TRABAJO DE INVESTIGACION DE MECANICA DE SUELOS II

TITULO:
MEDIDAS DE SOLUCION PARA REDUCIR EL NIVEL DE RIESGO
PRODUCIDO POR EL DESLIZAMIENTO DE TALUDES, EN EL
CENTRO POBLADO LOS PINOS, PROVINCIA DE HUARAZ,
DEPARTAMENTO DE ANCASH

I. INTRODUCCION
I.1.

PROBLEMA:
Los deslizamientos en taludes se han convertido en riesgos
geolgicos que aquejan a la poblacin siendo el ms afectado el
sector transporte. De acuerdo a sus proporciones y magnitudes
(volumen de material deslizado, peso de las rocas, altura del talud,
etc)

los

deslizamientos

pueden

generar

grandes

daos

desastres.
Entre los factores que provocan los deslizamientos podemos
destacar:
Aumento del nivel fretico.
Alteracin de la geometra natural (intervencin humana).
Fuerzas adicionales al peso propio (sobrecargas, fuerzas
ssmicas, etc.)
Cuando las fuerzas resistentes(C, ) son menores a las fuerzas
actuantes

(presin de poros y su propio peso), el sistema se

desequilibra ocasionando un movimiento que estar dominado por

la gravedad provocado por un deslizamiento inducido por los
factores antes mencionados.

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I.2.

FORMULACION DEL PROBLEMA:

DESLIZAMIENTO DEL TALUD EN EL CENTRO POBLADO LOS
PINOS PROVINCIA DE HUARAZ, DEPARTAMENTO DE ANCASH

I.3.

OBJETIVOS:
Dar a conocer los diversos mtodos mecnicos para la
correccin de fallas y prevencin de deslizamientos.
Y Buscar entre estos la mejor solucin considerando aspectos
de costo, naturaleza de las obras afectadas, tiempo estimado
en el que se puede presentar el problema, disponibilidad de los
materiales de construccin.
Determinar el tipo de suelo presente en el talud, ver sus
caractersticas y comprobar si este tipo de suelo influyen en la
ocurrencia de deslizamientos.
Conocer los factores que intervienen en la inestabilidad de
taludes.

I.4.

JUSTIFICACION:
En zonas accidentadas el riesgo de deslizamientos es mayor, esto
hace que aumenta la inseguridad en las carreteras por lo que se
estima conveniente el empleo de mtodos para la prevencin de
deslizamientos. Estos aspectos de control tienen como prioridad
la seguridad fsica de la poblacin en riesgo.

II. HIPOTESIS

Para mejorar las condiciones de la estabilidad del talud se plantea

que la solucin ms factible es la construccin de gaviones en la
parte inferior del talud mientras que para la parte superior se
2

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podra realizar una reforestacin para de esta manera mitigar los
posibles deslizamientos.
III.BASES TERICAS
3.1. ANTECEDENTES

RESUMEN 01

Ing. SILVIA CODINA THOMATIS

PROYECTO:

ESTABILIDAD DE TALUDES EN EL MUNICIPIO DE SANTA TECLA EL

SALVADOR
Este proyecto consiste en el estudio de sostenimiento de tres
taludes que se consideran de alto riesgo geolgico debido a la alta
probabilidad de deslizamiento que los caracteriza. As mismo
incluye tres propuestas de obras de sostenimiento de taludes. Con
el aporte de stas al proyecto, se espera aportar soluciones a la
Alcalda de Santa Tecla (El Salvador) para que de esta manera se
pueda solventar un grave problema que amenaza a gran parte de
las comunidades rurales que forman esta provincia salvadorea
como es el riesgo de deslizamientos de taludes naturales.

SOLUCIONES

MURO DE CONTENCIN

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Para la contencin del talud 1 se realiza la obra de un muro de
bloques prefabricados de hormign.
Tambin

llamados

muros

celulares

verdes,

estos

estn

realizados mediante la superposicin de bloques abiertos, no

macizos, unidos entre si por el anclaje de los mismos bloques.

MODIFICACIN DE LA GEOMETRA MEDIANTE BERMAS

Para la contencin del talud 2 se modificar la geometra del
talud mediante la construccin de bermas. Con lo cual se va a
escalonar el talud redistribuyendo las fuerzas debidas al peso
de los materiales, obtenindose una nueva configuracin ms
estable.

MOFICACIN DE LA GEOMETRA MEDIANTE CAMBIO DEL

NGULO DEL TALUD
Solucin propuesta para el talud n 3, rebajamos la inclinacin
del talud aumentando su estabilidad. Desciende el peso en la
cabeza del talud aumentado la estabilidad.
Al igual que en el caso anterior, la modificacin de la geometra
depende del grado de estabilidad que se desee alcanzar, as, a
partir de un ngulo inicial del talud de 45 se ha calculado la
estabilidad para reduccin a ngulos de 40, 35 y 30,
resultando esta ltima solucin la ms adecuada.

