Materia: SISTEMAS PROPULSIVOS

Instituto politcnico nacional IPN Escuela superior de ingeniera mecnica elctrica ESIME Unidad Ticomn Materia SISTEMAS PROPULSIVOS Profesor Cruz Osorio Adolfo Trabajo

Historia de MCIR en la aeronutica

Grupo 4AM2 Semestre 4

Nombre: GENARO CARREN CARRERA Fecha de entrega: 28/Agosto/2012 1

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CONTENIDO
INTRODUCCIN .................................................................................................... 3 Ventajas del Motor de Combustin Interna Alternativa ........................................... 4 Ventajas y Desventajas de los Motores de Combustin Interna Rotativos (tambin llamados Motores a Reaccin) ............................................................................... 6 DIFERENCIAS Y SIMILITUDES ............................................................................. 8 CONCLUSIONES.................................................................................................... 9 BIBLIOGRAFA ..................................................................................................... 10

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INTRODUCCIN
En la historia de la humanidad siempre se ha tenido la necesidad de trasladarse de un lugar a otro recorriendo distancias cortas o largas. Gracias a los avances que se han registrado a lo largo de la historia se fueron desarrollando las teoras que dieron origen a los motores de combustin interna alternativos y rotativos. Con las teoras de Isaac Newton, sobre fuerza, los principios de la maquina perfecta de Sadi Carnot, y a las investigaciones acerca de los diferentes ciclos termodinmicos que son Otto, Diesel, Rankin, tenemos lo que son los diferentes tipos de motores de combustin alterna que son utilizaos comnmente en las maquinas que nos transporta hoy en da y que llamamos automviles. Esto fue por parte del transporte terrestre, sin embargo no debemos olvidar que otros cientficos estuvieron desarrollando otro tipo de motores para que pudieran conquistar el cielo y poder hacer uso del el. No solo el poder transportarse por la va terrestre era lo nico que queran las personas de pocas pasadas, sino que tambin han deseado el poder volar como las aves, conquistar las rutas areas y poder desarrollar el vuelo. Este fue el motivo de desarrollo de los motores de motores de combustin interna rotativos, que tuvieron su base en los motores de combustin interna alternativos, que al inicio tuvieron grandes similitudes pero tenan un propsito diferente, el primero poder viajar por la ruta terrestre y el segundo por la va area. Es entonces que analizaremos las diferencias, similitudes, ventajas y desventajas, tipos de combustibles, eficiencias, y sin olvidar que tan consumidores de combustibles son.

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Desarrollo
Ventajas del Motor de Combustin Interna Alternativa
Este motor es el ms utilizado en los automviles, motosierras, generadores elctricos, juguetes, maquinaria industrial, entre otros objetos de uso casero e industrial. En la siguiente tabla se en enlistan las ventajas y desventajas generales de este tipo de motores alternativos. Ventajas Es eficiente en velocidades muy bajas (aprox. 0-280 Km.) Es de bajo costo De peso mediano De poco tamao Algunos son de diseo sencillo (2 tiempos) Desventajas Algunos suelen ser de diseo complejo (4 tiempos) Uso de combustible altamente refinado Suelen quemar aceite (2 tiempos) Es ineficiente (2 tiempos) Alta vibracin

Ahora bien si estas son las desventajas generales, cada tipo de motor tambin tiene ventajas y desventajas diferentes uno de otro.

Tipo de motor (ciclo) Ciclo Otto

Ventajas Son menos ruidosos Utilizan poco combustible Alto desempeo en aceleraciones bruscas

Ciclo Diesel

Bajas emisiones Alto par de torsin Muy poco consumo de combustible

Desventajas Diseo complejo Uso de diversas partes A altas revoluciones es ineficiente Produce mucho calor que afecta su propio desempeo Es muy ruidoso Alto costo de mantenimiento Baja velocidad mxima

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Tipo de motor

Motor de Wankel

Ventajas Menor vibracin Mayor fiabilidad Utiliza menos piezas mviles

Desventajas Menor eficiencia Mayor costo de mantenimiento Dificultan para la sincronizacin y estanqueidad

Como se puede observar en la tabla anterior que son mayores las ventajas que las desventajas para los motores alternativos que se utilizan en los automviles, algunos en las aeronaves y en herramienta para uso casero como son podadoras, generadores de luz, juguetes y otros mas. En resumen para el uso cotidiano y familiar continuo, son muy accesibles los motores de combustin interna alternativos.

