Capítulo 6

CAMPAÑA EXPERIMENTAL DE VIGAS

ARMADAS DE ACERO INOXIDABLE A
FLEXIÓN. AGOTAMIENTO POR CORTANTE

6.1.- INTRODUCCIÓN.

En construcción metálica es común abordar el diseño de vigas de luces importantes sobre las
que actúan cargas elevadas. Es en estos casos, en los que las secciones transversales de las
vigas se encuentran sometidas a grandes esfuerzos, cuando se debe recurrir al empleo de vigas
armadas puesto que no se encuentran en el mercado perfiles comerciales capaces de resistir
dichos esfuerzos. Tendencia más acusada, si cabe, en la industria del acero inoxidable, ya que
la disponibilidad de perfiles comerciales es menor que en acero al carbono.

Al contrario que en las vigas laminadas, el alma de las vigas armadas suele ser muy esbelta, y
por tanto susceptible de verse afectada por fenómenos de inestabilidad, incluso para valores
reducidos del cortante.

Hasta finales de los años sesenta, las vigas de acero al carbono compuestas por paneles
rectangulares se diseñaban con la teoría lineal de abolladura. Sin embargo, ensayos
experimentales demostraban que la capacidad última del elemento era mucho mayor, lo cual
impulsó el desarrollo de modelos prácticos que permitieran conocer la capacidad real del
alma. Cuando el panel de alma de una viga abolla, el elemento sigue teniendo capacidad
resistente, denominada resistencia postcrítica, gracias a la formación de un nuevo mecanismo
resistente, el campo diagonal de tracciones.

Sin embargo, si bien este tema ha sido ampliamente estudiado en el campo del acero al
carbono no ocurre lo mismo en el caso del acero inoxidable. El tratamiento dado por la
mayoría de normas y en concreto por Eurocódigo 3, Parte 1-4 (1996) consiste en adaptar el
método postcrítico simple, sin estudiar la formación del campo diagonal de tracciones ni el
mecanismo de colapso de las vigas armadas de acero inoxidable.

El objeto de este capítulo, de carácter fundamentalmente experimental, es contribuir al estudio

del comportamiento en servicio y evolución hasta el agotamiento de estructuras formadas por
Capítulo 6__________________________________________________________________________________

chapas de acero inoxidable integradas en vigas. En concreto, se profundizará en el

comportamiento de vigas armadas sometidas esencialmente a solicitaciones de cortante hasta
llegar a desencadenar, en algunos casos, fenómenos de abolladura, de manera que ello permita
desarrollar un método de dimensionamiento basado en el método del campo diagonal de
tracciones para acero inoxidable y que sea más ajustado que el método postcrítico simple
propuesto por la normativa actual.

En este capítulo se presenta una campaña experimental realizada en el Laboratorio de

Tecnología de Estructuras de la ETS de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de
Barcelona, con el objetivo principal de estudiar el comportamiento de vigas armadas de acero
inoxidable sometidas a cortante.

Se describen los ensayos realizados sobre doce vigas armadas, con diferentes esbelteces y
relaciones de aspecto, y se presentan los resultados de mayor interés derivados de la campaña
experimental. En el capítulo siguiente se realizará un análisis detallado de los resultados que
permitirá extraer conclusiones de relevancia de cara a poder evaluar el comportamiento de
estas vigas armadas de acero inoxidable frente a esfuerzos cortantes.

6.2.- PLANTEAMIENTO DE LA CAMPAÑA EXPERIMENTAL.

6.2.1.- Descripción del fenómeno.

Antes de empezar una campaña experimental es preciso realizar un estudio preliminar del
problema que se desea investigar para comprender su comportamiento y poder delimitar los
parámetros que gobiernan el fenómeno que nos disponemos a evaluar. Es necesario
determinar la geometría y las dimensiones de los prototipos a ensayar y conocer de forma
aproximada los resultados que se obtendrán de los ensayos (cargas máximas, reacciones,
deformaciones máximas o estados tensionales singulares) para poder diseñar el esquema de
instrumentación más adecuado en cada prototipo.

Este estudio preliminar se lleva a cabo mediante la utilización de un modelo numérico que
considere todas las variables que intervienen en el problema. El modelo utilizado es el código
Abaqus, basado en el método de los elementos finitos, tal y como se ha explicado en el
capítulo 3.

Una vez presentadas las bases de la teoría necesaria para la comprensión del fenómeno de la
abolladura por cortante (Capítulo 2) y las bases del modelo numérico utilizado, a continuación
se realiza una descripción cualitativa de la evolución de las tensiones durante el proceso de
carga al que van a estar sometidas las vigas durante los ensayos. En principio es de esperar un
comportamiento de la pieza de acero inoxidable similar al de la misma pieza de acero al
carbono, si bien, al tener aquél una curva tensión-deformación no lineal, los resultados serán
diferentes.

En la Figura 6-1 puede observarse la modelización de la geometría de las vigas, la malla de

elementos finitos utilizada y las condiciones de contorno previstas para el ensayo.

114
____________Campaña experimental de vigas armadas de acero inoxidable a flexión. Agotamiento por cortante

Figura 6-1. Malla de elementos finitos y condiciones de contorno.

Para niveles bajos de carga, el alma de la viga está sometida a un estado de corte puro. En este
momento, las tensiones principales de tracción y compresión (σ1 y σ2 ), son iguales, de signo
contrario y del mismo valor que la tensión tangencial. En la Figura 6-2, se presenta,
cualitativamente y a modo de ejemplo, la distribución de tensiones de comparación en el alma
de una viga para niveles de carga. En dicha figura se observa que la distribución de tensiones
es prácticamente uniforme en toda el alma.

Figura 6-2. Tensión de comparación durante el estado de corte puro.

A medida que aumenta la carga aplicada sobre la viga, las tensiones principales σ1 y σ2 crecen
hasta que, favorecida por la introducción de la imperfección geométrica inicial, la tensión
principal de compresión produce una desestabilización del alma haciendo que ésta deforme
abollándose, es decir experimentando corrimientos perpendiculares al plano medio del alma.
En este momento decimos que se ha producido la abolladura y el valor de la tensión
tangencial (σ1=-σ2=τcri) toma el nombre de tensión crítica de abolladura.

Al ser el límite de proporcionalidad del acero inoxidable muy bajo, el comportamiento no

lineal del material influye decisivamente sobre la respuesta de la pieza, influencia que se hace

115
Capítulo 6__________________________________________________________________________________

más relevante a medida que disminuye la esbeltez del alma, por lo que ya no se puede hablar
de una tensión de abolladura ideal. A medida que disminuye la esbeltez, la tensión de
abolladura real disminuye respecto a la tensión crítica ideal proporcionada por la teoría clásica
de abolladura para acero al carbono.

Una vez producida la abolladura del alma y continuando con la aplicación de carga en la viga,
se observa el desarrollo de un nuevo mecanismo resistente: el campo diagonal de tracciones
("tension field"). La carga es resistida por un incremento de la componente de tracción,
mientras que la tensión de compresión apenas sufre variaciones. En la Figura 6-3, se presenta
la distribución de las tensiones principales de tracción en el alma de la viga después de
abollar.

Figura 6-3. Formación del campo diagonal de tracciones.

Mediante este mecanismo resistente, la viga es capaz de seguir absorbiendo carga aumentando
los niveles de tensión de la banda diagonal de tracción hasta producirse la plastificación de
ésta.

