Velocidades Del Agua y Formulas de Calculo
Velocidades Del Agua y Formulas de Calculo
Velocidades Del Agua y Formulas de Calculo
V
La velocidad de circulación del agua a presión dentro de las conducciones se puede determinar
utilizando fórmulas empíricas de pérdida de carga donde se relaciona la velocidad, el diámetro
interior y la pérdida de carga unitaria de las tuberías.
Yonde:
Conocido el caudal aproximado que circula por una tubería, y teniendo en cuenta la ecuación
de la continuidad
Yonde:
V = Velocidad en m/seg.
Y = Yiámetro interior en m
Para tuberías rugosas, diámetros entre 0,040 m y 0,50 m, velocidades comprendidas entre los
0,25 m/seg. Y 2,5 m/seg., con agua a presión.
Yonde:
= 0,000507 (para tubos de fundición en servicio) y 0,000254 (para tubos de fundición nuevos)
c
Para tuberías rugosas, con diámetros inferiores a 0,500 m y agua a presión (Recomendada
para el dimensionado de grandes secciones).
Yonde:
Y = Yiámetro de la tubería
Para tuberías rugosas, con diámetros inferiores a los 1,3 m y agua a presión (Recomendada
para el dimensionado de tuberías de pequeño diámetro).
Yonde:
= 0,00092 (para tubos de fundición en servicio) y 0,00074 (para tubos de fundición nuevos).
Yonde:
m = 0,25 para tuberías nuevas, 0,35 para tuberías de acero en servicio y 0,10 para tuberías de
fibrocemento, acabados de interior pulidos, etc.
Y = Yiámetro de la tubería.
Yonde:
w= 0,06 para tuberías de fibrocemento; 0,10 para tuberías de acero nuevas; 0,16 para tuberías
de fundición nuevas; 0,23 para tuberías de fundición en servicio; 0,36 para tuberías de
fundición con incrustaciones.
Yonde:
n = 0,009 para tuberías de PVC; 0,0095 para tuberías de fibrocemento; 0,013 para tuberías de
fundición nuevas; 0,017 para tuberías de fundición en servicio; 0,013 a 0,017 para tuberías de
hormigón; 0,008 a 0,011 para tuberías de acero.
R = Radio hidráulico, que en el supuesto de conducciones con presión de sección circular tiene
el valor de Y/4.
!"
Para tuberías rugosas con régimen en transición o turbulento y agua a presión (Recomendada
para diámetros cuyo valor oscila entre los 50 y 3.500 mm.).
Yonde:
c
V
V #$%&'#(V
135 a 150 Fundición nodular
152 Acero
150 Hormigón pretensado
140 a 155 Fibrocemento
150 Plástico o fibra de vidrio
148 Fundición laminar
150 PVC y PE
Para tuberías de fibrocemento con régimen turbulento y agua a presión (recomendada para el
dimensionado de tubos de fibrocemento).
Yonde:
R = Radio hidráulico.
)
V
Yonde:
KS = 0,32 para tuberías de PVC y PE; 0,32 para tuberías de fibrocemento; 0,36 para tuberías
de acero nuevas; 0,44 a 0,48 para tuberías de acero en servicio; 0,42 a 0,48 para tuberías de
acero con acoplamientos rápidos (uniones desmontables).
Yonde:
w = Coeficiente de fricción
g = Aceleración de la gravedad
Re = Número de Reynolds.
c
En la actualidad se proponen las siguientes fórmulas para el dimensionado de las tuberías de
PVC, con agua a presión a 20 ºC y valores del número de Reynolds (Re) entre 3.000 y 150.000
En el mismo supuesto para valores del número de Reynolds entre 150.000 y 1.000.000 se
propone esta otra fórmula:
Yonde:
Y = Yiámetro de la tubería.
La pérdida de carga a una determinada temperatura viene dada por la siguiente fórmula:
Yonde:
,j 20ºC = Pérdida de carga en m.c.a. por ml de tubería, con agua circulando a 20º C.
Por lo ya expuesto en otras fichas, se hace preciso mantener la velocidad del agua dentro de
ciertos límites, que se determinan en función del material con el que está construido las
tuberías y de la sección de las mimas. Ye este modo se puede establecer que las velocidades
máximas no deben superar los 4 a 5 m/seg. en las tuberías de gran diámetro. No es
conveniente, por término general, que las velocidades superen los 2,50 m/seg.
Las tuberías de plástico admiten velocidades máximas superiores a las de fundición que, a
su vez, admiten velocidades superiores a las de fibrocemento.
Los valores mínimos de la velocidad se establecen en función de la rugosidad del material con
el que está construido la tubería.
No deben admitirse valores de la velocidad inferiores a los 0,30 m/seg. para evitar la
sedimentación y la formación de depósitos.
Para velocidades inferiores a los 0,60 m/seg, es inevitable que se comiencen a formar
depósitos de arena.
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