Y en 1933 se cre la primera
lnea de 69.000 voltios desde Curupao hasta Caracas.
Otra de las grandes inversiones fue el cambio de frecuencia de 50 a 60 Hz, imprescindible
para poder formar parte del Sistema Interconectado Nacional, de acuerdo con el contrato
suscrito en 1966 con la Corporacin Venezolana de Guayana (CVG).
La empresa tuvo que cambiar los equipos europeos con los que siempre oper, por los
modernos equipos estadounidenses. El proceso culmin exitosamente en 1969, pero
requiri largos estudios y una importante inversin en equipos, pues durante aquellos tres
aos de transicin se mantuvieron generadores de ambas frecuencias.
Posteriormente, ya bajo la gerencia conjunta de Oscar Machado Zuloaga (sobrino-nieto del
fundador) y Ricardo Zuloaga Prez, entr en funcionamiento la central termoelctrica de
Tacoa que, a pesar de su complejidad, oper sin accidentes mayores, hasta que sufri un
voraz incendio el 19 de diciembre de 1982.

Para el ao 2000, la EDC fue lder en el mercado burstil venezolano; fue, adems, la
compaa de mayor distribucin accionaria, nacional y extranjera. Pero el mercado
respondi con nerviosismo ante la poltica de reformas que emprendi el presidente Hugo
Chvez, lo que provoc un retroceso en el valor de la accin de la empresa. Esto permiti
que AES Corporation lanzara una Oferta Pblica de Adquisicin y se apropiara de 87% de
las acciones de la EDC.
El control extranjero no dur mucho: en febrero de 2007, el presidente Chvez anunci que
el Estado deba reservarse las actividades de generacin y transmisin de energa elctrica.
Mediante un memorando de entendimiento entre AES Electricidad de Caracas y el
Gobierno, se acuerda que Pdvsa sea el ente que adquiriera ms de 82% de las acciones de
AES Electricidad de Caracas, por una suma de 739,26 millones de dlares.
En mayo de 2007 culmin la Oferta Pblica de Toma de Control sobre las acciones de
AES, mediante la cual el Estado venezolano pas a contar con casi el 93% del total
accionario de la compaa.
Desde el 14 de junio de 2007, la empresa pas as oficialmente a manos del Estado:
recuperaron el nombre de C. A. La Electricidad de Caracas, se design la nueva Junta
Directiva y se le asign estratgicamente la responsabilidad de incorporar a su rea servida
los estados Aragua, Miranda y Nueva Esparta.
En 2009 el Ejecutivo Nacional realiz una inversin de 600 millones de dlares para la
apertura de nuevas plantas elctricas en los Valles del Tuy y en el estado Vargas. Se trat
de un plan de 16 meses, con una inversin total superior a los 1 mil millones de dlares,
con la intencin de brindarle a Caracas un servicio elctrico potente, autnomo y sin
interrupciones.
Sin embargo, las fallas en el servicio fueron frecuentes desde mediados de 2008 hasta
finales de 2010. Si no se hubiese presentado el ms severo y prolongado verano en la
historia de Venezuela, no se hubiese producido esa crisis, seal Al Rodrguez Araque, a
principios de 2011.
5

Ante el escepticismo de muchos, el ministro declar que el sistema elctrico nacional se

recuper gracias a la incorporacin de 2.116 megavatios. (Bucarito, 2011).
El Complejo Generador Ricardo Zuloaga recibi el nombre de Complejo Generador Josefa
Joaquina Snchez Bastidas (C.G.J.J.S.B), en honor a la ilustre herona guairea. En julio,
con la visin de reorganizar y unificar el sector elctrico venezolano a fin de garantizar la
prestacin de un servicio elctrico confiable, incluyente y con sentido social, naci la
Empresa Elctrica Socialista, adscrita al Ministerio del Poder Popular de Energa Elctrica
llamada Corporacin Elctrica Nacional (CORPOELEC), mediante un decreto presidencial.

Para el ao 2009 ante la creciente demanda y las exigencias del Sistema Elctrico Nacional,
SEN, el Ejecutivo Nacional cre al Ministerio del Poder Popular para la Energa Elctrica
MPPEE, el 21 de octubre, teniendo entre sus funciones ser la mxima autoridad de
CORPOELEC. MPPEE, establece el 30 de diciembre de 2011 como la fecha tope para la
integracin definitiva de las empresas. Como parte de la poltica de mejoramiento del SEN,
el Ministerio del Poder Popular para la Energa Elctrica, a travs de CORPOELEC,
comenz la construccin de la Planta Picure en el Complejo Generador Josefa Joaquina
Snchez Bastidas, ver Figura N 1.

Figura N 1. Planta Picure en proceso de construccin.

Para el ao 2011 la obra est concluida. CORPOELEC siguiendo lineamientos del

Comandante Presidente de la Repblica Bolivariana de Venezuela, Hugo Rafael Chvez
6

Fras y del Alto Mando Elctrico, ha desarrollado Proyectos de Generacin para garantizar
la autonoma del suministro del fluido elctrico a la Ciudad Capital, sin dependencia de la
capacidad del Gur, estrategia que se denomin Plan de Aseguramiento del Servicio
Elctrico en la Gran Caracas, en el cual se incluy la Planta Picure, incrementando en 134
MW la capacidad de generacin del Complejo Generador Josefa Joaquina Snchez
Bastidas.

La planta Picure est compuesta por 4 equipos generadores elctricos, entre ellas se
encuentra la unidad 300 y 400 con un aporte de 22 MW cada una, y la unidad 100 y 200
que aportan 45MW cada una, con una generacin elctrica total de 134 MW. Cabe
mencionar que esta Planta Picure est reemplazando la energa elctrica que suministraba
Planta Arrecifes (hoy en da desincorporada).

Caractersticas de las Unidades 100 y 200.

Fabricante: General Electric

Modelo: GE LM6000 PC Sprint

Potencia ISO: 45 MW Con Sistema Sprint ISO. En sitio 42 MW Con Sistema Sprint

c/u.

Frecuencia: 60Hz

RPM: 3600 rpm

Combustible: Gas Natural

Son equipos nuevos, adquiridos en mercado secundario:

La unidad Picure 2, fue adquirida a la empresa Derwick Associates S.A.

La unidad Picure 1, fue adquirida a la empresa Browns Equipment Trader.

Caractersticas de las Unidades 300 y 400.

Fabricante: General Electric

Modelo: GE LM2500 PE

Potencia ISO: 22,5 MW. En sitio 20 MW c/u.

Frecuencia: 50Hz adaptados a 60 Hz

7

RPM: 3.600 rpm

Combustible: Sistema de Admisin de Combustible DUAL: Gas Natural y Diesel.

Actualmente operando con gas.

Equipos reacondicionados y rehabilitados a cero horas de operacin equivalentes

(HOE) de fecha de fabricacin 1990 con 20 aos de operacin.

Se adquirieron a la empresa Derwick Associates S.A.

Para el ao 2011 en el da 12 y 13 de abril se instalaron en la baha de Tacoa, las barcazas

de generacin elctrica ms grandes del mundo, formando parte del proyecto Planta
Gabarras del Complejo Generador Josefa Joaquina Snchez Bastidas. Ver Figura N2.

Figura N2. Barcazas.

El 23 de agosto se inauguraron estas dos unidades de generacin de baha de TACOA, que

llevaron por nombre Josefa Rufina I y Margarita I, estas gabarras flotantes estn
compuestas de dos unidades de generacin de sistema dual (gas y diesel) que aportan 170
MW cada una, suministrando un total de 340 MW al Sistema Elctrico Nacional. Altos
niveles de seguridad industrial blindan al Complejo Generador Josefa Joaquina Snchez
Bastidas.

El 22 de Diciembre, La EDC firm la reintegracin para formar parte de la Corporacin

Elctrica Nacional (CORPOELEC). (MPPEE, 2012)

El Complejo Generador Josefa Joaquina Snchez Bastidas, comprende cuatro plantas,

TACOA con 120 MW, Ampliacin TACOA con 1.200 MW, Planta Picure con 134 MW,
obteniendo un total generado de 1.454 MW, a esto se le suma 340 MW generado por las
barcazas, las cuales fueron la ltima inversin realizada por el complejo generador. Lo que
representa un incremento de generacin de ms de 1.790 MW de energa elctrica en el
Complejo Generador, lo cual permite suplir parte de la demanda de la Gran Caracas y el
Estado Vargas.

1.2 Misin.

Producir energa elctrica de forma segura, limpia, confiable y a menor costo;

comprometida a responder las expectativas y necesidades de sus usuarios, trabajadores, y
de la soberana de la Nacin. Contribuyendo as a mejorar la calidad de vida de todos los
venezolanos.

1.3 Visin Estratgica.

Cumplir con el deber social, satisfaciendo las necesidades de todos los venezolanos, e
producir ms puestos de trabajo, junto con fortalecer el desarrollo del pas.

1.4 Valores.

La seguridad es lo primordial para todos los trabajadores, y visitantes del complejo.

Honrar los compromisos sociales, relacionados con un buen servicio prestado y con la

apertura de nuevos puestos de trabajo.

La excelencia, y eficiencia es lo ms destacado de cada trabajador, siendo la

responsabilidad lo ms valorado.

1.5 Objetivos Estratgicos

Lograr la satisfaccin de los clientes mediante un servicio de excelente calidad.

Garantizar la confiabilidad del servicio elctrico.

Mantener precios que favorezcan al pueblo venezolano.

Lograr un recurso humano idneo y motivado que satisfaga las necesidades de la

Electricidad de Caracas.

