Manual Moto BMW 650

Manual de instrucciones
G 650 GS
BMW Motorrad
Te gusta
conducir?
Datos del vehculo y del concesionario

Datos del vehculo
Datos del concesionario
Modelo
Persona de contacto en Servicio Posventa
Nmero de chasis
Sr./Sra.
Referencia de la pintura
Nmero de telfono
Primera matriculacin
Matrcula
Direccin del concesionario/telfono (sello

de la empresa)
Bienvenido a BMW!
Nos alegramos de que se haya
decidido por una motocicleta
BMW, y le damos la bienvenida
al mundo de los conductores
BMW.
Procure familiarizarse con su
nueva motocicleta. De ese
modo, podr conducirla con
seguridad.
Lea atentamente este manual de
instrucciones antes de arrancar
su nueva BMW. En este cuaderno encontrar informacin
importante sobre el manejo del
vehculo BMW y sobre el modo
de aprovechar al mximo sus posibilidades tcnicas.
Adems, encontrar consejos e
informacin de utilidad para el
mantenimiento y la conservacin, para asegurar la seguridad
funcional y de circulacin, y para
conservar su motocicleta siempre
en buen estado.
Su Concesionario BMW Motorrad le ayudar y asesorar siempre que lo desee en todo lo relacionado con su motocicleta.
Le deseamos que disfrute de su
nueva BMW y que tenga siempre
un viaje placentero y seguro.
BMW Motorrad.
ndice
Para buscar un tema en concreto, consultar el ndice alfabtico que se encuentra al final de
este manual de instrucciones.
1 Instrucciones generales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
Vista general . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Abreviaturas y smbolos . . . . . . 6
Equipamiento . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Datos tcnicos . . . . . . . . . . . . . . . 7
Actualidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
2 Vistas generales . . . . . . . . . 9
Vista general del lado izquierdo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Vista general del lado derecho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
Bajo el asiento . . . . . . . . . . . . . . 14
Cuadro de instrumentos . . . . 15
Conjunto del puo
izquierdo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Conjunto del puo derecho . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17
Interruptor adicional . . . . . . . . . 18
3 Indicadores. . . . . . . . . . . . . .
Pantalla multifuncin . . . . . . . .
Testigos de control y de advertencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Kilometraje una vez
alcanzada la cantidad de
reserva . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Indicadores de advertencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
19
20
4 Manejo . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cerradura de contacto . . . . . .
Reloj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Indicador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Luces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Intermitentes . . . . . . . . . . . . . . . .
Intermitentes de advertencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Interruptor de parada de
emergencia . . . . . . . . . . . . . . . . .
Calefaccin de puos . . . . . . .
BMW Motorrad ABS . . . . . . . .
Embrague . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Retrovisores . . . . . . . . . . . . . . . . .
27
28
29
30
30
31
21
22
22
32
32
33
33
34
35
Pretensado de los muelles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Amortiguacin . . . . . . . . . . . . . . .
Neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . .
Faros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Asiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5 Conduccin . . . . . . . . . . . . .
Instrucciones de seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Lista de control . . . . . . . . . . . . .
Arrancar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Rodaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Rgimen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Modo todoterreno . . . . . . . . . . .
Frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Parar la motocicleta . . . . . . . . .
Repostar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Fijar la motocicleta para el
transporte . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
36
36
37
38
39
41
42
44
45
47
48
49
50
51
51
53
6 Tcnica en detalle . . . . . . 55
Sistema de frenos con BMW
Motorrad ABS . . . . . . . . . . . . . . . 56
7 Accesorios . . . . . . . . . . . . . .
Instrucciones generales . . . . .
Cajas de enchufe . . . . . . . . . . .
Maleta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Topcase . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
59
60
60
61
63
8 Mantenimiento . . . . . . . . . .
Indicaciones . . . . . . . . . . . . . . . . .
Herramientas de a bordo . . . .
Aceite del motor . . . . . . . . . . . .
Sistema de frenos . . . . . . . . . . .
Lquido refrigerante . . . . . . . . .
Embrague . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Llantas y neumticos . . . . . . . .
Cadena . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Bastidor de la rueda delantera BMW Motorrad . . . . . . . . .
Fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Lmparas . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Filtro de aire . . . . . . . . . . . . . . . . .
Arrancar con alimentacin
externa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Batera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Piezas del carenado . . . . . . . . .
67
68
68
68
70
74
75
76
77
79
85
87
88
93
95
96
99
9 Conservacin . . . . . . . . .
Productos de limpieza y
mantenimiento . . . . . . . . . . . .
Lavado del vehculo . . . . . . .
Limpieza de piezas delicadas del vehculo . . . . . . . . . . .
Cuidado de la pintura . . . . .
Conservacin . . . . . . . . . . . . . .
Retirar del servicio la motocicleta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Poner en servicio la motocicleta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
103
10 Datos tcnicos . . . . . .
tabla de fallos . . . . . . . . . . . . .
Uniones atornilladas . . . . . . .
Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Combustible. . . . . . . . . . . . . . .
Aceite del motor . . . . . . . . . .
Embrague . . . . . . . . . . . . . . . . .
Cambio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Propulsin de la rueda trasera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Tren de rodaje . . . . . . . . . . . .
Frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ruedas y neumticos . . . . .
109
110
111
113
114
114
115
115
104
104
105
105
106
106
106
116
116
117
117
Sistema elctrico . . . . . . . . . .
Chasis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Dimensiones . . . . . . . . . . . . . .
Pesos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Valores de marcha . . . . . . . .
118
120
121
122
122
11 Servicio . . . . . . . . . . . . . .
Servicio Posventa BMW
Motorrad . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Calidad del Servicio Posventa BMW Motorrad . . . . .
BMW Motorrad Servicios
de movilidad: Asistencia en
carretera . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Red de Servicio Posventa
BMW Motorrad . . . . . . . . . . .
Tareas de mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Confirmacin del mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Confirmacin del servicio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
123
124
124
125
125
125
127
132
12 ndice alfabtico . . . . 134
Instrucciones generales
Vista general . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Abreviaturas y smbolos . . . . . . . . . . . . . . 6
1
5
Datos tcnicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Actualidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
Equipamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
Vista general
En el captulo 2 de este manual
de instrucciones se ofrece una
primera visin general de su motocicleta. En el captulo 11 se
documentan todos los trabajos
de mantenimiento y de reparacin realizados. La documentacin del mantenimiento peridico
es una condicin indispensable
para la prestacin de servicios de
cortesa.
Si tiene previsto vender su motocicleta BMW, asegrese de entregar tambin este manual, pues
es un componente fundamental
del vehculo.
Abreviaturas y
smbolos
Identifica advertencias que
deben observarse obligatoriamente para su seguridad y la
de los dems y para evitar daos
en su motocicleta.
Avisos especiales para el

manejo correcto del vehculo y para la realizacin de tareas de ajuste, mantenimiento y
cuidados.
Identifica el final de una
advertencia.
EO
Equipo opcional
Los equipos opcionales
BMW ya se tienen en
cuenta durante la produccin de los vehculos.
AO
Accesorios opcionales.
Los accesorios opcionales pueden solicitarse a
travs del Concesionario
BMW Motorrad para ser
incorporados posteriormente.
ABS
Sistema antibloqueo.
Indicacin de accin.
Resultado de una accin.
Referencia a una pgina
con ms informacin.
Identifica el final de una
informacin relacionada
con los accesorios o especfica de un equipamiento.
Par de apriete.
Fecha tcnica.
Equipamiento
En el momento de comprar su
motocicleta BMW ha optado por
un modelo con un equipamiento
especfico. Este manual de instrucciones describe los equipos
opcionales (EO) que ofrece BMW
y una seleccin de diferentes
accesorios opcionales (AO). Le
rogamos que comprenda que
Datos tcnicos
Todos los datos relativos a dimensiones, peso y potencia contenidos en el manual de instrucciones se basan en las normas
del Instituto Alemn de Normalizacin (DIN) y cumplen las prescripciones sobre tolerancias establecidas por dicha institucin.
Pueden existir divergencias respecto a estos datos en las ejecu-
ciones especficas para determinados pases.
Actualidad
Para poder garantizar el alto nivel de seguridad y de calidad de
las motocicletas BMW, se desarrollan y perfeccionan continuamente el diseo, el equipamiento y los accesorios. Como
consecuencia, pueden existir divergencias entre la informacin
de este manual de instrucciones
y su motocicleta. Aun as, BMW
Motorrad no puede descartar que
se produzcan errores. Le rogamos que comprenda que no se
puede derivar ninguna reclamacin referente a la informacin,
las figuras y las descripciones de
este manual.
1
7
en el manual se describen tambin equipos y accesorios que no

ha elegido con su motocicleta.
Tambin puede haber variaciones especficas de cada pas con
respecto a la motocicleta representada.
En caso de que su BMW incluya
equipamientos que no se describen en este manual de instrucciones, encontrar su descripcin
en un manual de instrucciones
aparte.
1
8
Vistas generales
Vistas generales
Vista general del lado izquierdo . . . . . 11
Vista general del lado derecho . . . . . . 13
2
9
Cuadro de instrumentos . . . . . . . . . . . . 15
Conjunto del puo izquierdo . . . . . . . . 16
Conjunto del puo derecho . . . . . . . . . 17
Interruptor adicional . . . . . . . . . . . . . . . . . 18
Vistas generales
Bajo el asiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Vistas generales
2
10
11
5
6
Batera (debajo de la pieza

central del carenado)
( 96)
Abertura de llenado de
aceite del motor y varilla de control de nivel de
aceite ( 68)
Bloqueo del asiento (en el
compartimento portaobjetos) ( 39)
Tabla de presin de inflado
de los neumticos (en el
balancn de la rueda trasera)
Toma de corriente ( 60)
Indicador de nivel de lquido refrigerante (detrs del carenado lateral)
( 74)
Vistas generales
Vista general del lado

izquierdo
Vistas generales
2
12
13
2
3
5
6
7
8
Abertura de llenado de
combustible ( 51)
Depsito de lquido de frenos delantero ( 72)
Placa de caractersticas (en
el tubo del chasis derecho)
Nmero de chasis (en el
cojinete del cabezal del
manillar derecho)
Filtro de aire (debajo de la
pieza lateral del carenado)
( 93)
Ajuste del pretensado de
muelle ( 36)
Ajuste de la amortiguacin
( 36)
Depsito de lquido de frenos trasero ( 73)
Placa de advertencia de
tensin de la cadena (en
el balancn de la rueda trasera)
Vistas generales
Vista general del lado

derecho
2
14
Bajo el asiento
1
2
Vistas generales
Caja de fusibles ( 87)

Herramientas de a bordo
( 68)
Tabla de carga
Receptculo para el manual de instrucciones
15
2
3
4
5
Pantalla multifuncin
( 20)
Aviso de nmero de revoluciones ( 48)
Indicador de velocidad
Testigos de control y de
advertencia ( 21)
Diodo luminoso de control de la alarma antirrobo
(vase el manual de instrucciones de la alarma
antirrobo)
Manejo del reloj ( 29)
Manejo del cuentakilmetros ( 30)
Vistas generales
Cuadro de
instrumentos
Conjunto del puo

izquierdo
16
1
2
Vistas generales
3
4
5
Rfagas
con BMW Motorrad
ABS EO
Manejo del ABS ( 34)
Interruptor de luces intermitentes ( 31)
Bocina
Luz de carretera ( 31)
17
emergencia ( 32)
Tecla de arranque ( 45)
Vistas generales
Conjunto del puo

derecho
Vistas generales
18
Interruptor adicional
1
2
Intermitentes de advertencia ( 32)

con puos calefactables EO
Calefaccin de puos
( 33)
Indicadores
Pantalla multifuncin . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Testigos de control y de advertencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
Kilometraje una vez alcanzada la
cantidad de reserva . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Indicadores de advertencia. . . . . . . . . . 22
3
19
Indicadores
Indicadores
Pantalla multifuncin
1
20
Indicadores
4
5
6
7
8
Smbolo del kilometraje

una vez alcanzada la cantidad de reserva ( 22)
Smbolo del cuentakilmetros parcial (Trip 1 o Trip
2) ( 30)
rea de indicacin del
cuentakilmetros parcial y
kilometraje una vez alcanzada la cantidad de reserva
Marca del lmite del nmero de revoluciones
Indicacin del rgimen de
revoluciones
Reloj
Smbolo del ajuste del reloj
( 29)
Kilometraje total
21
3
4
5
6
Testigo de control de los

intermitentes
Testigo de advertencia de
la reserva de combustible
( 24)
Testigo de control de
punto muerto
con BMW Motorrad
ABS EO
Testigo de advertencia del
ABS ( 25)
Testigo de advertencia de
lquido refrigerante ( 24)
Testigo de control de la luz
de carretera
Indicadores
Testigos de control y
de advertencia
Indicadores
22
Kilometraje una vez

alcanzada la cantidad
de reserva
Cuando se alcanza la cantidad de
reserva de combustible se muestran los kilmetros recorridos
hasta el momento. Este cuentakilmetros se reinicia y deja de
mostrarse cuando, al repostar, el
nivel de llenado total resultante
es superior al nivel de reserva.
Es posible seguir consultando
el cuentakilmetros parcial y el
ajuste del reloj.
Indicadores de
advertencia
Representacin
Las advertencias se muestran
mediante el testigo de advertencia correspondiente.
En la siguiente pgina se muestra una vista general de las posibles advertencias.
Vista general de los indicadores de advertencia

Testigo de advertencia Indicaciones de la pan- Significado
talla
Se ha alcanzado el nivel de reserva

( 24)
Se ilumina
Temperatura del lquido refrigerante demasiado alta ( 24)
Parpadea
El autodiagnstico de ABS no ha finalizado. ( 25)
Se ilumina
ABS desconectado (
Se ilumina
Avera en el ABS (
25)
25)
Indicadores
23
Se ilumina
Se ha alcanzado el nivel
de reserva
24
El testigo de advertencia de
la reserva de combustible
se ilumina.
Indicadores
La falta de combustible
puede provocar fallos de
combustin y que el motor se
apague repentinamente. Los fallos de combustin pueden daar
el catalizador, el paro repentino
del motor puede provocar accidentes.
No agotar el contenido del depsito de combustible.
Posible causa:
En el depsito queda como mximo la reserva de combustible.
Cantidad de reserva de
combustible
aprox. 4 l
Repostar (
51).
Temperatura del lquido

refrigerante demasiado
alta
Se enciende el testigo de
advertencia de la temperatura del liquido refrigerante.
En caso de sobrecalentamiento del motor, la continuacin de la marcha puede
provocar daos en el motor.
Observar siempre las medidas
descritas ms abajo.
Posible causa:
Nivel de lquido refrigerante demasiado bajo
Comprobar el nivel de lquido
refrigerante ( 74).
Si el nivel de refrigerante es demasiado bajo:
Rellenar con lquido refrigerante
( 75).
Posible causa:
Avera del ventilador del radiador
Si el ventilador del radiador no
funciona cuando se enciende el
testigo de advertencia de temperatura del refrigerante:
Acudir lo antes posible a un
taller especializado, preferiblemente a un Concesionario
BMW Motorrad, para subsanar
el fallo.
Posible causa:
Refrigeracin insuficiente
Si es posible, para que el motor se refrigere, conducir en
carga parcial.
Apagar el motor en retenciones, pero dejar el encendido
conectado para que el ventilador siga funcionando.
Si la temperatura del refrigerante se eleva con demasiada
frecuencia, se recomienda
acudir lo antes posible a un
taller especializado, preferi-
El autodiagnstico de
ABS no ha finalizado.
con BMW Motorrad ABS EO
El testigo de advertencia
del ABS parpadea.
Posible causa:
La funcin ABS no est disponible porque el autodiagnstico
no ha finalizado. Para comprobar
los sensores de rueda, la motocicleta deber desplazarse algunos
metros.
Avanzar lentamente. Hay que
tener en cuenta que hasta que
no concluya el autodiagnstico,
la funcin ABS no est disponible.
ABS desconectado
del ABS se ilumina.
Posible causa:
El sistema ABS ha sido desconectado por el conductor.
Conectar la funcin ABS.
Avera en el ABS
del ABS se ilumina.
Posible causa:
La unidad de mando ABS ha detectado una avera. La funcin
ABS no estar disponible.
Es posible continuar con la
marcha. Sin embargo, hay que
recordar que la funcin ABS
no est disponible. Considerar
las informaciones secundarias
sobre la situacin que puedan
ocasionar una avera en el ABS

( 57).
el fallo.
3
25
Indicadores
blemente a un Concesionario
BMW Motorrad.
Indicadores
3
26
Manejo
Manejo
Cerradura de contacto . . . . . . . . . . . . . . 28
Faros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38
Reloj . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
Asiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39
4
27
Luces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
Intermitentes. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
Intermitentes de advertencia . . . . . . . . 32
Interruptor de parada de emergencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
Calefaccin de puos . . . . . . . . . . . . . . . 33
BMW Motorrad ABS . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Embrague . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Retrovisores . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35
Pretensado de los muelles . . . . . . . . . . 36
Amortiguacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
Neumticos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Manejo
Indicador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
Cerradura de contacto
28
Con el vehculo recibir dos llaves principales y una de reserva.

