"Decenio de las Personas con Discapacidad en el Per

Ao de la Consolidacin del Mar de Grau"

AYUDA MEMORIA
REGION UCAYALI

A. RED VIAL NACIONAL

A.1 PROYECTOS DE INVERSION:

1. CARRETERA TINGO MARIA AGUAYTIA PUCALLPA, TRAMO PUENTE CHINO PUENTE

AGUAYTA (SECTORES DAADOS): 27 SECTORES CRITICOS
INICIO DE OBRAS: 01/08/2014. TRABAJOS REINICIADOS EL 01/05/2015. TERMINO PREVISTO: ABRIL
2017

Proyecto ubicado en la Regin Ucayali, provincia del Padre Abad.

La Obra comprende el mejoramiento a nivel de asfalto en caliente de aproximadamente 24.31 Km., inicia en
el Km 52+100.15 a 1102 m.s.n.m hasta el Km 76+420 a 420 m.s.n.m. Asimismo, comprende la
individualizacin de los sectores crticos existentes en la carretera, y ejecutar soluciones para superarlas
definitivamente.

Inicio del Tramo Km. 52 + 100.15 (Pte. Chino)

Termino Km. 76+ 420 Ingreso a Aguayta.

Viabilidad otorgada el 08/08/2013

Puentes:
Estructura Puentes (Nuevo): Dentro del proyecto se contempla la ejecucin del nuevo Puente
Trene (km 52+170), de 9.80 m. de estructura tipo Losa.
Estructura Puentes (Reparacin): Pte. Duque (km 59+858), de 30.00 m, de estructura tipo reticulada.
Pte. Hidayacu (km 70+159.95), de 77.20 m., de estructura tipo viga
cajn y
puente viga T.
Pte. Boqueron (km 72+457.39), de 83.20 m., de estructura tipo
viga-cajn y
puente viga T.

Estudio Definitivo aprobado en fecha 16/08/2013, mediante R.D. N 748-2013-MTC/20

Contratista:
Ingenieros Civiles Contratistas Generales S.A.
Contrato de Ejecucin de Obra N 063-2014-MTC/20 suscrito el 08/07/2014, por S/. 169 095 118.35, incluido
el IGV, con precios a Mayo del 2013 y plazo de ejecucin de 360 d.c.

Supervisor:
Consorcio Supervisor Aguayta (R&Q Ingeniera - Alpha Consult)
Contrato N 045-2014-MTC/20, suscrito el 21/04/2014, por S/. 8 473 514,24

Inicio periodo de ejecucin de los trabajos:

Entrega de terreno : 31/07/2014
Inicio de obra : 01/08/2014.
Paralizacin de obra : Desde el 25/10/2014 al 30/04/2015 (por desborde del cauce del rio)
Reinicio de trabajos : 01/05/2015

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Situacin Actual:
Avance ejecutado : 65,96% (Al 31/08/2016)
Trmino contractual : 07/02/2017
Trmino previsto : Abril 2017

Mediante RM 607-2016-MTC/01.02 de fecha 08-ago-16, se aprob el presupuesto adicional N 09, el mismo

que ha generado la aprobacin de la ampliacin de plazo N 25 por un total de 171 das calendarios.

A la fecha el avance de ejecucin de obra es lento por la presencia de lluvias de considerable magnitud, se
espera que en los siguientes das se acelere la ejecucin.

Inversin Total:

S/.199,762,401.88 Total Obra

S/.10,536,103,15 Total Supervisin
S/. 210,298,505.03 Inversin Total

2. AMPLIACION DE LA 2DA CALZADA DEL TRAMO: NESHUYA - PUCALLPA (Dv. Aeropuerto

Pucallpa Altura del Cementerio Jardn del Buen Recuerdo) 10 Km.
INICIO DE OBRAS: 01/05/2014. REINICIO DE OBRAS: 25/01/2016

Forma parte de la carretera Federico Basadre (Ruta Nacional PE-18C), siendo el inicio en el Km. 5+000
hasta el Km. 15+026, con una longitud de 10.026 Km; se ubica en el distrito de Callera, provincia Coronel
Portillo y departamento de Ucayali, entre altitudes que varan desde los 172.758 m.s.n.m hasta los 171.025
m.s.n.m.

Nmero de Beneficiarios directos 235,598 habitantes.

