Monografia Costos

Escuela Acadmico Profesional
UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES

FACULTAD DE INGENIERIA
INGENIERA CIVIL
AO DE
LA
INDUSTRI
A
FACUL
COMPARACIN DEL ANLISIS DE
RESPONS
COSTOS UNITARIOS EN OBRA CON EL
TAD DEABLE Y EXPEDIENTE TCNICO Y CAPECO
DEL
INGENI
COMPRO
ERIA MISO
CIVILCLIMATIC
O
INGENIERA CIVIL
2014
AS DE LOS JIRONES LOS SAUCES, LOS NOGALES, LOS FRESNOS, LOS QUINUALES Y PSJE. LOS ALAMOS, CONJUNTO HABITACIONAL RAMIRO PRI
uis
a De Obras
INGENIERA CIVIL

INGENIERA CIVIL
ESTE TRABAJO ESTA DEDICADO

A TODOS LOS ESTUDIANTES DE
INGENIERIA
CIVIL,
COMO
TAMBIEN A ESTUDIANTES QUE
DESEEN DE ESTA INFORMACION.

INGENIERA CIVIL
INGENIERA CIVIL
INTRODUCCIN
El anlisis de costos unitarios debe guardar congruencia con los procedimientos constructivos o
la metodologa de la ejecucin delos trabajos, con el programa de ejecucin convenido, as como
con los programas de utilizacin de personal, de maquinaria y de equipo de construccin.
Para realizar el anlisis de costos unitarios es necesario integrar los costos de cada uno de los
conceptos: materiales y equipo de trabajo, tabuladores de mano de obra, gastos administrativos
y de operacin, etc.

INGENIERA CIVIL
INGENIERA CIVIL
ANALISIS DE COSTOS UNITARIOS

COSTOS
El costo es el resultado de los gastos en recursos necesarios para producir un bien o un servicio.
Precio= Costo +Utilidad
QU ES UN ANLISIS DE COSTOS UNITARIOS?
Es la sumatoria de multiplicacin de las incidencias de cada insumo puro o impuro por sus precios unitarios. Este
total representa el costo de un trabajo especfico denominado Anlisis de Costo Unitario.

INGENIERA CIVIL
INGENIERA CIVIL
RESUMEN EJECUTIVO
PROYECTO: MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS DE LOS JIRONES LOS SAUCES, LOS
NOGALES, LOS FRESNOS, LOS QUINUALES Y PSJE. LOS ALAMOS, CONJUNTO
HABITACIONAL RAMIRO PRIALE, DISTRITO DE HUANCAYO, PROVINCIA DE
HUANCAYO- JUNIN
1.00 ANTECEDENTES.
La ejecucin de la Pavimentacin del Conjunto Habitacional de Ramiro Priale est comprendido dentro de
la poltica urbano vial de la Municipalidad Provincial de Huancayo, dicho proyecto es de necesidad
prioritaria puesto que el estado de conservacin actual es crtico sobre todo en pocas de lluvias.
2.00 UBICACIN
Departamento
: Junn
Provincias
: Huancayo
Distrito
: Huancayo
Lugar
: Conjunto Habitacional Ramiro Priale.

INGENIERA CIVIL
INGENIERA CIVIL
3.00 ESTADO ACTUAL
La superficie de rodadura vehicular del Conjunto Habitacional Ramiro Priale es afirmado de

suelo natural con ondulaciones y bacheos que impiden el normal trnsito vehicular.
En el tramo descrito algunas edificaciones existentes no estn alineadas paralelamente por lo
que se sugieren realizar los ensanches y alineamiento definitivos antes de la ejecucin de la
obra.
En el tramo descrito para la pavimentacin existe una red de alumbrado pblico domiciliario de
igual manera una red de desage y red de agua potable.
4.00 OBJETIVOS:
Alinear y pavimentar el Conjunto Habitacional Ramiro Priale.