La cerradura de contacto, la tapa
del depsito de combustible y la
cerradura del asiento se accionan
con la misma llave.
Manejo
Conectar el encendido
Desconectar el encendido
Llave de contacto
con maleta Vario AO

Con Topcase AO
Si lo desea, tambin pueden
abrirse y cerrarse las maletas y
la Topcase con la misma llave.
Para ello, ponerse en contacto
con un taller especializado, preferentemente un Concesionario
BMW Motorrad.
Girar la llave a la posicin 1.

Luces de posicin, luces de
cruce y todos los circuitos de
funcin conectados.
El motor puede arrancarse.
Se realiza el pre-ride check.
( 46)
Se lleva a cabo el autodiagnstico del ABS. ( 47)
Girar la llave hasta la posicin 2.

Luces desconectadas.
Cerradura del manillar sin seguro.
La llave puede retirarse.
Asegurar la cerradura
del manillar con luz de
estacionamiento
Si la motocicleta est apoyada sobre el caballete lateral, depender del tipo de suelo
que el manillar pueda moverse
mejor hacia la izquierda o hacia la
Mover el manillar hacia la izquierda o hacia la derecha.
Luz de estacionamiento conectada.

Cerradura del manillar asegurada.
Asegurar la cerradura
del manillar sin luz de
estacionamiento
Asegurar la cerradura del manillar con luz de estacionamiento
( 28).
Luz de estacionamiento desconectada.

Cerradura del manillar asegurada.
Seguir girando la llave a la posicin 4.
29
Reloj
Ajustar el reloj
Ajustar la hora durante la
marcha puede provocar
accidentes.
Ajustar la hora nicamente con la
motocicleta parada.
Conectar el encendido.
Girar la llave a la posicin 3 y al

mismo tiempo mover un poco
el manillar.
Manejo
derecha. Sin embargo, sobre un

suelo llano, la motocicleta est
ms estable con el manillar girado hacia la izquierda en lugar
de hacia la derecha.
Sobre un suelo llano, girar el
manillar siempre a la izquierda
para bloquear la cerradura del
manillar.
Ajuste finalizado.
Indicador
30
Seleccionar el indicador
Manejo
Pulsar la tecla 1 repetidamente

hasta que se muestre SET 2.
Mantener pulsada la tecla hasta
que parpadee la indicacin de
horas.
Pulsar la tecla hasta que se
muestren las horas que se desee ajustar.
que parpadee la indicacin de
minutos.
Pulsar la tecla hasta que se
muestren los minutos que se
desee ajustar.
que los minutos dejen de parpadear.
Pulsar la tecla 1 para seleccionar la indicacin en la pantalla.

Se pueden mostrar los siguientes
valores:
Kilometraje diario 1 (Trip 1)
Kilometraje diario 2 (Trip 2)
Kilometraje una vez alcanzada la cantidad de reserva
Ajuste del reloj (SET)
Poner a cero el
cuentakilmetros parcial
Seleccionar el cuentakilmetros
parcial que se desee.
Mantener pulsada la tecla 1

hasta que se haya reiniciado el
cuentakilmetros parcial.
Luces
Luz de posicin
La luz de posicin se enciende
automticamente al encender el
contacto.
La luz de posicin descarga la batera. Conectar

el encendido durante un tiempo
limitado.
Luz de carretera
Rfagas
4
31
La luz de cruce se enciende

automticamente al encender
el contacto.
La luz de cruce gasta batera. Conectar el encendido
durante un tiempo limitado.
Empujar el interruptor 1 hacia

arriba para conectar las luces
de carretera.
Empujar el interruptor 1 hacia
abajo para desconectar las luces de carretera.
Accionar la tecla 1.
Durante el accionamiento se
conecta la luz de carretera.
Intermitentes
Manejar el intermitente
Manejo
Luz de cruce
Los intermitentes de advertencia descargan la batera.

Conectar los intermitentes de advertencia slo durante un tiempo
limitado.
Manejo
32
Pulsar la tecla 1 hacia la izquierda para conectar los intermitentes izquierdos.

Pulsar la tecla 1 hacia la derecha para conectar los intermitentes derechos.
Volver a pulsar la tecla 1 en
posicin central para desconectar los intermitentes.
Intermitentes de
advertencia
Usar los intermitentes de
advertencia
Accionar el interruptor de los

intermitentes de advertencia 1
en la parte inferior para conectar los intermitentes de advertencia.
El encendido puede desconectarse.
Accionar el interruptor de los
intermitentes de advertencia 1
en la parte superior para des-
conectar los intermitentes de

advertencia.
Interruptor de parada
de emergencia
emergencia
El accionamiento del interruptor de parada de

emergencia durante la marcha
puede llegar a bloquear la rueda
trasera y, de este modo, provocar
una cada.
No accionar el interruptor de pa-
Calefaccin de puos
con puos calefactables EO
Gracias al interruptor de parada

de emergencia se puede desconectar el motor de un modo
rpido y seguro.
33
Accionar el interruptor en la
parte superior: 50% potencia de calefaccin.
1
Interruptor no accionado:
posicin de funcionamiento
Interruptor accionado: motor desconectado
El motor slo arranca

en la posicin de
funcionamiento.
Interruptor de la calefaccin de puos
Los puos del manillar disponen

de dos posiciones de calefaccin. El segundo nivel sirve para
calentar rpidamente los puos;
a continuacin debe volverse al
primer nivel.
La calefaccin de puos
gasta batera. Conectar la
calefaccin de los puos slo
con el motor en marcha.
Interruptor en posicin
central: funcin de calefaccin desconectada.
Accionar el interruptor en
la parte inferior: 100 % potencia de calefaccin.
BMW Motorrad ABS

Manejo
rada de emergencia durante la

marcha.
Detener la motocicleta o conectar el encendido cuando

est detenida.
del ABS sigue encendido.
Funcin ABS desconectada.
Conectar la funcin ABS
Manejo
34
Desconectar la funcin
ABS
del ABS permanece desconectado o sigue parpadeando.
Funcin ABS conectada.
De forma alternativa, tambin
puede apagase el encendido y
volver a encenderse.
Si el testigo del ABS se
sigue iluminando al desconectar y conectar el encendido,
existe un fallo del ABS.
Embrague
hasta que el testigo de advertencia del ABS cambie su
comportamiento de indicacin.
El testigo de advertencia de
ABS comienza a iluminarse.
Soltar la tecla 1 durante los
dos segundos siguientes.

hasta que el testigo de advertencia del ABS cambie su
comportamiento de indicacin.
de ABS se apaga y, si el
autodiagnstico no ha finalizado,
comienza a parpadear.
Soltar la tecla 1 durante los
dos segundos siguientes.
Ajustar la maneta del

embrague
Ajustar la maneta de embrague durante la marcha
puede provocar accidentes.
Ajustar la maneta de embrague
nicamente con la motocicleta
parada.
Retrovisores
Ajustar los retrovisores
Ajustar el brazo del

retrovisor
Manejo
35
Girar el tornillo de ajuste 1 a la

posicin deseada.
El tornillo de ajuste gira con
ms facilidad si se presiona
simultneamente el embrague
hacia delante.
Posibilidades de ajuste:
Desde la posicin 1: distancia ms corta entre el puo del
manillar y la maneta del embrague
Hasta la posicin 3: distancia
ms grande entre el puo del
manillar y la maneta del embrague
Ajustar el retrovisor durante

la marcha puede provocar
accidentes.
Ajustar el retrovisor nicamente
con la motocicleta parada.
Girar el espejo para situarlo en
la posicin deseada.
Levantar la caperuza de proteccin 1 por encima de la atornilladura del brazo del espejo.
Aflojar la tuerca 2.
Girar el brazo del retrovisor hacia la posicin deseada.
Sostener el brazo del retrovisor
y apretar la tuerca al par de
apriete previsto.
Contratuerca (retrovisor)
en la pieza de apriete
20 Nm
4
36
Colocar la caperuza de proteccin sobre la unin atornillada.
Para reducir el pretensado del

muelle, girar la rueda manual 1
en el sentido de la flecha hacia
SOFT.
Pretensado de los
muelles
Ajuste bsico del pretensado del muelle trasero
Manejo
Ajuste en la rueda trasera
El pretensado del muelle de la

rueda trasera debe adaptarse
a la carga de la motocicleta. Si
la carga aumenta, es necesario
aumentar el pretensado del muelle, mientras que una reduccin
de la carga requiere un pretensado menor.
Ajustar el pretensado del

muelle de la rueda trasera
Parar la motocicleta y asegurarse de que la base de apoyo
sea plana y resistente.
Los ajustes inadecuados

del pretensado de muelle y
de la amortiguacin empeoran el
comportamiento de marcha de la
motocicleta.
Adaptar la amortiguacin del pretensado de muelle.
Ajustar el pretensado de los
muelles durante la marcha
puede provocar accidentes.
Ajustar el pretensado de muelle
con la motocicleta parada.
Para incrementar el pretensado del muelle, girar la rueda
manual 1 en el sentido de la
flecha hacia HARD.
Girar hacia la izquierda la

rueda de ajuste hasta el
tope, y a continuacin, girar
15 clics en el sentido contrario. (Con el depsito lleno,
con conductor 85 kg)
Amortiguacin
Ajuste en la rueda trasera
La amortiguacin debe ajustarse
al pretensado de muelle y al estado de la calzada.
El aumento del pretensado requiere una amortiguacin ms
dura, mientras que una reduccin
del pretensado requiere una ms
suave.
Ajustar la amortiguacin
en la rueda trasera
en el sentido de la flecha hacia

H.
Para reducir la amortiguacin,
girar el tornillo de ajuste 1 en
el sentido de la flecha hacia S.
Ajuste bsico de las etapas de traccin detrs
Ajustar la amortiguacin con
las herramientas de a bordo
mediante el tornillo de ajuste 1.

Girar el tornillo de ajuste inferior hasta el tope en el

sentido de las agujas del
reloj y, a continuacin, girar 0,75 vueltas hacia atrs.
(Con el depsito lleno, con
conductor 85 kg)
Neumticos
Comprobar la presin de
inflado de los neumticos
Para incrementar la amortiguacin, girar el tornillo de ajuste 1
Una presin de inflado incorrecta de los neumticos

empeora las cualidades de marcha de la motocicleta y reduce la
vida til de los neumticos.
4
37
Manejo
Cuanto ms dura sea la amortiguacin, ms se amortiguar

el movimiento de compensacin del conjunto telescpico
en las calzadas irregulares. Si
la amortiguacin, en cambio, est
ajustada con menor dureza, el
conjunto telescpico reaccionar
antes a las irregularidades de la
calzada.
Asegurar la correcta presin de

inflado de los neumticos.
38
A velocidades elevadas,
los asientos de las vlvulas
montados verticalmente tienden
a abrirse por s mismos como
resultado de la fuerza centrfuga.
Para evitar una prdida repentina
de la presin de inflado de los
neumticos en caso de asientos
de las vlvulas montados verticalmente, utilizar caperuzas de
vlvula con junta trica y apretarlas bien.
Manejo

Comprobar la presin de inflado de los neumticos conforme a los siguientes datos.
Presin de inflado del
neumtico delantero
2,2 bar (Con la rueda fra)
Presin de inflado del

neumtico trasero
2,5 bar (Modo en solitario,
con los neumticos fros)
2,9 bar (Con acompaante
y carga, con los neumticos
fros)
En caso de una presin de inflado insuficiente:
Corregir la presin de inflado
de los neumticos.
tarse el alcance de los faros al

peso.
En caso de dudas acerca
del ajuste correcto del alcance de los faros, pngase en
contacto con un taller especializado, a ser posible con un concesionario BMW Motorrad.
Ajustar el alcance de las

luces
Faros
Alcance de los faros y
pretensado de los muelles
Por lo general, el alcance de los
faros se mantiene constante gracias a la adaptacin del pretensado de los muelles al estado de
carga.
Slo si la carga es muy elevada,
la adaptacin del pretensado de
los muelles puede no ser suficiente. En tal caso debe adap-
Aflojar los tornillos 1 izquierdo

y derecho.
Inclinar el faro ligeramente para
ajustarlo.
Montar el asiento
Apretar los tornillos 1 izquierdo

y derecho.
4
39
Asiento
Girar hacia la derecha la cerradura del compartimento portaobjetos 1 con la llave de contacto.
Retirar la cubierta 2.
Tirar hacia arriba la palanca de

desbloqueo 3, presionando al
mismo tiempo el asiento hacia
abajo por la parte posterior.
Levantar el asiento por la parte
posterior y soltar la palanca de
desbloqueo.
Retirar el asiento y colocarlo
por la parte tapizada sobre una
base limpia.
Colocar los alojamientos 4 del

asiento en los soportes 5 a
izquierda y derecha.
Colocar el asiento y empujarlo
hacia delante hasta el tope.
Presionar con firmeza el
asiento hacia abajo por su
parte posterior.
El asiento encastra de manera
audible.
Manejo
Desmontar el asiento
Manejo
40
Colocar la cubierta 2.
Bloquear la cerradura del compartimento portaobjetos 1 con
la llave de contacto.
Conduccin
Conduccin
Instrucciones de seguridad . . . . . . . . . 42
Lista de control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
5
41
Rodaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
Rgimen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
Modo todoterreno . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
Frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
Parar la motocicleta . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
Repostar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
Fijar la motocicleta para el transporte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 53
Conduccin
Arrancar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
Instrucciones de
seguridad
42
Equipo para el conductor
Conduccin
No circule nunca sin los elementos de proteccin! Lleve siempre

puesto:
Casco
Mono
Guantes
Botas
Esto tambin es aplicable para
tramos cortos, en cualquier
poca del ao. Su Concesionario
BMW Motorrad estar encantado
de poder informarle y le
proporcionar el vestuario
adecuado para cada uso.
Libertad de inclinacin
lateral limitada
Con tren de rodaje bajo EO
Las motocicletas con un tren de

rodaje bajo disponen de una altura libre sobre el suelo y en inclinacin lateral menor que las
motocicletas con un tren de rodaje estndar (vase el captulo
"Datos tcnicos").
Peligro de accidente por
choque de la motocicleta
con un obstculo debido a una
valoracin incorrecta de la altura
por parte del conductor.
Tener en cuenta que la altura
libre sobre el suelo y en inclinacin lateral es limitada en las
motocicletas con tren de rodaje
bajo.
Compruebe la altura libre en inclinacin lateral de su motocicleta
en situaciones que no conlleven
ningn peligro. Al querer salvar
bordillos y otros elementos similares, tenga en cuenta las limitaciones que tiene su vehculo
en cuanto a altura libre sobre el

suelo.
Si la motocicleta tiene un tren de
rodaje bajo, se reduce la carrera
del muelle. Esto puede hacer
que se reduzca el habitual confort de marcha. El pretensado de
los muelles debe adaptarse especialmente al conducir en modo
con acompaante.
Cargar correctamente
La carga excesiva y desigual puede afectar negativamente en la estabilidad de la
motocicleta durante la marcha.
No se ha de rebasar el peso total admisible y se han de tener
en cuenta las instrucciones de
carga.
Adaptar al peso total los ajustes del pretensado de los muelles, la amortiguacin y la presin de inflado de los neumticos.
Con Topcase AO
Observar la carga y la velocidad mximas segn la placa de
advertencia de la Topcase.
depsito AO
con mochila para el