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RESUMEN 02

PROYECTO:

ESTABILIZACIN DEL TALUD DE LA COSTA VERDE EN LA ZONA

DEL DISTRITO DE BARRANCO

TESIS PARA OPTAR POR EL TITULO DE:

INGENIERO CIVIL

PRESENTADO POR:
ALAN RAL GRANADOS LPEZ

La presente Tesis desarrolla el anlisis y diseo de ingeniera,

as como la determinacin de la mejor solucin para estabilizar,
bajo

las

condiciones

crticas

de

un

sismo,

un

tramo

representativo de 560 metros de longitud del talud de la Costa

Verde, ubicado en el distrito de Barranco y medidos en la
direccin de la va costanera, aproximadamente entre la
bajada de los baos y Armendriz.
Esta tesis demuestra que el tramo en estudio fallara en
condiciones ssmicas importantes (aceleraciones de suelo
mayores a 0.27g), poniendo en grave peligro vidas humanas y
propiedades
5

privadas

que

recientemente

estn

siendo

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construidas a 20m del pie del talud, por lo que es necesario
proponer soluciones de estabilizacin del talud de la Costa
Verde en las zonas que lo requieran luego de un estudio
profundo.
POSIBLES SOLUCIONES:

DISEO DE GEOMALLAS
Una vez estabilizado el talud para una la falla global
mediante el corte del mismo (reduccin de la pendiente), se
procedi a disear un mecanismo que permita sembrar una
capa de csped sobre el talud final para protegerlo de la
erosin elica y de las constantes cadas de piedras, adems
de

presentar

una

solucin

paisajsticamente

atractiva.

Existen varios mtodos para lograr este propsito, entre los

ms

conocidos

estn:

hidrosiembra,

construccin

de

colchones de ramas, recubrimiento con csped, etc.

DISEO DE GEOMANTOS
Geomanto: material degradable que controla la erosin del
suelo y evite que la semilla sea arrastrada.
Estos se conforman a la superficie del suelo y tienen una alta
capacidad para absorber y retener agua lo que aumenta el
control de erosin, la germinacin de las semillas y el
crecimiento de las plantas.

RESUMEN 3

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PROYECTO:

DESLIZAMIENTO DE UN TALUD EN EL PONIENTE DE LA

CIUDAD DE MXICO

PRESENTADO POR:

WALTER PANIAGUA-ZAVALA
En el Poniente de la ciudad de Mxico se construye un
desarrollo habitacional; durante la excavacin del proyecto se
present el deslizamiento de un talud despus de una
precipitacin pluvial ocasionando atrasos en la obra y la
interrupcin de la circulacin en la vialidad lateral de la
Autopista

Mxico

Toluca.

Se

presenta

la

informacin

geotcnica disponible, el proyecto de estabilizacin y el

anlisis de las posibles causas del deslizamiento, as como las
recomendaciones necesarias para monitorear la zona y
reanudar el proyecto.

RESUMEN 4

PROYECTO:

ESTUDIO GEOTCNICO DE LA ZONA EN DESLIZAMIENTO DE

LA CANTERA CANTIL SUR DE LA PLANTA PERTIGALETE
GUATEMALA

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TRABAJO FINAL DE GRADO
PRESENTADO POR EL BACHILLER
MATA A., OSMAR A. PARA
OPTAR AL TTULO DE INGENIERO
GELOGO
El siguiente estudio se desarroll debido a la necesidad de la
Coordinacin de Canteras de la Planta Pertigalete, ubicada en
el kilmetro 6 de la carretera nacional Guanta Cuman, de
estudiar geotcnicamente el deslizamiento presente en una
de sus canteras, especficamente la Cantera Cantil Sur. El
estudio

geotcnico

del

rea

afectada

consta

de

un

reconocimiento geolgico que permite verificar la litologa y

estructuras

presentes

en

los

taludes

desplazados,

un

levantamiento topogrfico para conocer la morfologa y

dimensiones del deslizamiento, la toma de muestras para
identificar

las

caractersticas

qumicas

del

material

perturbado, una clasificacin geomecnica para determinar la

calidad de la matriz rocosa presente, la elaboracin de
secciones geolgicas, la estimacin de la cantidad de material
desplazado, para posteriormente llevar a cabo el anlisis de
estabilidad retrospectivo y determinar los mtodos aplicables
para la recuperacin del material y estabilidad de la zona
afectada hasta los lmites de explotacin permitidos. Para los
anlisis de estabilidad fueron usados tres mtodos de
equilibrio lmite, el de Bishop simplificado, Janbu y Fellenius,
usando como medio de verificacin el programa de anlisis de
estabilidad de taludes denominado Slide 5.0.

