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MANUALES DE TUNING
CAR AUDIO
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LA BIBLIA DEL CAR AUDIO II
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DATA-CENTER DESARROLLO DE SERVICIOS Y PROYECTOS DIGITALES
INDICE DE TEMAS
Herramientas de AJUSTE
Como se deben ajustar las GANANCIAS
Diseando tu propio CAJON de SUBWOOFERS
Ajustando un CROSSOVER
Instalacin de un CAPACITOR
CAPACITOR, alternador y batera
Efectos de la ECUALIZACIN sobre las Frecuencias
La ANGULACIN de un set para lograr un escenario frontal
RUIDO de motor en tu sistema
Qu AMPLIFICADOR me recomiendan
Enfriamiento de los AMPLIFICADORES
La BIAMPLIFICACIN
Funcin TRIMODE
Procedimiento para disear un sistema High- End
SETS de 2 vas VS 3 vias
IMAGEN, escenario y canal central
Diferencia de WATTS RMS Y WATTS PEAK
email: datacenter@datafull.com
Herramientas De Ajuste, calibracin, Etc, Software y

Hardware para Car Audio Gua
Tonos y Ruido Rosa y Blanco
Si necesitas nicamente tonos, puedes utilizar el siguiente software para
generarlos, quedarte con un WAV y quemar en un CD (esto quiere decir
que no necesitas salir a comprar un CD de tonos, puedes hacerlo tu
mismo):
NCH Tone Generator (Win, Mac, PocketPC, Palm)
http://www.nch.com.au/tonegen/ (Permite generar unicamente tonos
puros y guardar a WAV, freeware)
Multi-Tone Generator (Win)
http://www.esser.u-net.com/ttg.htm (Permite generar tonos, ruidos,
guardar a WAV, 20 euros, shareware)
Existen otras opciones, es cosa que le busques en download.com o
tucows.com y elijas la que mejor se adapta a tu gusto/estilo y
necesidades. Si quieres generar un disco de pruebas sofisticado, puedes
probar un software como el Adobe Audition (antes CoolEdit Pro), pero
esto es demasiado para la mayora de la gente y la inversin sera
injustificable ... creo.
Con estos programas puedes crear tus propios CDs de tonos si eso es lo
que ests buscando. Solo necesitas una computadora y un quemador de
CDs.
Discos de pruebas (Muchos de ellos incluyen diferentes tonos)
USACi SQ y SPL CDs (Mxico)
http://www.usaci.com.mx/ (Hablar a USACi, no estn en la pgina, pedir
los discos requeridos)
El disco de SQ tiene excelentes tracks de referencia y ruido rosa. El
disco de SPL tiene tracks de referencia (SPL por supuesto), y tiene
tonos por track de bajo (50hz, 51hz, etc)
dbDrag dbJAMS (Mxico)
http://decibeles.com//index.php?showtopic=281 (Enviarle un correo a

marcofx)
Disco de SPL con referencia y tonos por track.
AutoSound 2000 (USA)
http://www.autosound2000.com/Products/cds/index.htm
Tienen 5 CDs (101, 102, etc). Cada uno tiene una funcin particular. Lee
la pgina para conocer las funciones de cada disco. Mi recomendacin
es adquirir al menos el 102, 103, 104. El 101 es el que contiene todos
los tracks de bajo y tono por track. El que quiere las mejores
herramientas ... estas son sin lugar a dudas las que busca.
IASCA Competition CD (USA)
http://www.iasca.com/shopping/
Igual, un CD de SQ y uno de SPL. Similar al disco de USACi. Trae
mapas de escenario, lo cual resulta muy til par angular sets.
Para ajuste de un sistema, estas herramientas no son realmente
necesarias. Pero para angulacin de un set los discos de referencia de
SQ, son prcticamente una necesidad (al menos uno de ellos).
RTA (Real Time Analyzer) y decibelmetro (precios de USA de sitio de

internet, o sea, lo MAS barato que se conseguira)
Las opciones caras son:
AudioControl SA-3055 (alrededor de 2000 dolares en USA, contactar a
Roberto Estrada en Guadalajara para precio en Mxico)
Es una unidad independiente que funciona sin necesidad de nada ms
que la unidad y su micrfono. Trae un micrfono de medicin de RTA y
se puede adquirir un micrfono de SPL aparte (el de 180 es micrfono y
el de 190 es sensor), lo cual elevar un poco el precio por aprox 350-400
dolares en USA.
http://www.audiocontrol.com/MobileAudio/Pr...zers/index.html
RTAjr de LinearX (alrededor de 1100 dlares en USA con microfono
M31, no hay representante en Mxico)
Esta unidad requiere una PC con un slot ISA libre (as que laptops estn
fuera a menos que adquieras el PAC IV que cuesta 695 dolares y agrega
slots ISA va puerto serial y solo funciona para tarjetas LinearX).
Requiere un micrfono especial para mediciones de SPL, como el M52
(350 dolares).
http://www.linearx.com/products/analyzers/RTAjr/RTAjr_1.htm
Medidor de SPL exclusivo:
TermLAB USB (comienza en 599 dlares en USA sin caja con un
sensor.
El TermLAB requiere una PC con puerto USB (laptop o desktop) y
UNICAMENTE permite hacer mediciones de SPL, no cuenta con
funcionalidad de RTA (antes exista un sistema que si, pero no aparece
a la venta ya en la pgina, el TermLAB.NET).
http://www.termpro.com/storefront/
Las opciones econmicas (bueno, ms econmicas que otras):
TrueRTA (39.95 dolares Nivel 2 (1/3 octava que sera lo necesario para
un coche), ms 60 dlares minimo de un mic calibrado, ms unos 150
dolares minimo de una interfase de audio limpia con phantom power
para el microfono)
El TrueRTA es un software de Windows, requiere adems micrfono
calibrado y pre amp. Dependiendo de la tarjeta de audio que uses,
puede ser una desktop o laptop la que utilice el software. Este es un
sistema "armado", esto quiere decir, requiere calibracin y bastante
conocimiento de las menudeces del audio. Otros sistemas son turnkey,
esto quiere decir que los conectas y funcionan. Con esta solucin
tendrs que jugar bastante con los settings para lograr resultados
vlidos.
Opciones econmicas de micrfonos calibrados:
Behringer MC8000 (entre 50 y 80 dolares en USA, se consigue en el
centro, ver abajo)

http://www.behringer.com/ECM8000/index.cfm?lang=ENG
dbx RTA-M (entre 100 y 150 dolares en USA, puede conseguirse en el
centro, es el microfono de medicin del driveRack PA de dbx)
http://www.musiciansfriend.com/srs7/g=live...ase_pid/279500/
M31, M51, etc de Linear X (desde 150 dolares en USA)
http://www.linearx.com/products/microphones/m31/M31_1.htm
El precio de los micrfonos refleja la calidad/linearidad del mismo. Para
una aplicacin como car audio, que utilizas el RTA como referencia
nicamente, la linearidad no es TAN crtica (por ejemplo el Behringer
tiene pocos errores, y en general arriba de 16khz o debajo de 30hz).
Opciones econmicas de tarjeta de audio LIMPIA, externa (USB) con
entradas phantom de microfono (los microfonos mencionados antes
REQUIEREN este tipo de entradas):
M-audio MobilePre USB (alrededor de 160 dolares en USA, se puede
conseguir en el centro)
http://www.m-audio.com/products/en_us/MobilePreUSB-main.html
Edirol UA-25 USB (alrededor de 250 dolares en USA, puede ser que lo
consigas en el centro)
http://www.edirol.com/products/info/ua25.html
Otra opcin es utilizar la tarjeta de sonido de tu computadora (no
recomendable) y unicamente un preamp de microfono con phantom
power. Pero terminars gastando cerca de lo mismo de una tarjeta con
preamp integrado, y tendrs problemas con la respuesta de tu tarjeta.
Les dejo esta investigacin a ustedes.
Finalmente, la opcin MAS ECONOMICA para utilizar el TrueRTA:
Decibelimetro de Radioshack (alrededor de 500-600 pesos en cualquier
RadioShack), cable miniplug a RCA. Conectas el decibelmetro de
RadioShack a tu computadora (tiene un output RCA), y utilizas este mic.
En mi opinin no es una buena solucin, porque desconocemos la
linearidad del micrfono. Pero puede ser una opcin.
Finalmente opciones relativamente econmicas, turnkey (funcionan sin

necesidad de una computadora).
La mayora de estos aparatos deberas poder conseguirlos en Mxico.
Los sonideros usan mucho Behringer y es fcil de conseguir. Los dems,
habr que ir caso por caso.
Behringer Sound Processors
Estos son ecualizadores de ambiente de audio "profesional" (bueno,
digamos que Behringer es lo ms chafo del audio pro), que tienen
integrado un RTA de al menos 1/3 de octava. Les dejo links a los
modelos.
http://www.behringer.com/DSP8024/index.cfm?lang=ENG (alrededor 200
dolares en USA)
http://www.behringer.com/DEQ2496/index.cfm?lang=ENG (alrededor
350 dolares en USA)
Ambos requieren un microfono de medicin (se compra aparte). Puedes
utilizar cualquiera de los mencionados arriba, aunque valdra la pena ir
con el correspondiente de la marca.
dbx driveRack PA
dbx es una marca reconocida en el mundio del audio pro, y por supuesto
de mejor calidad. Los precios se elevan, eso s.
http://www.driverack.com/PA.htm (alrededor de 550 dolares en USA)
Requiere un microfono de medicin (se compra aparte).
Puedes utilizar cualquiera de los mencionados arriba, aunque valdra la
pena ir con el correspondiente de la marca.
Rane RA-30
Rane es una marca reconocida en el mundio del audio pro.
Con respecto a las anteriores propuestas (Behringer, dbx), la ventaja es

que la lectura del display es mejor (todo el aparato es el display del RTA,
porque solo hace de RTA), pero no puedes guardar curvas. Las
mediciones de SPL estn limitadas a 120 dbs.
http://www.rane.com/ra30.html (alrededor de 550 dolares en USA)
Como Se Deben Ajustar Las Ganancias,

Amplificadores, procesadores, etc
Introduccin, que es el control de ganancia
Primero me gustara comenzar explicando claramente que es el
control de ganancia. Simple y sencillamente es un potencimetro que
determina el nivel en voltaje de entrada de la seal. Esto quiere decir,
que le dice al amplificador el RANGO de voltaje en el que va a
trabajar. La razn para esto es que no todas las unidades principales,
procesadores, etc. trabajan con el mismo rango de voltaje de salida.
Recordemos, si tienes una unidad principal que dice ser de 4 volts,
ese ser el MAXIMO voltaje que tendr de salida con el volumen al
mximo. Entonces siempre trabajamos un RANGO de voltaje, nunca
un voltaje nico. Lo que hace una ganancia es establecer un
parmetro para que la unidad principal (y su control de volumen) est
sincronizado con la potencia que puede desarrollar el amplificador.
Ok, sincronizado nos referimos a que al ajustar correctamente la
ganancia, poner el volumen de tu unidad al mximo equivalga a poner
al amplificador a trabajar en su mxima potencia.
Por ello se dice que el control de ganancia NO ES UN control de
volumen. Es una cuestin de apreciacin de nomenclaturas, digamos
que no es un control de volumen porque realmente no vas a ganar
nada con tenerlo ms alto de lo que deberas, tu amplificador clipear
(distorsionar) mucho antes en la escala de tu unidad principal que si
est bien ajustado. Ese es el objtivo de denominarlo as (no es un
control de volumen).
Una ganancia bien ajustada implicar un sistema con un nivel de ruido
bajo, y una lgica visual detrs de la lectura de volumen de tu unidad
principal. De que sirve subir toda la ganancia si en una unidad que va
de 0 a 60 en el display a partir de 20 comienza a distorsionar (algo que
NO queremos)? No ests "sacandole ms jugo al amplificador", lo
ests haciendo clipear y por ende, tarde o temprano vas a quemar tus
bocinas. Tener la ganancia mal ajustada no implica que se dae nada,
tenerla ms sensible de lo que deberas producir el efecto de
HACERTE CREER que le puedes subir ms (oye, estoy en 25 en mi
control de volumen, y va hasta 60!), pero es una farsa, porque solo

logrars que a medida que subes tu amplificador clipee ms y
termines con un sistema donde el control de volumen de la unidad
principal no mache con las capacidades de reproduccin del
amplificador.
Ahora, si hiciramos lo inverso (quitar demasiada sensibilidad a la
entrada), entonces estando en el nmero 50 del volumen, no
obtendramos casi toda la "capacidad" del amplificador, esto se le
llamara a tener la ganancia baja. Tener la ganancia baja implicara un
problema ya que no estamos utilizando nuestro equipo al mximo.
Pero tambin podra implicar un problema de distorsin, porque al no
obtener los resultados esperados (en trminos de volumen) al subirle,
le subiramos a todo el control de volumen produciendo clipeo (o
distorsin) desde la unidad principal! (en el prximo tem explico esto
mejor). As que de cualquier forma, una ganancia mal ajustada es
MALO.
Clipping, distorsin
Ok, entonces, que es esto de clipear? Bueno, el clipeo es la distorsin.
Se le dice clipping porque la seal senoidal se ve cortada (eso
significa clip) en las puntas.
Cuando un aparato en la cadena clipea (sea la unidad principal, un

procesador, o el amplificador), malas cosas ocurren con tus bocinas.
Por ello no queremos distorsin y no queremos clipping.
Ahora, es importante comprender que el clipeo ocurrir cuando se
lleguen a los lmites del equipo. TODAS LAS UNIDADES
PRINCIPALES tienen un punto de clipeo. En general, se dice que
luego de 3/4 del control de volumen comienza a clipear. El nmero
exacto, depende de cada unidad principal. Por cuestiones de diseo
que no vamos a discutir aqu, esto es inevitable, no importa que tan

cara haya salido tu unidad principal. Como ejemplo, an el CDA7990
de Alpine (que cuesta 3000 dlares), presenta esta operacin. El
clipeo es gradual, esto quiere decir, cuanto ms le suba uno, ms
clipear. Pasemos a la forma de encontrar el punto correcto para todo
esto y lograr as un sistema que solo clipee con el volumen pasado de
ese 3/4 mgico, que se aproveche la capacidad del amplificador al
mximo, y que suene como debera sonar.
Herramientas
Como introduccin al ajuste mismo, existe la posibilidad de ajustar las
ganancias con un osciloscopio. Realmente es muy sencillo, el oscilo te
ensear grficamente cuando haya clip (vers una onda similar a la
del grfico de arriba, con las puntas recortadas). El problema de un
oscilo es que no todos tenemos acceso a uno, y realmente es un
aparato un poco caro y complejo para comprar uno noms para ajustar
las ganancias.
Tambin, vale la pena aclarar que si ajustas todo tu sistema de audio
para que no se presente clipeo en ningn punto con un oscilo, sonar
bastante menos fuerte de lo que esperas. Con esto quiero decir, existe
un cierto nivel de clipeo que es vlido, y tambin influyen las
harmnicas. Por ello, un oscilo es una buena herramienta de
referencia y parmetro. Pero igual necesitaras usar tu odo. Un oscilo
no te dar la verdad absoluta, ya que existe un cierto gain overlap que
uno busca (o sea que haya un poco de clipeo)
Entonces pasemos a las herramientas que REALMENTE necesitamos.
- Una fuente de audio y nuestros odos.
La fuente puede ser msica o tonos. Alguna gente decide usar tonos
porque es relativamente ms fcil notar la distorsin en un tono que en
la msica. Si deseas puedes hacerlo de esta forma. Un tono de 1khz
generalmente es una buena idea para tus medios. Para tu sub
necesitars algo de 50hz probablemente.
De cualquier forma, utiliza los tonos como referencia, siempre revisa
tus resultados con msica. En cuanto a la msica, vale la pena aclarar
que no toda la msica viene a un nivel de referencia de 0db. Por
ejemplo, esos discos de hip hop suelen venir a +3db GRABADOS.