Una vez iniciada la plastificación, ésta se irá extendiendo por el alma incrementándose el
ancho de la banda diagonal, de forma que la viga podrá seguir soportando un incremento de
carga. Este comportamiento tendrá lugar mientras la geometría de la pieza permita el aumento
de magnitud en la banda o mientras los elementos de anclaje de las tensiones diagonales, es
decir las alas y los rigidizadores, lo permitan.

De este modo, en el momento de la rotura de la pieza, la banda diagonal se ha extendido por

el alma y se han formado rótulas plásticas en las alas, impidiendo el anclaje del campo
diagonal de tracciones y provocando el colapso de la viga (Figura 6-4). El mecanismo de
colapso que se produce, según la modelización de la viga, es análogo al propuesto en el
modelo del campo diagonal de tensiones de Cardiff basado en los estudios desarrollados por
Rockey y sus colaboradores en la Universidad de Cardiff para vigas de acero al carbono.

Los resultados del modelo numérico permiten concluir que, a diferencia de las vigas de acero
al carbono, en almas de acero inoxidable, con una ecuación constitutiva monótona creciente,
se producen dos fenómenos simultáneos en la banda diagonal de tracciones: un aumento del
ancho de banda y un incremento ininterrumpido del valor de las tensiones en la zona
plastificada.

116
____________Campaña experimental de vigas armadas de acero inoxidable a flexión. Agotamiento por cortante

Figura 6-4. Mecanismo de colapso.

6.2.2.- Geometría de las vigas.

La geometría elegida para las vigas está directamente relacionada con el objetivo de la
campaña experimental destinada a estudiar el comportamiento de almas de vigas de acero
inoxidable bajo solicitaciones de cortante, con lo que las vigas deben ser de luz reducida y
canto grande, de manera que se minimicen los efectos de la flexión para conseguir que sean
los fenómenos relacionados con el esfuerzo cortante los que gobiernen el problema.

Otros factores determinantes en la elección de la geometría son el tipo de acero a ensayar y las
dimensiones y capacidades de los elementos del laboratorio. El acero elegido fue, según
recomendaciones de la empresa suministradora, un acero S220 (AISI 304).

Para establecer la geometría de las vigas se procuró adaptarse a los espesores de chapa
disponibles en el mercado y conseguir una máxima homogeneidad dimensional, procurando
cubrir un amplio campo de relaciones de aspecto a/d y esbelteces mecánicas ( λ w ).

El predimensionamiento de las vigas y el cálculo de las cargas últimas a cortante se realizó

según el método postcrítico simple propuesto en Eurocódigo 3, Parte 1-4 (1996) y según una
adaptación para el acero inoxidable del método del campo diagonal de tracciones expuesto en
Eurocódigo 3, Parte 1-1 (1993). Esta adaptación sigue la formulación para acero al carbono
considerando el límite elástico y la tensión crítica inicial de abolladura del acero inoxidable.

Las relaciones a/d escogidas fueron 0.5, 1.0, 1.5 y 2.0. Las esbelteces mecánicas adoptadas en
un principio estaban comprendidas entre 0.2 y 1.0 según recomendaciones de Eurocódigo 3,
Parte 1-4 (1996). Tras el estudio preliminar con el modelo numérico se constató que para
vigas con esbelteces mecánicas menores de 0.6 el alma plastifica antes de abollar. Una vez
analizados los resultados, y considerando que Eurocódigo 3, Parte 1-4 parecía demasiado
conservador, se decidió aumentar la esbeltez de las almas de las vigas a ensayar adoptando
valores de λ w entre 0.6 y 1.2.

La carga para la que se produce el fenómeno de abolladura y la resistencia final de la viga

dependen de varios factores, entre ellos las dimensiones de las placas y sus espesores y las
propias características mecánicas del acero inoxidable. Con el fin de realizar una campaña
experimental que contemplara la casuística que puede presentarse en estructuras de acero
inoxidable, y tras un estudio de los resultados obtenidos del predimensionamiento y del
modelo numérico, se escogieron las dimensiones de chapas que se presentan a continuación:

117
Capítulo 6__________________________________________________________________________________

1 Ala superior 1 Ala superior

3 Rigidizador 3
3

2 Alma

2 Alma 1 Ala inferior 1 Ala inferior

Figura 6-5. Geometría de las vigas.

Cabe comentar que, previamente a la realización de los ensayos de cada una de las vigas, se
tomaron medidas de las dimensiones más características, obteniendo diferencias máximas
respecto de los valores nominales del orden del 3% en longitudes y anchos, y del 5% en
espesores.

Tabla 6-1. Geometría vigas.

Dimensiones (mm)
VIGA Peso (Kg)
Alas Alma Rigidizadores
ad2w4 2200.200.20 2200.500.4 500.95.20 217.445
ad2w6 2200.200.20 2200.500.6 500.95.20 234.715
ad2w8 2200.200.20 2200.500.8 500.95.20 251.985
ad15w4 1700.200.20 1700.500.4 500.95.20 178.195
ad15w6 1700.200.20 1700.500.6 500.95.20 191.540
ad15w8 1700.200.20 1700.500.8 500.95.20 204.885
ad1w4 1200.200.20 1200.500.4 500.95.20 138.945
ad1w6 1200.200.20 1200.500.6 500.95.20 148.365
ad1w8 1200.200.20 1200.500.8 500.95.20 157.785
ad05w4 1200.200.20 1200.1000.4 1000.95.20 202.530
ad05w6 1200.200.20 1200.1000.6 1000.95.20 221.370
ad05w8 1200.200.30 1200.1000.8 1000.95.30 322.635

6.2.3.- Caracterización del material.

Para poder estudiar el comportamiento de las vigas frente a las solicitaciones de cortante
mediante el análisis y comparación de los resultados del modelo con los resultados
experimentales, es básico conocer con detalle las características del material con el que se va
a trabajar. Por este motivo se realizaron ensayos de caracterización de cada una de las chapas

118
____________Campaña experimental de vigas armadas de acero inoxidable a flexión. Agotamiento por cortante

que componen las vigas armadas en el Laboratorio Metalúrgico de Acerinox, obteniéndose los
resultados que se presentan a continuación.

Se mecanizaron probetas de las chapas de 4, 6, 8 y 20 mm según la norma ASTM-A370

(1990). Todas las chapas eran de acero inoxidable de la categoría AISI 304 y los ensayos se
realizaron siguiendo las instrucciones de la norma ASTM – A 370 (1990) para el ensayo de
tracción, ASTM – E 111 (1990) para el módulo de Young y ASTM – E 132 (1990) para el
coeficiente de Poisson. En la Tabla 6-2 se resumen los resultados de los ensayos donde se
presentan los valores de las características más relevantes del material.

Tabla 6-2. Resultados de los ensayos de caracterización del material.

Chapa So E σ 0.2 σ1 σm Ag A
(mm ) (kN/mm2 )
2
(N/mm2 ) (N/mm2 ) (N/mm2 ) (%) (%)
4 48.42 197.24 301.44 359.58 630.32 41.4 51.0
6 77.64 177.10 323.38 375.76 637.61 43.61 48.07
8 105.8 190.94 323.29 370.37 604.33 44.36 50.91
20 829.31 187.34 266.75 316.11 602.16 47.1 55.8

donde So es el área de la sección transversal de la probeta, E el módulo de deformación

longitudinal inicial, σ0.2 la tensión correspondiente a una deformación remanente del 0.2%, σ1
la tensión correspondiente a una deformación remanente del 1%, σm la tensión máxima,
calculada con el área inicial, Ag el alargamiento uniforme antes de la estricción y A el
alargamiento en rotura.

