MANUAL DE MANTENIMIENTO A UN

COMPRESOR ROTATIVO DE PALETA

1
NDICE

DESCRIPCIN DEL COMPRESOR..........................................................................................3

INFORMACIN GENERAL........................................................................................................4

DESPIECE DEL COMPRESOR ROTATIVO DE PALETAS......................................................5

ADVERTENCIAS GENERALES DE SEGURIDAD...................................................................6

TRANSPORTE Y MANEJO DE LA MQUINA EMBALADA....................................................7

MANTENIMIENTO DEL COMPRESOR.....................................................................................8

PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO COMPRESOR DE PALETAS............................10

CAMBIO DE ACEITE................................................................................................................10

CAMBIO DEL CARTUCHO DEL FILTRO DE ACEITE............................................................11

CAMBIO DEL CARTUCHO DEL FILTRO DEL AIRE..............................................................11

LIMPIEZA DEL RADIADOR AIRE......................................................................................................12

LIMPIEZA DEL PREFILTRO ANTIPOLVO.............................................................................................12

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 DESCRIPCIN DEL COMPRESOR

Un compresor rotativo de paletas es un tipo de compresor en el cual el rotor gira en el interior de

un esttor cilndrico. Durante la rotacin, la fuerza centrfuga extrae las paletas de las ranuras
para formar clulas individuales de compresin. La rotacin reduce el volumen de la clula y
aumenta la presin del aire.

Capacidades de compresin

Los compresores de paletas se pueden operar con valores tpicos de entre 1,1 y 75 kW (de 1,5 a
100 CV), produciendo presiones de trabajo de 7 a 8 y 10 bar (101 a 145 psi).

Compresor de Paletas:

Para ste tipo de compresor el eje motor es excntrico respecto al eje del estator y concntrico
respecto al eje del rotor. El rotor gira deslizando sobre el estator, con cinemtica plana (radial),
en forma excntrica respecto a la superficie cilndrica interior del estator, establecindose un
contacto que en el estator tiene lugar sobre una nica generatriz, mientras que en el rotor tiene
lugar a lo largo de todas sus generatrices.

El rotor es un cilindro hueco con estras radiales en las que las palas estn sometidas a un
movimiento de vaivn, (desplazadores). Al producirse una fuerza centrfuga, las palas (1 ms)
comprimen y ajustan sus extremos libres deslizantes a la superficie interior del estator, al tiempo
que los extremos interiores de dichas palas se desplazan respecto al eje de giro.

La admisin del vapor se genera mediante la lumbrera de admisin y el escape a travs de la

vlvula de escape. El vapor rellena el espacio comprendido entre dos palas vecinas y las
superficies correspondientes del estator y del rotor (cmara de trabajo), cuyo volumen aumenta
durante el giro del rotor hasta adquirir un valor mximo, y despus se cierra y transporta a la
cavidad de impulsin del compresor, comenzando al mismo tiempo el desalojo del vapor de la
cmara de trabajo.

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 INFORMACIN GENERAL

El funcionamiento del compresor de una pala es similar al del compresor de rodillo, siendo
equivalente el volumen desplazado, que se puede incrementar aadiendo ms palas o
aumentando la excentricidad (e).
La situacin de la lumbrera de admisin en el estator, para una posicin fija de la generatriz de
contacto (rotor-estator), se determina de forma que el rendimiento volumtrico no disminuya
excesivamente, as se puede conseguir en el compresor un volumen desplazado mximo; todo
ello implica que hay que situar la lumbrera de forma que el espacio comprendido entre dos palas
consecutivas sea el mximo posible, en el momento en que la segunda pala termine de
franquear dicha lumbrera; a continuacin este lugar fsico en su giro hacia la vlvula de escape
se contrae, procediendo a la compresin del vapor hasta conseguir la presin de salida,
momento en que se genera el escape a travs de la vlvula correspondiente.

En el compresor monocelular (una pala), la colocacin de la lumbrera de admisin tiene que

estar lo ms cerca posible de la generatriz A de contacto (rotor-estator), siendo el
desplazamiento terico (cmara de trabajo) idntico al de un compresor de rodillo.

