BRICO A3/S3 8L PRE-RESTYLING

CAMBIAR A CONSOLA RESTYLING MANTENIENDO EL CLIMA PRE-RESTYLING Y

MONTANDO 2 DIN (valido para 1 din tambin)

Bueno pues estoy liado con el tema de ponerme el 2 din, en una consola de 1 din
restyling que he comprado, manteniendo el clima del pre-restyling, el procedimiento
es el mismo para cambiar la consola pero montando 1 din, ya que el embellecedor
que uso sirve tanto para 1 din como para 2 din
Creo que a nadie se le haba ocurrido coger el portaobjetos original del restyling para
crear el soporte para el clima, pues yo lo he hecho, con la dremel he tardado 15
minutos en adaptarlo sin tener nada planificado(sobre la marcha)y decir que encaja
perfecto, se mete a presin y no hace falta ni atornillarlo
Es muy fcil de trabajar con la dremel, ya que es de plstico
Aqu podis ver la parte externa de la consola del restyling






Se diferencia de la del pre-restyling, por que se desmonta en dos partes, una externa
casi idntica a la del pre-restyling ,excepto la botonera, su alojamiento y la parte baja
junto al cenicero, que son diferentes, y otra interna que puede ponerse de 1 din o de
2 din



Aqu la estructura interna de 1 din (8L0 858 005), tiene hueco para la radio,
portaobjetos y climatizador








Aqu la estructura de 2 din (8L0 858 005 A), es de metal y solo tiene hueco para el
aparato de 2 din y el climatizador







En mi caso para ahorrarme los 110 euros que vale la de 2 din, voy a utilizar la de 1
din, adaptndola a 2 din




Aqu tenemos el clima del pre-restyling.



Aqu el portaobjetos, al cual hay que quitarle la tapa con su mecanismo
Primero he cortado la tapa por sus dos soportes, pero luego ms adelante he cortado
los mecanismos de los lados tambin, ya que me molestaban



En rojo, las patillas que he cortado para quitar la tapa..




Aqu el portaobjetos, ya sin la tapa visto desde arriba



Ahora vamos a aprovechar las guas que tiene a los lados, y el tope de la parte
trasera y la parte superior, con sus pestaas de retencin, para crear el soporte para
el clima
Para ello, con la dremel cortaremos la mitad de la parte trasera (el fondo), y toda la
parte inferior del portaobjetos.
Aqu podis ver la parte trasera, cortada desde la mitad hacia abajo, para aprovechar
el tope trasero central que se ve en la foto

Aqu lo podis ver terminado, boca arriba..




Aqu visto desde delante en su posicin de montaje.



En esta foto estoy metindolo en su sitio, falta empujar un peln ms para que las
pestaas lo fijen.

En la foto, el soporte ya metido en su sitio y fijado con sus pestaas superiores y
guas laterales



En esta foto, el clima metido en su sitio, entra a presin, y nada suelto, sin ninguna
holgura lateral, por lo que podemos regular la profundidad a la que queremos
dejarlo, para que coincida con el embellecedor


El que quiera que lo fije al final con tornillos, pero es que va muy duro y no se mueve
nada entra al milmetro, empujando bastante fuerte
En la foto podis ver el embellecedor del modelo pre-restyling de 1 din puesto
encima, para ver si encajara bien, ya que luego tendr que utilizar ese trozo


Luego recortare el embellecedor del a3 modelo pre-restyling, despus de poner el
cenicero en su sitio me he dado cuenta que hay que recortar mas el portaobjetos
para los cables del clima, ya que el hueco por donde iba a pasarlos queda tapado al
poner el cenicero, as que he marcado con rojo donde hay que cortar el portaobjetos

Bueno ya he cortado el recuadro rojo, aqu abajo unas fotos de la pieza ya por fin
terminada




Aqu con la pieza boca arriba


Y aqu abajo por ltimo, la pieza puesta ya en su sitio y como se observa, ya hay
hueco para los cables del clima



Bueno el tema del adaptador para sujetar el clima ya est completo

Seguimos..


