Manual de Aprovechamiento Forestal Pag 121

Manual de
Aprovechamiento
Forestal
Ing. Ftal. Pedro Pantaenius
Manual Nº10
CIEFAP - Febrero de 2010
Manual de Aprovechamiento Forestal.indd 1 14/07/2010 11:46:41 a.m.

Manual de Aprovechamiento Forestal
Manual Nº10
ISSN 1514-2256
Febrero de 2010
Editor: Omar A. Picco

Revisión de texto: María Laura Besio, Omar Picco y Dalton Niklitschek
Diseño y diagramación: Dalton Nilkitschek
Área de Extensión Forestal CIEFAP

Centro de Investigación y Extensión Forestal Andino Patagónico.
Ruta 259 Km 4 - CC14
(9200) Esquel, Chubut, Argentina
Tel./Fax: ++54 2945 453948 / 450175
info@ciefap.org.ar | http://ciefap.org.ar
2 Manual de Aprovechamiento Forestal

Prólogo
L
a tradición del aprovechamiento forestal en la Región
Andino Patagónica está relacionada con la oferta de pocas
especies nativas que crecen en los faldeos de las montañas
andinas, principalmente lenga (Nothofagus pumilio), que ofrece
la mayor cantidad de existencias maderables. El apeo de estos
árboles de grandes dimensiones se hace, por manchas, desde
comienzos del invierno hasta la caída de la nieve. Se trozan
y extraen con bueyes en primavera y verano, se cargan con
cargadoras, grúas o en forma manual, y se transportan a los
aserraderos instalados en las localidades de los valles. Como la
construcción y el mantenimiento de caminos en alta montaña
son onerosos y, generalmente, son nanciados por los concesio-
narios a partir del producto forestal, éstos son muy precarios y
se encuentran severamente afectados por la erosión hídrica. Por
el contrario, las forestaciones, mayoritariamente de coníferas,
se ubican al pie de la cordillera, con frecuencia en terrenos con
menor pendiente, donde la construcción de caminos es más
sencilla y económica.
Las forestaciones de la Patagonia tienen, en su mayoría, eda-
des próximas a los primeros raleos, cuyos productos primarios
tienen aplicaciones y usos comerciales que aún son objeto de
estudio en la región. Una vez denidos los usos de la madera de
pequeñas dimensiones de estos primeros raleos a nivel general,
el sistema de aprovechamiento deberá ajustarse a estos propó-
sitos y, en consecuencia, la masa forestal remanente seleccio-
nada podrá desarrollarse proporcionando trozas con diámetros
aserrables, lo que complementará la oferta proveniente de los
bosques nativos.
A nivel mundial se entiende que, después de la actividad mi-
nera, la forestal es la que mayores accidentes laborales ocasiona.
La mejor manera de prevenirlos es reconocer las causas que los
provocan, de manera de tomar todas las precauciones necesarias
para evitarlos o, al menos, reducirlos al mínimo.
Manual de Aprovechamiento Forestal 3

En este sentido, desde sus inicios, el CIEFAP está trabajando
en la identicación de los problemas del aprovechamiento fores-
tal y sus causas o condicionamientos. Junto con otros organismos,
trabaja permanentemente en la transferencia del conocimiento
adquirido, por medio de la capacitación laboral de los operarios
forestales en el terreno mismo, extendiendo técnicas probadas y
superadoras. Para ello se ha elaborado y editado una amplia va-
riedad de manuales y publicaciones, muchos de ellos ya agotados,
que sirven como base para la difusión de las buenas prácticas en
esta actividad. Este manual reúne toda la información anterior-
mente publicada referida al aprovechamiento forestal, con la
debida revisión y actualización, para presentarla a los técnicos,
profesionales y operarios forestales de la región.
En esta publicación se actualiza la información sobre uso y

mantenimiento de la motosierra, técnicas de apeo, trozado,
desrame mecanizado, uso del cabrestante, técnicas básicas de
construcción de caminos y, por primera vez, se incluyen temas
como el uso de la desbrozadora o motoguadaña, del carro ma-
nual sulky o arco de madereo y de la barra ranurada aplicada al
tractor agrícola, los dos últimos basados en experiencias positivas
realizadas en Manzano Amargo, provincia del Neuquén.
Esperamos que este material resulte útil para los técnicos o

productores forestales de la región.
Ing. Ftal. Pedro M. Pantaenius

Aprovechamiento Forestal
Área de Conservación y Manejo
CIEFAP
ppantaenius@ciefap.org.ar

Contenido
Prólogo ...................................................3
Unidad 1.
El Motodesbrozado ......................................7
Unidad 2.
Apeo, técnicas ergonómicas y uso
de la motosierra ...................................... 25
Unidad 3.
El carro manual, Arco de madereo o Sulky ....... 45
Unidad 4.
Empleo de la barra ranurada
en tractor agrícola .................................... 53
Unidad 5.
Uso del cabrestante forestal ........................ 63
Unidad 6.
Extracción forestal con bueyes ..................... 71
Unidad 7.
Técnicas básicas de construcción
de caminos forestales ................................ 85
Lecturas de referencia ............................. 113
Términos usados en aprovechamiento forestal . 115

