TRATAMIENTO DE DESALADO EN CRUDOS

PRESENTADO POR:

COLLAZOS CASTAÑO SERGIO DANIEL

CRUZ GARZON DAIMER MIGUEL
ISAZA FRANCO CARLOS ALBERTO
ORTIZ ORTIZ DANNY KARINA

UNIVERSIDAD INDUSTRIAL DE SANTANDER

ESCUELA DE INGENIERÍA DE PETRÓLEOS
FACILIDADES DE SUPERFICIE
BUCARAMANGA-SANTANDER
2017
TRATAMIENTO DE DESALADO EN CRUDOS

PRESENTADO POR:

Collazos Castaño Sergio Daniel 2135059

Cruz Garzon Daimer Miguel-2134607
Isaza Franco carlos Alberto-2123732
Ortiz Ortiz Danny Karina-2135057

PRESENTADO A;
M Sc. Edison Odilio Garcia Navas

UNIVERSIDAD INDUSTRIAL DE SANTANDER

ESCUELA DE INGENIERÍA DE PETRÓLEOS
FACILIDADES DE SUPERFICIE
BUCARAMANGA-SANTANDER
2017
 DESALADO DEL CRUDO

Proceso que se le realiza al hidrocarburo para la eliminación de sales de las

emulsiones agua/crudo luego del proceso de deshidratación, donde el agua viene
disuelta en el crudo. Los parámetros a tener en cuenta son:

 Condiciones de diseño
 Selección de tratamiento
 Condiciones operacionales

Las sales están presentes como cristales solubilizados en el agua emulsionada o

agua libre, pero frecuentemente una alta proporción de agua en el crudo se
manifiesta en el agua emulsionada, la cual presenta una salinidad que varía entre
(100 a 300000) ppm. Las sales que más se encuentran con frecuencia en el crudo
son los cloruros, sulfatos y carbonatos, normalmente la salinidad es medida en libras
de cloruro; expresado como cloruro de sodio equivalente por 1000 bbl de crudos
limpio (libras por 1000bbl LMB).

Cuando el crudo se exporta, su precio se castiga según el nivel de impureza, tales

como agua, sales y otros residuos. En caso de que lleve altos contenidos de agua
y sales, puede causar ineficiencia en los equipos (almacenamiento y refinería) y/o
daño, también causa problemas operacionales tales como; disminución de flujo,
taponamiento, reducción de transferencia de calor, envejecimiento de catalizadores
entre otros.
Respecto a las especificaciones de contenido de agua y sal, varía dependiendo del
tipo de hidrocarburo, para livianos debe ser menor al 0.5%(v/v) y para medianos y
pesados debe estar entre 0.5% y 2.0%. Las especificaciones de sal en el crudo se
miden en PBT, en refinerías simples debe cumplir con una salinidad entre el rango
de 15 a 20 PBT y para a aquellas donde se lleva a cabo procesos más complejos
que involucren catalizadores puede llegar a valores de 1 PBT.

Es importante resaltar que el contenido de sal va a estar en función de la salinidad

del agua de formación asociada al crudo y de la cantidad de agua presente, así
mismo el contenido de sal en el crudo deshidratado está relacionado directamente
con el porcentaje de agua y concentración de sal de la fase acusa, ejemplo un crudo
con 1% de agua de una salinidad de 35000 mg/l de NaCL posee una cantidad de
sal mayor a 120 PTB.
El desalado es un proceso que se efectúa tanto en los campos petroleros como en
las refinerías con un equipo denominado desaladora, el cual mitiga los problemas
que se puedan presentar y la corrosión.