La obra consta de dos tramos diferenciados que se describen a continuacin:

TRAMO 01 (ZONA URBANA)

Del Km. 0+000 hasta el Km. 4+150: teniendo como inicio del tramo la progresiva Km. 5+000 de la
Carretera Federico Basadre partiendo de Pucallpa. Este tramo se caracteriza por un alto trnsito sobre
todo de tipo local, estando la mayor parte conformado por vehculos de tipo ligero como motos lineales,
moto taxis, autos y camionetas, los cuales prestan servicio a los lugareos. Como caracterstica
principal de este sector tenemos al desorden y la inseguridad, tanto para los peatones como para los
vehculos. Se ha clasificado a este subtramo como urbano ya que existe un alto ndice de viviendas,
comercios e instituciones, lo cual trae como consecuencia lo anteriormente mencionado.

TRAMO 02 (ZONA SUB URBANA):

Del Km. 4+150 al 10+150, subtramo con la baja densidad de viviendas, estando la mayor parte
conformado por terrenos industriales, centros de esparcimientos, aserraderos, grifos, zonas ganaderas,
etc., por ende lo estamos clasificando como de tipo rural. Respecto al trnsito predominante en este
tramo es del tipo pesado con algunos autos y/o camionetas y espordicamente motos lineales y/o moto
taxis.

En el Tramo 01, se ejecutar la ampliacin de la calzada existente y la construccin de vas auxiliares a

ambos lados de la va principal, as como veredas y bermas; mientras que en el Tramo 02 es solamente la
ampliacin de la calzada existente.

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La obra tambin comprende estructuras de alcantarillado y sistema de drenaje, sealizacin horizontal y

vertical de la va, as como la construccin de cinco (05) puentes peatonales. La longitud total de la obra es
de aproximadamente 10.025 km., a nivel de carpeta asfltica en caliente.

En fecha 20/03/2009, se suscribi el Convenio de Cooperacin Institucional, Convenio N 003-2009-MTC/20,

con el Gobierno Regional de Ucayali a fin de elaborar los estudios de Preinversin a nivel de factibilidad y
Definitivo del proyecto de inversin denominado Ampliacin de una calzada en la carretera Federico
Basadre tramo: Neshuya Pucallpa entre los Km. 365+000 Km 375+150.

Antecedentes:
Mediante R.D. N 390-2012-MTC/20 del 15/06/2012 se aprueba administrativamente el Componente de
Ingeniera y Componente Arqueolgico del Estudio de Factibilidad y Definitivo del proyecto de Ampliacin de
la Segunda Calzada de la Carretera Tingo Mara Aguayta Pucallpa tramo: Dv. Aeropuerto Pucallpa
Altura Cementerio del Jardn del Buen Recuerdo, con un presupuesto para la ejecucin de la obra
ascendente a S/. 116 738 842,27, con precios al mes de enero 2012 y un plazo de ejecucin de la obra de
360 d.c.

Nivel de Intervencin : Carpeta Asfltica en Caliente.

Los puentes peatonales planteados en el proyecto, corresponden al tipo vigas y losas de concreto armado
conformado por una losa apoyada en dos vigas peraltadas, ambos son tpicos de 21.50 m.

En fecha 31/07/2012 se dio inicio al proceso de licitacin LP N 016-2012-MTC/20, para seleccionar al

contratista que ejecute la Construccin de la Ampliacin de la segunda calzada de la Carretera Tingo Mara
Aguayta- Pucallpa. Tramo: Dv. Aeropuerto Pucallpa altura del Cementerio del Jardn del Buen Recuerdo.

Contratista:
Consorcio Pucallpa ( C.A.S.A. Hidalgo e Hidalgo Aramsa)
Contrato de Obra N 008-2013-MTC/20 el 16/01/2013, por S/. 127 124 273,10

Supervisor:
Consorcio Supervisor Pucallpa (Alpha Consult Promocin y Gestin PROMOGEST Sociedad Annima
Cerrada)
Contrato N 012-2013-MTC/20 del 22/01/2013 por S/.4 854 254,04.
Contrato N 056-216-MTC/20 del 01/03/2016, por el monto de S/. 3 040 871,25

Interferencias en el inicio de obra

Debido a las interferencias de redes elctricas de alta y mediana tensin se convino postergar el inicio de la
obra mediante las siguientes Adendas:

Mediante Adenda N01 del 31.01.13, se traslada el inicio de la obra para el 30/04/2013
Mediante Adenda N 02 del 14.06.13, se traslada inicio de obra hasta el 30/06/2013
Mediante Adenda N 03, se traslada inicio de obra para el 20/09/2013
Mediante Adenda N 04, se traslada inicio de la obra para el 02/04/2014
Mediante Adenda N05, se traslada inicio de la obra para el 30/04/2014

Situacin Actual:
Entrega de terreno : 30/04/2014
Inicio de obra : 01/05/2014.
Trmino vigente : 25/02/2017 (Ampliacin de plazo N 08 del 20/04/2016)
Avance fsico : 40.97% (Al 31/08/2016)

La razn del limitado avance de obra para el tiempo transcurrido, es que en el expediente tcnico se
consider mejoramientos de suelos del orden de 0.40 a 0.60 m de espesor, lo cual result ser totalmente
insuficiente.

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Tratndose de un obra en selva, en zona urbana, con presencia de suelos altamente contaminados por falta
de un sistema de saneamiento y en una topografa plana donde no es posible construir subdrenajes, se
determin que el mejoramiento requerido debe ser entre 0.80 m y 1.60m, y en zonas puntuales hasta 2.00 m.
La Entidad aprob adicionales de obra por mejoramiento de suelos (Adicionales 03 y 07), pero cuando
fueron a la Contralora para la autorizacin correspondiente stos fueron recortados y autorizados con
espesores menores a los requeridos.

La Entidad dio la orden al Contratista y al Supervisor de ejecutar los trabajos de mejoramiento de suelos de
acuerdo a los espesores autorizados por la CGR, pero se verific que dichos espesores son insuficientes
debido a que no se alcanzan los parmetros de calidad necesarios para continuar con la construccin del
pavimento.

Debido a la insuficiencia de espesores de mejoramiento, la Entidad aprob un nuevo adicional (Adicional 08

por S/. 7777,588.09), el cual fue presentado a la CGR para su autorizacin, pero fue desestimado, porque
segn la CGR, ya se ha pronunciado al respecto en los adicionales anteriores (Adicionales 03 y 07) y ya es
cosa decidida.

El 05/09/2016, la Entidad present a la CGR en recurso de apelacin, estando actualmente a la espera del
pronunciamiento final y definitivo de la CGR, que ser emitido en un plazo mximo de 30 das hbiles
(17/10/2016), pudiendo ser antes.

Riesgos:

Que la CGR no autorice el mayor espesor de mejoramiento solicitado en el Adicional 08, lo que
indefectiblemente obligara a la Entidad a resolver el contrato por ser inviable tcnicamente la ejecucin de la
obra. No se podra construir el pavimento sobre una superficie que no garantiza la estabilidad del mismo.

Si la obra se resuelve, se perdera parte de la inversin realizada a la fecha debido al deterioro de los
trabajos dejados a medio hacer; asimismo, se generaran mayores costos por reclamos del Contratista en va
arbitral, por pago de material en cancha, mayores gastos generales, equipo parado, entre otros.

Dejar la obra inconclusa en una zona urbana, generara un gran problema social en Pucallpa, que hace aos
viene reclamando la conclusin de esta obra; asimismo, debido a los trabajos incompletos en zona urbana y
con alto trnsito vehicular, existira un alto riesgo de accidentes vehiculares y personales.

Inversin Actual:

CONTRATO DE OBRA (1/.) 187,695,358.28

CONTRATO SUPERVISIN 9,816,100.57
Contrato N 012-2013-MTC/20 (2/.) 6,775,229.32
Contrato N 056-2016-MTC/20 3,040,871.25
COSTO TOTAL 197,511,458.85
(1/.) Incluye Costo del contrato de obra, adicionales, deductivos y MGG
(2/.) Incluye adicionales - Contrato concluido

3. CARRETERA PUERTO BERMDEZ SAN ALEJANDRO (174,9 Km.)

Forma parte de la Red Vial Nacional N PE-5N, ubicada en los departamentos de Pasco, Hunuco y
Ucayali.

Cdigo SNIP: 3373

Poblacin Beneficiaria: 169 083 habitantes

La rehabilitacin y mejoramiento de los tres tramos que conforman la Carretera y de la Ruta: Villa Rica La
Merced Tarma Dv. Las Vegas, constituyen una excelente alternativa para la interconexin vial de

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Pucallpa con la costa central del pas, a travs de la Carretera Marginal y el Valle de Chanchamayo, que en
longitud tiene alrededor de 46 km. menos que la actual ruta por Tingo Mara y con mejores condiciones de
operacin al tener menores gradientes y variacin de altitudes en su desarrollo.