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RESUMEN 5

PROYECTO:

ESTUDIO DE LA APLICABILIDAD DE MEDIDAS DE PREVENCION

AL DISEO DE ESTRUCTURAS DE CONTENCIN DE
TIERRAS
PARA SU EMPLEO EN OBRAS DE INFRAESTRUCTURA VIARIA

PRESENTADO POR:
TESIS DOCTORAL
GONZALO ANDRS JARA MORI
A travs de este proyecto de investigacin, se estudiara el
desarrollo

de

deslizamientos

medidas
de

de

taludes

prevencin
y

se

ante

posibles

evaluaran

distintas

posibilidades de solucin siendo la ms importante la

construccin de muros de contencin.
Es sustancial mencionar que la las construcciones de muros
de contencin o cualquier otra posible solucin se deben dar a
partir del anlisis del comportamiento geotcnico de los
taludes y de su interaccin con el terreno.
Al concluir dicho anlisis se propondr, finalmente, un
prototipo que pueda ser utilizado en obras de infraestructura
viaria.
Los muros de contencin de tierras son elementos estructural
es de amplio uso en obras de infraestructura viaria, cuya finali
9

TRABAJO DE INVESTIGACION DE MECANICA DE SUELOS II

dad es la contencin de tierras para estabilizacin de taludes
naturales, formacin de terraplenes para carreteras, formaci
n de estribos para
se

obras de

han

paso,

etc.

Tradicionalmente

empleado

para

su

construccin, materiales tales como mampostera, hormign e

n masa y/o hormign armado.

3.2. MARCO TERICO

La estabilidad de taludes generalmente ha sido estudiada a partir
de mtodos basados en el equilibrio lmite. En este tipo de anlisis
no se requiere el comportamiento esfuerzo y deformacin de los
materiales que conforman el talud de anlisis. Sin embargo, es
necesario tener un conocimiento adecuado de los parmetros que
determinan la resistencia del suelo ( , , C).
DESLIZAMIENTOS
Se define como deslizamiento a la ruptura y al desplazamiento
pendiente abajo de una masa de suelo, roca o mezcla de ambos en
forma lenta o rpida, generalmente de gran magnitud.
La mecnica del deslizamiento origina un movimiento hacia abajo y
hacia

afuera

de

toda

la

masa

presenta

las

siguientes

caractersticas generales: La parte superior del rea denominada

zona de arranque o raz, la cual va procedida por grietas tensionales
y asentamientos, la parte central constituida por la superficie de
deslizamiento donde se desplaza todo el material, y la parte inferior
llamada zona de acumulacin o lengua, la cual se levanta con
grietas radicales.
3.2.1.
10

FACTORES QUE INFLUYEN EN LOS DESLIZAMIENTOS

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3.2.1.1. SEGN SU INCIDENCIA EN EL EQUILIBRIO ESTTICO
a) Cuando

se

aumenta

deslizamiento;

el

cuando

peso
hay

en

riesgo

acumulacin

de
de

agua( aumento de fuerzas de infiltracin) , adems

cuando se generan sobrecargas por construccin de
estructuras que generan cambios al interior de los
cuerpos del suelo por fugas de tuberas, alcantarillas, etc.
b) Disminucin de la resistencia del terreno
Cuando se elimina el soporte lateral. Esto puede suceder
por factores naturales como el efecto erosivo de la lluvia,
oleaje, etc. Adems las vibraciones producidas por el
sismo y el empleo de maquinaria tambin afectan a la
resistencia del terreno.

3.2.1.2. SEGN EL TIEMPO

a) Variables
Se relacionan con caractersticas que varan rpidamente
como consecuencia de cambios con el entorno, como la
rpida elevacin del nivel fretico y el aumento de la
cantidad de la cantidad de humedad en el suelo como
consecuencia de las intensas lluvias.
b) Permanentes
Agrupan las caractersticas propias del terreno que
permanecen

sin

cambios

humana(geologa).
3.2.1.3. SEGN SU CAMPO DE ACCIN
a) Geometra

11

desde

la

perspectiva

TRABAJO DE INVESTIGACION DE MECANICA DE SUELOS II

Son todos aquellos factores que modifican la forma
natural del terreno como la erosin y la intervencin del
hombre al realizar cortes de taludes para la construccin
de vas y accesos.
b) Material
Acciones que modifican las propiedades iniciales del
material

o el

tipo

de suelo (degradacin

qumica,

meteorizacin, etc.)
c) Esfuerzos
Incluye todas las situaciones y acciones que inciden al
aumento de los esfuerzos totales alcanzados por el talud
(fuerzas externas, fuerzas ssmicas).
3.2.2.

MODELOS DE FALLAS POR DESLIZAMIENTOS

El deslizamiento de un talud se produce por la rotura y
posterior desplazamiento de una cua de suelo a lo largo del
plano de debilidad, lo que ocasiona un desmoronamiento total o
parcial de dicho talud. Se pueden distinguir los siguientes casos:
3.2.2.1. FALLA CIRCULAR
Cuando el material que compone un talud es muy frgil,
la falla estar determinada por una sola superficie de
discontinuidad que tiende a recorrer una trayectoria
circular.
a) Crculo superficial de pie
La superficie de deslizamiento pasa por el pie del talud,
siendo ste el punto ms bajo del mismo. Este tipo de
rotura se produce en suelos con alto ngulo de

12

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rozamiento interno, gravas y arenas fundamentalmente
o en taludes muy inclinados.
b) Crculo profundo
En este caso, la superficie de rotura pasa por debajo del
pie del talud, con valores de pendiente bajos o
formados por suelos de bajo rozamiento interno, como
arcillas y limos.
c) Crculo profundo de pie
Se plantea como una solucin intermedia de las dos
anteriores.
d) Crculo condicionado
La presencia de diversos estratos ms duros o diversos
elementos resistentes (muros, pilotes, edificaciones,
rellenos, etc.) en las proximidades del talud condiciona
la magnitud y profundidad de la superficie de rotura.