Esto quiere decir que no es mala idea ajustar con los discos que
normalmente utilizas en tu sistema.
Ajustando las ganancias

Lo primero que hay que hacer es tu unidad principal en ceros. Esto
quiere decir, si tiene EQ incorporado, control tonal (treble, bass, etc),
loudness o extraos procesadores (BBE) ... todo esto debe ir en cero,
apagado, una respuesta plana es lo que queremos.
Siguiente paso es poner todos los controles de nivel (volumen,
ganancias) en todos los aparatos de la cadena (unidad principal,
procesadores, amplificadores) al mnimo. Acto seguido, introduce tu
CD, y comencemos. Sigamos por desconectar el subwoofer (una cosa
a la vez). Vamos a trabajar nicamente los medios primero.
Comienza a tocar el track y ve subiendo el volumen. Sigue subiendo
hasta que la se comience a clipear (distorsionar) la seal. Te dars
cuenta, ya que el sonido comienza a escucharse ... bueno, mal. En
cuanto comience a distorsionar, baja un punto tu control de volumen.
Si tiene un display digital, recuerda el nmero que aparece. Digamos
que en una cabeza que va de 0 a 60, es el 45. Este ser de ahora y
para siempre el punto de clipeo de esa cabeza con tu equipo actual.
Puedes pasarte por un poquito, pero sabes que ms de 45 (usando el
valor ejemplo), comienza a distorsionar. Muy bien. Ahora con la unidad
principal en el nmero que obtuviste (digamos 45 en el ejemplo).
Comienza a subir la ganancia del prximo aparato en la cadena (un
procesador tipo xover activo o EQ). Nuevamente, en cuanto empieces
a escuchar distorsin, baja un poquito el nivel.
Lo mismo ocurrir con la ganancia de tu amplificador. Si tienes un
sistema de mltiples amplificadores (un sistema activo por ejemplo),
PUEDES UTILIZAR las ganancias como control de volumen para cada
parte de tu sistema, simplemente no rebases el valor obtenido al
ajustarlas. Digamos, pueden estar ms bajas, pero no deberan estar
ms altas, a la hora de nivelarlo.
Querrs repetir el proceso con el amplificador de bajos y el subwoofer,
aunque es radicalmente ms complicado notar la distorsin en un

subwoofer.
Este es el sistema simple de ajustar ganancias. No tiene demasiada
ciencia, y como vern, el odo funciona bastante bien.
Si quieres tener ms precisin, entonces vale la pena la utilizacin
de la bocina Archer de RadioShack o la infame Cajita Feliz de Castillo.
Esto es bsicamente un bocina amplificada, que har MAS EVIDENTE
la distorsin y la distorsin. Eso es todo. Para un sistema de
subwoofer, es una buena idea utilizar algo similar, ya que har la
distorsin ms evidente.
Conclusin
Ahora, existe un nivel de flexibilidad en todo esto. Puedes tener un
poco de distorsin y no pasar nada grave (poco hablamos de
prcticamente no audible). Por ello setear con el odo, o al menos
comparar con el odo resultados es vlido. Una seal perfecta y limpia
nos dejar con una seal baja, demasiado baja para las expectativas
de cada quien. Ahora, si te auto consideras un burro con el odo, y por
ms que se presente eviedente distorsin, tu no la puedes identificar,
mejor recurre con alguien que si pueda.
Existen el mtodo del oscilo y el del multmetro. Bsicamente aplica el
mismo principio que aqu, con diferencias operacionales (y que
nicamente utilizaras tonos).
Diseando Tu Propia Caja De Subwoofer

Bueno, asumimos que ya leste el manual Tipo de caja acstica, y
entonces ya tienes una idea de las diferencias entre porteado y sellado.
En este manual pondremos ejemplos prcticos con imgenes (sacadas
de simulaciones hechas con el BassBoxPro 6.0) y trataremos de
ahondar ms en efectuar tu propio diseo. Si quieres un diseo
especfico a necesidades, es importante que APRENDAS a hacerlo t.
Nadie te va a proporcionar una caja mgica (las medidas del fabricante
son lo ms cercano a mgico), porque la idea de un diseo tuyo es que
contemple TUS NECESIDADES y las de TU SISTEMA.
Como prembulo quiero aclarar que como hara cualquiera, utilizaremos
un software de SIMULACION para obtener resultados TEORICOS de la
respuesta de una bocina. Es importante notar que estos resultados no
toman en cuenta la ganancia de la cabina (o sea, como el subwoofer se
comporta dentro del recinto que es un coche), y son meramente tericos.
Es un punto de partida, un comienzo, y no necesariamente la respuesta
termine siendo la que ves en la pantalla de un software. Espero haber
enfatizado esto lo suficiente. Tambin, esto no es un curso para utilizar
un software de simulacin, ni te dar la frmula mgica para disear
cajones.
Es una breve explicacin con ejemplos de como reacciona la respuesta
de una bocina en diferentes cajas. Es meramente una INTRODUCCION
a este tema.
Comenzemos con ejemplos prcticos, en este caso un cajn sellado

para un JL Audio 10W3 DVC 4ohms conectados en paralelo. Veremos
como cambia la curva de respuesta con diferentes cubicidades:
La curva de respuesta es una simulacin terica. En este caso

presentamos diversas curvas a forma de comparacin. Notese que un
cuadro de estos nos especifica a forma de una matriz, db de ganancia (o
prdida) a una determinada frecuencia. Si prestan atencin a los db's a
la derecha y las frecuencias en la parte inferior, se darn una buena idea
de la respuesta terica que tiene este bajo en sus diferentes cajas.
El objetivo de un bajo que suene bien es lograr una linearidad pareja.
Cada linea de color es una caja determinada por la gua de colores en la
parte superior de la imagen. Closed = sellado, Vented = porteado, y el
Vb (volume box) el volumen interno neto de la caja.
La forma de leer la curva es comprender cuando el bajo tiene una
ganancia o una prdida de ganancia en determinada frecuencia. Notse
la linea de 0db donde se encuentra. Lo que est en 0db es una
respuesta lineal.
Como vemos en esta grfica, el cambio entre una caja sellada de 0.6
(linea negra) y 1.21 (linea naranja) pies es bastante poco. Existe el

cambio, pero para la diferencia entre una caja grande (1.2) contra una de
la MITAD del tamao, no es la mitad de la performance. Ahora, si
pasamos a la caja sellada pequea de 0.2 pies cbicos (fue una
exageracin terica para hacer vlido el punto, color verde amarillento),
veremos como se genera un pico de resonancia alrededor de 100hz con
+3db de ganancia.
A su vez, con esta caja perdemos mucho antes el bajo (existe un efecto
de corte previo). Este bajo probablemente suene un poco mal.
Ahora, tenemos dos ejemplos porteados. El de la caja de casi 2.9 pies
(linea azul), es el IDEAL de bajo linear para un cajn porteado. Como
vern no tenemos picos de ganancia y la cada de ganancia comienza
bastante abajo.
Ahora... una caja de 2.9 pies para un 10? Pues TEORICAMENTE sera
la caja ideal. Honestamente es una tontera ponerlo en la prctica. Ahora
explico porqu. Siguiendo con las cajas, tenemos la caja porteada con
ganancia de +3db en 55-60hz. Esta sera una caja con bastante golpe
en ese area clave, y con una ganancia adquirida por la entonacin de
3db. Nada mal eh? Notemos que igual requeririemos de un filtro
subsnico para impedir que se dae mecnicamente el bajo (no est
"protegido" debajo de la frecuencia de entonacin). Esto resultar en un
bajo que no... baja jejeje. O sea, reproducira muy bien hasta 40hz, pero
tendremos que aplicar un filtro para evitar problemas de excursin a
partir de ese punto.
En fin, esto les da una idea grafica y elemental de que pasa cuando uno
vara las dimensiones y el diseo de caja sobre un subwoofer. Queda en
cada quien experimentar y postear experiencias con esta temtica.
Es importante aclarar que estas grficas NO TOMAN EN CUENTA la
ganancia de cabina, que producira que estas cadas de ganancia que
vemos a la izquierda volvieran a repuntar. Si buscas el bajo perfecto,
buscas el bajo lineal, sin prdidas graves. Ahora, recordemos que todo
esto es TEORICO.
En la prctica, ocurren cosas similares, pero imposibles de predecir (o al
menos muy difciles si no podemos medir la respuesta del coche a cada
frecuencia con un software avanzado).

Entonces, disear tu propio cajn es una aventura, puedes iniciar
utilizando el siguiente software:
WinISD de LinearTeam
Disear tu propio cajn es un experimento en tratar de comprender la
prctica detrs de la teora.
Por ello, a menos que ests dispuesto a experimentar (eso quiere decir
hacer algunos cajones), y aprender bastante en el proceso, apgate a
las recomendaciones del fabricante.
Al menos compara como se comportan en la simulacin esas
recomendaciones, para entender mejor porque son lo recomendado.
Ajustando Un Crossover, Cuando, como y porqu ...

Valdra la pena explicar que hace un crossover (que llamaremos xover
por el resto del artculo), para el que todava no lo sepa. La funcin de un
crossover es separar frecuencias, es decir de esta frecuencia en
adelante quiero que se reproduzca, o de esta frecuencia para abajo
quiero que se reproduzca.
La razn primordial por la cual existe un crossover es que las bocinas
tienen lmites mecnicos para las frecuencias que pueden reproducir, y
cuando hablamos de las bocinas no hablamos de un set, hablamos de
cada bocina individual (tweeter, medio, subwoofer por ejemplo). Cada
una de esas bocinas tiene una gama de frecuencias que son las que
puede reproducir. En un sistema de audio debemos darle a cada bocina
un rango de frecuencias dentro de sus capacidades para que
reproduzcan.
Ahora, existen dos tipos de crossovers principalmente, el activo y el
pasivo. Un crossover activo se utiliza en la seal ANTES de amplificar,
un crossover pasivo se coloca en la seal que ya est amplificada. Un
xover pasivo es un circuito de capacitores, inductores y resistencias, en
general tiene poco que se pueda cambiar (digamos es fijo a los valores
de esos componentes) y no tiene mayor ciencia que conectarlo como
indican las instrucciones. Un xover activo generalmente tiene una serie
de posiciones, digamos es variable, lo cual permite un ajuste a las
necesidades de la instalacin particular, y es el tipo de xover que
analizaremos en este artculo.
Un xover activo EN GENERAL (en una instalacin regular, lo cual suele
ser el 90% de las instalaciones) determina el punto de corte (la
frecuencia donde el xover hace su funcin de corte) entre tu set
delantero y tu subwoofer (el set delantero tiene su xover pasivo para
dividir frecuencias entre tweeter y medio). Bsicamente existen dos tipos
de corte principales:
Pasa alta o high pass (HP) - deja pasar ARRIBA de los hz especificados
Pasa baja o low pass (LP) - deja pasar DEBAJO de los hz especificados
Finalmente existe el bandpass (o pasabanda) que bsicamente es un
HP y un LP al mismo tiempo, enmarcando o creando un rango de
frecuencias que se deja pasar. Esto ocurre normalmente con un medio

por ejemplo. Tiene un HP de digamos 80hz (como ejemplo prctico
establecido por el xover activo del amplificador del set) y un LP de
3000hz (como ejemplo prctico establecido por el xover pasivo del set);
esto es un bandpass.
En este artculo nos concentraremos en la teora del xover activo y en la
puesta en prctica en un sistema activo de dos vias (esto quiere decir un
set de medios con xover pasivo y un subwoofer, entre las dos partes
(subwoofer y set) existe un corte activo). Un sistema totalmente activo de
3 vias (digamos tweeter, medio y subwoofer, cada uno con xover activo y
su propios canales de amplificacin) es tema para otro artculo. Pero los
princpios aplican de cualquier forma.
Bueno, sigamos a cosas ms prcticas ...
Estableciendo el punto de corte

Entonces, ya sabemos que hace un crossover, limita a que la seal
presente de X frecuencia hacia arriba o hacia abajo (hablando de hertz,
o hz). Todos sabemos que un subwoofer reproduce bien el sub bajo
(como su nombre lo indica). Ahora, un subwoofer puede mecnicamente
reproducir inclusive 15-500hz (al menos uno bueno), pero existen otras
razones que su lmite mecnico para no querer que haga eso, que
reproduzca tan alto. La principal razn es el posicionamiento. Un
subwoofer generalmente se encuentra en un vehculo donde se puede

poner.
Podemos decir que abajo de 100hz (la frecuencia exacta es debatible,
depende de cada quien tambin, pero digamos que 100hz puede ser un
buen nmero de referencia) es difcil poder localizar la fuente de sonido,
no tiene sensacin de direccin. Pero arriba de 100hz, comienzas
exponencialmente a medida que sube la frecuencia a poder determinar
la ubicacin del subwoofer. Esto ya nos da una buena razn para querer
estar debajo de 100hz. Ahora existe un segundo (y tan importante) factor
a tomar en cuenta. La capacidad de la bocina en cuestin de reproducir
CORRECTAMENTE las frecuencias en cuestin.
Por ejemplo, mecnicamente podemos decir que un subwoofer
reproduce 500hz (o sea, lo hace), pero 500hz de un subwoofer sufren de
una terrible coloracin (no suena natural), un medio de 6.5 o 5.25
reproduce de forma mucho ms natural 500hz que un subwoofer.
Esto nos lleva al segundo factor que es muy importante. Cada bocina
tiene un rango de frecuencias donde se luce, donde hace bien lo que
tiene que hacer, y fuera de ese rango, digamos que tal vez puede
hacerlo, pero seguro existe una bocina que lo haga mucho mejor.
Pasando al medio (pensando en la pura bocina), este tambin tendr un
lmite mecnico y una capacidad de respuesta limitada. En el caso de un
medio, la forma en la que est instalado influye mucho en sus limites de
respuesta, particularmente en el rea crtica de "que tanto puede bajar"
(reproducir frecuencias bajas) sin tener problemas. Asmismo, el otro
factor es la potencia de entrada.
Los lmites de un medio se relacionan entre frecuencia y potencia de
entrada. Intentar explicar esto con ms detalle a medida que avance el
texto, no te angusties si todava no te queda clara esta relacin.
Digamos que un medio reproduce, en teora desde 40-50hz
(dependiendo el dimetro) hasta lo que determine el xover pasivo del
set, pero en general podemos decir que el lmite alto sera entre 5000 y
7000hz. En este momento no nos angustia el tema del corte del pasivo,
es lo que es y no lo podemos mover. Pero entra el tema de que tan
abajo debemos cortar el medio.
Se puede decir que el golpe del bajo se encuentra entre 50 y 90 hz. Es
difcil determinar una frecuencia exacta, porque depende que

