Enunciados Test Contaminación Atmosférica

Enunciados test contaminacin atmosfrica
1 Indique las proposiciones correctas razonando brevemente cada una de las respuestas
1. Es preciso que la concentracin de ozono en la estratosfera no disminuya, sin
embargo en la troposfera es deseable que la concentracin de ozono no aumente.
CIERTA. En la estratosfera es preciso que el ozono no disminuya, porque impide la
llegada a la superficie terrestre de radiaciones peligrosas, de longitud de onda de la
zona ultravioleta, sin embargo, en la troposfera es deseable que el ozono no aumente,
pues contribuye, a la formacin del smog fotoqumico y es, en s misma, una especie
toxica.
2. Una concentracin de SO2 en aire de 2000 ppm significa que hay 2000 mg SO2/l
FALSA. Una concentracin de SO2 en aire, de 2000 ppm, significa que hay 2000 cm3
SO2/m3 de aire.
3. Los oxidantes fotoqumicos son contaminantes primarios que se emiten en la
combustin de compuestos carbonados
FALSA. Los oxidantes fotoqumicos son contaminantes secundarios, producidos en
procesos fotoqumicos a partir de contaminantes emitidos por distintas fuentes.
4. Concentraciones iguales de contaminantes distintos causan idnticos efectos
medioambientales
FALSA. Las dosis letales y los daos que pueden causar los contaminantes estn
relacionados con las concentraciones de los ismos en el aire, pero dependen
esencialmente y de una manera decisiva, de la naturaleza del contaminante.
Respuesta A (1)
2. Indique las proposiciones correctas razonando brevemente:

1. La inversin trmica est relacionada con el transporte convectivo horizontal de los
contaminantes en la atmsfera
FALSA. El convectivo horizontal, est relacionado con las velocidades y direcciones del
viento.
2. Los oxidantes fotoqumicos son contaminantes primarios que se emiten en la
combustin de compuestos carbonados
FALSA. Son contaminantes secundarios.
3. El smog fotoqumico se relaciona especialmente con el contenido en la atmsfera de
SO2 hidrocarburos y humedad.
FALSA. El smog fotoqumico o smog seco, est constituido por xidos de nitrgeno,
ozono y oxidantes fotoqumicos, pero en su composicin no intervienen el SO2, ni la
humedad.
4. La emisin de CO e hidrocarburos a la atmsfera provocan la lluvia cida
FALSA. La lluvia acida est provocada por la emisin de gases, tales como SOx, NOx,
HCl, a la atmosfera capaces de rebajar el pH del agua de lluvia. El mal de la piedra
esta causado por la menor resistencia de la misma a esta lluvia acida y por la
transformacin de los carbonatos de la piedra caliza en sulfatos. El CO y los
hidrocarburos no contribuyen a ninguno de los efectos sealados.
3. Cules de las propuestas indicadas a continuacin son correctas?