13

TRABAJO DE INVESTIGACION DE MECANICA DE SUELOS II

3.2.2.2.

FALLA PLANA
El plano de falla

ocurre por la presencia de una

discontinuidad geolgica que choca paralela a la cara del

talud. El deslizamiento ocurre cuando la inclinacin del
plano de falla es mayor que el ngulo de friccin.

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3.2.3.INVESTIGACION GEOLGICA DE LOS DESLIZAMIENTOS

a)

En el campo
1. Reconocimiento del rea de deslizamiento.
2. Mapeo geolgico de los taludes y deslizamientos.
3. Recursos hidrolgicos.
4. La determinacin de la forma de la superficie de
deslizamientos.
5. Determinacin del volumen del material desplazado.
6. Las causas de deslizamiento
7. La evaluacin de los daos producidos.

b)

En
1.
2.
3.
4.
5.
6.

el laboratorio
Muestras de rocas.
Suelos cohesivos.
Composicin mineralgica.
Lmites plsticos y lquidos.
Ensayo Triaxial.
Proporcin de la consolidacin debajo de la compresin

3.2.4.MTODOS PARA ESTABILIZAR TALUDES

Tan pronto se comprueba que hay un riesgo de inestabilidad en
un determinado talud, se debe buscar la mejor solucin y
considerar aspectos de costo, naturaleza de las obras afectadas
(tanto en la cresta como al pie del talud), tiempo estimado en el
que se puede presentar el problema, disponibilidad de los
materiales de construccin, etc.

Existen tres grandes grupos de soluciones para lograr la

estabilidad de un talud:
o Aumentar la resistencia del suelo: son las soluciones que
aplican drenaje en el suelo para bajar el nivel fretico o la

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TRABAJO DE INVESTIGACION DE MECANICA DE SUELOS II

inyeccin de substancias que aumenten la resistencia del
suelo, tales como el cemento u otro conglomerante.
o Disminuir los esfuerzos actuantes en el talud: soluciones
tales como el cambio de la geometra del talud mediante el
corte parcial o total de ste a un ngulo menor o la
remocin de la cresta para reducir su altura.
o Aumentar los esfuerzos de confinamiento (3) del talud: se
puede lograr la estabilizacin de un talud mediante obras,
como los muros de gravedad, las pantallas atirantadas o las
bermas hechas del mismo suelo.
3.2.4.1. CAMBIO DE LA GEOMETRA
El cambio de la geometra de un determinado talud puede
realizarse mediante soluciones tales como la disminucin de la
pendiente

un

ngulo

menor,

la

reduccin

de

la

altura

(especialmente en suelos con comportamiento cohesivo) y la

colocacin de material en la base o pie del talud (construccin de
una berma); en esta ltima solucin es comn usar material de las
partes superiores del talud.

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TRABAJO DE INVESTIGACION DE MECANICA DE SUELOS II

Figura. Mtodos para estabilizar un talud: (a) drenaje; (b) cambio de la
geometra

La consecuencia directa de realizar un cambio favorable en la

geometra de un talud es disminuir los esfuerzos que causan la
inestabilidad y, en el caso de la implantacin de una berma, el
aumento de la fuerza resistente. Es importante destacar que la
construccin de una berma al pie de un talud debe tomar en
cuenta la posibilidad de causar inestabilidad en los taludes que se
encuentren debajo, adems, se deben tomar las previsiones para
drenar el agua que pueda almacenarse dentro de la berma, ya
que es probable que pueda haber un aumento de la presin de
los poros en los sectores inferiores de la superficie de falla, lo que
acrecienta la inestabilidad.

3.2.4.2. DRENAJE
La presencia de agua es el principal factor de inestabilidad en la
gran mayora de las pendientes de suelo o de roca con mediano a

17

TRABAJO DE INVESTIGACION DE MECANICA DE SUELOS II

alto grado de meteorizacin. Por lo tanto, se han establecido
diversos tipos de drenaje con diferentes objetivos.
A continuacin se mencionan los tipos de drenaje ms usados
para estabilizar taludes.

a)

Drenaje somero en taludes (Zanjas Drenantes)

Cuando el nivel fretico se encuentra muy somero puede resultar

interesante y efectivo construir zanjas de captacin que sirvan
para rebajar el nivel fretico y, por lo tanto, reduzcan las
presiones intersticiales. Un primer tipo de zanjas bastante
empleadas en la estabilizacin de laderas de pequea inclinacin
son aqullas que se construyen siguiendo lneas de mxima
pendiente del desmonte o la ladera.