La OPP-MTC mediante Memorndum N 1717-2009-MTC/09.02 e Informe N 1052-2009-MTC/09.02 del

14/09/2009 otorga la Declaratoria de Viabilidad al proyecto.

Mediante RD N 1230-2009-MTC/20 del 07/10/2009, se aprueba la actualizacin del estudio de factibilidad.

La Carretera Puerto Bermdez San Alejandro, comprende los siguientes tramos:

3.1 TRAMO I: DV. PUERTO BERMDEZ CIUDAD CONSTITUCIN (57,2 Km.)

OBRAS DE REHABILITACION Y MEJORAMIENTO. INICIO DE OBRAS: 01/03/2016

El tramo se inicia en el Desvo hacia Puerto Bermdez, a 40 m. del estribo izquierdo del Puente
Gaviln, a la altura del kilmetro 112 de la Carretera Puente Raither - Puente Paucartambo - Villa Rica -
Puerto Bermdez. El tramo concluye en la progresiva 57+241.66, pasando la parte alta de Ciudad
Constitucin.

Mediante R.D. N 321-2014-MTC/20 del 24/04/20.14 se aprob administrativamente el Estudio

Definitivo para la Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Puerto Bermdez San Alejandro,
tramo: Ciudad Constitucin Puerto Sngaro, con un presupuesto de obra de S/. 287 890 188,30, con
precios al mes de diciembre 2013 y un plazo de ejecucin de 720 d.c.

Mediante Resolucin Directoral N 994-2014-MTC/20 de fecha 03/10/2014, se aprueba

administrativamente la Actualizacin del Presupuesto de Obra ascendente a S/. 244 770
600.23 incluye (IGV con precios referidos a Julio de 2014 y un plazo de ejecucin de 720 das
calendario.

Contratista:
Consorcio Vial San Alejandro (Conalvias Construcciones SAS Suc del Per, Energoprojeckt
Niskogradnja sa Suc del Per)
Contrato N 129-2015-MTC/20 (10/11/2015), por el monto de su propuesta S/. 266 269 147.43

Supervisin:
CONSORCIO SUPERVISOR CIUDAD CONSTITUCION (Lagesa Ingenieros Consultores S.A. - JNR
Consultores Sociedad Annima), por el monto de su propuesta econmica de S/. 17 596 957,20.
Contrato N 055-2015-MTC/20 (29/05/2015)

Puentes:
Chimiari (30.5m); Sta Isabel (20.5m); Quimpirari (16.5 m)

Situacin Actual:
Acta de Entrega de Terreno : 25/11/2015
Acta de postergacin inicio de obra: Hasta el 01/03/2016
Inicio de obra : 01/03/2016
Termino Contractual : 18/02/2018
Avance fsico al 15/09/2016 : 13.76% ejecutado
8,09% programado

Inversin Actual

Ejecucin de obra S/. 266 269 147,43

Supervisin de Obra S/. 17 596 957,20
S/. 283 866 104,63

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3.2 TRAMO II: CIUDAD CONSTITUCIN PUERTO SNGARO (55 Km.)

OBRAS DE REHABILITACION Y MEJORAMIENTO
INICIO DE OBRAS: 01/03/2016

Ubicado entre los departamentos de Pasco y Hunuco, Provincias Oxapampa y Puerto Inca, distritos
de Ciudad Constitucin y Puerto Inca.

Mediante R.D. N 321-2014-MTC/20 del 24/04/2014 se aprob administrativamente el Estudio

Definitivo para la Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Puerto Bermdez San Alejandro,
tramo: Ciudad Constitucin Puerto Sngaro, con un presupuesto de obra ascendente a S/. 287 890
188,30, con precios al mes de diciembre 2013 y un plazo de ejecucin de 720 d.c.

Mediante Resolucin Directoral N 872-2014-MTC/20 de fecha 09/09/2014, se aprueba

administrativamente la Actualizacin del Presupuesto de Obra del Estudio Definitivo para la
Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Puerto Bermdez San Alejandro, Tramo: Ciudad
Constitucin Puerto Sngaro, cuyo presupuesto de Obra asciende a S/. 292341 624.11 incluido IGV.
Plazo de ejecucin 720 das.