CARACTERÍSTICAS DEL PROCESO DE DESALADO

El proceso de desalación funciona lavando el crudo con agua limpia y luego

removiendo el agua para obtener un crudo seco y bajo en salinidad. El agua de
lavado debe ser baja en impurezas, la cual es mezclada con el crudo a través de
una válvula que dispersa el agua en gotas extremadamente pequeñas, haciendo
que entren en contacto con el agua disuelta en el crudo y con las impurezas solubles
en el agua. La mezcla de agua y crudo ingresan al desalador a una baja velocidad,
la cual hace contacto con un campo eléctrico. Este campo causa que el agua y el
crudo se separen, y se forme el fenómeno de coalescencia electrostática entre las
gotas de agua debido al alto voltaje del campo eléctrico. Y de esta manera se forman
gotas más grandes, las cuales se decantan en el equipo y de esta manera se lleva
a cabo la desalación del crudo, el cual sale por la parte superior.

En algunos casos antes de la válvula de mezclado se agrega un desemulsificante

en las líneas de crudo de carga de succión de la bomba para ayudar a controlar la
capa de la interfase crudo – agua, ayudando a remover solidos del crudo y la
separación de las fases.

El proceso de desalado se lleva a cabo en los siguientes pasos:

 Adición de agua de dilución al crudo
 Mezclado del agua de dilución al crudo
 Deshidratación (tratamiento de la emulsión) para separar el crudo y la
salmuera diluida.

EQUIPOS UTILIZADO EN EL PROCESO DE DESALACIÓN DE CRUDOS

El proceso de desalado involucra varios equipos ya que es necesario realizar un

lavado con un agua que posea una menor concentración de sales para logar la
dilución de estas y luego de este proceso se lleva a cabo una deshidratación para
conseguir llevar el crudo a condiciones de venta.
los cuales ayudan a romper la emulsión, se inyecta usualmente a la corriente de cru
corriente combinada pasa a través de una válvula de mezclado que crea una emulsión a
crudo, esta emulsión es introducida en el recipiente desalador, donde se somete a la ac
Dentro de los equipos que hacen parte del desalado de crudo podemos encontrar:
un campo electrostático de alto voltaje (10-30 kV), allí ocurre el proceso de coale
 Desaladores electroestáticos.
 Tanques lavadores (wash tanks).
explicado previamente y el agua
 Calentadores salada
- tratadores se asienta.
(heaters El crudo desalado es retirado por el t
- treaters).
 Separadores de agua libre (free water knockout).
recipiente y el agua se drena por el fondo.
En la figura podemos apreciar un sistema típico de desalado:

Crudo
Demulsificante Desalado

Desalador
Crudo

Intercambiadores
de Calor
Agua fresca
Agua
Efluente
Válvula de
Mezclado

Figura 2.4 Sistema de desalación de una sola etapa (Dawe, 2000)

Sistema de desalación de una sola etapa

Las operaciones de desalación producen agua residual aceitosa con alto conten
sales, lo cual representa una alta carga para el proceso de tratamiento de efluentes. La c
la planta de tratamiento de efluentes se puede minimizar si esta agua se direcciona pri

Fuente: Sistema convencional de la deshidratación y desalado de crudo (Marfisi,

Salager, 2004).
 DESALADORAS
La desaladora es un recipiente cuya función principal es separar y eliminar a través
de un campo eléctrico, las sales que contiene el crudo de carga, así también es útil
para eliminar el agua y sedimento.

TIPOS DE DESALADORES

 Baja Velocidad:
En el diseño de los desaladores de baja velocidad, la emulsión de crudo- agua es
introducida a la fase de agua a través de un canal invertido.
Los sólidos y baches grandes de agua se asientan inmediatamente y el crudo fluye
lentamente hacia la capa de crudo localizada entre el electrodo inferior energizado
y la fase de agua. La mayor parte de la coalescencia y asentamiento del agua ocurre
en esta región. El crudo pasa después por un área de alto gradiente de voltaje
ubicado entre los dos electrodos donde acurre la limpieza final del crudo.

 Cyletric de forma cilíndrica:

En el desalador cilíndrico el crudo es inyectado a alta velocidad en dos o tres lugares
en forma de “piane jets” entre los dos electrodos, a lo largo de una línea paralela a
los electrodos. El electrodo superior está protegido de tal manera para prevenir la
acumulación del crudo desalado, mientras un poco de emulsión es atrapado por
debajo de la región de alto gradiente de voltaje. El crudo desalado sube por las
paredes del recipiente y es tomado en el tope para ser procesado.