Observar la carga mxima de
la mochila para el depsito y
la correspondiente velocidad
mxima.
Carga de la mochila para

el depsito
5 kg
Velocidad lmite para los
trayectos con mochila
para el depsito
130 km/h
Velocidad
Al circular a alta velocidad, las diferentes condiciones del entorno
pueden influir negativamente sobre el comportamiento de la motocicleta:
Ajuste del sistema de muelles
y amortiguadores
Carga mal repartida
Ropa holgada
Presin insuficiente de los neumticos
Perfil desgastado de los neumticos
Etc.
Peligro de
envenenamiento
Los gases de escape contienen

monxido de carbono: un gas
incoloro e inodoro, pero txico.
43
La aspiracin de los gases

de escape es nociva para
la salud y puede provocar la prdida de conocimiento e incluso la
muerte.
No aspirar gases de escape. No
dejar el motor en marcha en locales cerrados.
Riesgo de sufrir
quemaduras
Durante la marcha se calienta mucho el motor y el
sistema de escape. Existe riesgo
de sufrir quemaduras por contacto, especialmente con el silenciador.
Despus de parar la motocicleta,
prestar atencin a que nadie en-
Conduccin
con maleta Vario AO

Procurar un reparto uniforme
del volumen del equipaje en los
lados izquierdo y derecho.
Procurar que el peso est distribuido de forma homognea
entre los lados izquierdo y derecho.
Colocar el equipaje pesado en
la parte inferior e interior.
Observar la carga y la velocidad mximas segn la placa de
advertencia de la maleta.
tre en contacto con el motor o el

sistema de escape.
44
Catalizador
Conduccin
Si debido a fallos de arranque

entra combustible no quemado
en el catalizador, existe peligro de
sobrecalentamiento y deterioro.
Por eso deben tenerse en cuenta
los siguientes puntos:
No conducir la motocicleta
hasta vaciar el depsito de
combustible
No dejar el motor en marcha
con los capuchones de las bujas desmontados
Si se observan fallos en el motor, se ha de apagar inmediatamente
Utilizar solo combustible sin
plomo
Observar sin falta los periodos
de mantenimiento prescritos.
El combustible no quemado
puede destruir el catalizador.
Observar los puntos especificados para la proteccin del
catalizador.
Peligro de
sobrecalentamiento
Si el motor funciona durante un tiempo prolongado
con la motocicleta parada, la refrigeracin no ser suficiente y
puede sobrecalentarse. En casos
extremos podra producirse un
incendio en el vehculo.
No dejar el motor en marcha
con la motocicleta parada si no
es necesario. Iniciar la marcha
inmediatamente despus de
arrancar.
Manipulaciones
Las manipulaciones en la
motocicleta (p. ej. en la
unidad de mando del motor, las
vlvulas de mariposa o el embrague) pueden dar lugar a daos
en los componentes afectados
y al fallo de funciones relevantes
para la seguridad. Los daos derivados de esta intervencin conllevarn la prdida del derecho de
garanta.
No realizar ninguna
manipulacin.
Lista de control
Utilizar la siguiente lista de comprobacin para verificar antes
de iniciar un desplazamiento las
principales funciones, ajustes y
lmites de desgaste:
Funcionamiento de los frenos
Niveles del lquido de frenos
delante y detrs
Funcionamiento del embrague
En intervalos regulares:
Nivel de aceite del motor (en
cada parada de repostaje)
Desgaste de las pastillas de
freno (cada tercera parada de
repostaje)
Tensin y lubricacin de la cadena de propulsin
Arrancar
Caballete lateral
Si est desplegado el caballete
lateral y est engranada una marcha, no es posible arrancar el
motor de la motocicleta. Si la
motocicleta se arranca en ralent y a continuacin se introduce una marcha con el caballete
lateral desplegado, el motor se

apaga.
Arrancar el motor
Interruptor de parada de emergencia 1 en posicin de funcionamiento.

con alarma antirrobo EO
Desconectar la alarma antirrobo
si es necesario.
La lubricacin del cambio funciona solamente
mientras est en marcha el motor. Una lubricacin insuficiente
puede ocasionar daos en el

cambio.
No dejar que la motocicleta
avance con el motor detenido
durante un perodo prolongado
ni desplazarla durante un tramo
largo.
Se realiza el pre-ride check.
( 46)
Se lleva a cabo el autodiagnstico del ABS. ( 47)
Si el LED de la alarma antirrobo
est encendido, el bloqueo de
arranque est activo. No se
puede arrancar el motor.
Desactivar el bloqueo de arranque con el mando a distancia.
Esperar hasta que el testigo de
advertencia de la temperatura
del refrigerante deje de parpadear.
5
45
Conduccin
Ajuste de amortiguadores y
pretensado de los muelles
Profundidad del perfil y presin
de inflado de los neumticos
Sujecin segura de bultos y
equipaje
Conduccin
46
Tras conectar el encendido

se lleva a cabo el posicionamiento del regulador de ralent.
Si el posicionamiento dura ms
tiempo que el pre-ride-check, el
testigo de advertencia de la temperatura del refrigerante parpadea para avisar. Debe esperarse
a que finalice este proceso para
evitar problemas en el funcionamiento del vehculo.
Acoplar el punto muerto o, con
la marcha engranada, tirar del
embrague.
Para arranque en fro y bajas
temperaturas: tirar del embrague y accionar brevemente el
puo del acelerador.
Pre-ride check
Tras la conexin del encendido,
el cuadro de instrumentos ejecuta un test en los testigos de
aviso y de control, as como en la
pantalla, el "Pre-Ride-Check".
Accionar la tecla de arranque 2.

Si el motor no arranca, aunque el motor de arranque
gire, el motivo puede ser una
tensin insuficiente de la batera.
Antes de realizar nuevos intentos
de arranque, cargar la batera o
solicitar ayuda para el arranque.
El motor arranca.
Si el motor no arranca, el cuadro de averas puede servir de
ayuda. ( 110)
Fase 1
Se encienden los testigos de advertencia y control, as como todos los segmentos de la pantalla
multifuncin.
Fase 2
El indicador de velocidad se desplaza hasta el tope final y retorna.
Fase 3
Se desconectan todos los testigos y segmentos.
El cuadro de instrumentos cambia a funcionamiento normal.
Si uno de los testigos de

advertencia no se pudo conectar, no se podrn mostrar posibles averas de funcionamiento.
Observar en el indicador todos
los testigos de advertencia y
control.
el fallo.
Autodiagnstico del ABS

La disponibilidad funcional del
BMW Motorrad ABS se comprueba mediante el autodiagnstico. Este se lleva a cabo
automticamente al conectar el
encendido. Para comprobar los
sensores de rueda, la motocicleta
deber desplazarse algunos metros.
Fase 1
Comprobacin de los componentes de sistema que pueden
diagnosticarse en parado
del ABS parpadea.
Fase 2
Comprobacin de los sensores
de las ruedas al arrancar
del ABS parpadea.
Autodiagnstico del ABS
concluido
El testigo de advertencia del
ABS se apaga.
En caso de que tras concluir

el autodiagnstico del ABS se
muestre un error:
Es posible continuar con la
marcha. Sin embargo, hay que
recordar que la funcin ABS no
est disponible.
el fallo.
Rodaje
Los primeros 1000 km
Durante el rodaje se debe circular cambiando frecuentemente de gama de carga y de
revoluciones; evitar recorridos
largos con un nmero de revoluciones constante.
En lo posible, circular por
carreteras sinuosas, con
subidas y bajadas ligeras, en
lugar de autopistas.
5
47
Conduccin
Si el indicador no se ha movido,
uno de los testigos de advertencia o de control no se ha encendido o no se han podido ver todos los segmentos de la pantalla
multifuncin:
Conduccin
48
Observar los distintos nmeros

de revoluciones de rodaje.
nmero de revoluciones
durante el rodaje
mx. 5000 min-1 (En los
primeros 1000 km)
Despus de recorrer 500 1200 km, llevar a cabo la primera inspeccin.
Pastillas de freno
Las pastillas nuevas deben recibir
el correspondiente rodaje antes
de alcanzar su fuerza de friccin
ptima. Para compensar el rendimiento reducido de frenado hay
que ejercer una presin mayor
sobre la maneta o el pedal del
freno.
Las pastillas de freno nuevas pueden alargar considerablemente el recorrido de
frenado.
Frenar a tiempo.
Neumticos
Rgimen
Los neumticos nuevos presentan una superficie lisa. Por lo

tanto, precisan un periodo de
rodaje con conduccin moderada
e inclinaciones laterales diferentes para alcanzar la rugosidad
necesaria. Una vez acabado el
rodaje, los neumticos gozan de
la adherencia correcta en toda su
superficie.
Aviso de nmero de
revoluciones
Los neumticos nuevos an

no tienen una adherencia
total, en inclinaciones laterales
extremas existe riesgo de accidente.
Evitar las inclinaciones laterales
extremas.
La advertencia de revoluciones 1
indica al conductor que se ha
alcanzado el rea roja de revoluciones 2. La seal se conserva
hasta que se sube una marcha o
se reducen las revoluciones.
Tras la conduccin
todoterreno.
Despus de una conduccin todoterreno, BMW Motorrad recomienda observar los siguiente
puntos:
Presin de inflado de neumticos
Una presin de inflado
de los neumticos reducida para la conduccin fuera de
carretera empeora las propiedades de marcha de la motocicleta
sobre calzada firme y puede provocar accidentes.
Asegurar la correcta presin de
inflado de los neumticos.
Frenos
Si se circula por carreteras sucias o con un firme
irregular puede verse reducida
la accin de frenado como con-
secuencia de la suciedad acumulada sobre los discos y las

pastillas de freno.
Frenar a tiempo hasta que los
frenos estn limpios por el efecto
de frenado.
La conduccin por carreteras sucias o con un firme
irregular aumenta el desgaste de
las pastillas de freno.
Comprobar con mayor frecuencia
el grosor de las pastillas y sustituirlas oportunamente.
Pretensado del muelle y
amortiguacin
Los valores modificados de
pretensado de muelle y de
amortiguacin para los recorridos campo a travs empeoran
las cualidades de marcha de la
motocicleta en vas firmes.
Antes de acceder a una va firme
ajustar el pretensado de muelle y
la amortiguacin correctos.
Llantas
BMW Motorrad recomienda
comprobar si las llantas estn
daadas tras la conduccin
todoterreno.
5
49
Cartucho del filtro de aire

Daos en el motor debidos
al cartucho del filtro de aire
sucio.
En caso de conduccin por terrenos con mucho polvo, comprobar
en intervalos breves si el cartucho del filtro de aire est sucio y, dado el caso, limpiarlo o
sustituirlo.
El uso en condiciones de polvo
intenso (desiertos, estepas o similar) requiere la utilizacin de
cartuchos del filtro de aire desarrollados especficamente para
este tipo de uso.
Conduccin
Modo todoterreno
Conduccin
50
Frenos
Cmo puede alcanzarse
el recorrido de frenado
ms corto?
En un proceso de frenado la distribucin de la carga vara dinmicamente entre la rueda delantera
y la trasera. Cuanto mayor es la
fuerza de frenado ejercida, ms
carga se aplica sobre la rueda
delantera. Cuanto mayor es la
carga en la rueda, ms fuerza de
frenado puede transferirse.
Para alcanzar el recorrido de
frenado ms corto, el freno de
la rueda delantera debe accionarse de forma ininterrumpida y
aplicando una fuerza creciente.
De este modo se aprovecha de
forma ptima el incremento dinmico de carga en la rueda
delantera. Asimismo, el embrague debe accionarse al mismo
tiempo. En los ejercicios de "frenado violento" practicados con
frecuencia, en los que la presin

de frenado se genera rpidamente y con plena intensidad, la
distribucin dinmica de la carga
no puede seguir el aumento del
retardo y la fuerza de frenado no
se puede transferir completamente a la calzada. Esto puede
hacer que la rueda delantera se
bloquee.
El bloqueo de la rueda delantera
se impide por medio del sistema
BMW Motorrad ABS.
Descensos prolongados
Si se utiliza exclusivamente
el freno trasero en descensos prolongados, existe el riesgo
de que este freno pierda eficiencia. Bajo condiciones extremas,
pueden llegar a recalentarse y
deteriorarse los frenos.
Accionar los frenos de las ruedas
delantera y trasera y utilizar el
freno del motor.
Frenos hmedos y sucios

La humedad y la suciedad en
los discos de freno y las pastillas
reducen el efecto de frenado.
El efecto de frenado puede verse
reducido o retardado en las siguientes situaciones:
Al conducir sobre charcos o
bajo la lluvia.
Despus de lavar el vehculo.
Al circular sobre carreteras con
sal antihielo.
Despus de efectuar trabajos
en los frenos para eliminar restos de aceite o de grasa.
Al circular sobre calzadas sucias o a campo travs.
Bajo efecto de frenado debido a la humedad y la suciedad.
Elimine la humedad y la suciedad
de los frenos mediante el efecto
de frenado. Lmpielos si es preciso.
Parar la motocicleta
Caballete lateral
Apagar el motor.
Si las condiciones del suelo
no son adecuadas, no se
garantiza un apoyo correcto de la
motocicleta.
Asegurarse de que el suelo de
la zona del caballete es llano y
resistente.
Desplegar el caballete lateral y
parar la motocicleta.
El caballete lateral slo est
diseado para soportar el
peso de la motocicleta.
Evitar sentarse sobre la motocicleta si est puesto el caballete
lateral.
Si la inclinacin de la carretera
lo permite, girar el manillar hacia la izquierda.
Si se detiene la motocicleta
en una pendiente, situarla en
direccin "cuesta arriba" y engranar la primera marcha.
Caballete central
con caballete central EO
Apagar el motor.
Si las condiciones del suelo
no son adecuadas, no se
garantiza un apoyo correcto de la
motocicleta.
Asegurarse de que el suelo de
la zona del caballete es llano y
resistente.
El caballete central
puede plegarse con
un movimiento fuerte, lo
que provocara la cada de la
motocicleta.
No hay que sentarse sobre la
motocicleta si est desplegado el

caballete central.
Desplegar el caballete central y

levantar sobre tacos la motocicleta.
51
Repostar
El combustible se inflama
con facilidad. El fuego prximo al depsito de combustible
puede provocar un incendio o
una explosin.
No fumar ni manipular fuego
mientras se trabaja en el depsito de combustible.
El combustible se expande
si est expuesto a altas
temperaturas. Si el depsito
de combustible est excesivamente lleno puede derramarse
combustible sobre el pavimento.
Se corre el riesgo de sufrir una
cada.
No llenar en exceso el depsito
de combustible.
Conduccin
Frene con antelacin hasta que

vuelva a alcanzarse un efecto de
frenado ptimo.
Conduccin
52
El combustible puede atacar las superficies de plstico haciendo que queden mates
o deslucidas.
Si el combustible entra en contacto con piezas de plstico proceder de inmediato a la limpieza
de estas.
El combustible con plomo
puede destruir el catalizador.
Utilizar solo combustible sin
plomo.
borde inferior del tubo de llenado.
Desbloquear con la llave de

contacto el cierre 1 del depsito de combustible y abrirlo.
Calidad del combustible

recomendada
Apoyar la motocicleta sobre el

caballete lateral y asegurarse
de que la base de apoyo sea
plana y resistente.
Normal sin plomo

91 ROZ/RON
87 AKI
Solo sobre el caballete lateral puede aprovecharse de

forma ptima el volumen disponible en el depsito.
Retirar la tapa de proteccin.
Si se reposta tras superar

el lmite del nivel de reserva, el nivel de llenado total
resultante debe ser superior al nivel de reserva para que el nuevo
nivel de llenado sea detectado.
De lo contrario, no se pueden actualizar ni la indicacin del nivel
de llenado ni la indicacin de la
autonoma.
Cantidad de combustible
utilizable
Repostar combustible de la
calidad indicada ms adelante
hasta, como mximo hasta el
aprox. 14 l
Cantidad de reserva de
combustible
Fijar la motocicleta para

el transporte
Proteger todos los componentes por los que se tiendan
correas de sujecin para evitar
que estas les produzcan araazos. P. ej., se puede usar cinta
adhesiva o paos suaves.
La motocicleta puede volcar y caer.