Agradecimientos
Al Ing. Ftal. Raúl González quien me mostró el apasionante mundo del
aprovechamiento forestal en Puerto Bossetti, Misiones, en mi tiempo de
pasantía estudiantil.
Al técnico Rubén Schmidt y al Ing. Ftal. Jorge Pujato con quienes he
ajustado y presentado el sistema de extracción forestal con barra ranurada
en Misiones.
A los Profesores Jorge Gayoso Aguilar de la UACH Valdivia, y Rafael Ra-
mírez Muñoz de la Universidad de Chillán quienes me han guiado y mostrado
en terreno las mejores técnicas adoptadas en Chile para la construcción de
caminos forestales, especialmente en alta montaña, y además me acompa-
ñaron en los primeros cursos sobre este tema dictados en conjunto tanto en
Esquel, Chubut, como San Martín de los Andes, Neuquén.
Al Ingeniero Agrónomo Francisco Wenzel que me ha acompañado como
instructor en todos los cursos de desbrozadora, apeo, técnicas ergonómicas,
uso de la motosierra y uso del sulky, y por sus siempre valiosas actualizaciones
en la innovación técnica vigente.
Al personal de la Brigada de Incendios, especialmente a Rubén Jones y
Dante A. Guglielmin.
Al equipo de FTP de Finlandia que me ha brindado valioso apoyo y planos
constructivos del arco de madereo manual sulky.
Al Dr. Gabriel Loguercio quien me integró en su proyecto de apoyo a la
Asociación de Fomento Rural –AFR- y Comunidad de Manzano Amargo, per-
mitiéndome desarrollar el concepto del uso integrado del sulky manual como
complemento del uso del tractor agrícola con barra ranurada.
A los líderes de la AFR de Manzano Amargo que construyeron el sulky
y la barra ranurada, utilizándolos y aportándome información sobre su
experiencia.
Al Sr. Vitus Braig que, en su taller metalúrgico en Trevelin, resolvió los
problemas del cabrestante del CIEFAP y que, convencido de la utilidad del
mismo, fabrica una variante mejorada en serie.
A todo el equipo de Extensión del CIEFAP, especialmente al Ing. Omar
Picco, a Maria Laura Besio, por la revisión de textos y el apoyo, y a Dalton
Niklitschek por la diagramación y diseño del material.
A mi esposa Ruth Rowe y a mis hijos hijos Michael, Alexis y Astrid por
su aliento.
Al Ministerio de Educación del Chubut, por el apoyo nanciero para la
impresión de este manual.

UNIDAD 1
El Motodesbrozado
Pedro Pantaenius (1)
Nota: Las guras provienen, en su mayoría, del manual ”Desbrozar para el Futuro” de la
rma Jonsered, su dibujante Lenart Molin, de otros folletos de Sthil y Husqvarna; todos
ellos reciban nuestro agradecimiento.
(1) Ing. Ftal. CIEFAP ppantaenius@ciefap.org.ar

1 Motodesbrozado
La técnica del Las potencias, los cabezales, las
motodesbrozado marcas y los motores son muy diver-
sos y dependen de la nalidad, desde
USOS DE LA MOTODESBROZADORA un retoque de jardines alrededor de
La motodesbrozadora ha sido di- una casa, hasta raleos en un bosque
señada para facilitar el trabajo de (Figura 2).
limpieza de hierbas y arbustos, y para Dentro de la variada gama de
el volteo de árboles de hasta 20 cm desbrozadoras, para trabajos profe-
de grosor. El equipo motriz y la lanza sionales es aconsejable elegir las más
van colgados de una cómoda correa en potentes, lo que signica más peso y
“V”, jados a un arnés que distribuye mayor consumo de combustible. Hay
el peso entre los dos hombros. Así, el marcas líderes que ofrecen, para un
usuario puede moverse sin dicultad peso total de 10 kilos, una potencia
y concentrarse en manejar la hoja de de 3,4 kW (65 cm3 de cilindrada) con
corte ubicada en la punta de la lanza. cuchilla doble. Con estos equipos, con
La motodesbrozadora es también segu- una buena técnica, se podrán abatir
ra. El riesgo de accidente es práctica- árboles de hasta 20 cm. Éste es el lí-
mente inexistente si se la maneja en mite, resultando conveniente utilizar
forma correcta. la motosierra para el apeo de árboles
de mayores diámetros.
OTROS ACCESORIOS
Es obligatorio usar casco con un
protector auditivo y una visera de
plástico transparente y rebatible. Las
desbrozadoras tienen, por lo general,
un motor de dos tiempos, cuyo ruido
en régimen sobrepasa los 85 db. Esto,
con un tiempo de trabajo reiterado,
produce una reducción de la capacidad
auditiva si no se protegen debidamente
los oídos. Hay una marca que ofrece
modelos con motor de 4 tiempos, que
es más silencioso. Dado que pueden
volar astillas, piedras, o caer trozas
colgadas de los árboles, se requiere
Fig. 1. Motodesbrozadora y accesorios.

Motodesbrozado 1
Fig. 2. Variantes en modelos de desbrozadora.
utilizar casco y visera. El manillar, el

disco y el motor vibran, por lo tanto es
importante usar guantes, y como el te-
rreno es muchas veces escarpado, con
obstáculos diversos, se requiere utilizar
pantalón protegido y botas o borceguies
de suela vulcanizada y buena adheren-
cia. Posee además un mecanismo de
liberación rápida (gancho) que sirve
para desprenderse rápidamente de la
motodesbrozadora, por ejemplo, si
ésta se incendiara.
Fig. 3. Arnés de seguridad.

1 Motodesbrozado
La máquina está bien equilibrada PLANIFICACIÓN DE LA TAREA
cuando al mantenerse colgada de la Es muy útil hacer un boceto del
jación, y sin inuencia manual, la hoja lugar en el que hay que trabajar, plani-
oscila alineada al suelo a la altura de cando el recorrido. Los minutos que se
trabajo y delante del operario. Para dedican a este trabajo, se recuperarán
lograr esto, existe una serie de alterna- con creces más adelante. La supercie
tivas como el ajuste con la almohadilla total debe dividirse en sectores. Si son
de la cadera y la altura del gancho de varias las personas que trabajan en el
jación. mismo lugar, debe mantenerse una
distancia de seguridad de 5 metros.
POSICIÓN CORRECTA DE TRABAJO También debe considerarse el viento
Las muñecas deben mantenerse lo dominate. Es muy pesado abatir un ár-
más rectas posible y los brazos algo do- bol contra un viento fuerte. Trabaje en
blados, para ello la máquina profesio- sendas uniformes, de 50 a 75 metros de
nal tiene mecanismos que hacen a los longitud y vuelva en paralelo. Calcule
mangos ajustables en tres direcciones: la longitud de la franja de trabajo de
hacia delante y atrás, lateralmente y forma que pueda repostar la motodes-
en ángulo. Se debe trabajar con las brozadora con comodidad, en especial
piernas siempre abiertas para facilitar cuando se trabaja en supercies con-
el equilibrio, considerando el terreno a tinuas o raleos. La parada por falta de
nuestro favor y no contra él. Si hay una
pendiente, la senda de trabajo debe
hacerse transversal a la misma y no de
arriba a abajo, es decir siguiendo la
curva de nivel.
Fig. 4.
Posición de trabajo.

