Mantenimiento A Neumaticos

SINDICATO DE
CHOFERES
PROFESIONALES DEL
CANTN SALCEDO
LOS NEUMTICOS
SINDICATO DE CHOFERES PROFESIONALES

DEL CANTN SALCEDO.
1. Qu mantenimiento se da a los neumticos?
El mantenimiento correctivo consiste en cambiar los neumticos por
unos nuevos antes de llegar a una profundidad del dibujo de 1,6 mm que
se considera como el mnimo legal.
La alineacin de las ruedas o paralelismo, como a veces se llama,
consiste en poner paralelas las ruedas de cada eje y paralelos los ejes
entre s, y ajustar los diferentes ngulos de las ruedas, segn los valores
establecidos por el fabricante del vehculo.
El balanceo de las llantas compensa el peso del ensamblado de la
llanta y del rin despus de que se monta la llanta. Una llanta est
desbalanceada cuando un rea es ms pesada o ligera que el resto. El
resultado? Rebotes y vibraciones, que pueden disminuir la duracin
delpiso, aumentar la vibracin y causar tensin innecesaria en tu
vehculo. La solucin? Agregar pesos de correccin que balanceen las
llantas.
PRESIN DE INFLADO APROPIADA:
Baja presin de inflado:
Aumenta
La
flexin
y
temperatura.
Acelera el Desgaste.
Genera Fatiga a la Carcasa.
Incrementa el consumo de
combustible.
Ofrece menor traccin en virajes.
Es fuente de desgaste irregular
Alta presin de inflado:
Ofrece menor traccin en piso

mojado.
Hay menor absorcin de
golpes:
Conduccin rgida.
Desgaste de componentes
Ms vulnerable a cortes.
Cambio en el rea de contacto:
Menor capacidad de frenado.
Genera desgaste irregular.
2. Cul es la ventaja de inflar los neumticos con nitrgeno?

El inflado exclusivo con Nitrgeno ayuda a un mejor mantenimiento de la
presin de los neumticos (el oxgeno se disipa 3 veces ms rpido a
travs del neumtico que el Nitrgeno). El oxgeno conserva el calor
mientras que el Nitrgeno lo dispersa y por lo tanto ayuda a mantener
constante la presin del mismo.
La vida del neumtico aumenta, lo que a la larga nos supondr tambin
un ahorro.
El Nitrgeno evita la oxidacin de la llanta y el cinturn de acero. El
hecho de que no haya oxidacin con el Nitrgeno ayuda a aumentar la
vida del caucho y a conservar la flexibilidad del mismo.
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3. Qu es la banda de rodadura?
Es la banda exterior de caucho que circunda a la armadura o carcasa
del neumtico y destinada al contacto con el suelo. La reducida porcin
de la banda de rodadura que se apoya en el pavimento (superficie de la
huella) constituye el nico elemento de enlace entre el vehculo y la
carretera, mediante el cual se desarrolla el complicado proceso de
''adherencia.
4. Qu es el balanceo y en qu consiste?
Balanceo: Tanto las llantas como los rines, no son perfectos y su peso
muchas veces no est exactamente bien repartido, respecto del centro
de la llanta o rin. Al girar esa rueda, debido a la fuerza centrfuga, se
genera un "Peso" adicional en un punto determinado de la rueda,
provocando molestas vibraciones al circular a cierta velocidad; lo que
genera desgastes irregulares en la llanta, aflojamiento de diversas partes
del auto por vibracin y prdida de seguridad en el manejo.
El balanceo, se refiere presisamente a "Balancear" el paso de la rueda
en conjunto (Llanta y rin) para que quede bien repartido, compensando
ese peso adicional con una pequea pesa de plomo que se coloca en el
extremo opuesto; y de esta forma se contrarresta la variacin al girar la
rueda.
Cundo Balancear
Cuando se reemplace una llanta

Cuando se mueva o elimine uno de esos pesos
Cuando compras una nueva llanta
Cmo se balancean las llantas

Para balancear una llanta, tu mecnico utiliza una mquina de balanceo
para determinar dnde van los pesos que se agregan. Esos pesos luego
son pegados al exterior o interior de la llanta para equilibrar las fuerzas
centrfugas que actan sobre las reas pesadas cuando la llanta est
girando. Esto eliminar el rebote vertical y vibraciones laterales
Bibliografa.
http://www.bfvz.com.ve/productos/recomendaciones/3/cuidado-ymantenimiento-del-neumatico
http://www.michelin.com.mx/tires-101/tire-care/tire-maintenance/tiremaintenance.page

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