En el compresor bicelular (dos palas), la colocacin de la lumbrera de admisin est indicada

a casi 90 respecto al escape, siendo el volumen terico desplazado (cmara de trabajo)
proporcional a dos veces el rea sombreada, que es la mxima que geomtricamente se puede
conseguir.

En el compresor multicelular, (cuatro o ms palas), la posicin de la lumbrera de admisin

est a casi 180 respecto al escape, siendo el volumen terico desplazado proporcional a cuatro
veces el rea sombreada, que es la mxima que se puede obtener. Podemos observar que el
desplazamiento crece con el nmero de palas (2, 4... veces el rea sombreada), llegndose a
construir compresores con 6, 8 y hasta 10 palas; con compresores de ms de 10 palas no se
conciben ganancias sensibles en el volumen desplazado.

El volumen desplazado asciende aumentando la excentricidad e (disminuyendo el dimetro d);

este procedimiento genera un aumento de la fuerza centrfuga a la que estn sometidas las
palas, ocasionando una friccin excesiva entre stas y el estator, con su consiguiente deterioro y
desgaste.

Otro procedimiento consiste en incrementar el nmero de palas que permite restringir la

excentricidad y los efectos perjudiciales de la fuerza centrfuga.
Tiene un buen rendimiento volumtrico, debido a que no existe expansin del vapor entre las
presiones de salida y entrada, por lo que a bajas presiones de aspiracin pueden funcionar de
forma ms eficiente que los alternativos.

El rendimiento mecnico tiene un valor anlogo a los que se presentan en los compresores
alternativos.

Campo de utilizacin: en funcin de la magnitud del volumen de vapor (o gas) desplazado y su

elevado rendimiento a bajas presiones de aspiracin, les hace tiles en acondicionadores de aire
e industrialmente como compresores booster en circuitos de compresin escalonada. Por
razones constructivas, raramente trabajan por encima de, 3/5 kg/cm2, no sobrepasando
relaciones de compresin mayores de 7.

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 DESPIECE DEL COMPRESOR ROTATIVO DE PALETAS

1- cuerpo del compresor

2- cmara interna

3- paletas

4- rotor

5- tapa trasera

6- tapa delantera

7- cmara de baja presin

8- cmara de alta presin

9- racor de admisin

10- ranura de envi

12- racor de envi

13- contacto trmico de seguridad

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 ADVERTENCIAS GENERALES DE SEGURIDAD