Motodesbrozado 1
combustible lejos del bidón es señal de SITUACIONES DE INSEGURIDAD EN
mala planicación. La franja de trabajo EL TRABAJO
deberá tener entre 3 y 4 metros de Para entender mejor, imaginémonos
ancho. Si son varios los que trabajan a la hoja de sierra como si fuera un
en simultáneo, el depósito deberá reloj, siendo las doce hacia delante
emplazarse en un lugar que quede a del operador. Toda motodesbrozadora
una distancia cómoda para todos. Debe tiene una rme protección del disco
evitarse, en lo posible, que la franja de que cubre el sector crítico del mismo
trabajo atraviese carreteras, corrientes entre las 5 y las 8 horas. Todos los dis-
de agua y otros obstáculos difíciles cos de las diversas motodesbrozadoras,
de vencer, aún cuando se trabaje en giran en un sentido antihorario. Por ello
ampliación de líneas cortafuegos. debe evitarse cortar en la zona enmar-
Asimismo, debe evitarse pasar sobre cada entre las 12 y las 2 horas porque
árboles ya caídos. cortando allí se producen lanzamientos
de astillas o piedras repentinos e inde-
seables, que hacen a la inseguridad y
pueden ocasionar accidentes.
A veces se acumulan ramas entre
la hoja y su protección frenando a la
Fig. 5. Planicación del área de trabajo.

1 Motodesbrozado
sierra. La manera mas fácil y segura de a una cilindrada de 15 hasta 49 cm3, con
quitarlas es apoyando la hoja contra un peso de entre 1 y 9 kilos.
un tocón y hacerla girar en el sentido Los discos son de formas variadas.
opuesto al de rotación, moviendo la Cuanto menos resistente al corte es la
lanza. Si este procedimiento falla, hay hierba, mejor se adaptan formas como
que parar el motor, desenganchar el cuchillas cuadradas, triangulares, cu-
equipo y limpiar con la mano. Aprove- chillas no rígidas de PVC y hasta hilos
che la ocasión para observar con dete- especiales que se tensan por la fuerza
nimiento si se han producido suras o centrífuga.
grietas en la mejilla de la hoja.
Si cree que podría haber una piedra
oculta debajo de un arbusto, corte
primero por arriba con seguridad y
podrá ver mejor. Evite, no obstante,
dejar el tocón con ramas; si puede
cortar sin riesgo de tropezarse con la
piedra, hágalo.
Figura 7. Tipos de elementos de corte.
Debe aclararse que motodesbroza-

dora, motoguadaña, desmalezadora,
y recortadora, son sinónimos para un
equipo que es básicamente el mismo
Figura 6. Sentido de giro. desde lo conceptual. Los nombres
comunes dieren según las diferentes
Desbrozado de hierbas y marcas, y las acepciones también va-
rían según la costumbre de cada región
matorrales del país.
Para desbrozar hierbas y matorra-
les, la potencia requerida es menor, ba- En toda esta gama de oferta de po-
jando el consumo de combustible; por tencias, calidades y pesos, los fabrican-
lo tanto, las máquinas menos pesadas tes ofrecen una serie de alternativas
se adaptan mejor a este uso, haciendo basadas en diferentes herramientas
más económica y liviana la tarea. Estos de corte que son intercambiables en
motores tienen potencias que varían el tramo de la lanza (tubo divisible), o
entre 0,3 y 1,7 kW, lo que corresponde en el cabezal mismo.

Motodesbrozado 1
Figura 8. Diferentes cabezales de corte.
El motor de dos tiempos es el más directo a la aplicación (herramienta

empleado, pero también existen moto- de corte), una caja reductora con pi-
res de cuatro tiempos y eléctricos para ñón, un resorte exible, o por líquido
equipos hobbistas o familiares. hidráulico.
En cuanto a la transmisión desde el Si bien para el corte de pastos y
conjunto motor a las diferentes herra- malezas la herramienta es la misma,
mientas de corte, podemos encontrar la técnica para realizar el trabajo es
cuatro variantes: por un eje rígido diferente.
Figura 9. Corte de vegetación herbácea.