En mi caso no voy a usar posavasos, pero si alguno montis la consola con el
posavasos, tendris que montar un botn para la luneta trmica junto al del ESP,
aqu os dejo un enlace donde los venden con diferentes dibujos o funciones para el
a3 8L
http://carstyle4you.com/index.php?cPath=15_18_20_40

El enlace me lo paso el compaero del foro Hasharii , gracias por el aporte



Acabo de llamar a audi para pedir las piezas que me hacen falta para el tema
elctrico y dems...
Ahora os las pongo por si alguno lo hace algn da...
En mi caso como se ve en la foto ya tengo el botn del warning, el esp, y una de las
tapas ciegas y su alojamiento, espero que los botones funcionen y as no me toca
comprarlos nuevos...


Aqu las referencias con sus precios (10-06-2011)

Referencia 893 971 633 (2,46 euros)
Conector macho para el conector que sale del cenicero restyling, espero que los
cables me sirvan los del pre, sino me tocara comprarlos si los pines son diferentes


Referencia 191 972 725 (5,13 euros)
Conector macho trasero para el botn del warning
ESTA PIEZA NO HACE FALTA, ES IDENTICA EN EL MODELO PRE-RESTYLING


Referencia 4D0 971 636 (3,69 euros)
Conector trasero del botn del esp


Referencia 8L0 941 567 (5,24 euros)
Recepcin de botones, es donde se mete el botn del esp y las dos tapas ciegas,
necesitaba otro para rellenar el hueco del posavasos



Referencia 8L0 927 134 C (17,61 euros)
Botn del esp





MUY IMPORTANTE, ESTE BOTON NO SIRVE PARA LA LUNETA TERMICA, YA QUE ES
UN PULSADOR Y TIENE QUE SER UN INTERRUPTOR, QUE ADEMAS HAY QUE
COMBINARLO CON UN RELE DE 12V Y 30 AMPERIOS, POR LA INTENSIDAD DE
CORRIENTE QUE AGUANTA EL CIRCUITO DE LA LUNETA TERMICA, QUE SON 20
AMPERIOS

Podis comprar uno, que sea interruptor en el enlace que me pas Hasharii, pero
recordar que hay que combinarlo con el rel, si no, se funde el botn

http://carstyle4you.com/index.php?cPath=15_18_20_40

Tapas ciegas, son las tapas que van junto al botn del esp para rellenar los huecos
libres...

Referencia tapa izquierda 8L0 941 515 C (4,15 euros)


Referencia tapa derecha 8L0 941 516 (4,15 euros)



Embellecedor de los botones del restyling, en color negro soul (el normal)
Referencia 8L0 863 321 (25 euros)




Seguimos.

Bueno, ya he recibido el navegador, as que vamos a proceder a convertir el hueco de
1 din de la consola, en 2 din, si vais a montar 1 din no tenis que cortarla

La dremel no me cabe dentro, por lo que lo voy a hacer con la sierra de mano, eso s,
aunque la dremel no nos cabe dentro, s que nos sirve para marcar 4 cortes para la
entrada y salida de la hoja de la sierra, nos servirn de gua para hacer el corte recto
y donde debemos



Primero con unos alicates de corte he recortado la parte interior del centro, para
poder trabajar mejor como se ve en la foto




Ahora como el hueco es cerrado, soltamos un lado de la hoja de la sierra y as
metemos la sierra, y volvemos a enganchar la hoja en su sitio



En menos de 5 minutos ya esta serrado lo que sobraba, ya que el material es plstico
duro, y se trabaja muy bien



Soltamos la hoja de la sierra, como antes, y sacamos la sierra de dentro de la pieza, y
ya est terminada


Mi navegador no vena con cajn para fijarlo al coche y llaves para extraerlo, as que
voy a hacer la instalacin fija, as si se lo quieren llevar los amigos de lo ajeno,
tendrn que llevarse la consola completita con el clima y dems cosas, para fijarlo he
localizado un par agujeros en el lateral del aparato que ya van mecanizados en
mtrica 5, tiene bastantes en varios sitios, pero yo necesito los dos que he marcado
en la foto