El estudio es el instrumento necesario que permitir a los moradores de la mencionada arteria
acceder al financiamiento para la ejecucin de la Obra. Asimismo durante la ejecucin de la
obra, el expediente servir de instrumento de control en el avance y calidad en la ejecucin de la
obra.
La construccin de esta va ser de pavimento flexible y permitir a los vecinos del Conjunto
Habitacional Ramiro Priale y de las zonas circundantes mejorar su nivel socio econmico, ya que
se contar con una va pavimentada de acceso hacia sus viviendas, mejorndose tambin las
condiciones de drenaje superficial en periodos de lluvias.
5.00 FINALIDAD
La finalidad fundamental referente del proyecto, es la de prestar eficiencia y seguridad vial y peatonal de
tal manera que se encuentra con una superficie de rodadura adecuada; que a la vez pueda optimizar el
sistema de alcantarillado pluvial de dicha zona.
En esta pavimentacin se tratara de lograr de que cumpla una funcin ptima y pueda controlar efecto
como: sobrecargas, cambios de temperatura, y garantizar el sistema de drenajes subterrneos, etc.
6.00 CARACTERISTICAS DE LA OBRA
La capa de tratamiento superficial de rodadura ser de pavimento flexible e=2.

Las aceras peatonales sern de concreto simple de fc=175 Kg/cm, de 0.10 cm. de espesor,
protegidos por sardineles expuestos de 0.15 x 0.60 de fc=175 Kg/cm.
Entre la acera y la calzada vehicular existirn cunetas de concreto simple de fc=210 Kg/cm,
para la conduccin de aguas pluviales.
7.00 HABILITACIN
El terreno motivo del estudio, cuenta con los servicios habilitados siguientes:
Red de abastecimiento de agua potable

Red de servicios de agua servidas
Red de electrificacin domiciliaria Alumbrado pblico
Red de telfono.

INGENIERA CIVIL
INGENIERA CIVIL
8.00 PRESUPUESTO
COMPONENTES
PAVIMENTO FLEXIBLE
VEREDAS
1
2
PRESUPUESTO
786,927.14
269,528.78
COSTO DIRECTO
GASTOS GENERALES (13%)
1,056,455.92
137,339.27
SUB TOTAL
IGV (18%)
SUPERVISION (2 %)
EXPEDIENTE TECNICO
1,193,795.19
214,883.13
23,875.90
20,000.00
TOTAL DE PRESUPUESTO
1,452,554.23
9.00 TIEMPO DE EJECUCION

De acuerdo al Cronograma de Ejecucin de obra que forma parte del proyecto, se ha establecido
que el plazo de ejecucin ser de 120 das calendarios (4 meses).
10.00 MODALIDAD DE EJECUCION
La modalidad de la ejecucin de la Obra ser por la modalidad de ADIMINSTRACION DIRECTA.
11.00 VARIACIONES EN LA FASE DE INVERSION
VARIACION DE METRADOS:
COMPONENTES
1
PAVIMENTO FLEXIBLE (M2)
2
VEREDAS (M2)
VARIACION DE PRESUPUESTOS:
1
2
COMPONENTES
PAVIMENTO FLEXIBLE
VEREDAS
METRADO
PERFIL TECNICO EXP. TEC.
6,799.28 6,851.48
1,526.88 1,926.88
PERFIL
TECNICO
610,795.00
164,510.00
EXP. TEC.
786,927.14
269,528.78
COSTO DIRECTO
GASTOS GENERALES
UTILIDAD
775,305.00 1,056,455.92
52,862.00 137,339.27
37,759.00
SUB TOTAL
IGV
SUPERVISION
EXPEDIENTE TECNICO
865,926.00 1,193,795.19
160,700.00 214,883.13
10,064.00
23,875.90
6,000.00
20,000.00
1,042,690.00 1,452,554.23
El presupuesto del expediente tcnico tiene una variacin de 39.30 % respecto al perfil
tcnico viable.

