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    Informe Resultados Refrigerante

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    Este documento describe una prueba para medir la concentración de etilenglicol en los refrigerantes de 10 vehículos de Autoboyaca usando un refractómetro. El objetivo es comparar los resultados de la marca actual contra Prestone para nivelar las concentraciones y evitar problemas como corrosión, sobrecalentamiento o fallas en el motor. El proceso involucra limpiar el refractómetro, agregar gotas de muestra y medir la temperatura de congelamiento usando tablas de correlación. La conclusión es que la mezcla ideal es 50% etilenglic

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    Este documento describe una prueba para medir la concentración de etilenglicol en los refrigerantes de 10 vehículos de Autoboyaca usando un refractómetro. El objetivo es comparar los resultados de la marca actual contra Prestone para nivelar las concentraciones y evitar problemas como corrosión, sobrecalentamiento o fallas en el motor. El proceso involucra limpiar el refractómetro, agregar gotas de muestra y medir la temperatura de congelamiento usando tablas de correlación. La conclusión es que la mezcla ideal es 50% etilenglic

    Descripción original:

    informe sobre concentracion de refrigerante

    Título original

    INFORME RESULTADOS REFRIGERANTE

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    Este documento describe una prueba para medir la concentración de etilenglicol en los refrigerantes de 10 vehículos de Autoboyaca usando un refractómetro. El objetivo es comparar los resultados de la marca actual contra Prestone para nivelar las concentraciones y evitar problemas como corrosión, sobrecalentamiento o fallas en el motor. El proceso involucra limpiar el refractómetro, agregar gotas de muestra y medir la temperatura de congelamiento usando tablas de correlación. La conclusión es que la mezcla ideal es 50% etilenglic

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    TIPO DE PRUEBA: Revisar concentracin de etilenglicol de los refrigerantes encontrados en diez (10) equipos

    pertenecientes a Autoboyaca
    OBJETIVO: Revisar con el refractometro la temperatura de congelamiento para comparar los resultados finales
    de la cantidad de etilenglicol de la marca actual Vs Prestone.
    Lo que se busca con este informe es que AutoBoyaca de la mano del personal tcnico y comercial de Eduardoo
    SA, quien manda en servicio, es: nivelar las concentraciones de Etilenglicol en los sistemas de refrigeracin, para
    evitar corrosin, sobrecalentamientos, prdidas de transferencia de calor, picados, reducir costos al no adicionar
    suplementos, y as ampliar la vida del motor y minimizar las reparaciones.
    MATERIALES
    Refractometro: En este se determinar la concentracin de refrigerante

    PROCESO
    Limpiar y secar cuidadosamente la tapa y el prisma antes de comenzar la medicin. Ponga 1-2 gotas de la prueba
    en el prisma, al cerrar la tapa, la prueba se reparte homogneamente entre tapa y prisma. Puede utilizar una
    pipeta para poner la prueba sobre el prisma principal. Evite que se formen burbujas de aire, ya que esto podra
    tener un efecto negativo en el resultado de medicin. Moviendo ligeramente la tapa conseguir repartir ms
    homogneamente el fluido de prueba.
    Sostenga el refractmetro bajo la luz solar, podr ver la escala a travs del ocular (Fig. 1). El valor se podr leer
    entre el lmite claro / oscuro (Fig 2). Girando el ocular podr ajustar / precisar la escala. Limpiar y secar
    cuidadosamente el prisma y la tapa despus de cada medicin para evitar que queden restos que pudieran
    afectar a futuras mediciones.

    Nota:
    * Para correlacionar el punto de congelacin (F) a
    porcentaje (%) de etilenglicol en el refrigerante, use
    la tabla 1:
    Tabla 1

    Si la muestra del refrigerante es del tipo Propilen


    Glicol, lea la escala de la izquierda.
    La concentracin de Propilen Glicol corresponde a la
    temperatura de congelacin, vea Tabla 2:

    CONCLUSION
    La mezcla ideal que se debe encontrar en un sistema de Refrigeracin es 50% Etilenglicol y 50% Agua, ya que
    evitamos la corrosin en los componentes del sistema, evitamos el sobrecalentamiento o perdidas en trasferencia
    de calor, evitamos el picado en los sistemas de camisas hmedas, evitamos fallas en los sellos de las bombas,
    entre otras.
    Al tener ms cantidad de agua dentro del sistema (como se puede ver en algunos de los vehculos), se disminuye
    el punto de ebullicin del lquido circundante, presencia de corrosin en los metales, se incrementa la incidencia
    de picaduras de las camisas en motores disel de servicio pesado.
    Por otro lado al tener mayor cantidad de etilenglicol en el sistema, el fluido va a tener resistencia al fluir, se puede
    presentar precipitacin de aditivos, podemos ver fugas en las bombas de agua, se bajan la trasferencia de calor
    (ya que el agua es el mejor agente de transferencia de calor) causando sobrecalentamientos y por tal metales a
    temperaturas ms elevadas

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