Ojo, cuando utilicis algn agujero de la carcasa para fijar el aparato sea este, o uno
de 1 din, empezar atornillando unas pocas vueltas y encender el aparato y probar
que no roza ningn mecanismo interno, ya que el mecanismo de expulsin de cd,s o
el de la caratula, si es mvil, puede bloquearse con los tornillos ,si entran muy
adentro del aparato, as que siempre probarlo antes de montar todo, que luego si
terminas de montarlo todo y le das corriente y ves que el CD no entra o la caratula
no se mueve por que est pegando en los tornillos, te puedes cagar en tooooo.
En mi caso como he dicho antes voy a utilizar dos agujeros de cada lado, uno
directamente con tornillos cogidos al armazn interior, que llevaba un agujero justo
en medio que parece que este hecho apropsito, y el otro para fijarle unas escuadras
que me permiten apretarlas en la posicin que yo quiera y hacen tope con un
saliente de el armazn, con lo que regulo la inclinacin del aparato a mi gusto, lo
aprieto todo bien y ya no se mueve en la vida
En la siguiente foto he marcado con un circulo rojo,los dos puntos de fijacion del
aparato y donde se ve claramente como se apoya la escuadra en el soporte del
armazon interior de la consola,sin molestar para el montaje de la parte exterior de la
consola

Deciros que me he decantado por este tipo de fijacion,al ser la mas segura,pero tiene
un pero
y es que el aparato va a sobresalir unos 3 mm del embellecedor,pero ante todo ,para
mi esta primero la seguridad y el evitar que me lo roben,antes que la estetica
podia haber fabricado unos soportes,ya que tenia todo lo necesario


Pero no serian tan resistentes en caso de intento de robo



Despus de ver lo fuerte que queda cogido de la manera que lo tengo, me he
decidido a darle el visto bueno, ya que 3 milmetros no son nada, lo que va a
sobresalir es el marco negro del aparato, nunca la parte de metal del mismo...
Aqu una foto marcado en rojo la parte que sobresaldr, que pequeas he hecho las
flechas rojas que casi ni se ven

Si al final no me convence del todo una vez tenga el embellecedor, siempre puedo
fabricar los soportes en un momento, pero de momento las fijaciones en la consola
ya estn terminadas toda...
Aqu os dejo unas fotos de la prueba del aparato en casa, por el tema de que no
rocen los tornillos como comentaba antesy bueno al encender el aparato me he
dado cuenta que su iluminacin es azul, pero bueno no poda ser todo perfecto..
Quedara mucho mejor roja, pero mientras funcione bien y dems, el tema esttico,
pasa a segundo plano para mi
Aqu con el CD expulsado despus de comprobar que no roza ninguna pieza mvil
interna con los tornillos que he fijado a la carcasa exterior



Y aqu otra ms trasteando el aparato





Aqu unas cuantas ms







Y aqu otra mas con el aparato ya apagado y la consola terminada a falta del
embellecedor, que va a ser lo ms complicado, creo yoya que hay que hacerlo
prcticamente a medida

Aqu os dejo otras dos fotos ms de la escuadra lateral, que en principio solo la
utilice como tope para el tema de regular la posicin que yo quera, pero una vez ya
todo en su sitio y para evitar roces o posibles ruidos por las vibraciones, pues con dos
bridas pequeitas de plstico, las he fijado al armazn interior de la consola bien
apretadas, luego al montar el exterior, todo eso queda tapado y no se ve






Y por ltimo, tambin por el tema de vibraciones y ruidos, he metido en la parte
delantera y trasera superior del aparato, unos trozos de espuma adhesiva de doble
cara que tiene un grosor de unos 4 mm, as evito el roce del aparato con el armazn
de plstico en todos sus puntos y queda suspendido en el aire, por las fijaciones
laterales, adjunto fotos, en rojo marcados los trozos de espuma







Bueno, vamos a empezar con el tema elctrico, que ya he ido al coche a mirar los
conectores, l del warning, no hace falta cambiarlo, es igual el conector trasero en
pre-restyling y en el restyling, el del esp, luneta trmica trasera y encendedor, son los
que tendr que cambiar
Aqu unas fotos de los conectores del pre-restyling, y los colores de sus cables