Puede observarse que algunos valores de características del material obtenidos en estos
ensayos se alejan de los valores que se adoptan en la normativa y que fueron los empleados en
el dimensionamiento de las vigas de la campaña. Este hecho ha influido en la ejecución de la
campaña ya que ésta se programó en función de los valores establecidos en la normativa y
propuestos por la empresa suministradora. En cualquier caso, para el análisis comparativo de
resultados se modelizaron de nuevo las vigas en el código Abaqus con los datos reales del
material.

Las curvas tensión-deformación obtenidas de los ensayos de cada una de las probetas se
ajustaron mediante la curva teórica de Ramberg-Osgood hasta una tensión de 400 MPa, valor
hasta el cual tiene sentido el estudio tenso-deformacional del material para aplicaciones
estructurales. Los valores de las constantes obtenidas de la aproximación y las curvas
σ−ε correspondientes se presentan respectivamente en la Tabla 6-3 en las Figuras 6-6, 6-7,
6-8 y 6-9.

Tabla 6-3. Valores del ensayo para la representación de la ecuación de Ramberg-Osgood.

Chapa E0 (MPa) σ 0.2 (MPa) n

4 197240 301.44 9
6 177100 323.38 9
8 190940 323.29 9
20 187340 266.75 9

119
Capítulo 6__________________________________________________________________________________

400 400

350 350

300 300
σ02 = 323.38 MPa
σ02 = 301.44 MPa
T e nsi ón ( MPa)

T e nsi ón ( MPa)
250 250

200 200

150 150

100 100

50 50
E 0 = 197240 MPa E 0 = 177100 MPa
0 0
0.001

0.001
0.000

0.002

0.003

0.004

0.005

0.006

0.007

0.008

0.009

0.010

0.000

0.002

0.003

0.004

0.005

0.006

0.007

0.008

0.009

0.010
Deformación (mm/mm ) Deformación (mm/mm )

Figura 6-6. Curva σ−ε chapa 4 mm. Figura 6-7. Curva σ−ε chapa 6 mm.

400 400

350 350

300 300
σ02 = 323.29 MPa
T e nsi ón ( MPa)

250
T e nsi ón ( MPa)

250
σ02 = 266.75 MPa
200 200

150 150

100 100

50 50 E 0 = 187340 MPa
E 0 = 190940 MPa
0 0
0.001
0.000

0.002

0.003

0.004

0.005

0.006

0.007

0.008

0.009

0.010
0.001
0.000

0.002

0.003

0.004

0.005

0.006

0.007

0.008

0.009

0.010

Deformación (mm/mm ) Deforma ción (mm/mm)

Figura 6-8. Curva σ−ε chapa 8 mm. Figura 6-9. Curva σ−ε chapa 20 mm.

6.3.- INSTRUMENTACIÓN, EQUIPOS Y MATERIAL.

6.3.1.- Instrumentación de las vigas.

La instrumentación de las vigas en esta campaña experimental se basa en una serie de galgas
extensométricas unidireccionales y rosetas y una serie de transductores de desplazamiento que
permiten conocer, respectivamente, las deformaciones y los desplazamientos en diferentes
puntos de la viga.

La elección del número de galgas y de su disposición en cada uno de los ensayos deriva
directamente del análisis preliminar del estado tensional de cada viga, resultado del modelo

120
____________Campaña experimental de vigas armadas de acero inoxidable a flexión. Agotamiento por cortante

numérico tal y como se ha comentado en el apartado anterior. Con el fin de poder comparar
de manera adecuada los resultados numéricos y experimentales, la posición de las galgas y los
transductores de desplazamiento se hace coincidir con los nodos de la malla de elementos
finitos utilizada para la modelización.

Galgas extensométricas

Durante la realización de los ensayos se presentarán diferentes situaciones en cuanto a las

deformaciones a medir. Para situaciones en las que se conozca la dirección de las tensiones
principales y sólo interese la deformación en una de estas direcciones, se utilizarán galgas
unidireccionales. En los casos en los que la distribución de tensiones sea compleja y se
pretenda conocer el estado tensional del punto se dispondrán rosetas triaxiales.

En la Tabla 6-4 se presentan las características de las galgas extensométricas utilizadas en los
ensayos.
Tabla 6-4. Principales características de las galgas elegidas.

Tipo Resistencia Factor de Sensibilidad Deformación

Ω galga transversal límite
YFLA-5
120±0.3 2.12±2 % 0.2 % ±20,0 %
unidireccional
YFRA-5
120±0.5 2.10±2 % 0.1 % ±20,0 %
roseta

El tipo de adhesivo escogido fue, según recomendaciones del fabricante de las galgas, un
cianocrilato (CN).

Transductores de desplazamiento

En estos ensayos se utilizan dos tipos de transductores. Por un lado, para medir los
desplazamientos en el plano perpendicular al alma, se han dispuesto a lo largo de la línea
media del panel tres lvdt. Se designa con estas siglas (Linear Variable Diferential
Transformer) al transductor de desplazamiento cuyo funcionamiento se basa en una
transformación diferencial de la variación lineal de la inductancia entre un devanado primario
y dos secundarios puestos en oposición. El desplazamiento máximo que pueden medir los
transductores elegidos es 15 mm.

Por otro lado se dispuso un transductor del tipo ldt (Linear Displacement Trasducer) en la
sección centro luz de la viga, el cual permite medir flechas máximas. Un transductor de esta
clase basa su funcionamiento en medidas magnoestrictivas. El rango de medida del
transductor utilizado en este caso era de 0 a 100 mm de desplazamiento.

Disposición de la instrumentación

La disposición de la instrumentación es distinta para cada una de las vigas y se presenta de

forma detallada en el Anejo 2 de resultados obtenidos en la campaña experimental de
agotamiento por cortante. Pero, en líneas generales, todos los modos de localización de la
instrumentación responden a las siguientes premisas:

121
Capítulo 6__________________________________________________________________________________

• Con el fin de evaluar el nivel de tensiones durante el estado de corte puro y su evolución
en magnitud y dirección en el período de formación del campo diagonal de tracciones, se
coloca una roseta en el centro del panel. Ésta se dispone juntamente con otras galgas
unidireccionales, situadas a ambos lados de la roseta y orientadas en función del estado
tensional que se prevé que alcance durante el ensayo en función de los resultados
obtenidos del análisis del modelo numérico.

De este modo, las bandas unidireccionales se orientan a 45º en los casos en que no se
alcance la abolladura del panel, (Figura 6-10a) y en la dirección de la diagonal de
tracciones propuesta por el modelo en caso de preverse la desestabilización del alma.
Estas galgas pretenden recoger el ancho y la magnitud del campo diagonal de tracciones
(Figura 6-10b).

