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    Funcionamiento de Bombas Sobredimensionadas

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    LUIS ANGEL GARCIA
    Este documento describe los problemas que ocurren cuando las bombas centrífugas operan lejos de su punto de máxima eficiencia. Cuando las bombas están sobredimensionadas para el servicio actual, operan de forma ineficiente y pueden causar problemas hidrodinámicos, termodinámicos y mecánicos como cavitación, calentamiento, ruidos y vibraciones. La especificación de un caudal excesivo en comparación con el requerido provocará continuos problemas y empeorará las condiciones de operación. Para un funcionamiento óptimo, la

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    Funcionamiento de Bombas Sobredimensionadas

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    Este documento describe los problemas que ocurren cuando las bombas centrífugas operan lejos de su punto de máxima eficiencia. Cuando las bombas están sobredimensionadas para el servicio actual, operan de forma ineficiente y pueden causar problemas hidrodinámicos, termodinámicos y mecánicos como cavitación, calentamiento, ruidos y vibraciones. La especificación de un caudal excesivo en comparación con el requerido provocará continuos problemas y empeorará las condiciones de operación. Para un funcionamiento óptimo, la

    Descripción original:

    EFECTO DE LAS BOMBAS CENTRIFUGAS SOBREDIMENSIONAS - PROBLEMAS

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    Este documento describe los problemas que ocurren cuando las bombas centrífugas operan lejos de su punto de máxima eficiencia. Cuando las bombas están sobredimensionadas para el servicio actual, operan de forma ineficiente y pueden causar problemas hidrodinámicos, termodinámicos y mecánicos como cavitación, calentamiento, ruidos y vibraciones. La especificación de un caudal excesivo en comparación con el requerido provocará continuos problemas y empeorará las condiciones de operación. Para un funcionamiento óptimo, la

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    FUNCIONAMIENTO DE BOMBAS SOBREDIMENSIONADAS


    EN LA MAYORIA DE LOS CASOS LAS BOMBAS CENTRIFUGAS NO SON OPERADAS EN SU
    PUNTO DE MAXIMA EFICIENCIA (BEP- BEST EFFICIENCY POINT). FRECUENTEMENTE LAS
    BOMBAS ESTAN SOBREDIMENSIONAS PARA EL SERVICIO ACTUAL, ESTA PRACTICA HACE
    QUE LAS BOMBAS OPEREN EN FORMA INEFICIENTE (DEBE ESTRANGULARSE LA
    DESCARGA) , ESTA SITUACION EMPEORA EN SERVICIOS CON DESCARGA VARIABLE .
    DE UNA U OTRA FORMA LAS BOMBAS QUE OPERAN APARTADAS DE SU BEP OCASIONAN
    PROBLEMAS HIDRODINAMICOS, TERMODINAMICOS Y MECANICOS.
    LOS PROBLEMAS HIDRODINAMICOS PUEDEN ORIGINAR CAVITACION CLASICA (EN EL
    ARRANQUE), PROBLEMAS DE CEBADO Y, CUANDO LA OPERACIN SE NORMALIZA
    ,CAVITACION POR RECIRCULACION EN LA ASPIRACION Y/O EN LA DESCARGA. ESTO SE VE
    AGRAVADO EN LA DESCARGA DE CAMIONES POR LAS DIFICULTADES EXISTENTES EN LA
    ASPIRACION.
    LOS PROBLEMAS TERMODINAMICOS PUEDEN ORIGINAR CALENTAMIENTOS POR OPERAR
    A BAJOS CAUDALES.
    LOS PROBLEMAS MECANICOS SE MANIFIESTAN CON RUIDOS Y VIBRACIONES QUE TIENEN
    SU ORIGEN EN LA RECIRCULACION DEL FLUIDO, EN LA CAVITACION Y EN LA SOBRECARGA
    DE LOS RODAMIENTOS, LAS FUERZAS RADIALES QUE ACTAN SOBRE EL IMPULSOR SON
    MINIMAS EN EL BEP Y AUMENTAN A CAUDALES MAYORES O MENORES DEL
    CORRESPONDIENTE AL BEP. ADEMAS, LOS SELLOS MECANICOS NORMALMENTE SE VEN
    AFECTADOS POR LA DEFLEXION EXCESIVA DEL EJE, DEBIDO A LAS CARGAS, Y POR LA
    EVENTUAL CAVITACION QUE PROVOCA UNA OPERACIN EN SECO DE LOS MISMOS.
    LA ESPECIFICACION DE UN CAUDAL EXCESIVO CON RESPECTO AL REALMENTE REQUERIDO
    PROVOCARA CONTINUOS PROBLEMAS EMPOBRECIENDO LAS CONDICIONES OPERATIVAS.
    EL CAUDAL IDEAL ES EL QUE CORRESPONDE AL BEP EN ESTE PUNTO DE
    FUNCIONAMIENTO LAS FUERZAS RADIALES SOBRE EL IMPULSOR (Y, POR CONSIGUIENTE
    SOBRE LOS RODAMIENTOS) SON LAS MINIMAS Y LOS ANGULOS DE ENTRADA Y SALIDA
    DEL FLUJO SOBRE LOS ALABES SON LOS OPTIMOS.
    RESUMIENDO, LA OPERACIN DEBAJO O SOBRE DEL CAUDAL EN BEP INTRODUCEN
    MAYORES CARGAS Y FACTORES DE INESTABILIDAD DEL FLUJO. ADEMAS LOS COSTOS DE
    LA INSTALACION Y EL MANTENIMIENTO SE INCREMENTAN. LA CONFIABILIDAD DE LA
    BOMBA Y POR ENDE DE TODO EL SISTEMA SE VE DISMINUIDA.
    EN LOS SIGUIENTES GRAFICOS SE ILUSTRA CON CLARIDAD LO COMENTADO

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