Relacion Potencia Motor Embarcaciones

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RELACION POTENCIA MOTOR/ESLORA PARA BARCOS DE PESCA

Esta relacin es vlida para barcos de arrastre, red de cerco y de uso


mltiple. No es aplicable para barcos rpidos de pesca.
En resumen el caballaje del motor debe calcularse en base a: CV=CUNO + 25%
*CUNO.
CV = Caballaje motor o caballos de fuerza (Un HP = 1,0138 CV)
CUNO: El CUNO o nmero cbico, permite la comparacin de todo tipo de
barco, se calcula mediante la multiplicacin de la Eslora por manga por
puntual, el resultado es en m 3 (o sea, volumen rectangular en el cual, cabe el
barco; que no es el volumen del barco, es mucho ms pues se basa en las
medidas mximas del barco).
El nmero (en m3) correspondiendo a un barco dado, es aproximadamente
igual al caballaje que se requiere y como un motor debe tener un 25% de
fuerza de reserva (para reducir el desgaste y para emergencia) se agrega el
25%.
Eslora (m)

CUNO (Aprox.)

CV (eje)

CV (motor)

9
10
11
12
13
14
15
20

20
45
65
85
110
130
155
270

20
45
65
90
110
130
155
270

25 (30 max.)
55 (60 max.)
80 (90 max.)
115 (125 max.)
140 (150 max.)
165 (175 max.)
195 (210 max.)
340 (350 max.)

Adems de esta tabla referencial se debe considerar que todos las


embarcaciones tienen limitada su velocidad mxima a causa de las olas que
generan durante su avance, puesto que un casco recibe una gran resistencia al
avance y no puede superar fcilmente una ola que est elevando su proa
mientras su popa se encuentra en el valle de la ola precedente. La misma
dinmica de propagacin de estas olas permite hacer un clculo de la
velocidad mxima que puede alcanzar una determinada embarcacion.
La frmula que nos indica este dato es la siguiente:
Velocidad mxima (en nudos) = 2,43 x Raz cuadrada de la eslora de
flotacin (en metros)

Dagoberto Espinoza Pealoza, Ingeniero Naval

As pues, el dato esencial imprescindible para empezar a calcular la potencia


que necesitamos para nuestra embarcacin es su eslora de flotacin (la cual es
normalmente menos que la eslora total de la embarcacin)
Hay que considerar adems que siempre que se somete un casco a su mxima
velocidad impulsado por el motor representa un castigo considerable de toda
su estructura, por lo que se aplican unas "rebajas" a nuestras pretensiones de
velocidad.
Obviamente, otros factores como el desplazamiento, la superficie del casco y
los apndices sumergidos, y la forma de la carena, juegan un papel importante
en cuanto a resistencia al avance, mucho antes de que lleguemos al lmite
impuesto por nuestra eslora de flotacin.
Poniendo un ejemplo, una embarcacin con una eslora de flotacin de 10
metros nos permite una velocidad mxima de aproximadamente 7,7 nudos, por
lo que podemos decidir que nuestra velocidad mxima a motor rondar los 7
nudos.
La siguiente tabla muestra una relacin entre la velocidad mxima que puede
alcanzar una embarcacin y la potencia requerida para ello.
Eslora de
flotacin
25 pies (7.62
mt)

30 pies (9.14
mt)

40 pies (12.20
mt)

Desp.
Tons

5 nudos 6 nudos 7 nudos 8 nudos

3
4
5

6.5
8.7
12

6.5
8.7
12

1.9

3.6

6.4

3
4
5
6
8

2.5
2.9
3.3
3.5
4

5
6.4
7.7
8.8
11

9.7
13
16
19
26

2.8

5.2

8.5

13

6
8
10
12
14
16
18
20

3.5
4
4.4
4.6
5
5.2
5.6
5.9

7
8.4
9.9
11
12
13
14
15

12
15
18
21
24
27
30
33

25
26
33
40
46
53
59
66

Dagoberto Espinoza Pealoza, Ingeniero Naval

Se aprecia por ejemplo que para una embarcacin de 9.14 metros de eslora en
flotacin, con un desplazamiento de 8 toneladas mtricas y una velocidad
mxima de 7 nudos la potencia del motor debiera ser de 26 HP

Conclusin
De acuerdo a la informacin mostrada anteriormente, se recomienda
encarecidamente que para una embarcacin menor que tenga una eslora de 9
metros la potencia del motor recomendada sea de 25 HP, mximo 30 HP.
Una sobredimensin del motor puede aumentar considerablemente los riesgos
de un siniestro, adems de perdidas de eficiencia en el funcionamiento del
motor (al funcionar bajo su capacidad) y un aumento innecesario de costos
producto del mayor consumo de combustible.

Dagoberto Espinoza Pealoza


Ingeniero Naval
Magister Gestin de Calidad

Dagoberto Espinoza Pealoza, Ingeniero Naval

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