Asegurar la motocicleta para evitar que vuelque.
Desplazar la motocicleta hasta
la superficie de transporte; no
colocarla sobre el caballete lateral ni el basculante.
Puede daarse algn componente.

Evitar que queden componentes enganchados, como p. ej.,
conductos de frenos o cables.
Fijar las correas de sujecin
delante a ambos lados en el
puente inferior de la horquilla.
Conduccin
53
aprox. 4 l
Cerrar el cierre del depsito de
combustible presionando con
fuerza.
Retirar la llave y cerrar la tapa.
Conduccin
54
Fijar las correas de sujecin

a los reposapis del acompaante por detrs a ambos lados
y tensarlas.
Tensar todas las correas de
sujecin de forma uniforme.
A ser posible, la suspensin
del vehculo debe quedar bien
comprimida.
Tcnica en detalle
Sistema de frenos con BMW Motorrad ABS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
6
55
Tcnica en detalle
Tcnica en detalle
Sistema de frenos con

BMW Motorrad ABS
56
Cmo funciona el ABS?
Tcnica en detalle
La fuerza de frenado mxima que

se puede transferir a la calzada
depende, entre otros factores,
del coeficiente de friccin de la
superficie de la calzada. La gravilla, el hielo o la nieve, as como
los firmes mojados ofrecen un
coeficiente de friccin considerablemente peor que un pavimento
asfaltado que est seco y limpio.
Cuanto peor es el coeficiente de
friccin de la calzada, ms largo
es el recorrido de frenado.
Si el conductor aumenta la
presin de frenado y supera la
fuerza de frenado mxima que
se puede transferir, las ruedas
empiezan a bloquearse y se
pierde estabilidad de marcha; lo
que aumenta la probabilidad de
cada. Para evitar esta situacin,
el sistema ABS ajusta la presin
de frenado a la fuerza de frenado

mxima transferible de modo que
las ruedas puedan seguir girando
y la estabilidad de marcha se
mantenga independientemente
del estado de la calzada.
Qu sucede si la calzada
presenta desniveles?
Los cambios de rasante o desniveles en la calzada pueden
propiciar una prdida temporal
de contacto entre los neumticos y la superficie de la calzada
haciendo que la fuerza de frenado transmisible se reduzca
hasta cero. Si se frena en esta
situacin, el ABS reduce la presin de frenado para garantizar
la estabilidad de marcha cuando
los neumticos vuelven a entrar
en contacto con la calzada. En
este momento, el BMW Motorrad
ABS debe contemplar coeficientes de friccin extremadamente
bajos (gravilla, hielo, nieve) para
permitir que las ruedas motrices

giren en cualquier caso y garantizar as la estabilidad de marcha.
Una vez se han detectado las
circunstancias reales, el sistema
efecta una regulacin para aplicar la presin de frenado ptima.
Elevacin de la rueda
trasera
Cuando la adherencia entre los
neumticos y la calzada es muy
elevada, la rueda delantera tarda
mucho en bloquearse o ni siquiera lo hace aunque se frene
con mucha intensidad. Por ello,
el sistema de regulacin del ABS
tambin debe actuar con mucho
retardo o no actuar. En tal caso,
la rueda trasera puede elevarse,
lo que puede provocar el vuelco
de la motocicleta.
Un frenado intenso puede
causar que la rueda trasera
se despegue del suelo.
Al frenar, tener en cuenta que el
Cmo est diseado el

BMW Motorrad ABS?
El BMW Motorrad ABS garantiza,
en el marco de la fsica de conduccin, la estabilidad de marcha
sobre cualquier tipo de firme. No
obstante, el sistema no ha sido
concebido para exigencias especiales que puedan surgir bajo
condiciones de competencia extremas en caminos de tierra o
circuitos.
Situaciones especiales
Para detectar la tendencia al bloqueo de las ruedas se comparan,
entre otros aspectos, las revoluciones de la rueda delantera y la
trasera. Si durante un perodo de
tiempo prolongado se registran
valores no plausibles, la funcin
ABS se desconecta por motivos

de seguridad y se muestra un
error del ABS. La condicin para
que se produzca un mensaje de
error es que el autodiagnstico
haya concluido.
Adems de los problemas en el
BMW Motorrad ABS tambin los
estados de conduccin anmalos
pueden provocar mensajes de
error.
Estados de conduccin
anmalos:
Conduccin sobre la rueda trasera (Wheely) durante un periodo de tiempo prolongado.
Derrape de la rueda trasera con
el freno de la rueda delantera
accionado (burn out).
Calentamiento del motor sobre
el caballete central o el bastidor auxiliar en ralent o con la
marcha metida.
Rueda trasera bloqueada durante un perodo de tiempo
prolongado, por ejemplo al

arrancar en campo abierto.
En caso de que debido a uno de
los estados de conduccin descritos anteriormente se produjera
un mensaje de error, la funcin
ABS se puede volver a activar
desconectando el encendido y
volvindolo a conectar.
Cmo influye un
mantenimiento peridico?
Todos los sistemas tcnicos deben seguir un plan
de mantenimiento para seguir
siendo efectivos.
Para garantizar que el estado de
mantenimiento del BMW Motorrad Integral ABS es ptimo es
necesario cumplir los intervalos
de inspeccin prescritos.
6
57
Tcnica en detalle
sistema de regulacin del ABS

no puede proteger en todos los
casos del levantamiento de la
rueda trasera.
Tcnica en detalle
58
Reservas de seguridad
El BMW Motorrad ABS no debe
incitar a un modo de conducir
descuidado, confiando en los
cortos recorridos de frenado. Se
trata de una reserva de seguridad
para situaciones de emergencia.
Tenga precaucin al circular por
curvas. Al frenar en curvas, la
motocicleta est sujeta a determinadas leyes de la fsica, que
no pueden ser suprimidas por el
BMW Motorrad ABS.
Accesorios
Accesorios
Instrucciones generales . . . . . . . . . . . . . 60
Cajas de enchufe . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60
7
59
Topcase . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
Accesorios
Maleta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
Instrucciones
generales
60
BMW Motorrad recomienda utilizar para su motocicleta piezas y

accesorios que BMW haya autorizado para este fin.
En su concesionario BMW
Motorrad podr adquirir piezas
y accesorios originales BMW,
otros productos autorizados
por BMW y beneficiarse del
correspondiente asesoramiento
cualificado.
Estas piezas y productos han
sido examinados por BMW en
relacin a su seguridad, funcionamiento e idoneidad. BMW
asume plenamente la responsabilidad por estos productos.
En cambio, BMW no puede asumir ningn tipo de responsabilidad respecto a las piezas o accesorios que no haya autorizado.
Observe las indicaciones acerca
de la importancia del tamao de
Accesorios
las ruedas sobre los sistemas

de regulacin del tren de rodaje
( 79).
BMW Motorrad no puede
evaluar si cada producto
puede utilizarse sin riesgos en las
motocicletas BMW. Esta garanta
tampoco existe si se ha otorgado
una autorizacin oficial especfica
en el pas. Tales comprobaciones no siempre tienen en cuenta
las condiciones de utilizacin de
las motocicletas BMW y, por lo
tanto, no suelen ser suficientes.
Utilizar exclusivamente recambios
y accesorios para su motocicleta
que hayan sido autorizados por
BMW.
En cualquier modificacin han de
tenerse en cuenta las disposiciones legales. Respete el cdigo
de circulacin vigente en su pas.
Cajas de enchufe
Indicaciones sobre la utilizacin
de cajas de enchufe:
Carga nominal
La carga sobre las cajas de enchufe no debe superar el valor
indicado en los datos tcnicos.
Utilizacin de equipos adicionales
La utilizacin de equipos adicionales sobrecarga la batera. Debe
prestarse atencin para preservar
la capacidad de arranque de la
batera.
Tendido de cables
Los cables que van desde las cajas de enchufe hasta los equipos
adicionales deben disponerse de
manera que
No dificulten la conduccin,
No dificulten el giro del manillar
ni limiten las propiedades de
marcha
No puedan quedar aprisionados
7
61
Maleta
con maleta
Vario AO
Presionar hacia abajo la tecla

amarilla 4 y tirar simultneamente hacia fuera de la tapa
de la maleta.
Cerrar la maleta
Girar la llave 1 en la cerradura
de la maleta de forma transversal al sentido de marcha.
Mantener presionado el enclavamiento amarillo 2 y subir el
asa de transporte 3.
Girar la llave en la cerradura de

la maleta de forma transversal
a la direccin de la marcha.
Cerrar la tapa de la maleta.

La tapa se enclava de forma
audible.
Si se cierra el asa de transporte cuando la cerradura
de la maleta est paralela a la direccin de la marcha, se puede
daar la lengeta de cierre.
Antes de cerrar el asa de transporte observar que la cerradura
de la maleta est transversal a la
direccin de la marcha.
Abatir el asa de transporte 3.
Girar la llave en la cerradura
de la maleta en el sentido de
marcha y extraerla.
Accesorios
Abrir la maleta
Modificar el volumen de la
maleta
62
Abrir la maleta y vaciarla completamente.
maleta se encuentra junto a uno

de los dos topes.
Cerrar y enclavar las palancas
de bloqueo 1 a izquierda y derecha.
Cerrar la maleta.
Accesorios
Retirar la maleta
Estirar hacia arriba la palanca
de desbloqueo roja 4.
La tapa de cierre 5 se abre.
Abrir por completo la tapa de
cierre.
Extraer la maleta del soporte
asindola por el asa de transporte.
Liberar del enclavamiento las

palancas de bloqueo 1 a izquierda y derecha y abrirlas.
Empujar la funda exterior de
la maleta hacia dentro o hacia
fuera hasta el tope, segn el
volumen deseado de la maleta.
Las palancas de bloqueo
slo pueden cerrarse
cuando la funda exterior de la
Girar la llave 1 en la cerradura

de la maleta de forma transversal al sentido de marcha.
Mantener presionado el enclavamiento amarillo 2 y subir el
asa de transporte 3.
Montar las maletas
Abrir completamente la tapa de

cierre 5 tirando en caso necesario de la palanca de desbloqueo roja 4 hacia arriba.
Enganchar la maleta en el portamaletas 6.

Girar la maleta hacia el vehculo
empujando el alojamiento de la
maleta hasta el tope sobre el
pivote de retencin 7.
Presionar hacia abajo la tapa de

cierre 5 hasta el tope y mantener presionada.
Presionar la palanca de desbloqueo roja 4 hacia abajo.
La tapa de cierre se enclava.
Cerrar el asa de transporte.
Girar la llave en el sentido de
marcha y extraerla.
Topcase
Con Topcase AO
Accesorios
63
Abrir la Topcase
Cerrar la Topcase
Retirar la Topcase
Accesorios
64
En caso necesario,
desbloquear el cierre de la
Topcase 1.
Tirar de la palanca de bloqueo 2 hacia arriba y abrir la
tapa de la Topcase.
Cerrar la tapa de la Topcase.

Presionar la palanca de bloqueo 2 completamente hacia
abajo.
En caso necesario, bloquear el
cierre de la Topcase 1.
En caso necesario,
desbloquear el cierre de la
Topcase 1.
Presionar la palanca de bloqueo 2 hacia abajo.
Tirar hacia atrs de la Topcase
para extraerla del puente portaequipajes.
Empujar la Topcase con las

guas 3 en la placa adaptadora
hasta el tope.
Empujar hacia arriba la palanca

de bloqueo 2 procurando que
la palanca encaje en la placa

adaptadora en la posicin 4.
La palanca de bloqueo se enclava de forma audible.
En caso necesario, bloquear el
cierre de la Topcase 1.
7
65
Accesorios
Montar la Topcase
Accesorios
7
66
Mantenimiento
Mantenimiento
Indicaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
Batera . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
Herramientas de a bordo . . . . . . . . . . . 68
Piezas del carenado . . . . . . . . . . . . . . . . 99
8
67
Sistema de frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
Lquido refrigerante . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
Embrague . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 75
Llantas y neumticos . . . . . . . . . . . . . . . 76
Cadena . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
Ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79
Bastidor de la rueda delantera BMW
Motorrad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85
Fusibles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 87
Lmparas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88
Filtro de aire . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
externa. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
Mantenimiento
Aceite del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
Mantenimiento
68
Indicaciones
En el captulo "Mantenimiento"
se describen los trabajos de
comprobacin y sustitucin de
piezas sometidas a desgaste,
que por otro lado son fcilmente
realizables.
Si durante el trabajo de montaje
debieran observarse pares de
apriete especiales, stos se especifican. En el captulo "Datos
tcnicos" encontrar una relacin
de todos los pares de apriete necesarios.
Para obtener ms informacin
sobre otros trabajos de mantenimiento y reparacin, consulte
el manual de reparaciones de su
vehculo en DVD que puede adquirir en su Concesionario BMW
Motorrad.
Para llevar a cabo algunos de los
trabajos que se describen se requiere el uso de herramientas
especiales y buenos conocimien-
tos tcnicos. En caso de duda,

acuda a un taller, preferentemente a su concesionario BMW
Motorrad.
Herramientas de a
bordo
6
7
8
9
Destornillador reversible
con punta en cruz y punta
ranurada
Llave TORX T45
Llave TORX T25
Destornillador pequeo
con punta estrella
Fusibles de repuesto con
grapas de agarre
Minifusibles de 4 A, 7,5 A,
10 A y 15 A
Aceite del motor

Comprobar el nivel de
aceite del motor
1
2
3
4
Llave de horquilla
Entrecaras 24
Llave de horquilla
Ancho entrecaras 17/19
Llave de horquilla
Entrecaras 14/19
Llave para bujas
Una cantidad insuficiente

de aceite puede ocasionar
el bloqueo del motor y consecuentemente provocar accidentes.
Asegurarse de que el nivel de
aceite es correcto.
Limpiar la zona de la abertura
de llenado de aceite.
Insertar la varilla de control del

nivel de aceite en la abertura
de llenado de aceite, pero sin
enroscarla.
Extraer la varilla de control y
comprobar el nivel de aceite.
Desmontar la varilla de control

del nivel de aceite 1.
Dejar el motor en ralent hasta

que se ponga en marcha el
ventilador. A continuacin, dejar en funcionamiento tres minutos ms.
Apagar el motor.
8
69
Mantenimiento
Mantener la motocicleta enderezada a temperatura de

servicio y asegurarse de que
la base de apoyo sea plana y
resistente.
Apoyar la motocicleta a temperatura de servicio sobre el
caballete central y asegurarse
plana y resistente.
Nivel terico de aceite

del motor
Entre las marcas MIN y MAX
Limpiar el margen de medicin 2 de la varilla de control
del nivel de aceite con un pao
seco.
Si el nivel de aceite est por debajo de la marca MIN:

Aadir aceite del motor ( 70).
Mantenimiento
70
Si el nivel de aceite est por encima de la marca MAX:

Se recomienda acudir a un taller especializado, a ser posible a un Concesionario BMW
Motorrad , para que corrijan el
nivel de aceite.
Aadir aceite del motor

Limpiar la zona de la abertura
de llenado.
Una cantidad excesiva o

insuficiente de aceite de
motor puede provocar daos en
el motor.
Asegurarse de que el nivel de
aceite es correcto.
Llenar con aceite del motor
hasta el nivel terico.
Comprobar el nivel de aceite
del motor ( 68).
Montar la varilla de control del
nivel de aceite.
Sistema de frenos
Comprobar el
funcionamiento de los
frenos

Accionar la maneta del freno.