Velar por la proteccin y conservacin de las reas de inters para la empresa.

1.6 Estructura Organizativa de la institucin.

La estructura administrativa de todo el C.G.J.J.S.B se puede apreciar en la Figura N3. La

cual contempla las gerencias del complejo. El rea resaltada en la Figura N3 indica la
Gerencia beneficiada del diseo del plan de mantenimiento preventivo y correctivo a los
sensores electrnicos y de instrumentacin.

La Gerencia de Generacin, es aquella que planifica la operatividad de las plantas y

administra los recursos de la misma.

10

Figura N3. Estructura Organizativa del Nuevo Conjunto Generador Josefa Joaquina Snchez
Bastidas (C.G.J.J.S.B).
Fuente: www.laedc.com.ve. Organigrama del Departamento de Mantenimiento Elctrico, Electrnico e instrumentacin. 2008.

La Figura N4 resalta la Planta la cual solicit el plan de mantenimiento, que a su vez est
compuesta de diferentes departamentos, los cuales se pueden apreciar en la Figura N5,
donde se resalta el departamento de taller elctrico y de instrumentacin, encargado de las
unidades 100 y 200.

11

Figura N4. Estructura Organizativa de la Gerencia Operativa de Generacin.

Fuente: www.laedc.com.ve. Organigrama del Departamento de Mantenimiento Elctrico, Electrnico e instrumentacin. 2008.

Figura N5. Estructura Organizativa del Nuevo (C.G.J.J.S.B).

1.7. Planteamiento del Problema

Como se mencion al principio de este captulo, la Planta Picure nace ante una necesidad
en poca de crisis energtica, en donde la planificacin apresurada, trajo como
consecuencia la necesidad de elaborar los respectivos mantenimientos preventivos y
correctivos a las unidades que componen la Planta Picure, para mejorar la eficiencia de los
equipos.
12

La idea del plan de mantenimiento es: facilitar la bsqueda de informacin de los

componentes, poder detectar las fallas ms rpido, efectuar las correcciones necesarias,
prevenir las posibles eventualidades y efectuar los mantenimientos por el personal tcnico
venezolano.

El personal tcnico encargado de llevar a cabo los diversos tipos de mantenimientos en el

taller elctrico de Planta Picure, est conformado por: dos (2) TSU en Electricidad
Industrial, un (1) TSU en Electrnica Industrial y un (1) TSU en el rea de Instrumentacin
Industrial, stos apenas estn en pleno proceso de adaptacin y de aprendizaje de las nuevas
tecnologas adquiridas.

1.8. Objetivo de la investigacin.

1.8.1 Objetivo General

Desarrollar un Plan de Mantenimiento Preventivo y Correctivo enfocado en los sensores

electrnicos y de instrumentacin, que contemple el periodo a ejecutar los mantenimientos
y los tipos de mantenimiento a efectuarse, cubriendo las necesidades del personal tcnico
del taller elctrico; adems, facilitarles el levantamiento de informacin con respecto a los
sensores que se hallan en la turbina y el generador de las unidades 100 y 200 de la Planta
Picure.

1.8.2 Objetivos Especficos

Identificar todos los componentes electrnicos y de instrumentacin envueltos en los

procesos de control.

Familiarizacin con los diversos planos de diagramas y dibujos de los diversos

sensores, para entender la conexin elctrica y ubicacin de los mismos.

13

Desarrollar un plan de mantenimiento sea preventivo, o correctivo, que se ajuste a la

capacidad de intervencin del personal tcnico.

1.9 Justificacin e Importancia

El personal tcnico del taller elctrico, requiere operar de manera eficiente las unidades que
se encuentran bajo su administracin. Dentro de su ideal, se desea generar planes
preventivos y correctivos para disminuir el margen de eventualidades indeseables y
corregirlas en el menor tiempo posible. Algunos de los beneficios de estos mantenimientos
sern:

1.9.1 Beneficios de Mantenimiento Preventivo

Ahorrar en gastos monetarios, ya que al planificar un mantenimiento preventivo, se

frena el deterioro del equipo y alargas su vida til. Evitando comprar equipos de reemplazo
a corto plazo.

La Programacin de actividades especficas para cada anomala o situacin que pueda

presentarse en funcin a un tiempo determinado.

1.9.2 Beneficios de Mantenimiento Correctivo

Corregir un mal funcionamiento producto de fallas inesperadas.

Acelerar el tiempo de solucin de la falla.

Minimizar el impacto que pueda causar una falla en el sistema.

1.10 Alcance y limitaciones

1.10.1 Alcance

El mantenimiento est dirigido a los sensores electrnicos y de instrumentacin, por ser la

necesidad primordial para los tcnicos de la Planta Picure, dado que requeran nuevas
14

herramientas para efectuar sus labores de manera ms eficiente y sobre todo, planificar sus
mantenimientos, para llevar un mayor control del equipo.

Los mantenimientos abarcan la limpieza y reemplazo de los sensores, siempre y cuando

estn dentro de los lmites expuestos por las garantas de las empresas. Los mantenimientos
cubrirn el rea de la turbina y del generador.

1.10.2 Limitaciones

Las unidades LM6000 no se adquirieron directamente del fabricante, General Electric, sino
que se compraron a otras empresas, como Derwick Associates S.A. y Brown's Equipment
Trader. Esto trajo como consecuencia, que se perdiera parte de la garanta que proporciona
GE, y a su vez:

Dificultad

para

conseguir

repuestos

(sean

mecnicos,

electrnicos

de

instrumentacin) y recursos consumibles como: aceites especiales para el generador y la

turbina, filtros para el sistema de lubricacin y ventilacin, entre otros; que a su vez limita
el rango de interaccin del personal tcnico, con las unidades.

A pesar de que las unidades de gas turbina LM 6000, unidad 100 y 200 son de la

misma familia, los manuales provistos por la empresa Derwick Associates S.A y la empresa
Brown's Equipment Trader, no concuerdan en todo con la disposicin elctrica de los
componentes, y existen casos en donde algunos sensores electrnicos fueron reubicados o
hasta desincorporados sin dejar por escrito estas modificaciones.

Las empresas Derwick Associates S.A y Brown's Equipment Trader proporcionaron

garanta y mantenimiento para ambas mquinas, pero limita la intervencin e interaccin

con los equipos que posea la unidad. Ya que ambas empresas son muy celosas en cuanto a
compartir sus conocimientos.

15

El programa de mantenimiento, sea preventivo o correctivo, est diseado para que el

personal tcnico venezolano lo pueda llevar a cabo, para ello se tomo en cuenta las
limitaciones de la corporacin, sean de ndoles financieras, o por dficit de equipos para
efectuar los mantenimientos. Ya que el taller elctrico no cuenta con todas las herramientas
necesarias para: efectuar las reparaciones y pruebas a los sensores. En el captulo IV se
menciona los niveles de mantenimientos posibles a efectuar.

16

CAPTULO II
2. Marcos Tericos

La turbina de gas LM6000 de General Electric es una turbina de gas estacionaria que se
deriva de la familia de los motores de reaccin CF6. La versin del motor del avin se
denomina motor de turbo ventilador CF6-80C2 y se utiliza para impulsar diversas clases de
aviones comerciales de gran tamao incluyendo el Boeing 747-400.

Las series LM de turbinas de gas (tierra y martimo) tiene las siguientes unidades: LM500,
LM1500, LM1600, LM2500, LM2500+, LM5000, LM6000 que oscilan en la salida de
energa desde 14 hasta 50 megavatios (MW). (Manual Instructivo Derwick, 2010).

La turbina de gas LM6000 es uno de los mejores motores en el mercado actual de las series
LM; ver Figura N6, all se muestra la turbina LM 6000 unidad 100 ubicada en Planta
Picure.

Figura N6. Turbina LM 6000 unidad 100.

17

2.1 Sistemas de la unidad LM6000

La turbina LM6000 est compuesta por varios sistemas, si algunos de estos sistemas
fallase, automticamente se para la unidad como medida de seguridad; de all que para
controlar este equipo en su totalidad, hay que monitorear cada uno de los sensores que se
encuentran en los siguientes sistemas:

SISTEMAS DE SOPORTE DE TURBINAS

SISTEMA DE ACEITE LUBRICANTE DE TURBINA

SISTEMA DE GEOMETRA VARIABLE

SISTEMA DE INICIO HDRULICO

SISTEMA DE COMBUSTIN DUAL LM6000

SISTEMA DE AIRE DE COMBUSTIN Y DE VENTILACIN

SISTEMA DE LAVADO CON AGUA

SISTEMA DE MONITOREO DE VIBRACIN

LM6000, SISTEMA DE SUPRESIN DE INCENDIO

SISTEMAS ELCTRICOS

SISTEMA DE ACEITE LUBRICANTE DEL GENERADOR DE 60Hz

SISTEMA DE CONTROL WOODWARD.

Los sensores estn encargado de detectar magnitudes fsicas o qumicas, para luego
transformar estas magnitudes en variables elctricas. En algunos casos se necesita conocer
velocidades del equipo, vibraciones, temperaturas y presiones. De all que se analizarn
algunos de estos sensores.

2.2 Instrumentos de la Turbina

La turbina posee mayor cantidad de sensores, por ser el equipo donde se efectan los
procesos de mayor riesgo (la combustin), y ser la bomba principal que mueve el generador
para producir la energa elctrica. Estos sensores se encuentran dispersos en distintas zonas
18

de la turbina, el arreglo provisto por el fabricante es de conectar cada sensor a un panel

especifico como se aprecia en la Figura N7, cada panel (panel n1, n2, n3 y n4) permite
la conexin fsica del sensor con el exterior de la turbina. Obteniendo un arreglo del
cableado elctrico de la unidad.