INGENIERA CIVIL
INGENIERA CIVIL
MEMORIA DESCRIPTIVA
PROYECTO: MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS DE LOS JIRONES LOS SAUCES, LOS
NOGALES, LOS FRESNOS, LOS QUINUALES Y PSJE. LOS ALAMOS, CONJUNTO
HABITACIONAL RAMIRO PRIALE, DISTRITO DE HUANCAYO, PROVINCIA DE
HUANCAYO- JUNIN
1.- ANTECEDENTES:
La Municipalidad Provincial de Huancayo en su mbito jurisdiccional, regula el transporte y el trnsito de
vehculos, por lo tanto es de su responsabilidad el mejoramiento, la conservacin, mantenimiento y
rehabilitacin de las vas y sus elementos complementarios.
Las vas a construirse por lo general, se adiciona las secciones transversales normadas en el Plan de
Desarrollo Urbano 2006 - 2011 de Huancayo, y su reajuste.
El Conjunto Habitacional Ramiro Priale incluyendo sus vas se encuentra ubicado al Noreste de la Ciudad
de Huancayo, y estn consideradas como vas colectoras y locales.
Los beneficiarios del presente proyectos son los pobladores del Conjunto Habitacional Ramiro Priale del
sector de san Antonio.
El proyecto: MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS DE LOS JIRONES LOS SAUCES, LOS
NOGALES, LOS FRESNOS, LOS QUINUALES Y PSJE. LOS ALAMOS, CONJUNTO HABITACIONAL
RAMIRO PRIALE, DISTRITO DE HUANCAYO, PROVINCIA DE HUANCAYO- JUNN, se formula
teniendo como base el perfil viable del mismo nombre con cdigo SNIP N 50703 declarado viable por la
OPI GL y comunicado por la misma el mes de Febrero de 2011. Y en merito a la resolucin de la
Contralora de General de la Republica N 195-88-CG.
2.- UBICACION:
La ubicacin del Estudio es el siguiente:
Lugar
: Conjunto Habitacional Ramiro Priale - San Antonio
Distrito
: Huancayo
Provincia
: Huancayo
Departamento : Junn
3.- OBJETIVO
Mejorar la superficie de rodadura de esta zona.
Elevar el nivel socio - econmico de sus habitantes.
Mejorar sustancialmente el sistema de drenaje pluvial.
Mejorar la calidad de vida.
Crear fuente de trabajo temporal directa e indirecta.
4.- FINALIDAD
Mejorar sustancialmente el trnsito de vehicular, transporte de carga de pasajeros

Dotar de facilidades y mejorar las condiciones de transitabilidad de los peatones, y de los
alumnos que se desplazan a los diferentes centros educativos.
Contar con el instrumento bsico para acceder al financiamiento de ejecucin de obra.
Reducir significativamente los costos horas - hombre, horas mquina y el costo al mantenimiento
vehicular.
Ordenar el trnsito vehicular.

INGENIERA CIVIL
INGENIERA CIVIL
5.- JUSTIFICACION DEL PROYECTO:

El proyecto complementa las obras que se realizaran en el Conjunto Habitacional Ramiro Priale,
siendo esta la etapa complementaria que permitir contar con las vas completamente pavimentadas
teniendo salida a la Av. Coronel Santibez y Av. Calmell del Solar, mejorando tambin las vas en los
sectores aledaos al centro de la ciudad de Huancayo.
En la actualidad la superficie de rodadura de la va se encuentra a nivel de afirmado en estado muy

deteriorado, no cuenta con un sistema de desage pluvial, adems en este caso en particular se requiere
del alineamiento de algunos postes de energa elctrica, indicados en el plano topogrfico, todo ello
genera dificultad en el transito adecuado de los vehculos y peatones; aumentando de este modo el costo
de operacin y mantenimiento de los vehculos.
6.- ESTRUCTURA URBANA
Sectorizacin Urbana:
De acuerdo al Plan de Desarrollo Urbano 2006-2011 de Huancayo, el terreno del Proyecto se encuentra
ubicado lugar de planeamiento C, sector Ca y sub sector 21 .
Zonificacin:
De acuerdo al Plan de Desarrollo Urbano 2006 - 2011 de Huancayo, se encuentra zonificado como R4-B
(Residencial Densidad Media).
7.- HABILITACION Y SECCION DE VIA
El tramo de estudio, cuenta con los servicios habilitados siguientes:
Agua potable
Desage de aguas servidas
Energa elctrica
Telefona
El tramo de estudio, cuenta con Habilitacin Urbana y Diseo de Seccin de Vas las cuales se adjuntan
en los anexos.
8.- NORMAS LEGALES Y TECNICAS
Ley Orgnica de Municipalidades N 27972

Decreto Supremo N 083-2004-PCM, Reglamento del T.U.O de la Ley
26850 y sus modificatorias.
Resolucin N 195-88-CG de la Controlara General de la Repblica.

