INSTITUTO TECNOLGICO

DE QUERTARO

MTC0513

MAQUINAS ELECTRICAS
CUESTIONARIOS Y EJERCICIOS UNIDAD IV.

UNIDAD IV: MAQUINAS SINCRONAS DE

CORRIENTE ALTERNA

ING. DAVID MARTINEZ GARRIDO

INGENIERIA MECATRONICA
ALFONSO RIVERA PELAEZ
YESHUA EMANUEL AGUILAR BASALDUA
MAXIMIANO FRANCISCO RUIZ PAEZ

0V

C-13

DE NOVIEMBRE 2012, SANTIAGO DE QUERETARO,

QUERETARO.

INSTITUTO TECNOLOGICO DE QUERETARO

SUBDIRECCIN ACADEMICA
DEPARTAMENTO DE INGENIERIA MECATRONICA
ASIGNATURA: MQUINAS ELECTRICAS
CUESTIONARIO 1 UNIDAD TEMATICA 4
___________
MQUINAS

Agosto - Dic. / 2012

INICIO:

SNCRONAS

Objetivo Educacional: Comprender y analizar los principios de funcionamiento de una

mquina sncrona como motor y como generador.
4.1 OPERACIN COMO MOTOR. Explicar el funcionamiento y describir la construccin de
una mquina sncrona como motor. *

C o n t e n i d o: Capitulo 21. El Motor Sncrono. (Pg. 574 575).*

1.

Similitud con los alternadores sncronos, 559.

2.

Arranque de motores sncronos, 560.

3.

Control del factor de potencia en motores sncronos, 562.

4.

Curva en V de los motores sncronos, 566.

5.

Correccin de factores de potencia en motores sncronos, 566.

6.

Capacitor sncrono, 568.

7.

Eficiencia de las dnamos sncronas, 569.

8.

Curvas caractersticas de motores sncronos, 572.

PREGUNTAS
1.

Qu significa sncrono con referencia a un motor sncrono?

Significa que el mismo est relacionado con un alternador sncrono y con el movimiento sncrono, es
decir que un motor sncrono se mueve en sincronismo con el campo magntico que crean sus devanados
en el estator.
2.

Qu circunstancias demandan el uso de un motor sncrono cuando no se necesita su velocidad de

rotacin exacta?

El motor sncrono produce exactamente la velocidad de rotacin que dicta el nmero de polos y la
frecuencia de alimentacin, es entonces donde la velocidad promedio la que se mantiene exactamente.
La velocidad angular varia en pequea proporcin conforme cambia el par de carga. Sin embargo, la
regulacin global es 0%, en un motor sncrono.
3.

Describa algunos de los medios para arrancar un motor sncrono.

Por mencionar algunos medios:

Proporcionar impulso mecnico por medio de la carga: el motor de cd se usa para llevar el
motor sncrono de ca hasta la velocidad sncrona. Se lleva a cabo un proceso normal de
sincronizacin para igualar la frecuencia de lnea, la secuencia de la fase y la imposicin de
fase. Esto requiere que una fuente de cd excite el campo del rotor sncrono para que pueda
generar el voltaje apropiado, una vez sincronizado se cierra el interruptor de lnea y el motor
esta entonces en flotante en la lnea y sin carga. Por ltimo se incrementa la corriente de campo
de la mquina de cd para que cambie de accin de motor a accin de generador.
Fuente de cd para el motor sncrono: Esta alimentacin suele adoptar la forma de un pequeo
generador excitador conectado directamente. Aprovechando la ventaja de la capacidad de
sobrecarga inherente en un motor de cd para un ciclo corto de trabajo, este pequeo motor se
pude usar para acelerar el motor sncrono ms grande, despus de la sincronizacin el excitador
puede volver a su trabajo normal.
Proveer un motor de ca para acelerar el motor sncrono: Se ha demostrado que un motor de
induccin trabaja a menos de la velocidad sncrona. Si est conectado directamente, el motor
de induccin tiene al menos dos polos menos que la unidad sncrona, esto permite alcanzar una
velocidad sncrona, esta alternativa significa que el motor de induccin pequeo tenga que
manejar la carga por un instante corto de tiempo.