Contratista_
Consorcio Vial San Alejandro (Construccin y Administracin SA - Hidalgo e Hidalgo SA - Aramayo
SAC Contratistas Generales Aramsa Contratistas Generales SAC E. Reyna C SAC Contratistas
Generales), por el monto de su propuesta econmica ascendente a S/. 317 914 924.91
Contrato N 151-2015-MTC/20 (11/12/2015)

Supervisin:
HOB Consultores SA, por el monto de su propuesta econmica S/.22 828 349.56.
Contrato de Supervisin de Obra N 057-2015-MTC/20 suscrito el 04.Jun.15

Situacin Actual:
Entrega de terreno : 22/12/2015
Inicio de obra : 01/03/2016. Inicio de Obra postergado por condiciones climticas.
Artculo 184 del RLC.
Termino de obra : 18/02/2018 (Contractual)
Avance al 15/09/2016 : 9,71% ejecutado
10,78% programado

Inversin Actual
Ejecucin de obra S/. 317 914 924,91
Supervisin de Obra S/. 22 828 349,56
S/. 340 743 274,47

3.3 TRAMO III: PUERTO SNGARO SAN ALEJANDRO (62.7 Km.)

OBRAS DE REHABILITACION Y MEJORAMIENTO
ENTREGA DE TERRENO REALIZADA EL 04/12/2015.
INICIO DE OBRAS: 01/03/2016

Ubicada entre los departamentos de Hunuco y Ucayali, Provincias de Puerto Inca y Padre Abad,
Distritos de Puerto Inca y San Alejandro.

El Presupuesto Actualizado de Obra del Estudio Definitivo para la Rehabilitacin y Mejoramiento de la

Carretera Puerto Bermdez San Alejandro, Tramo: Puerto Sungaro Dv. San Alejandro; asciende a
S/. 356409 612.93 incluido IGV. Plazo de ejecucin 720 das.

Mediante Resolucin Directoral N 034-2015-MTC/20 del 21/01/2015, se Aprob el Estudio Definitivo

para la Rehabilitacin y Mejoramiento de la Carretera Puerto Bermdez - San Alejandro, Tramo: Puerto

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Sngaro Dv. San Alejandro, cuyo presupuesto de Obra asciende a S/. 356409 612.93 incluido IGV.
Plazo de ejecucin 720 das.

Puentes:
El proyecto prev la construccin de ocho nuevos puentes. Adems, se reforzarn dos puentes
existentes:

Puentes Nuevos:
1. Sungarillo 1 Luz: 40m Progresiva: 3+440
2. Tambo Largo Luz: 40m Progresiva: 13+670
3. Shebonya Luz: 90m Progresiva: 21+765
4. Chanchamayo Luz: 30m Progresiva: 28+275
5. Nuevo Pata: Luz: 70m Progresiva: 35+060
6. Lupuna: Luz: 30m Progresiva: 39+820
7. San Juan de Macuya Luz: 20m Progresiva: 45+083
8. Macuya: Luz: 70m Progresiva: 49+859

Puentes a Reforzar:
1. Puente Galicia Luz: 25m Progresiva: 9+820
2. Puente Pata Luz: 40m Progresiva: 35+060

Contratista:
Consorcio Vial Von Humboldt (Constructora Mlaga Hnos SA, San Martn Contratistas Generales SA,
Johe S.A. e Ingenieros Civiles Asociados SA de C.V) por el monto de S/. 386 704 336.57.
Contrato N 139 -2015-MTC/20 (23/11/2015)

Supervisin:
Consorcio Supervisor Puerto Sungaro (Alpha Consult SA - Geoconsult SA Consultores Generales -
Consultora de Estudios y Supervisin SA) por el monto de S/. 20 359 903.71.
Contrato N 128-2015-MTC/20, suscrito el 10/11/2015

Situacin Actual:
Acta de Entrega de Terreno : 04/12/2015
Inicio de obras : 01/03/2016
Plazo : 720 d.c.
Termino de obra : 23/02/2018 (Ampliacin de Plazo N 01)
(Aprobado mediante R.D. N 254-2016-MTC/20)
Avance al 15/09/2016 : 27,09% ejecutado
17,99% programado