1. NO TOCAR LAS PARTES EN MOVIMIENTO No meter nunca las manos, dedos u otras partes del cuerpo cerca de las
partes en movimiento del compresor. 2. NO USAR EL COMPRESOR SIN LAS PROTECCIONES MONTADAS No usar
nunca el compresor sin que todas las protecciones estn perfectamente montadas en su sitio (por ej. carenado,
cubrecorrea, vlvula de seguridad); si las operaciones de mantenimiento o asistencia requieren que se quiten estas
protecciones, hay que asegurarse de que las protecciones estn bien fijadas en su sitio antes de utilizar de nuevo el
compresor. Est tajantemente prohibido deshabilitar los dispositivos de seguridad instalados en el compresor. 3.
UTILIZAR SIEMPRE GAFAS DE PROTECCIN Utilizar siempre gafas o protecciones anlogas para los ojos. No dirigir el
aire comprimido hacia ninguna parte de su cuerpo o del de otras personas. 4. PROTEGERSE CONTRA LOS CHOQUES
ELCTRICOS Prevenir los contactos accidentales del cuerpo con partes metlicas del compresor como tubos,
depsito o partes de metal conectadas a tierra. No usar nunca el compresor en presencia de agua o en ambientes
hmedos. 5. DESCONECTAR EL COMPRESOR Desconectar el compresor de la fuente de energa elctrica y descargar
completamente la presin del depsito antes de efectuar cualquier operacin de asistencia, inspeccin,
mantenimiento, limpieza y cambio o control de cualquier pieza. 6. ARRANQUES ACCIDENTALES No transportar el
compresor mientras est conectado a la fuente elctrica o cuando el depsito est bajo presin. Asegurarse de que
el interruptor est en la posicin OFF antes de conectar el compresor al suministro elctrico. 7. ALMACENAR EL
COMPRESOR DE MANERA APROPIADA Cuando el compresor no se utiliza tiene que estar almacenado en un lugar
seco protegido de la accin de los agentes atmosfricos. Mantener fuera del alcance de los nios. 8. ZONA DE
TRABAJO Mantener la zona de trabajo limpia y si fuera necesario quitar del rea las herramientas que no sean
necesarias. Mantener la zona de trabajo bien ventilada. No usar el compresor en presencia de lquidos inflamables
o gases. El compresor puede producir chispas durante su funcionamiento. No usar el compresor en situaciones
donde se puedan hallar pinturas, gasolinas, sustancias qumicas, adhesivos o cualquier otro material combustible o
explosivo. 9. MANTENER FUERA DEL ALCANCE DE LOS NIOS Evitar que los nios o cualquier otra persona entren
en contacto con el cable de alimentacin del compresor. Las personas ajenas tienen que mantenerse a una cierta
distancia de seguridad de la zona de trabajo. 10.PRENDAS DE TRABAJO No usar indumentos o accesorios
inadecuados, pues podran quedar atrapados en las partes en movimiento. Llevar un gorro para cubrir el pelo si es
necesario. 11.PRECAUCIONES PARA EL CABLE DE ALIMENTACIN No desconectar la clavija de la corriente tirando
del cable de alimentacin. Mantener el cable dejos del calor, del aceite y de superficies cortantes. No pisar el cable
elctrico ni aplastarlo con pesos inadecuados. 12.MANTENER EL COMPRESOR CON CUIDADO Seguir las
instrucciones para el mantenimiento. Inspeccionar el cable de alimentacin peridicamente y si est daado
repararlo o cambiarlo en un centro de asistencia autorizado. Comprobar el aspecto exterior del compresor de
manera que no presente anomalas visuales. Dirigirse eventualmente al centro de asistencia ms cercano.
13.PROLONGACIONES ELCTRICAS PARA LA UTILIZACIN EN EL EXTERIOR Cuando el compresor se utiliza en el
exterior utilizar solamente prolongaciones de cable destinadas al uso exterior y marcadas para este uso.
14.CUIDADO Prestar atencin a la tarea que se est efectuando y utilizar el sentido comn. No usar el compresor
cuando estn cansados. El compresor no debe ser utilizado jams si se est bajo el efecto del alcohol, drogas o
medicinas que puedan inducir somnolencia. 15.CONTROLAR LAS PARTES DEFECTUOSAS O LAS PRDIDAS DE AIRE
Antes de volver a utilizar el compresor, si una proteccin u otras piezas estn daadas deben ser controladas
detenidamente para determinar si pueden funcionar en condiciones de seguridad. Controlar la alineacin de las
partes en movimiento, tubos, manmetros, reductores de presin, conexiones neumticas y cualquier otra parte
que tenga importancia en el funcionamiento normal de la mquina. Las piezas daadas deben ser correctamente
reparadas o sustituidas por el servicio de asistencia autorizado o cambiadas como se indica en el manual de
instrucciones

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 TRANSPORTE Y MANEJO DE LA MQUINA EMBALADA

El transporte del compresor embalado tiene que ser

efectuado por personal cualificado ayudndose de una
carretilla con horquillas. Antes de efectuar una operacin
cualquiera de transporte, prestar atencin de manera que
la resistencia de la carretilla elevadora sea idnea a la
carga que hay que elevar. Colocar las horquillas
exclusivamente en las posiciones indicadas en la figura.
Una vez colocadas las horquillas en los puntos indicados
elevar despacio evitando efectuar movimientos bruscos.

No permanecer por ningn motivo en la zona de las

operaciones ni subir sobre la caja durante los
desplazamientos.

