Triangulo de Velocidades

TRIANGULO DE VELOCIDADES
El intercambio de energa mecnica y de fluido en una turbomquina se

verifica nicamente en el rodete. Los restantes rganos de la mquina por
donde circula el fluido son conductos o transformadores de energa que
posee el fluido.
El intercambio de energa se obtiene por una accin mutua (accinreaccin) entre las paredes de los labes y el fluido. La accin resultante
del rodete sobre el fluido, ser una fuerza, cuyo valor podr calcularse
mediante el principio de la cantidad de movimiento. Calculada esta
fuerza, y su momento con relacin al eje de la mquina, el clculo de
la energa que la mquina comunica al fluido es inmediato. De la
misma manera se obtiene la energa que el fluido comunica a la
mquina en una turbina. La energa que el fluido intercambia con el
rodete puede ser de dos clases: energa de presin y energa cintica.
La ecuacin que expresa la energa por unidad de masa
intercambiada en el rodete es la ecuacin de Euler. Esta ecuacin
constituye una base analtica para el diseo del rgano principal de una
turbomquina: el rodete. La ecuacin es de tal importancia que recibe el
nombre de ecuacin fundamental.
El tringulo de velocidades se refiere al tringulo formado por tres
vectores de velocidad:
c: velocidad absoluta del fluido
w: velocidad relativa del rotor respecto al fluido
u: velocidad lineal del rotor
El ngulo formado entre la velocidad absoluta y relativa se

denomina y el formado por la velocidad relativa y lineal se
denomina .
En este corte transversal de la bomba se representan la trayectoria relativa

de una partcula de fluido en su paso por el rodete, la trayectoria absoluta
en su paso por el rodete y entrada en la cmara espiral. La trayectoria
relativa sigue naturalmente el contorno de los labes, no as la
trayectoria absoluta, porque los labes del rodete estn en movimiento. Si
se trata de una corona fija las trayectorias absolutas y relativas
coinciden.
Como el rodete est girando a una velocidad angular , sus labes tienen
en los puntos de entrada la velocidad tangencial u (u =*r ). As pues, el
labe recibe el flujo a la velocidad relativa w , diferencia vectorial de c y u :
1
A la salida del labe se tiene:
A la entrada existe un tringulo de velocidades, cuyos lados son c u y w ; y

en el recorrido del flujo a lo largo del rodete, el tringulo va cambiando de
forma, resultando al final el de salida, de lados c u y w
1,
2,
2,
2.
1,
Por ejemplo, para una bomba tenemos:
Formamos el tringulo de velocidad a la entrada:
A la salida tendremos:
Entendido el tringulo de velocidades, vamos a explicar la ecuacin de

Euler.
La ecuacin de Euler es la ecuacin fundamental para el estudio de las
turbomquinas, tanto trmicas como hidrulicas. Constituye, pues, la
ecuacin bsica para el estudio de bombas, turbinas, expresando la energa
intercambiada en el rodete de dichas mquinas.
La ecuacin de Euler, por tanto, es aplicable a mquinas trmicas,

hidrulicas, generadoras, motoras, axiales, radiales y mixtas.
Para el caso ms general de las turbomquinas de reaccin, en las que

las presiones de entrada y de salida del rodete son diferentes, la
fuerza que acta sobre los labes del mismo vendra dada por la expresin:
Ahora bien, las fuerzas p S y p S que actan a la entrada y salida del rodete,
o son paralelas al eje, o cortan perpendicularmente al eje o cortan
oblicuamente al eje. En cualquier caso, sus proyecciones sobre la
direccin de u y/o su momento respecto al eje de giro es nulo: no
contribuyen al par motor. Este par es provocado solo por las fuerzas
mc y mc tanto en mquinas de accin como de reaccin.
1
Las componentes tangenciales mc y mc son las nicas que

producen trabajo cuando el rodete gira. El momento resultante
respecto del eje de giro, o par motor M, que originan estas fuerzas sera
la diferencia entre el momento M a la entrada y el momento M a la
salida:
u1
u2
En turbinas, el momento disminuye a lo largo del rodete y el par motor

resulta positivo (M>0); y en bombas ocurre lo contrario (M<0).
Por lo tanto, tendramos que el trabajo interior en el eje del rodete que
se consigue por cada kg de fluido que pasa por su interior es:
Si el desarrollo se hace para una bomba en lugar de para una turbina, se

llega a la misma expresin, pero el trabajo ser negativo.
Existe una segunda forma de la ecuacin de Euler:
Bibliografa
Mataix, C; Turbomquinas hidrulicas; Ed. ICAI, Madrid, 1975. 1349 pp.

Agera
Soriano,
J; Mecnica
de
fluidos
incompresibles
y
turbomquinas hidrulicas; Ed. Ciencia 3, Crdoba, 4 edicin. 1996, 700
pp.
Mataix, C; Mecnica de fluidos y mquinas hidrulicas; Ediciones del
Castillo, Madrid, 2 edicin, 1986. 651 pp.
Ing. Yadira Gonzlez Prez; Ecuacin de Euler para turbomquinas
hidrulicas.

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El intercambio de energa mecnica y de fluido en una turbomquina se

c: velocidad absoluta del fluido

w: velocidad relativa del rotor respecto al fluido

u: velocidad lineal del rotor

El ngulo formado entre la velocidad absoluta y relativa se

En este corte transversal de la bomba se representan la trayectoria relativa

A la salida del labe se tiene:

A la entrada existe un tringulo de velocidades, cuyos lados son c u y w ; y

Por ejemplo, para una bomba tenemos:

Formamos el tringulo de velocidad a la entrada:

Entendido el tringulo de velocidades, vamos a explicar la ecuacin de

La ecuacin de Euler, por tanto, es aplicable a mquinas trmicas,

Para el caso ms general de las turbomquinas de reaccin, en las que

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