Resolucin N 320-2006-CG, Normas Tcnicas de control Interno de la Controlara
Reglamento Nacional de Edificaciones.
Plan de Desarrollo Urbano de la ciudad de Huancayo 2006 2011.
Normas Tcnicas Peruanas
Normas Tcnicas Internacionales: ACI, ASSHO, ASTM.
Manual de Diseo Geomtrico de Vas Urbanas, VCHI S.A.
9.- CARACTERISTICAS DEL PROYECTO:
Caractersticas:
La longitud del proyecto es: Jr. Los Sauces L= 248.055 ml, Jr. Los Nogales L=185.15 ml, Jr. Los
Fresnos L=236.05 ml y Jr. Los Quinuales L=130.00 ml.

INGENIERA CIVIL
INGENIERA CIVIL
La seccin transversal de la va es: Jr. Los Sauces 12.00 ml, Jr. Los Nogales 11.40 ml, Jr. Los
Fresnos 11.40 ml y Jr. Los Quinuales 14.00 ml. (que incluyen veredas, jardinera, cunetas y
calzada).
La calzada vehicular ser con carpeta asfltica de 2 de espesor (dos carriles de una va cada
uno) y ancho: Jr. Los Sauces 7.20 ml, Jr. Los Nogales 8.40 ml, Jr. Los Fresnos 8.40 ml y Jr. Los
Quinuales 11.00 ml. Las cunetas sern de concreto fc=210 kg/cm2, ancho 0.30 m y alto 0.30m
y de forma Triangular.
Veredas de concreto fc=175 kg/cm2, espesor e =0.10 m, ancho de 1.20 ml.
Sardinel de concreto fc=175 kg/cm2, ancho 0.15 m y alto 0.60 m.
Badenes de concreto fc=210 kg/cm2, ancho 1.20 m y alto 0.20 m.
Bocacalle de carpeta asfltica de 2.
Sealizacin Horizontal de la Calzada Vehicular, con pintado contino lateral, lineal, smbolos.
Construccin de rampas peatonales de concreto fc=175 kg/cm2 en sectores estratgicos, de
dimensiones 1.00 x 1.50 m.
Se incluye en el presupuesto el encimado de los buzones de alcantarillado sanitario y
reconexiones domiciliaras de agua y desage.
10.- ESTUDIO DE SUELOS:

El estudio de suelos forma parte del presente expediente, y est incluida en la Memoria Tcnica. Se han
realizado calicatas hasta una profundidad de 1.50 m con la finalidad de determinar su perfil estratigrfico
a travs de ensayos de constantes fsicas, y se ha calculado el CBR, los que han servido para el diseo
de la estructura del pavimento.
11.- ESTUDIO TOPOGRAFICO
Se ha realizado el levantamiento topogrfico mediante una poligonal abierta, nivelacin de segundo orden
de circuitos cerrados cada 250.00 m., as mismo se ha seccionado cada 20.00 m. En los planos
topogrficos y en el terreno se han referenciado los BMs al inicio y al fin del proyecto, de igual forma el
inicio y fin de proyecto.
La topografa es sensiblemente ondulada con inclinacin hacia el sur.
El equipo utilizado para los trabajos topogrficos son: 01 Estacin total digital TOPCON, modelo DT-104,
y un nivel automtico TopCon modelo ATG-2, con sus respectivas miras, prisma.
12.- INSTALACIONES EXISTENTES DE SANEAMIENTO BASICO
Existen las redes de agua y desage, por lo que la junta vecinal coordinara con la empresa SEDAM
Huancayo, el cambio de la red en caso se encuentre deteriorada o haya cumplido el tiempo de vida til.
13.- DESCRIPCION DEL PROYECTO