Ubicacin del compresor :Una vez establecido el punto en el que se desea colocar el
compresor hay que controlar que el compresor est colocado sobre un suelo plano. Las
versiones con secador tienen ya preparadas en su interior todas las conexiones neumticas
necesarias entre el mdulo compresor, el depsito y el secador. La mquina no necesita
cimientos ni preparaciones especiales de la superficie de apoyo. Elevar el compresor con una
carretilla elevadora que tenga horquillas (de 900 mm de longitud mnima)y montar las patas
antivibrantes 1 bloqueando con las tuercas 2, debajo de los cuatro puntos de apoyo si estn
previstos.Las patas amortiguadoras son estndares slo en la versin de piso; se montan en el
depsito de aceite bajo pedido

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MANTENIMIENTO DEL COMPRESOR

PERODO (HORAS) OPERACIN QUE HAY QUE EFECTUAR

500 Cambio de aceite
Cambio del cartucho del filtro de aceite
Apretamiento tornillos cables telerruptores K1-K2-K3 y
KV(slo 15-20HP)
25003000 Cambio de aceite
Cambio del cartucho del filtro de aceite
Cambio del cartucho del filtro separador de aceite
Cambio del cartucho del filtro del aire
Apretamiento tornillos cables telerruptores K1-K2-K3 y
KV(slo 15-20HP)
Limpieza del radiador aire/aceite
Limpieza del prefiltro antipolvo
Vaciado de la condensacin
50006000 Cambio de aceite
Cambio del cartucho del filtro de aceite
Cambio del cartucho del filtro separador de aceite
Cambio del cartucho del filtro del aire
Apretamiento tornillos cables telerruptores K1-K2-K3 y
KV(slo 15-20HP)
Control juntas oleodinmicas .
Revisin vlvula aspiracin
Limpieza del radiador aire/aceite
Limpieza del prefiltro antipolvo
Prueba trmica motor y ventilador (slo 15-20HP)
Prueba trmica aceite
80009000 Cambio de aceite
Cambio del cartucho del filtro de aceite
Cambio del cartucho del filtro separador de aceite
Cambio del cartucho del filtro del aire
Apretamiento tornillos cables telerruptores K1-K2-K3 y
KV(slo 15-20HP)
Control juntas oleodinmicas
Limpieza del radiador aire/aceite
Limpieza del prefiltro antipolvo
1100012000 Cambio de aceite
Cambio del cartucho del filtro de aceite
Cambio del cartucho del filtro separador de aceite
Cambio del cartucho del filtro del aire
Apretamiento tornillos cables telerruptores K1-K2-K3 y
KV(slo 15-20HP)
Control juntas oleodinmicas
Control juntas oleodinmicas
Controlar y cambiar (si fuera necesario) los tubos
flexibles
Revisin brida separador de aceite
Engrasar la vlvula de mnima presin
Revisin vlvula aspiracin
Limpieza del radiador aire/aceite

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PERODO (HORAS) OPERACIN QUE HAY QUE EFECTUAR
1400015000 Cambio de aceite
Cambio del cartucho del filtro de aceite
Cambio del cartucho del filtro separador de aceite
Cambio del cartucho del filtro del aire
Apretamiento tornillos cables telerruptores K1-K2-K3 y
KV(slo 15-20HP)
Control cables
Control juntas oleodinmicas
Cambio junta trica brida impulsin aceite
Apretamiento tornillos
Controlar los ventiladores de refrigeracin
Limpieza del radiador aire/aceite
Limpieza del prefiltro antipolvo
Limpieza compresor
Control electroventilador
1700018000 Cambio de aceite
Cambio del cartucho del filtro de aceite
Cambio del cartucho del filtro separador de aceite
Cambio del cartucho del filtro del aire
Apretamiento tornillos cables telerruptores K1-K2-K3 y
KV(slo 15-20HP)
Control juntas oleodinmicas
Revisin vlvula aspiracin
Limpieza del radiador aire/aceite
Limpieza del prefiltro antipolvo
2000021000 Cambio de aceite
Cambio del cartucho del filtro de aceite
Cambio del cartucho del filtro separador de aceite
Cambio del cartucho del filtro del aire
Apretamiento tornillos cables telerruptores K1-K2-K3 y
KV(slo 15-20HP)
Control juntas oleodinmicas
Cambio cojinetes y sello de aceite tornillo
Cambio cojinetes del motor
Verificacin o sustitucin vlvula termosttica grupo
tornillo
2300024000 Cambio de aceite
Cambio del cartucho del filtro de aceite
Cambio del cartucho del filtro separador de aceite
Cambio del cartucho del filtro del aire
Apretamiento tornillos cables telerruptores K1-K2-K3 y
KV(slo 15-20HP)
Cambiar los tubos flexibles
Limpieza del radiador aire/aceite
Controlar y eventualmente cambiar el electroventilador

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 PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO COMPRESOR DE PALETAS

CAMBIO DE ACEITE

Antes de efectuar las operaciones de mantenimiento leer detenidamente todo el Apartado .

