Tipos de Planos Urbanos - Monografia

1.
DEFINICIN:
1.1. SEGN AUTORES:
Manuel Antonio Zrate Martn (1986): Define el plano urbano

como el resultado de la combinacin sobre el espacio de la
ciudad, a travs del tiempo, de superficies libres (calles,
parques, jardines, plazas, lugares de aparcamiento, etc) y de
superficies construida. Para su representacin cartogrfica se
utilizan escalas grandes, del tipo 1:25.000 o mayores, como
1:10.000 y 1:5.000. Tambin la fotografa area y los visores
cartogrficos son herramientas tiles para el estudio de los
planos urbanos.
Ricardo Mndez Gutirrez del Valle (1988): Sostiene que el

plano, aunque ofrece una imagen simplificada y parcial de la
ciudad limitada a dos dimensiones, tambin expresa la red de
relaciones sociales que, durante la historia, han dado lugar a la
fundacin, crecimiento y desarrollo de las ciudades.
1.2. EN GENERAL:
El plano urbano es la representacin grfica detallada a escala de
la ciudad en su conjunto y que muestra, la forma de las manzanas,
la planta de los edificios, as como tambin la estructura vial, los
servicios de asistencia, de transporte, tursticos y de inters
general. De esta manera se pude observar las formas geogrficas
concretas que adoptan los factores y procesos demogrficos,
sociales, culturales, econmicos y polticos que construyen y
modelan la ciudad a lo largo del tiempo.
2. PARA QUE SIRVE?

Al visitar una ciudad, has utilizado alguna vez un plano para orientarte
y de esta manera llegar al lugar de tu inters?
Si su respuesta es s o no. Ahora te dars cuenta que si mejoras su
comprensin, te ayudar a orientarte en la ciudad, as podr desplazarse
y localizar domicilios o lugares de inters, y si se aprende a interpretarlo,
se entender muchas cosas sobre la historia de la ciudad.
De este modo a travs de la lectura e interpretacin de un plano urbano
podemos saber cules han sido las diferentes etapas de crecimiento de
la ciudad. No es extrao, por tanto, encontrarnos diferentes planos
yuxtapuestos fruto de la evolucin histrica.
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Ayuda a reconocer las formas urbanas caractersticas de los grandes
perodos histricos y de sus diferentes civilizaciones y mbitos
culturales. A su vez, esta identificacin de los paisajes urbanos del
pasado resulta necesaria para una comprensin integral y diacrnica de
las condiciones de vida de los habitantes de las ciudades y de los
profundos cambios registrados en el entorno material en que se
desenvuelve una parte sustancial de las relaciones humanas.
3. TIPOLOGA:
Los textos se limitan a distinguir tipos de planos y clasificarlos en funcin
de criterios histricos o formales. En todo caso, es muy infrecuente que el
plano completo de una ciudad se limite a un nico tipo de entre los que se
enumeran a continuacin, salvo en el caso de ciudades de nueva planta
y fundacin muy reciente, es decir todas las ciudades, poseen distintos
tipos de plano segn la poca en la que fueron reformadas: desde el
irregular de la ciudad antigua, al plano radial, ortogonal o lineal.
En la prctica total de las ciudades se produce una coexistencia de tipos
de planos diferentes, fruto de su evolucin histrica y de sus cambiantes
circunstancias polticas y econmicas.
Existen una variedad de formas de planos , algunas producto de influencia
del marco o medio natural, otras relacionadas con las caractersticas
culturales de la poblacin habitante (por ejemplo las medinas de los
pases rabes), otras derivadas de la situacin socioeconmica o poltica,
etc.
Sin embargo solo se dar a conocer los tipos bsicos de plano:
3.1. PLANO ORTOGONAL O EN CUADRCULA:

Llamado tambin plano hipodmico o damero. El apelativo
hipodmico proviene del nombre del arquitecto griego Hipodamo
de Mileto (en griego: Hippodamos), considerado uno de los padres
del urbanismo.
Un plan hipodmico o trazado hipodmico, es el tipo de
planeamiento urbanstico que organiza una ciudad mediante el
diseo de sus calles en ngulo recto, creando manzanas (cuadras)
rectangulares.
El plano ortogonal lo encontramos en zonas de casi todas las
ciudades actuales, porque ha tenido mucha influencia en
diversas pocas a la hora de planificar el crecimiento de las
ciudades o de realizar nuevas fundaciones.
2
Hay ejemplos de planes ortogonales en Antiguo Egipto y Babilonia.
En la Edad Antigua destacan las ciudades helensticas y las que
surgieron de un campamento romano; en la Edad Media las
bastidas francesas; en la Edad Moderna la ciudad colonial
espaola; y en la Edad Contempornea, el Plan Haussmann en
Pars o los ensanches urbanos espaoles organizaron el
crecimiento de las ciudades europeas del siglo XIX, en plena
revolucin industrial.
3.1.1. VENTAJAS: De que su parcelamiento es ms fcil por la
regularidad de la forma de sus manzanas.
3.1.2. DESVENTAJAS: Este tipo de plan presenta algunos

inconvenientes, pues prolonga la longitud de los trayectos.
En la actualidad, se considera que el plano que dificulta la
circulacin en la ciudad, porque genera un elevado nmero
de intersecciones de calles y ralentiza el trfico por la
necesidad de organizar los cruces con semforos. En
general, para el diseo de las nuevas zonas de expansin
urbana se prefiere otro tipo de planos.
3.2. PLANO RADIAL Y PLANO CONCNTRICO:

Pierre Lavedan afirma que en la organizacin de usos del suelo en
el plano se afirman dos ideas directrices: Envolvimiento y Atraccin.
Se da por Envolvimiento; por casas o viviendas a un edificio que se
distingue de los dems por su belleza arquitectnica, y por su valor
moral, o por su impresionante solidez material para la defensa: en
general los templos religiosos (iglesias) que como elemento
morfogentico, genera la aparicin de calles, avenidas o sendas
que convergen en l. Se da por Atraccin, porque produce como
resultante la aparicin de los denominados planos
radioconcntricos, es decir, constituidos por calles o avenidas
circunvalantes y calles o avenidas que convergen en un centro en
forma radial o radiocntrica.
3.2.1. VENTAJAS: Permite una fcil y rpida circulacin desde el
centro a la periferia o en sentido contrario. Adems facilita
las comunicaciones entre todos los barrios perifricos y
entre cada uno de stos y el centro de la ciudad.
Esta opcin es muy habitual en ciudades que se

construyen en elevaciones del terreno y crecen siguiendo
las curvas de nivel. Ejemplos: Mosc, Canberra,
msterdam, Nueva Orleans, Vitoria, barrio de la Estrella en
Pars.
3
3.2.2. DESVENTAJAS: Es ms dificultoso el traslado de un punto
a otro por las avenidas circunvalantes y la visibilidad en los
cruces entre las calles o avenidas circunvalantes y las
radioconcntricas resultan incmodas, porque se forman
ngulos de 120. Adems de estos problemas tambin es
complicado su parcelamiento en comparacin con el plano
en damero.
Es importante la fuerza de atraccin o de concentracin

que ejercen los grandes monumentos centralizando la
estructura de toda la ciudad. Lgicamente que la
focalizacin de la estructura alrededor del monumento
tiene directa relacin con el uso y el significado del mismo
en la sociedad local.
El plano radiocntrico est organizado en torno a un punto
central destacado de la ciudad, normalmente una plaza,
desde donde parten las calles principales en forma de
radios. Suele darse en ciudades de origen medieval
nacidas en torno a un cruce de caminos en el que se
situaba un centro importante: castillo, monasterio, iglesia,
lugar de mercado, etc. Los edificios se aglomeraban
alrededor de ese espacio y una muralla circular rodeaba
toda la ciudad. Las calles principales partan del espacio
central hacia las puertas de la muralla en forma de estrella.
Con el paso del tiempo, el crecimiento de las ciudades
obligaba a derribar la primitiva muralla y construir otra ms
amplia. El trazado de las grandes vas circulares en torno
al centro suele corresponderse con el trazado de las
sucesivas murallas construidas en cada poca. .
3.3. PLANO IRREGULAR:

Es un tipo de plano urbano de aspecto anrquico, sin forma
definida, donde que las calles no siguen un orden fijo, suelen ser
sinuosas y estrechas y generan una sensacin de laberinto cuando
se pasea por ellas.
El plano irregular suele ser representativo de las pocas ms
antiguas de la ciudad, cuando no existan los modernos medios de
transporte y no eran necesarias calles amplias para facilitar la
circulacin. El espacio sola aprovecharse al mximo y no exista
mucha regulacin ni planificacin de las construcciones, por lo que
el plano resultante terminaba ofreciendo una cierta sensacin de
caos.
4
Es fruto de una decisin social, como en la ciudad medieval
islmica, un origen multipolar, con varios centros que crecen hasta
juntarse, o de la posicin de varios tipos de planos diferentes, como
en nuestras ciudades actuales.
En la actualidad, podemos observar este tipo de planos irregulares
y desordenados en la mayor parte de los cascos histricos de
nuestras ciudades. Carece de un diseo o plan preconcebido y
responde ms bien a un largo proceso de crecimiento espontneo
de la ciudad.
Ejemplos: la medina de las ciudades musulmanas (La Meca,
Marrakech) o las que tuvieron una fuerte influencia musulmana en
la Pennsula Ibrica (Toledo, Granada, Crdoba, Almera, Lisboa),
o bien muchas ciudades medievales europeas (Amberes,
Aquisgrn, Oviedo, Ratisbona, Brujas, Hamburgo).
3.3.1. DESVENTAJAS: Trfico de vehculos debido a la estrechez

e irregularidad de sus calles.
Ausencia de espacios abiertos amplios
3.4. PLANO REGULAR:

Responde a una planificacin o diseo previo que regula su
expansin. Se ha considerado que este tipo de planos son el
resultado de la existencia de formas centralizadas de ejercicio del
poder, bien sea poltico, religioso, o cultural; desde esta
perspectiva, el plano irregular expresara, justamente, la situacin
contraria, es decir, la ausencia de un poder centralizado capaz de
guiar el crecimiento fsico de la ciudad.
Es aquel en el que predominan las lneas rectas en el trazado de
las calles que se cortan.
Algunas ciudades con planeamiento ortogonal fueron:
Las primeras ciudades del III milenio a. C. Surgidas en el Antiguo
Egipto.
Ciudades de Mesopotamia, como Babilonia.
Ciudades fundadas por los griegos en la poca helenstica, como

Alejandra.
5
Varias ciudades europeas medievales creadas ex novo, como
las bastidas francesas, o Santa Fe por los reyes catlicos en
Espaa para asentar las tropas durante el sitio de Granada.
La mayora de las ciudades americanas fundadas por los
espaoles; este modelo fue el utilizado en los trazados "a cordel"
de las nuevas ciudades americanas, generadas a partir de una
plaza mayor con iglesia y consejo (ciudad colonial espaola),
como Bogot, Quito, Lima y Buenos Aires. En el caso de la
ciudad de La Plata, fundada el 19 de noviembre de 1882, tras la
independencia de Argentina; sus avenidas y diagonales la
convierten en un ejemplo de urbanismo moderno. Tambin se
utiliz este modelo pues era fcil de utilizar en caso de ataques
blicos, se podan utilizar las manzanas como trincheras y
mantener a una tropa segura durante varios das.
Las ciudades fundadas despus de la independencia en los

nuevos pases.
Ciudades estadounidenses, como Nueva York, donde las vas

de circulacin son llamadas calles o avenidas, segn su
orientacin y tamao.
Algunas ciudades chinas, como Pekn.
3.5. PLANO LINEAL:
El plano lineal se caracteriza por su forma alargada,

desarrollndose a partir de una calle central o avenida de mayor
tamao (pueden ser varias paralelas) que discurre a travs del
casco urbano articulando la localidad. A partir de la va central se
desarrollan las edificaciones y surgen otras calles secundarias.
El desarrollo de este tipo de plano estuvo ligado generalmente a

unas circunstancias histricas muy concretas, que favorecieron el
surgimiento y expansin de ncleos de poblacin ligados a
determinadas vas de comunicacin o trnsito importante, una
carretera importante, una lnea de ferrocarril o una caada
ganadera.
Este es el caso de muchas ciudades surgidas en el siglo XIX con

la expansin del ferrocarril en Amrica: en Estados Unidos, entre
otros, la colonizacin de las nuevas tierras se hizo a partir de las
lneas ferroviarias, en torno a las cuales se construan nuevas
ciudades o se expandan otras ya existentes que crecan a su paso.
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Lo que haba ocurrido en aquellas ciudades es que jalonaban el
camino, en las cuales pervive la importancia de la va central,
desarrollndose el conocido como pueblo calle o lineal.
En la actualidad, el desarrollo del plano lineal est ligado a un
marco fsico concreto: un relieve determinado o la presencia de
zonas costeras. Responden a veces a razones topogrficas, pues
la ciudad se construye al pie de una ladera, pero sobre todo a la
existencia de ciudades costeras dispuestas a lo largo de la lnea de
costa o especialmente en zonas de istmos o brazos de mar que
imponen obligatoriamente un plano alargado a las ciudades all
situadas.

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1.1. SEGN AUTORES:

Manuel Antonio Zrate Martn (1986): Define el plano urbano

Ricardo Mndez Gutirrez del Valle (1988): Sostiene que el

2. PARA QUE SIRVE?

3.1. PLANO ORTOGONAL O EN CUADRCULA:

3.1.2. DESVENTAJAS: Este tipo de plan presenta algunos

3.2. PLANO RADIAL Y PLANO CONCNTRICO:

Esta opcin es muy habitual en ciudades que se

Es importante la fuerza de atraccin o de concentracin

3.3. PLANO IRREGULAR:

3.3.1. DESVENTAJAS: Trfico de vehculos debido a la estrechez

3.4. PLANO REGULAR:

Ciudades de Mesopotamia, como Babilonia.

Ciudades fundadas por los griegos en la poca helenstica, como

Las ciudades fundadas despus de la independencia en los

Ciudades estadounidenses, como Nueva York, donde las vas

Algunas ciudades chinas, como Pekn.

3.5. PLANO LINEAL:

El plano lineal se caracteriza por su forma alargada,

El desarrollo de este tipo de plano estuvo ligado generalmente a

Este es el caso de muchas ciudades surgidas en el siglo XIX con

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