1 Motodesbrozado
Así, para desmalezar sólo hierbas, La herramienta ideal para realizar
se hace funcionar con movimientos todos los trabajos en simultáneo no
de oscilación de la lanza de derecha existe, pero trabajando en cuadrilla
a izquierda y vuelta a la derecha en es interesante la combinación de Moto-
un abanico dando un paso al frente en desbrozadoras de diferentes potencias
cada vaivén. En este caso se trabajará y cabezales especícos para cada tipo
cortando con el sector delantero de la de vegetación.
hoja (entre las 9 y las 3 horas), mante-
niendo siempre la más alta velocidad Desbrozado en el bosque,
posible mediante aceleraciones rítmi-
cas del motor. Esto exige al motor una
raleo a desecho o aclareo
mezcla algo más rica (relación nafta/ perdido
aceite en la mezcla utilizada). Para entrar en el tema explicaremos
En parques y jardines es muy común la tarea más compleja, que se relaciona
realizar estos movimientos en abanico con el raleo o aclareo perdido.
pero debe cuidarse de no lastimar En el pasado, era común dejar
árboles o arbustos ornamentales. Para que la naturaleza siguiera su curso,
estos casos se puede disponer de una permitiendo que tanto los incendios
aplicación protectora (Fig. 10). forestales como el clareo por venda-
vales y nieve cuidaran naturalmente
del rejuvenecimiento del bosque para
crear espacios para el crecimiento de
árboles jóvenes y resistentes, sin im-
portar el tiempo que transcurriera.
Hoy en día, con el conocimiento más
acabado de la dinámica de los distintos
bosques, tanto nativos como implanta-
dos, y considerándolo uno de nuestros
recursos naturales más importantes y
Figura 10. Aplicación protectora de
troncos de los pocos que son renovables, hemos
comenzado a aplicar nuevas técnicas
En caso de tener que despejar una de intervención en el bosque. Una de
línea que tiene maleza, arbustos y árbo- ellas es la técnica de entresacas prema-
les, se comienza a desbrozar primero lo turas o raleos tempranos, empleando
más sencillo que son las malezas, conti- la desbrozadora.
nuando con los arbustos, árboles chicos El principal propósito del aclareo
y, para terminar, los árboles que tengan perdido es favorecer los árboles que
el tronco con demasiado diámetro para quedan con mayores posibilidades de
la desbrozadora, utilizar la motosierra. producir la madera que deseamos.

Motodesbrozado 1
Como también cada vez hay más fa- SECUENCIA DE TRABAJO
milias que construyen viviendas dentro Conviene seguir una mecánica de
de bosques aledaños a las ciudades, trabajo como se describe a continua-
dotándolas de servicios como caminos ción (Figura 11):
de acceso, alambrados, electricidad, • Trabaje desplazándose dentro de
agua, etc., se modifica con ello el una zona ya desbrozada o por cual-
entorno. Dado que puede ocurrir un in- quier otro claro natural.
cendio de bosques, debemos programar • Ubíquese en una franja imaginaria
la limpieza de estas zonas próximas a de trabajo de 3 ó 4 metros de ancho.
las viviendas. Inicie cortando el árbol en el lado
derecho de esa franja, utilizando
¿QUÉ RENOVALES O ARBOLITOS la sierra con el ángulo entre las 3
ELEGIMOS? y las 5 horas (Figura 12), haciendo
Para comenzar el aclareo, es im- caer el árbol a la franja contigua ya
portante contar con un plan de manejo desbrozada. Desplácese un par de
aprobado. metros hacia adelante.
Es necesario saber de antemano • Atienda luego su lado izquierdo,
cuántos árboles tienen que salir y el cortando con la hoja entre las 8 y
número de troncos, especie y calidad, las 10 horas.
que deben quedar al nalizar el traba- • Desplácese oblicuamente hacia
jo. Se trata de disminuir el número de adelante y a la derecha, hacia el si-
troncos remanentes y que éstos queden guiente cuadro imaginado. Al mismo
distribuidos en forma segura, lo más tiempo que va avanzando estudie
homogénea posible, en la supercie los árboles que tiene delante y elija
trabajada. los que va a cortar y los que va a
En rodales con alturas superiores dejar, retomando la secuencia antes
a 3 metros, el aclareo es más pesado, descripta desde el primer punto, y
y requiere el uso de discos o de hoja así sucesivamente hasta nalizar su
de sierra de hasta 200 mm de diáme- recorrido a los 50 a 75 metros para
tro y 22 dientes (o trozos de cadena iniciar el retorno en paralelo.
remachados al disco), y el trabajo es
más lento.

1 Motodesbrozado
Figura 11: 1 al 4,
Secuencia de trabajo

Motodesbrozado 1
¿PUEDE DIRIGIRSE LA CAÍDA DE

En todo momento la motodesbro-
ÁRBOLES?
zadora debe mantenerse acelerada a
Con la técnica correcta, los árboles pleno régimen, especialmente antes
caerán donde se desee lo que, por regla del corte. Cuando se desplace entre los
general, quiere decir hacia el lugar que arbolitos, acelere para que la hoja gire
ya está desbrozado. continuamente a un régimen elevado.
La dirección de la caída se deter- De esta manera se aprovecha la fuerza
mina haciendo que interaccionen el inercial del disco y las piezas móviles
sentido de rotación del disco, la incli- (cardan, engranaje) en el momento
nación de la hoja, y el movimiento de del corte, caso contrario se atascan
alimentación. con facilidad dentro de la madera.
Esta técnica también reduce el reca-
lentamiento y desgaste del disco y del
embrague.
APEO HACIA LA IZQUIERDA

Para abatir hacia la izquierda, corte
con la hoja inclinada entre las 3 y las
5 horas con la hoja a toda velocidad
(Figura 12), llevando el árbol hacia la
derecha. El movimiento del corte obli-
cuo debe ser decidido, hacia abajo y a
la derecha, presionando el tronco con
Figura 12 la protección del disco (Figura 13).

1 Motodesbrozado
Figura 13
APEO HACIA LA DERECHA

Para abatir hacia la derecha, se
obliga a la parte inferior del árbol a
desplazarse hacia la izquierda. Para
ello, incline el disco y llévelo obli-
cuamente hacia arriba y a la derecha.
Para esta acción se corta con el disco
marcando entre las 2 y las 3 horas
del reloj (Figura 14), de forma que su
sentido de rotación empuje la parte
inferior del árbol hacia la izquierda Figura 14
(Figura 15).
Figura 15

Motodesbrozado 1
APEO HACIA ATRÁS APEO HACIA DELANTE
Para abatir hacia atrás, sujete una Para hacer caer el árbol hacia delan-
rama con la mano izquierda tirándola te, debe atraerse hacia usted la parte
hacia atrás y, al mismo tiempo, corte inferior del mismo en el momento del
el tronco con un movimiento rme, corte. Para ello aplique un movimiento
aplicando el sector de la hoja que mar- rme y rápido (Figura 17).
caría las 8 horas, justo a continuación
de la protección (Figura 16).
Figura 16
Para abatir hacia atrás, aplique la hoja

según las 8 horas del reloj. Ayúdese con la
mano izquierda. Avance el pie izquierdo,
agarre una rama y tire del árbol hacia atrás
al mismo tiempo que sierra el tronco con
movimientos tranquilos.
Figura 17