1. Reduciendo el contenido de nitrgeno en los combustibles disminuira de forma
importante la emisin de xidos de nitrgeno en las combustiones
FALSA. El contenido de nitrgeno en los combustibles tiene poca significacin, ya que
la mayor cantidad de NOx, se genera por reaccin entre el oxigeno y el nitrgeno del
aire a las elevadas temperaturas frecuentes en las combustiones
2. El ciclo fotoqumico de los xidos de nitrgeno se ve alterado por la presencia de
hidrocarburos en la atmsfera
CIERTA. Los hidrocarburos en la troposfera, contribuyen a la alteracin del ciclo
fotoqumico de los xidos de nitrgeno, pues se establece una competencia por el
tomo de oxigeno generado en el mismo entre el oxigeno molecular y los
hidrocarburos.
3. Los CFCs son compuestos que contribuyen al llamado efecto invernadero y la
disminucin de la capa de ozono estratosfrica
CIERTA. Los CFCs son compuestos muy estables que en la troposfera contribuyen al
efecto invernadero por su absorcin de radiacin IR y en la estratosfera originan
radicales libres que reaccionan con el ozono, destruyendo parte del mismo.
4. Cuanto mayor sea la proporcin aire/combustible empleada en la combustin de un
hidrocarburo, menor ser la cantidad de CO emitido, pero podra aumentar la de
NOx
CIERTA. Todos los procesos de combustin de cualquier combustible hidrocarbonado
originan la emisin a la atmosfera de de dixido de carbono y dependiendo de la
cantidad del combustible, podra aumentar la de NOx.
4. En un episodio de smog fotoqumico, el mximo de concentracin de ozono se
produce:
a. Por la noche
b. Al amanecer, con los primeras luces del da y la hora punta.
c. A medio da, durante el periodo de mxima insolacin
Es una mezcla de agentes contaminantes del aire que se alteran mediante la
exposicin con la luz solar y se convierte en mucho ms nocivo.
d. Al atardecer, con la segunda hora punta
e. La concentracin de ozono no tiene una variacin sistemtica con la hora del da
5. Para reducir la emisin de partculas, los mtodos ms sencillos (pero tambin los menos
eficientes) son:
a. Los sedimentadores por gravedad cmaras
Eficiencias de recoleccin de partculas son relativamente bajas, particularmente para
aquellas de tamao menor a 50 m.
No puede manejar materiales pegajosos o aglutinantes
Las bandejas de las cmaras de bandejas mltiples se pueden deformar durante
operaciones a altas temperaturas
b. Los separadores centrfugos
Los separadores centrfugos son igual a los ciclones
c. Los ciclones
Los ciclones son eficientes para remover partculas grandes pero no son tan eficientes
para partculas pequeas y tienen altos gastos de explotacin.
d. Los precipitadores electrostticos
Los precipitadores electrostticos son los equipos ms eficientes para el control de
partculas
e. Cualquiera de los anteriores
6. El smbolo PM2.5 representa
a. Partculas en suspensin con dimetro medio igual a 2.5 nm.
b. Partculas en suspensin con dimetro medio igual a 2.5 micrmetros.
c. Partculas en suspensin con dimetro igual o inferior a 2.5 micrmetros.
d. Partculas en suspensin con dimetro igual o inferior a 2.5 nm.
e. Partculas de materia de entre 2 y 5 tomos de carbono.
7. Un analizador mide en el aire 12 ppm de ozono. Cuntas molculas de ozono hay en un
milln de molculas de aire?
a. 12
b. 0.012
c. 36
d. 0.036
e. 36000
8. Los NOx intrnsecos son aquellos
a. Formados a elevadas temperaturas de combustin
b. Dependen de la relacin aire/combustible
c. No se descomponen en el catalizador por el que pasan los gases de escape
d. Se forman a partir de compuestos nitrogenados en el combustible
Es el resultante de la oxidacin del N2 contenido en el combustible
e. Se forman a partir del exceso del N2 en la mezcla
9. Los convertidores catalticos de los coches permiten
a. controlar la emisin de partculas
b. controlar la emisin de compuestos azufrados
c. acelerar los procesos de combustin
d. disminuir la temperatura en la combustin
e. disminuir la emisin de NOx
10. Verdadero o falso? La elevacin de la pluma (h) es la altura a la que se elevan los
contaminantes sobre una chimenea y se mide desde la cima de la chimenea hasta el borde
superior de la pluma.
a. Verdadero
b. Falso
Porque se mide desde la cima de la chimenea hasta la mitad de la pluma
11. Los convertidores catalticos de los coches permiten
a. controlar la emisin de partculas
b. controlar la emisin de compuestos azufrados y semivoltiles
c. acelerar los procesos de combustin
d. disminuir la temperatura en la combustin
e. disminuir la emisin de NOx
12. El aire tiene aproximadamente un 0.03 % en volumen de CO2. Eso significa que el
nmero de moles de CO2 en un mol de aire es
a. 3
b. 0.03
c. 0.0003
d. Nada de lo anterior
13. Una industria disminuye la temperatura de salida de los gases en la chimenea. Cul
sera el efecto sobre los niveles de contaminacin a ras de suelo en las inmediaciones de la
fbrica?
a. Se incrementaran.
Por la densidad
b. Disminuiran.
c. No influye.
14. Si se incrementa la velocidad de emisin de los gases de una chimenea Cul sera el
efecto sobre los niveles de contaminacin a ras de suelo en las inmediaciones de la
chimenea?
a. Se incrementaran.
b. Disminuiran.
Porque hay ms dispersin
c. No influye.
15. El sigma y (y) y el sigma z (z) usados en las frmulas de dispersin gaussiana se
definen como:
a. Presin atmosfrica en los puntos y y z
b. Desviaciones estndar de la concentracin de contaminantes en las direcciones
horizontal y vertical, respectivamente
c. Variaciones de temperatura en las direcciones y y z.
d. Ninguna de las anteriores
16 La concentracin de ozono en un determinado lugar es de 38 ppb ( ppbv). Eso significa
que
a. Existen 38 molculas de ozono por 109 molculas de aire.
b. Existen 38 molculas de ozono por 1012 molculas de aire.
c. Hay 38 microgramos por metro cbico.
d. Hay 0.038 microgramos por metro cbico.
e. Nada de lo anterior
17. En un convertidor cataltico de automvil (motor de gasolina)

a. NO se convierte a NO2
b. CO se convierte a CO2
c. NO se convierte a N2
d. C8H18 se convierte a CO2 y H2O
e. b, c y d son ciertos
18. Por atmsfera estable entendemos
a. Una situacin en la que el gradiente adiabtico de temperatura coincide con el
gradiente real
b. Una situacin en la que el gradiente real (gradiente vertical ambiental) es menor que
el gradiente vertical adiabtico.
c. Una situacin en la que el aire se enfra a menos de 1 K/100 m
Hay poca o nula dispersin vertical
d. Una situacin en la que el gradiente real es positivo. (se calienta con la altura)
e. Nada de lo dicho anteriormente.

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3. Cules de las propuestas indicadas a continuacin son correctas?

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