Debe notarse un punto claro
de presin.
Accionar el pedal del freno.
Debe notarse un punto claro
de presin.
Si no se perciben puntos de presin claros:

Los trabajos inadecuados
ponen en peligro la seguridad de funcionamiento del sistema de frenos.
Encargar la realizacin de los trabajos en el sistema de frenos
solo a personal especializado.
Encargar la revisin de los
frenos a un taller, preferentemente a un Concesionario
BMW Motorrad.
Comprobar el grosor
de las pastillas de freno
delanteras
Lmite de desgaste de la
pastilla de freno delantero
mn. 1,0 mm (Slo forro de
friccin sin placa portante.
Las marcas de desgaste (ranuras) deben ser claramente
visibles.)
Si no se aprecian con claridad las
marcas de desgaste:
Si se supera el valor de
desgaste mximo de las
pastillas de freno (grosor mnimo)
se puede ver reducida la capacidad de frenado, y bajo determi-
Acudir cuanto antes a un taller especializado, preferentemente a un Concesionario

BMW Motorrad, para cambiar
Mantenimiento
Comprobar visualmente el grosor de las pastillas de freno.

Trayectoria del control visual:
entre la rueda y la gua de la
rueda delantera hacia las pastillas de freno.
nadas circunstancias los frenos

pueden sufrir daos.
Para garantizar la seguridad de
funcionamiento del sistema
de frenos, no superar el nivel
de desgaste mximo de las
pastillas.
Comprobar el grosor
de las pastillas de freno
traseras
71
funcionamiento del sistema

de frenos, no superar el nivel
de desgaste mximo de las
pastillas.
Mantenimiento
72
Acudir cuanto antes a un taller especializado, preferentemente a un Concesionario

BMW Motorrad , para cambiar
Comprobar visualmente el grosor de las pastillas de freno.
Trayectoria del control visual:
desde detrs hacia la pinza de
freno 1.
Lmite de desgaste de la
pastilla de freno trasero
mn. 1,0 mm (Slo forro de
friccin sin placa portante.)
Si ya no se ve la marca de desgaste:
Si se supera el valor de
desgaste mximo de las
pastillas de freno (grosor mnimo)
se puede ver reducida la capacidad de frenado, y bajo determinadas circunstancias los frenos
pueden sufrir daos.
Para garantizar la seguridad de
lquido de frenos en la
parte delantera
Si el nivel de lquido en el
depsito es insuficiente,
puede entrar aire en el sistema
de frenos. Esto puede reducir
considerablemente la capacidad
de frenado.
Comprobar regularmente el nivel
de lquido de frenos.
Mantener la motocicleta en
posicin derecha y asegurarse
plana y resistente.
lquido de frenos en la
parte trasera
Nivel de lquido de frenos delante

Lquido de frenos DOT4
de frenos en el depsito delantero 1.
Debido al desgaste normal
de las pastillas desciende
el nivel de lquido de frenos en el
depsito.
El nivel de lquido de frenos

no debe estar por debajo de
la marca MIN. (Depsito de
lquido de frenos en posicin
horizontal)
Si el lquido de frenos est por
debajo del nivel admisible:
BMW Motorrad, para eliminar la
avera.
Si el nivel de lquido en el
depsito es insuficiente,
puede entrar aire en el sistema
de frenos. Esto puede reducir
considerablemente la capacidad
de frenado.
Comprobar regularmente el nivel
de lquido de frenos.
Mantener la motocicleta en
posicin derecha y asegurarse
plana y resistente.
plana y resistente.
8
73
Mantenimiento

plana y resistente.
BMW Motorrad, para eliminar la

avera.
8
74
Lquido refrigerante
Mantenimiento
lquido refrigerante
Comprobar el nivel del lquido

de frenos en el depsito trasero 1.
Debido al desgaste normal
de las pastillas desciende
el nivel de lquido de frenos en el
depsito.

Nivel de lquido de frenos detrs
Lquido de frenos DOT4
El nivel de lquido de frenos
no debe estar por debajo de
la marca MIN. (Depsito de
lquido de frenos en posicin
horizontal)
Si el lquido de frenos est por
Peligro de quemaduras en
el motor caliente.
Guardar distancia con respecto al
motor caliente.
No tocar el motor caliente.
Nivel nominal de lquido

refrigerante
Entre la marca de MIN y la
marca de MAX en el depsito de compensacin
Si el refrigerante desciende por
Rellenar con lquido refrigerante.
Rellenar con lquido

refrigerante
Desmontar la pieza lateral izquierda del carenado ( 101).
Abrir el cierre 1 del depsito

de compensacin del refrigerante y aadir refrigerante hasta
el nivel terico.
refrigerante ( 74).
Cerrar el cierre del depsito de
compensacin de refrigerante.
Montar la pieza lateral izquierda
del carenado ( 101).
Embrague
Comprobar la holgura de
la palanca del embrague
Tirar de la palanca de embrague hasta que sea perceptible

la resistencia.
Medir la holgura de la palanca
del embrague A.
Holgura de la palanca
manual del embrague
1,0...2,0 mm
8
75
Mantenimiento
Comprobar el nivel de refrigerante a travs de la inscripcin

GS escotada en el depsito de
compensacin 1.
Mantenimiento
76
Cuando la holgura de la palanca

del embrague se encuentra fuera
del lmite de tolerancia:
Ajustar la holgura de la palanca
de embrague ( 76).
Ajustar la holgura de la
palanca de embrague
ajuste 3 en sentido contrario a

las agujas del reloj.
Comprobar la holgura de la palanca del embrague ( 75).
Repetir la secuencia de trabajo hasta que la holgura del
embrague est correctamente
ajustada.
Apretar la tuerca 2.
Tirar del fuelle 1 mediante el
tornillo de ajuste.
Llantas y neumticos
Comprobar las llantas
Empujar hacia atrs el fuelle 1.

Aflojar la tuerca 2.
Para aumentar la holgura del
embrague: girar el tornillo de
ajuste 3 en el sentido de las
agujas del reloj.
Para reducir la holgura del
embrague: girar el tornillo de

Comprobar visualmente si las
llantas presentan algn defecto.
Se recomienda acudir a un
taller especializado, preferiblemente a un concesionario
BMW Motorrad, para comprobar si las llantas estn daadas
y sustituirlas en caso necesario.
Comprobar la profundidad
de perfil de los
neumticos
El comportamiento de
marcha de su motocicleta
puede verse afectado
negativamente incluso antes de
alcanzar la profundidad mnima
del perfil determinada por la ley.
Cambiar los neumticos antes de
alcanzar la profundidad de perfil
mnima.
Medir la profundidad del perfil
en las ranuras del perfil principal con ayuda de las marcas de
desgaste.
Todos los neumticos disponen de marcas de desgaste integradas en el perfil principal. Si el perfil del neumtico
ha sobrepasado el nivel de la
marca, el neumtico est com-
Si se ha alcanzado la profundidad
de perfil mnima:
Sustituir el neumtico correspondiente.
Cadena
Lubricar la cadena
La vida til de la cadena de
propulsin se acorta debido
a la suciedad, el polvo y a una
lubricacin insuficiente.
Limpiar y lubricar la cadena de
propulsin con regularidad.
Lubricar la cadena de propulsin al menos una vez cada
1000 km. Tras la conduccin
en terrenos hmedos o con
polvo y suciedad lubricar antes
de lo que corresponde.
Desconectar el encendido y
seleccionar el punto muerto.
Limpiar la cadena de propulsin con el agente de limpieza
apropiado, secarla y aplicar lubricante para cadenas.
Limpiar el exceso de lubricante.
Comprobar comba de
cadena
Girar la rueda trasera hasta alcanzar el punto con la menor
comba de cadena.
8
77
Presionar la cadena con ayuda

de un destornillador hacia
arriba y hacia abajo y medir la
diferencia A.
Catenaria
35...45 mm (Vehculo sin
carga sobre caballete central)
Si el valor medido se encuentra fuera del lmite de tolerancia
autorizado:
Ajustar comba de cadena
( 78).
Mantenimiento
pletamente gastado. Las posiciones de las marcas estn identificadas en el borde del neumtico,
p. ej. con las letras TI, TWI o
con una flecha.
8
78

Apretar la tuerca del eje insertable 1 al par de apriete correspondiente, sujetando en caso
necesario por el lado izquierdo.
Mantenimiento
Tuerca sobre el eje insertable (rueda trasera)
100 Nm
Comprobar el desgaste de
la cadena
Soltar la tuerca del eje insertable 1, sujetando en caso necesario por el lado izquierdo.
Ajustar con los tornillos de
ajuste 2 a izquierda y derecha
la comba de cadena.
Comprobar comba de cadena
( 77).
Observar que se ajuste el
mismo valor de escala 3 a
izquierda y derecha.

Mayor desgaste.
Si se detecta desgaste en
un componente del conjunto de
corona de cadena, deber sustituirse el conjunto completo.
Tirar de la cadena hacia atrs
por el punto ms retrasado de
la corona.
Las puntas de los dientes deben encontrarse an dentro de
los eslabones de la cadena.
Si la cadena puede retirarse por
encima de las puntas del dentado:
Ponerse en contacto con un
taller especializado, preferente-
Ruedas
Neumticos
recomendados
Para cada tamao de neumtico existen productos de determinadas marcas, comprobados
por BMW Motorrad, considerados aptos para el trfico. BMW
Motorrad no puede evaluar la
idoneidad de otros neumticos y,
por lo tanto, no puede garantizar
su seguridad.
BMW Motorrad recomienda utilizar solo los neumticos probados
por BMW Motorrad.
Si desea informacin ms detallada, consulte en su Concesionario BMW Motorrad o la pgina
de Internet "www.bmw-motorrad.com".
Influencia del tamao de

la rueda en los sistemas
de regulacin del tren de
rodaje
El tamao de las ruedas tiene
una importancia fundamental en
el sistema ABS. En especial el
dimetro y la anchura de las ruedas se utilizan como base para
todos los clculos necesarios en
la unidad de mando. Un cambio de estas dimensiones debido
al montaje de ruedas diferentes
de las montadas de serie puede
provocar importantes efectos en
el confort de regulacin del sistema.
Tambin las ruedas sensoras
necesarias para la deteccin del
nmero de revoluciones de la
rueda deben ser apropiadas para
el sistema montado y no deben
cambiarse.
Si desea montar ruedas diferentes en su motocicleta, consulte
con un taller especializado, pre-
ferentemente un Concesionario
BMW Motorrad. En algunos casos pueden adaptarse los datos
definidos en la unidad de mando
a la nueva dimensin de las ruedas.
Desmontar la rueda
delantera
Apoyar la motocicleta sobre
un bastidor auxiliar adecuado y
asegurarse de que la base de
apoyo sea plana y resistente.
plana y resistente.
8
79
Mantenimiento
mente un concesionario BMW

Motorrad.
Mantenimiento
80
Desenroscar el tornillo 1 y extraer el sensor del ABS del

taladro. Prestar atencin a si
est colocada una arandela.
Levantar la motocicleta por su
parte delantera hasta que la
rueda delantera pueda girar
libremente. Para levantar la
motocicleta, BMW Motorrad
recomienda utilizar el bastidor
de la rueda delantera (BMW
Motorrad).
Montar el bastidor de la rueda
delantera ( 85).
Aflojar el tornillo de apriete del

eje 2.
Desmontar el eje 3 y sujetar la
rueda durante el proceso.
No eliminar la grasa del eje.
Al extraer la rueda delantera,
asegurarse de no daar el sensor del ABS ni la conduccin
del ABS.
Extraer la rueda delantera hacindola rodar hacia delante.
Extraer del cubo los casquillos

distanciadores 4 y 5.
Montar la rueda delantera

Las uniones de tornillo
apretadas con un par de
apriete incorrecto se pueden soltar o pueden provocar daos en
las uniones.
Es imprescindible acudir a un taller especializado para comprobar
los pares de apriete, preferiblemente a un Concesionario BMW
Motorrad.
tera y guiar el disco de freno

entre las pastillas.
Apretar el tornillo de apriete del

eje 2 al par de apriete.
Fijacin del eje insertable
delantero
8
81

Insertar en el cubo los casquillos distanciadores 5 y 4.
Al montar la rueda delantera,
asegurarse de no daar el sensor del ABS ni la conduccin
del ABS.
La rueda delantera debe
montarse en el sentido de
la marcha.
Observar las flechas de direccin
de marcha de los neumticos o
de las llantas.
Hacer rodar la rueda delantera
en el guiado de la rueda delan-
Levantar la rueda delantera

y montar el eje 3 al par de
apriete.
Eje insertable en la horquilla telescpica

45 Nm
Retirar el bastidor de la rueda
delantera.
Accionar el freno de mano
y comprimir la horquilla con
fuerza varias veces
Mantenimiento
19 Nm
Colocar el sensor del ABS en

el taladro y enroscar el tornillo 1. Colocar una arandela si
dispone de ella.
sin caballete central EO
Desmontar el bastidor auxiliar.

Mantenimiento
82
Desmontar la rueda
trasera
Desenroscar los tornillos 2 y 3

y retirar el guardabarros trasero.
Desenroscar los dos tornillos 1.
Apoyar la motocicleta sobre

un bastidor auxiliar adecuado y
asegurarse de que la base de
apoyo sea plana y resistente.
plana y resistente.
Desenroscar el tornillo 1 y extraer el sensor del nmero de

revoluciones de la rueda del
soporte.
Extraer la tuerca 2, sujetando

en caso necesario por el lado
izquierdo.
Soltar los tornillos de ajuste 3
izquierdo y derecho girando en
sentido contrario a las agujas
del reloj.
Empujar la rueda trasera hacia

delante cuanto sea posible y
retirar la cadena de la corona 4.
Introducir la corona de la
cadena y los manguitos
distanciadores izquierdo y derecho sin apretar en la rueda. En
el desmontaje prestar atencin
para evitar daar o perder estas
piezas.
Montar la rueda trasera

Las uniones de tornillo
apretadas con un par de
apriete incorrecto se pueden soltar o pueden provocar daos en
las uniones.
Es imprescindible acudir a un taller especializado para comprobar
los pares de apriete, preferiblemente a un Concesionario BMW
Motorrad.
Desmontar el eje insertable 5

sujetando la rueda trasera.
Hacer rodar la rueda trasera
hacia atrs para sacarla del
8
83
Mantenimiento
basculante, sujetando al mismo

tiempo la pinza del freno por el
lado izquierdo.
ble y colocar la cadena sobre la

corona 4.
Mantenimiento
84
Asegurarse de que la pinza del

freno se mueva dentro de la
gua 6.
Colocar la rueda trasera en el
basculante guiando el disco de
freno entre las pastillas.
Levantar la rueda trasera e insertar el eje insertable 5 a travs del basculante, la pinza de
freno y la rueda trasera.
Hacer rodar la rueda trasera

hacia delante cuanto sea posi-
Enroscar la tuerca del eje 2 sin

proceder todava a su apriete.
Colocar el sensor del nmero

de revoluciones de la rueda en
Apoyar la motocicleta en el bastidor auxiliar antes de levantarla

con el bastidor para la rueda delantera BMW Motorrad.
sin caballete central EO

Desmontar el bastidor auxiliar.
Enroscar los dos tornillos 1.
Bastidor de la rueda
delantera BMW
Motorrad
Colocar el guardabarros trasero
y enroscar los tornillos 2 y 3.
Montar el bastidor de la
rueda delantera
El bastidor para la rueda
delantera BMW Motorrad
no ha sido concebido para sostener la motocicleta sin bastidores
auxiliares. Si la motocicleta se
apoya slo en el bastidor para
la rueda delantera y en la rueda
trasera puede volcar.
Colocar la motocicleta sobre un

bastidor auxiliar adecuado.
plana y resistente.
Utilizar el soporte bsico con
la referencia de herramienta
(83 30 0 402 241) con el alojamiento para la rueda delantera
(83 30 0 402 242).
8
85
Mantenimiento
el soporte y enroscar el tornillo 1.