Figura N7. Ubicacin de los paneles de los sensores.

Fuente: (Derwick, 2009).

El significado de las abreviaciones son mostradas a continuacin:

AGB
CRF
IGV
LVDT
RTD
TC
TM
TGB
TRF
T48
T2
CHIP DET

Caja de cambios accesoria

Marco trasero del compresor
labe gua de entrada
Transformador diferencial de variacin lineal
Detector de temperatura de resistencia
Termopar
Motor de torsin
Caja de transferencia
Marco trasero de la turbina.
Temperatura de entrada de la turbina de baja presin.
Temperatura de entrada del compresor de baja presin.
Detectores de partculas de rodamientos.
19

T 25
T3
VBV
VSV
XNSD
XN2
XN25

Temperatura de descarga del compresor de baja presin.

Temperatura de descarga del compresor de alta presin.
labe de derivacin variable.
labe del estator variable.
Velocidad del rotor de la turbina de baja presin.
Velocidad del rotor de baja presin (no se utiliza ms).
Velocidad del rotor de alta presin.

2.2.1 Sensores de velocidad del HPC (Compresor de Alta Presin).

La AGB se encuentra equipada con dos sensores de velocidad resistivos montados en la

seccin de la caja de cambios accesoria del ensamblaje de la TGB para detectar la
velocidad del rotor del HPC. Se produce la seal de velocidad al detectar el paso de la
frecuencia de los dientes del engranaje A en un engranaje B recto (Los sensores de
velocidad, estn diseados para detectar una pequea mueca del rotor cada vez que pasa
por un punto especifico del estator). Los arneses estn conectados al panel elctrico No. 2.
XN25A & XN25B. Ver Figura N8. (Manual Instructivo Derwick, 2010).

Figura N8. Sensores de Velocidad del Compresor.

20

2.2.2 Sensor de velocidad de la turbina de baja presin.

La LPT tiene dos sensores resistivos que se encuentran montados en el marco trasero de la
turbina en los puntales No. 2 y 9. Este sensor detecta y mide la frecuencia del paso de los
dientes de un anillo en el estator al eje del rotor de la LPT. Cada sensor tiene un conductor
integral que termina en el panel elctrico No. 4.XNSD. Ver Figura N9 y su diagrama
esquemtico en el Anexo N1. (Manual Instructivo Derwick, 2010).

Figura N9. Sensor de velocidad de la turbina.

2.2.3 Sensores de vibracin del motor

El motor tiene dos acelermetros, uno en el CRF y el otro en el TRF. Estos acelermetros
los protegen de las vibraciones sncronas autoinducidas. Cada sensor puede controlar los
niveles de vibracin del rotor de baja y alta velocidad. Cada sensor acelermetro tiene un
conductor integral que est conectado a uno de los paneles elctricos: el acelermetro del
CRF al panel elctrico No.3 y el acelermetro del TRF al panel elctrico No.4. La imagen
de la Figura N10 (Sensores de vibracin, montaje en el CRF), Muestra su ubicacin en la
turbina y apariencia. (Manual Instructivo Derwick, 2010).

21

Figura N10. Sensores de vibracin, montaje en el CRF.

2.2.3.1 Teora de funcionamiento del acelermetro

El acelermetro es uno de los transductores ms verstiles, siendo el ms comn el
piezoelctrico por compresin. ste se basa en que, cuando se comprime un retculo
cristalino piezoelctrico, se produce una carga elctrica proporcional a la fuerza aplicada.
Cuando el conjunto es sometido a vibracin, el disco piezoelctrico se ve sometido a una
fuerza variable, proporcional a la aceleracin de la masa.
Su uso es comn en mantenimiento predictivo, donde se emplea para detectar defectos en
mquinas rotativas y alternativas, detectando por ejemplo, el mal estado de un rodamiento o
cojinete en una etapa temprana antes de que se llegue a la avera. (Raymond A. Jewett,
John W. 2004)
2.2.4 Sistema de Monitoreo de Vibracin.

El propsito principal del 3500 Bently Nevada (es un PLC, ver la Figura N11. Diagrama
del Sistema de Monitoreo de Vibracin) es brindar proteccin a la maquinaria por medio de
una comparacin contina de los parmetros monitoreados con los puntos de ajuste de las

22

alarmas del motor. Informacin esencial para el manejo de la mquina, tanto para los
operadores como para el personal de mantenimiento. (GE Energy, 2009).

Figura N11. Diagrama del Sistema de Monitoreo de Vibracin.

El sistema de monitoreo de vibracin produce informacin sobre la magnitud de las

vibraciones con puntos de ajuste de alarmas y de parada regulables para garantizar la
seguridad del motor y del generador.

En el armazn trasero de la turbina (TRF, por sus siglas en ingls) y el armazn trasero del
compresor (CRF, por sus siglas en ingls), se encuentran los acelermetros delanteros y
23

traseros. Estos detectores producen formas de onda elctricas complejas resultantes de la

frecuencia y la amplitud de la vibracin del motor. Los mdulos de interfaz, instalados
relativamente cerca de los detectores, integran seales de aceleracin de 10 mV/g para
obtener seales de aceleramiento de 100 mV/seg de procesamiento de los mdulos que se
conectan a la consola de control. La consola est instalada en el panel de control de la
turbina.

Los filtros de alineacin reciben las seales de aceleramiento y velocidad de la turbina de

baja presin (LPT, por sus siglas en ingls) y la turbina de alta presin (HPT, por sus siglas
en ingls). Los filtros de alineacin presentan los componentes de aceleramiento asociados
con la velocidad de las dos turbinas en las pantallas del panel frontal.

En resumen, se producen cuatro seales de aceleramiento: una de cada acelermetro,

filtradas en las velocidades XN25 y XNSD. Se las registran de esta forma:

Aceleramiento de vibracin del motor (delantero) a la velocidad del compresor de

alta presin.

Aceleramiento de vibracin del motor (trasero) a la velocidad del compresor de

alta presin.

Aceleramiento de vibracin del motor (delantero) a la velocidad de la turbina de

potencia (turbina de baja presin/compresor de baja presin).

Aceleramiento de vibracin del motor (trasero) a la velocidad de la turbina de

potencia (turbina de baja presin/compresor de baja presin).

2.2.5 Temperatura de entrada del LPC (T2).

El motor tiene una sonda para medir la temperatura de entrada del LPC (T2). La sonda
contiene un detector de temperatura resistivo (RTD) de doble elemento, con un conductor
integral que termina en el panel elctrico No.1. La sonda se encuentra ubicada en la caja de

24

los IGV/VIGV que contiene las provisiones para una segunda sonda opcional. Para una
mayor comprensin del sensor, ver Figura N12. (Manual Instructivo Derwick, 2010).

Figura N12. Temperatura de entrada del LPC (T2).

2.2.6 Presin y temperatura de entrada del HPC (T25 y P25).

El motor tiene una sonda para medir la temperatura total de entrada del HPC (T25) la
presin total de entrada (P25) del HPC. La sonda contiene un detector de temperatura de
resistencia (RTD) de doble elemento con un conductor integral que termina en el panel
elctrico No.2. Las sondas capaces de tomar las magnitudes son las que se aprecian en la
Figura N13. (Manual Instructivo Derwick, 2010).

25

Figura N13. Presin y temperatura de entrada del HPC (T25 y P25).

2.2.7 Presin y temperatura de entrada del HPC (T3 y PS3).

Ya que se desea conocer las magnitudes de los fenmenos que ocurren dentro del
compresor de alta presin, tenemos otros sensores denominados T3 y PS3. Ver la Figura
N14. (Manual Instructivo Derwick, 2010).

Figura N14. Temperatura y Presin de descarga del compresor de HP (T3 y PS3).

2.2.8 Sensores de Llamas.

Un sensor de llamas ultravioletas detecta la presencia o prdida de la llama en el sistema de

combustin del motor para un uso lgico del sistema de control en secuenciacin y
26

monitoreo. El diagrama mecnico del sensor se muestra en el Anexo N2. Sensores de

Llamas.

El hardware del sensor de llama tiene dos ensamblajes del sensor ultravioleta y dos
ensamblajes de una ventana de visin de llama montados en dos agujeros en el marco
trasero del compresor, ver Figura N15. Los sensores de llama vienen equipados con
conductores integrales, los cuales se encuentran conectados directamente al acondicionador
de seal suministrado por el distribuidor. (Derwick, 2009).

Figura N15. Sensor de llama (perfil bajo) y Soporte de montaje del sensor de llamas.

2.2.9 Sensor de la temperatura de entrada de la turbina de baja presin (T48).

Hay ocho sondas termopar separadas con recubrimiento de aleaciones de cromo y aluminio
(tipo K), que se instalan en la caja del estator de la LPT para detectar la temperatura de
entrada de la LPT. Hay dos arneses flexibles, cada uno conectado a las cuatro sondas, estn
conectados con los conectores del panel elctrico No.4. Ver Figura N16 y su diagrama
esquemtico se encuentra en el Anexo N3. (Manual Instructivo Derwick, 2010).

27

Figura N16. Sensor de temperatura (tipo K).

2.2.10 Sensor de la presin total de entrada de la turbina (P48).

El motor incluye la sonda de presin total de gas de entrada de la LPT (P48) que se
encuentra ubicada en la caja del estator de la LPT. Los conductos de interconexin entre la
sonda P48 y el controlador de equilibrio de empuje se encuentran montado en el panel
elctrico No.4. La conexin de la toma del transductor se encuentra ubicada en el bloque
del controlador. Ver Figura N17 y su diagrama esquemtico se encuentra en el Anexo
N4. (Manual Instructivo Derwick, 2010).