determinemos como el golpe. Pero alcanza con saber que anda por ah.
El punto es que pensando por ejemplo en el bombo de una batera. Este
es un pedal con un martillo que pega el bombo. Se puede decir que el
bombo tiene dos partes a su sonido (como casi todos los sonidos de una
batera realmente), uno es el momento en el que el martillo pega sobre
la tela del bombo y otro es la resonancia que se genera dentro del
bombo. La razn por la cual explico esto es que es algo clave de
comprender para poder analizar mejor donde debemos cortar el medio.
Cuando la gente habla de un efecto de "bajo al frente", se refiere
generalmente a que la sensacin del primer golpe (como ejemplo, en el
caso de un bombo) se oiga claramente adelante y ya luego el relleno se
pierda sin direccionamiento particular. Muchas veces, cortar el medio
bastante abajo (digamos 60hz) nos ayuda mucho a obtener este
resultado. Tratamos de incluir en el medio la mayor cantidad de
informacin posible (frecuencias) para no perder el efecto de "al frente".
Pero existe un PERO... perdn por la redundancia. Un medio tiene un
lmite de excursin, y este lmite en principio es determinado por dos
factores: uno es la suspensin de aire (que resistencia ofrece el bafle
acstico o la caja), y otro es la potencia de entrada.
Un medio que se encuentra en un cajn sellado puede bajar (en
trminos de frecuencia) mucho ms que uno que utiliza la puerta como
recinto acstico. Al mismo tiempo, la potencia de entrada (en definitiva el
volumen) determina cuanto se puede bajar, porque a mayor potencia,
antes llegar a su lmite de excursin.
Ahora, existe otro pero ms ... aunque no tengas problemas de lmite de
excursin existe la posibilidad que tu medio no baje bien, queriendo decir
con esto, que no tenga sentido cortar a 50hz, porque de cualquier forma
tu medio se comporta bien hasta 70hz y menos simplemente no suena
como uno espera.
No tiene mucho sentido cortar tan abajo si la bocina no responde,
verdad? El punto es que hay que ser muy cuidadoso con el corte del
medio, porque cortando abajo de 80hz te acercas con mucha velocidad
a los lmites de excursin de tu medio (y esto hablando de un 6.5
promedio). Se puede hacer mientras uno COMPRENDA que est cerca

del lmite, y mientras la potencia de entrada (el volumen) y la caja
acstica de la bocina sean una parte integral de este diseo.
Por ello yo suelo usar dos seteos diferentes. 50hz-60hz de corte para
competir y para disfrute mesurado de la msica y cuando quiero hacer
un poquito de escndalo suelo irme a 80-90hz para poder subirle sin
forzar tanto el medio y su lmite mecnico. Es importante recordar que si
oyes "cartonazo" (la bobina pegando en su lmite de excursin),
entonces hay un problema. Primero baja el volumen, y luego checa tu
corte. Cuanto ms alto tengas el corte, ms potencia de entrada
permitir el medio. Esta regla aplica mientras no haya clipeo o distorsin
en la seal, porque ese es un tema diferente.
Volviendo al subwoofer, y un poco a como casar estos conceptos en el
sistema, lo ptimo sera establecer un punto de corte pasa alta
(highpass) para el medio en cierta frecuencia y utilizar un corte pasabaja
(lowpass) para el sub en el mismo punto (o frecuencia).
Por ejemplo, un corte de 80hz en el medio HP, quisiramos idealmente
tener 80hz LP para el subwoofer. Es vlido en ciertos casos aplicar lo
que se llama el overlap, el corte sobrepuesto (como ejemplo cortar el
medio a 80hz HP y el sub a 90 o 100hz LP). Pero el overlap es algo que
debe ser determinado en mi opinin por un RTA (analizador en tiempo
real) al ver que existe un agujero en tu respuesta de frecuencia debido a
cancelaciones provocadas por el entorno.
Como concepto de diseo, lo ptimo es utilizar el mismo corte siempre
que uno divide frecuencias (HP y LP). Uno puede utilizar el odo para
determinar si hace falta un poco de overlap, pero es muy difcil lograrlo y
no caer en cancelaciones por reproducir la misma frecuencia. Esto es
algo bastante importante. Cuando dos bocinas reproducen la misma
frecuencia y se encuentran dispares con respecto al escucha (una ms
lejos que otra, como podra ser el caso de un sub contra un medio),
entonces es probable que solo logres que se cancelen frecuencias al
hacer esto. Por ello, utilizar el overlap es algo que dejo para el
aventurado que desea corregir un hueco que pueda existir en su
respuesta de frecuencia, con las herramientas correspondientes.
Resumiendo esta seccin, sabemos que nuestro corte entre sub y set de
medios debe estar en algn lugar entre los 50hz y los 100hz. Ya hemos
aprendido los bemoles de bajar mucho el corte, y que factores debemos
tener en cuenta. Mucha gente siempre pregunta "que punto de corte
debo utilizar?". No existe un punto de corte definido que sea el correcto.
Como dijo alguien por ah en el foro, si existiera, no habra necesidad de
tener crossovers activos variables, y todos los xovers activos tendran el
mismo valor de corte. Se puede decir que LA MAYORIA de las
instalaciones requieren un punto de corte entre 70 y 90hz.
Se puede alegar que 80hz es generalmente conocido como "el
estndar". Pero definitivamente influye el gusto de cada quien, las
limitantes de tu instalacin (como se comporta el medio a frecuencias
ms bajas, est el medio sellado, que tanto se le sube al volumen sin
control a esa instalacin, etc). Lo que si es cierto es que si eres
conciente y la bsqueda del nirvana del audio es lo tuyo, querrs relegar
la mayor cantidad de frecuencias a tu medio (al frente), y querrs
experimentar abajo de 80hz. Pero tambin es cierto que si noms te
gusta hacer escndalo, tu set de medios es "algo que reproduce agudos"
entre una marejada de bajos, querrs cortar arriba de 80hz, y pensar
inclusive en 120hz como un buen punto de corte, porque seguramente
tendrs potencia de sobra para tus subwoofers, y le subes como
demonio, haciendo que el medio llegue a sus lmites de excursin con
digna felicidad.
Notemos como siempre la responsabilidad y la HONESTIDAD del que
escucha su equipo ayudan a que el equipo no se dae.
Esto se aplica en todos los conceptos de car audio, y es importante
siempre pensar con honestidad.
Si tienes dos subwoofers de 12 con 2000 watts en cajn porteado, tu
inters es el bajeo, y no tiene sentido arriesgar tus medios cortandolos a
60hz, porque tu odo no tiene llenadera de decibeles. Verdad?
La curva de cada, el slope, esos db por octava
Existen diferentes "slopes", 6 db/oct, 12 db/oct, 24db/oct, etc. Un nmero
mayor implica una cada ms abrupta (un corte ms abrupto). Cuando
utilizas un crossover, y estableces una frecuencia de corte, existe un
rolloff (una cada) gradual de la seal (de ah los decibeles por octava,
cuantos decibeles disminuye con cada octava). Cuanto ms alto el

nmero, ms pendiente tiene esa cada, menos frecuencias adyacentes
pasan... Esta grfica muestra un comparativo entre 6 (cyan), 12 (rojo),
18 (verde), 24 (morado) db/oct.
No existe un slope MEJOR que otro. Una cada ms abrupta no es

necesariamente mejor que una ms suave. Existen demasiados factores
que influyen en cual sera el mejor diseo para dada bocina, y muchas
veces influye el posicionamiento de la misma.
Por ejemplo, en general obtendrs mejores resultados (por cuestiones
de fase) utilizando 12db/oct si tu subwoofer dispara hacia la cajuela, que
utilizando 24db/oct. Pero si tu xover no permite cambiar el slope ... no te
traumes, no pasa nada grave.
Muchos crossovers activos (sean externos o parte del amplificador o la
unidad principal) solo tendrn un slope pre determinado (generalmente
12 o 24 db/oct). Si tu equipo tiene la opcin de cambiar slope, puedes
probar cual te agrada ms. Hay muchsimos factores que influyen en la
seleccin del slope, y la mayora son difciles de contemplar sin equipo

de medicin avanzado y sofisticado (como puede ser respuesta de
impedancia).
Si tu equipo permite utilizar ms de un slope, puedes probar con cual
sientes que existe menor pico o cancelacin cerca de la frecuencia de
corte. Pero recuerda algo muy importante.
Cuanto ms suave sea la cada o el slope, ms frecuencias adyacentes
entrarn a la jugada (porque la atenuacin ser menor por cada octava
que baje o suba).
Como ejemplo prctico, si tu medio se comporta bien cortado a 60hz @
24db/oct, puede ser que llegue a su lmite de excursin a menor
volumen si lo cortas a 60hz @ 12/dboct. Porque con 12db/oct, tendrs le
tomar el doble de octavas llegar a un nivel de atenuacin donde ya no
se reproduzca la frecuencia que al slope de 24db/oct.
En general lo mejor que puedes hacer es probar que slope funciona
mejor para tu instalacin en particular.
Tratar de analizar tericamente que tendr mejor resultado en tu
instalacin particular toma ms tiempo y esfuerzo que efectuar la prueba
y el error, adems que requiere de conocer datos que probablemente no
tengas sobre tus bocinas y datos de medicin que requieren de equipo
caro y sofisticado.
Instalacin de un capacitor
Los capacitores tienen las caractersticas de ser cargables y
descargables a una velocidad increblemente rpida, en comparacin de
una batera, lo cual hace que el amplificador no carezca de poder, ya
que el capacitor siempre tiene almacenada la carga necesaria para surtir
al amplificador de la energa requerida.
Para instalar el capacitor, no

debes simplemente conectarlo
a los cables de corriente y
tierra cerca de tu amplificador
porque demandar altos
niveles de corriente de la
batera y se quemaran los
fusibles o se producira una
sobrecarga.
En su lugar, lo primero que se debe de hacer es cargarlo lentamente con

una resistencia (incluida en la compra), que aproximadamente es de 25
ohms, a 1/2 watt, la cual tambin te sirve para descargarlo, pero nunca
la toques cuando ests realizando esta operacin, ya que se
supercalienta y puede provocarte serias quemaduras.
Cuando lo cargues usa multmetro para saber si ya est cargado. Llega

hasta 13.5 volts aproximadamente de 30 seg. a 1 minuto.
Tambin lo puedes hacer con una lmpara de prueba de 12VDC entre el
cable de corriente y el capacitor.
Si utilizas la lmpara de prueba, cuando la luz se apague, el capacitor
est cargado.
Cuando esto suceda, instala el capacitor de manera permanente en
paralelo con el amplificador teniendo cuidado de no producir un corto, ni
tocar ambas terminales al mismo tiempo.
Si nunca lo descargo Qu pasa?

No pasa nada, ya que se descargan solos, pero antes chcalo con un
multmetro para estar ms seguros. No permitas que los dos polos ms
recientes cuenten con un orificio en la superficie.
Capacitor, alternador y batera

1Faradio cada 1000 watts. Eso dice esa "regla milenaria" creada por el
marketing del car audio. No, no necesitas un capacitor. Esta es la
respuesta simple. Bajo ciertas circunstancias y considerando que ests
ponindole un Curita a tu sistema elctrico, podras considerar un
capacitor. Pero la realidad de las cosas es que existen mejoras que
puedes hacer con tu dinero en lugar de utilizar un capacitor.
Esta lista de mejoras (llamadas el big three (el gran 3)) se basa en hacer
tres cambios a tu instalacin que te darn el mejor resultado cuando de
energa y problemas de energa se trata:
1) Cambia el cable que va del alternador a la batera por uno de mayor
AWG (grosor). Haz lo mismo con el cable de tierra comn del alternador.
El AWG del cable debera ser equivalente a tu cable principal que
alimenta tu sistema (sea 0, 4 u 8, dependiendo de la demanda de tu
equipo)
2) Cambia la batera por una de ms celdas, mayor CCA (cold cranking
amps) y menor ESR (el ESR siempre ser menor en una batera nueva
que en una con algo de tiempo de uso). No, no hablamos de que tiene
que ser una batera de Gel. Una batera de gel, llamada deep cycle,
tiene la gran ventaja de poder ser descargada completamente y no sufrir
dao. Puedes utilizar una batera normal de coche con un mayor CCA.
Intenta comprar la ms grande que puedas (en celdas y CCA) y que no
te meta en problemas de caber en el mismo hoyo de la batera de
fbrica.
3) Para el ms aventurado, cambiar el alternador. Ahora, esto es un
proceso que PUEDE resultar caro y en algunos casos problemtico.
Primero contempla los otros dos puntos, y realmente checa que cambiar
tu alternador por uno de mayor amperaje sea una opcin vlida en tu
vehculo.
Mucha gente recomienda un capacitor porque dicta la teora que el

capacitor podr suministrar energa velozmente a tu amplificador,
"nivelando" as las cadas de voltaje del sistema elctrico. Esto es
debatible, por muchsimas razones cientficas las cuales, no vamos a

debatir en este momento. Vale la pena aclarar, entre otras cosas que
una mnima diferencia de voltaje que el capacitor pueda hacer, no influir
realmente sobre tu sonido, ni sobre la capacidad de tu amplificador de
producir notas de bajo. EL punto es, a pesar de todas las discusiones
que podamos tener con respecto a si un capacitor realmente ayuda a
nivelar un poco el voltaje o no (esto es debatible hasta que nos salgan
callos!), este cambio de voltaje aun si existiera, no influira sobre la
capacidad de tu equipo en trminos de reproduccin. El que pueda tener
una instalacin con cierto SPL y agregue un capacitor y suba aunque
sea .1 db, tendr pruebas en mano que un capacitor sirve de "algo". La
realidad ... es que no.
Ahora, muchas veces el capacitor termina sirviendo de algo,
simplemente no lo que uno creera. Cuando tienes problemas de luces
que se atenuan, un capacitor PUEDE ayudarte con ese problema, ya
que el capacitor termina ayudando a los focos, pero no a tu amplificador.
Ahora, invertir lo que cuesta un capacitor (digamos precio promedio
entre 1000-1500 pesos) para evitar que tus luces se atenuen? Por ello
decimos, comienza con el punto 1 y 2 del big three (expresados en el
segundo prrafo), y obtendrs mejores resultados y ya no tendrs
problema de atenuacin de luces en tu coche. Si lo sigues teniendo
entonces si tienes un grave problema en tu sistema elctrico, y un
capacitor tampoco lo resolvera. Por ello, mi recomendacin es comienza
con los puntos 1 y 2, y si esto no soluciona tu problema, entonces tienes
que analizar con ms detalle que cosa intentas hacer en tu pobre coche
con alternador de juguete (por ejemplo, demandarle 3000 watts). En
casos como esos, un alternador de mayor amperaje es una necesidad
indispensable.
El punto de este artculo es hacer entender que el capacitor no es una
herramienta mgica, ni produce que tu coche suene mejor, ni que tengas
mejor SPL. Se convierte en un Curita de problemas en el sistema
elctrico. Y hay maneras de remediar esos problemas, en lugar de solo
poner un Curita. Si tienes problemas con luces que se atenan,
comienza con el punto 1 del big three. Fijate si eso lo soluciona (es
probable que en muchos casos, solo con eso lo soluciones). Luego
intenta el punto 2. Te garantizo que en la mayora de los casos, esto
ser lo mejor que puedes hacer para ayudar a la instalacin elctrica de
tu coche con sonido aftermarket.
Si quieres poner un capacitor, porque te gusta el elemento (y te gustan