 Cylectric en forma esféricos:

El desalador esférico (electroesfera) es similar en principio al desalador cilíndrico,
con la diferencia que el crudo es inyectado en un solo lugar entre los electrodos en
el centro de una gran esfera.

 Howe-Baker:
El desalador How-baker se asemeja al desalador de baja velocidad con la
diferencia en el sistema de inyección de crudo. En este diseño, la emulsión de agua
y crudo es introducida a la fase de crudo por debajo del electrodo inferior energizado
mediante una tubería de distribución.
  Dual Polarity NATCO:
Son tanques presurizados horizontales en los cuales los electrodos están colocados
como placas (rejillas) verticales en lugar de horizontales. Las rejillas van colocadas
a lo largo del desalador, con polaridades deferentes (una negativa, la siguiente
positiva, la otra negativa, etc.) de corriente continua. NATCO garantiza que de esta
manera hay una mejor distribución del campo eléctrico a través de las rejillas
energizadas.

 Tanque cortador (Gun Barrel):


Un "Gun Barrel" es un tanque tratador con flujo descendente central vertical que
opera a presión atmosférica. 
 Un Gun Barrel típico tiene una cámara superior
desgasificadora o bota en el tope. 
 La emulsión a tratar desciende por el centro
hasta un dispersor (spreader) donde ingresa al nivel de agua buscando su camino
de ascenso por flotación (diferencia de densidad) hasta el nivel superior de petróleo.

 En general, no tienen calentamiento aunque en zonas frías son aislados
térmicamente del exterior cuando el fluido ingresa a temperatura. 
 Tienen un sifón
lateral, vistos lateralmente presentan tres secciones verticales:

 Gas (superior). 


 Petróleo (media, zona de decantación). 


 Agua separada (zona de lavado o corte). 


Los Gun Barrel son, básicamente tanques sedimentadores, y existen un número

muy grande de diseños interiores. 
 El gas disuelto en la emulsión atenta contra la
eficiencia del proceso de deshidratación por gravedad diferencial porque las
burbujas de gas, al liberarse "frenan" la decantación libre para evitar esto se
incorpora la bota en la entrada. 


 Tanques lavadores (wash tanks):

Muy utilizado mundialmente para la deshidratación del crudo, requiere adición de

demulsificantes, calor y tiempo de residencia suficiente para permitir el proceso de
decantación del agua. Sus diseños varían desde espirales, de tubo central, con
baffles, concéntricos, etc. Generalmente usan un tubo aspersor en el fondo del
tanque del crudo de entrada, con diseños que varían (radial, en varias patas,
sencillo, etc.). Pueden tener columnas desgasificadoras a la entrada, dependiendo
de las etapas anteriores de separación de gas, donde son combinados con colchón
de agua, por lo que se les conoce como tanques lavadores o dinámicos.

Un tanque lavador (WT) está diseñado para "lavar" la emulsión por pasaje, en su
carrera ascendente, a través de un colchón acuoso de menor salinidad que la del
agua emulsionada. Es, además, un tanque atmosférico que permite acelerar la
decantación favoreciendo la coalescencia de las gotas de emulsión.

Como en los Gun Barrel existen muchos diseños de WT y, en algunos casos, ambos
pueden estar funcionando en uno solo.

En un WT la salinidad del colchón de agua debe ser controlada regularmente para

que mantenga capacidad de dilución de agua salada. Para ello debe alimentarse
con agua dulce.

En los tanques lavadores el crudo a tratar ingresa mediante un dispersor, por el

fondo del tanque. Un gun barrel puede operar como wash tank.

Para el dimensionamiento de un WT debe tenerse en cuenta que la velocidad de

ascenso del petróleo debe ser superior a la de sedimentación del agua para que el
"lavado" sea eficiente.