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Ventajas y Desventajas de los Motores de Combustin Interna Rotativos (tambin llamados Motores a Reaccin)
Hablar de motores de combustin interna rotativos es hablar de todo un mundo de potencia, diseo, materiales, combustibles, en fin todo un sin nmero de elementos capaces de construir un motor tan eficiente y tan potente que se puede emplear hasta en dos campos diferentes: aeronutica y naval. La siguiente tabla muestra a continuacin las ventajas y desventajas generales de motores empleados tanto en aviacin como en la navegacin. Ventajas Una de las ventajas principales es su gran potencia y su gran reduccin en emisin de contaminantes Gran eficiencia trmica en comparacin a los motores alternativos Los hay para diferentes climas Se pueden usar tanto en el espacio areo como en el agua Desventajas Son demasiado complejos Son muy grandes Tienen gran peso Usan combustibles demasiado refinados Son demasiado costosos

A continuacin se presenta una tabla con diferentes tipos de motores rotativos con sus respectivas ventajas y desventajas. Tipo de motor Motor de agua Termo-reactor Turborreactor Diseo simple Muy eficiente grandes velocidades Ventajas Puede funcionar sumergido Es potente Provoca menos daos al medio ambiente Desventajas Es menos eficiente que una hlice Es mas vulnerable a los desechos

Pesado Es de poca potencia De poca eficiencia Su diseo es muy bsico Poco rendimiento a bajas velocidades

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Tipo de motor Turbofan Estatorreactor Propfan

Ventajas Es ms silencioso que otro tipo de motores Mayor eficiencia a velocidades subsnicas Expulsin de gases con baja temperatura Pocas partes mviles Grandes velocidades mximas Eficiente a altas velocidades Es menos costoso que otros Es fcil de probar Puede trabajar en el vaco. Pocas piezas mviles Grandes velocidades mximas Eficiente a altas velocidades Alta eficacia al combustible Poco ruidoso Vuelo comercial a alta velocidad

Cohete

Desventajas Genera demasiado ruido Mayor complejidad Es de mayor tamao Es muy pesado Esta mas expuesto a daos por objetos externos Velocidad mxima limitada Necesita grandes cantidades de propelentes (solidos, lquidos o mixtos) Impulso especifico bajo Extremadamente ruidoso Produce altas temperaturas Debe iniciar a velocidades altas para funcionar Ineficiente a bajas velocidades Ruidoso Muy difcil de probar Desarrollo limitado Mas ruidoso que un turbofan Diseo complejo

Como se pudo detallar en la tabla anterior todos los motores tienen muchas ventajas y desventajas, pero todos comparte algo que pueden alcanzar altas velocidades o altas eficiencias en determinadas condiciones.

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DIFERENCIAS Y SIMILITUDES
En todos los motores representados anteriormente se pudieron encontrar muchas cosas que los hacan que fueran mejores que otros pero tambin tenan aspectos que los hacan ser ms complejos que otros. En esta seccin vamos a repasar lo que tienen de similares entre los dos tipos fundamentales de motores que son los alternativos y los rotativos, aunque su uso sea en diferentes formas, ya que uno es de uso terrestre y otro de eso aeronutico. En la siguiente lista se mencionan algunas similitudes generales entre los motores rotativos y alternativos. Ambos utilizan la presin creada por la combustin para generar trabajo Utilizan combustibles que son altamente refinados En ambos hay perdidas de eficiencia debido al calor Se utilizan para el transporte Los hay de diseos complejos

En la siguiente lista se enuncian las diferencias entre los motores rotativos y alternativos. El motor rotativo no tiene pistones, rbol de levas, bielas, ni vlvulas. El motor rotativo es ms eficiente y con una mayor velocidad mxima que el alternativo. El motor alternativo tiene una mejor actuacin en cuanto a aceleraciones y frenadas bruscas Son de diferente tamao Tienen menor numero de componentes los alternativos que los rotativos Es menos costoso un alternativo que un rotativo.

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CONCLUSIONES
Un motor alternativo y un rotativo son muy eficientes y adecuados, siempre y cuando se les de el uso adecuado, porque un motor de auto no funcionaria en una aeronave, ni un rotativo hara un buen desempeo en una carretera en donde se necesitan que sean muy prcticos en cuanto a aceleraciones y frenadas bruscas. Claro esta que un motor rotativo es mejor que un alternativo ya que este es mejor en muchos aspectos que el alternativo, lo nico que es negativo en este son sus dimensiones y su precio. Tambin es cierto que aunque es ms accesible para la mayora de las personas el adquirir un transporte que use motor alternativo, tambin es perjudicial al ambiente ya que este produce mayor cantidad de contaminantes que el rotativo. En resumen dependiendo la necesidad, es el tipo de motor que se debe utilizar para que se efectu un mayor rendimiento y ahorro, as como una mayor accesibilidad a la sociedad.

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BIBLIOGRAFA
http://www.owlnet.rice.edu/~salazar/Doc/SPAN313/Motores_de_Combustion_Inter na.ppt http://www.reverte.com/isbn/img/pdfs/9788429148022.pdf http://es.scribd.com/doc/17297785/MOTORES-DE-COMBUSTION-INTERNA http://www.cec.uchile.cl/~roroman/cap_10/cap_10.htm http://www.3djuegos.com/foros/tema/234844/0/motores-a-reaccion/

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