Empezamos por el de la luneta trmica

Es un conector de 8 pines, de los cuales solo se pueden usar 6, y de esos 6, solo se
utilizan 4 para la luneta trmica, dos cables para la iluminacin del botn al encender
las luces y los otros dos para la luneta
He marcado los huecos de los pines con nmeros y ahora os pongo los colores que
van en cada pin, aunque en la foto se ve bien.
1* gris-azul, positivo de la iluminacin del botn
2* marrn, masa de la iluminacin del botn
3* sin ocupar
4* sin ocupar
5* blanco-amarillo, luneta trmica
6* blanco, luneta trmica
Vamos con el conector de esp



Es un conector de 8 pines, de los cuales solo se pueden usar 6, y de esos 6, solo se
utilizan 4, dos cables para la iluminacin del botn al encender las luces y los otros
dos para el esp


1* gris-azul, positivo de la iluminacin del botn
2* marrn, masa de la iluminacin del botn
3* sin ocupar
4* sin ocupar
5* gris-negro, esp
6* negro-gris, esp




Ahora el conector del warning, como deca antes el conector es totalmente
compatible entre el pre-restyling y el restyling, por lo que, no hay que cambiarlo(ojo
solo el conector trasero, l botn del warning, s que es diferente entre pre y
restyling),pero bueno ya que estaba he hecho fotos del conector y su cableado, pero
no he medido con el tester, para que es cada cable, aunque est claro, en el warning,
hay positivo constante, masa, y los cables de los 4 intermitentes







El conector del warning es un conector de 10 pines, de los cuales solo se utilizan 9
1* sin ocupar
2* negro-blanco
3* negro-blanco con manchitas verdes
4* negro-verde
5* negro-blanco
6* negro-verde
7* negro-verde un poco ms gordo que los otros
8* amarillo
9* marrn
10* rojo-verde

En un brico de jordancillo ya vi como se poda usar el warning de un pre-restyling en
un restyling, de hecho al ir a sacar el warning y tirar de l, se me ha quedado el
triangulito rojo en la mano y me he acordado de l


Lo nico que cambia entre el botn del pre-restyling y del restyling, es el triangulo
rojo, que en el pre-restyling, es ms grande, tambin una vez quitados los dos
tringulos de ambos botones, l del restyling, lleva los leds bastante ms salidos,
pero se pueden intercambiar los tringulos entre ambos botones.


Aqu unas fotos





















Aqu podis ver como la parte blanca con los leds en el botn del restyling sobresale
bastante




Solo nos queda la conexin del cenicero, en el pre-restyling el coche lleva dos
conectores, uno que alimenta el encendedor, y el otro que alimenta la iluminacin
del encendedor, par cuando encendemos las luces



En el restyling, va todo en el mismo conector






Aqu unas fotos de los conectores del encendedor del pre-restyling




Es un conector de 3 pines, de los cuales solo se utilizan dos




1* sin ocupar
2* rojo-negro, positivo encendedor
3* marrn, masa encendedor




Aqu el otro conector



Que es el la iluminacin del cenicero, es un conector de 2 pines
1* marrn, masa iluminacin
2* gris-azul, positivo iluminacin
El cable de acero que podis ver a la derecha del conector, lo llevo desde hace aos
en todos los coches que he tenido, ese cable lo engancho a la parte trasera de la
radio (navegador en este caso) al taco de fondo que suele venir con los aparatos, en
este caso el navegador chino no tiene taco de fondo, pero me sirve cualquier tornillo
de la parte trasera del aparato
Una vez sujeto al aparato por su parte trasera, ese cable sale al compartimento
motor, por cualquiera de los pasa muros que hay en el coche, una vez meto el
aparato en su sitio, desde el motor se estira del cable hasta dejarlo completamente
tenso, y se engancha a cualquier sitio(en mi caso barra de torretas) una vez
enganchado, el aparato no se puede sacar ni con las llaves para extraerlo, ya que
est metido en su posicin y el cable completamente tenso, la nica manera es
soltando el cable desde el motor y luego ,ya se puede extraer