INGENIERA CIVIL
INGENIERA CIVIL
PAVIMENTOS:
Cdigo
DESCRIPCION
Und.
TOTAL
MES
GLB
UND
4.00
1.00
1.00
M2
7,283.24
01.00.00
OBRAS PROVISIONALES
01.01.00
01.02.00
01.03.00
ALMACEN Y CASETA DE GUARDIANIA

MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION
CARTEL DE IDENTIFICACION DE OBRA
02.00.00
TRABAJOS PRELIMINARES
02.01.00
TRAZO Y REPLANTEO
03.00.00
EXPLANACIONES
03.01.00
CORTE DE TERRENO A NIVEL DE SUBRASANTE
M3
3,088.10
03.02.00
CORTE DE TERRENO MANUAL
M3
216.17
03.03.00
03.03.01
03.03.02
03.03.03
ELIMINACION DE MAT. EXEDENTE

ACARREO INTERNO DE MATERIAL
CARGIO (ELIMINACION DE MAT. EXCED.)
TRANSPORTE (ELIMI. DE MAT. EXCED.)
M3
M3
M3
270.21
4,130.33
4,130.33
03.04.00
ESCARIFICADO, PERFIL. Y COMP. DE SUB RAZANTE
M2
7,283.24
04.00.00
PAVIMENTO
04.01.00
04.01.01
04.01.02
MEJORAMIENTO DE MATERIAL DE SR
MAT. P/MEJ. SUB RASANTE
EXTENDIDO/RIEGO/COMP. DE MAT P/MEJ. E=VARIABLE
M3
M2
393.75
900.00
04.02.00
04.02.01
04.02.02
SUB BASE GRANULAR

MAT. PARA SUB BASE
EXTENDIDO/RIEGO/COMP. DE MAT P/SUB BASE E=0.15
M3
M2
1,383.87
7,404.99
04.03.00
04.03.01
04.03.02
BASE GRANULAR
MATERIAL PARA BASE
EXT. RIEGO Y COMP. DE BASE E=0.15
M3
M2
1,383.87
7,404.99
04.04.00
04.04.01
04.04.02
CARPETA ASFALTICA
IMPRIMACION ASFALTICA
CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE e=2"
M2
M2
6,851.48
6,851.48
05.00.00
OBRAS DE CONCRETO
05.01.00
05.01.01
05.01.02
05.01.03
SARDINEL INEXPUESTO
EXCAVACION MANUAL P/SARDINEL INEXPUESTO
SARDINEL INEXP. ENCOFRADO Y DESENCOFRADO
SARDINEL INEXP. CONCRETO F`C=175 KG/CM2
M3
M2
M3
7.20
36.02
7.20
05.02.00
05.02.01
05.02.02
05.02.03
05.02.04
DRENAJE
EXCAVACION MANUAL EN CUNETA
DRENAJE CUNETA ENCOFRADO Y DESENCOFRADO
DRENAJE CUNETA CONCRETO F'C=210KG/CM2
ACABADO DE CUNETA
M3
M2
M3
M2
119.01
114.96
105.24
557.92
05.03.00
05.03.01
05.03.02
05.03.03
05.03.04
BADEN
EXCAVACION MANUAL P/BADEN
BADEN ENCOF Y DESENCOF
BADENES CONCRETO F'C=210KG/CM2
ACABADO EN BADEN DE CONCRETO
M3
M2
M3
M2
13.95
7.20
13.95
69.77
05.04.00
ELIMINACION DE MAT. EXEDENTE

INGENIERA CIVIL
INGENIERA CIVIL
05.04.01
05.04.02
05.04.03
ACARREO INTERNO DE MATERIAL

A). CARGIO (ELIMINACION DE MAT. EXCED.)
B). TRANSPORTE (ELIMI. DE MAT. EXCEDE.)
06.00.00
JUNTAS
06.01.00
JUNTAS DE DILATACION
07.00.00
SEALIZACION HORIZONTAL
07.01.00
07.02.00
07.03.00
07.04.00
PINTURA LINEAL EN SARDINEL Y/O BORDE DE VIA