los foquitos de los de display digital), adelante. Pero no malgastes tu
dinero en un objeto de marketing cuya utilidad es altamente debatible si
no lo requieres.
Pero an as te vamos a explicar el funcionamiento de un capacitor en tu
sistema.
Un capacitor "de aguante" se conecta al amplificador casi de la misma
manera a la que est conectada la batera. El polo positivo del capacitor
est conectado al positivo de la batera, y el negativo a tierra.
Los capacitores "de aguante", se utilizan como soporte cuando se

requiere mucha cantidad de energa en un momento determinado.
Cuando el voltaje sube, el capacitor absorbe esa energa sobrante, y la
almacena. Cuando el voltaje comienza a bajar, el capacitor va a entregar
esa energa acumulada, tratando de mantener el voltaje siempre alto. La
capacidad del capacitor de entregar y absorver energa depende de la
energa de entrada y de salida, las caractersticas especificas del
transformador usado, etc.
Fuente de poder sin un capacitor:
Aqu observamos el diagrama de la salida de voltaje sin usar el
capacitor: usted puede ver que el voltaje fluctua mucho, debido a que el
alternador no puede entregar toda le energa que se le pide, o existe
algn dispositivo en el auto que est consumiendo demasiada energa
irregularmente, etc.
Fuente de poder CON un capacitor:

En este diagrama, usted puede ver que el capacitor est conectado a la
fuente de poder. Usted puede ver que la salida de la fuente de poder,
ahora es mucho mas suave, sin tantos saltos bruscos.
Fuente de poder CON un capacitor y con una resistencia:

Este diagrama nos muestra, como un capacitor en serie con una
resistencia hace que el capacitor suavice mucho ms los saltos en la
salida de poder.
Los capacitores "de aguante" y los amplificadores:

Este diagrama nos muestra como el voltaje de un alternador cae
rpidamente, ya que el alternador no puede responder rapidamente para
elevar el voltaje cuando el amplificador se lo pide.
Este diagrama nos muestra que es lo que un capacitor puede llegar

ayudar en un sistema de audio de un auto: el capacitor se carga, y
cuando el amplificador le pide mucha energa (supongamos que
estamos escuchando marcha o rap, el amplificador al reproducir los
golpes "booms" de la msica, necesita mucha energa para mover el
parlante), si el capacitor cumple su trabajo, la energa que el alternador
no le puede dar, se la va a dar el capacitor, manteniendo el voltaje
constante (si el voltaje no disminuye, la msica no va a distorsionar)

Anteriormente dije "si el capacitor cumple su trabajo", debido a esto:
Siempre hubo una discusin de si el capacitor ayuda o no a tener un
volumen mas alto. Creo que esto es falso, debido a que en tal caso, el
capacitor lo que va a hacer es que cuando el amplificador le pida
energa, se la va a dar. Si el amplificador no obtiene la energa
necesaria, distorsiona. Si la obtiene, no distorsiona. Entonces un
capacitor va a ayudar a mejorar la calidad del sonido, pero me parece
dificil que un capacitor incremente el poder de un equipo de audio.
LAS LUCES DE MI CARRO PARPADEAN, NECESITO CAMBIAR

BATERIA O ALTERNADOR?
Las luces se opacan por un descenso momentneo del voltaje que est
disponible para los accesorios del vehculo, incluyendo las luces,
amplificadores, etc. Esta cada de voltaje puede ser causada por una
alta demanda de corriente por algn accesorio como un amplificador
tratando de reproducir una frecuencia baja a alto volumen.
Lo primero que se debe hacer es revisar que tu batera y alternador
estn funcionando apropiadamente. Una batera daada puede
presentar una alta demanda a tu alternador, dejando menos potencia
para tu sistema.
Si el sistema elctrico funciona correctamente, puede requerirse un

alternador de mayor capacidad para las altas demandas de corriente del
sistema de audio.
Cuando se reemplaza el alternador, se debe ser muy cuidadoso ya que
existen algunos problemas potenciales. Por ejemplo, para un alternador
que indica que produce ciertos niveles de corriente, es posible que esto
suceda solo a muy altas revoluciones. Adems, el nuevo alternador debe
ser ajustado para proporcionar un voltaje de salida dentro de un rango
razonable trminos del regulador de voltaje.
Si te sucede que el auto no arranca despus de escuchar tu sistema por
largos periodos con el motor apagado y la batera esta en buen estado,
entonces una batera adicional en paralelo pudiera solucionar este
vergonzoso problema.
EFECTOS DE LA ECUALIZACIN
SOBRE LAS FRECUENCIAS
Muy bajas frecuencias entre los 16 y 60Hz: Estas frecuencias dan al
programa musical la sensacin de potencia, sobre todo si se producen
de forma sbita. Hacindolo de forma continuada o con demasiado
nfasis, producen un efecto de mscara sobre el autntico programa
musical. Deben de emplearse con moderacin.
Frecuencias bajas entre 60 y 250Hz: Este margen contiene las notas
fundamentales de la sensacin de ritmo. La ecualizacin en esta banda
puede producir un cambio de balance en el programa musical:
demasiado refuerzo en esta banda puede hacer que le programa
musical resulta atronador.
Banda media de 250 a 2000Hz: es la que contiene los armnicos de
bajo valor de algunos instrumentos musicales; rganos de tubos, tuba,
piano, bajo, etc. Demasiado cargado el refuerzo de esta banda puede
producir un sonido muy nasal. Si el refuerzo se produce entre los 500 y
1KHz, el sonido resultante dar la sensacin de proceder del interior de
un tubo, mientras que si se origina entre la banda de 1 a 2KHz, la
impresin ser de un tubo metlico. Asimismo un exceso produce fatiga
en poco rato al oyente.
Banda media - alta entre los 2 y 4KHz: Este margen resulta de
extrema importancia para el reconocimiento de la voz. Si es modificada
excesivamente, acusar la sensacin de "Ceceo". Tiende a causar
fatiga.
Banda de 4 a 6 KHz: esta es la responsable de la claridad y
transparencia de la voz y los instrumentos. El incremento de
ecualizacin sobre los 5KHz produce el mismo efecto sobre nuestro odo
que si el programa se hubiera incrementado en 3 dB de nivel general. La
atenuacin produce un sonido ms distante y transparente.
Banda de 6 a 16KHz: sirve para controlar el brillo y claridad de los

sonidos. Demasiado refuerzo producir un sonido cristalino y
desagradable en las s y vocales.
LOS TRUCOS PARA ECUALIZAR

El mejor momento para usar un ecualizador grfico durante la mezcla es
cuando quieres que suene tan limpia y digital como sea posible. Los
ecualizadores no slo se usan para corregir defectos, sino tambin con
fines creativos. Si escuchas un CD bien grabado te dars cuenta de que
suena muy digital, y los ecualizadores son ideales para masterizar la
mezcla final. Para conseguir un efecto de este tipo, lo ms
recomendable en la mayora de los casos es una combinacin de corte y
realce. Para mi gusto, lo siguiente funciona muy bien:
VOCES: Realza las frecuencias ms graves 3-4KHz, y para los coros,
corta los bajos un poquito. Esto ayuda a que el sonido se mezcle mejor
con el resto.
BATERA: Realza las frecuencias entre 4-6KHz y, para darle ms peso,
realza tambin las que estn entre 70 y 90Hz. El truco general es que no
suene demasiado pesada, sino brillante y slida. Para conseguir un
sonido directo y rompedor, te servir un pequeo realce alrededor de los

80Hz.
BAJO: Para dar ms energa a este instrumento prueba lo mismo en la
banda de 2-3KHz. Si realzas alrededor de 80Hz subrayars mucho los
graves, y si realzas entre 500 y 800 Hz le dars al sonido un tono ms
agresivo.
PIANO: Este un sonido ms natural, as que el uso de la EQ ayudar
ms bien poco. Sin embargo, si quieres dar ms presencia a los graves,
realza en la banda de 90-150KHz y para el ataque sube un poco los 46KHz. Si el sonido queda emborronado, corta las frecuencias entre 250 y
350Hz.
METALES Y CUERDAS: Como el sonido de los metales es brillante,
realza las frecuencias entre 6-10KHz, pero sin pasarte. Para dulcificarlo,
corta entre 1KHz y 3.5KHz. Para un resultado ms clido con cuerdas,
metales y sonidos sintetizados, aade realza un poco entre 300 y 400
KHz. Para que los sonidos brillantes resulten ms espectaculares, dales
ms presencia en el rango de los 600Hz-5KHz.
LA ANGULACIN DE UN SET PARA LOGRAR

UN ESCENARIO FRONTAL
En este artculo se te explicar de una manera breve como se debe de
lograr la angulacin de los altavoces.
La cuestin de angulacin y/o colocacin de tus Midranges y tus
tweeters, esta en funcin de algunas variables, dentro de las mas
importantes te puedo mencionar 3:
1. Caractersticas acsticas del recinto automotriz (nunca sern
exactamente idnticas las condiciones acsticas dentro de un automvil,
ni aun siendo de la misma marca y modelo.)
2. La capacidad de reproduccin del rango dinmico (frecuencias) de tu
Set.
3. Tu preferencia Auditiva
Es muy difcil que alguien te pueda dar una buena referencia de como
ubicar y angular tus Drivers, si no conoce la marca, ni el modelo de tu
Set, adems de las caractersticas mencionadas anteriormente.
Deberas visitar algunos talleres de instalacin, en donde hayan
montado el Set que tienes en un auto como el tuyo, ah te podrn dar
una referencia mas concreta sobre la angulacin y ubicacin que mejor
escenario gener; seria un buen punto de partida.
RUIDO DE MOTOR, COMO LO ELIMINO?

Existen supresores de ruido los cuales algunas veces pueden ayudarnos
a eliminar los ruidos de nuestro sistema, pero stos no son lo ms
apropiado en nuestro sistema.
Lo mejor siempre, es tener una instalacin limpia, lo ms natural posible.

Este es un conjunto de instrucciones para verificar una instalacin si se
presenta ruido despus de haber sido completada. Sigue cada paso
cuidadosamente. Si se tiene ms de un amplificador, repita el nivel 1
para cada amplificador para asegurarse que ninguno de ellos es
responsable del ruido.
2.1.1 Nivel 1: Revisar el (los) amplificador(es)
Despus de haber determinado que existe ruido en el sistema, hay que
determinar si el amplificador es la causa del ruido. Para hacer esto, hay
que anular las entradas al amplificador usando conectores que las
pongan en corto. Si no hay ruido, entonces el amplificador est bien y se
puede proceder al nivel 2. Sin embargo, si persiste el ruido, hay que usar
un altavoz de prueba en la salida del amplificador. Si esto detiene el
ruido, entonces el problema se localiza en el cableado de los altavoces o
en los crossovers pasivos. Hay que revisar estos para asegurarse que
no se estn aterrizando al chasis del vehculo y reiniciar el nivel 1. Si el
ruido an est presente al usar el altavoz de prueba, entonces puede
existir un problema con la alimentacin de poder del amplificador. Intente
conectarlo a una fuente independiente, si esto no elimina el ruido,
entonces hay algo seriamente mal en el amplificador y debe ser
reemplazado. Si el ruido es eliminado, entonces hay un problema con el
aislamiento o filtro de la alimentacin de poder. Esto puede ser arreglado
al cambiar el punto de tierra o agregando filtros externos.
2.1.2 Nivel 2: Reducir el sistema

Se determin que los amplificadores estn libres de ruido. Si se tiene
procesadores entre la unidad principal y los amplificadores,
desconctenlos y conecten la unidad principal directamente al
amplificador. Si esto elimina el ruido, entonces uno (o ms) de los
procesadores es el culpable de la falla y se debe proceder al nivel 5.
De lo contrario, intente pasar los cables de seal por diferentes rutas.
Si le es posible encontrar una libre de ruido, sela para pasar los cables
y proceda al nivel 5. Si esto no sucede, entonces se debe aislar la
unidad principal del chasis del vehculo (a excepcin de la tierra); no se
olvide de aislar la antena, la cual esta aterrizada al chasis. Si el aislar la
unidad principal no resuelve el problema, elija otro punto de tierra para la
unidad principal. Probablemente, esto haya eliminado el problema y se
puede proceder al nivel 5, de lo contrario, proceda al nivel 3.
2.1.3 Nivel 3: Mover la unidad principal
Los amplificadores estn bien, pero el mover el punto de tierra para la
unidad principal y mover los cables de seal no dio resuelve el problema
de ruido. Saque la unidad principal completamente del tablero y pngala
sobre la alfombra o un asiento y pase nuevos cables a la entrada del
amplificador.
Si esto resuelve el problema y reinstale la unidad principal un paso a la
vez y proceda al nivel 5. Si el ruido persiste, mueva la unidad principal lo
ms cercano posible al amplificador y utilice cables ms cortos.
Esto es para verificar que los cables de seal originales no estn
causando el problema. Si esto elimina el ruido, reinstale la unidad
principal un paso a la vez y proceda al nivel 5. De lo contrario, hay un
problema con el filtro de alimentacin para la unidad. Tal como con los
amplificadores, alimente la unidad con una fuente aislada asegurndose
que la unidad principal no toque el chasis del auto. Si el ruido
desaparece, se pueden usar filtros para solucionar el problema y se
procede al nivel 2.
Si la alimentacin aislada no resuelve el problema, se puede reemplazar
la unidad principal y proceder al nivel 2, o revisar el sistema elctrico del
auto en el nivel 4.
2.1.4 Nivel 4: Revisando el auto