( 78).
rueda delantera quede colocado de forma segura.

Apretar los tornillos de
ajuste 1.
Mantenimiento
86
Soltar los tornillos de ajuste 1.

Desplazar ambos alojamientos 2 hacia fuera hasta que el
guiado de la rueda delantera
quepa entre ellos. Ajustar el
buln de soporte apropiado
para el guiado de la rueda delantera.
Ajustar la altura deseada del
bastidor de la rueda delantera
con pernos de sujecin 3.
Alinear el bastidor de la rueda
delantera centrado con dicha
rueda y moverlo hacia el eje
delantero.
Introducir los topes de caucho 4 izquierdo y derecho en

la posicin superior.
Presionar el bastidor de la
rueda delantera uniformemente
hacia abajo para levantar la
motocicleta.
Disponer ambos alojamientos 2

de forma que el guiado de la
Si la parte delantera de
la motocicleta se levanta
en exceso, el caballete central
deja de estar en contacto con el
suelo haciendo que la motocicleta pueda volcar hacia un lado.
Montar el fusible
Al levantarla, asegurarse de que

el caballete central permanezca
sobre el suelo. Adaptar la altura
del bastidor de la rueda delantera
en caso necesario.
8
87
Fusibles
Desmontar el fusible
Si se puentean fusibles en
mal estado existe riesgo de
incendio.
Los fusibles averiados sustituyen
por fusibles nuevos.
Desconectar el encendido.
Desmontar el asiento ( 39).
Presionar entre s las palancas

de bloqueo 1 y retirar la tapa
de seguridad.
Tirar del fusible averiado hacia arriba para extraerlo de la
caja de fusibles, utilizando las
herramientas de a bordo.
Si los fusibles se averan
con frecuencia, hacer comprobar el equipo elctrico en un
taller especializado, preferentemente un Concesionario BMW
Motorrad.
Cambiar el fusible averiado

por uno con la intensidad de
corriente necesaria.
En el captulo "Datos tcnicos" encontrar un resumen de la distribucin de los
fusibles y las intensidades requeridas. Las cifras que aparecen en
el grfico se corresponden con
los nmeros de fusibles.
Cerrar la tapa del fusible.
El enclavamiento encaja de
forma audible.
Montar el asiento ( 39).
Mantenimiento
Comprobar que la motocicleta

se sostenga con seguridad.
Lmparas
88
El hecho de que se funda

una lmpara de la motocicleta supone un riesgo para la
seguridad, ya que es posible que
los otros conductores no vean la
mquina.
Sustituir las lmparas defectuosas con la mayor brevedad posible; es aconsejable disponer
siempre de las lmparas de recambio correspondientes.
Mantenimiento
Indicaciones
La bombilla est bajo presin; si se daa puede ocasionar lesiones.

Al sustituir una lmpara, los ojos
y las manos deben de estar
protegidos.
Encontrar un resumen de
los tipos de bombilla que
van montadas en su motocicleta
en el captulo "Datos tcnicos".
No tocar el cristal de las

bombillas nuevas con los
dedos. Utilizar un pao limpio y
seco para montar las lmparas.
La suciedad acumulada, especialmente aceites y grasas, dificultan la evacuacin trmica.
La consecuencia puede ser un
recalentamiento, as como una
disminucin de la vida til de las
bombillas.
Sustituir lmparas de la
luz de cruce y de carretera
Desenroscar el tornillo 1 y tirar

del cuadro de instrumentos
hacia arriba para extraerlo de
los soportes.
Colocar el cuadro de instrumentos a un lado.
Desenchufar el conector 1, sujetando la bombilla que se encuentra bajo la caperuza de

goma.
Soltar el estribo elstico 3 de

los puntos de enclavamiento y
abatirlo hacia arriba.
Desmontar la lmpara 4.
Montar la lmpara 4 procurando que la posicin del taln 5 sea correcta.

Colocar el estribo elstico 3.
Sustituir la bombilla averiada.
Bombilla para luz de

cruce y de carretera
H4 / 12 V / 55 W / 60 W
Desmontar la caperuza de caucho 2.
Mantenimiento
89
Asentar la caperuza de
goma 2.
Mantenimiento
90
Cerrar la conexin por enchufe 1.
Enroscar el tornillo 1.
Sustituir la lmpara de la
luz de posicin
Retirar el casquillo de la bombilla 1 de la carcasa del faro.

Colocar el cuadro de instrumentos en los soportes 2.
Sacar la bombilla 2 del portalmparas.
Bombilla para la luz de

posicin
91
Introducir el casquillo de la
bombilla 1 en la carcasa del
faro.
Introducir la lmpara en el casquillo.
Desenroscar el tornillo 1.
Sustituir las lmparas

de los intermitentes
delanteros y traseros
Mantenimiento
W5W / 12 V / 5 W

Extraer el cristal dispersor de la
carcasa del espejo por el lado
de atornillado.
Mantenimiento
92
Desmontar la bombilla 2 de la
caja de la lmpara girando en
el sentido contrario a las agujas
del reloj.
Montar la bombilla 2 en la caja

de la lmpara girndola en el
sentido de las agujas del reloj.
Sustituir las lmparas de

la luz trasera y de la luz de
freno
Durante los siguientes trabajos, una motocicleta mal
apoyada puede caerse.
Asegurarse de que la motocicleta
est apoyada de forma segura.
Bombilla para intermitentes delanteros

RY10W / 12 V / 10 W
Bombilla para intermitentes traseros
RY10W / 12 V / 10 W
Montar el cristal dispersor del

lado del vehculo en la caja de
la lmpara y cerrar.

el sentido contrario al de las

agujas del reloj.
93
P25-2 / 12 V / 5 W / 21 W
Desenroscar los dos tornillos 1
y retirar el cristal de la luz trasera.
Colocar el cristal de la luz trasera y enroscar los dos tornillos 1.
Filtro de aire
Sustituir el cartucho de
filtro de aire
Presionar la lmpara 2 en el
casquillo y fijarla girndola en el
sentido de las agujas del reloj.
Presionar la lmpara 2 en el
casquillo y retirarla girndola en
Desmontar la pieza lateral derecha del carenado ( 100).
Mantenimiento
Bombilla para la luz trasera/de freno
Mantenimiento
94
Desenroscar los dos tornillos 1.

Extraer la brida de unin 2.
Retirar el esnrquel de aspiracin 3 de la carcasa del filtro de aire, extraerlo del alojamiento 4 y girarlo hacia un
lado.
Desenchufar el conector 5.
Retirar el cartucho del filtro de

aire 6.
Insertar el cartucho del filtro de

aire limpio o nuevo 6.
Cerrar la conexin por enchufe 5.
Colocar el esnrquel de aspiracin en el alojamiento 4.

Colocar la brida de unin 2.
Enroscar los dos tornillos 1.
Montar la pieza lateral derecha
del carenado ( 100).
Arrancar con
alimentacin externa
Insertar el esnrquel de aspiracin en las guas 7 de la
carcasa del filtro de aire. Asegurarse de no doblar las juntas
Los cables elctricos de

la toma de corriente de
a bordo no estn dimensionados para la intensidad necesaria
para arrancar la motocicleta con
corriente externa. Una corriente
excesiva puede provocar que el

cable se queme o daos en el
sistema electrnico del vehculo.
Para arrancar la motocicleta con
corriente externa, no utilizar la
toma de corriente de a bordo.
Un contacto involuntario
entre las pinzas del cable
de arranque auxiliar y el vehculo
puede provocar un cortocircuito.
Utilizar nicamente cables de
arranque auxiliar con pinzas completamente aisladas.
El arranque con ayuda externa con una tensin superior a 12 V puede provocar
daos en el sistema electrnico
del vehculo.
La batera del vehculo que
presta la ayuda para el arranque
tiene que ser de 12 V.
8
95
Mantenimiento
de goma del cartucho del filtro

de aire.
Desmontar el asiento (
39).
Mantenimiento
96
Retirar la cubierta 1 del punto

de apoyo de la batera.
Utilizando el cable rojo de
ayuda al arranque, unir en
primer lugar el punto de apoyo
de la batera propia con el polo
positivo de la segunda batera.
Utilizando el cable negro de
ayuda al arranque, conectar un
punto de masa adecuado del
vehculo propio (por ejemplo, el
tornillo 2) con el polo negativo
de la batera (o un punto de
masa adecuado) del segundo
vehculo.
Durante el arranque con tensin externa tiene que estar en

marcha el motor del vehculo
auxiliar.
Arrancar el motor del vehculo
que tiene la batera descargada
de la forma habitual. Si el intento no tiene xito, esperar
unos minutos antes de repetir
el intento a fin de proteger el
motor de arranque y la batera
de ayuda al arranque.
Antes de desembornar los cables de ayuda al arranque, dejar los dos motores en marcha
durante unos minutos.
Desconectar primero los cables
del polo negativo o del punto
de apoyo de masa y despus
del polo positivo o del punto
de apoyo de la batera.
Para arrancar el motor, no
utilizar sprays de ayuda
al arranque ni otros medios
similares.
Montar el asiento (
39).
Batera
Instrucciones para el
mantenimiento
La conservacin, la recarga y el
almacenamiento correctos de la
batera aumentan la vida til y
son requisitos para poder beneficiarse de las prestaciones de
garanta.
Para garantizar una larga vida til
de la batera deben tenerse en
cuenta las siguientes indicaciones:
Mantener limpia y seca la superficie de la batera.
Para cargar la batera, observar
las instrucciones de las pginas
siguientes
No depositar la batera con la
cara superior hacia abajo
Cargar la batera
embornada
Cargar la batera embornada directamente por sus
polos puede provocar daos en
el sistema electrnico del vehculo.
Para cargar la batera a travs de
los polos, se debe desembornar
antes.
Si no se encienden los testigos de control ni la pantalla multifuncin al conectar el encendido, significa que la batera
est completamente descargada
(tensin de la batera inferior a 9
V). Cargar una batera completamente descargada a travs de la
toma de corriente puede provocar daos en el sistema electrnico del vehculo.
Si la batera est completamente
descargada, desembornarla siempre y cargarla directamente por
los polos.
Cargar la batera embornada
slo a travs de la toma de
corriente.
Observar el manual de instrucciones del dispositivo de carga.
Cargar la batera
desembornada
Utilizar un equipo de recarga
adecuado para cargar la batera.
Observar el manual de instrucciones del dispositivo de carga.

Despus de la recarga, soltar los bornes del aparato de
recarga de los polos de la batera.
Si la motocicleta se va a
mantener parada durante
un periodo prolongado, la batera debe recargarse regularmente. Para ello deben tenerse
en cuenta las normas de manipulacin de la batera. Antes de
poner de nuevo en servicio el vehculo, cargar completamente la
batera.
Desmontar la batera
En caso necesario, desconectar la alarma antirrobo.
8
97
Mantenimiento
Si la batera est embornada, los equipos electrnicos de a bordo (reloj, etc.) absorben corriente elctrica de la
batera. Esto puede originar una
descarga completa de la batera. En dicho caso se pierden los
derechos de garanta.
Tras perodos de ms de cuatro
semanas sin mover el vehculo
deber conectarse un dispositivo
de carga a la batera.
Desmontar la pieza central del

carenado ( 99).
Mantenimiento
98
A continuacin, desembornar el
cable del polo positivo 3 de la
batera.
Soltar el collar de soporte de
la batera 4 y la manguera de
purga de aire 5.
Extraer la batera hacia arriba,
con movimientos de vaivn
para facilitar el proceso si hay
resistencia.
Montar la batera
Empujar hacia atrs la
cubierta 1 del polo positivo de
la batera.
Una secuencia incorrecta
de desembornado aumenta
el riesgo de producir un cortocircuito.
Se debe seguir la secuencia
indicada.
Desmontar en primer lugar el
cable negativo 2.
Montar primero el cable positivo 3.

A continuacin, montar el cable
negativo 2.
Colocar la cubierta 1 sobre el
polo positivo de la batera.
Montar la parte central del carenado ( 99).
Ajustar el reloj (
29).
cido de la batera
Comprobar el nivel de cido
cada tres meses aproximadamente.
Desmontar la batera ( 97).
Colocar la batera y montar la

manguera de purga de aire 5.
Colocar el collar de soporte de
la batera 4.
Piezas del carenado

Desmontar la pieza
central del carenado
Consultar el nivel de cido en
la marca 1.

de nivel de aceite 2 y retirar la
pieza central del carenado.
Montar la varilla de control del
nivel de aceite.
Montar la parte central del

carenado

Desmontar el asiento ( 39).
8
99
Mantenimiento
Si el nivel de cido se encuentra

por debajo de la marca MIN:
Rellenar con agua destilada
hasta el nivel terico.

Nivel terico del cido de

la batera
Entre las marcas MIN y MAX
Quitar los tornillos 1 de los lados izquierdo y derecho.
Montar la pieza lateral

derecha del carenado
Mantenimiento
100
Colocar la pieza central del carenado y montar la varilla de

control del nivel de aceite 2.
Enroscar los tornillos 1 a izquierda y derecha empezando
por los tornillos del centro.
Montar el asiento ( 39).
Desenroscar los tornillos 1 y 2.

Colocar la pieza lateral del carenado en el alojamiento 4.
Desmontar la pieza lateral

derecha del carenado
carenado ( 99).
Tirar del carenado lateral por
la zona 4 para extraerlo del soporte y retirarlo.
Montar la pieza lateral

izquierda del carenado
Enroscar los tornillos 1 y 2.

Desenroscar los tornillos 1 y 2.

Colocar la pieza lateral del carenado detrs de la parte superior del carenado 5; a continuacin, colocarla en el alojamiento 4.
Desmontar la pieza lateral

izquierda del carenado
carenado ( 99).
Tirar del carenado lateral por
la zona 4 para extraerlo del soporte y retirarlo.
Mantenimiento
101
Mantenimiento
102
Enroscar los tornillos 1 y 2.