PINTURA ZONAL - CRUCE PEATONAL
PINTURA INTERM. DISCONT. - CENTRO DE VIA
PINTURA DE SIMBOLOS - FLECHAS
08.00.00
VARIOS
08.01.00
08.02.00
08.03.00
08.04.00
08.05.00
08.06.00
08.07.00
08.08.00
08.09.00
RECONEXION DE PUNTOS DE AGUA

RECONEXION DE CAJAS DE MEDIDOR
RECONEXION DE INSTALACIONES DE DESAGUE
RECONEXION DE CAJA DE REGISTRO DE DESAGUE
LIMPIEZA FINAL DE OBRA
ALINEMAIENTO DE POSTES
PRUEBAS DE DENSIDAD
PRUEBAS DE RESISTENCIA DE CONCRETO
ECIMADO DE BUZONES
M3
M3
M3
175.21
175.21
175.21
ML
224.84
M
M2
M
M2
1,586.85
121.50
2,397.77
21.36
UND
UND
UND
UND
M2
UND
UND
UND
UND
134.00
134.00
134.00
134.00
7,283.24
12.00
105.00
105.00
10.00
14.- CANTERAS
Actualmente el municipio no tiene disponible la cantera del terminal terrestre (el tambo), por lo que
actualmente se est comprando material granular (caliche) para las obras.
El costo del material granular en obra se calcula considerando la extraccin, seleccin, carguo,
transporte y adems del precio del material en cantera; Todo ello da el valor de material en obra.
Este material granular cumple con las caractersticas fsicas y mecnicas recomendadas por el MTC, las
especificaciones tcnicas se Incluyen en el presente estudio.
15.- PARAMETROS DE DISEO GEOMETRICO

Los parmetros de diseo para las vas son los siguientes:
- Velocidad directriz
: 30 km/h
- Ancho de la va
: 11.40 m, 12.00 m, 14.00m.
- Pendiente mxima del estudio
: 3.00%
- Bombeo
: 2.00%
16.- PRESUPUESTO DE OBRA:

Se han tomado los jornales de construccin civil con rendimientos de acuerdo a las condiciones de obra,
como los normalmente establecidos.
Los precios de los materiales y de los equipos son a precios de mercado. El costo del proyecto a
Septiembre del 2013 asciende a la suma de: Un Milln Cuatrocientos cincuenta y dos Mil quinientos
cincuenta y cuatro y 22/100 Nuevos Soles (S/. 1, 452,554.22) disgregados como sigue:

INGENIERA CIVIL
INGENIERA CIVIL
COMPONENTES
PRESUPUESTO
PAVIMENTO FLEXIBLE
786,927.14
VEREDAS
269,528.78
COSTO DIRECTO
GASTOS GENERALES (13%)
SUB TOTAL
IGV (18%)
1,056,455.92
137,339.27
1,193,795.19
214,883.13
SUPERVISION (2 %)
23,875.90
EXPEDIENTE TECNICO
20,000.00
1,452,554.23
17.- TIEMPO DE EJECUCION

De acuerdo al Cronograma de Ejecucin de obra que formo parte del proyecto, se ha establecido que el
plazo de ejecucin ser de 120 das calendarios.
18.- MODALIDAD DE EJECUCION
La modalidad de la ejecucin de la Obra ser por la modalidad de Administracin Directa.
19.- INSUMOS
Los Materiales que se emplearan en la construccin sern nuevos y de primera calidad, de

acuerdo a las especificaciones. Los materiales que vienen envasados debern entrar a la obra
en sus recipientes originales, intactos, debidamente sellados y con el peso exacto.
Es potestad del Ingeniero Supervisor la aprobacin o rechazo de los materiales que no renen
los requisitos especificados en el expediente. En general, todos los materiales as como las
pruebas de muestreo sern por cuenta del Ejecutor.
La mano de Obra no especializada ser contratada en los tiempos prudentes del desarrollo de
obra y la mano de obra calificada deber cumplir los requisitos de categora a potestad del
ejecutor.
La Direccin Tcnica estar a cargo de un Ingeniero Civil Colegiado (Ingeniero Residente) el
cual ser el Ejecutor del Proyecto.
El equipo que se adquiera o contrate para el desarrollo de la obra deber cumplir como mnimo
con el 80% de eficiencia del rendimiento estndar considerado por tipo de maquinaria y las
herramientas sern de la mejor calidad que existe en el mercado, para garantizar la calidad de
los trabajos.