Como ya mencionamos, la temperatura del crudo a tratar es muy importante para

lograr la eficiencia del proceso.

 Calentadores - tratadores (heater treater):

Un HT combina una sección de calentamiento del crudo a tratar con otra de

coalescencia en un mismo equipo.

Suelen instalarse aguas debajo de separadores y FWKO, tienen tiempos de

residencia de 3 a 5 minutos y son horizontales o verticales. En un HT, vertical, por
ejemplo, la emulsión ingresa por la parte superior y viaja en caída vertical por un
tubo hasta el dispersor que se aloja debajo de la línea del tubo de fuego.

La sección inferior obra de FWKO (de pequeño volumen), la emulsión asciende a

través de la sección de coalescencia. Por la cabeza se elimina el gas liberado y se
encuentra el rebalse de crudo tratado.

En HsTs de diseño avanzado se incorpora una sección coalescedora para acelerar

el proceso. Un coalescedor es un medio mecánico (mallas o placas) que provoca la
asociación entre gotas y su crecimiento dentro de la fase continua.

 Un eliminador de agua libre (FWKO):

Un eliminador de agua libre (FWKO) o en algunos casos es usado un calentador

para la eliminación de salmuera inicial o el tratamiento de la emulsión.
Generalmente cilindros horizontales, donde ocurre la separación del agua y el crudo
por gravedad. El agua que se separa en menos de 5 minutos, se llama agua libre y
no forma parte de la emulsión. Dependiendo de la viscosidad del crudo se utiliza
calentamiento adicional en el equipo, pudiendo ser por medio de vapor, electricidad
o tubos de fuego con el propio gas del yacimiento.

 Una conexión “T” para inyectar el agua de dilución. 


 Un dispositivo de mezclado para mezclar el agua de dilución con las
gotas de 
 S&W arrastradas en la salmuera.


 Un segundo deshidratador (casi siempre un deshidratador de calor
electrostático):

Es usado para separar el crudo y el agua de dilución. Pueden ser verticales u

horizontales. Necesitan adición de calor (al igual que el FWKO es variable), pueden
trabajar a presión atmosférica o con presión (es más común el último caso). Poseen
varios diseños dependiendo del crudo, la salida del crudo es por la parte superior y
el agua por la inferior, pueden tener baffles, cámaras independientes, etc. Se utilizan
mucho los electrostáticos, por ser más eficientes y económicos (Stewart y Ken,
2009).

También se pueden encontrar los siguientes equipos (Varrier Castro, 2007):

 Mejoradores:

Son equipos de última generación, mediante el “bombardeo” de hidrogeno,

(mediante el uso de catalizadores) rompen los enlaces dobles del carbono,
simplificando estos, produciendo de un crudo de 10 °API y un crudo de hasta 25
°API, llamado crudo sintético. Esta operación además separa el asfalto presente en
el crudo y se obtiene también azufre. Si se mezclan el crudo y el agua de dilución
produce una emulsión estable, entonces se pueden requerir todas las técnicas de
ruptura de la emulsión; es decir, inyección desmulsificante, calentamiento, la
separación de fases de cualquiera estabilización de vapor o la presión, y la
coalescencia electrostática.

WASH TANKS – TANQUES DE LAVADO

Son equipos mecánicos (recipientes), sometidos a una presión cercana a la

atmosférica, que reciben un fluido multifásico y son utilizados para completar el
proceso de deshidratación de crudo dinámicamente, es decir, en forma continua,
para la separación del agua del crudo. Como en los Gun Barrel existen muchos
diseños de Wash Tank y, en algunos casos, ambos pueden estar funcionando en
uno solo.

Un Wash Tank, está diseñado para “lavar” la emulsión por pasaje, en su carrera
ascendente, a través de un colchón acuoso que posee menor salinidad que la del
agua emulsionada. Permite además acelerar la decantación, favoreciendo la
coalescencia de las gotas de la emulsión

Por lo general, antes de entrar a éstos tanques, las emulsiones son sometidas a un
proceso de separación gas-líquido en separadores convencionales. Durante este
proceso se libera la mayor parte del gas en solución. Esto permite que la cantidad
de gas que se libera en un tanque de lavado sea relativamente pequeña.