Figura N17. Sensor de Presin (P48).

28

2.2.11 Sensores de la bomba de aceite lubricante

Hay siete RTD de platino doble como equipo estndar en el motor para la medicin del
suministro de aceite lubricante y la temperatura del aceite del barrido. Los RTD detectan
las temperaturas del suministro de lubricante de los rodamientos y barren los colectores
individuales (AGB), TGB A, colectores B, C, D, y E.

Los cables para estos RTD estn

conectados al panel elctrico No.2.

El motor se encuentra equipado con sensores de lectura de chips a distancia elctricos o

magnticos en la TGB, el colector A, B y lneas comunes de retorno del barrido. Cada
sensor de chip estndar indica la recoleccin de chips cuando la resistencia del sensor
disminuye. Los conductores del sensor de chips estn conectados al panel elctrico No.2.
Ver Figura N18. (Manual Instructivo Derwick, 2010).

Figura N18. Bomba de aceite lubricante.

29

Con esta parte, culmina el estudio conceptual de los sensores envueltos en los sistemas de
las unidades LM6000. Ahora se mostrar a donde viajaran las lecturas obtenidas por los
sensores, los diversos usos que se le dan a estas seales y donde se toman las acciones a
efectuarse ante eventos inesperados.

2.3 Equipo de Montaje de Cuarto de Control.

El envasado del conjunto LM6000, incluye un panel de control generador de turbina (TCP),
sistema rel de proteccin del generador digital, centro de control del motor de 480V
(MCC) y sistemas de bateras de 24 y 125-VDC, que incluyen los cargadores y bastidores
de batera. Ver Figura N19. (Manual Instructivo Derwick, 2010).

Figura N19. MCC de la unidad 100 y 200 LM6000.

2.3.1 Panel de control de la turbina.

El Panel de control del turbogenerador (PCT) o Panel Control de la Turbina (TCP) y el

Panel de control del generador (PCG) son el punto focal para el funcionamiento del sistema
del generador de la turbina de gas. Los paneles usan electrnica de estado slido y estn
instalados en un cuarto de control local (MCC) cerca del generador de la turbina de gas.
30

Los PCT (o TCP) y PCG incluyen lo siguiente:

Un secuenciador y control digital de combustible basados en un microprocesador

Woodward MicroNet.

Monitor digital de vibracin.

Sistema de rel protector del generador M-3425 digital multifuncin.

Regulador digital de voltaje automtico/manual.

Sincronizacin automtica y manual.

Medidor digital multifuncional de valores de energa elctrica.

Interfaz hombre-mquina que proporciona pantallas grficas.

Botones e interruptores de control para el operador.

Salida en serie y puerto de datos Ethernet para el sistema de recogida de datos del

cliente.

Puerto paralelo para la impresora.

2.3.1.1 MicroNet Woodward.

El sistema de control del turbogenerador detecta los parmetros del generador y del motor
de la turbina; responde a las rdenes del operador, realiza el manejo de combustible, el
arranque, la secuencia de apagado y la sincronizacin del generador de energa elctrica.
La unidad tambin detecta condiciones inseguras, genera alarmas y apaga el motor cuando
es necesario para evitar que el personal o el equipo entren en peligro.

Para iniciar o detener el motor de la turbina a gas o cambiar el modo de operacin, se debe
cumplir una secuencia que tiene en cuenta la confiabilidad del motor y la seguridad del
personal. Antes del arranque, los ventiladores y las bombas de aceite lubricante deben estar
funcionando, se debe verificar el estado del subsistema de arranque y el motor. Se deben
brindar las selecciones del modo del operador y la autorizacin de arranque.

31

Una vez iniciado el arranque, se debe proseguir con la inicializacin del sistema de
combustible, se deben cumplir los intervalos de arranque y calentamiento antes de que se le
permita acelerar al motor. Luego se debe establecer sincronismo con la barra colectora de
alimentacin elctrica de acometida y se debe cerrar el disyuntor de salida del generador.
Estas operaciones secuenciales son controladas por el sistema de control del
turbogenerador.

El sistema de control MicroNet implementa el sistema de operacin en tiempo real de

Woodward (MicroNet y Woodward son empresas que fabrican mdulos programables para
diversas funciones y manejan diferentes tecnologas; sin embargo, la turbina LM6000 opera
con tecnologa de ambas empresas), ver Figura N20 y Figura N21, estos son equipos de
control de la turbina y del generador.

El control se basa en una interrupcin de 5 milisegundos (el Temporizador Multifuncin o

MFT, por sus siglas en ingls). El sistema operativo programa tareas de aplicaciones y
controla algoritmos al inicio de cada MFT. En la programacin de aplicaciones, cada parte
o funcin de la aplicacin se ejecuta en un mltiplo programado del MFT llamado grupo de
tasa o RG, por sus siglas en ingls. De esta forma, todas las tareas o funciones de control se
implementan exactamente en el momento programado, lo que permite tener dinmicas de
control precisas y consistentes. La herramienta utilizada para desarrollar este programa es
el Graphical Application Program (GAP). GAP es un programa basado en Windows
desarrollado por Woodward que usa bloques estndar para desarrollar una aplicacin.
(Manual Instructivo Derwick, 2010).

32

Figura N20. MicroNet Woodward.

Figura N21. Tpicos Mdulos E/S Woodward Linknet.

2.4 Sala de Control Remota

La informacin proveniente de los sensores, viaja hasta los PLC (Controlador Lgico
Programable) que se encuentran en el TCP (Turbine Control Panel) y a su vez el TCP est
33

dentro del MCC. Los PLC estn programados para procesar la informacin obtenida de los
sensores, para luego ser transmitida a la sala de control remota o local, y adems estn
programados para tomar acciones ante eventos inesperados; en algunos casos disparan la
unidad, en otros casos, se limitan a generar alarmas a los operadores que se hallan en la sala
de control remota o local. Ver Figura N22.

Estas alarmas son tiles para analizar y ubicar las fallas asociadas a un proceso o sistema de
la unidad, ms adelante observaremos algunas capturas de las alarmas.

Figura N22. Parmetros de los procesos de las unidades LM6000 y LM2500.

Los operadores desde su sala de control remota o local, estn encargados de la supervisin
y monitoreo constante de las unidades de Planta Picure. Tambin son los encargados del
encendido y apagado de las mismas, y de realizar las maniobras necesarias ante una
eventualidad. Cuando se presenta una falla que requiere un mantenimiento, los operadores
proceden a llamar al taller elctrico, los cuales corrigen el desperfecto. Ver Figura N23.

34

Figura N23. Sala de control remota de Planta Picure.

2.4.1 Pantallas del Operador.

La interfaz del operador est diseada para mostrar de manera amigable las mediciones de
cada uno de los sensores conectados a la unidad LM 6000 y su ubicacin en la misma.

Tomando como ejemplo la Figura N24. Se seala en valos de color blanco cada uno de
los sensores que se encuentran en buen estado y de amarillo los defectuosos, adems cada
valo posee una respectiva sigla, la cual indica el tipo de sensor se encuentra all, y si se
observan las letras de color azul, hay una breve resea de la zona a la cual se est haciendo
la medicin; adems al lado de los valos indican en letras de color blanco las magnitudes
de la presin que hay en esa zona determinada.

35

Figura N24. Pantalla de Esquema General de la Turbina.

Otros ejemplos del software de control de los operadores son la Figura N25 y Figura
N26. En donde se busca presentar de manera grafica, el espacio que se est supervisando y
dar la mayor cantidad de informacin posible de las operaciones que se llevan a cabo en
dicho sitio.

36

Figura N25. Pantalla de Ventilacin del Recinto de la Turbina.

Figura N26. Pantalla del Recinto del Generador.

37

Otra forma de presentar las magnitudes fsicas son los grficos de barra, ver Figura N27 y
Figura N28; para ambas pantallas existe el factor comn de comparar las mediciones de
una misma magnitud, pero en diferentes puntos para obtener una lectura ms precisa.

Figura N27. Pantalla de Temperatura T48.

Figura N28. Pantalla del Vibracin.

38

Para atacar cualquier falla se requiere conocimiento y manipulacin de varios planos,

algunos de estos planos son los que se muestran a continuacin.

2.5 Planos.

Para poder detectar fallas, entender procesos, y ubicar ciertos equipos de las unidades
LM6000, se requiere un estudio amplio de los diversos planos, para ello contamos con 2
grupos de manuales. El grupo Derwick, y los del grupo Calpine, ver Figura N29. Ambos
grupos muestran las funciones y especificaciones de las mquinas. Tocan diversos planos
como: estructurales, del cableado, de los mantenimientos y operaciones del equipo, entre
otros.

Figura N29. Manual de Mantenimiento y Operacin LM6000, Derwick y Calpine.

Ambos grupos de manuales sea Calpine o Derwick van dirigidos para las unidades 100 y
200, tienen diferente presentacin pero poseen casi la misma informacin, cada grupo de
manual fue provisto por la empresa a la cual se le efectu la compra.

39

Los dibujos del sistema mecnico provistos en los manuales de GE incluyen informacin
de diseo e ingeniera y del punto de ajuste de dispositivos mecnicos de los aparatos y
subsistemas. Los dibujos del sistema elctrico en cambio muestran una interconexin entre
los dispositivos y especificaciones del control por bucles utilizados en el equipo y sus
subsistemas. A continuacin se muestra parte de la informacin correspondiente a los
diferentes tipos de dibujos del sistema elctrico como: Diagramas de Interconexin de
Cableado, Diagramas de 1 y 3 Lneas, Diagramas de Cableado y Diagramas del Sistema de
Cableado.