Pues nada, una vez ya teniendo claro el tema elctrico y lo que tengo que cambiar
voy a empezar por el conector del encendedor, que tengo los cables, me hace gracia,
en la bolsa de los cables de audi originales, viene fecha de caducidad, los compre en
el 2008 para ponerme los faros restyling y al final no me hicieron falta, y ahora los
aprovecho para el conector del mechero que son los cables que necesito


Aqu una foto de la bolsa con los 5 cables (000 979 225), ya que no los venden
sueltos, van en bolsas de 5 cables con 2 conectores cada cable, uno en cada punta




Caducados desde diciembre del 2008, segn audi, para el conector del mechero
necesito 1 cable y medio, ya que son 3 pines los que lleva el conector




Os pongo una foto con 2 de los 3 cables ya en su sitio, y el tercero casi dentro para
que veis la pestaa que lleva en la parte superior, que es la que se engancha al
conector, para que ya no se salgan



Otra foto ms, con los cables ya metidos y la tapa cerrada



Y aqu otra con el conector ya conectado al encendedor, como he puesto antes el
pre-restyling, lleva 2 conectores con 4 cables, entre los dos conectores y el restyling,
solo lleva un conector de 3 pines donde van conectados los 4 cables, cuando tenga
que conectarlos en mi coche, cortare los 2 conectores viejos y con los 4 cables, los
conectare de la siguiente manera.

Al cable rojo de cenicero restyling, va el positivo (1 cable) rojo-negro
Al cable azul va el positivo de luces (1 cable) gris-azul
Y al cable negro va la masa (2 cables) marrones
Como tengo una fuente de alimentacin de 12v en casa, pues compruebo que todo
est correcto y que los leds del cenicero no estn fundidos

Todo correcto, una cosa ms terminada, ya falta menos.
Rebuscando por casa, he encontrado los conectores(pines) para los dos botones del
esp, que me hacen falta y que haba comprado ya, pero hasta la semana que viene
no me llegaran, son de los pines ms pequeos que se usan en audi, para la ecu del
motor, por ejemplo ,como monte en su da el tempomat directo a la ecu, aun me
quedaban algunos por casa, no son comprados en audi, son solo el conector sin
cable, y valen 60 cntimos de euro 10 conectores, en audi 2 conectores de esos con
un trocito de cable, valen 3,69 euros, por si alguien los quiere comprar por su cuenta
su nombre es HDPINF ( header pin female ), en este caso la F del final es
FEMALE(hembra en ingles),este tipo de conector es muy pequeo, as que sino tenis
algo de experiencia previa con este tipo de conectores, recomiendo que lo compris
en la audi ya con el cable, ya que hay que chafarlo con mucho cuidado y en un lugar
concreto para ponerle el cable y que luego entre en el conector, adems el conector
donde se meten, tambin es algo especial va en dos partes, que encajan una dentro
de la otra, y as es como se bloquean los pines dentro del conector
Aqu os dejo el enlace donde los compro yo por internet
http://www.futurlec.com/ConnHead.shtml
Os pongo unas fotos para que lo veis

Es esta foto podis ver los dos tipos que hay, F (hembra), y M (macho), en este caso
necesitamos los F

Aqu otra foto, entre mis dedos para que os hagis una idea del tamao y la
dificultad de trabajar con ellos

Despus de revisar el elsawin, ya se las posiciones en los que va cada cable en el
botn del esp restyling, no son las mismas que en el pre-restyling...
El conector trasero del esp es de 6 pines, de los que vamos a utilizar 4 de ellos
Dos para la iluminacin del botn y los otros dos para el rel del esp y en mi caso
tambin para la luneta trmica trasera, ya que utilizo dos botones, uno para la luneta
trmica trasera y el otro para el esp
Aqu una foto del conector que va en dos partes, y de los cables con los pines ya
puestos



Otra foto donde he marcado los huecos con nmeros para que veis donde va cada
cosa


Para el botn del esp el esquema seria este


1* positivo iluminacin, cable gris-azul
2* sin ocupar
3* masa iluminacin, cable marrn
4* esp, cable gris-negro
5* sin ocupar
6* esp, cable negro-gris


Para el otro botn para la luneta trmica, el esquema seria este
Usaremos un interruptor con iluminacion (como el del ESP, pero que sea interruptor,
no pulsador)
Y el rele de 12v 30amperios

estos son los pines y la funcion que tiene cada pin en el boton esp restyling....