El agua contenida en el crudo se puede separar en el tanque de lavado mediante

gravedad. Sin embargo, cuando el agua y el crudo forman emulsiones, es necesario
comenzar su tratamiento antes de que ingresen al tanque de lavado. Esto se hace
generalmente mediante la realización de procesos térmicos
y/o desemulsificantes químicos.

Funcionamiento de un Tanque de Lavado

En un Wash Tank la salinidad del colchón de agua debe ser controlada

regularmente para que mantenga capacidad de dilución de agua salada. Para ello
debe alimentarse con agua dulce.

La mezcla de petróleo y agua entra por la parte superior, luego se hace circular por
medio de canales conformados por bafles, lo que permite la coalescencia del agua
contenida en el petróleo y por diferencia de densidades el agua se deposita en la
parte baja del tanque permitiendo que el petróleo alcance el nivel más alto y rebose
hasta el tanque de almacenamiento de crudo.

De esta manera, el petróleo que sale del tanque de lavado generalmente cumple
con las especificaciones exigidas para ser transportado por oleoductos. Sin
embargo, éste crudo pasa a los tanques de almacenamiento antes de entrar a los
oleoductos. De esta forma se logra mejorar aún más el proceso de deshidratación,
ya que parte de la fracción de agua que todavía permanece en el crudo, se asienta
en el fondo del tanque de almacenamiento.

Parámetros Operacionales

Uno de los parámetros más importantes en el análisis de un tanque de lavado, es

el tiempo de retención. Este se define como el tiempo que debe pasar la emulsión
en el tanque, para que el petróleo y el agua se separen adecuadamente.
Usualmente se requiere que el petróleo a su salida del tanque de lavado posea un
promedio de agua igual o inferior a 1 %. Los tiempos de retención varían entre 4 y
36 horas.

En pruebas pilotos se ha demostrado que la emulsión se canaliza en el tanque si

existe una ruta directa entre su entrada y su salida. Cuando esto ocurre, la emulsión
no pasa por ciertas regiones del tanque denominadas zonas muertas. En tanques
de diámetros apreciables, aún con problemas de canalización, es posible obtener
los tiempos de retención requeridos para una deshidratación adecuada. No
obstante, para tanques de diámetros menores es necesario construir, en el interior
del tanque, sistemas deflectores para solucionar el problema de la canalización. De
esta forma se obtienen las mejoras en los tiempos de retención de asentamiento
para que el grado de deshidratación sea el requerido.

Así mismo, la salinidad del colchón de agua debe ser controlada regularmente para
que se mantenga la capacidad de dilución del agua salada. Por ende, debe
alimentarse con agua dulce. Éste procedimiento suele realizarse en los tratadores
electrostáticos, debido a que el caudal de agua dulce es inferior al requerido (en un
tanque de 2000 m o más).
Para el dimensionamiento de un “wash tank”, debe tenerse en cuenta que la
velocidad de ascenso del crudo, debe ser superior a la de la sedimentación de agua,
para que el “lavado” sea eficiente.

Descripción del Equipo

Con generalidad, un tanque de lavado está constituido de las partes siguientes: el

cuerpo del tanque, los sistemas deflectores, la línea de alimentación, el tubo
conductor o separador, el sistema de descarga de petróleo, el sistema de descarga
de agua y los sistemas de control, medición, ventilación, remoción de sedimentos y
purga.

 El cuerpo del tanque

Es la parte principal de un tanque de lavado, ya que en su interior se realiza el

proceso de deshidratación. Los fluidos se agrupan en tres zonas: (ver fig. 1.13)
La superior formada por petróleo deshidratado. La media constituida por
emulsiones. La inferior que contiene agua de lavado.