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TRABAJO DE INVESTIGACION DE MECANICA DE SUELOS II

Se ejecutan con retroexcavadora y se rellenan con un material

granular permeable. Si es necesario se coloca un geotextil para
evitar la migracin de finos, pudiendo instalarse tambin un dren
colector en su fondo. Obviamente, un detalle fundamental es
dotar de una salida adecuada a las aguas captadas. Habida
cuenta que lo que se persigue es el rebajamiento del nivel
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TRABAJO DE INVESTIGACION DE MECANICA DE SUELOS II

fretico, para que sean efectivas es necesario que las zanjas
penetren suficientemente bajo l con el fin de crear una
diferencia de potencial suficiente como para que el agua fluya y
termine

por

producir

una

nueva

lnea

de

saturacin

significativamente ms baja.
Tambin es necesario limitar la distancia entre zanjas contiguas
por el mismo motivo. Si el terreno a estabilizar es arcilloso, hay
que tener en cuenta que su reducida permeabilidad har que
transcurra un tiempo, posiblemente considerable, hasta que se
produzca el rebajamiento definitivo. En el caso particular de que
la superficie de deslizamiento sea relativamente somera, es
conveniente intentar alcanzarla y atravesarla con las zanjas. De
esta manera se puede hacer uso del elevado rozamiento interno
del material granular de relleno y aumentar la resistencia al corte
disponible en la superficie de deslizamiento. Las zanjas as
construidas pasan a actuar a modo de contrafuertes, produciendo
un incremento del factor de seguridad, aadido al efecto del
drenaje . En ocasiones la pendiente del talud es muy acusada
como

para

ejecutar

zanjas

siguiendo

lneas

de

mxima

pendiente, o las condiciones geolgicas resultan desfavorables

para dicha orientacin. En estas circunstancias puede ser
interesante acudir a la ejecucin de las zanjas siguiendo las
lneas de nivel del desmonte o la ladera.

b)

Pozos de drenaje

Un

procedimiento

relativamente

de

drenaje

profundo

muy

verstil

econmico es la ejecucin de pozos profundos

interconectados. Su filosofa general es similar al de las pantallas

20

TRABAJO DE INVESTIGACION DE MECANICA DE SUELOS II

drenantes, quizs con el inconveniente de que se pierde su
continuidad.
Como ventaja cabe sealar que pueden ejecutarse con mayor
facilidad desde el punto de vista de la accesibilidad en obra. Los
elementos fundamentales que constituyen este sistema son:

Pozos, habitualmente revestidos con anillos de hormign

Perforaciones radiales en direcciones diversas para captar las

aguas alrededor del Pozo.

Perforaciones dirigidas entre pozos para ir dotando de salida a
las aguas captadas.

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TRABAJO DE INVESTIGACION DE MECANICA DE SUELOS II

En primer lugar se comienza a excavar los pozos, de dimetro en

torno a 1,00 m, con maquinaria habitual de pilotes. La
perforacin se reviste progresivamente mediante anillos de
hormign y, a las profundidades deseadas, se introduce dentro
del pozo un pequeo equipo de perforacin que permite ejecutar
taladros de pequeo dimetro en cualquier direccin, como los
drenes californianos. Obviamente las maniobras de cada
operacin de perforacin son muy cortas, dado el pequeo
espacio disponible en el interior de pozo y la normal necesidad de
ir revistiendo las perforaciones para contener el terreno. El
22

TRABAJO DE INVESTIGACION DE MECANICA DE SUELOS II

revestimiento consiste en pequeos tramos de tubera de PVC
ranurada, que sirve a su vez de elemento de captacin del agua.
La operacin ms delicada en todo el proceso es la conexin
entre pozos, habida cuenta del riesgo de desviacin de la
perforacin que ha de unirlos. Para reducir dicho riesgo, si se
emplean

estos

sencillos

equipos,

es

necesario

aproximar

considerablemente los pozos entre s, del orden de unos 10 a 15

m. Los taladros de conexin se revisten, de nuevo en tramos muy
cortos de unos 70 cm o as, con tuberas de acero que se van
roscando sucesivamente y se dejan perdidas.
Finalmente se realiza una perforacin desde el pozo situado ms
abajo en la ladera hasta alcanzar la superficie del terreno, en
donde el agua se puede reconducir por medio de una zanja.

3.2.4.3. SOLUCIONES ESTRUCTURALES

Este tipo de soluciones generalmente se usa cuando hay
limitaciones de espacio o cuando resulta imposible contener un
deslizamiento con los mtodos discutidos anteriormente. El
objetivo principal de las estructuras de retencin es incrementar
las fuerzas resistentes de forma activa (peso propio de la
estructura, inclusin de tirantes, etc.) y de forma pasiva al oponer
resistencia ante el movimiento de la masa de suelo.
Entre las soluciones estructurales ms usadas se encuentran las
siguientes:

a)

23

MUROS DE GRAVEDAD Y EN CANTILIVER

TRABAJO DE INVESTIGACION DE MECANICA DE SUELOS II

La estabilidad de un muro de gravedad (fig a y b) se debe a su
peso propio y a la resistencia pasiva que se genera en la parte
frontal

del

mismo.