Aparentemente, no hay problemas con la unidad principal o el
amplificador, y el sistema elctrico del auto es el sospechoso. Para
verificar si este es el caso, podemos utilizar un sistema en un auto que
sabemos que es silencioso. Acerquen ambos autos como si se fuera a
pasar corriente y conctense ambas bateras con cables . Enciendan el
auto con el problema de ruido y escuchen el sistema del auto
silencioso. Si el ruido est presente, entonces hay un serio problema
con el sistema elctrico del auto (posiblemente alguna falla en el
alternador). Permitan a un mecnico calificado revisar el sistema
elctrico. Si no hay ruido en el auto silencioso, entonces el sistema
elctrico del auto ruidoso es definitivamente silencioso, as que
proceda el nivel 5.
2.1.5 Nivel 5: Agregando procesadores de seal
Hemos probado que los amplificadores estn bien, la unidad principal
est bien y el sistema elctrico esta bien. Ahora necesitamos reconectar
cada procesador de seal. Repita este nivel para cada procesador
utilizado en el sistema; si al conectarlos todos ya no hay ruido,
FELICIDADES!, has eliminado el ruido de tu sistema!. Conecta un
procesador; si no hay ruido, conecta el siguiente. De lo contrario, intenta
re-enrutar los cables de seal. Si esto cura el problema, enrtalos
permanentemente usando la ruta silenciosa e instala el siguiente
procesador. Si no, asla el procesador del chasis del auto a excepcin de
la tierra. Si esto funciona, entonces asla el procesador de manera
permanente y contina con el siguiente procesador. Si esto no funciona,
avanza al nivel 6.
2.1.6 Nivel 6: Pruebas de aislamiento de procesadores
El ruido entra al sistema cuando un procesador especfico es instalado,
pero el usar nuevos puntos de tierra no funciona. Mueve los
procesadores tan cerca de los amplificadores como sea posible y revisa
la presencia de ruido nuevamente. Si ya no hay ruido, entonces reinstala
el procesador pasando los cables de seal cuidadosamente para
asegurar que no hay ruido y precede al nivel 5 con el siguiente
procesador. De lo contrario, usa una fuente de alimentacin aislada
asegurndose que ninguna parte del procesador est en contacto con el
chasis del auto. Si esto resuelve el problema, considera la utilizacin de
una fuente de alimentacin aislada o posiblemente un transformador de
1:1 y procede al nivel 5 con el siguiente procesador. De lo contrario,
separa el procesador y la fuente aislada del auto algunos pies de

distancia y vuelve a probar. Si aun hay ruido, entonces hay un serio
problema con el diseo del procesador. Utiliza un procesador diferente y
procede al nivel 5. Si el separar el procesador y la alimentacin del auto
soluciona el problema, entonces el procesador esta daado o tus
pruebas no fueron precisas. Repite el nivel 5.
Qu ampli me Recomiendan?
Esta es una de tantas retricas preguntas que rondan las revistas y las
bahas de instalacin.
Es una de las preguntas ms difciles de contestar que existen en el car
audio. Esto por la sencilla razn del mal entendimiento de los conceptos,
en la aplicacin de la potencia.
Este ampli levanta mis bocinas?
No
Ningn ampli levanta nada, no tienen brazos, ni las bocinas necesitan
ser levantadas. Por el contrario la especificacin de watts, es el limite
que la bocina soporta, no el que necesite, Las bocinas son transductores
pasivos, as que estas no exigen una especificacin de potencia. La
nica que debe de preocuparnos es la de la eficiencia. Hago incapie en
esto debido a que la mayoria de nosotros constantemente estamos
buscando mas SPL con mas calidad por el menor costo.
Esta nos dice que tan hbil es la bocina misma, para aprovechar la
potencia con la que es alimentada. La potencia del amplificador que
necesitas depende de muchos factores:
Sensibilidad de la Bocina (Sens 1w/mt)

Cuanto SPL necesitas
La Gama de Frecuencias del material que se usara en el sistema
Desde el punto de vista practico, necesitas probablemente un ampli de
1.5 a 2 veces la especificacin de potencia de tu midwoofer.

La potencia extra en este caso es por la mera cuestin, de que los
amplificadores, al llegar al lmite de su potencia, tienden distorsionar.
El amplificador para la frecuencia altas, deber ser, capaz de manejar
la bocina quizs 6dB mas alto que la bocina de bajos. Esto te parecer
ms aplicable la regla de las 1.5 a 2 veces el poder de la bocina de
agudos y medios, entonces tu tweeter tendr un madral de problemas
para mantenerse al nivel del woofer sin morir en el intento.
Ejemplo:
Tenemos un woofer de 15 con una sensibilidad de 93dB con una seal
de entrada de 1watt, medido con un micrfono a un metro de distancia
de la bocina (93dB/1W/1MT), y un Agudo de Bala con una sensibilidad
de (111dB/1W/1MT. Estas especificaciones estn en los instructivos de
tus bocinas. El sub marca 300 watts y el tweeter marca 50 watts.
Checate que el agudo es 18dB ms eficiente que le woofer. Esto quiere
decir que es 63 veces ms cabron que el woofer. En otras palabras:
Osea necesitas 0.0159 watts para igualar la salida del sub con 1 watt.
Con el poder mximo de 50 watts, el tweeter es capaz de darnos
127dB mientras que el woofer solamente nos dar 117dB a su mximo
poder (300 watts).
Si conectamos el woofer a un ampli de 300 watts, que tan poderoso

tendr que ser el de tweeter, para darnos 6dB mas que el woofer,
cuando el amplificador de este clippea?, Cunto spl tendremos cuando
el amplificador del woofer clipee?
Primero tendremos que convertir los watts del amplificador en dBW:
dBW=10log(P)
=10log(300)
=10x2.4771
=24.711dBW
Segundo, smalo a la sensibilidad del woofer:
93dB+24.77dB=117.77dB
Este resultado representa la salida del woofer a 1 metro, al aire libre, con
el ampli clippeando.
Tercero, calcula con los 6dB mas que necesitas:
117.77+6=123.77dB
Cuarto, resta este resultado a la sensibilidad del tweeter:
123.77-111=12.77dB
Esto representa cuantos decibeles sobre 1 watt debers clavarle al
tweeter para ser 6dB ms ruidoso que el woofer.
Quinto, ahora resuelve cuantos watts significa esto:
Poder=antilog(12.77/10)
=antilog(1.277)
=101.277
=18.93 watts
Nuestra escala estaba as: 1 watt, 18.93/1=18.93
Con 18.93watts en el tweeter, tendremos un resultado de nivel acstico
de 123.77dB SPL a 1 mt. Esto nos da una ligera idea, cualquier
amplificador nos dar lo que necesitamos, as como l limite de potencia
del tweeter ser suficiente tambin.
En muchos casos querrs exceder el lmite de potencia de la bocina.

Esto es posible, debido a que el amplificador de agudos Nunca
distorsionara a esta potencia, encima de esto, el crossover protege a la
bocina. La bocina para bajos promedio puede manejar pequeos niveles
de distorsin, pero los tweeters, no.
Cuando el amplificador distorsiona, el espectro de frecuencia de su
salida cambia considerablemente de la forma original. Si la causa de la
distorsin, es el no poder amplificar 2 seales mezcladas, como un piano
y unas percusiones, en la seal de salida clipeada, se agregaran sonidos
y frecuencia que no estn en la seal original. La consecuencia directa
de la distorsin, es un desfasamiento de la seal original, produciendo
frecuencias bajas y energa adicional. Alimentar al tweeter con esto
atravez del crossover pasivo es desastroso. As que un sistema bi
amplificado evita este problema, ya que maneja las seales por
separado.
Enfriamiento de los Amplificadores

El tema del enfriamiento es complicado. Es complicado entender como
funciona y es complicado entender que es mejor (sacar aire, meter
aire, etc). Lo que si es claro es que un amplificador disipa calor, y la
funcin de tu sistema de enfriamiento es lograr que circule el aire
sobre el heatsink del mismo. Existirn mejores y peores maneras, y la
verdad no puedo decir por experiencia cual es mejor o peor, pero te
puedo decir que si no logras el cometido principal... pues de nada
sirve.
Lo primero y primordial (ya que en este caso en particular la
temperatura de los amps parece ser crtica), instala algn tipo de
termostato (sea Dakota Digital, uno de RadioShack o uno que puede
venir con uno de esos controladores de ventilador de PC). Es
imperativo tener una referencia para entender que mejora y que no. Si
bien nunca ser una medida drsticamente diferente, debera poder
darte un aproximado a la hora de intentar soluciones.
Un amplificador tiene un heatsink que disipa calor. Lo mejor que uno
puede hacer es procurar ventilar el heatsink (o sea, hacer circular el
aire) para permitir que pueda disipar nuevo calor (cosa que no puede
hacer si existe ya aire caliente en ese lugar). Entonces, existen dos
teoras y una tercera opcin:
- Saco el aire caliente
- Meto aire fro
- Push-pull (saco y meto)
Lo primero y ms importante, hacer el rack lo ms justo posible.
Cuanto ms grande sea la masa de aire que tienes que mover (como
la muevas), ms difcil ser. Si tu haces un rack lo suficientemente
justo para que entre el amp, tendrs mucho menor volumen de aire
que desplazar. Cuanto ms espacio dejes entre el amp y los muros,
tus ventiladores tendrn que hacer ms trabajo. Seccionar. Esto es
importante por lo mismo. Cada amp debera idealmente tener su
propio rack. Es mejor tener control sobre una masa de aire menor que
querer controlar una masa de aire mayor. El rack en principio debera
ser cerrado y sellado (push-pull), o cerrado del lado del ventilador y
abierto del otro (si metes o sacas). YO creo fielmente que lo mejor es
meter aire, y no intentar sacarlo. Esto tiene que ver con la densidad
del aire caliente. Va a ser ms fcil meter aire a temperatura para
mover el aire caliente sobre el amp que sacar el que est ah y meter
aire fro por una abertura. Por ello, mi filosofa es disear algo que
meta aire, y no que saque, aunque tambin me gusta la configuracin
push-pull (dos ventiladores, entra y sale).
Diseando algo de un solo ventilador (mete aire fro), el lado opuesto
debera tener un agujero en el muro lateral. Es importante que sean
los lados opuestos, y esto tiene que ver con producir un efecto tnel
para MOVER/DESPLAZAR aire. T no quieres poner un ventilador
sobre el heatsink en el medio. Quieres desplazar todo el aire sobre el
heatsink fuera. El ventilador mete aire, la abertura deja salir el aire que
fue desplazado por el nuevo.
En el caso de un push pull, quieres tener un rack bien selladito, para
que funcione la creacin de una corriente de aire. Esto es bien
importante. Los ventiladores deben encontrarse a extremos, no juntos,
porque entonces no creas un flujo de aire. Recordemos que lo
importante es desplazar el aire sobre el heatsink, no echarle vientito ni
jalar aire con un ventilador. Desplazar. Ese es el secreto. Ahora, si tu
amplificador es muy ancho, puedes tener problemas desplazando ESA
cantidad de aire. Esto es importante tambin. Tu ventilador (diametro y
RPMs) determinarn CUANTO aire pueden desplazar. Esto es tema
para una discusin cientfica para la cual no tengo datos
experimentales. Por ello creo que instalar un termostato y dejar
estndar su colocacin te permitir encontrar a t el ptimo balance.
Creo que la mejor explicacin de como debe ser un buen rack la tiene
bcae1.com, asi que sin ms te dejo el link para que veas los dibujos
que son bastante obvios:
http://www.bcae1.com/amprack.htm
Ahora, cuando compres ventiladores, procura comprar algo bueno. Un
ventilador de pocos RPMs no desplazar el volumen de aire que tal
vez requieres. Yo me ira por algo de 4k RPM aprox. Ahora, cuanto
mayor RPM, mayor ruido producirn (y deberas estar usando
ventiladores buenos con bajo nivel de ruido en primer lugar, aunque a
4,500 rpm, igual tendrn un cierto nivel de ruido). Un controlador de

ventilador con potenciometro (se usan mucho en tunning de PC), te
permitir regular el RPM al valor necesario para bajar la temperatura y
poder experimentar un poco con prueba y error (con el termostato
antes mencionado).
La bi-amplificacin
La bi-amplificacin, no es una prctica nueva, ya se aplicaba en
sistemas para conciertos, as como en discoteque, por lo tanto debe
ser consecuencia que bueno, o no, nos alcanzo.
Son varias las razones a considerarse:
Mas capacidad de salida
Mayor factor de amortiguamiento en el medio bajo
Menor distorsin por nter modulacin
Factor de seguridad mejorado
La oportunidad de usar mas combinaciones de crossover
La oportunidad de probar diferentes cortes de frec.
Los sistemas bi-amplificados, rinden mas, tocan mas fuerte y ms
limpio.
La bi-amplificacin es una simple tcnica de usar los pasivos, para
cada bocina, con su propio amplificador, dedicado a cada grupo de
frecuencias, para un sistema de 2 vas, obviamente, necesitas canal
de amplificacin por bocina. Uno para el medio, y uno para el tweeter.
El uso de los Crossovers pasivos, los cuales, estn sujetos a los
caprichos tcnicos del diseo del conjunto, como las limitaciones de
potencia, y de impedancia. Mientras esto es permisible para sistemas
pequeos. Se imponen limitaciones para escuchas mas criticas, o
niveles de operacin ms altos, que hacen que los Crossovers pasivos
se vuelven poco tiles.
Los pasivos, no son otra cosa que una coleccin de circuitos de
filtrado elctrico. La mayora de los filtros son trabajan bajo una
resistencia pura. Una bocina en el mundo real es todo, menos una
resistencia pura, estable.
En el caso del sub, habr uno o dos picos de impedancia(uno en un
cajn sellado, dos en uno porteado)
Los tweeters y los medios son mejor portados, pero su mayor
problema es el incremento de impedancia respecto a la frecuencia,
esto causado por la inductancia de la bobina(los woofers tienen este
problema tambin). Este cambio de impedancia puede ser corregido,
pero en los woofers la curva se atena pero no desaparece. Por ahora

lo nico que nos queda es fabricar unos Crossovers pasivos.
Si tu quieres lo mejor, la bi-amplificacin es la opcin.
Piensa en esto: un sistema de 2vias que consiste en un medio y un
agudo conectados a un amplificador de 60Watts. Tu seal de prueba
es un grupo de jazz, consistiendo en un piano, bajo y percusiones, un
bataco, pues. Mientras le trepas volumen, el nivel de sonido invade la
habitacin, al llegar a un punto, donde el amplificador clippea. Por
qu clippea? Por que las demandas de la seal de prueba, exceden
las capacidades de salida del amplificador.
Si checas la seal de prueba a travs de un osciloscopio, podrs ver la
seal del piano y del bajo, por la seal de medios bajos, con picos
ocasionales por los ataques de la batera. Quiz de no ser por esto,
podras dar mas volumen. Lo que pasa es que las frecuencias bajas,
demandan casi todo el poder del amplificador, dejando poco a casi
nada para las frecuencias altas. Una ves que el amplificador clippea,
toda la seal que salga del estar clippeada. La bocina solo hace lo
que le dice el amplificador, y trata de hacerlo lo mejor posible, y acaba
dandose o muriendo en el intento.
Ahora, considera un sistema bi-amplificado: un medio conectado al
mismo amplificador de 60watts que usamos antes, y el agudo
conectado a un amplificador de 20watts. Usamos tambin la misma
seal de prueba. Mientras le trepas de nuevo, el nivel de sonido
invade la habitacin, el amplificador del medio bajo, comienza a
distorsionar, seguir incrementando en este punto se refleja en mas
volumen en las frecuencias agudas, en las partes de los cimbalos y
notas altas del piano, eventualmente, este amplificador se
distorsionar. Para cuando esto suceda, tu sistema ser mas LOUD.
Posiblemente, ya t estas preguntando, por qu no estamos usando

un amplificador de 80watts?, Porque un sistema bi-amplificado usando
un amplificador de 60watts y uno de 20watts, tendremos una
capacidad de salida de 150watts.
Para que esto funcione, deberemos cumplir con algunos detalles:
Las seales que le clavas a los amplificadores, ambas debern de
hacer llegar a sus respectivos amplificadores a su mxima potencia al
mismo tiempo. Si esto no pasa, podrs olvidarte de la idea de
150watts, pero de que la diferencia se aplicara, se aplicara.
La seal que alimenta al crossover activo, deber contar con suficiente
informacin, por encima del punto de corte, para lograr la
manipulacin de los amplificadores, si esto no pasa, la salida ser de
apenas los 60watts.
Funcin TRI-MODE
El tri-mode (un trmino mal aplicado) considera el uso de solo 2
canales del amplificador. En amplificadores de 4 canales, el modo trimode aplicara para cada par. El modo que menciona Palafox par
amplificadores de 4 canales no es tri-mode.
Pero bueno... el nombre correcto es "mixed-mono". El mixed mono
implica conectar 1 sub en mono y 2 altavoces en estero de manera
simultnea en el mismo par de canales. Para esto se requiere, primero
que nada, que el amplificador pueda trabajar en mixed mono. No todo
amplificador que se puede poner en modo "bridged" es bueno para
mixed mono.
Hay amplificadores que combinan la seal de las 2 (izquierda y
derecha) entradas cuando los trabajas en mono. Hay otros que usan
solo la seal de una de ellas (generalmente la izquierda).
Los primeros si pueden trabajar en "mixed-mono"; los segundos no.
Adems de esto se requieren filtros pasivos. Se debe implementar un
filtro pasa-bajas para el subwoofer y un filtro pasa-altas para cada
altavoz en stereo.
Procedimiento Lgico Para Disear Un

