Generalidades Carpeta Asfáltica
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DESARROLLO
8.1. Introduccin.
La estructura de un pavimento es la parte fundamental de una carpeta asfltica, la que est
compuesta por la totalidad de la estructura del pavimento y de los espesores de los
componentes de la estructura del propio pavimento.
La siguiente figura muestra la estructura de un pavimento, sea este rgido o flexible, con
diferentes elementos que la componen.
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Universidad Privada del Valle UNIVALLE Ing. Jos Luis Franco M.
Asignatura: Vas y Carreteras II Mdulo No. 8
Se debe recomendar que el total de las consideraciones requeridas para un diseo de una
carpeta asfltica, para asegurar un comportamiento fiable de una estructura de un pavimento,
incluya muchos factores diferentes a las de la determinacin de los componentes de la
estructura del pavimento.
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Universidad Privada del Valle UNIVALLE Ing. Jos Luis Franco M.
Asignatura: Vas y Carreteras II Mdulo No. 8
5) Medio Ambiente.
Dos factores importantes del Medio Ambiente son considerados en el diseo de
estructuras de pavimentos, que son la temperatura y las lluvias.
6) Drenaje.
El drenaje del agua de los pavimentos, ha sido siempre importante en el diseo de
pavimentos. El exceso de agua combinada con los incrementos de volmenes de trfico y
cargas, resulta en una falla prematura de la estructura.
7) Confiabilidad.
Confiabilidad es la probabilidad que la serviciabilidad ser mantenida en adecuados niveles,
desde el punto de vista de usuario, durante las facilidades de trnsito de la vida de diseo.
8) Costo de los ciclos de vida.
Los costos de los ciclos de vida se refieren a todos los costos que estn involucrados en la
provisin de un pavimento durante su completo ciclo de vida.
9) Diseo de bermas.
Las bermas de una carretera, es la porcin continua de la calzada para el uso como
parqueo de emergencia de los vehculos, y para soporte lateral de las capas sub base y base
del pavimento.
8.3.2 Restricciones.
Las restricciones que se pueden prever en los diseos de pavimentos asflticos, se detallan a
continuacin:
Sobre suelos finos saturados, inestables y deformables de fundacin.
En sectores planos y donde existe la presencia de niveles freticos altos, donde
difcilmente pueda ser abatida la napa fretica.
Sobre materiales orgnicos compresibles.
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Universidad Privada del Valle UNIVALLE Ing. Jos Luis Franco M.
Asignatura: Vas y Carreteras II Mdulo No. 8
Bibliografa
AASHTO Guide for Design of Paviment Structures 1993, publicado por la American Association
of State Highway and Transportation Officials, Washington, D.C. 2001.
Standard Specifications for Transportation Materials and Methods of Sampling and Testing,
Part 1 - Methods. American Association of State Highway and Transportation Officials, twenty
first edition, ao 2001, Estados Unidos de Norte Amrica.
Standard Specifications for Transportation Materials and Methods of Sampling and Testing,
Part 2 - Tests. American Association of State Highway and Transportation Officials, twenty first
edition, ao 2001, Estados Unidos de Norte Amrica.
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