1* positivo iluminacion, desde este pin manadamos un cable al borne 87 del rele de
12v, asi al cerrarse el rele al conectar luneta, pasa corriente y enciende la iluminacion
del boton
2* sin ocupar
3* masa iluminacin, aqui conectamos el cable marrn que viene del coche

4* contacto 1 rele, aqui conectamos un positivo bajo llave del coche, se puede cojer
el de la radio que esta justo al lado
5* sin ocupar

6* contacto 2 rele, en este contacto cuando pulsemos el interrutor, unira el rele
interno del boton y saldra por aqui el positivo bajo llave, desde este pin conectamos
un cable a el contacto numero 85 del rele de 12v....

bueno ahora el esquema del rele de 12v


en el borne 85 va el positivo que nos viene desde el pin 6 del boton de la luneta
cuando esta pulsado, y hace que se active el rele de 12v

en el borne 86 nos va el negativo que lo cojemos desde el pin numero 3 del boton de
la luneta (cable marron del coche)

en el borne numero 30 conectamos el cable blanco-amarrillo que viene del coche y
que es de la luneta termica,este es el que lleva corriente(12v)

el borne 87a del rele iria sin ocupar,ya que nosotros lo usamos abierto en reposo,y
ese borne es para usarlo cerrado en reposo
en el borne 87 conectamos el cable blanco que viene del coche que es de la luneta y
al cerrar el rele hace que funcione, tambien en este borne 87 conectamos el positivo
de iluminacion del boton de la luneta, que es el pin 1 de dicho boton, asi cuando se
activa el rele y cierra el circuito se enciende la luneta haciendo que llegue corriente
al borne 87, por lo que el boton se ilumina mientras la luneta esta en marcha....
este es el esquema es muy simple,ya solo me falta comprar un interruptor en vez de
pulsador y sustituirlo...
Bueno prosigamos, ahora toca meter esa parte del conector dentro de la otra, que
fija los pines en su sitio e impide que se salgan del sitio, un parte del conector lleva
un surco, marcado en rojo en la imagen


Y la otra parte una gua


Una vez tengamos los pines dentro en su posicin correcta juntamos las dos partes



Una vez juntas las dos partes, se pone una brida pequea de plstico apretando los
cables muy fuertes, para impedir que se muevan los pines



Muy importante, una vez metida una parte del conector dentro de la otra, ya no se
ve que cable corresponde a cada pin, as que utilizar cables de diferentes colores o
marcar los cables, para luego a la hora de conectar en el coche, podis distinguirlos,
yo los he marcado para luego poder distinguirlos

Una foto del conector dentro del botn, para ver que entra bien y los pines no se
desplazan de su sitio

Y como tengo la fuente de alimentacin de 12v en casa, pues que menos que
comprobar que todo est bien y se enciende la iluminacin del botn


Aunque el tema de la sujecin del aparato a la consola, ya lo haba dado por
terminado, cmo hoy no tena nada que hacer, por no tener todava el embellecedor,
pes me he puesto a repasar la consola, y como tenia mas escuadras, pes he visto
un agujero lateral que me vena muy bien para ponerle apoyos inferiores al aparato,
aunque con los que tenia est fijado muy fuerte


Y tambin como el aparato no tiene taco de fondo, en otro agujero de la consola he
puesto el taco de fondo, para luego poder enganchar el cable de acero y tensarlo con
todo montado, as evito el robo del aparato, en este caso el robo de la consola
entera, ya que el aparato va fijado a ella

Foto de agujero lateral para la escuadra






Escuadra ya montada, con espuma adhesiva de doble cara, para que no haga ruido




Aqu ya estn montadas las de ambos lados



Ahora vamos con las fotos del agujero que he usado para el taco de fondo, para
enganchar el cable de acero y as dificultar el robo lo mximo posible