Sistema High-End Para Subwoofers
Cuando se disea un sistema para woofer en una aplicacin
automotriz high-end, se debe seguir un procedimiento lgico. Los
factores ms importantes sin tamao, desempeo, costo y facilidad de
fabricacin.
El primer paso es decidir cuanto espacio se le quiere dedicar a tu
sistema de woofer; generalmente, entre ms grande es mejor. Esta
desicin afectar inevitablemente los otros parmetros del proceso de
instalacin.
Los sistemas con alto rendimiento generalmente requieren de woofers
grandes y cajas grandes, lo que usualmente eleva el costo del sistema
y alarga el tiempo requerido para la construccin.
Despus de que te has decidido sobre cuanto espacio ocupar tu
sistema de woofer, debes determinar que tipo de caja es la correcta
para tu aplicacin particular. El sistema ms simple es el free air.
Este sistema no es ms que una barrera que separa el frente de la
bocina de la parte trasera de la misma, esta barrera es llamada
baffle. Una instalacin tpica de este sistema consiste en montar el
(los) woofer (s) en la parte trasera del vehculo (sombrerera).
Para cualquier tipo de instalacin free air es muy importante que no
exista un espacio por el cual el sonido pueda pasar de la parte trasera
de la bocina hacia la parte frontal, si esto pasara, habra cancelaciones
y la cantidad de bajo se reducira.
Un sistema free air es probablemente la manera ms fcil de instalar
woofers en tu auto. Puedes esperar buen rendimiento de este tipo de
instalaciones, y debido a que no hay cajas que disear o construir, el
tiempo y costo de la instalacin son mnimos.
Desafortunadamente, hay varias desventajas sobre este tipo de
sistemas. Cuando una bocina es montada en una caja, el aire dentro
de la misma acta como un resorte en contra del cono de la bocina, lo
que resulta en presin que provee amortiguamiento mecnico y
previene un movimiento excesivo del cono. Pero en una instalacin
free air no se requiere de una caja, por tal motivo, el amortiguamiento
mecnico es muy pobre, resultando en falta de definicin. La potencia

admisible de la bocina se ve tambin comprometida debido a que un
baffle infinito provee un control muy pobre en la excursin del cono.
El segundo tipo de sistema es la caja sellada, y es similar al diseo
free air. Una caja sellada es justamente eso: un recinto
TOTALMENTE sellado. Debido a que el woofer es montado en una
cara de la caja, no hay espacio por el cual el sonido pueda viajar de la
parte trasera de la bocina hacia el frente de la misma. Las cajas
selladas son muy fciles de disear y construir, y generalmente
trabajan muy bien con la mayora de los woofers.
Excelente amortiguamiento, buen manejo de potencia y facilidad de
diseo y construccin hacen el sistema sellado una opcin ideal para
muchos instaladores.
Sin embargo, hay algunos inconvenientes sobre el uso de este tipo de
cajas. Usar una caja que sea sumamente pequea puede tener
efectos adversos tanto en la cantidad de sonido (volumen) como en el
desempeo de los sub-bajos. La eficiencia es otro punto en contra,
tpicamente, las cajas selladas son menos eficientes que las ventiladas
(ver abajo) y requieren de ms poder y ecualizacin para lograr niveles
de salida comparables.
El mayor desempeo se obtendr montando el woofer en una caja
ventilada. Los sistemas ventilados, tambin conocidos como
porteados o bass-reflex, usan un ducto para ayudar a entonar el
desempeo de la bocina. Un buen diseo ventilado proveer
esencialmente una respuesta plana justo antes del punto f3 con el
sistema trabajando por debajo de este punto.
A medida que la frecuencia se acerca a este punto (en el que la caja
est entonada), la salida creada en el puerto incrementar y se llegar
al punto en que sea totalmente acstico reduciendo adems al
mnimo la excursin del woofer. A esta frecuencia, la salida provendr
casi exclusivamente del puerto y la excursin del woofer estar al
mnimo. Esto es algo diferente al sistema sellado, en donde la
excursin del cono incremente cuatro veces por cada octava de
reduccin en la frecuencia. Reducir la excursin significa menor
distorsin, debido a que el puerto no est sujeto a las limitaciones de
suspensin del woofer. El aspecto del control de la excursin en un

buen sistema ventilado es de fundamental importancia, especialmente
en sistemas de alto desempeo donde se desea altos niveles de
salida con poca distorsin.
La desventaja ms grande de las cajas ventiladas es la complejidad
creciente sobre otros diseos, pobre rendimiento cuando se disea
incorrectamente y llevar el woofer por debajo de la frecuencia de
entonacin. Sin embargo, nota que la mayora de los fabricantes de
woofers proveen especificaciones, planos de construccin y graficas
de entonacin que te permiten construir sistemas ventilados
relativamente fciles.
Una vez que hayas seleccionado el tipo de caja, puedes empezar el
proceso de seleccionar el (los) woofer (s). para un sistema free air se
requiere de un woofer con low compliance. Este tipo de woofers
usualmente tienen una suspensin reducida y un gran imn, ambos
para compensar el pobre amortiguamiento inherente a este tipo de
sistemas.
Por otro lado, los sistemas sellados, requieren de high-compliance.
Esto para proveer de buena respuesta a bajas frecuencias sin un
amortiguamiento excesivo, estos woofers tienen casi invariablemente
suspensiones flojas. Si se usa una caja sellada pequea, el cono
debe ser construido de materiales pesados y deben ser capaces de
manejar altos niveles de excursin. Los materiales pesados tpicos son
plstico, polipropileno y papel plastificado.
Los sistemas ventilados, como los free air, trabajan mejor con
woofers low compliance. Las propiedades bajas de excursin de los
sistemas ventilados permiten el uso de un cono ms rgido. Esto
resulta en menos distorsin, mejor repuesta transitoria y mejor control.
Adicionalmente estos woofers tienen a ser ms eficientes debido a que
tienen conos ms livianos. Se debe notar sin embargo, que casi
cualquier tipo de woofer trabajar en este tipo de sistema siempre y
cuando la caja sea correctamente diseada.
Para seleccionar el tamao del woofer, debes considerar el volumen
disponible para la caja as como la salida acstica deseada. Muchos
fabricantes ofrecen grficas que especifican el volumen recomendado
para sus bocinas. Tpicamente, un woofer de 10 requerir un volumen
de 1 a 1.5 pies cbicos, uno de 12 de 1 a 3 pies cbicos y uno de 15

de 4 a 10 pies cbicos.
Como probablemente habrs notado, woofers grandes siempre
sonarn ms que los pequeos en cualquier instalacin.
La razn es simple. La salida acstica est directamente relacionada
con el volumen de aire desplazado por el cono. Esto es similar a un
pistn dentro de un motor. En el caso del woofer, el cono es el pistn y
la excursin el la biela. Obviamente, al incrementar el dimetro del
woofer o su excursin, la salida del mismo aumentar tambin.
Tpicamente, los woofers menores a 8 sern incapaces de producir
suficiente salida acstica a bajas frecuencias sin haber altos niveles de
excursin. Por otro lado, los woofers mayores a 15 sufrirn de pobre
respuesta transitoria debido a la gran masa de sus conos.
En instalaciones en donde los woofers grandes son imprcticos, se
puede usar una configuracin de muchos woofers pequeos.
En algunos casos, muchos woofers pequeos pueden sonar ms que
uno grande. La ventaja de usar muchos woofers es que requerirn
menos volumen, la desventaja es que cada woofer requiere de
alimentacin del amplificador adems de que puede haber problemas
de fase.
La relacin de sistemas que a continuacin presento puede ayudarte a
decidir entre usar pocos woofers grandes o muchos pequeos.
(A = rea del cono; E = excursin del cono en un sentido; F =
frecuencia ms baja deseada; P = poder acstico deseado.)
Si el rea del cono es duplicado, la excursin ser la mitad: 2A = E/2
Si el rea del cono se divide en 2, la excusin de duplicar: A/2 = 2E
Si la frecuencia es dividida en 2, la excursin incrementa por 4: F/2 =
4E
Si la frecuencia se duplica, la excursin se reduce por 4: 2F = E/4
Si la excursin es dividida en 2, el poder acstico redivide en 2: E/2 =
P/
Si la excursin se duplica, el poder acstico se duplica: 2E = 2P
A partir de estas ecuaciones, puedes determinar el mejor mtodo para
tu instalacin, como una gua: 5 woofers de 8, 3 de 12 y 2 de
15tendrn niveles de salida acstica similares.

Conociendo el tamao y tipo de caja, ms el tipo, tamao y nmero de
woofers requeridos te lleva a la parte divertida: seleccionar un woofer
de los cientos que hay disponibles. El costo de los woofers vara
dramticamente, as como su calidad. Guate por la eficiencia de tu
woofer. La eficiencia es como MPG: entre ms eficiente sea tu woofer,
se requerir de menor potencia para moverlo.
La eficiencia es medida de dos formas.
La primera es la eficiencia referida en half-space, que se mide en
porcentaje. El segundo mtodo es el nivel de presin sonora (SPL) a 1
metro con un watt de potencia aplicada. En ambos casos, mayores
nmeros siempre sern mejores.
La eficiencia es relativa a varios factores. La masa del cono afecta
drsticamente la eficiencia. Si se triplica la masa del cono, se reduce a
la mitad la salida acstica. El tamao del imn es tambin un factor
importante, tericamente, al duplicar el tamao del imn de duplicar
la eficiencia. La forma seccional del conductor usado en la bobina es
importante tambin. Un cable rectangular es ms eficiente que un
circular o redondo.
El manejo de potencia es un criterio importante cuando se busca un
woofer. Se cuidadoso cuando se comparan. Algunos fabricantes dan
medidas RMS, otros publican Potencia Mxima. Usualmente la
Potencia Mxima duplica la potencia RMS.
La diferencia en estas dos medidas y fcilmente entendibles. Debido a
que temperatura de la bobina corresponde al nivel de salida de la
msica, una fuente con mucha informacin transitoria calentar la
bobina a menos grados que en una onda sinoidal continua.
La capacidad de manejo de potencia de un woofer est directamente
relacionada a la habilidad de la bobina de disipar el calor. Las bobinas
grandes tienen una superficie mayor y son capaces de disipar ms
calor que las pequeas.
Una pieza ventilada (usualmente como un hoyo en el centro del imn)
es tambin importante.
Otra forma de ventilacin es un guadapolvos ventilado. Esto permite al

aire circular sobre la bobina para enfriarla. Adems mantiene niveles
excesivos de presin proveniente de la bobina, que si no se checa
regularmente, podr volar en pedazos.
Sets de 2 vas VS. sets de 3 vas

Existe ese viejo dicho que dice: "Debemos buscar reproducir la msica
como si fuera una presentacin en vivo, y que puedas sentir/ver/or a
los diferentes integrantes en sus lugares correspondientes". Esto es
parcialmente cierto, es una simplificacin de un concepto. Buscamos
reproducir lo que se intent lograr en la mezcla, que muchas veces es
un efecto similar al descrito.
Esta es la definicin correcta, ya que es quien hace la mezcla quien
decide en que lugar va que instrumento, con que profundidad y cual es
el nivel de ese instrumento o parte de la reproduccin. Definido esto,
seguiremos asumiendo para el resto de este texto, que buscamos
reproducir un escenario y una imagen de ese escenario (es un trmino
auditivo, es crear una imagen virtual de donde se encuentra que en
este escenario virtual). No importa si la posicin fue real (si fue en un
estudio de grabacin, probablemente se grabaron los instrumentos por
separado), lo que importa es que quien hizo la mezcla busc un
objetivo de hacerte sentir en una reproduccin musical tridimensional,
donde mientras escuchas, puedas sentir que existe este escenario
virtual compuesto por los elementos que hacen esta cancin o disco lo
que es.
Estos efectos (de dimensionalidad) se obtienen por el uso de niveles
en cada canal (izquierdo y derecho) y por el uso de desfasamiento.
Desfasar implica cambiar el tiempo de llegada del sonido (por
milsimas de segundo). No importa comprender esto ahora, es tema
para todo un artculo, importa entender cuales son las herramientas
que se tienen para crear este escenario y esta imagen.
El automvil es un lugar un poco incmodo para plantear un sistema
de audio. Nos enfrentamos a espacios reducidos, diferencia de
pathlength (la distancia entre una bocina y el escucha en referencia a
la bocina del otro lado y el escucha). Muchos resuelven estas
deficiencias con extraas colocaciones de bocinas (al menos para la
gente "normal"), colocndolas en kickpanels, en los pilares A (esos a
los lados del parabrisas) y jugando con fases y alineacin de tiempo
para obtener el mejor resultado de escenario.
Es importante comprender que el objetivo de una grabacin estereo no

