Ruedas y Neumáticos
Ruedas y Neumáticos
Ruedas y Neumáticos
RUEDAS Y NEUMATICOS
Las ruedas están constituidas de una parte metálica y de una parte neumática, dentro de la parte
metálica cabe distinguir entre disco donde se une al tambor y la llanta que va unida generalmente al
disco, normalmente las ruedas se fabrican de acero estampado y aleaciones ligeras.
Adherencia
Es la resistencia que la llanta opone al patinado al frenar
Superficie de Contactos
Es el peso que puede soportar una llanta durante su trabajo
Dimensiones y simbología
Las dimensiones de los neumáticos se representan de la siguiente forma: 225/50R16 91W
Aquellos que usan cámara y una llanta específica para ello. No pueden montarse sin cámara. Se
usan en algunos 4x4, y vehículos agrícolas.
Estos neumáticos no emplean cámara. Para evitar la pérdida de aire tienen una parte en el interior del
neumático llamada talón, tienen unos aros de acero en su interior, evitan que se salga de la llanta.
Almacenado
Los neumáticos se deben almacenar en un lugar fresco y seco, alejados de fuentes de luz solar, calor
y ozono, como, por ejemplo, conductos calientes y motores eléctricos.
Cámara y Válvula
Recauchutado
Los neumáticos radiales respecto a las diagonales presentan las siguientes ventajas:
- Menor resistencia en los flancos a los impactos, roces y cortes provocados por los bordillos y
piedras por los caminos rurales.
- Más dura en los virajes.
- En situaciones límite de adherencia resultan muy peligrosas porque el conductor no puede corregir
la dirección.