Conservacin
Conservacin
Productos de limpieza y mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104
9
103
Limpieza de piezas delicadas del

vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 105
Cuidado de la pintura . . . . . . . . . . . . . . 105
Conservacin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
Retirar del servicio la motocicleta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
Poner en servicio la motocicleta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 106
Conservacin
Lavado del vehculo . . . . . . . . . . . . . . . . 104
Productos de limpieza y Lavado del vehculo

mantenimiento
BMW Motorrad recomienda
104
BMW Motorrad recomienda utilizar productos de limpieza y mantenimiento adquiridos en un concesionario BMW Motorrad. Los
BMW CareProducts estn fabricados con materiales comprobados, han sido analizados en
laboratorio y puestos a prueba
en la prctica y ofrecen un cuidado y una proteccin ptimos
para los materiales utilizados en
su vehculo.
Conservacin
El uso de productos de limpieza y mantenimiento no

adecuados puede provocar daos en las piezas del vehculo.
Para la limpieza no deben utilizarse disolventes como diluyente
para lacas celulsicas, agentes
de limpieza en fro, gasolina, etc.,
ni ningn producto que contenga
alcohol.
ablandar los insectos y la

suciedad que se haya endurecido
sobre piezas esmaltadas y
eliminarlos con limpiador de
insectos BMW antes de lavar el
vehculo.
Para evitar la aparicin de manchas, no lavar el vehculo directamente bajo la radiacin del sol.
Especialmente durante los meses de invierno es recomendable
lavar el vehculo con mayor asiduidad.
Para eliminar restos adheridos de
sales esparcidas en la carretera
(antinieve), limpiar la motocicleta
con agua fra inmediatamente
despus de finalizar la marcha.
Tras lavar la motocicleta,
atravesar un curso de agua
o en caso de lluvia intensa, el
efecto de frenado puede verse
retardado debido a que los dis-
cos y las pastillas de freno estn

mojados.
Frenar a tiempo hasta que los
discos y pastillas de freno se hayan secado.
El agua caliente aumenta el
efecto de la sal.
Utilizar solo agua fra para retirar
sales esparcidas.
La elevada presin del agua
de los limpiadores de alta
presin (limpiadores de chorro
de vapor) puede provocar daos
en las juntas, en el sistema de
frenos hidrulico, en el sistema
elctrico y en el asiento.
No utilizar nunca limpiadores de
chorro de vapor de ni de alta
presin.
Plsticos
La limpieza de piezas de
plstico con productos no
adecuados puede provocar daos en la superficie.
Para limpiar piezas de plstico no
deben utilizarse productos que
contengan alcohol, disolventes ni
lejas.
Asimismo, las esponjas para eliminar insectos o las esponjas
con superficie dura pueden daar
las superficies.
Piezas del carenado
Limpiar las piezas del carenado
con agua y emulsin BMW para
la limpieza de plsticos.
Parabrisas y cristales de los
faros de plstico
Eliminar la suciedad y los insectos con una esponja suave

y abundante agua.
Ablandar la suciedad dura
y los insectos pasando un
pao mojado.
Piezas cromadas
Limpiar las piezas cromadas, especialmente las afectadas por sal
esparcida en carretera (antinieve),
con agua abundante y champ
para vehculos BMW. Utilizar pulimento para cromo como tratamiento adicional.
Radiador
Limpiar el radiador regularmente
para impedir el sobrecalentamiento del motor debido a una
refrigeracin insuficiente.
Utilizar p. ej. una manguera de
jardn con poca presin de agua.
Los elementos del radiador pueden doblarse fcilmente.

Al limpiar el radiador debe procurarse no doblar los elementos.
9
105
Goma
Las piezas de goma deben tratarse con agua o con productos
para goma BMW.
El uso de sprays de silicona para el cuidado de las
juntas de goma puede provocar
daos.
No utilizar sprays de silicona ni
otros productos que contengan
silicona.
Cuidado de la pintura
Un lavado regular del vehculo
previene los efectos a largo plazo
de los materiales dainos para
la pintura, especialmente si ste
se utiliza en zonas de elevada
humedad relativa o muy cargadas
Conservacin
Limpieza de piezas
delicadas del vehculo
Conservacin
106
de partculas naturales como, p.

ej., resina o polen.
Aun as, los materiales especialmente agresivos deben eliminarse inmediatamente, ya que
en caso contrario podra variar el
color de la pintura. Entre dichos
materiales se incluyen, p. ej., gasolina, aceite, grasa, lquido de
frenos y excrementos de pjaros.
En estos casos recomendamos
utilizar pulimento para coches
BMW o limpiador para pintura
BMW.
La suciedad en la superficie pintada puede reconocerse con mayor facilidad despus de lavar el
vehculo. Para eliminar las manchas, utilice un pao limpio o un
poco de algodn humedecido
con gasolina de lavado o alcohol. BMW Motorrad recomienda
eliminar las manchas de alquitrn con limpiador para alquitrn
BMW. A continuacin realizar los
trabajos de cuidado de la pintura

en esas zonas.
Conservacin
BMW Motorrad recomienda utilizar cera para coches BMW o
productos que contengan cera
carnauba o sinttica para conservar la pintura.
Puede reconocerse si la pintura
necesita trabajos de conservacin cuando el agua ya no forme
gotas en forma de perlas.
Retirar del servicio la

motocicleta
Lavar la motocicleta.
Desmontar la batera ( 97).
Aplicar un lubricante apropiado
en las palancas del freno y del
embrague, as como en el alojamiento del caballete lateral y,
si es necesario, tambin en el
del central.
Frotar las piezas metlicas

y cromadas con una grasa
exenta de cidos (vaselina).
Aparcar la motocicleta en un
lugar seco de manera que ambas ruedas estn descargadas.
Antes de retirar del servicio
la motocicleta, acudir a un
taller especializado, a ser posible
a un Concesionario BMW Motorrad, para cambiar el aceite del
motor y el filtro de aceite. Combinar los trabajos de puesta fuera
de servicio/puesta en marcha con
el servicio de conservacin o de
inspeccin.
Poner en servicio la
motocicleta
Eliminar la capa conservante
exterior.
Lavar la motocicleta.
Montar la batera lista para el
servicio.
9
107
Conservacin
Antes del arranque: observar la

lista de comprobacin.
Conservacin
108
Datos tcnicos
Datos tcnicos
tabla de fallos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110
Uniones atornilladas . . . . . . . . . . . . . . . 111
Valores de marcha . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
10
109
Combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
Aceite del motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114
Embrague . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
Cambio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115
Propulsin de la rueda trasera . . . . . 116
Tren de rodaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116
Frenos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117
Ruedas y neumticos . . . . . . . . . . . . . . 117
Sistema elctrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118
Chasis . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120
Dimensiones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121
Pesos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122
Datos tcnicos
Motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 113
10
Datos tcnicos
110
tabla de fallos
No arranca el motor o lo hace con dificultades.
Causa
Subsanar
Interruptor de parada de emergencia
Interruptor de parada de emergencia en posicin

de servicio.
Caballete lateral
Plegar el caballete lateral (
Marcha engranada y embrague no accionado.
Cambiar a punto muerto o accionar el embrague

( ??).
Depsito de combustible vaco
Repostar (
Batera descargada
Cargar la batera embornada (
45).
51).
97).
Uniones atornilladas
UT
Vlido
111
Eje insertable en la horquilla telescpica

M16 1,5
45 Nm
Fijacin del eje insertable delantero

M8 x 20
19 Nm
Rueda trasera
UT
Vlido
Tuerca sobre el eje insertable

(rueda trasera)
M16 1,5
100 Nm
Tornillos (cadena de accionamiento) de la pieza oscilante

M8 x 70
10 Nm
Brazo del espejo
UT
Contratuerca (retrovisor) en la
pieza de apriete
M18 1
10
20 Nm
Datos tcnicos
Rueda delantera
Vlido
10
112
Brazo del espejo

Pieza de apriete (retrovisor) en
el caballete de apriete
Datos tcnicos
M10 x 1,25
UT
30 Nm
Vlido
Modo constructivo del motor
Motor monocilindro de 4 tiempos con dos rboles

de levas en cabeza y cadena de distribucin de
casquillos fijos, 4 vlvulas accionadas por taqus
de copa, rbol de compensacin, refrigeracin por
agua del cilindro y la culata, bomba de refrigerante
integrada, cambio de 5 velocidades y lubricacin
por crter seco.
Cilindrada
652 cm3
Dimetro de los cilindros
100 mm
Carrera del pistn
83 mm
Relacin de compresin
11,5:1
Potencia nominal
35 kW, A un rgimen de: 6500 min-1
Con reduccin de la
potencia AO
60 Nm, A un rgimen de: 5000 min-1
Par motor
Con reduccin de la
25 kW, A un rgimen de: 6500
min-1
potencia AO
47 Nm, A un rgimen de: 4500 min-1
Rgimen mximo admisible
mx. 7500 min-1
Rgimen de ralent
1500100 min-1
10
113
Datos tcnicos
Motor
10
Datos tcnicos
114
Combustible
Calidad del combustible recomendada
Normal sin plomo

91 ROZ/RON
87 AKI
Cantidad de combustible utilizable
aprox. 14 l
Cantidad de reserva de combustible
aprox. 4 l
Aceite del motor

Cantidad de llenado de aceite del motor
2,3 l, Cantidad total de llenado (con cambio de

filtro)
1,7 l, Depsito de aceite: llenado previo
0,6 l, Depsito de aceite: llenar
clases de viscosidad recomendadas por BMW Motorrad

SAE 10W-40, Unidad de mando API/calefaccin
independiente/JASO MA
-20 C
SAE 15W-40, Unidad de mando API/calefaccin

independiente/JASO MA
-10 C
BMW Motorrad recomienda no utilizar aditivos

para el aceite, ya que estos empeoran el funcionamiento del embrague. BMW Motorrad recomienda no utilizar aceites sintticos durante los
primeros 10000 km. Consulte en su Concesionario BMW Motorrad el tipo de aceite adecuado
para su motocicleta.
Embrague
tipo constructivo del embrague
Embrague multidisco en bao de aceite
Cambio
tipo constructivo del cambio
Cambio de 5 marchas accionado por garras integrado en el crter del motor
Multiplicacin del cambio
1,946
2,750
1,750
1,313
1,045
0,875
(72:37
(33:12
(28:16
(21:16
(23:22
(21:24
dientes),
dientes),
dientes),
dientes),
dientes),
dientes),
Transmisin primaria
1. marcha
2. marcha
3. marcha
4. marcha
5. marcha
10
115
Datos tcnicos
Tipos de aceite
10
Datos tcnicos
116
Propulsin de la rueda trasera

Tipo constructivo de la propulsin de la rueda trasera
Propulsin por cadena
Tipo constructivo de la gua de la rueda trasera
Balancn de caja de dos brazos
Desmultiplicacin secundaria
2,938
Tren de rodaje
Tipo constructivo del guiado de la rueda delantera
Horquilla telescpica
Carrera del muelle delantero
170 mm, En la rueda
140 mm, En la rueda
Tipo constructivo de la gua de la rueda trasera
Balancn de caja de dos brazos
Carrera del muelle trasero
165 mm, En la rueda
Con tren de rodaje
bajo EO
130 mm, En la rueda
Tipo constructivo del freno de la rueda delantera
Freno de disco accionado hidrulicamente con

pinza flotante de 2 mbolos
Material de las pastillas de freno delante
Metal sinterizado
Tipo constructivo del freno de la rueda trasera
Freno de disco accionado hidrulicamente con

pinza flotante de 1 mbolos
Material de las pastillas de freno detrs
Orgnica
Ruedas y neumticos
Pares de neumticos recomendados
Para obtener un resumen general de los neumticos autorizados hasta la fecha, consulte en un
concesionario BMW Motorrad o la pgina de Internet "www.bmw-motorrad.com"
Rueda delantera
modo constructivo de la rueda delantera
Fundicin de aluminio, MT H2
tamao de la llanta de la rueda delantera
2.50" 19"
Designacin del neumtico delantero
110 / 80 - 19
10
117
Datos tcnicos
Frenos
10
118
Rueda trasera
modo constructivo de la rueda trasera
Fundicin de aluminio, MT H2
tamao de la llanta de la rueda trasera
3.50" 17"
Designacin del neumtico trasero
140 / 80 - 17
Datos tcnicos
Presin de inflado del neumtico delantero
2,2 bar, Con la rueda fra
Presin de inflado del neumtico trasero
2,5 bar, Modo en solitario, con los neumticos

fros
2,9 bar, Con acompaante y carga, con los neumticos fros
Sistema elctrico
Batera
modo constructivo de la batera
Batera de plomo y cido
tensin nominal de la batera
12 V
capacidad nominal de la batera
12 Ah
Bujas
Fabricante y designacin de las bujas
NGK DR 8 EB
Separacin de electrodos de las bujas
0,6...0,7 mm, Pieza nueva
Bombilla para luz de cruce y de carretera
H4 / 12 V / 55 W / 60 W
Bombilla para la luz de posicin
W5W / 12 V / 5 W
Bombilla para la luz trasera/de freno
P25-2 / 12 V / 5 W / 21 W
Bombilla para intermitentes delanteros
RY10W / 12 V / 10 W
Bombilla para intermitentes traseros
RY10W / 12 V / 10 W
Fusibles
Intensidad nominal del fusible 1 (Para el sistema
electrnico del motor)
15 A
Intensidad nominal del fusible 2 (Para el cuadro

de instrumentos, los intermitentes de advertencia,
la toma de corriente, los accesorios opcionales y
el enchufe de diagnstico)
10 A
Intensidad nominal del fusible 3 (Para la bocina y

las rfagas)
7,5 A
Intensidad nominal del fusible 4 (Para la luz de

cruce)
7,5 A
10
119
Datos tcnicos
Lmparas
Intensidad nominal del fusible 5 (Para la luz de

carretera)
7,5 A
120
Intensidad nominal del fusible 6 (Para el cuadro

de instrumentos, los intermitentes, los intermitentes de advertencia, la luz de freno y los accesorios
opcionales)
7,5 A
Datos tcnicos
10
Intensidad nominal del fusible 7 (Para el piloto trasero y la luz de posicin)
4A
Intensidad nominal del fusible 8 (Para los puos

calefactables)
4A
Chasis
Tipo constructivo del chasis
Chasis tubular de perfiles de acero con semichasis trasero atornillado
asiento de la placa de caractersticas
Chasis principal superior derecho
asiento del nmero del chasis
Cabezal del manillar derecho
Longitud del vehculo
2165 mm
Altura del vehculo
1390 mm, Sin conductor con peso en vaco segn DIN
Ancho del vehculo
920 mm, Sobre el retrovisor
Altura del asiento del conductor

Con tren de rodaje
Con asiento alto
bajo EO
AO
longitud del arco de paso del conductor

Con asiento alto
AO
780 mm, Sin conductor con peso en vaco

1770 mm
1710 mm
1850 mm
10
121
Datos tcnicos
Dimensiones
10
Datos tcnicos
122
Pesos
Peso en vaco
193 kg, Peso en vaco segn DIN, en orden de

marcha, depsito lleno al 90 %, sin equipos opcionales
Peso total admisible
380 kg
Carga mxima admisible
mx. 188 kg
Valores de marcha
Velocidad mxima
Con reduccin de la potencia AO
170 km/h
145 km/h
Servicio
Servicio
Servicio Posventa BMW Motorrad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
11
123
BMW Motorrad Servicios de movilidad: Asistencia en carretera . . . . . . . 125

Red de Servicio Posventa BMW
Motorrad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125
Tareas de mantenimiento . . . . . . . . . . 125
Confirmacin del mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 127
Confirmacin del servicio . . . . . . . . . . 132
Servicio
Calidad del Servicio Posventa

BMW Motorrad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 124
11

Motorrad
124
La tcnica ms avanzada exige

mtodos de mantenimiento y
reparacin especialmente adaptados.
Servicio
Si se efectan de forma
incorrecta los trabajos de
mantenimiento y reparacin, hay
peligro de ocasionar otras averas
colaterales, con los consiguientes
riesgos para la seguridad.
BMW Motorrad recomienda encargar la realizacin de los trabajos en su motocicleta a un taller
especializado, a ser posible a un
Concesionario BMW Motorrad.
Su Concesionario BMW Motorrad le informar sobre el alcance

de los servicios del Servicio Posventa BMW.
Asegrese de confirmar todos
los trabajos de mantenimiento y
de reparacin realizados en su
vehculo en el captulo "Servicio

Posventa" de este manual.
Su Concesionario BMW Motorrad recibe toda la informacin
tcnica de actualidad y dispone
de los conocimientos necesarios.
BMW Motorrad recomienda que
se ponga en contacto con su
concesionario BMW Motorrad en
lo referente a cualquier consulta
acerca de la motocicleta.
Calidad del Servicio

Posventa BMW
Motorrad
BMW Motorrad no es reconocida
nicamente por sus buenos acabados y gran fiabilidad, sino que
tambin destaca por la excelente
calidad de su servicio.
Para garantizarle que su BMW se
encuentre siempre en un estado
ptimo, BMW Motorrad recomienda encargar a un concesionario BMW Motorrad todas las
tareas de mantenimiento peridicas previstas para su motocicleta.