1 Motodesbrozado
Figura 18.
APEO DE ÁRBOLES DE ENTRE 10 Y

20 cm
Si los árboles tienen más de 10 cm

de diámetro es conveniente usar un
doble corte. Se comienza haciendo el
primer corte en el lado por donde se
quiere que caiga el árbol y luego se
realiza otro corte por atrás.
Si el tronco tiene más de 15 cm
es conveniente realizar una mues-
ca o entalladura abierta de apeo
como si usáramos una motosierra.
Las bras del centro del árbol que
no se alcanzan a cortar con el corte
posterior, sirven como “bisagra” y
dirigen el sentido de caída con ayuda
de la mano izquierda (la derecha está
siempre ocupada con el acelerador) Figura 19.
(Figura 18).
fuera de la tupición. Para ello se aplica
ELECCIÓN DE UN SOLO ÁRBOL EN la hoja inclinada, en alto, estirando con
UN GRUPO TUPIDO la mano izquierda (Figura 19).
Para comenzar, se desbrozan al Por último se cortan los tocones a la
ras del suelo los renovales girando altura normal de trabajo. Esto se hace
en el sentido horario alrededor del para ver mejor y no dañar el árbol que
conjunto de árboles mayores. Luego se desea conservar, ya que lastimar su
se decide qué árbol se va a dejar y se corteza produce una herida de difícil
procede a realizar cortes más eleva- cicatrización y el ingreso de hongos e
dos que los demás y que caigan hacia insectos dañinos para la madera.

Motodesbrozado 1
Mantenimiento controlar el lo de la hoja, pudiendo
Una motodesbrozadora exige cui- aprovechar ese momento para una
dado y mantenimiento diario para fun- recorrida del disco. Para ello, se co-
cionar bien. La herramienta de corte, loca el cuerpo del motor en el suelo,
especialmente el lo de la hoja, es lo de manera que el mango largo quede
que más tiempo y dedicación requiere, apuntando hacia arriba.
debiéndose alar correctamente varias Para alar los dientes izquierdos, se
veces en el día durante el trabajo en apoya la caja de engranajes contra la
el bosque. cadera izquierda y se sujeta la hoja con
Como primera medida, cuando se la mano izquierda utilizando guantes
recarga combustible, es necesario (Figura 20). Se controla que la hoja
esté entera; para descubrir grietas
se dan golpecitos con la lima, un
sonido apagado hará sospechar la
existencia de una grieta próxima;
si así fuera, se desecha inmediata-
mente el disco y se reemplaza por
otro. Luego de hacer este control,
se alan los dientes izquierdos de
la hoja.
Figura 20. Alado de los dientes

izquierdos de la sierra.

1 Motodesbrozado
Para alar los dientes derechos, el Trasmisión: Entre los controles dia-
operario gira sobre sí mismo quedando rios más importantes está el control del
de espaldas al motor, de forma que el aceite o grasa en la caja de engranajes
caño se apoye contra la cadera izquier- (Fig. 22).
da y la hoja contra el brazo y la mano La causa más común por la que una
izquierdos (Figura 21). Si es necesario máquina pierde potencia, es el ltro de
se vuelven a trabar correctamente los aire tapado, especialmente cuando se
dientes; este procedimiento se realiza trabaja en lugares secos y muy polvo-
con un triscador en el campamento al rientos. Por ello, el ltro de aire debe
nalizar la jornada. ser desmontado cuando esto suceda, y
La lima redonda o plana
a emplear será de la cali-
dad, el grano y la dimen-
sión recomendados por el
fabricante de la hoja. Para
obtener el ángulo de ala-
do correcto se utiliza una
plantilla, comenzando por
el diente más dañado y tra-
tando de hacer las mismas
pasadas de adentro hacia
fuera a los demás dientes.
El procedimiento es si-
milar al alado de la cadena
de una motosierra en lo que
respecta a la exigencia de
calidad.
Figura 21. Alado de los

dientes derechos.

Motodesbrozado 1
como prevención debe limpiarse cada Además debe adquirirse la costum-
día. La manera más sencilla es lavarlo bre de revisar tornillos, tuercas y ca-
en el campamento, cuando naliza la bles después de terminada la jornada,
jornada, con agua, jabón y con ayuda cambiando los defectuosos o ajustando
de un cepillo de dientes (Fig. 23). De los sueltos.
esta manera el ltro tiene tiempo de
secarse durante la noche, y estará en
condiciones de trabajo al día siguien-
te.
Figura 22. Lubricación de

engranajes.
Figura 23. Limpieza del

ltro de aire.


UNIDAD 2
Apeo, técnicas
ergonómicas y uso
de la motosierra
(1) Ing. Ftal. CIEFAP. ppantaenius@ciefap.org.ar