Y aqu ya est montado, listo para enganchar el cable cuando monte todo en el coche



Como tengo parado todo, al no tener todava el embellecedor, pes he ido al coche a
terminar el tema elctrico, lo mas fcil y sencillo seria cortar los conectores viejos y
empalmar directamente los cables con los nuevos botones, pero por si ms adelante
quisiera volver a montar la consola vieja o para la gente que no quiera cortar los
cables, pes nada ms fcil, que sacar los pines de dentro de los conectores, par
ello, utilizremos un destornillador plano de los de precisin, en las tiendas de chinos
por 1 euro tienes la caja con varioslos pines llevan una pestaa encima y otra
debajo para sujetarse al conector, con un poco de paciencia ,metiendo el
destornillador por delante en los huecos que hay arriba y abajo y doblando la
pestaa, salen.



Primero retiramos la tapa morada de la parte trasera del conector de la luneta
trmica, que impide que se salgan los pines aunque soltemos las pestaas







Y ahora por la parte delantera con el destornillador doblamos las pestaas de
retencin




Aqu, ya est el conector quitado


Retiramos la parte trasera morada del conector, de los cables



Y pasamos al siguiente conector, al del esp, y hacemos lo mismo




Luego seguimos, haciendo lo mismo con los dos conectores del encendedor



Aqu los cables del encendedor sin los conectores




Y por ultimo una foto de los cables de los otros dos conectores, y de la consola vieja,
que aun esta montada en el coche


Como veis son todos conectores fastons macho, los que hay en el coche, asi que en
los cables de los conectores nuevos, que van en la consola restyling, hay que poner
conectores fastons hembra y una vez conectados, tapare las conexiones con
termoretractil.
Como sigo sin tener el embellecedor, hoy he seguido trabajando en el coche, he
montado los conectores y los he aislado con termoretractil

Una vez empalmados los 3 conectores (esp, luneta termica y encendedor) he
desmontado la consola vieja


Aqu las dos consolas en casa


Y al desmontarla, he visto que la del pre-restyling, lleva un soporte para el motor de
aspiracion del sensor del clima, que la del restyling no lleva, asi que abra que
hacerselo ,de momento voy a soltar el motor


Aqu una foto con los remaches que hay que quitar, marcados en rojo





al final no me a echo falta el soporte del motor de aspiracion del clima, ahora luego
vereis como lo he fijado..



bueno hoy me he liado ya con el embellecedor de la consola, he utilizado el
embellecedor viejo del pre-restyling y un embellecedor que venden para el a3 8P,
para cuando uno monta un aparato, que no es el de origen, que tapa los huecos
laterales que quedan, sirve tanto para 1 din como para 2 din, ya que lleva dos
huecos, uno de ellos tapado con un cajon que tambien viene con el embellecedor, en
mi caso como quiero 2 din,he tenido que adaptarlo con la dremel, cortando la tira
que hay entre los dos huecos y rebajando los laterales
Ahora os pongo unas fotos, esta es de la parte del embellecedor del pre-restyling que
he recortado y que tapa la parte baja de la consola


Esta otra es del embellecedor del a3 8P, en la foto ya he rebajado uno de los 2
laterales, he marcado con cinta adhesiva hasta donde tengo que rebajar el
embellecedor y como veis aun esta la tira central que separa los huecos de 1 din




En esta otra foto se ve la cinta y el trozo que tengo que quitar hasta dejarlo a ras de
la cinta,una vez rebaje el lateral, cortare la tira central que separa los huecos de 1 din



Bueno una vez rebajados los dos embellecedores y cortada la tira central del
embellecedor del a3 8P, los monto para ver el resultado


Perfecto,solo me faltara comprar el embellecedor superior de la botonera, y unir los
embellecedores en una sola pieza, mas adelante cuando pueda los llevare a un amigo
que tengo chapista y que los pinte el, en negro piano..
Hasta entonces les voy a dar yo, una mano de pintura, para no llevarlos de diferente
color