Es importante destacar que estas capas no poseen linderos definidos, sino que
sus límites se mezclan entre sí. En algunos casos es deseable aislar térmicamente
el tanque y la chimenea exterior. Por lo tanto, es recomendable evaluar esta opción.

Los sistemas deflectores

En muchos casos se hace necesario incrementar el tiempo de residencia de la

emulsión de un tanque de lavado. Esto se puede lograr aumentando el diámetro del
tanque. Sin embargo, consideraciones económicas pueden descartar esta
alternativa. Por lo tanto, otra alternativa consiste en colocar dentro del tanque
sistemas deflectores. Estos hacen posible que el fluido, en el interior del tanque,
entre en contacto con un número mayor de zonas y que se mejore la separación
crudo-agua, aún sin incrementar el tiempo de residencia.

Los sistemas deflectores usualmente están constituidos por: placas, tabiques y

cilindros internos. Algunas veces, estos sistemas poseen una serie de agujeros o
perforaciones. La distribución de los deflectores en los tanques se realiza usando
diferentes patrones de distribución.

Las principales funciones de los deflectores son las siguientes:

 Evitar la canalización de la emulsión y, por lo tanto, mejorar la separación

crudo-agua.
 Minimizar los problemas de turbulencia.
 Orientar el sendero óptimo que deben seguir los fluidos dentro del tanque.
 Reducir el grado de inestabilidad térmica, debido a diferencias de
temperatura dentro del tanque.

Existen limitaciones técnico económicas que impiden que los sistemas deflectores
usados se alcancen eficiencias de asentamiento del orden del 100%. Sin embargo,
un patrón de deflectores adecuado ayuda a reducir apreciablemente los costos
de inversión en tanque de lavado, y hace posible la obtención de grados de
deshidratación adecuados.

Esto justifica la necesidad de realizar pruebas pilotos para las evaluaciones de

tanques de lavado.
La línea de alimentación

Es la tubería que transporta la emulsión de agua y petróleo al tubo conductor. El

recorrido de esta línea puede presentar las opciones siguientes:

Del separador gas-líquido, la emulsión pasa a uno o varios calentadores, y de allí

se envía al tanque de lavado. Esta opción se puede aplicar a crudos pesados y
extrapesados. Del separador gas-líquido, la línea que contiene la emulsión se une
con otra que transporta agua caliente. Luego la mezcla emulsión-agua caliente se
envía al tanque de lavado. Esta opción se puede aplicar a crudos pesados y
medianos.

Del separador gas-líquido, la emulsión va directamente al tanque de lavado, lo cual

generalmente se aplica a crudos medianos-livianos.

El tubo conductor o separado

Es un tubo de gran diámetro, que se extiende desde el tope del tanque hasta una
región cercana al fondo. Esta tubería se puede colocar dentro o fuera del tanque.

Cuando se coloca en el interior del tanque de lavado, se aprovecha el calor cedido

por el tubo conductor. Sin embargo, en algunas ocasiones debido a fallas mecánicas
o problemas de corrosión, se pueden presentar fugas del tubo conductor al tanque
de lavado. Este problema se evita instalando el tubo conductor en la parte exterior
del tanque de lavado. Es de señalar que esto puede ocasionar pérdidas de calor del
tubo conductor al medio ambiente. No obstante, estas pérdidas se pueden reducir
mediante el uso de aislantes térmicos.

Generalmente, la parte superior del tubo conductor está provista de una botella o
ensanchamiento. Esto tiene como finalidad lograr la liberación del gas en solución
remanente. En algunos casos, la botella no posee partes internas. Sin embargo,
cuando se quiere mejorar esta separación gas-líquido, deben instalarse dentro de
la botella dispositivos, tales como: separadores de tipo ciclón o ángulos de impacto.