es que suene en los canales izquierdo y derecho al mismo tiempo, si
no jugar con la psicoacstica para obtener la sensacin de
profundidad y ancho deseada.
El tema aqu es clave con referencia a la colocacin de las bocinas, y
son problemas que no tenemos en un ambiente de estereo hogareo:
distancia equiltera entre las bocinas izquierda, derecha y el escucha,
la inmediata presencia de elementos de reflexin en todos los ngulos
(los lmites fsicos del coche, sus vidrios, los asientos, etc). En un
setup hogareo, no hay nada ms fcil que establecer el tringulo
equilatero entre las bocinas y el escucha, y de esta forma obtener
resultados casi perfectos de imagen y escenario, tal cual como quiso
el ingeniero de sonido que hizo la mezcla de lo que uno est
escuchando.
Todo esto es importante saberlo, para poder entender porqu vemos
con frecuencia que en los sistemas de audio automotriz la gente se
desvive por los sistemas de tres vas, pero no son tan exitosos en el
entorno del audio hogareo o de estudio. Tienen sus ventajas, pero no
necesariamente son el non plus ultra del mundo fuera del coche. Es
ms, mucha gente opta por evitarlos.
Esas pequeas diferencias
Como dijimos anteriormente, un vehculo es un lugar nefasto para
intentar lograr el efecto del estereo (que requiere del tringulo
equiltero mencionado para funcionar como se intencion). Muchas
veces nos vemos obligados a utilizar el mediobajo (de un 2v o un 3v)
en la posicin de la puerta, ya que provee el lugar prctico para poner
una bcina de ese dimetro (hablando de un 6.5 sobre todo), y la
cubicidad para lograr su mejor desempeo. Es posible pensar en una
colocacin en kickpanel, y mucha gente lo hace, pero seamos
honestos, no resulta ser muy prctico en una gran mayora de los
vehculos.
Como veremos en la siguiente parte, las ventajas de un 3v sobre un 2v
estn ms relacionadas a la versatilidad de colocacin que a su mejor
capacidad de reproduccin. Debemos recordar que siendo muy
estrictos y teorticos, un sistema de 3v debera sonar peor que uno de
2v. Cada vez que efectuamos un corte (en el caso de un pasivo por
ejemplo, entre med y tweet), perdemos informacin/potencia y
terminamos con severos problemas de cancelacin entre frecuencia y
frecuencia.
Un 3v mal diseado, destruir justo las frecuencias claves de las que
vamos a hablar por medio de cancelaciones y cadas en el nivel de
salida de esa frecuencia en particular. Por ms bueno que sea el
diseo de un crossover pasivo, siempre notaremos pozos cerca de la
frecuencia de corte. Una buena bocina (y buen crossover realmente)
tendr lo necesario para contrarrestar lo mximo posible este efecto,
pero si nos apegamos a la regla KISS (keep it simple stupid, mantenlo
simple), un 3v requerir de ms trabajo y ms procesamiento (por
parte de su xover pasivo) que uno de 2v. Mi punto es que no hay uno
inherentemente mejor que el otro. Tendrs ventajas y desventajas con
cada uno. Estas diferencias (asumiendo un entorno de igualdad de
condiciones en cuanto a colocacin, como lo puede ser un setup de
estudio o hogareo), son tema para otro artculo diferente. Como
vern en la siguiente seccin, intentaremos ahondar en el tema
particular para el entorno de car audio.
Demistificando "tiene mejor reproduccin en el mediorango"

La verdad un 3v no tiene mejor reproduccin en el mediorango que un
2v, al menos no radicalmente mejor. Esta afirmacin realmente tiene
que ver con un fenmeno ms relacionado con la colocacin de las
bocinas que con una inherente capacidad de reproduccin superior.
Entiendo que podemos hablar de diferente coloracin entre un medio
de 6.5 pulgadas y uno de 4 pulgadas, estamos de acuerdo que no son
el mismo bicho, pero la diferencia radical ... no es real. Es muy
subjetivo.
La ventaja de un 3v sobre un 2v es que en un 3v tenemos las

frecuencias claves (llamemosle as a las que abarcan la voz, que es el
elemento ms fcil de distinguir como "correcto" o "errado" por el
escucha) sin problemas de fase (distancia). Si colocramos un 2v
poniendo el mediobajo en la puerta, y el tweeter en el pilar A,
notariamos que separarlos produce un efecto de "falta de naturalidad".
Esto est relacionado con el desfase que ocurre al tener el sonido
viniendo (y llegando por ende) a destiempo (por milisegundos) a
nuestro oido.
Si pudiramos probar varias configuraciones con un 2v, notaramos
que al acercar el tweeter al mediobajo, lograramos un sonido mucho
ms natural que al separarlo. Es importante comprender que el punto
de corte promedio en un set de 2v anda rondando los 2500/3000 hz.
Es tal vez un area de frecuencias DEMASIADO clave para el ser
humano.
Para los 2khz (2000 hz) tu cerebro ya tiene una ms clara definicin
de procedencia, distancia y por ende tiempo (fase). Es notorio como
separando las bocinas, digamos que justo le damos en la madre al
sonido en el rea ms "sensible" de la psicoacstica. Este rea,
generalizando se encuentra entre los 2khz y los 5khz. Es un rea
CRITICA para andar jugando con elementos que afectan la percepcin
psicoacstica del ser humano.
Un sistema de 3v, generalmente mantiene desde los 2khz hasta los
20khz unificados. Esto quiere decir, es ms fcil juntar el medio y el
tweeter de un sistema de 3v y evitar as estos desfases que
provocarn una cada del "teatro psicoacstico" justo donde ms
sensibles somos. Es bastante ms razonable colocar un mediobajo en
la puerta, tweeter y mediorango en kickpanels o arriba en el pilar A
que colocar un 2v con tweet y medio en kickpanel.

Si tuvieran la posibilidad de hacer pruebas comparando un 2v contra
un 3v (de semejante calidad de sonido/manufactura), digamos un
Dynaudio 240 contra un Dynaudio 340, en igualdad de condiciones
(montados sobre una plancha de MDF y permitiendo la ubicacin
equiltera), podran apreciar que la diferencia de calidad no es tan
abismal como la que pudiese existir entre los mismos sets colocados
con alto y bajo desfase como se comenta previamente en este
artculo.
Conclusiones
Me gustara agregar que cada fabricante tiene su propio diseo, y este
tipo de artculos dependen altamente del punto de corte y la pendiente
seleccionada en el diseo del fabricante. Aquellos que gustan de
experimentar, notarn que el efecto de desfase de separar bocinas
con cortes ms abruptos (12 o 24db/oct) con respecto a cortes ms
suaves (6db/oct) afecta radicalmente la prdida de "naturalidad" a la
que nos referamos antes. Cada diseo de set es un mundo, y esto es
simplemente un artculo para intentar ahondar en estas diferencias,
ms no es una verdad absoluta aplicable en todos los casos.
Tambin agrego que se pueden lograr muy buenos resultados de
separacin de bocinas si se juega con las fases elctricas (voltear la
polaridad de las bocinas) para minimizar el desfase lo ms posible.
Muchos instaladores lo hacen, con muy buenos resultados. Esto aplica
para 2v como para 3v.
Es importante concluir diciendo que he escuchado instalaciones con
sets de 2v que nada tienen que desearle a instalaciones con sets de
3v en trminos de calidad de sonido, y particularmente de naturalidad
en la reproduccin de la voz.
Como explicamos, no est directamente relacionada con el hecho que
sea 3 vas necesariamente. Debo admitir tambin que los mejores
resultados siempre he visto que implican no separar el medio y el
tweeter, aunque he visto muy buenos resultados con un pequeo
"juego de fases y desfases". En mi opinin personal, el 3v es la mejor
solucin, puesto que me ofrece lo que necesito en realidad; practicidad

para obtener mejores resultados con menos sacrificios. Pero en el
mundo del audio, existen muchas soluciones al mismo problema.
Definitivamente existen muchas diferencias que no se tocan en este
artculo (una mejor reproduccin de mediobajo, sin provocar coloracin
en el medio por ejemplo), pero creo que al menos podemos
demistificar que automticamente un 3v es mejor que un 2v por las
razones expuestas en este artculo.
Imagen, Escenario Y El Efecto Canal Central

Definiciones Prcticas
Cuando hablamos de imgen y escenario nos referimos a un
escenario virtual, donde gracias al efecto psicoacstico de como se
graba una determinada msica en estereo, obtenemos una
representacin virtual con un cierto posicionamiento para cada voz e
instrumento de la cancin que estamos oyendo. Esto quiere decir, si
cerraramos los ojos podramos "ver" (imaginar) cada parte de la
msica que escuchamos (cantante, coros, instrumentos varios) en una
posicin especfica en el escenario virtual que creamos en la cabeza.
Este escenario tiene una altura, un ancho y una profundidad (con esto
nos referimos a que tan lejos, que tan cerca). Es importante notar que
este escenario virtual est diseado en la mezcla de lo que omos, en
el estudio de grabacin; para obtener estas diferencias, un ingeniero
de sonido utiliz una serie de herramientas (paneo entre canales,
fases) para lograr establecer este escenario virtual.
En general, cuando es una reproduccin en vivo, tenemos una
representacin virtual de ese escenario donde se grab la msica. Por
ello, la moneda corriente dictamina que nuestra intencin es lograr
escuchar la msica como si los intrpretes de la misma estuvieran ah
frente a nosotros ... toda la banda. Esto es correcto, pero es
importante notar que la mayora de las grabaciones denotan un
escenario que nunca existi, y entonces estamos reproduciendo lo que
el ingeniero de sonido consider era el efecto de escenario que el
quera. Esto es importante notarlo, porque como veremos ms
adelante, nuestro objetivo es reproducir la MEZCLA, no una
representacin en vivo como comunmente se piensa, y tal vez la
mezcla no propone al cantante en el centro (como asumiriamos
tendra que ser), tal vez la propuesta de la mezcla es tener un
cantante en el centro izquierdo y una voz de apoyo en el centro
derecho. Sigamos adelante, pero recordemos el concepto que
nosotros emulamos la mezcla.
Obteniendo un escenario comparativo de forma sencilla

No hay mejor forma de obtener un escenario para trminos de
comparacin que tomar dos bocinas de audio hogareo, y
posicionarlas en un tringulo equiltero con respecto al escucha. Esto
es, que la distancia entre la bocina izquierda, la derecha y el escucha
se encuentren exactamente a la misma distancia. Esto es el infame
tringulo equiltero que mencionamos. Dependiendo el tipo de bocinas
que uno tenga, convendr (o no) dependiendo de su respuesta off-axis
angularlos o no tantito hacia el escucha (llamado toe-in en el mundo
del audio hogareo). Para cuestiones prcticas, en este caso no
deberas angularlas.
Podemos alegar durante horas que esto no debera ser una referencia
absoluta, ya que influyen muchos factores. Tus bocinas no son
monitores de estudio con una dispersin medida a la distancia de
escucha. Pero es lo ms cercano y fcil de hacer para obtener una
referencia bsica de como debera escucharse tu escenario.
El Centro del Escenario y como se acomodan las piezas en base a
eso
Me gustara aclarar primero (y es una duda comn entre muchos
vidos del car audio), que el centro se refiere al centro en referencia a
tu posicin de escucha (o sea, lo encontrars en un ngulo sobre el
tablero hacia la derecha). NO ES FRENTE A TI el centro, porque SI
ests sentado del lado izquierdo y se supone que debes tener el
centro proviniendo de tu derecha como lo dictara la lgica en este
caso.
El evasivo centro en un coche se obtiene generalmente con
angulaciones y posicionamientos algo bizarros de las bocinas.
Debemos recordar, que a diferencia de tu casa, aqu no existe una
distancia equitativa entre bocina izquierda, derecha y el escucha. Por
ello, soluciones como los kickpanels intentan igualar las distancias
entre bocinas y escucha. Ahora, existen muchsimas formas de igualar
estas distancias, y muchas de ellas implican tambin trabajar off-axis
(no apuntando directo al escucha) y utilizar las mismas reflexiones
dentro del auto para obtener resultados. Este artculo no entrar en
detalle de como angular bocinas en particular, ni de donde colocarlas.
Eso lo dejaremos para otro texto. Nos concentraremos aqu en

comprender la teora de como debera escucharse todo esto, para que
las recomendaciones de angulacin hagan sentido.
Es primordial volver a repasar que uno est logrando una MEZCLA,
entonces NO NECESARIAMENTE en esa mezcla quien canta se
encontrar al centro. Como dato anecdtico, recuerdo en el disco
IASCA del 2001, exista un track con dos seoritas que cantaban.
Ninguna de ellas estaba centrada, estaban a los lados. Este NO ERA
UN TRACK de escenario, era un track de balance tonal. Sin embargo
me cruzaba con muchos competidores traumados porque no lograban
que la seorita cantara al centro. Pues no era el objeto. Por ello es
importante contar con un buen disco de pruebas, que de preferencia
traiga un mapa de escenario (auque no sea un grfico, que al menos
traiga una descripcin escrita del escenario). Si no tenemos una
referencia de donde deberan ir las cosas, como vamos a adivinarlo?
Teniendo en cuenta lo anterior, debemos buscar con la angulacin y la
colocacin de las bocinas que se escuche la voz al centro. Es
razonable que existan factores que no vamos a poder controlar tan
fcil. La voz de Barry White no tendr el mismo centro que la voz de
Diana Krall. Barry White tiene centrada la frecuencia de la voz mucho
ms baja que la de Diana Krall, y por ende, podramos asumir que en
un set de 2 vas, influir ms el medio que el tweeter en la posicin de
su voz. Lo contrario ocurrir con Diana Krall. No ser la misma
angulacin cuasi perfecta que pudiste obtener con el tweeter, el
resultado de la angulacin del medio. Por ello siempre es una buena
idea luego de utilizar un disco de pruebas, probar con diferente
msica, y sobre todo con diferentes balances tonales de voz para
obtener resultados variables. El objetivo es lograr que lo que est en el
centro (en general la voz) tenga un punto definido de donde proviene,
un punto claro y conciso que aparente ser el centro.
La mejor manera de evaluar con odo la angulacin de unas bocinas
es trabajar en un entorno sin distraccin. Como explicamos antes el
audio es un efecto psicoacstico. Si tienes parmetros de referencia
fuera del odo, tu cerebro te engaar a pensar que el sonido proviene
de donde ests en ese momento mirando. Mi recomendacin es
trabajar siempre en un entorno obscuro. Lo mejor es poner un fieltro
negro (por fuera, porque por dentro anulara el efecto de reflexin del
parabrisas), inclusive en las ventanas laterales, para trabajar en un

ambiente obscuro. Es importante cerrar los ojos. Trabaja con los ojos
cerrados. No dejes que la vista sea un sentido que juegue en tu
angulacin e interpretacin de escenario.
Es importante aclarar que un centro tiene su propio ancho, puede ser

un centro abierto o un
centro cerrado. Lo ptimo
es encontrar un centro lo
ms definido posible, pero
hay que tener en cuenta
varios factores que
discutiremos a
continuacin (ancho,
altura, profundidad) que
pueden afectar como se
percibe ese centro.
Recordemos por el resto
del artculo, que como todo
en el audio, habr que
encontrar el mejor
BALANCE entre los
elementos. Con tu centro
posicionado, pasamos a
trabajar en los otros
aspectos del escenario.
El Ancho, la Altura y la poco comprendida Profundidad