2 Uso de la motosierra
Técnicas ergonómicas. la visera impedirá o limitará el ingreso
Seguridad en el apeo de partículas en los ojos, evitando, de
este modo, lastimaduras o molestias.
Según las estadísticas, los acci- El protector de oídos disminuirá el rui-
dentes más serios que ocurren durante do del motor a 80 decibeles o menos,
las faenas rurales se producen en el nivel considerado aceptable, evitando
apeo de los árboles elegidos para la así daños auditivos irreparables que se
extracción. Por este motivo se han producen con el tiempo prolongado en
desarrollado equipos y técnicas para este trabajo.
llevar adelante esta tarea con la mayor
seguridad posible. Chaqueta. Dada la per manen te
Lo principal es, entonces, que el ex po si ción al clima rei nan te, y la
motosierrista esté bien instruido, pro- intensidad del trabajo, es necesario
tegido y que utilice las herramientas utilizar una chaqueta que, en su parte
adecuadas para llevar a cabo su tarea superior, sea impermeable y, a la vez,
en un tiempo normal. Qué necesita bien visible, preferentemente de color
para ello y cómo lo hace, se verá a naranja, ventilada y extra larga en su
continuación. espalda para no exponer la cintura al
enfriamiento. Debe tener un bolsillo y
La vestimenta una jación para llevar un silbato de
alarma.
Casco. Para proteger lo más im-
portante, su cabeza, el motosierrista Cinturón. En el mismo, el motosie-
debe disponer de un rrista ja sus herramientas menores,
casco propio. Éste como tenaza, gancho, forcípula, cinta
deberá estar fa- métrica autoenrollable, kit de primeros
bricado comple- auxilios, lima, llave combinada, etc.
tamente en ma-
terial PVC, con Guantes. Para evitar el contacto
protección facial con el frío, las resinas, latigazos de
y de oídos. Estos cadena cortada y objetos punzantes, el
elementos no de- guante estará protegido en las partes
ben estar vencidos expuestas con material Kevlar en can-
en el tiempo pues el tidad adecuada. También se ofrecen
plástico pierde su elasticidad cuando en forma de manoplas o con dedos
está expuesto al sol. El casco soportará individualizados en el guante, depen-
la caída de objetos sobre la cabeza, diendo de su uso, y de la comodidad y
amortiguando su impacto, mientras que necesidad.

Uso de la motosierra 2
Figura 1. Cinturón con herramientas auxiliares.
Pantalón. Debe contar con ele- La Motosierra

mentos cuya principal función sea la Uso inicial: es importante asentarla
de proteger las piernas contra cortes correctamente pues de esto depende,
accidentales de cadena. Esto se logra en parte, la vida útil de la herramien-
con capas del material Kevlar o similar ta.
de calidad garantizada. La protección
se incluye en: a) jardineros con tira- ¿Qué se debe considerar cuando se
dores, b) pantalones sujetos con cinto compra una motosierra nueva?
ancho, y c) pierneras. La motosierra deberá elegirse según
Borceguíes y Botas. Ambos calzados tamaño, potencia, espada, y cadena,
deben tener una suela antideslizante, de acuerdo con el trabajo a realizar.
vulcanizada, con punte ra de acero y Una vez elegida, se debe:
empeine reforzado con Kevlar o similar, 1. Leer el Manual del Usuario.
para continuar con la protección de la 2. Enriquecer la mezcla para los prime-
prenda anterior mente descripta. Es ros 5 litros, por ejemplo 40:1 en vez
conveniente que sea de color naranja de los recomendados 50:1.
para llamar la atención de terceros y 3. Trabajar en forma liviana, cortan-
del propio motosierrista al manipular do, por ejemplo, leña na hasta
la máquina en funcionamiento. consumir esos 5 litros enriquecidos
en aceite.
4. No dejar funcionando en vacío por
períodos prolongados.

5. No exigir al máximo en los primeros 2. Controlar el freno de cadena, lim-
5 litros de consumo. piar.
3. Limpiar ltro de aire.
Debe prestarse atención al sistema 4. Limpiar la espada, engrasar el roda-
antivibratorio provisto de fábrica, que miento estrella, y dar vuelta.
evita la trasmisión de vibraciones del 5. Vericar la lubricación con aceite
motor. Esto se logra con el aislamiento en cadena y espada.
de la parte motriz de las empuñaduras, 6. Tensionar la cadena en frío.
con resortes o tacos de goma. Asimis- 7. Alar en el bosque como se pueda
mo, es importante la disminución del durante el día, y en morsa, nal-
ruido excesivo con escapes con silen- mente, en el campamento.
ciadores adecuados, que eviten superar 8. Revisar que el kit de repuestos
los 120 decibeles. mínimos esté completo (cadena
afilada, soga, resorte, tornillos
La motosierra profesional debe ser de tapa, tuerca tapa cadena, aro
suave al tacto, lo más liviana y dura- seguer, arandelas de goma, de me-
dera posible, con repuestos accesibles tal, juntas, bujía, ltros de nafta y
en la zona, freno de cadena incorpo- aire, resorte de arranque, patita de
rado, seguro de gatillo, so breancho arranque). Si no se dispone de todos
del mango poste rior/inferior, captor estos elementos, debe completarse
de cadena, espada corta y cadena de inmediatamente el equipo.
seguridad. 9. Controlar si las tuercas y tornillos
están debidamente apretados con
MANTENIMIENTO PREVENTIVO, NO llave stork para las Stihl y la llave
CORRECTIVO combinada (si no hay roscas zafa-
das, se repasan con insertos de igual
Diario (al terminar el trabajo): paso y no otro, para volver a los
1. Controlar el funcionamiento del ga- tornillos/tuercas originales).
tillo de seguridad en aceleración. 10. Controlar el botón "pare".

Semanal ¿CÓMO PEDIR UNA CADENA NUEVA?
1. Revisar los tacos/resortes de amor- Para reemplazar la cadena se
tiguación. debe pedir en el comercio del ramo,
2. Lubricar con grasa el asiento del consignando sus medidas, que son las
rodamiento del embrague. siguientes:
3. Revisar el resorte del embrague y su
desgaste. 1. El calibre: 1,1 - 1,3 - 1,5 - 1,6 mm
4. Limpiar el carburador, revisar mem-
branas.
5. Controlar los ltros de nafta, secar
y sopletear.
6. Limpiar el tanque de aceite con
nafta, sacudiendo fuerte.
7. Controlar los insertos de cables
eléctricos, bujía y zona de encen-
dido.
2. El paso: 1/4” - 0,325" - 3/8" - 3/8"
Mensual mini LP-0,404"
1. Revisar si presenta desgaste la cinta
de freno.
2. Limpiar el juego de centro embra-
gue.
3. Cambiar el ltro de nafta.
4. Limpiar el tanque de nafta.
5. Limpiar y lubricar el resorte de
arranque vericando su estado. Si
está malo, reemplazarlo.
3. El número de eslabones motrices
(corazón)

4. El tipo de eslabón de seguridad ¿CÓMO PEDIR UNA LIMA?
deseado Para cada paso de cadena hay una
lima diferente (ver tabla 1).
¿CÓMO PEDIR UNA ESPADA?