Las

soluciones

de

este

tipo

son

antieconmicas porque el material de construccin se usa

solamente por su peso muerto, en cambio los muros en
cantilver (fig c), hechos de concreto armado, son ms
econmicos porque son del mismo material del relleno, el que
aporta la mayor parte del peso muerto requerido.

Fig a) Muro de gravedad

Fig b) Muro de semigravedad

Fig c) Muro en
Cantilever

Se debe tener en cuenta que al poner una estructura con un

material de muy baja permeabilidad, como el concreto, al
frente de un talud de suelo que almacene agua en su
estructura,

es

muy

probable

que

aumente

la

presin

hidrosttica en la parte posterior del muro. Para evitar este

problema

se

debe

colocar

drenajes

subhorizontales

diferentes alturas del muro con el objetivo de disipar el exceso

de presin.

24

TRABAJO DE INVESTIGACION DE MECANICA DE SUELOS II

b) MURO DE GAVION
Un tipo de muro de gravedad que ayuda en este aspecto, es el
muro de gavin que al no tener ningn agente cohesionante
ms que la malla que une los gaviones, permite el paso de
agua a travs de los mismos. Estos muros adems de ser
comparativamente econmicos, tienen la ventaja de tolerar
grandes deformaciones sin perder resistencia.

25

TRABAJO DE INVESTIGACION DE MECANICA DE SUELOS II

c)

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PANTALLAS

TRABAJO DE INVESTIGACION DE MECANICA DE SUELOS II

Consisten de una malla metlica sobre la cual se proyecta
concreto (shotcrete) recubriendo toda la cara del talud. Es comn
atirantar esta corteza de concreto armado mediante anclajes
que

atraviesan

completamente

la

superficie

de

falla

para

posteriormente ser tensados y ejercer un empuje activo en

direccin opuesta al movimiento de la masa de suelo. La figura
3.15 muestra el corte tpico de una pantalla atirantada.

d)
27

ELEMENTOS TERRAMESH

TRABAJO DE INVESTIGACION DE MECANICA DE SUELOS II

Los elementos Terramesh System son formados por la asociacin
de un refuerzo metlico en malla hexagonal de doble torsin,
asociados a un paramento frontal en gaviones caja, ambos
formados por un nico pao, que forma el refuerzo, la base, cara y
tapa del gavin, fabricados con alambres de acero de bajo tenor
de carbono revestido con la liga, de elevada resistencia a la
traccin

bajo

niveles

de

elongacin.

El Terramesh System permite la construccin de parmetros

externos escalonados (levemente inclinados en 6) o totalmente
verticales.
La apariencia final de la estructura es la de un muro de gaviones y,
como este, puede permitir el desarrollo de vegetacin en la cara
externa, adems de ser drenante en todo el paramentro frontal.

28

TRABAJO DE INVESTIGACION DE MECANICA DE SUELOS II

e)

EMPLEO DE GEOSINTETICOS EN LA ESTABILIDAD DE

TALUDES

29

TRABAJO DE INVESTIGACION DE MECANICA DE SUELOS II

La

inestabilidad

puede

presentarse

por

factores

geomorfolgicos, estados de esfuerzos actuantes o cuestiones

climticas.
En los ltimos aos ha aumentado la preferencia por el uso de los
materiales

geosintticos

en

la

solucin

de

problemas

de

estabilidad, debido a que dan solucin a diseos difciles, as como

a su rpida instalacin y ventajas.
Las funciones que desempean los materiales geosintticos se
pueden agrupar en cinco categoras principales:
Separacin de materiales
Refuerzo de suelos
Filtracin
Drenaje dentro de masas de suelos
Barrera para movimiento de humedad
Estas caractersticas son las que definen su rango de aplicacin
dentro de la construccin de una solucin a problemas de
estabilidad.
Hay varios tipos de materiales geosintticos, fundamentalmente,
se pueden mencionar:
Geomallas: Se emplean como materiales de refuerzo. Un caso
es el de los muros de tierra reforzada o gavin, que aaden al
conjunto resistencia a la traccin.
Geocompuestos:

Son una combinacin de otros tipos de

geosintticos, formulada para cumplir con funciones especficas.

30

TRABAJO DE INVESTIGACION DE MECANICA DE SUELOS II

Un

ejemplo

son

los

geodrenes,

formados

por

mallas

tridimensionales recubiertas por un geotextil, que constituyen

en s mismas una solucin a los problemas de drenaje,
causantes en gran medida de la inestabilidad de laderas.
Geomembranas: Son tejidos polimricos impermeables, que
por lo general se fabrican en hojas flexibles y continuas. Se usan
como barrera para lquidos o vapores. Pueden servir como
recubrimientos

para

rellenos

sanitarios

cubiertas

para

almacenes. Debido a que su funcin es bsicamente de

impermeabilizacin, su uso est limitado en estabilidad de
taludes.
Geotextiles: Son tejidos flexibles y porosos resistentes a la
degradacin que cumplen las funciones de separacin, refuerzo,
filtracin, drenaje, control de erosin y estabilizacin. Su gran
variedad

versatilidad

los

hace

adecuados

para

varias

funciones dentro de la estabilidad de taludes.