• Para evaluar las tensiones en la zona próxima al rigidizador y al ala dónde va a anclarse el
campo diagonal, se disponen cuatro rosetas en la esquina superior derecha del panel tal y
como se muestra en la Figura 6-10b. Éstas confirmarán la dirección de las tracciones al
mismo tiempo que darán el valor exacto de las deformaciones en estos puntos.

a) Evaluación del estado de corte puro b) Evaluación del campo diagonal de tracciones
Figura 6-10. Modos de instrumentación de las vigas según el estadio de tensión que se pretenda evaluar.

• En el ala superior se sitúa una galga unidireccional para determinar el estado tensional que
se daría en caso de formación del mecanismo de marco, que llevaría al colapso de la viga.

• En las vigas que tienen una relación a/d = 0.5 el comportamiento de las tensiones difiere
cualitativamente del resto de las vigas. Por esta razón se han dispuesto dos rosetas, una en
la esquina superior izquierda del panel para recoger la entrada de carga, y otra en la
esquina inferior derecha para evaluar la "entrada de la reacción".

Las galgas se disponen de forma simétrica a ambos lados del panel para poder evaluar las
tensiones de membrana y de flexión que se producen en la lámina. Analizando la
evolución de tensiones en una pareja de galgas situadas en el mismo punto pero en lados
opuestos del alma se puede conocer en cada momento la componente de membrana y de
flexión desarrollada en el punto de estudio.

122
____________Campaña experimental de vigas armadas de acero inoxidable a flexión. Agotamiento por cortante

• Se disponen tres transductores en la línea media del panel instrumentado para poder
determinar el recorrido de las ondas de abolladura que se formarán durante el proceso de
carga. La ubicación relativa de estos tres transductores es siempre la misma para todas las
vigas: el transductor 2 se sitúa en el punto central de la viga (un poco desplazado para no
interferir en la roseta central), mientras que los transductores 1 y 3 se disponen a ambos
lados del central a una distancia igual a la longitud del elemento de malla pintado en la
viga. Esta localización de los puntos de medida de desplazamientos normales al alma
puede verse en la Figura 6-11 que sigue a continuación.

Figura 6-11. Disposición de los transductores en la línea media del panel para medir los desplazamientos
en el plano normal al alma.

• Se dispone un transductor en la parte inferior de la viga, en la sección centro luz de la

viga, para poder medir la flecha durante el ensayo (Figura 6-12).

Figura 6-12. Detalles del transductor utilizado para medir flechas en la sección de centro luz durante los
ensayos.

• A partir del segundo ensayo de la campaña, y por razones que se expondrán en el

siguiente capítulo, se situó un transductor en el ala inferior de la viga, a la altura del
aparato de apoyo, para medir posibles descensos del aparato de apoyo tal y como se
muestra en la Figura 6-13.

123
Capítulo 6__________________________________________________________________________________

Figura 6-13. Transductor dispuesto para los descensos del apoyo.

Para concluir este apartado, se presentan en la Figura 6-14 dos esquemas generales
correspondientes a los dos modos generales de instrumentación que se han realizado durante
la preparación de la campaña experimental.
40
21

15 19 25
17 23 29
39
1 33 39
35 37

3 1 3 5

5 7 7 9 11 13

40

a) estado de cortante puro b) desarrollo del "tension field"

Figura 6-14. Instrumentación general de las vigas ensayadas.

6.3.2.- Método de carga. Prensa.

Los ensayos se llevaron a cabo utilizando la misma prensa que para la campaña experimental
descrita en el capítulo 4. Se utilizó un pistón con una capacidad máxima de carga estática de
1000 kN y una carrera de 250 mm y la prensa se gobernaba mediante el control de la posición
del pistón para poder reproducir comportamientos plásticos.

Cabe comentar que, en este caso, la rigidez del pórtico dónde se ubica la prensa es del mismo
orden de magnitud que la rigidez de las vigas a ensayar. Esto hace que el valor de la flecha
que se produce en la viga durante el proceso de aplicación de carga no sea directamente el
desplazamiento del pistón registrado por el servocontrol analógico de la prensa en cada
momento. Este valor del desplazamiento será mayor que la flecha, puesto que la viga donde se

124
____________Campaña experimental de vigas armadas de acero inoxidable a flexión. Agotamiento por cortante

encuentra sujeto el pistón en su extremo superior estará también sometida a efectos de flexión,
aunque en el sentido opuesto.

El pórtico de carga se encuentra sobre una losa armada con el fin de absorber las elevadas
reacciones que se producirán durante la aplicación de la carga en el ensayo, carga que llegará
a ser la máxima aplicable con la prensa MTS.

6.3.3.- Materialización y diseño de los ensayos.

A continuación se describen los diferentes elementos que fueron utilizados en los ensayos
para materializar las condiciones de contorno, apoyos y otras restricciones, así como los
dispositivos de seguridad empleados.

En la fotografía de la Figura 6-15 puede verse un esquema general de los ensayos, con todos
los elementos que se describen a continuación.

Figura 6-15. Esquema general de los ensayos.

Aparatos de apoyo

Se utilizan apoyos fijos en ambos extremos de la viga. Cada uno de ellos se materializa
mediante un cilindro macizo de 80 mm de diámetro situado encima de una placa metálica que
dispone de una hendidura donde se acopla el cilindro. Este tipo de apoyo permite el giro de la
viga impidiendo su desplazamiento horizontal.

Viga soporte

Los aparatos de apoyo se colocan encima de una viga formada por dos IPE 400 unidas por
chapas de acero de 12 mm soldadas en sus alas (ver Figura 6-15). Esta viga, que se dispuso
encima del suelo, estaba unida a la losa autoportante del laboratorio mediante dos barras
Macalloy, una en cada extremo.

La razón que conduce a la colocación de esta viga soporte es el hecho de que el

desplazamiento del pistón es limitado, y si se apoya la viga a ensayar directamente en el
suelo, no se consigue llegar hasta ella con el pistón.

125
Capítulo 6__________________________________________________________________________________

Dispositivos de seguridad

Dado el elevado nivel de carga que se preveía alcanzar durante los ensayos (el máximo que
nos permitía la prensa), para garantizar la seguridad frente a cualquier tipo de movimiento
brusco o disfunción del sistema se dispusieron dos parejas de perfiles UPN soldados a la viga
soporte (ver Figura 6-15). De este modo se crea una estructura en cajón que impediría el
vuelco de la viga.

Tablas de madera

Por motivos de optimización de tiempo y recursos, sólo se instrumentó uno de los dos paneles
de alma de cada viga. Interesa pues que el fenómeno de la abolladura se desarrolle en la zona
instrumentada. Así, para que el panel no instrumentado no interfiera en el ensayo se
dispusieron dos tablones de madera en ambos lados del alma en forma de cruz. Con esto se
pretende que estos puntales eviten el desplazamiento fuera del plano del alma, es decir, eviten
que el panel abolle.

Placa de carga

Con el fin de concentrar al máximo la carga aplicada en el centro luz, encima del rigidizador
central, se coloca una chapa rectangular de 45 mm de espesor y dimensiones 360 x 150 mm
atornillada a otra chapa que está unida al pistón. En el caso de las tres vigas tipo ad05 no se
han colocado estas chapas por razones de falta de espacio.

6.3.4.- Instalación y sistema de adquisición de datos.