Inversin Actual
Ejecucin de obra S/. 386 704 336,57
Supervisin de Obra S/. 20 359 903,71
S/. 407 064 240,28

4. CARRETERA PUERTO OCOPA - ATALAYA (167,6 Km.)

ESTUDIO DE PREINVERSION A NIVEL DE PERFIL APROBADO MEDIANTE R.D. N 1283-2015-MTC/20
DE FECHA 09/12/2015
ESTUDIO DE FACTIBILIDAD PROGRAMADO. CONVOCATORIA PREVISTA PARA EL MES DE
NOVIEMBRE 2016

Forma parte de la Ruta Nacional N PE-05SA, ubicado en las provincias de Satipo y Atalaya, de los
departamentos de Junn y Ucayali.

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Cdigo SNIP : N 308903

Poblacin Beneficiaria : 132 000 habitantes

De acuerdo al Estudio de Perfil, se proyecta mejorar la geometra de la carretera, colocacin de una

superficie de rodadura a nivel de tratamiento superficial bicapa (TSB); en el tramo: Puerto Ocopa Atalaya
de 158,345 kilmetros, ms el tramo: Puerto Prado Puerto Ocopa de 9,23 kilmetros, trazo paralelo al ro
Unine

Antecendentes:
El Estudio fue aprobado por la OPI Transportes del MTC, comunicado mediante el Memorndum N 3311-
2015-MTC/09.02 de fecha 17/11/2015.

Mediante R.D. N 1283-2015-MTC/20 de fecha 09/12/2015 se aprueba administrativamente el Estudio de

Preinversin a nivel de Perfil de la Carretera Puerto Ocopa Atalaya, siendo el costo de inversin del
proyecto de S/. 520 163 153,49.

La Unidad Gerencial de Puentes a travs de un Convenio N 05-2014-MTC/20 con el Ejercito est

ejecutando la instalacin de 8 puentes modulares provisionales de luces de 15m, 21m, 30m y 51m.

Se coordin con el Alcalde de Atalaya para que proporcione las autorizaciones necesarias a fin de facilitar
con el estudio de factibilidad.

La Municipalidad de Atalaya a travs del Oficio N 382-2016-A-MPA del 02/06/2016 remiti informacin para
la evaluacin econmica a fin de que sea incluido en los Trminos de Referencia.

Situacin Actual:
Actualmente en elaboracin de los Trminos de Referencia del Estudio de Preinversin a nivel de
Factibilidad.

De acuerdo a la Directiva N 001 -2016-OSCE/CD Bases Estndar para procedimientos de seleccin a

convocar en el marco de la Ley N 30225 aprobado con Resolucin N 304-2016-OSCE/PRE DEL recin el
19/08/2016, se ha tenido que reestructurar los nuevos Trminos de Referencia del estudio a nivel de
Factibilidad del Mejoramiento de la Carretera Puerto Ocopa Atalaya.

Debindose determinacin el nuevo Valor Referencial mediante un estudio de mercado, con el objeto de
gestionar la inclusin en el Plan Anual de Contrataciones (PAC) del ao 2016 y la elaboracin del expediente
de contratacin correspondiente, con lo cual se podr convocar el nuevo estudio a nivel de Factibilidad.

Fecha de Convocatoria prevista para el mes de Noviembre 2016

Nivel de Intervencin
Longitud del tramo : 167,58 kilmetros
Valor estimado de Obra : S/. 475 046 563,44
Plazo de Obra : 720 d.c.

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A.2 MANTENIMIENTO RUTINARIO:

Emp. PE-3S Comas - Satipo - Mazamari - Puerto Ocopa - Atalaya y Mazamari - San Martin de
Pangoa - Punta de Carretera: 466,7
Ubicado en las rutas PE-24A, PE-5S; PE-28C, entre los departamentos de Junn y Ucayali

Presupuesto asignado: S/ 965 000

A.3 CONSERVACION VIAL POR NIVELES DE SERVICIO:

1. CARRETERA PUENTE PUMAHUASI PUENTE CHINO AGUAYTIA SAN ALEJANDRO

NESHUYA - PUCALLPA 234,5,0 Km.
CONTRATO SUSCRITO EL 30/01/2014. INICIO DE LOS TRABAJOS DE CONSERVACION: 13/03/2014

En fecha 30/01/2014 se suscribi el Contrato N 014-2014-MTC/20 con la empresa CONSTRUCCION Y

ADMINISTRACION S.A., por el monto de su propuesta econmica ascendente a S/. 141 938 642,30.