Estos materiales son una herramienta importante para el diseo y
construccin de proyectos, pues mejoran las condiciones de
estabilidad al ser empleados como drenajes y disminuir la presin
de poros, mitigar procesos de erosin y aumentar la resistencia.
Ejemplos especficos de estructuras creadas empleando este tipo
de materiales son los siguientes:
Muros de tierra armada. Estn constituidos por un suelo
granular compactado al cual se aaden refuerzos horizontales y
verticales a intervalos regulares. De esta forma la masa tiende a
estabilizarse, debido a la friccin que se desarrolla entre las
bandas y el suelo circundante. La cara externa se cubre con un
revestimiento ligado a las bandas de refuerzo, para prevenir el
desmoronamiento. La estructura resultante es muy flexible y
31

TRABAJO DE INVESTIGACION DE MECANICA DE SUELOS II

segura, an en taludes de ms de 10 m de altura, y se trata de
una opcin muy econmica.
Muros

de estabilizacin con gaviones, que incluyen

componentes a traccin, como geogrillas, que aumentan su

resistencia a la tensin. Son estructuras muy seguras, an con
alturas considerables, que no necesitan de un desarrollo tan
amplio en la base como un muro tradicional de gaviones.
An cuando se defina la construccin de un muro de contencin
tradicional, en concreto o de gaviones, el empleo de geosintticos
en las redes de drenaje mitiga el impacto de las presiones sobre
los poros.

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TRABAJO DE INVESTIGACION DE MECANICA DE SUELOS II

IV. MATERIALES Y MTODOS

EN EL LABORATORIO
Muestra de suelo
Casgrande y ranurador
Mallas para el anlisis Granulomtrico

EN EL GABINETE
Lptop
Apuntes de clases
Pgias web

V. RESULTADOS

SE TOMARON MUESTRAS DEL LUGAR CENTRO POBLADO LOS

PINOS (PARADERO DE LA LINEA H), SE OBSERVA A SIMPLE
VISTA QUE ES UN SUELO FINO, PARA DETERMINAR SI ES
LIMOSO O ARCILLO, REALIZAMOS LOS SIGUIENTES ENSAYOS
DE LABORATORIO

5.1. ENSAYOS DE LABORATORIO

5.1.1. DETERMINACIN DEL LMITE LQUIDO DE LOS SUELOS
MTODO MULTIPUNTO
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TRABAJO DE INVESTIGACION DE MECANICA DE SUELOS II

I) OBJETIVO
Determinar el lmite lquido de un suelo, qu es el contenido
de humedad expresado en porcentaje del suelo secado en el
horno, cuando ste se halla en el lmite entre el estado
plstico y el estado lquido.
II)

CUADRO NUMERO DE GOLPES Y LIMITE LQUIDO

CONTENID
PESO
MUESTR HMEDO

PESO

PESO

DEL

DE

SECO

AGUA

HUMEDAD

LIQUIDO

LIMITE

PW (g)

PS(g)

(W )

( % )

GOLPES

(LL%)

1
2
3
4

12.7
12.3
9.2
14.2

9.6
10
7.2
11.2

3.1
2.3
2
3

32.29
23.00
27.78
26.79

20
30
27
25

31
24
28
27
27

IV) GRFICA NMERO DE GOLPES VS. LMITE LQUIDO

CURVA DE FLUIDEZ
35.000

32.292

f(x) = - 0.86x +26.786

49.51

30.000

27.778
23.000

25.000
20.000
15.000
10.000
5.000
18

20

22

24

26

LMITE LQUIDO DE LA MUESTRA ES 27.

34

28

30

32

TRABAJO DE INVESTIGACION DE MECANICA DE SUELOS II

5.2. DETERMINACIN DEL LMITE PLSTICO E

NDICE DE

PLASTICIDAD
I) OBJETIVO
La determinacin en laboratorio del lmite plstico de un suelo
y el clculo del ndice de plasticidad, conociendo el lmite
lquido del mismo suelo.

II)

CUADRO RESUMEN DE MEMORIA DE DATOS TOMADOS EN

LABORATORIO Y MEMORIA DE CLCULOS
LP-1

LP-2

LP-3

Hmedo
Peso Recipiente + Suelo

18.57

17.73

16.03

Seco
Peso Agua (1) - (2)
Peso Recipiente
Peso Suelo Seco (2) - (4)
Humedad (%) (3)/(5)

13.18
5.39
10.60
2.58
13.92

10.83
6.90
8.80
2.03
14.01

11.48
4.55
8.50
2.98
13.56

Peso Recipiente + Suelo

LP
=
Clculo del ndice de plasticidad:

IP = LL - LP

IP = 27 14
IP = 13
III)
35

CONCLUSIONES

14

TRABAJO DE INVESTIGACION DE MECANICA DE SUELOS II

Obtuvimos como ndice de plasticidad:

IP = 13

5.3. CLASIFICACIN SUCS

Se obtuvo un LL = 27 Y IP = 13, con stos datos clasificamos las
muestras, obteniendo un

tipo de SUELO

FINO DEL GRUPO CL

(arcillas inorgnicas de baja a mediana plasticidad).