Una vez instrumentadas las vigas, éstas se posicionan en la prensa en la que se va a realizar el
ensayo. Las galgas y transductores de desplazamiento se conectan a un sistema de adquisición
de datos. En este caso el sistema utilizado es el IOtech, distinto al utilizado en la primera
campaña experimental y se compone de:

• cinco módulos DBK43A de 8 canales cada uno para la conexión de galgas

• un módulo multiplexor analógico DBK54 de 16 canales donde se conectarán los
transductores de desplazamiento y los dispositivos de la prensa
• un conversor analógico-digital (Daqbook)

Un módulo tipo DBK43A condiciona la señal de un transductor con configuración de puente

de Wheatstone que tienen una señal de salida menor que 50 mV, como las de las galgas
extensométricas. De todas las configuraciones posibles del puente de Wheatstone se escogió
la configuración de cuarto de puente positiva. Una vez elegida la configuración a emplear se
soldaron las resistencias correspondientes para cada uno de los 8 canales de cada módulo tal y
como se indicaba en el manual del Daqbook (IOtech, 1997).

Además de las resistencias se soldó al bloque de cada canal un "shunt" de calibración con el
fin de poder calibrar cada uno de los canales con la mayor precisión y comodidad posibles.
Un "shunt" de calibración es una resistencia de valor conocido que se conecta en paralelo con
la galga, de manera que podemos producir una deformación ficticia de la cual conocemos el
valor. Ello permite realizar un acondicionamiento de la señal ajustando la ganancia del canal
hasta obtener este valor de resistencia conocido.

126
____________Campaña experimental de vigas armadas de acero inoxidable a flexión. Agotamiento por cortante

A parte de la configuración de los puentes de Wheatstone se dispone para cada uno de los
canales un filtro para evitar la presencia de ruido en la señal.

Tal y como puede verse en la Figura 6-16, los cables previamente soldados a las terminales de
las galgas se conectan directamente a los módulos DBK43A; los transductores tipo lvdt se
conectan a una fuente de alimentación de corriente continua de 10V y al DBK54, mientras
que el transductor ldt se conecta a una fuente de alimentación de 24 V en corriente continua y
al DBK54. Finalmente, a éste también se conectan las salidas de carga y posición del pistón
del control de la prensa.

Los módulos de galgas y el de transductores de desplazamiento (DBK43A y DBK54

respectivamente) se conectan a su vez con el Daqbook, que recibe los voltajes de todos los
instrumentos. Estos son medidos y transformados en señales digitales que son enviadas al
ordenador personal que se encuentra conectado a este conversor analógico-digital.

De esta forma, durante el desarrollo del ensayo aparecen en la pantalla del ordenador las
lecturas de todas las galgas, los desplazamientos medidos por los transductores de
desplazamiento, el nivel de carga y la posición del sistema.

G lvdt

FA ldt
10 V
FA
24 V

SA SCA

A/D MG MMA
Daqbook DBK 43A DBK 54

SCA: Servo-control analógico

FA: Fuente de alimentación
SA: Sistema de adquisición
PC
PC: Ordenador personal

Figura 6-16. Esquema general de conexiones.

En la figura que sigue a continuación se observa, en primer lugar, el sistema de adquisición de

datos con la totalidad de los módulos conectados, que a la vez se conecta al servocontrol
analógico de la prensa que puede verse en la segunda imagen.

127
Capítulo 6__________________________________________________________________________________

Figura 6-17. Sistema de adquisición de datos y servocontrol de la MTS.

6.4.- DESCRIPCIÓN DE LOS ENSAYOS. RESULTADOS EXPERIMENTALES.

6.4.1.- Introducción.

A continuación se describen brevemente los doce ensayos realizados durante la campaña

experimental, comentando algunas de las incidencias, dificultades e imprevistos surgidos en
cada uno de ellos. Asimismo se presentarán aquí solamente los resultados experimentales que
se consideran más relevantes en el contexto actual del trabajo de investigación. Otros
resultados experimentales pueden hallarse en el Anejo 2 de resultados obtenidos en la
campaña experimental de agotamiento por cortante. Los resultados completos de la campaña
experimental pueden encontrarse en Real et al. (2001).

En el siguiente capítulo los resultados experimentales son objeto de un profundo análisis que
permitirá extraer conclusiones de relevancia de cara a poder evaluar el comportamiento de
estas vigas armadas de acero inoxidable frente a esfuerzos cortantes primordialmente.

Tal y como se ha comentado anteriormente la geometría de las vigas ha sido expresamente

elegida para estudiar el comportamiento de las almas bajo solicitaciones de cortante, siendo
todas ellas de luz reducida y canto grande. La geometría de las vigas cubre un amplio campo
de esbelteces mecánicas ( λ w ) con relaciones de aspecto a/d entre 0.5 y 2, y espesores de
chapa de alma de 4, 6 y 8 mm.

A continuación se presentan los ensayos y resultados correspondientes a cada viga ensayada

en orden cronológico, de acuerdo con la realización de la campaña experimental.

6.4.2.- Viga ad1w8.

La campaña experimental se inició con el ensayo de la viga ad1w8. En esta viga la relación de
aspecto a/d es de 1 y la chapa del alma tiene un espesor de 8mm. El esquema de disposición
de la instrumentación y una foto de la viga antes de ensayar pueden verse en la Figura 6-18.

128
 ____________Campaña experimental de vigas armadas de acero inoxidable a flexión. Agotamiento por cortante

3
5 7
9

Figura 6-18. Disposición de la instrumentación y fotografía de la viga ad1w8.

La distribución de las galgas en cada viga se ha escogido en función de los resultados

obtenidos en la modelización numérica de los ensayos; así en este caso en el modelo numérico
se observó que en las vigas con alma de 8 mm se produce la plastificación total del alma antes
de abollar. De modo que, se disponen bandas solamente en el centro del panel para estudiar la
evolución de las tensiones que corresponderán al estado de cortante puro.

A continuación se presentan las gráficas más representativas de los datos obtenidos en este
ensayo. La Figura 6-19a muestra las deformaciones medidas por las galgas situadas en el
centro del panel; la respuesta observada es la respuesta correspondiente a un estado de
tensiones de corte puro, hecho que se deduce a partir de la prácticamente nula deformación
que experimentan las galgas verticales y horizontales, mientras que la banda situada a 45º se
lleva toda la deformación.
1000 1600

900 1400
800
1200
700
1000
Car ga ( kN)

600
Car ga ( kN)

500 800

400 600
300 galga3
400
Modelo numérico
200 galga5
200 Ensayo
100 galga7

0 0

-0.2 0.0 0.2 0.4 0.6 0.8 1.0 1.2 0.0 1.0 2.0 3.0 4.0 5.0
Deformación (mm/m) Flecha transductor CL (mm)

a) Roseta central b) LDT central

Figura 6-19. Resultados obtenidos del ensayo de la viga ad1w8.

Por otro lado, durante el transcurso de este ensayo se observó que los valores de la flecha
medidos por el transductor de desplazamiento situado en el centro luz de la viga diferían
significativamente del resultado de flecha obtenida del modelo, llegando a ser del orden del
doble al final de la prueba (Figura 6-19b). Este fue un punto en el que se puso especial
atención, para justificar esta discordancia tan clara entre ambos resultados.

129
Capítulo 6__________________________________________________________________________________

6.4.3.- Viga ad1w6.