Contrato N 014-2014-MTC/20
Tipo de pavimento Asfalto en Caliente
Departamentos Hunuco, Ucayali
Contratista CASA
Monto Contractual S/. 141938 642,30
Tiempo de Contrato 5 aos
Inicio del Servicio 13/03/2014
Fin del Servicio 12/03/2019

El inicio efectivo del servicio fue el 13/03/2014; desde esa fecha hasta el momento vienen ejecutando
trabajos de Conservacin Rutinaria (Antes del Peridico).

Tramos del Corredor Vial:

De acuerdo a lo establecido en los Trminos de referencia del Contrato, el corredor vial ha sido dividido en
los siguientes tramos:

Tramo Long.
N Tramo Ruta
Inicio Km Fin Km (km) Regin
1 Tramo I PE-5N Pte. Pumahuasi 446+127 Pte. Chino 446+758 36.352 Ucayali
2 Tramo II PE-5N Pte. Chino 403+856 Aguaytia 446+127 42.337 (b) Ucayali
3 Tramo III PE-5N Pte. Aguaytia 352+623 San Alejandro 403+856 50.557 Ucayali
Pte. San 328+422 352+623
4 Tramo IV PE-18C Neshuya 50.087 Ucayali
Alejandro 00+000 25+887
5 Tramo V PE-18C Pte. Neshuya 25+887 Pucallpa 80+996 55.160 (a) Ucayali
Longitud total de la va 234.493

(a) Desde el 01/05/2014 se suspendi temporalmente, el mantenimiento vial en el tramo V, en el

sector comprendido entre las progresivas de hitos kilomtricos existente aprox. Km. 365+000 al km.
375+150, (ingreso a la ciudad de Pucallpa), haciendo un total de 10.15 Km donde viene interviniendo el

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contratista de Obras Consorcio Pucallpa (C.A.S.A. Hidalgo e Hidalgo Aramsa). Fecha estimada fin de
la Obra: Febrero 2017.

(b) El 13/08/2014 se suspendi temporalmente el mantenimiento vial en el tramo II , en el sector

comprendido entre las progresivas de hitos kilomtricos de proyecto km. 52+100.15 al km. 76+420; haciendo
un total de 24.32 Km suspendidos. En este sector, se inici la obra Puente Chino Aguayta, Sectores
Daados: 27 Sectores Crticos a cargo de Ingenieros Civiles Contratistas Generales S.A.

El 01.May.2015 se dio reinicio a la obra en ese sector y se procedi nuevamente a excluirlo temporalmente
del Contrato de servicios, hasta que la obra sea concluida. Fecha estimada fin de la Obra Ago.16.

Situacin Actual:
En todos los tramos se viene interviniendo con Conservacin Rutinaria antes de tanto en carreteras como
en puentes, y atencin de emergencias viales.

La conservacin peridica del 1er ao (Tratamiento de fisuras, parchados profundo, mejoramientos, TSB;
Carpeta asfltica en caliente de 1,2") se encuentra concluido en los Tramos III, IV, V y est en proceso en
el Tramo I, pero queda pendiente un sector del Tramo II Puente Chino Aguaytia de 24.32 Km aprox, que a
la fecha se encuentra en Obras y que ser intervenido a la culminacin de las obras en dicho sector.

Al 3er ao el Contratista-Conservador ejecutara Conservacin Peridica a nivel de Tratamiento Sello de

arena en carpeta asfltica)

El contratista conservador viene realizando las labores a lo largo de todo el corredor vial de:
Conservacin Rutinaria
Conservacin Rutinaria Post-Peridico
Atencin de emergencias viales
Relevamiento de Informacin (Inventario vial: Evaluacin y medicin del IRI y deflectometra, Estudios
de trfico, Estudio de Origen Destino, Evaluacin de daos, Itinerario Flmico, Proyecto en GIS,
Inventario Vial calificado en Puentes .