VI. DISCUSIN DE RESULTADOS

Los factores que influyen en el talud en estudio son: las fuerzas de
infiltracin, la disminucin de la resistencia del terreno debido al
corte del talud, cabe sealar tambin que es afectado por las
lluvias generndose la elevacin del nivel fretico y el aumento de
la cantidad de humedad en el suelo.
Es necesario tener un conocimiento adecuado de los parmetros
que determinan la resistencia del suelo (, , C) realizando para
ello diversos tipos de exploraciones (calicatas, trincheras, ensayos
SPT, etc.). Estas exploraciones deben realizarse para cada estrato
de suelo para realizar un levantamiento topogrfico adecuado.
El tipo de falla presente en el talud puede ser Circular (Crculo
profundo) por tratarse de un tipo de suelo CL el cual presenta bajo
rozamiento interno.
Por ahora el talud no ha causado serios daos en la carretera, aun
as se debe tomar una medida de solucin antes que esto ocurra.

36

TRABAJO DE INVESTIGACION DE MECANICA DE SUELOS II

Entre las soluciones antes mencionadas para estabilizar el talud
podemos mencionar como las ms sustanciales las siguientes:

Se puede utilizar muros de gravedad de tipo Cantilever, por ser

econmico y para evitar la acumulacin de la presin hidrosttica

sobre la parte posterior del muro adems se debe colocar

drenajes subhorizontales a diferentes alturas del muro con el
objetivo de disipar el exceso de presin, slo que tiene la
desventaja de ser inestable.

Si se tuviera el espacio suficiente se podran colocar gaviones

que son adecuados porque tienen la ventaja de soportar
grandes deformaciones y permiten el paso del agua a travs de
sus mallas.

Adems como una medida complementaria se plantea la

reforestacin.

VII. CONCLUSIONES
El Talud presenta un tipo de suelo CL.
Se requiere un anlisis de estabilidad de talud, en base al
clculo del Factor de Seguridad y si es inestable se optar por
una medida de solucin adecuada como la reforestacin,
construccin de gaviones, y drenajes, dependiendo anlisis del
comportamiento geotcnico de los taludes y de su interaccin
con el terreno
VIII. RECOMENDACIONES
Es importante que se apliquen mtodos de estabilizacin del
talud y se erradique la posibilidad de deslizamientos, ya sea
modificando la pendiente del mismo, reforestndolo, aplicando
medidas de drenaje, o colocando muros de sostenimiento.
37

TRABAJO DE INVESTIGACION DE MECANICA DE SUELOS II

IX.

BIBLIOGRAFA
ESTABILIDAD DE TALUDES. Ing. Luis Ban Blazquz.

ANLISIS PROBABILSTICO DE ESTABILIDAD DE TALUDES.

Ing. Alejandro KERGUELEN ARGUMEDO. Universidad de los

Andes. Facultad de Ingeniera Civil. 2009.

ESTABILIDAD DE TALUDES EN OBRAS DE INGENIERA CIVIL.
Ing.

Vidal

Taype

Ramos.

Instituto

Geolgico

Metalrgico

INGEMMET.
ESTABILIDAD DE TALUDES. GEOLOGIA Y GEOTECNIA. Ing.
Silvia Angelone. 2010
G:\suelos\Estudio de Caso

Vulnerabilidad de los Sistemas de

Agua Potable Frente a Deslizamientos CAPTULO 3 GUA PARA

IDENTIFICAR PROBLEMAS DE DESLIZAMIENTOS Mtodos para
estabilizar taludes.htm

ELTAUDSIONCR
X. ANEXOS

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TRABAJO DE INVESTIGACION DE MECANICA DE SUELOS II

El talud de estudio se encuentra en el cetro poblado Los Pinos,

provincia de Huaraz departamento de ncash. Como se puede observar
el talud tiene casi 20 metros de altura.

El talud en estudio cuenta con una pendiente casi vertical. Se observa

que parte del talud ya fallo por las constantes lluvias del ltimo mes, el
suelo que se encontr en el talud es un suelo cohesivo.

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TRABAJO DE INVESTIGACION DE MECANICA DE SUELOS II

Se observa que en uno de los extremos del talud ya se producieron

grietas, ademas es en ese lado doonde se produjo la falla, esto nos da a
entender que esta parte del talud se encuentra inestable y en
enminente falla.

Es esta foto notamos que la parte superior del talud se encuentra

bastante vegetacin, incrementando la estabilidad del talud, es por eso
que al existir vegetacin el talud logra adquirir mayor verticalidad
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TRABAJO DE INVESTIGACION DE MECANICA DE SUELOS II

Se aprecia que el talud se encuentra muy cerca de una va de

comunicacin y que si se producira una falla o deslizamiento de este
talud afectara a esta va de comunicacin.

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