Esta viga presentaba una carga crítica de abolladura muy cercana a la carga máxima permitida
por la prensa, con lo que las galgas se disponen de tal forma que se pueda valorar cuantitativa
y cualitativamente, la posible formación del campo diagonal de tracciones (Figura 6-20). La
galga que se dispuso en el ala inferior tenía como objetivo la evaluación de la tensión en este
punto para poder compararla con la del modelo, en el caso de que, de nuevo, ambos resultados
de flechas no estuvieran próximos. A su vez, esta galga, junto con la que se situó en el
rigidizador, pretendían cuantificar el nivel de tensiones en los elementos de anclaje del campo
diagonal.

16
16

1
3

5 9 11
7
13

15

15

Figura 6-20. Esquema de instrumentación en la viga ad1w6

Finalmente no se llegó a alcanzar la abolladura de la viga; la carga máxima aplicada fue de

950 kN. De nuevo, y al igual que en el caso de la primera viga ensayada, la flecha medida
durante el ensayo era mucho mayor que la que se obtenía del análisis con el modelo numérico.

6.4.4.- Viga ad15w8.

Esta viga, de comportamiento cualitativamente similar a las de espesor de alma de 8 mm con

relaciones a/d = 1, se instrumentó con un total de 11 galgas (Figura 6-21), de manera que las
galgas del alma recogían el estado tensional del alma, que estaría lejos del agotamiento por
plastificación. Se dispuso una galga adicional en el ala superior para controlar e identificar el
estado tensional de la viga y del alma, y poder así analizar el problema de las flechas.

En vigas cortas como las estudiadas en este capítulo, con relaciones luz/canto menores de 5,
las deformaciones producidas por esfuerzo cortante son importantes y deben sumarse a las
deformaciones de flexión.

En un primer momento se pensó que la diferencia entre las flechas medidas y las que
predecía el modelo numérico podía ser debida a una incorrecta modelización del problema, de
modo que no se estaban incluyendo las deformaciones por cortante. Un análisis minucioso de
los resultados del modelo permitió rechazar dicha hipótesis.

130
____________Campaña experimental de vigas armadas de acero inoxidable a flexión. Agotamiento por cortante

11

3
7
5 9

11

Figura 6-21. Disposición de la instrumentación en la viga ad15w8

Tal y como se ha comentado anteriormente, para la realización de los ensayos se utilizó una
viga soporte, sobre la que se dispusieron los aparatos de apoyo y sobre estos las vigas a
ensayar. Dicha viga soporte estaba formada por dos perfiles IPE 400 unidos por chapas de
acero soldadas en las alas. A pesar de la rigidez de esta viga, teniendo en cuenta las elevadas
cargas a las que se estaba trabajando, se pensó en la posibilidad de que la diferencia de la
flechas fuera debida a un posible descenso de los aparatos de apoyo.

Para poder evaluar el descenso del apoyo se dispuso un transductor en el ala inferior de la
viga a la altura del punto de apoyo (Figura 6-22b). De este modo, y midiendo los descensos
en uno de los apoyos durante el ensayo, se puede conocer el valor de la flecha en todos los
ensayos del modo que se describe a continuación y que se representa en la Figura 6-23.

Figura 6-22a. Vista general de la viga ad15w8 Figura 6-22b. Situación del transductor
utilizado para la medida del
descenso de apoyo

A los desplazamientos verticales medidos por el transductor situado en el centro luz de la viga
se deben restar los descensos registrados en el apoyo. De esta forma obtenemos la curva
representada como "diferencia". Linealizando esta curva para omitir el período de
acomodación de la viga (valores de carga inferiores a 200 kN) y desplazándola hasta el origen
obtenemos la curva representada como "flecha ensayo" que corresponde a la flecha real del
ensayo y que se comporta de modo prácticamente idéntico a la del modelo. Así se acepta de
forma definitiva la hipótesis del descenso de apoyo y se mantiene el transductor durante toda
la campaña para el cálculo de flechas.

131
Capítulo 6__________________________________________________________________________________

1400

1200

1000
Car ga ( kN)

800
ldt centro luz

600 lvdt apoyo

diferencia
400
flecha ensayo
200
flecha modelo
0
-1.0

-0.6

-0.2

0.2

0.6

1.0

1.4

1.8

2.2

2.6

3.0

3.4

3.8

4.2
F lecha (mm)

Figura 6-23. Representación de la flecha en el ensayo de la viga ad15w8.

6.4.5.- Viga ad15w6.

La siguiente viga ensayada fue la viga ad15w6, con espesor de alma de 6 mm. Los resultados
del análisis numérico indican que en esta viga la abolladura ocurre para niveles tensionales
elevados, próximos a la plastificación y a su vez próximos a la carga máxima que se puede
aplicar en el laboratorio.

En el modelo numérico también se observa la formación de un campo diagonal de tracciones.

Por esta razón, se eligió un esquema de instrumentación distinto a los presentados en las vigas
anteriores que permitiera registrar tensiones de corte puro y su evolución hacia el campo
diagonal de tracciones, tal y como se muestra en el esquema siguiente.

41 40 39

15 21 25
17 19 23 27
31
29

33
35 37

1 3 5

7 9 11 13

41 40 39

Figura 6-24. Esquema de instrumentación en la viga ad15w6.

Las vigas en las que se espera la formación de un campo diagonal de tracciones se

instrumentan con un total de 40 galgas. En la línea media del panel de alma se colocan una
roseta central y galgas unidireccionales situadas en la dirección de la diagonal geométrica del
panel para recoger el ancho y la magnitud del campo diagonal de tracciones. Para evaluar las
tensiones en la zona en la que se ancla el campo diagonal y se forman las rótulas plásticas del

132
____________Campaña experimental de vigas armadas de acero inoxidable a flexión. Agotamiento por cortante

mecanismo de colapso, zona de unión entre el ala superior y el rigidizador de apoyo, se

colocan cuatro rosetas más.

La carga máxima aplicada en el ensayo fue de 999 kN, y a pesar de estar muy cerca de la
capacidad última de la viga, no se llegó a desencadenar la abolladura del alma.

6.4.6.- Viga ad2w8.

Una vez ensayadas las dos parejas de vigas con almas de espesores 8 y 6 mm de las familias
ad1 y ad15 se continúa con sus semejantes del grupo ad2 puesto que su comportamiento es
muy similar. Así, se ensaya la viga ad2w8, con el siguiente esquema de instrumentación que
puede verse en la Figura 6-25.

3
5 7
9

Figura 6-25. Esquema de instrumentación en la viga ad2w8.

Al igual que en las anteriores vigas con espesor de alma de 8 mm, con las cargas máximas
aplicadas durante el ensayo, el alma de la viga se encuentra en estado de corte puro y lejos del
agotamiento por plastificación. En la Figura 6-26 se presentan las curvas carga-flecha
obtenidas experimental y numéricamente, y en la Figura 7-27 se observa un esquema general
del ensayo.

1500
1400
1300
1200
1100
1000
900
Car ga (k N)

800
700 Modelo numérico
600
Ensayo
500
400
300
200
100
0

0 2 4 6 8 10 12 14 16
Flecha (mm)

Figura 6-26. Curvas carga-flecha (viga ad2w8 ). Figura 6-27. Esquema general del ensayo de la
viga ad2w8.

133
Capítulo 6__________________________________________________________________________________

6.4.7.- Viga ad2w6.