PROYECTO PERU MEJORADO FASE II

2. CARRETERA: EMP. PE-3S (CONCEPCION) COMAS EMP. PE-5S (SATIPO) / EMP. PE-5S
(PUERTO OCOPA) ATALAYA / EMP. PE-5S (DV. BAJO KIMIRIKI) BUENOS AIRES - PUERTO
PRADO MAZAROVENI CAMAJENI POYENI: 493,0 KM.
PERFIL PARA EL MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA POR NIVELES DE SERVICIO EN ELABORACION
DESDE EL 06/11/2015

Ubicado en las rutas nacionales PE-3SA, PE-3S, PE-24A, PE-5S, PE-5SA; entre los departamentos de Junn
y Ucayali; provincias de Concepcin, Satipo, Jauja y Chanchamayo (Junn) y la provincia de Atalaya (Ucayali).

En fecha 27/04/2015 se dio inicio al CP N 012-2015-MTC/20, con un valor referencial de S/. 2 005 202,30, a
fin de seleccionar al Consultor que realice la elaboracin del Estudio de Preinversin a nivel de Perfil para el
proyecto de Mejoramiento de la Carretera: Emp. PE-3S (Concepcin) Comas Emp. PE-5S (Satipo) /
Emp. PE-5S (Pto Ocopa) Atalaya / Emp. PE-5S (Bajo Kimiriki) Buenos Aires Puerto Prado Mazaroveni
Camajeni Poyeni, por niveles de servicio.

En el literal c del numeral 2.1 de los Trminos de Referencia del citado estudio de perfil por niveles de
servicio, se cita textualmente lo siguiente: .La Unidad Gerencial de Estudios de Provas Nacional viene
elaborando un estudio de preinversin a nivel de perfil del proyecto de mejoramiento de la carretera Puerto
Ocopa-Atalaya y Acceso a Puerto Prado, Ro Tambo, Atalaya, registrado con Cdigo SNIP 308903, por lo cual
en dicho tramo la intervencin ser a nivel de conservacin.

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El 27/10/2015 se suscribi el Contrato N 115-2015-MTC/20 con el Consorcio Vial Concepcin ( IH Asesores

y Consultores S.A.C. DREMC Consultores S.A.), por el monto de su propuesta econmica de S/. 1 764 580
para la elaboracin del perfil para el mejoramiento de la Carretera Emp. PE-3S (Concepcin) Comas
Emp. PE-5S (Satipo)/ Emp. PE-5S (Puerto Ocopa) Atalaya / Emp. PE-5S (Dv. Bajo Kimiriki) Buenos Aires-
Puerto Prado Mazaroveni Camajeni Poyeni, por niveles de servicio.

El 06/11/2015 se inici el servicio de consultora.

El estudio comprende i) Tres (03) informes del componente de ingeniera, ii) Uno (01) informe de impacto
ambiental, iii) Uno (01) Informe de Gestin y Conservacin y iv) Un0 (01) Informe inicial: plan de trabajo.

A la fecha, est en elaboracin el Informe N 03 del componente de ingeniera. El Informe inicial: plan de trabajo y
los Informes N 01, 02 y 03 estn aprobados.

Costo estimado de los trabajos: S/. 298 469 000

Cronograma de ejecucin:

ITEM ACTIVIDAD FECHAS

1 Inicio del estudio de perfil 06.Nov.2015
2 Termino del estudio de perfil Oct 2016
3 Viabilidad del Proyecto Nov.2016

Cabe precisar que el 04/02/2010 se iniciaron los trabajos de conservacin por niveles de servicio por un
periodo de 5 aos en el Corredor Vial Emp. 3S (Concepcin) - Comas - Satipo Puerto Ocopa - Atalaya y
Mazamari San Martn de Pangoa - Punta Carretera (470,3 Km.), los mismos que concluyeron el 03/02/2015,
habindose realizado actividades como: a) Conservacin Rutinaria luego del Mantenimiento peridico a lo
largo de todo el Corredor Vial salvo el sub tramo Satipo Mazamari Puerto Ocopa, b) Atencin de
Emergencias c) Relevamiento de Informacin d) Elaboracin de Informes e) Implementacin y puesta en
marcha del Plan de Manejo Socio Ambiental.

El 30/04/2015 se suscribi el Contrato complementario N 42-2015-MTC/20 del contrato de servicios N

004-2010-MTC/20, Servicio gestin y conservacin vial de la carretera Emp. 3S (Concepcin) - Comas -
Satipo Puerto Ocopa - Atalaya y Mazamari San Martn de Pangoa - Punta Carretera., por el monto
contractual de S/. 33,246,983.88, y un plazo de ejecucin de 12 meses.

Lima, 15 de Setiembre 2016

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