4.

Construir devanados de jaula de ardilla directamente dentro del rotor del motor sncrono, al
proporcionar de forma correcta devanados adicionales, el motor sncrono puede arrancar
aunque est conectado a la carga completa de alto par.

Por qu un motor sncrono no arranca en forma automtica?

La razn radica en que desde el momento en que se cierra el interruptor de lnea, el flujo magntico
producido por el estator se mueve a plena velocidad sncrona, como el alternador todava no se est
moviendo hay un par de alternativo hacia adelante y atrs conforme el flujo del estator pasa por el rotor.
5.

Qu accin permite a un motor sncrono demandar un factor de potencia adelantado?

La relacin de potencia del estator se toma de la lnea y la condicin de la carga debe ser la misma,
entonces Iacos, debe coincidir con la I a original, la relacin fasorial se modifica debido al mayor E gp, el
voltaje de fase del estator resultante Er es obligado a virar en sentido contrario a las manecillas del reloj,
el resultado es un fuerte factor de potencia de carga adelantado con el ajuste de campo sobrexcitado.
6.

Qu es un capacitor sncrono?

Es una maquina sncrona que no realiza trabajo alguno sobre un eje, sin embargo proyecta para
demandar una carga de kVA considerable. Es el efecto que se tiene cuando se produce un componente
de corriente Iasen que sea grande y que sea adelantado. Este efecto es anlogo a que si se conectara
un capacitor grande a travs de la lnea.
7.

Para qu sirve una relacin de curvas en V de motor sncrono?

Nos da una relacin entre la corriente de armadura por fase y la corriente del campo, esto nos da la
relacin fasorial del campo, nos dice entonces que para cada carga existe una corriente de fase de
armadura Ia mnima; tambin ilustran la relacin de corriente de campo con los factores de potencia que
se pueden alcanzar, es decir muestran que un motor sncrono se puede sobreexcitar y tener un
considerable factor de potencia adelantado.
8.

Cul es el beneficio econmico de usar un motor sncrono con factor de potencia adelantado en
conjunto con una carga comercial o de la fbrica con factor de potencia atrasado?

El motor sncrono tiene entre sus bondades la de poseer un factor de potencia adelantado, esto puede
ser usado para generar reactivos y por consiguiente mejorar el factor de potencia de los dems motores
que tienen el factor de potencia atrasado, esto se traduce en mejor eficiencia y en un ahorro por
consumo de kVA de los motores.
9.

Cul es la ventaja econmica para una planta de energa elctrica de servicio pblico de trabajar
con un capacitor sncrono?

El no sustituir la carga en la flecha de una magnitud adecuada para el motor sncrono sobreexcitado, por
otro lado el poseer un capacitor sncrono trabajando da un elevado factor de potencia adelantado, una
mejora grande en dicho factor de potencia ocasiona la reduccin de la demanda de kVA reduciendo as el
consumo.
10. Qu caracterstica debe tener un motor sncrono para arrancar una carga de muy alto par?
Sus devanados adicionales de jaula de ardilla en el rotor permiten al motor sncrono arrancar aunque
est conectado a su carga completa con un alto par.
PROBLEMAS
1.

Qu velocidad desarrollar un motor sncrono si tiene 12 polos y trabaja con 60 Hz? Haga los
clculos en unidades inglesas y del SI; luego verifique los resultados en las tablas 11-1 y 11-2.
a) SI

b)

Unidades Inglesas

2.

Si un motor sncrono se especifica a 720 rpm y se va arrancar con un motor de induccin ms

pequeo de 60 Hz, cuntos polos deber tener el motor pequeo?

3.