Durante los preparativos previos al ensayo de la viga ad2w6 se detectó un comportamiento

anómalo en dos de los módulos de conexión de las galgas. Tras la revisión de los equipos
llevada a cabo por diferentes técnicos y especialistas de la universidad, los módulos
estropeados fueron mandados al fabricante para sustituirlos por otros en perfectas
condiciones. A causa de la demora en la entrega de dichos módulos por parte del
suministrador, se decidió reemprender la campaña experimental utilizando los tres módulos
restantes, que funcionaban perfectamente.

Por lo tanto, en el ensayo de la viga ad2w6, instrumentada de forma análoga a las anteriores
vigas con alma de 6 mm, sólo se le pudieron conectar 24 de las 40 galgas que tenía el
conjunto de su instrumentación prevista, dado que ocurrió un fallo en el funcionamiento de
parte del equipo utilizado.
40 39

15 19 21 25
17 23 27
31
29

33
37
35

1 3 5 11 13
7 9

40 39

Figura 6-28. Esquema de instrumentación en la viga ad2w6.

Tal y como sucedió con el resto de las vigas de espesor 6 mm anteriormente ensayadas, no se
produjo la abolladura del alma aunque la carga crítica de abolladura estaba muy cercana a la
carga máxima aplicada durante la prueba.

En la Figura 6-29 se presenta la evolución de las deformaciones en las bandas de la roseta

central del alma. La gráfica refleja un comportamiento típico de un estado de cortante puro, ya
que las galgas dispuestas a 45º (galgas 7 y 8) son las que registran mayores deformaciones,
mientras que las situadas en posición horizontal (galga 5) y vertical (galgas 9 y 10) apenas
perciben los efectos de la aplicación de carga. No se obtuvieron datos de la galga 6, aunque su
comportamiento debería ser parecido a la galga 5.

134
____________Campaña experimental de vigas armadas de acero inoxidable a flexión. Agotamiento por cortante

-1000

-900

-800

-700

-600 galga5
Car ga ( kN)

-500 galga7

-400 galga8

-300 galga9

-200 galga10

-100

-0.2 0.0 0.2 0.4 0.6 0.8 1.0 1.2 1.4 1.6 1.8 2.0
Deformación (mm/m)

Figura 6-29. Deformaciones medidas en el centro del panel durante el proceso de carga.

6.4.8.- Viga ad05w8.

A continuación se ensayaron las vigas con relación de aspecto a/d=0.5. Primero se ensayó la
viga ad05w8 con la siguiente distribución de galgas:

1
3

7 9 11

13 15 17

23

19
21

Figura 6-30. Esquema de instrumentación y vista general del ensayo de la viga ad05w8.

El comportamiento de estas vigas con relación a/d = 0.5 difiere de los demás grupos de vigas
y, por ello, su esquema de instrumentación es distinto. Las rosetas de las esquinas (Figura 6-
30) se disponen para obtener los niveles y distribución de las tensiones, que reflejan la entrada
de carga por la sección media y reacción por el apoyo. Las galgas unidireccionales, orientadas
a 45º y distribuidas en todo el panel, pretenden evaluar el nivel de tensiones en el alma. Al

135
Capítulo 6__________________________________________________________________________________

igual que sucede con el resto de vigas con chapa de 8 mm, en esta viga, para los niveles de
carga que se aplican en la prueba, no se observa la formación del campo diagonal de
tracciones.

Cabe comentar que esta viga se diseñó con alas y rigidizadores de espesor 30 mm con el fin
de permitir el anclaje del campo diagonal de tracciones en el caso que se produjera. Este
aumento en el espesor de las alas hizo que la viga no cupiese en el espacio máximo
comprendido entre los aparatos de apoyo y la chapa inferior que se coloca en el pistón para la
aplicación más concentrada de la carga. Para solucionar este impedimento, se tuvo que
sustituir el rodillo del aparato de apoyo utilizado hasta el momento, de diámetro 80 mm, por
un rodillo con un diámetro de 50 mm. No siendo suficiente esta sustitución, se tuvo que retirar
del pistón la chapa comentada anteriormente.

6.4.9.- Viga ad05w6.

La siguiente viga ensayada fue la ad05w6. En este caso, y a diferencia de las demás vigas de
alma de 6 mm, tampoco se espera la formación del campo diagonal de tracciones. La
disposición de galgas es idéntica a la de la viga anterior (Figura 6-30).

Para este ensayo se repuso el aparato de apoyo original ya que las alas de esta viga eran de 20
mm, pero la aplicación de la carga continuaba siendo directamente desde el pistón, puesto que
no había espacio suficiente para la chapa.

Los resultados de la roseta situada para recoger la entrada de carga (ver Figura 6-30) se
representan a continuación y en ellos ya se percibe que la entrada de carga se recoge
mayoritariamente a través de las galgas verticales. Así, se observa que conforme se procede a
la entrada de carga en la dirección vertical (las galgas 1 y 2 son las primeras percibir la
existencia de la carga) las tensiones van abriéndose, ya que para estados más avanzados las
bandas diagonales y horizontales obtienen un registro creciente de deformaciones (Figura 6-
31).

-1000

-900

-800

-700

-600
Carg a (k N)

-500
galga 1
-400
galga 2

-300 galga 3

galga 4
-200
galga 5

-100 galga 6

0.2 0.0 -0.2 -0.4 -0.6 -0.8 -1.0

Defo rmació n (mm/m)

Figura 6-31. Deformaciones medidas en las rosetas situadas en Figura 6-32. Vista general de la viga
la zona de entrada de carga. ad05w6 instrumentada.

136
____________Campaña experimental de vigas armadas de acero inoxidable a flexión. Agotamiento por cortante

6.4.10.- Viga ad05w4.

En la última de las vigas con relación a/d = 0.5 ensayada se produjo por primera vez en la
campaña el fenómeno de la abolladura. La distribución de las galgas (Figura 6-33) responde a
otro modo de comportamiento diferente al de las otras vigas de esta familia, ya que en este
caso se percibía la formación del campo diagonal de tracciones en los resultados del modelo
numérico. Por esta razón se sustituyen las galgas unidireccionales del centro del panel por
rosetas, con el fin de poder conocer con exactitud la dirección de las tensiones principales.

5
1
3

7 13 19

11 17 23
9 15 21

29

25
27

Figura 6-33. Esquema de instrumentación en Figura 6-34. Deformada de la viga ad05w4

la viga ad05w4. después de la abolladura del ala

Observando la deformada de la viga en la fotografía de la Figura 6-34, se observa que se

formaron dos ondas de abolladura, tal y como se producía en la modelización por elementos
finitos. El no poder situar la placa debajo del pistón y no poder concentrar la aplicación de la
carga en el rigidizador favoreció la aparición de un efecto local conocido como "patch
loading" (Figura 6-35b).

Figura 6-35. a) Abolladura del alma por cortante. b) Efecto local: "patch loading"

137
Capítulo 6__________________________________________________________________________________

6.4.11.- Viga ad1w4.

A continuación se ensayaron la vigas restantes con espesor de alma de 4mm. Con el ensayo de
la viga ad1w4, comenzaba una serie de tres ensayos en los que la carga crítica de abolladura
estaba suficientemente alejada de la plastificación y dentro del rango de cargas que se pueden
aplicar en el laboratorio. Esta viga se ensayó con la disposición de las galgas que se observa
en la Figura 6-36, para poder determinar la abolladura y la posterior formación del campo
diagonal de tracciones.
40
21

15 19 25
17 23 29
39
33 39
35 37
1 3 5
7 9 11 13

40

Figura 6-36. Esquema de instrumentación para la viga ad1w4.