Y ahora le toca el turno al sensor de temperatura del clima, su motor de aspiracion y
la tuberia del mismo
El motor lo he fijado con una brida bien apretada al lateral derecho del armazon
interior de la consola


Y el sensor lo he fijado en su lugar, con un soporte adhesivo para bridas, y una brida
de plastico bien apretada tambien


Mientras seca la pintura de los embellecedores,voy a montar la consola en el coche




Ya esta en su sitio y todo conectado



os acordais del taco de fondo?
Pues aqui unas fotos del cable cojido a la barra de torretas del motor




En rojo podeis ver el recorrido del cable, hasta el pasamuros que entra al
habitaculo


Y aqu unas fotos en el garaje con las luces encendidas








Y aqu con los embellecedores montados, solo falta el superior, el de la botonera







Una vez montados en su sitio y viendo que encajan bien, voy a proceder a unirlos en
una sola pieza, en mi caso he utilizado nural 21 de pattex, que es soldadura en frio
para metal, pero tambien es valido para plasticos y otros materiales, el nural 25 es
mas apropiado para plasticos, pero como tenia el nural 21 por casa
En principio he puesto 4 puntos de union por detrs, como se puede ver en la foto.


Una vez a secado y he comprobado que resiste bastante bien, he procedido a
rellenar los huecos delanteros y a reforzar mas la parte trasera.



Una vez todo seco otra vez, vuelvo a montarlo en el coche para ver que aguanta bien
al meterlo y sacarlo


Todo correcto
Ahora lo desmonto y se lo llevare al chapista, para que lo lije bien, lo alise y le de el
acabado en negro piano, tanto a esta pieza, como al embellecedor de los botones
superiores
Bueno ya estan pintados, aqu los teneis






Ahora solo falta montarlos, el embellecedor de la botonera lleva sus pestaas de
fijacion
el inferior va fijado en su parte de arriba por una pestaa que entra, entre el aparato
de 2 din, y que al meter el embellecedor superior hace tope con este e impide que se
mueva...
aparte de esa fijacion superior, lleva las dos sujecciones inferiores del embellecedor
del pre-restyling
aqu marcadas en rojo



Que encajan en las grapas que lleva el climatizador, que aunque no lo he sujetado
con tornillos, por que entra a presion en su hueco, si que he montado las grapas en el
clima, con su tornillo cojido por detrs con una tuerca para poder enganchar el
embellecedor
Aqu la de un lado


Y aqu la del otro lado



Y bueno aqu ya todo montado, las manchas blancas del embellecedor son huellas de
mis dedos al montarlos, no tenia nada a mano para limpiarlo ahora y ademas las
fotos son en el garaje,por lo que con el flash se ven mas con el reflejo






Con esto doy por terminado el brico

Espero que pueda servir de ayuda para la gente que quiere ponerse la consola
restyling, ya sea en 1, o 2 din

Casi todo lo que hay en este brico ya esta explicado en muchos otros, excepto lo de
usar el portaobjetos como soporte del clima, que no lo habia visto en ningun sitio y
lo de usar el embellecedor del a3 8P ,que por medidas, era el que mas se aproximaba
a lo que necesitaba,el tema electrico tampoco lo habia visto en los demas bricos,
pero vamos que tampoco es muy complicado como habreis visto

Agradezco a todos los compaeros del foro ,sus comentarios en el post que cree,que
me han servido para ir mejorando el trabajo

Y como no.

a antonio, el de recambios de audi por sus descuentos

a mi amigo, marcos (el chapista y pintor)



y a mis dos ayudantes






Bat ,que se encarga de los pedidos y el diseo





Aqu en uno de sus ratos libres descansando tras hacer su trabajo



y troc, que es hijo de bat, y es mi otro ayudante,como de joven no estudio como su
padre, lo tengo de peon, el se ha encargado de rebajar y cortar las piezas, aparte de
llevarse la herramienta cuando me descuido y hacer varias trastadas mas

Y bueno, a el vehiculo que se ofrece voluntario para los bricos

BRICO CREADO POR MICHELS3 PARA EL FORO AUDISPORTIBERICA