Efectuar el primer cambio de aceite tras 500 horas de trabajo y sucesivamente tras 2500/3000
horas; de todas formas antes de que pase un ao. En caso de uso escaso del compresor, es
decir pocas horas de funcionamiento durante el da, se aconseja cambiar el aceite cada 6
meses. Abrir el panel lateral izquierdo para acceder al interior de compresor.

Abriendo el grifo 2 el aceite empieza a salir del grupo tornillo; por lo tanto, dotarse de un tubo y
un recipiente para la recogida del aceite. Desenroscar el tapn rojo 1 situado en la base del
grupo tornillo. Enroscar una conexin roscada (en dotacin con el compresor). Abrir el grifo 2.
Despus de vaciar, cerrar el grifo 2 y sacar la conexin roscada. Rellenar con el aceite hasta el
borde de la boca 4. Al finalizar la operacin, enroscar el tapn 1 y cerrar el compresor. Una vez
que se ha cambiado el aceite y el filtro del aceite, dejar funcionar durante unos 5 minutos y
controlar el nivel de aceite despus de haber parado el compresor. Controlar una vez al mes el
nivel de aceite controlando que est a ras de la boca de llenado 4.

No mezclar nunca varios tipos de aceite y asegurarse de que el circuito del aceite est
completamente vaco. Cada vez que se cambia el aceite hay que cambiar el filtro correspondiente.

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CAMBIO DEL CARTUCHO DEL FILTRO DE ACEITE

Antes de efectuar las operaciones de mantenimiento leer detenidamente el Apartado . Efectuar el primer
cambio del cartucho de aceite tras 500 horas de trabajo, sucesivamente tras 2500/3000 horas y de
siempre cada vez que se cambie el aceite. Abrir el panel posterior. Desmontar el cartucho del filtro 1, con
una llave de cadena y cambiarlo con uno nuevo. Antes de enroscar el cartucho del filtro engrasar la junta
de estanqueidad. Enroscar manualmente el cartucho nuevo

CAMBIO DEL CARTUCHO DEL FILTRO DEL AIRE

Cambio del cartucho del filtro del aire Antes de efectuar las operaciones de mantenimiento leer
detenidamente el Apartado . Abrir el panel lateral izquierdo para acceder al interior del compresor. Quitar
los tornillos 2 y quitar la tapa 1. Cambiar el cartucho del filtro de aire.

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LIMPIEZA DEL RADIADOR AIRE

Limpieza del radiador aire/aceite Antes de efectuar las operaciones de mantenimiento leer detenidamente el
Apartado.. Es conveniente limpiar las impurezas del radiador 1 cada semana, soplando con una pistola desde el
interior. Abrir el panel posterior dotado de cierres rpidos y soplar con aire comprimido el radiador desde el
interior, evitando que la suciedad se deposite dentro del compresor.

Tensado de la correa Antes de efectuar las operaciones de mantenimiento leer detenidamente el Apartado . Abrir
el panel lateral izquierdo para acceder al interior del compresor. Cada 500 horas es conveniente controlar y tensar
la correa si fuera necesario. Aplicaren el punto A, con un dinammetro, una fuerza perpendicular comprendida
entre 25N y 35N; la correa tiene que ceder unos 5 mm. Actuar sobre la tuerca 1 para tensar la correa.

Cambiar la correa Antes de efectuar las operaciones de mantenimiento leer detenidamente el Apartado 6.
Abrir el panel lateral izquierdo y el frontal. Actuar sobre la tuerca 1 para destensar la correa. Sacar la
correa y cambiarla con una nueva y tensar como se ha descrito en el apartado anterior.

LIMPIEZA DEL PREFILTRO ANTIPOLVO

Limpieza del prefiltro anti polvo Antes de efectuar las operaciones de mantenimiento leer detenidamente
el Apartado . Es conveniente limpiar cada semana las impurezas del prefiltro 1. Sacar el prefiltro 1 y
soplar con aire comprimido o cambiarlo si fuera necesario.

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