INGENIERA CIVIL
INGENIERA CIVIL
PARTIDAS A TRABAJAR
SON LAS SIGUIENTES:
03.01.00
CORTE DE TERRENO A NIVEL DE SUBRASANTE
M3
3,088.10
03.02.00
CORTE DE TERRENO MANUAL
M3
216.17
Anlisis de Costos Unitarios: COSTOS Y TIEMPOS EN CARRETERAS Walter

Ibaez
En el presente A.C.U. se puede apreciar que el costo por metro cubico de corte de terreno a
nivel subrasante resulta S/. 4.62.
Teniendo en cuenta el metrado de la partida se podr sacar el costo directo de la partida siendo:
N de Partida
Descripcin
Metrado (m3)
A.C.U. S/.
03.01.00
Corte de terreno a
nivel subrasante
3088.10
4.62
Parcial S/.
14,452.31

INGENIERA CIVIL
INGENIERA CIVIL
Anlisis de Costos Unitarios: EN OBRA
nivel subrasante resulta S/. 4.58.
N de
Partida
03.01.00
Descripcin
Metrado (m3)
A.C.U. S/.
Parcial S/.
Corte de terreno a
nivel subrasante
3088.10
4.58
14,143.49
8
CORTE TERRENO MANUAL

Anlisis de Costos Unitarios: EXPEDIENTE TCNICO
nivel subrasante sale S/. 30.87.
N de Partida
Descripcin
Metrado (m3)
A.C.U. S/.
03.02.00
Corte de terreno
manual
216.17
30.87
Parcial S/.
6,673.17

INGENIERA CIVIL
INGENIERA CIVIL
Anlisis de costos unitarios segn CAPECO:
nivel subrasante sale S/. 35.76.
N de Partida
Descripcin
Metrado (m3)
A.C.U. S/.
03.02.00
Corte de terreno
manual
216.17
35.76
Parcial S/.
7,730.239
Anlisis de costos unitarios: EN OBRA
En el presente A.C.U. se puede apreciar que el costo por metro cubico de corte de terreno a nivel
subrasante sale S/. 33.42.
N de Partida
Descripcin
Metrado (m3)
A.C.U. S/.
03.02.00
Corte de terreno manual
216.17
33.42
Parcial S/.
7,224.401

INGENIERA CIVIL
INGENIERA CIVIL
RESULTADOS
CORTE TERRENO A NIVEL SUBRASANTE
EN OBRA
EXPEDIENTE
TECNICO
COSTOS Y TIEMPOS
SUPLEMENTO
TECNICO
14,143.498
12,414.162
14,452.31
CORTE TERRENO MANUAL

EN OBRA
EXPEDIENTE
TECNICO
CAPECO
7,224.401
6,673.17
7,730.239
CONCLUSIONES
Se puede apreciar que en la partida de Corte terreno a nivel Subrasante

segn lo valorizado en el Expediente tcnico en comparacin con los
Costos en Obra tiene una prdida de 1,729.336 y en comparacin con
Costos y Presupuestos y el Suplemento Tcnico hay una prdida de
2,038.148.
Se puede apreciar que en la partida de Corte terreno manual segn lo
valorizado en el Expediente tcnico en comparacin con los Costos en
Obra tiene una prdida de 551.231 y en comparacin con Costos y
Presupuestos y el Suplemento Tcnico hay una prdida de 1, 057.069.
RECOMENDACIONES:
Se recomienda al Residente de obra realizar el informe de

compatibilidad para corregir el costo unitario de las partidas de Corte
terreno a nivel de subrasante y manual para prevenir de un adicional
para cubrir los gastos dems, que no analizaron bien en el Expediente
tcnico, adems de revisar las dems partidas para asegurarse de
acabar la obra sin inconvenientes.