Una vez finalizado el perodo de
garanta, la documentacin del
mantenimiento peridico es una
condicin indispensable para la
prestacin de servicios de cortesa.
Adems, los fenmenos de desgaste con frecuencia van apareciendo paulatinamente, sin que
se d cuenta el usuario. Al conocer su motocicleta al detalle,
los talleres de los concesionarios
BMW Motorrad se encargarn
de intervenir antes de que los
pequeos daos se conviertan
en problemas mayores. En definitiva, acabar ahorrndose el
tiempo y el dinero que cuestan
las reparaciones de mayor volumen.
Red de Servicio
Posventa BMW
Motorrad
Todos los nuevos modelos de

motocicletas BMW cuentan con
los servicios de movilidad BMW
Motorrad que, en caso de avera, le proporcionar numerosas
prestaciones como asistencia en
carretera, transporte del vehculo,
etc. (las disposiciones pueden
variar en funcin del pas). En
caso de avera, pngase en contacto con el Servicio Mvil de
BMW Motorrad. Un equipo de
especialistas le aconsejar y ayudar en lo que necesite.
En los folletos sobre el contacto
con el Servicio Posventa podr
consultar las direcciones de contacto relevantes especficas de
cada pas y los nmeros de telfono de asistencia, as como
informacin acerca del Servicio
Mvil y la red de concesionarios.
A travs de la amplia red de Servicio Posventa, BMW Motorrad le

asiste a usted y a su motocicleta
en ms de 100 pases en todo
el mundo. Tan solo en Alemania
tiene a su disposicin unos 200
concesionarios BMW Motorrad.
Para informacin acerca de la
red de concesionarios internacional, consulte los folletos "Service
Contact Europa" o bien "Service
Contact frica, Amrica, Asia,
Australia, Oceana."
Tareas de
mantenimiento
BMW Revisin de entrega
Su Concesionario de BMW
Motorrad realiza la revisin
de entrega BMW antes de
entregarle el vehculo.
Control de rodaje BMW

El control de rodaje BMW se
realiza una vez recorridos de
500 km a 1200 km.
11
125
Servicio BMW
El Servicio BMW se realiza una
vez al ao; el alcance de los servicios de mantenimiento puede
variar en funcin de la antigedad
del vehculo y los kilmetros recorridos. Su Concesionario BMW
Motorrad le confirmar el servicio realizado y fijar la fecha para
el siguiente servicio de mantenimiento.
Los conductores que recorran
un elevado nmero de kilmetros al ao puede que necesiten,
bajo ciertas circunstancias, pasar una inspeccin antes de la
fecha fijada. En estos casos, en
la confirmacin del servicio se indica adicionalmente el kilometraje
mximo correspondiente. Si se
alcanza este kilometraje antes del
Servicio
BMW Motorrad
Servicios de movilidad:
Asistencia en carretera
11
Servicio
126
vencimiento del siguiente mantenimiento, es preferible adelantar

dicho servicio.
BMW Revisin de
entrega
Control de rodaje
BMW
realizado
realizado
el
el
Al km
Siguiente servicio de mantenimiento
a ms tardar
el
o, si se alcanza antes,
Al km
Sello, firma
Sello, firma
11
127
Servicio
Confirmacin del mantenimiento
11
Servicio
128
Servicio BMW
Servicio BMW
Servicio BMW
realizado
realizado
realizado
el
el
el
Al km
Al km
Al km

a ms tardar

a ms tardar

a ms tardar
el
el
el
Al km
Al km
Al km
Sello, firma
Sello, firma
Sello, firma
Servicio BMW
Servicio BMW
realizado
realizado
realizado
el
el
el
Al km
Al km
Al km

a ms tardar

a ms tardar

a ms tardar
el
el
el
Al km
Al km
Al km
Sello, firma
Sello, firma
Sello, firma
11
129
Servicio
Servicio BMW
11
Servicio
130
Servicio BMW
Servicio BMW
Servicio BMW
realizado
realizado
realizado
el
el
el
Al km
Al km
Al km

a ms tardar

a ms tardar

a ms tardar
el
el
el
Al km
Al km
Al km
Sello, firma
Sello, firma
Sello, firma
Servicio BMW
Servicio BMW
realizado
realizado
realizado
el
el
el
Al km
Al km
Al km

a ms tardar

a ms tardar

a ms tardar
el
el
el
Al km
Al km
Al km
Sello, firma
Sello, firma
Sello, firma
11
131
Servicio
Servicio BMW
11
132
Confirmacin del servicio

Esta tabla se utiliza para registrar las tareas de mantenimiento y reparacin, as como el montaje de accesorios opcionales y la ejecucin de campaas especiales.
Servicio
Trabajo realizado
Al km
Fecha
Al km
Fecha
11
133
Servicio
Trabajo realizado
12
ndice alfabtico
134
A
Abreviaturas y smbolos, 6
ABS
Autodiagnstico, 47
Desconectar y conectar, 33
Elemento de mando, 16, 18
Tcnica en detalle, 56
Accesorios
Indicaciones, 60
Aceite del motor
Abertura de llenado, 11
llenado, 68
Datos tcnicos, 114
Rellenar, 70
Varilla de control del nivel de
aceite, 11
Amortiguacin
Ajustar, 36
Elemento de ajuste, 13
Arrancar, 45
Elemento de mando, 17
externa, 95
Asiento
Desmontar, 39
Enclavamiento, 11
Montar, 39
Aviso de nmero de
revoluciones, 48
Indicador, 15
B
Bastidor de la rueda delantera
Montar, 85
Batera
Cargar la batera
desembornada, 97
Cargar la batera
embornada, 97
Desmontar, 97
Instrucciones para el
mantenimiento, 96
Montar, 98
Posicin en el vehculo, 11
Bocina, 16
Bujas
Datos tcnicos, 118
C
Cadena
Ajustar pandeo, 78
Comprobar el desgaste, 78
Comprobar pandeo, 77
Lubricar, 77
Placa de advertencia de
tensin de la cadena, 13
Calefaccin de puos
Manejar, 33
Cambio
Datos tcnicos, 115
Cerradura del manillar, 29
Combustible
Abertura de llenado, 13
Datos tcnicos, 114
Indicador de advertencia, 24
Repostar, 51
Confirmacin del
mantenimiento, 127
Conjunto del puo derecho
Vista general, 17
Conjunto del puo izquierdo
Vista general, 16
Conservacin, 103
D
Datos tcnicos
Aceite del motor, 114
Bujas, 118
Cambio, 115
Combustible, 114
Chasis, 120
Dimensiones, 121
Embrague, 115
Frenos, 117
Lmparas, 119
Motor, 113
Neumticos, 117
Normas, 7
Pesos, 122
Propulsin de la rueda
trasera, 116
Ruedas, 117
Sistema elctrico, 118
Tren de rodaje, 116

Dimensiones, 121
E
Embrague
Ajustar la holgura de la
maneta, 76
Ajustar maneta, 34
Comprobar la holgura, 75
Datos tcnicos, 115
Encendido
Conectar, 28
Desconectar, 28
Equipaje
Instrucciones de carga y
sujecin, 42
Equipamiento, 6
F
Faros
Ajustar el alcance de las
luces, 38
Alcance de los faros, 38
Filtro de aire
Sustituir, 93
Frenos
Comprobar el
funcionamiento, 70
Datos tcnicos, 117
Instrucciones de seguridad, 50
Fusibles
Sustituir, 87
H
Herramientas de a bordo
Contenido, 68
I
Indicador de velocidad, 15
Instrucciones de seguridad, 42
sobre los frenos, 50
Intermitentes
Intermitentes de advertencia
Manejar, 31, 32
emergencia, 17, 32
Intervalos de mantenimiento, 125
12
135
ndice alfabtico
Cuadro de instrumentos
Vista general, 15
Cuentakilmetros
Chasis
Datos tcnicos, 120
12
ndice alfabtico
136
L
Lmparas
Datos tcnicos, 119
Indicaciones sobre la
sustitucin, 88
Sustituir la lmpara de la luz de
carretera, 88
freno, 92
posicin, 90
Sustituir la lmpara de la luz
trasera, 92
Sustituir la lmpara del
intermitente, 91
Sustituir lmpara de la luz de
cruce, 88
Lquido de frenos
Comprobar el nivel de llenado
delantero, 72
Comprobar el nivel de llenado
trasero, 73
Depsito delantero, 13
Depsito trasero, 13
Lquido refrigerante
llenado, 74
Indicador de nivel de
llenado, 11
Rellenar, 75
Lista de control, 44
Luces
Conectar la luz de cruce, 31
Conectar la luz de
estacionamiento., 28
Conectar la luz de posicin, 30
Luz de carretera, 31
Luz de carretera
Luz de posicin
Conectar, 30
Llave, 28
M
Maleta
Manejar, 61
Mantenimiento
Indicaciones, 68
Manual de instrucciones
Modo todoterreno, 49
Motocicleta
Conservacin, 103
Parar, 51
Puesta en servicio, 106
motocicleta, 106
Motor
Arrancar, 45
Datos tcnicos, 113
N
Neumticos
Comprobar la presin de
inflado, 37
Datos tcnicos, 117
Presiones de inflado, 118
Recomendaciones, 79
Recomendaciones de
BMW, 117
Rodaje, 48
Tabla de presin de inflado, 11,
14
Normas, 7
P
Pantalla multifuncin, 15
Seleccionar el indicador, 30
Vista general, 20
Parar, 51
Pares de apriete, 111
Pastillas de freno
Comprobar delante, 70
Comprobar detrs, 71
Rodaje, 48
Pesos, 122
Tabla de carga, 14
Placa de caractersticas
Pre-ride check, 46
Pretensado de los muelles
Ajustar, 36
Elemento de ajuste, 13
Propulsin de la rueda trasera
Datos tcnicos, 116
R
Rfagas, 31
Reloj
Ajustar, 29
Repostar, 51
motocicleta, 106
Retrovisores
Ajustar, 35
Rodaje, 47
Ruedas
Datos tcnicos, 117
Desmontar la rueda trasera, 82
Modificacin de tamao, 79
Montar la rueda delantera, 80
Montar la rueda trasera, 83
S
Servicio, 124
Motorrad, 124
Servicios de movilidad, 125
Sistema elctrico
Datos tcnicos, 118
T
tabla de fallos, 110
Temperatura del lquido
refrigerante
Indicador de advertencia, 24
Testigos de control, 15
Vista general, 21
Testigos luminosos de
advertencia, 15
Vista general, 21
Toma de corriente
Indicaciones de utilizacin, 60
Topcase
Manejar, 63
Transporte
Amarrar, 53
Tren de rodaje
Datos tcnicos, 116
Tren de rodaje bajo
Limitaciones, 42
V
Vista general de los indicadores
de advertencia, 23
12
137
ndice alfabtico
Nmero de chasis
12
ndice alfabtico
138
Vistas generales
Bajo el asiento, 14
Conjunto del puo derecho, 17
Conjunto del puo
izquierdo, 16
Cuadro de instrumentos, 15
Interruptor adicional, 18
Lado derecho del vehculo, 13
Lado izquierdo del vehculo, 11
Pantalla multifuncin, 20
Testigos de control y de
advertencia, 21
En funcin del equipamiento y

los accesorios con que cuenta su
vehculo, o por caractersticas especficas de un pas determinado,
su motocicleta puede diferir con
respecto a las figuras y a los textos que aparecen en esta publicacin. De estas divergencias no
se podr derivar ningn derecho
ni reclamacin.
Las indicaciones de medidas,
peso, utilizacin y prestaciones
se entienden con las correspondientes tolerancias.
Reservado el derecho a introducir
modificaciones en el diseo, el
equipamiento y los accesorios.
Salvo error u omisin.
2010 BMW Motorrad
Se prohbe la reimpresin, total o
parcial, sin la autorizacin escrita
de BMW Motorrad, After Sales.
Printed in Germany.
Datos importantes para la parada de repostaje.

Combustible
Calidad del combustible recomendada
Normal sin plomo

91 ROZ/RON
87 AKI
Cantidad de combustible utilizable
aprox. 14 l
Cantidad de reserva de combustible
aprox. 4 l

Presin de inflado del neumtico delantero
2,2 bar, Con la rueda fra
Presin de inflado del neumtico trasero
2,5 bar, Modo en solitario, con los neumticos fros

2,9 bar, Con acompaante y carga, con los neumticos
fros
BMW recommends
N. de pedido: 01 43 8 522 353
12.2010, 2. edicin
*01438522353*
*01438522353*
*01438522353*

Manual Moto BMW 650

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Manual de instrucciones

Datos del vehculo y del concesionario

Datos del concesionario

Persona de contacto en Servicio Posventa

Direccin del concesionario/telfono (sello

Pretensado de los muelles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

12 ndice alfabtico . . . . 134

Avisos especiales para el

ciones especficas para determinados pases.

en el manual se describen tambin equipos y accesorios que no

Batera (debajo de la pieza

Vista general del lado

Vista general del lado

Caja de fusibles ( 87)

Conjunto del puo

Conjunto del puo

Intermitentes de advertencia ( 32)

Smbolo del kilometraje

Testigo de control de los

Kilometraje una vez

Vista general de los indicadores de advertencia

Se ha alcanzado el nivel de reserva

Temperatura del lquido refrigerante demasiado alta ( 24)

El autodiagnstico de ABS no ha finalizado. ( 25)

Temperatura del lquido

ocasionar una avera en el ABS

Con el vehculo recibir dos llaves principales y una de reserva.

con maleta Vario AO

Girar la llave a la posicin 1.

Girar la llave hasta la posicin 2.

Mover el manillar hacia la izquierda o hacia la derecha.

Luz de estacionamiento conectada.

Luz de estacionamiento desconectada.

Seguir girando la llave a la posicin 4.

Girar la llave a la posicin 3 y al

derecha. Sin embargo, sobre un

Pulsar la tecla 1 repetidamente

Pulsar la tecla 1 para seleccionar la indicacin en la pantalla.

Mantener pulsada la tecla 1

La luz de posicin descarga la batera. Conectar

La luz de cruce se enciende

Empujar el interruptor 1 hacia

Los intermitentes de advertencia descargan la batera.

Pulsar la tecla 1 hacia la izquierda para conectar los intermitentes izquierdos.

Accionar el interruptor de los

conectar los intermitentes de

El accionamiento del interruptor de parada de

con puos calefactables EO

Gracias al interruptor de parada

El motor slo arranca

Interruptor de la calefaccin de puos

Los puos del manillar disponen

BMW Motorrad ABS

rada de emergencia durante la

Detener la motocicleta o conectar el encendido cuando

Conectar la funcin ABS

Mantener pulsada la tecla 1

Ajustar la maneta del

Ajustar el brazo del

Girar el tornillo de ajuste 1 a la