En la mayoría de los diseños, la parte inferior del tubo conductor está provista de un
distribuidor de emulsiones. Esto tiene los objetivos siguientes:

 Obtener en el fondo del tanque una distribución de la emulsión lo más

uniforme posible.
 Mejorar el contacto entre la emulsión y el agua de lavado.
La caída de presión en la botella es de 30 y 60 lpca hasta alcanzar presión
atmosférica. Esto permite liberar la mayor parte del gas remanente en la emulsión
que entra al tanque de lavado.

Es importante destacar que el tubo conductor también sirve para amortiguar las
variaciones que suelen presentarse cuando el flujo de alimentación no es constante.

Sistema de descarga de petróleo

Este sistema está integrado por un envase recolector de petróleo limpio y una línea
de descarga que lleva dicho petróleo a los tanques de almacenamiento.

Envase recolector de petróleo

Está colocado cerca de la superficie libre del tanque de lavado. El llenado del
envase recolector se realiza mediante el rebosamiento de petróleo limpio hacia su
interior. Esta operación permite incrementar el tiempo de residencia, ya que el
petróleo debe subir hasta la superficie libre o a pocas pulgadas de ella, antes de ser
descargado al tanque de lavado.

Igualmente, con el fin de disminuir los efectos de canalización, el envase recolector

debe colocarse lo más alejado posible de la entrada de la alimentación al tanque.

PROCESO DE DESALADO EN 1 Y 2 ETAPAS

El desalado se realiza después del proceso de rompimiento de la emulsión en

deshidratadores electrostáticos y consiste en los siguientes pasos:

a) Adición de agua de dilución al crudo.

b) Mezclado del agua de dilución con el crudo.
c) Deshidratación (tratamiento de la emulsión) para separar el crudo y la
salmuera diluida.

El equipo convencional para el desalado incluye:

- Un equipo convencional de deshidratación (eliminador de agua libre,

calentador o unidad electrostática).
- Una unión “Tee” de tubería, para inyectar el agua de dilución.
- Un segundo tratador (tipo electrostático o tratador-calentador) para separar
nuevamente el crudo y la salmuera.

En base al desalado de una etapa, el requerimiento de agua de dilución es

usualmente de 57 % con respecto a la corriente de crudo. Sin embargo, si el agua
de dilución es escasa, el desalado en dos etapas reduce el requerimiento del agua
de dilución a 1-2 % con respecto a la corriente del crudo.

Consideraciones para el diseño en una o dos etapas

La cantidad de agua requerida en el proceso es una función de :

- Salinidad del agua emulsionada y del agua fresca.

- Cantidad de agua emulsionada.
- Eficiencia de mezclado.
- Nivel de deshidratación.
- Especificación del contenido de sal en el crudo requerida o PTB.

La salmuera producida debe ser adecuadamente tratada para que no cause los
daños mencionados en los equipos y pueda ser inyectada al yacimiento resolviendo
un problema ambiental.

DESALADOR

Los desaladores tienen el mismo proceso de operación que un tratador

termoelectrostático salvo que, a su vez, reducen el contenido de solidos disueltos.
Esto lo logran mediante el agregado en forma controlada de agua dulce

Desalador; Tomado de Lourdes de la Cabada, Gabriela Rubera. “Deshidratación y desalado, Definiciones

fundamentales. Estudio y tratamiento de emulsiones agua/crudo”

Factores de selección
Entre los factores para la selección del sistema de tratamiento óptimo de un crudo
debe tenerse en cuenta:
- Características de la emulsión.
- Gravedad especifica del crudo.
- Características corrosivas.
- Tendencias a la deposición de sólidos y generación de incrustaciones del
agua de producción.
- Tendencias a la deposición de parafinas y asfáltenos.
- Volúmenes de los fluidos a tratar y contenido de agua en el crudo.

Los desaladores se encuentran normalmente en el punto donde el crudo entrante

ha sido calentado a aproximadamente 100 a 150 ° C. La temperatura óptima de
desalación varía algo dependiendo de la fuente de petróleo crudo.