● Debe conocer el calibre de su espa-
da. Este es el ancho del carril por
donde pasan los eslabones motrices
y el aceite que la lubrica.
● Debe saber el largo. Las espadas
se venden en largos útiles de 33 a
106 centímetros. El largo de espada
5. El perl del eslabón cortante debe ser el más corto posible por
razones de seguridad, peso, econo-
mía, tiempo de alado de la cadena
y mejor precisión en el corte.
● Debe saber si la quiere con estrella
o rodillo de reenvío, o con punta
dura. Para el desrame con motosie-
rra las primeras son más adecuadas
porque permiten tensar mejor la
Redondo Semi-recto Recto cadena, lo que impide que ésta
se descarrile. Además, la estrella
permite un menor desgaste de la
punta de la espada y un andar más
suave de la cadena, ahorrando un
10 % de energía al motor.
Tabla 1. Diferentes tipos de limas
( )

Debe tenerse en cuenta que el paso de no se destruya si las toca; por lo tanto,
la estrella debe coincidir con el paso las cuñas podrán ser de aluminio, PVC,
del piñón. madera dura, o la combinación de cual-
quiera de ellas. Las cuñas deben tener
Excepto las espadas Sthil, que se una relación de altura/largo igual a
autolubrican, las demás deben lubri- 1:10, y su ancho, según los diámetros
carse diariamente con una grasera de los árboles, entre 2 y 8 cm. Con-
especial. viene trabajar con un set de 6 cuñas,
La punta de espada, llamada pun- por lo que se aconseja llevarlas en una
tera, puede intercambiarse en algunas alforja o en un chaleco. Las palancas de
versiones, en otras se recambia el rodi- apeo se ofrecen en el mercado en dos
llo de reenvío cuando éste se encuentra versiones, de 80 cm o 130 cm de lar-
gastado. go. Por lo general, las palancas vienen
combinadas con gancho desplazable,
Herramientas e con el cual es posible desenganchar
árboles o girar rollizos en el momento
implementos del desrame.
a) Cuñas o Palanca de apeo. b) Hacha.
Para introducir las cuñas se necesita

una maza especíca o, mejor aún dada
su versatilidad, la cabeza del hacha,
Para realizar un apeo dirigido que deberá, en consecuencia, ser
siempre se necesita una de estas dos plana. El hacha se utilizará, además,
herramientas o las dos, esto dependerá para desatascar cadenas apretadas
del diámetro prome dio de los árboles. y eventuales desrames de ramas pe-
Por lo ge neral, para árboles de menos queñas, por lo que deberá ser liviana,
de 40 centíme tros de diámetro basta de forma anatómica, de peso y largo
con el uso de la palanca de apeo. Para adecuados.
árboles de diámetros mayores, es nece-
sario utilizar cuñas. Las cuñas deberán c) Ganchos y tenaza.
ser de un material más blando que la Para evitar hacer "gancho" con la
propia cadena de corte para que ésta mano, se diseñaron prácticos ganchos

para un día de trabajo. En el comercio
se pueden obtener bidones dobles, de
contenido mínimo, para ahorrar peso
y espacio.
f) Silbato profesional. De uso obli-
gatorio, para casos de emergencia.
g) Manta impermeable. De 1m x
1m, que se coloca debajo de la moto-
sierra en el momento de repostarla.
de metal que se utilizarán en par, Preparación del terreno

uno para cada mano, y en direcciones
opuestas para traer, alejar o arrastrar Las tareas de apeo se inician con
puntales de hasta cierta dimensión, los árboles más lejanos a la cancha de
hasta el borde de las vías de saca. Para acopio, y naliza con los más próxi-
que sean más seguros, estos ganchos mos a ésta. Desde lejos se observará
deben estar bien alados. Sin embargo, la posición natural del árbol elegido,
dada la posición de trabajo, es más de ter mi nan do secuencialmente los
seguro realizar esta tarea con tenazas pasos a seguir. Siempre deben tenerse
forestales articuladas tipo tijera. Exis- en cuenta los siguientes puntos:
ten tenazas de dife rentes dimensiones a) Nunca apear solo. Por el riesgo
y capacidades. de ac ciden te, conviene mantenerse
siempre a distancia de silbato de otro
d) Cinta autoenrollable. Para me- operario. El accionamiento del sil bato
dir el largo de los rollizos re sulta muy signica "estoy en dicultades, ayu-
práctico utilizar una cinta autoenrolla- da!". Todos los operarios deberán co-
ble que cuente con un gancho retráctil nocer esta consigna antes de comenzar
en el “cero” de la misma. Ésta, jada cualquier tarea en el bosque.
al rollizo en el inicio del des ra me, b) Señalizar el área de apeo. El
permite medir con comodidad cuando área en la que se harán los trabajos
se trozan largos de hasta 20 metros. debe estar convenientemente señala-
Cuando la cinta no se nece sita más, se da, con cartelería acorde y cintas ade-
libera el gancho retráctil con un tirón, cuadas, para que ocasionales terceros
permitiendo que ésta se enrolle en el sepan interpretar el peligro al que se
cinturón portaherramientas. exponen ante la caída de árboles.
c) Estar debidamente equipado,
e) Bidón doble. Llevará suciente preparado y motivado para realizar la
cantidad de combustible mezcla para tarea. Se deben interpretar convenien-
el motor y de aceite para la cadena, temente el clima, la luz disponible en