Una fbrica tiene una carga elctrica promedio total de 7850 kW a un fp de 0.793 atrasado.
Parte de la carga es un motor de 1200 hp (o 900 kW) que maneja un generador de cd de bajo

voltaje. Este motor tiene un fp de 0.831 en retardo. El motor se cambia por un motor sncrono que
trabaja a la misma eficiencia de 92.5 % y fp de 0.80 adelantado. De acuerdo con el problema uno,
determine:
a) Los kVA y kVAR originales totales de la fbrica.
b) Los kW, kVA y kVAr originales de entrada del motor.
c) Los kW, kVA y kVAR adelantado de entrada del motor sncrono.
d) Los kW, kVA y kVAr totales de la fbrica con motor sncrono.
e) El fp de la fbrica con motor sncrono.

a)

b)

c) 973 KW;

d) 7850 KW,

*Referencia: Capitulo 21, del libro; Mquinas Elctricas Rotativas y Transformadores, Cuarta
Edicin. Por: Donald V. Richardson y Arthur J. Casse, Jr. Editorial: Pearson Educacin.

4.2 Regulacin de Voltaje y Frecuencia en el Generador Sncrono.

Propsito: Explicar cmo se regula el voltaje y la frecuencia en el generador
sncrono.
C o n t e n i d o: Capitulo 13. Regulacin de alternadores sncronos, 400 417.*
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.

Desempeo representativo de loa alternadores, 401.

Regulacin porcentual de los alternadores, 403.
Regulacin a factor de potencia unitario, 405.
Regulacin con factor con potencia atrasado, 407.
Cargas de factor de potencia adelantado, 408.
Resumen de las relaciones de los factores de potencia de la carga, 408.
Resistencia de los devanados, 409.
Impedancia sncrona, 411.

PREGUNTAS
1.

Por qu se muestran las figuras 13-1 y 13-2 con escalas por unidad?
Ambas escalas, tanto la del eje y que representa el voltaje entre terminales por fase y la del eje x
que representa la corriente de salida por fase estn por unidad para representar los porcentajes de
los valores nominales del voltaje y la corriente

2.

Pueden un alternador sncrono mostrar alguna vez una regulacin de voltaje negativa? De ser as,
en qu condiciones de carga se puede esperar una regulacin negativa?
Se puede esperar una regulacin negativa cuando el voltaje entre terminales por fase es mayor al
voltaje interno generado sin carga.

3.

Qu combinacin de mediciones de voltaje y corriente se puede

usar para clculos de volt-

amperes trifsicos, ya sea que la unidad est conectada en estrella o en delta?

La multiplicacin del voltaje de fase por la corriente de fase por 3:
Volts-Amperes Trifasicos = (Vf * If)*3

4.

Qu combinacin de mediciones de voltaje y corriente se puede usar para clculos de potencia

trifsica, ya sea que la unidad est conectada en estrella o en delta?
Voltaje de fase por corriente de fase por 3 por el factor de potencia.
Watts trif = fp(Vf)(If)(3).

5.

Se puede conectar y ajustar un alternador sncrono de modo que su voltaje sea inherentemente
autorregulable, como en un generador compuesto plano de c.d.? Indique las razones.
Si, de modo que el voltaje de fase entre lneas y el voltaje interno generado sin carga sean iguales
como consecuencia, el voltaje de fase, el voltaje sin carga y IaZs formaran un tringulo issceles.

6.

Cul es el efecto de la impedancia del devanado del estator sobre la regulacin de voltaje de un
alternador?
Es un mtodo para encontrar la Zs,Xs y nos da una regulacin mejor (regulacin en menor
porcentaje).

7.

Cul es el efecto de la reaccin de la armadura sobre la regulacin de voltaje de un alternador?

Afecta el voltaje entre terminales ya que es el resultado de los ampere-vueltas del estator que
actan a travs del campo principal, la reaccin incrementa la inductancia aparente del devanado,
tiene un efecto que vara de acuerdo con el factor de potencia de carga, puede desmagnetizar el
campo o aumentar la magnetizacin del mismo.

8.