2.5.1 Tipos de Dibujos del Sistema Mecnico.

2.5.1.1 Dibujos Generales del Sistema.

Proporcionan isometra, planos de elevacin y datos de la configuracin fsica de las piezas

ms importantes en el equipo, incluyendo la informacin e instalacin de interconexin e
interfaz de la plataforma y de la superficie ocupada. En los dibujos generales del sistema se
encontrar informacin acerca del tamao y las dimensiones reales de las mayores piezas
del equipo. (Manual Instructivo Derwick, 2010).

2.5.1.2 Diagramas de Flujo e Instrumento.

Definen las caractersticas de flujo, los permisos de arranque, los puntos de configuracin
del dispositivo y datos de control de lgica. Los requisitos de filtracin, el lmite de presin
y las respuestas de cierre estn identificados en estos dibujos de diagramas de flujo e
instrumento, junto con el cableado y los diagramas de cableado del sistema; estos dibujos
definen cada sistema y sus elementos relacionados. (Manual Instructivo Derwick, 2010).

Los dibujos de instrumento y flujo tambin incluyen las listas de materiales que identifican
cada elemento por nmero de etiqueta, descripcin del dispositivo, fabricante y nmero de
parte. Un ejemplo de esto se aprecia en la Figura N30 y Figura N31.
40

Figura N30. Trazado de Flujo e Instrumento.

Figura N31. Listados de Materiales.

41

2.5.1.2 Diagramas de Instrumentos

Identifican los dispositivos que fueron entrelazados a un sistema software de control, el
cual responde a condiciones que se encuentran fuera del lmite de tolerancia, activando
alarmas e iniciando cortes a todo el sistema siempre que corresponda.
Los diagramas de instrumento tambin proveen de forma superficial la ubicacin de los
sensores que operan en las unidades, e identifican el sistema al cual est relacionado.
2.5.2. Tipos de Dibujos del sistema Elctrico

2.5.2.1 Diagramas de Cableado

Muestran el sistema elctrico de manera simplificada desde un extremo a otro de la

instalacin, y una interconexin con los dispositivos de control. Los dibujos forman parte
del primer nivel de diagramas de cableado y no proveen informacin detallada del sistema
elctrico. Esta informacin puede encontrarse en los Diagramas del Sistema elctrico.

2.5.2.2 Diagramas del Sistema de Cableado

Proporcionan informacin puntual acerca de la interconexin del dispositivo con los

bloques terminales, y desde estos a el sistema de control y al equipo auxiliar que junto con
el sistema de control mantiene la estabilidad del turbogenerador. Estos dibujos muestran en
detalle la conexin del cableado a travs de diferentes colores, nmero de terminacin,
nmero de cable, nmero de bloque terminal y un dispositivo relacionado con el cierre en el
sistema de control. Ver Figura N32 y Figura N33.

42

Figura N32. Interconexin del cableado.

43

Figura N33. Diagramas esquemticos de control.

2.6 Equipos de medicin y herramientas para el mantenimiento.

Analizador de seales HART, Field Communicator 375. El cual permite acoplarse a un

sensor electrnico, y obtener lecturas de lo que l esta censando y calibrarlo. Ver Figura
N34.

Figura N34. Field Communicator 375.

44

Fluke 725EX, Multifunction Process Calibrator y RTD. Instrumento dedicado a

calibrar ciertos sensores y a efectuar mediciones. Ver Figura N35.

Figura N35. Fluke de medicin y calibracin y RTD.

Megger MIT330. Este equipo es til para comprobar el estado de conduccin en que se
encuentra el cableado de algunos circuitos. Ya que se puede chequear si al alimentar el
cableado se mantiene la conduccin optima, o si existe una fuga o puesta a tierra. Ver
Figura N36.

Figura N36. Megger MIT330.

45

RIS Rochester Instrument Systems, este equipo permite calibrar ciertos sensores al
inducirles corriente, su rango de operacin es de 4mA-20mA. Ver Figura N37.

Figura N37. RIS Rochester Instrument Systems.

Los limpiadores especiales para los sensores, tarjetas electrnicas, mdulos, PLC, entre
otros, son: el limpiador electrnico de seguridad SQ, muy til para limpiar las impurezas,
suciedad, grasa, polvo, entre otras. Lo mejor de este limpiador es que se evapora al instante,
evitando dejar residuos.

El limpiador WD-40, es otro eficaz para la limpieza, pero depender del sensor a limpiar,
ya que este lubrica, y deja un poco de residuo. Parecido a la formula marina.

46

CAPTULO III
3. Actividades Desarrolladas
3.1 Capacitacin e instruccin.
Durante las primeras 4 semanas, las actividades se basaron en capacitacin e instruccin
acerca de los principios bsicos del funcionamiento de la turbina, este estudio contaba con
bases tericas, comprensin de algunos planos de instrumentacin de las partes mecnicas,
elctricas, y electrnicas de las que estn compuestas las unidades 100 y 200, algunos
grficos de operacin de la turbina, entre otros. Esta capacitacin se llev a cabo mediante
un estudio completo del paquete de familiarizacin de la turbina LM 6000 y manuales
Derwick.
3.2 Trabajo de campo.

Una vez completado el curso de entrenamiento bsico, comenz el levantamiento de toda la

informacin necesaria para la elaboracin de los planes de mantenimiento acordes a sus
necesidades y limitaciones. Se particip por el lapso de 4 semanas con el equipo tcnico del
taller elctrico en sus trabajos de mantenimiento; para apreciar sus necesidades, sus puntos
fuertes y dbiles al atacar las fallas. Cada falla arrojaba ideas acerca de los tipos de
mantenimientos requeridos, los implementos a usar, donde buscar las fallas y de las
acciones a tomar.

A continuacin se mencionan algunas fallas que afectaron al control y monitoreo de la

unidad.

3.2.1 Falla de vibracin en la unidad 300.

Se presentaron fallas asociadas a la vibracin del eje rotatorio de la turbina,

afortunadamente la mquina no se apag, pero s estuvo arrojando alarmas de precaucin.

47

A continuacin se explica todo lo envuelto en el suceso y todos los pasos requeridos para el
mantenimiento preventivo o correctivo.

Para comenzar, hay que saber que la turbina y el generador al estar en funcionamiento,
poseen cierto grado de vibracin, producto de la rotacin de los ejes. Estas vibraciones
deben de estar dentro de los valores admitidos por el proveedor.

Cuando estos parmetros son sobrepasados un poco, el Panel de control de la turbina

manda las alarmas a los operadores para que tomen medidas ante dicha situacin, y si las
vibraciones superan las alarmas de precaucin, el Panel de control de la turbina por medio
de sus software Mark 5 o Mark 6, toma acciones de apagar la unidad como medida de
seguridad.

Los niveles de vibraciones estn indicados por las barras de color verde, como se aprecia en
la Figura N38, en esa ilustracin tenemos vibraciones dentro de los parmetros admisibles
para la unidad, pero cuando estas vibraciones superan los niveles normales de vibracin; la
falla se presenta de 2 formas, la primera se observa en la Figura N39.

Figura N38. Parmetros normales de vibracin de turbina y el generador, unidad 300.

48

Si detallamos la Figura N39 notaremos como se presentaron altos valores de vibraciones

en un lado especfico de la turbina. Compare con la Figura N38.

Figura N39. Parmetros anormales de Vibracin.

La segunda forma de indicar el suceso inesperado, es por medio de los mensajes de alarmas
que aparecen en la parte inferior del monitor, estos mensajes poseen una pequea
descripcin de la falla asociada. Otros comentarios que se ven en el mensaje de alarma son:
la hora del imprevisto, el cdigo de alarma especfico, la descripcin del suceso. Estas
alarmas pueden indicar una precaucin para que el operador tome cartas del asunto o puede
indicar prque la unidad se apago en un momento determinado, sin intervencin del
operador. Ver Figura N40.

49

Figura N40. Mensaje de alarma de alta vibracin en el lado de la turbina.

Para resolver el caso antes descrito, se tuvo que solicitar una parada de la unidad 300. Para
ello se solicita a Despacho (que es el ente encargado del suministro energtico de la
Nacin), que permita el desacople de la unidad 300 de la red energtica, de esta manera se
detuvo el equipo para realizar el mantenimiento requerido. La unidad LM2500 y LM6000
son diferentes, pero ambas operan bajo los mismo principios, de all que este ejemplo es
aplicable a los sensores de la unidad LM6000.

Mientras se realizaban los trmites legales pertinentes para solicitar la parada de la

mquina, el equipo del taller elctrico efectu varios pasos para solventar el problema.

3.2.1.1 Pasos para detectar fallas.

Primero se revisan las alarmas presentadas en los monitores de los operadores, para

tener una pequea descripcin del problema.

50

Luego se procede a realizar un levantamiento de toda la informacin asociada al

transmisor o sensor afectado. Para ello hay que revisar en los manuales en ingles.

Despus al tener toda la informacin necesaria, se procede a ubicar el sensor en fsico

y a partir de all usando la pinza amperimtrica, equipos como el RIS SUPERCAL II

(ROCHESTER INSTRUMENT SYSTEMS), el MEGGER y un multmetro, van
revisando por etapas todo el recorrido desde el sensor, hasta el equipo de montaje de cuarto
de control (MCC).