INGENIERA CIVIL
INGENIERA CIVIL
BIBLIOGRAFA:
Walter Ibaez COSTOS Y PRESUPUESTOS EN CARRETERAS,
Editorial MACRO, 2da Edicin.

Costos y presupuestos en Edificaciones CAPECO
Suplemento tecnico, Ao 16 Edicion 98 Abril Mayo 2014
Resolucion Directorial N035 VIVIENDA
Expediente Tecnico: MEJORAMIENTO DE PISTAS Y VEREDAS DE
LOS JIRONES LOS SAUCES, LOS NOGALES, LOS FRESNOS, LOS
QUINUALES Y PSJE. LOS ALAMOS, CONJUNTO HABITACIONAL
RAMIRO PRIALE, DISTRITO DE HUANCAYO, PROVINCIA DE
HUANCAYO- JUNIN
ANEXOS:

INGENIERA CIVIL
INGENIERA CIVIL
RECONOCIMIENTO DE CAMPO CON EL GRUPO DE TRABAJO
CORTE DE TERRENO
MANUAL

INGENIERA CIVIL
INGENIERA CIVIL
PODEMOS OBSERVAR
COMO EL PEON REALIZA
EL CORTE DE TERRENO
MANUAL
CORTE DEL TERRENO A

NIVEL DE SUBRSANTE
CON EL TRACTOR DE
ORUGAS
REMOCION DE TIERRA
CON EL TRACTOR ORUGA
INGENIERA CIVIL

INGENIERA CIVIL

Monografia Costos

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

Monografia Costos

Cargado por

Información del documento

Descripción original:

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Monografia Costos

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

Escuela Acadmico Profesional

UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES

Escuela Acadmico Profesional

Escuela Acadmico Profesional

UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES

Escuela Acadmico Profesional

ESTE TRABAJO ESTA DEDICADO

Escuela Acadmico Profesional

UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES

Escuela Acadmico Profesional

UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES

Escuela Acadmico Profesional

Escuela Acadmico Profesional

ANALISIS DE COSTOS UNITARIOS

UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES

Escuela Acadmico Profesional

Escuela Acadmico Profesional

: Conjunto Habitacional Ramiro Priale.

UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES

Escuela Acadmico Profesional

Escuela Acadmico Profesional

3.00 ESTADO ACTUAL

La superficie de rodadura vehicular del Conjunto Habitacional Ramiro Priale es afirmado de

Alinear y pavimentar el Conjunto Habitacional Ramiro Priale.

La capa de tratamiento superficial de rodadura ser de pavimento flexible e=2.

Red de abastecimiento de agua potable

UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES

Escuela Acadmico Profesional

Escuela Acadmico Profesional

9.00 TIEMPO DE EJECUCION

UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES

Escuela Acadmico Profesional

Escuela Acadmico Profesional

Mejorar sustancialmente el trnsito de vehicular, transporte de carga de pasajeros

UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES

Escuela Acadmico Profesional

Escuela Acadmico Profesional

5.- JUSTIFICACION DEL PROYECTO:

En la actualidad la superficie de rodadura de la va se encuentra a nivel de afirmado en estado muy

Ley Orgnica de Municipalidades N 27972

Resolucin N 195-88-CG de la Controlara General de la Repblica.

UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES

Escuela Acadmico Profesional

Escuela Acadmico Profesional

10.- ESTUDIO DE SUELOS:

UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES

Escuela Acadmico Profesional

Escuela Acadmico Profesional

ALMACEN Y CASETA DE GUARDIANIA

CORTE DE TERRENO A NIVEL DE SUBRASANTE

CORTE DE TERRENO MANUAL

ELIMINACION DE MAT. EXEDENTE

ESCARIFICADO, PERFIL. Y COMP. DE SUB RAZANTE

SUB BASE GRANULAR

ELIMINACION DE MAT. EXEDENTE

UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES

Escuela Acadmico Profesional

Escuela Acadmico Profesional

ACARREO INTERNO DE MATERIAL