En ese punto, se inyecta agua de lavado y se mezcla en el flujo continuo de petróleo

crudo y la emulsión aceite-agua resultante entra continuamente la desaladora
electrostática. La velocidad de agua de lavado requerida es de aproximadamente 4
a 10% en volumen de la tasa de petróleo crudo. La tasa de agua de lavado óptima
varía con la gravedad API del petróleo crudo y con la temperatura del desalinizador.

Un sistema eléctrico conectado a los electrodos dentro de la desaladora genera un

campo electrostático a potenciales que varían de aproximadamente 6000 voltios a
aproximadamente 20.000 voltios que inducen fuerzas de atracción entre el dipolo
gotas vecinas de agua. En otras palabras, los resultados de campo electrostáticas
en cada gotita que tiene una carga positiva en un lado y una carga negativa en el
otro, que hacen que las gotitas se unen a causa de la fuerza de atracción generada
por las cargas opuestas de las gotas vecinas de menor tamaño. Las gotas de menor
tamaño resultante, más grande de agua (glóbulos), junto con los sólidos insolubles
en agua, a continuación, se depositan en el fondo de la desaladora. El agua
sedimentada se extrae continuamente del desalinizador desde un punto ligeramente
por encima de la parte inferior del desalinizador y que se conoce como una
salmuera, ya que contiene las sales inorgánicas que originalmente entraron en el
desalinizador con el agua en el aceite crudo. El sedimento asentado en la parte
inferior del desalador se retira como un lodo a intervalos intermitentes como sea
necesario para evitar que los sólidos entren en la toma de extracción de agua
sedimentada.

PROBLEMAS OPERACIONALES

La salinidad del agua es una medida del total de sólidos disueltos en la fase acuosa.
A medida que aumenta la salinidad del agua, la densidad del agua aumenta, lo que
a su vez aumenta la densidad diferencial entre el agua y el aceite. El aumento de la
densidad diferencial ayuda a la separación de las fases de aceite y agua. Pequeñas
cantidades de sal u otros sólidos disueltos en la fase acuosa disminuirán
apreciablemente la tensión interfacial y por lo tanto disminuirán la dificultad de
separar las dos fases. Hasta cierto punto, este fenómeno explica la dificultad de
tratar las emulsiones agua-aceite formadas a partir de agua blanda que se
encuentran típicamente en muchas operaciones de inyección de vapor.

En el proceso de deshidratación y de desalado para evitar problemas operacionales

es necesario para las siguientes dos pautas:
- Reducir el contenido de agua al 1%(según especificaciones de venta) y el
contenido de sales a un máximo de 15-20 PTB
- Evitar corrosión, daños en equipos, envenenamiento de catalizadores, costos
por transporte de agua sin valor.
Las sales presentes en el crudo generan problemas operativos como lo son la
disminución de flujo, taponamiento y reducción de transferencia de calor.

Corrosión en pozos petroleros

La corrosión de los equipos es uno de los problemas más costosos que plagan la
industria del petróleo. El agua salada producida con petróleo es muy corrosivo, y la
mayoría de los petróleos crudos contienen cantidades variables de sulfuro de
hidrógeno que también es muy corrosivo. Medidas anticorrosivas incluyen la
inyección de un inhibidor de corrosión química por el casing/tubing, el uso de tubos
recubiertos de plástico, y el uso de aleaciones especiales resistentes a la corrosión
y la tubería de cemento revestidos. Cada uno de estos métodos tiene sus ventajas
y desventajas. Con frecuencia, el costo de reducir la velocidad de corrosión es tan
alta que no puede justificarse, en cuyo caso no hay medidas contra la corrosión de
todo tipo se toman y se sustituye el equipo al final de su vida útil.
 BIBLIOGRAFÍA
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sistemas de tratamiento de crudo; Leticia Guzmán Saldaña Marco;
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Castellanos; Marzo 2008.

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 http://operadorpetrolero.blogspot.com.co/2015/01/desaladores.html

 http://www.ingenieriadepetroleo.com/problemas-de-pozos-petroleros/
 https://es.slideshare.net/DumarRiao/63746851deshidratacionydesalado
decrudos