Una vez concluido este proceso se pasa a reemplazar las piezas que as lo ameriten, o

se les hace un mantenimiento. Los mantenimientos estn mayormente constituidos de

limpiadores dielctricos como el SQ limpiador electrnico de seguridad, por ser muy
prctico y efectivo, en otros casos se emplean la formula marina, brochas, trapos limpios,
entre otros. Lo que denominaremos mantenimientos de nivel 1 Mantenimiento Externo en
el Lugar Nivel I.

Culminado el mantenimiento requerido, se procede a informar a los operadores que

est lista la unidad, esto a su vez se comunican con su jefe de guardia, el cual se comunica
con despacho y realizan las maniobras pertinentes para el acople y arranque de la unidad.

Volviendo al caso sealado, tras una bsqueda exhaustiva de la falla principal. Se logr
identificar que el problema se originaba en el sensor de vibracin y de que ste no haba
afectado las otras etapas del recorrido; se pudo detectar porque las unidades poseen
sensores redundantes para ciertas zonas y la falla slo ocurra en ese lado especfico de la
turbina, si hubiera sido una falla real de vibraciones, todo el eje de la turbina habra
presentado picos de vibraciones a lo largo del eje y no solo en un rea especfica. Adems
las vibraciones aparecan y luego volvan a la normalidad, lo cual indicaba falla en el
sensor. Ver Figura N41. El reemplazo de este sensor, culmino con las reparaciones
pertinentes.

51

Figura N41. Sensor de vibracin afectado.

Se hace mencin de este caso a pesar de ser de la unidad 300 de la serie de gas turbina
LM2500, porque puede ocurrir esta falla en la unidad 100 y 200 del equipo LM6000.

3.2.2 Problemas con los quemadores.

Luego de una parada de mantenimiento mecnico programada a la unidad 100, se procedi

a poner en marcha la unidad, la cual realiz varios procesos previos al arranque, y cuando
la mquina se encontraba lista para el encendido de la chispa o los quemadores de
encendido, una alarma indicaba ausencia de llama; dando como resultado que se apagara la
unidad como medida de seguridad.

Dada la magnitud del problema se comenz el levantamiento de informacin, el cual

present que el origen de la falla estaba asociado al sistema de encendido (los quemadores),
ver Anexo N5.

Al revisar los tramos del cableado, se detect el problema en el cableado de alimentacin

de los quemadores, dando como resultado la ausencia de chispa a la hora de realizar el
encendido. El cable se encontraba partido. Ver Figura N42. Con la reconexin del
cableado y un par de empalmes se logro corregir la falla y poner en marcha la unidad.

52

Figura N42. Cable de alimentacin de los quemadores.

3.2.3 Problemas con sensor de temperatura, fallas en la lectura.

En la pantalla de los operadores aparecen las alarmas ante una eventualidad, como se
explic en la seccin 3.2.1. Pero cuando un sensor est fallando, se acciona otro mecanismo
como se aprecia en la Figura N43, observe el valo amarillo que se aprecia en la parte
inferior derecha de la imagen, estos sensores se iluminan de color amarillo cuando estn
presentando fallas o cuando se han daado. Para este caso, el sensor no estaba dando unas
lecturas correctas. Ya que la temperatura para el sitio donde estaba operando son de 88110F, el tener una lectura de 60F indica que el sensor est en mal funcionamiento.

53

Figura N43. Sensores del sistema de ventilacion de la turbina y generador.

Ante esta situacin se procedi hacer los pasos pertinentes (ver 3.2.1.1 Pasos para
detectar fallas), y se logr corroborar que las condiciones ambientales a la que estaba
expuesto el componente, lo haban afectado. Ver Figura N44.

54

Figura N44. Sensor de temperatura.

Para corregir este problema, se procedi a realizar un cambio momentneo del sensor, para
evaluar la condicin del que estaba funcionando y de ver qu soluciones haban.
Actualmente la Planta Picure no cuenta con repuestos de todos los componentes, de all que
se desea recuperar cada equipo con la menor prdida posible. Afortunadamente se pudo
reemplazar el componente sin tener que apagar la unidad.

Mientras tanto en el taller se efectuaba la limpieza del componente usando los quimicos
pertientes, y se le efectuaron pruebas necesarias para observar su capacidad de trabajo. Las
pruebas se efectuaron por medio del equipo JOFRA ITC-650 A, este equipo permite calibrar
los instrumentos de temperatura. Ver Figura N45.

55

Figura N45. Pruebas de temperatura, equipo JOFRA ITC-650 A.

El resultado de las pruebas, demostr que las condiciones ambientales haban afectado los
contactos del equipo y que los limpiadores dielctricos pudieron recuperar el sensor,
obteniendo una mejor lectura.

56

CAPTULO IV
4. Plan de mantenimiento preventivo y correctivo a los sensores electrnicos y de
instrumentacin.

Tras una revisin completa de todos los manuales de la unidad 100 y 200 se comprob que
para la compaa General Electric GE, el nico mantenimiento que existe para los
sensores, es de tipo correctivo; efectundose el reemplazo de los sensores daados o
defectuosos. Sus polticas son de fabricar un producto de larga duracin y cuando este falle,
inmediatamente la accin a tomar es desincorporarlo y reemplazarlo. En cambio la poltica
de la Planta es, alargar la vida til de los equipos, minimizando las prdidas materiales y
del tiempo en que se lleva adquirir estos reemplazos.

4.1 Pasos para efectuar un buen mantenimiento

Para ello es necesario tener presente 3 aspectos:

Tener conocimientos de la ubicacin de los sensores, comprender su diagrama de

conexin elctrica (desde el sensor hasta la MCC) y tener diagramas esquemticos de su

desarme e instalacin.

Conocer los parmetros de operacin de los sensores.

El nivel de inspeccin a efectuar, los mantenimientos a realizar sea preventivo o

correctivo y del perodo a llevarlos a cabo.

Desglosando esos puntos tenemos:

4.1.1 Paso 1. Se usa como referencia los manuales Derwick. A la hora de realizar el
levantamiento de la informacin, resulta til revisar los siguientes manuales:

57

LM6000 Unit 100 & 200 Volume II Drawings, LM6000 Unit 100 & 200 Volume IIa
Drawings, LM6000 Unit 100 & 200 Volume IV GEK105059 Operation & Maintenance, y
el LM6000 Unit 100 & 200 Volume IVa GEK105059 Operation & Maintenance; que
proporciona informacin detallada de la ubicacin, y recorrido de los sensores.

Los siguientes ndices, estn tomados de los manuales antes descritos y se resalta en
negrilla las partes convenientes a revisar para los mantenimientos.

LM6000 Unit 100 & 200 Volume II Drawings

4. Drawings
4.00 Drawing Index
4.01 GA or Foundation
4.02 Flow and Instrument Diagram
4.02 Flow and Instrument Diagram
Flow and Instrument Diagram, Fuel System

7220409-571260

Flow and Instrument Diagram, Hydraulic Start System

7220409-571232

Flow and Instrument Diagram, Mineral Lube Oil System

7220409-571248

Flow and Instrument Diagram, Sprint System, Main Unit

7220409-571268

Flow and Instrument Diagram, Sprint System, Sprint Skid

7220409-571270

Flow and Instrument Diagram, Turbine Lube Oil System

7220409-571244

Flow and Instrument Diagram, Ventilation and Combustion Air System 7220409-571239
Flow and Instrument Diagram, Water Injection Pump

7220409-571269

Flow and Instrument Diagram, Water Wash System

7220409-571262

Instrumentation Diagram, Auxiliary Systems

7220409-571272

4.03 One-Line or Plan and Elevation

4.04 Interconnect Diagrams
4.04 Interconnect Diagrams
Interconnect Cable Schedule

7220409-730009

Interconnect Plan Electrical

7220409-730006

Interconnect Wiring Diagram Customer

7220409-730007
58

4.05 Schematics
4.05 Schematics
Area Classification Drawing Main Unit

7220409-730690

Area Classification Report

7220409-730691

Schedule, Motor Control Center

7220409-730035

Schematic Diagram, Analog Control

7220409-730048

Schematic Diagram, Circuit Breaker Control

7220409-730041

Schematic Diagram, Discrete Control

7220409-730047

LM6000 Unit 100 & 200 Volume IIa Drawings

4.05 Schematics (continued)
4.05 Schematics (continued)
Schematic Diagram, Motor Control Center

7220409-730044

System Schematic, Communication

7220409-730934

System Schematic, Generator Excitation

7220409-730037

System Schematic, Lighting and Distribution

7220409-730930

System Schematic, Vibration

7220409-730932

4.06 Wiring Diagrams

4.07 Worksheets
4.07 Worksheets
Automatic Voltage Regulator Settings - IEEE Model GE AVR EX2100

7220409-730970

DMMF Settings

7220409-730962

Genrou Generator Model Data Sheet

7220409-730971

IGPS Settings

7220409-730964

SPM Digital Synchnizer Setting

7220409-730966

Worksheet, Control System

7220409-730146

4.08 Lifting and Shipping

4.09 Symbols and Misc

59

4.09 Symbols and Misc

Electrical Symbols, Abbreviations And, Reference Data

7220409-730005

Flow and Equipment Symbols Mechanical

7220409-571231

Nameplate List Engraving Schedule and Switch Development

7220409-730013

4.10 Supplier Drawing PKG

4.10 Supplier Drawing - PKG
FKI - Brush
Electrical Data Sheet

130628-16-612S-

120R
Wilson Fire Equipment and Service
Fire Protection System - Interconnect Wiring

IW-1085

Fire Protection System - Logic Flow Diagram

LFD-1085

Fire Protection System - System Wiring

SW-1085

LM6000 Unit 100 & 200 Volume IV GEK105059 Operation & Maintenance
LM6000 Unit 100 & 200 Volume IVa GEK105059 Operation & Maintenance
4.1.2 Paso 2, Por medio del uso de las tablas de los parmetros de operacin descritos por
el fabricante, se puede verificar: el estado de operacin de los componentes (supervisar el
grado de deterioro del sensor) y el desenvolvimiento de la unidad (verificar que la unidad
opera sin riesgo alguno). Estas tablas indican los valores que se deben obtener de cada
sensor al estar operativa la unidad. Ver Tabla 1A y Tabla 1B.
Tabla 1A. Los niveles tpicos de funcionamiento Base de carga La eficiencia del generador del
98%, la prdida de entrada = 4 "H2O, la prdida de escape de 10" H2O.