Estas otras variables prcticamente se colocarn alrededor del centro.
Esto quiere decir, primero encontramos un punto central, y luego
"construimos" las dems piezas del rompecabezas alrededor de este
punto central.
El ancho puede ser algo complicado de obtener en ciertas
configuraciones. Por tener mayor ancho, uno pierde definicin del
centro. El balance aqu es clave. Recordemos que el objetivo principal,
particularmente en un coche (cuyas dimensiones son restrictivas) es

procurar obtener un escenario TAN ancho como sea posible, el ptimo
absoluto sera superar los pilares A (esos que estn a los lados del
parabrisas) y que haya una sensacin que el sonido proviene an ms
afuera de los pilares. Esto NO ES FACIL de lograr, y en muchos casos
imposible de hacerlo.
Por ello es importante que no perdamos la calma y recordemos,
existir un BALANCE entre ancho y centro y ser casi imposible
obtener ambos perfectos. El ancho del escenario debe ser medido en
lo posible con un track diseado para extender y poder delimitar
fcilmente los extremos del mismo. Existe msica que tiene una
mezcla que no nos permite claramente establecer los lmites de forma
concisa. Por ello un track diseado con ese objeto (de un disco de
pruebas) nos puede ayudar mucho a la hora de angular para obtener
este deseado efecto. Esta msica "especial" suele tener una muy
buena y clara separacin de L y R (izquierda y derecha) con
instrumentos que claramente establecen su posicin en el escenario.
Adems, hay que agregar aqu que el ancho de un escenario debe
proporcionarnos una buena separacin entre puntos ... con esto quiero
decir, no sera vlido que tengamos un centro bien definido, todo
suene pegado al centro y existan dos puntos extremos para L y R. El
ancho debe estar dividido proporcionalmente entre L Centro y R. Este
es un concepto complicado para el novato.
El centro existe como tal, pero no se trata de tener un amontonamiento
de cosas en el centro. Deben existir niveles graduales en todo el
ancho del escenario. Un track como el redoblante del disco de IASCA
2001 ayuda mucho a comprender este fenmeno. Describe el
escenario parte por parte. Lograr un escenario ancho, con centro, pero
sin niveles de posicionamiento, es un acto fallido.
La altura es un factor importante, aunque muchas veces existe una
disyuntiva de que tanto es tantito. Se supone que uno debera lograr la
altura de los ojos, pero esto es DEMASIADO relativo a la altura de uno
mismo (y en el caso de una competencia, por ende, a la altura del juez
dentro del habitculo). Por ello hay que tomar este parmetro con
pinzas y contemplar una altura media, que suele ser a medio camino
entre el tablero y el techo del vehculo. Un escenario bajo es uno que
se siente proviene de debajo del tablero. Cualquier cosa arriba del
tablero est bien. Cuanto ms nos acerquemos al punto medio entre

tablero y techo... mejor. Pero es importante aclarar que la altura es el
factor menos importante de los tres en mi opinin, porque cuanto ms
alto ms ancho y un centro menos definido ser el resultado general.
Nuevamente, entra el balance. Yo creo (y an para competencias) que
es importante dejarlo un poco arriba del tablero, lo dems no siendo
un factor tan importante. Depender mucho del vehculo como se
comporte la altura. Dependiendo del tipo de parabrisas (ms acostado,
ms vertical) obtendremos resultados variables.
La profundidad es un tema poco explicado. Existen algunos jueces de
calidad de sonido que DEFINITIVAMENTE han mal interpretado este
tema. Una buena profundidad NO ES QUE SE ESCUCHE ALLA
ADELANTE, LEJOS, es que existan una serie de "niveles" de
profundidad. La idea es que a partir de donde comienza el escenario, y
donde termina, exista un efecto de tridimensionalidad en el
posicionamiento de las piezas del escenario.
El bombo puede encontrarse all al fondo, mientras la guitarra
izquierda se encuentra mucho ms cerca del oyente. La verdad es que
es muy difcil trabajar una buena profundidad, y debe ser un item
contemplado ms no primordial a la hora de establecer un escenario.
El mito del canal central
Mucha gente se desviva por el canal central en mitades de los 90.
AudioControl lleg a tener un producto especialmente para procesar
un canal central (el Modelo 11, ESP-2, ESP-3), y era la locura del
momento pensar en tener uno. Hoy por hoy, hemos ido aprendiendo
(todos) que un canal central ficticio es complicado.
La razn de esta complicacin es que inicialmente tenemos que
pensar que un canal central NO ES L+R (la suma del canal izquierdo y
el derecho). Un canal central debera contener lo que es COMUN
hasta cierto nivel en L y R, ms no la suma. Un buen procesador,
adems, debera RETIRAR estas frecuencias (estas mas comunes) de
L Y R para dejar al canal central nicamente encargarse de las
frecuencias en el centro, y no ensanchar el centro tambin
reproduciendo en L y R. Existen puntos intermedios para todo, y
generalmente un coche que NECESITA un canal central es uno donde
se puso demasiado nfasis en el ancho del escenario que el centro ya

no es un punto conciso y definido. Poner un canal central sin
comprender las desventajas es meterse en un problema de
cancelaciones, prdida de un centro definido, y finalmente presentar
un cambio de coloracin y fase (porque tendr una llegada diferente al
odo casi seguro).
Se puede poner un canal central, y ahora hay algunos procesadores
que incluyen procesamiento de ProLogic II con una salida
independiente para el mismo (Rockford fabricaba el RFQ5000, no s si
siga existiendo). El RFQ procesaba (como buen procesador de matriz
de ProLogic) no slo el canal central, si no que remova destajos
comunes de L y R, lo cual permita que no se convierta en
apelotonamiento de frecuencias y te permitira trabajar un escenario
ancho con un centro conciso. Pero es mi opinin que siempre es mejor
trabajar un centro SIN CANAL CENTRAL, y nicamente guardar el
canal central para esos casos donde en un afn por la bsqueda de la
perfeccin absoluta, y consciente de como debe disearse el mismo.
He escuchado a mucha gente volverse loca con el canal central,
pensando en que cortes de frecuencia le daran para obtener un
resultado idneo (intentando filtrar la voz nicamente), pero este es un
camino cuesta arriba. Generalmente puedes darle un poquito ms de
presencia al centro si colocas un canal central con correctamente
filtrado y con muy poco nivel de potencia. Pero ese efecto fantasma
tambin puede lograr que tu escenario no se desarme. Recordemos,
un canal central es lo comn entre L y R, NO ES UNA SUMA.
Otra historia aparece con los sistemas discretos de mezcla digitales
(Dolby Digital AC3, dts, DVD-Audio, etc). Aqu la informacin de cada
canal est independiente, y es por ello que no nos preocupara un
canal central. Este tiene su propio canal de mezcla, su propia salida, y
seguimos ciegamente lo que propone quien hizo la mezcla. Esta es
otra historia, para otro artculo. Existe muy poco mercado actualmente
para sistemas discretos en el car audio, as que tampoco hay que
clavarse. Es importante recordar que tener un sistema discreto NO
SIRVE DE NADA si no se reproduce msica mezclada en un formato
discreto. Tener un procesador de Dolby Digital en tu coche solo te
servir con mezclas de Dolby Digital y as sucesivamente.
Algunas Conclusiones
Un escenario perfecto es difcil de obtener. Uno balancea lo mejor que
puede las variables y logra el mejor resultado posible. Un escenario
para competencias de SQ es una labor de compenetracin y
dedicacin. Un escenario para uso cotidiano es una forma muy amena
de aprender de audio y de disfrutar tu msica. Si buscas un escenario
para uso cotidiano, no te claves y sufras horriblemente. Es bastante
fcil conseguir un buen resultado.
Lo importante es que se sienta VIVO, que tenga tridimensionalidad,
que exista como un ente psicoacstico que te presente un sonido
realista. Muchas veces los escenarios de competencia son demasiado
MEDIDOS y tienden a presentar un efecto pecera (como si lo vieras a
travs de un vidrio). No te sientes parte. Por ello digo que primero hay
que buscar los puntos claves, y luego siempre recordar que tiene que
inspirarte algo. Pero esto es algo comn en cualquier ambiente de
audio. Le das un rato a la teora tcnica, pero tiene que moverte
sensorialmente algo adentro.
Recuerda descansar. Siempre que evalues algo, debes descansar,
volver a tomar el toro por las astas con la mente fresca, clara. Todo en
el audio es psicoacstico, tu cerebro toma muchas ms decisiones
que las que tu crees. Por ello es importante tener la mente fresca y
clara. Siempre revisa y vuelve a revisar tus decisiones o percepciones.
Lo que parece una cosa, regresando a ello se ve o escucha como otra.
Siempre revisa con diferentes tracks musicales. Uno puede tener sus
"caballitos de batalla" para todo lo relacionado con el audio, pero es
importante presentarle a tu sistema variantes, ya que no siempre vas a
escuchar la misma mezcla, msica y estilo. Deja que diferente msica
te de una perspectiva fresca.
Diferencia de WATTS RMS Y WATTS PEAK

Watts RMS: Tambin conocida como potencia eficaz es lo que
algunos llaman "potencia real" de una bocina ya que es la potencia
que soporta por periodos prolongados de uso.
Watts Peak o Max: Potencia mxima que soporta un altavoz por
periodos muy cortos de tiempo, este parmetro no te sirve mucho
porque la tienden a exagerar este valor.
Es fcil interpretar la informacin que nos suministran los fabricantes
de Car Audio, sobre todo cuando son empresas formales y concientes
de las necesidades de informacin que tenemos todos como clientes.
Aunque existen sus grandes excepciones.
Bien, cuando adquieres unas bocinas, pon mucha atencion en la

potencia RMS, que es la potencia real continua a la que estan
diseadas para trabajar estos Drivers, es comun que la gran mayoria
de fabricantes de Audio manejen en primer plano la potencia maxima,
esa informacin no la tomes en cuenta.
Entonces si en la bocina viene especificado 400 Watts Max. y 80 RMS,

significa que esta bocina esta diseada para reproducir 80 Watts
reales; los Watts Maximos solo se obtienen bajo condiciones muy
especificas y por cortos intervalos de tiempo.
Para saber que Amplificador adquirir, en terminos de potencia? y que
nos permita obtener el mejor desempeo en Watts producidos, sera
necesario poner atencin en la cantidad y en los Watts RMS que
especifican las bocinas a conectar.
Como informacin adicional, no siempre vas a encontrar
Amplificadores que esten diseados para producir la potencia exacta
que especifican las bocinas, por lo que se maneja un porcentaje de + en la potencia, por ejemplo, se puede utilizar un Amplificador que
produzca un 30% menos de la potencia requerida o uno que provea un
30% mas de la potencia permisible en las bocinas.
* Entonces, si tenemos un par de bocinas de la medida que fueran, y

que especifiquen 80 Watts RMS, necesitamos un Amplificador de 2
canales que produzcan entre 50 -120 Watts RMS x canal, dentro de
este intervalo las bocinas estaran correctamente alimentadas.
Si tuviesemos la necesidad de conectar 4 bocinas, 2 de 60 Watts RMS

y las otras 2 de 80 Watts RMS, estariamos hablando de un total de
280 Watts RMS, entonces aqui existen 3 opciones:
1. Utilizar un Amplificador de 4 canales, que produzca en promedio 80
Watts RMS x canal (el intervalo seria entre 50 -120 RMS x canal).
2. Utilizar un Amplificador de 2 canales, cuya potencia ronde los 150
Watts x canal a 2 Ohms, para lo cual se conectarian las 4 bocinas en
paralelo (2 por cada canal).
3. Utilizar 2 Amplificadores de 2 canales, 1 para cada par de bocinas,
conectadas de la misma manera que en el punto *(esta opcin es
valida, si el espacio en tu auto y el dinero te lo permite).

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RTA (Real Time Analyzer) y decibelmetro (precios de USA de sitio de

centro, ver abajo)

Finalmente opciones relativamente econmicas, turnkey (funcionan sin

Con respecto a las anteriores propuestas (Behringer, dbx), la ventaja es

Como Se Deben Ajustar Las Ganancias,

control de volumen, y va hasta 60!), pero es una farsa, porque solo

Cuando un aparato en la cadena clipea (sea la unidad principal, un

que no vamos a discutir aqu, esto es inevitable, no importa que tan

ejemplo, esos discos de hip hop suelen venir a +3db GRABADOS.

Ajustando las ganancias

aunque es radicalmente ms complicado notar la distorsin en un

Diseando Tu Propia Caja De Subwoofer

Comenzemos con ejemplos prcticos, en este caso un cajn sellado

La curva de respuesta es una simulacin terica. En este caso

(linea negra) y 1.21 (linea naranja) pies es bastante poco. Existe el

frecuencia con un software avanzado).

Ajustando Un Crossover, Cuando, como y porqu ...

frecuencias que se deja pasar. Esto ocurre normalmente con un medio

Bueno, sigamos a cosas ms prcticas ...

Estableciendo el punto de corte

subwoofer generalmente se encuentra en un vehculo donde se puede

difcil determinar una frecuencia exacta, porque depende que

promedio). Se puede hacer mientras uno COMPRENDA que est cerca

cuantos decibeles disminuye con cada octava). Cuanto ms alto el

No existe un slope MEJOR que otro. Una cada ms abrupta no es

seleccin del slope, y la mayora son difciles de contemplar sin equipo

Para instalar el capacitor, no

En su lugar, lo primero que se debe de hacer es cargarlo lentamente con

Cuando lo cargues usa multmetro para saber si ya est cargado. Llega

Si nunca lo descargo Qu pasa?

Capacitor, alternador y batera

Mucha gente recomienda un capacitor porque dicta la teora que el

debatible, por muchsimas razones cientficas las cuales, no vamos a

Si quieres poner un capacitor, porque te gusta el elemento (y te gustan

Los capacitores "de aguante", se utilizan como soporte cuando se

Fuente de poder CON un capacitor:

Fuente de poder CON un capacitor y con una resistencia:

Los capacitores "de aguante" y los amplificadores:

Este diagrama nos muestra que es lo que un capacitor puede llegar

constante (si el voltaje no disminuye, la msica no va a distorsionar)

LAS LUCES DE MI CARRO PARPADEAN, NECESITO CAMBIAR

Si el sistema elctrico funciona correctamente, puede requerirse un

Banda de 6 a 16KHz: sirve para controlar el brillo y claridad de los

LOS TRUCOS PARA ECUALIZAR

sonido directo y rompedor, te servir un pequeo realce alrededor de los

LA ANGULACIN DE UN SET PARA LOGRAR

RUIDO DE MOTOR, COMO LO ELIMINO?

Lo mejor siempre, es tener una instalacin limpia, lo ms natural posible.

2.1.2 Nivel 2: Reducir el sistema

2.1.4 Nivel 4: Revisando el auto

separa el procesador y la fuente aislada del auto algunos pies de

Sensibilidad de la Bocina (Sens 1w/mt)

1.5 a 2 veces la especificacin de potencia de tu midwoofer.