Explique cmo es que la ecuacin (13-7) cubre el alcance total de las ecuaciones (13-4), (13-5) y
(13-6).
Porque al estar usando la ecuacin 13.7 con nmeros complejos, estamos usando el campo de los
nmeros reales y los nmeros imaginarios para entonces poder expresar tanto los voltajes como las
corrientes con sus respectivos desfasamientos.

En las cargas resistivas como las lmparas incandescentes, el voltaje y la corriente estn en fase.
Por lo tanto, =0 Entonces se tiene un factor de potencia unitario.

En las cargas inductivas como los motores y transformadores, la corriente se encuentra retrasada
respecto al voltaje.
Por lo tanto, < 0
En este caso se tiene un factor de potencia retrasado

En las cargas capacitivas como los condensadores, la corriente se encuentra adelantada respecto al
voltaje.
Por lo tanto, > 0
En este caso se tiene un factor de potencia adelantado.
Casos especiales

Para el F.P. unitario cos=1 y sen=0 por lo tanto sustituyente la ecuacin nos quedar igual a la de los
casos donde F.P. en unitario. Si se compara con las ecuaciones de F.P. adelantado y atrasado, podemos
ver que la nica diferencia es el signo del trmino Ia Xs.
9.

Por qu se modifica por un factor de 1.5 la resistencia simple de c.d. de los devanados de fase de la
armadura para obtener una resistencia efectiva de ca?

Como consecuencia del hecho de que las corrientes de alta frecuencia viajan cerca de la superficie de un
conductor, no toda el rea de seccin transversal de los devanados es utilizada por igual por la corriente.
Por sta y por otras razones, la resistencia efectiva de ca es mayor que la resistencia de cd.
10. Por qu no daa al alternador la parte de prueba en corto circuito de la prueba de impedancia
sncrona?
Porque primero se conecta la maquina en cortocircuito estando apagada, al encender la mquina la
prueba acumula corriente en forma controlable y luego la reduce.
11. Por qu se dice que el mtodo de impedancia sncrona para calcular la regulacin de voltaje de
alternador es conservador?
Porque a pesar de que tiene un cierto nmero de errores inherentes, entonces la mquina siempre
tendr mayor desempeo, un poco mejor que el resultado de los clculos.
12. Cules son las dificultades para probar directamente las caractersticas de regulacin de voltaje de
un alternador sncrono en verdad grande?
El manejo de corrientes ya que stas pueden llegar a ser de hasta miles de ampere en unidades grandes,
teniendo as la necesidad de usar ampermetros grandes y adems requieren de derivadores de corriente
pesados o transformadores de corriente adecuados. No es sencillo conectar y manejar un alternador
grande. Un conjunto de curvas caractersticas requiere someter efectivamente a una carga a la unidad.
La nica carga adecuada es la combinacin de clientes industriales, comerciales y domsticos de una
ciudad entera.
PROBLEMAS
1.

Un generador trifsico de ca conectado en estrella est entregando energa elctrica a una

lnea trifsica. El voltaje entre lneas es 460 V. Las corrientes de lnea son 7.73 A y la
potencia total es 5.12 kW. Cul es: (a) el voltaje de fase, (b) la corriente de fase, y (c) el
factor de potencia de la carga?

a)

b)
c)
2.

Si el voltaje entre lneas de la mquina del problema 1 se eleva a 618 V, sin carga y con la
misma excitacin de campo, cul es la regulacin de voltaje?

3.

Cul es (a) el

Ra 0.152

E gp
y

y (b) la regulacin de voltaje de un alternador que tiene

X s 9.33 , y

entrega 230 V entre lneas a 9.5 A por lnea?

Use el factor de potencia unitario de potencia unitaria?

a)

b)

*Referencia: Capitulo 13, del libro; Mquinas Elctricas Rotativas y Transformadores, Cuarta
Edicin. Por: Donald V. Richardson y Arthur J. Casse, Jr. Editorial: Pearson Educacin.