Parametros

Core Idle

MW
WF, (Fuel
Flow), lb/hr

0
1,350-1,450
(612-657)

Synchronous Maximum
Idle
Base Power
0
4,000-4,200
(1,814-1,905)

41.5-43.3
17,000-19,000
(7,711-8,618)

60

Maximum
Base
Power
SPRINT

Maximum
Operating
Limit

48-52
17,000-22,000
(7,727-10,000)

N/A
21,800
(9,888)

(kg/hr)
T2 (Inlet
Temperature), F
(C)
P0 (Ambient
Inlet Pressure),
psia
(kPa)
T25 (HPC Inlet
Temperature), F
(C)
XN25 (HPC
rpm)
XN2 (LPC rpm)
XNSD (LPT
rpm)
PS3 (HPC
Discharge
Pressure),
psia (kPa)**
T3 (HPC
Discharge
Temp), F
(C) **
P48 (LPT Inlet
Pressure), psia
(kPa)
T48 (LPT Inlet
Temp) F
(C) **
PTB (Thrust
Balance
Pressure),
psia (kPa) **
Lube System
Oil Supply
Pressure, psig
(kPa)
Lube System
Oil Supply
Temp,
F (C)

59
(15)

59
(15)

59
(15)

59
(15)

N/A

14.6
(101)

14.4
(99)

14.6
(101)

14.7
(101.3)

N/A

80 to 100
(27 to 38)

180 to 200
(82 to 93)

210 to 230
(99 to 110)

198-218
(92-103)

N/A

6,400-6,700

8,400-8,700

10,300-10,500

10,300-10,553

10,700

1,650-1,800

3,600

3,600

3,600

3,780

1,650-1,800

3,600

3,600

3,600

3,780

50-57
(345-393)

130-143
(896-986)

390-440
(2,689-3,034)

390-455
(2,689-3,137)

442
(3,047)

360 to 400
(182 to 204)

650 to 750
(343 to 399)

990 to 1,008
(532 to 542)

990-1,001
(532-538)

1,008
(542)

22-26
(152-179)

37-41
(255-283)

95-105
(655-724)

95-111
(655-765)

N/A

725 to 825
(385 to 441)

950 to 1,050
(510 to 566)

1,540 to 1,600
(838 to 871)

1,540-1,579
(838-859)

1,600
(871)

16-20
(110-138)

34-38
(234-262)

95-105
(655-724)

95-111
(655-765)

N/A

28-40
(193-276)

45-58
(310-400)

63-75
(434-517)

63-75
(434-517)

15
(103) Min

140 to 160
(60 to 71)

140 to 160
(60 to 71)

140 to 160
(60 to 71)

140-164
(60-73)

170
(77)

Fuente: LM6000 Unit 100 & 200 Volume IV GEK105059 Operation & Maintenance.

Tabla 1B. Los niveles tpicos de funcionamiento Base de carga La eficiencia del generador del
98%, la prdida de entrada = 4 "H2O, la prdida de escape de 10" H2O (continuacin).

Parameter

Core Idle

Lube Scavenge
Pressure, psig
(kPa)

17-21
(117-145)

Synchronous Maximum
Idle
Base Power
18-22
(124-152)

18-23
(124-159)

61

Maximum
Base
Power
SPRINT

Maximum
Operating
Limit

18-23
(124-159)

100
(689)

Lube Scavenge
Temp
150 to 190
(A/TGB-Scav),
(66 to 88)
F (C)
Lube Scavenge
160 to 210
Temp
(71 to 99)
(B-Scav), F (C)
Lube Scavenge
190 to 225
Temp
(88 to 107)
(C-Scav), F (C)
Lube Scavenge
150 to 200
Temp
(66 to 93)
(D-Scav), F (C)
Lube Scavenge
150 to 210
Temp
(66 to 99)
(E-Scav), F (C)
Lube Scavenge
Temp
160 to 210
(TGB-Scav), F
(71 to 99)
(C)
VIGV Position
(percent of
27-29
stroke)
VSV Position
(percent of
23-25
stroke)
VBV Position
(percent of
98-102
stroke)
** Record all sensors.

165 to 205
(74 to 96)

240 to 270
(116 to 132)

240-270
(116-132)

310
(154)

210 to 235
(99 to 113)

250 to 290
(121 to 143)

250-290
(121-143)

330
(165)

220 to 255
(104 to 124)

290 to 320
(143 to 160)

290-320
(143-160)

340
(171)

160 to 220
(71 to 104)

230 to 290
(110 to 143)

230-290
(110-143)

315
(157)

160 to 230
(71 to 110)

230 to 290
(110 to 143)

230-290
(110-143)

315
(157)

200 to240
(93 to 116)

220 to 260
(104 to 127)

220-260
(104-127)

340
(171)

27-29

80-93

90-93

102

40-42

80-93

83-96

102

83-85

0-3

0-3

102

Fuente: LM6000 Unit 100 & 200 Volume IV GEK105059 Operation & Maintenance.

4.1.3 Paso 3, mantenimientos de tipo preventivo y correctivo.

Mantenimiento, se define como la inspeccin programada de un equipo, el cual se desea
preservar, o reparar segn sea el caso, para devolver la unidad a las condiciones ptimas de
servicio.

Existen dos factores que determinan el alcance de las reparaciones bajo este concepto:
1. Correccin de la causa primaria de falla y/o discrepancia y cualquier dao secundario
resultante.

2. Sustitucin o reparacin de piezas que no cumplan con los criterios de inspeccin

establecidos definidos en el manual tcnico.

62

4.2 Tipos de Mantenimiento en el lugar.

El mantenimiento en el lugar cae en las categoras de mantenimiento preventivo programado

y mantenimiento correctivo no programado.

El mantenimiento preventivo se describe como, el mantenimiento programado basado en las

horas de operacin o aquellos programados que coinciden con algn evento, o una
combinacin de ambos, o como un resultado de condiciones de vigilancia.

El mantenimiento correctivo se describe como un mantenimiento no programado ejecutado

para corregir un mal funcionamiento como un resultado de fallas o fallas inminentes
detectadas mediante inspeccin y/o condiciones de vigilancia.
Durante la operacin de la unidad LM 6000, se vigilan los parmetros observados en la sala
de control por el operador. Para verificar el funcionamiento de cada uno de los sensores.

La operacin de mantenimiento que se efectuar, ser el reemplazo de los sensores.

El mantenimiento general est dividido en tres niveles bsicos de acuerdo con el nivel de
complejidad y capacidad del taller.

4.2.1 Mantenimiento Externo en el Lugar Nivel I.

Este es el nivel de mantenimiento ms simple y abarca dos categoras:

Mantenimiento Preventivo: Tareas programadas sobre la base de las horas de
funcionamiento del equipamiento o tiempo calendario.

Mantenimiento Correctivo: Tareas no programadas y ejecutadas para corregir un mal

funcionamiento.

63

El mantenimiento externo en el lugar incluye todos los trabajos en el exterior del

equipamiento, adems de las inspecciones programadas de los sensores de fcil acceso. Estos
mantenimientos se llevaran a cabo por medio de limpiadores dielctricos, brochas, sopladora,
y trapos limpios.

4.2.2 Mantenimiento fuera del Lugar Nivel II (Reparacin Media en Taller).

Este nivel de mantenimiento incluye un desarme y reconstruccin completos de los

componentes principales del generador de la turbina. Pocas veces se efectuar este tipo de
mantenimiento, por no poseer todas las herramientas y equipos necesarios.

4.2.3 Mantenimiento fuera del Lugar Nivel III (Reparacin Grande en Taller).

Este alcance del trabajo incluye todos los niveles de mantenimiento, ms una reparacin
completa del generador de gas, la turbina de potencia o piezas del equipamiento accionado.
En una instalacin del Nivel III se requiere una celda de prueba. Para este tipo de
mantenimiento contacte al proveedor.

4.3 Programa de Mantenimiento.

Dado que las unidades LM 6000 unidad 100 y 200, no fueron adquiridas como nuevas. Se
requiere de un plan de mantenimiento rgido, para preservar de la mejor forma posible los
equipos, siempre ajustndose a las posibilidades.

La inspeccin semanal requerir aproximadamente de una hora-hombre mientras la unidad

est en operacin. Las tareas del mantenimiento programado se recomiendan a intervalos de
3, 6 y 12 meses, basados en los estndares de la industria aeronutica.

Los planes de la Tabla 2. Plan de mantenimiento Preventivo del Motor de la Turbina,

Tabla 3. Plan de mantenimiento Preventivo del Motor del Generador y Tabla 4. Plan de
64

mantenimiento Preventivo del Equipo Auxiliar, describen los intervalos de inspeccin

recomendados para el equipo LM6000. Los cdigos de nivel recomendados para el
mantenimiento se definen de la siguiente manera: (1) Nivel I, Reparacin Menor; (2) Nivel II,
Reparacin Pesada; y (3) Nivel III, Restauracin. Los cdigos de nivel de mantenimiento se
asignan segn el grado de complejidad.
Tabla 2. Plan de mantenimiento Preventivo del Motor de la Turbina.