En la Figura 6-37 se presenta una gráfica de las curvas carga-flecha obtenidas experimental y
numéricamente. En dicha figura se observa la gran similitud existente entre los resultados
experimentales y los derivados del modelo numérico.

800

700

600

500
Carg a (k N)

400 Modelo numérico

300 Ensayo

200

100

0 -5 -10 -15 -20

Flecha (mm)

Figura 6-37. Curvas carga-flecha experimental y numérica de la viga ad1w4.

En las curvas de la figura anterior se aprecia un cambio de comportamiento para un valor de

la carga entorno a los 550 kN, posiblemente asociado a la aparición de la abolladura en el
alma. El valor de la tensión tangencial en el alma, para dicho valor de la carga total puede
tomarse aproximadamente igual a 137.5 MPa, y suponiendo que el alma se encuentra en un

138
____________Campaña experimental de vigas armadas de acero inoxidable a flexión. Agotamiento por cortante

estado de corte puro, la tensión de comparación correspondiente según von Mises sería de
aproximadamente 238 MPa.

En la Figura 6-6 se ha presentado la curva tensión-deformación obtenida experimentalmente

para las chapas de 4 mm. En ella se ve que, para valores de tensión cercanos a 238 MPa, ha
entrado claramente en juego la no linealidad del material. En el siguiente capítulo se realiza
un análisis profundo de los resultados obtenidos tanto experimental como numéricamente.

Durante el ensayo se formó una onda de abolladura en la dirección de la diagonal del panel, y
la carga máxima a la que se llegó fue de 705 kN. La onda formada en el alma se propagó
incluso a la zona exterior al rigidizador tal y como puede verse en la imagen de la Figura 6-
38. Esta circunstancia podría ser debida al hecho de que el rigidizador no tuviera suficiente
capacidad resistente para permitir el anclaje del campo diagonal de tracciones.

Figura 6-38. Onda de abolladura de la viga ad1w4.

6.4.12.- Viga ad15w4.

El comportamiento esperado en esta viga era muy similar al de la viga anterior y así se
corroboró durante el proceso de carga de ésta. El esquema de instrumentación será análogo al
de la viga anterior y se representa en la Figura 6-39.
40

15 19 21 25 27
17 23
31
29

33
39
35
37 39
1 3 5

7 9 11 13

40

Figura 6-39. Disposición de la instrumentación en la viga ad15w4.

139
Capítulo 6__________________________________________________________________________________

Tal y como se esperaba tras el previo análisis del modelo, la viga abolló formándose
claramente una onda en la dirección diagonal geométrica del panel. Esta viga tiene una
relación de aspecto mayor que la viga anterior y ello conduce a una esbeltez relativa mayor,
de modo que en la viga ad15w4 la abolladura se aprecia para valores de carga sensiblemente
menores que en la viga anterior ad1w4. Por otro lado, para los valores más elevados de carga
se apreció la formación del mecanismo del marco que llevaría a la viga al colapso.

A continuación se presentan una serie de imágenes en las que se observa la evolución de la

abolladura del panel.

Figura 6-40. Evolución de la abolladura en el panel.

6.4.13.- Viga ad2w4.

La campaña experimental finalizó con el ensayo de la viga ad2w4. El esquema de la

distribución de galgas es análogo al de las vigas para las que el modelo numérico predecía la
abolladura y la posterior redistribución de las tensiones para la formación del campo diagonal
de tracciones (Figura 6-41).

Esta viga es la más esbelta del conjunto de las doce vigas, y es por ello por lo que se esperaba
encontrar en ella las mayores deformaciones de la campaña experimental. La Figura 6-42
presenta la curva carga-flecha obtenida experimentalmente.

140
____________Campaña experimental de vigas armadas de acero inoxidable a flexión. Agotamiento por cortante

40

15 19 21 25 27
17 23
31
29
39
33
39
35 37

1 3 5 11
13
7 9

40

Figura 6-41. Esquema de instrumentación para la viga ad2w4.

500

400

300
Carg a (k N)

200

100

0 -5 -10 -15 -20

Flecha (mm)

Figura 6-42. Curva carga-flecha experimental de la viga ad1w4.

En esta curva se aprecia como, después de la aparición de la abolladura (Figura 6-43) (pérdida
de linealidad de la curva carga-flecha) se produce un incremento de capacidad resistente hasta
el colapso de la estructura. Durante el ensayo, se pudo observar de forma clara la formación
del mecanismo del marco en un estado más avanzado que en las vigas anteriores (Figura 6-
44).

Figura 6-43. Abolladura en la viga ad2w4.

141
Capítulo 6__________________________________________________________________________________

Figura 6-44. Mecanismo del marco.

La información recogida por los transductores situados en el alma de la viga, nos permite
observar la evolución progresiva de la onda de abolladura presentada en la Figura 6-45.

40

35
trans.2
D esplazam i ent o (m m )

30

25
trans.3
20 trans.1
15

10
Rigidizador Rigidizador
5

-5
Alma

Figura 6-45. Evolución de la onda de abolladura en la viga ad2w4.

6.5.- CONCLUSIONES.

A continuación se exponen diversas conclusiones relativas al diseño de vigas armadas con

almas esbeltas de acero inoxidable extraídas a partir del trabajo experimental realizado. En el
siguiente capitulo se realizará un análisis detallado de los resultados derivados de los ensayos.

Dado el carácter experimental de este trabajo, se pueden extraer conclusiones relacionadas

con el trabajo experimental en sí mismo, destacándose los siguientes puntos:

• Es importante establecer un planteamiento inicial concreto. Es decir, marcar unos

objetivos y una estrategia a seguir a partir de un estudio previo del problema con el fin de
no salirse, durante la campaña experimental, fuera de los límites del problema.

• Los resultados obtenidos experimentalmente se ajustan muy bien a los resultados

derivados de la aplicación de un modelo numérico, que se han utilizado para la
preparación de la campaña experimental. Esto permitirá, en el siguiente capítulo, utilizar
los resultados numéricos y experimentales para realizar análisis más detallados del
comportamiento de las vigas.

142
____________Campaña experimental de vigas armadas de acero inoxidable a flexión. Agotamiento por cortante

• La materialización física de elementos como los aparatos de apoyo, la viga de entrega de

carga, y en definitiva todos los detalles influye en la reproducción correcta de las
condiciones de contorno del fenómeno que se quiere estudiar.

• En campañas experimentales en las que se prevea alcanzar cargas elevadas, y las rigideces
de los elementos que trabajan a flexión sean comparables a las rigideces de los elementos
auxiliares del ensayo, es necesario utilizar transductores de desplazamiento para localizar
posibles descensos de apoyo.

• Los tablones de madera del panel no instrumentado cumplieron con el objetivo de impedir
los desplazamientos del alma fuera de su plano. El grado de efectividad dependía en gran
parte del grado de encaje de la madera entre los rigidizadores y el alma.

• Por último, cabe destacar que el hecho de que en algunos casos, la onda de abolladura se
propagará más allá del rigidizador, se debía a la falta de capacidad resistente del mismo
para permitir el anclaje completo del campo diagonal de tracciones.

143