Item

Control /
inspeccin
Requerida

Frecuencia de
Inspeccin

500 Horas

Nivel de
Manten.

Conductores y
Cables

Tapn Magntico
(chip detectores)

500 Horas o
luego de una falla
interna

Anillo termocupla

4000 Horas

Transmisiones
Mecnicas
(Rodamientos)

4000 Horas

Termocuplas y
Cableado

6 Meses o
4000 horas

I, II

RPM y Control de
Temperatura

6 Meses o
4000 horas

I, II

I, II, III

Observaciones
Controlar la seguridad;
controlar la combustin o
corrosin en conductores de
ignicin y los grupos de
termocupla.
Control continuo de
acumulacin de partculas.
Tambin debe controlarse
luego de una falla interna del
motor.
Controlar la calibracin de la
termocupla.
Controlar desgastes.
Primero inspeccionar a las 500
horas, luego a las 1000 horas,
luego cada 4000 horas.
Controlar la precisin.
Calibrar si es necesario.

Tabla 3. Plan de mantenimiento Preventivo del Motor del Generador.

Control /
inspeccin
Requerida

Frecuencia de
Inspeccin

Nivel de
Manten.

Seales de
Vibracin

Semanal

Aislamiento del

1000 Horas,

Item

65

Observaciones
Controlar los indicadores
Bently Nevada para la
medicin de vibraciones.
Requiere megohmmeter de

Devanado
Rotrico

o cuando sea
requerido

Instrumentacin

12 Meses u
8000 horas

500V.

I, II

Calibrado de los indicadores

Bently Nevada, presin, y
cambios de temperatura.

Tabla 4. Plan de mantenimiento Preventivo del Equipo Auxiliar.

Control /
inspeccin
Requerida

Frecuencia de
Inspeccin

Nivel de
Manten.

Observaciones

Termocuplas

6 Meses o
4000 horas

Controlar conexiones seguras.

Panel de Control

Controlar la limpieza y
conexiones elctricas seguras.

Item

6 Meses o
4000 horas

Bateras y
Cargadores de
Bateras

6 Meses o
4000 horas

Detectores
pticos de
Llamas

6 Meses o
4000 horas

Instrumentos del
Panel de Control

Sensores
Elctricos y
Transductores
Sensores de Gas
(Sistema
antillama y
proteccin
antigs)

Reabastecer los electrolitos,

controlar densidad relativa, y
la limpieza de la cubierta de la
batera. Ajustar
potencimetros, flotador y
equilibrio, como sea
requerido.
Derwick Associates S.A. LM
6000 Gas Turbine. Manual
GEK105059 Vol. IV y IVa.

1 Ao u
8000 horas

I, II

Controlar el correcto
calibrado.

1 Ao u
8000 horas

I, II

Controlar el correcto
calibrado.

I, II

GE Energy. LM 6000
Operation & Maintenance
Manual Vol. I, II, IV, V y
VIII.

A determinar por
el propietario

66

Para llevar a cabo este plan de mantenimiento de manera efectiva, se requiere de

inspecciones continuas y programadas, para mantener la unidad en condiciones optimas.
Ver Figura N46.

Figura N46. Inspeccin Programada de las Unidades.

67

CAPTULO V
CONCLUSIONES
Tras finalizar el periodo de las pasantas, se lograron las siguientes metas:
Se comprendi el funcionamiento bsico del arranque de la turbina y del generador
de la mquina LM6000.
Se logr identificar los componentes asociados a los procesos de control. Sean
electrnicos: como las tarjetas lgicas de Woodward, MicroNet, o de
instrumentacin: como las vlvulas reguladoras, y vlvulas de apertura y cierre.
Con el estudio de los manuales y la ayuda de cada uno de los tcnicos del Taller
Elctrico, en especial del tecnlogo Guido Gutirrez y del ingeniero ngel Mndez,
se adquiri destrezas para ubicar en planos cualquier sensor deseado y conocer su
recorrido desde su ubicacin dentro del cuarto de turbina o del cuarto del generador
hasta las tarjetas lgicas; siendo esto parte fundamental en la deteccin de fallas.
Se mejoraron los procedimientos de levantamiento de informacin y las acciones a
tomar ante una eventualidad.
El estudio de los manuales de mantenimiento y operacin, permitieron observar en
qu estado deben de operar cada sensor, lo cual facilit el desarrollo de los planes
mantenimientos preventivos y correctivos, que permitieran a los tcnicos estar en la
capacidad de tener un mayor control del equipo que opera en la unidad.
A pesar de que las referencias de un manual no coinciden con las del otro. Uno de los
grandes problemas dejado por los proveedores. Se logr interactuar con ambos
grupos de manuales y elaborar un plan de mantenimiento que sirviera para ambos
equipos independientemente de las variaciones que existan entre las unidades.
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A continuacin, se mencionan algunos aprendizajes adquiridos fuera del rea programada,

pero que de igual manera estn relacionados a las unidades LM 6000.
Se particip en una licitacin con los proveedores de General Electric, la cual tuvo
como punto principal obtener piezas mecnicas y consumibles que estn asignados
para esta rea (filtros para el sistema de aire y combustin, filtros para el sistema de
combustible, entre otros), tambin se conversaron otros temas como: la
disponibilidad de tarjetas electrnicas y de los diversos sensores, y la actualizacin
de los sistemas de control Woodward.
Durante los trabajos de campo, se realizaron diversas actividades que a pesar de que
no estaban enfocada al control y monitoreo de la turbina y el generador, formaba
parte de los sistemas que usa la unidad LM6000. Este fue el caso de las compresoras
de gas, las cuales presentaron fallas con el suministro del combustible de gas a las
unidades, fue una falla asociada a los equipos de instrumentacin, en especifico las
vlvulas reguladoras; estas vlvulas controlan el paso del suministro del
combustible y como se encontraban descalibradas no compriman el gas requerido
para la operacin de la turbina. Luego de recalibrar estas vlvulas, se restableci el
flujo normal de gas requerido para el funcionamiento.

69

RECOMENDACIONES
Las recomendaciones dadas a continuacin, estn dirigidas a: corregir los
inconvenientes que hicieron lento el desarrollo de la pasanta y ciertas observaciones para
mejorar el rendimiento de la empresa como fue desarrollado en los captulos anteriores.

Solicitar a los proveedores de las unidades LM6000 manuales en espaol, para

facilitar el aprendizaje y el uso de estos.

Elaborar simuladores de las unidades 100 y 200, para los diferentes cuerpos de

mantenimientos (mecnicos, elctricos, electrnicos y de instrumentacin) que trabajan en

los equipos. Pudiendo efectuar pruebas, anlisis, chequeos, y maniobras, que en fsico
difcilmente se podran efectuar.

Actualizar los planos de instrumentacin, electrnicos y elctricos de los sistemas, ya

que esto permite mantener un orden de diagnstico en general, ahorrar tiempo en la

deteccin de fallas y facilitar la familiarizacin de nuevo personal con los equipos.

Mantener todos los planos digitalizados.

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REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
Derwick Associates S.A. LM 6000 Gas Turbine. Unit 100 & 200 Manual Volumen I, II y
IIa Drawings. Marzo 2009.

Derwick Associates S.A. LM 6000 Gas Turbine. Unit 100 & 200 Operation & Maintenance
Manual GEK105059 Volumen IV y IVa. Marzo 2009.

GE Energy. LM 6000 Operation & Maintenance Manual Vol. I, II, IV, V y VIII. Edit.
Browns Equipment Trader. Febrero 2009.

Manual Instructivo diseado por DERWICK a travs de los manuales de funcionamiento

del turbogenerador LM6000 creados por el fabricante GE Electric. 16 Abril de 2010.

PRODUCTO, Rhona Bucarito. C.A. La Electricidad de Caracas: La gran hazaa. Producto

[en lnea]. 13 de abril de 2011. [Fecha de consulta: 21 de mayo de 2012]. Disponible en:
http://www3.producto.com.ve/articulo.php?art=1416&edi=52&ediant=

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2010-2012.

[Fecha

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Brooks/Cole. 2004.
Ministerio del Poder Popular para la Energa Elctrica [en lnea]. Altos niveles de seguridad
industrial blindan al Complejo Generador Josefa Joaquina Snchez Bastidas. Copyright
2010-2012.

[Fecha

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consulta:

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71

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Ministerio del Poder Popular para la Energa Elctrica [en lnea]. Planta de Generacin
Picure (Fases I y II). Copyright 2010-2012. [Fecha de consulta: 20 de mayo de 2012].
Disponible en: http://www.mppee.gob.ve/inicio/obras-y-proyectos/obras/fichas/planta--degeneracin-picure-fases-i-y-ii.

Ministerio del Poder Popular para la Energa Elctrica [en lnea]. Planta Picure, parte del
Complejo Generador Josefa Joaquina Snchez Bastidas. Copyright 2010-2012. [Fecha
de consulta: 7 de mayo de 2012]. Disponible en: http://www.mppee.gob.ve/inicio/obras-yproyectos/proyectos2/fichas/planta-picure-parte-del-complejo-generador-josefa-joaquinasnchez-bastidas.

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ANEXOS

Anexo N1. Sensor de velocidad XNSD.

Anexo N2. Sensores de Llamas.

73

Anexo N3. Sensor de temperatura (tipo K).

Anexo N4. Sensor de Presin (P48).

74

Anexo N5. Desarme del quemador.

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