invierno y los vientos reinantes, plani-
cando adecuadamente el tiempo
de trabajo.
d) Estudiar la forma del ár-
bol a apear. Al aproximarse al
árbol elegido, denir su incli-
nación natural y los peligros
potenciales por ramas secas
en la copa; prever la posición
inicial de corte y elegir la
técnica más adecuada.
e) Hacer una lim pie -
za con ve nien te del área.
Desramar el árbol en pie y
quitar obstáculos alrede dor
del mismo.
f) Denir la dirección de
caída y, en consecuencia, las
dos sendas de escape, las
que deberán limpiarse ade-
cuadamente (Fig. 2). Una de
ellas, la más cercana, será
la que el operario recorra Figura 2. Preparación del terreno
rápidamente, con la motosierra, ale- alrededor del árbol a apear.
jándose del peligro en el momento en
que se inicia la caída del árbol.
CORTE DE DIRECCIÓN
Apeo dirigido
El corte del techo se realiza en un
Básicamente, el apeo di ri gi do ángulo tal que permita que el plano de
consiste en realizar tres cortes funda- la espada de la motosierra quede en lí-
mentales y algunos auxiliares. Los dos nea recta con el plano visual del opera-
primeros cortes forman una cuña que rio. En el caso de árboles de diámetros
dene la dirección o entalladura del menores a 40 cm, este tipo de apeo se
apeo y al que denominaremos "corte realiza formando un triángulo entre el
direccional" o "entalladura de apeo". árbol, el pie derecho y el pie izquierdo.
El tercero es el corte de "talado" o Es conveniente apoyar el hombro en el
"abatimiento" propiamente dicho. árbol para soportar mejor el peso de la

producen esfuerzos adicionales sobre la
columna del operario. En ningún caso es
conveniente que el peso de la motosie-
rra esté "colgado" del hombro.
Es importante observar cui dado-
samente la copa del árbol, dado que
puede haber ramas secas quebradas
que resultarán sumamente peligrosas
porque pueden pre ci pitar se con el
mo vi miento del ár bol. Por ello, es
necesario denir cuál es el lado más
peligroso, para comenzar a trabajar
POR ESE LADO. Esta elección se funda-
menta en que se reserva el lado más
seguro para los últimos cortes, antes
de la caída nal.
Cuando se realice el primer corte,
y antes de proseguir con el segundo,
debe hacerse un alto en la tarea para
constatar visualmente si la dirección
elegida es la más conveniente (Fig. 3,
arriba). Este es el único momento en el
que puede corregirse la dirección.
El primer corte puede ser el su-
Figura 3. Corte direccional. perior o del techo, o el de la base
de la entalladura de apeo, en teoría
da lo mismo, lo impor tan te es que
motosierra, y estar visualmente cerca al fi nali zar con el segundo, ambos
del primer corte (Fig.3). cortes termi nen en la misma línea,
Cuando los árboles tienen un diá- sin que ningún plano so bre pa se al
metro supe rior a 40 cm, la posición anterior. Si no es así, se puede dañar
del cuerpo forma el triángulo pero, en irremediablemente la futura bisagra,
este caso, se lleva la rodilla derecha afec tando gravemente el resultado,
al piso lo que permite apoyar el codo desviando la caída del árbol de la di-
izquierdo en la rodilla izquierda que rección deseada. Si se corta pri me ro
queda exionada formando un ángulo el techo en una inclinación igual a
recto. De esta manera, como el peso de la visual, entonces, al cortar la base
la motosierra es soste nido por la mano de la muesca se ve a través del corte
izquierda, y ésta por la rodilla, no se anterior cuán to falta y dónde cortar

para ter mi nar de ma ne ra exacta
(Fig. 4).
La dirección estará deter minada
por la confección de una "bisagra", que
consiste en realizar un corte que no es
completo, sino que deja una parte del
tronco sin cortar. Dicho segmento de-
berá tener un ancho equivalente al 10
% del diámetro del tronco (Fig. 6). Para
que ésta resulte ecaz debe elegirse,
dentro de las direcciones posibles, el
Figura 4. Corte de abatimiento dejando
mejor sitio para que el árbol caiga sin
bisagra. enredarse en otros árboles vecinos, y
que no se dañen los renovales.
Corte de abatimiento
A continuación se realiza el "corte
de orejas", o de las costillas o raigones,
formados por las prolongacio nes de
las raíces en los costados de algunos
troncos grandes.
Antes de iniciar el corte nal es
preciso dar aviso, a viva voz, de la
inminente caída, gritando "árbol cae!"
o haciendo sonar el silbato, para
prevenir al compañero u ocasionales
transeúntes.
Figura 5. Esquema de corte de

abatimiento con espada mayor a la
mitad del diámetro del tronco. Vista Figura 6. Proporción de los cortes
transversal. direccionales, de abatimiento y bisagra.

Entre el corte base de la muesca
y el corte denitivo, debe dejarse un
escalón, por encima del primero, a una
altura equivalente al 10 % del diámetro
del fuste (tomado a 1,30 m desde la
base), a efectos de evitar rajaduras
en la parte más valiosa del árbol. De
esta manera, si se producen rajaduras
al caer, éstas afectarán al tocón rema-
nente y no al rollizo.
En el corte de atrás, es posible que
el largo útil de la espada cubra el largo
total de corte, o que sea algo mayor a Figura 7. Utilización de cuñas.
la mitad de éste. Según qué situación se
dé, debe utilizarse diferente técnica. Si el árbol no se mueve al terminar
de presentar la bisagra, el operario
En cualquier situación, deberá de- debe apagar su motosierra y guardarla
nirse si se utilizarán cuñas o pa- en un lugar protegido. Luego tomar el
lanca. hacha e introducir las cuñas dándoles
un golpe por vez a cada una, hasta
USO DE CUÑAS que se desestabilice la copa y el árbol
En el caso de preferir el uso de comience a caer.
cuñas, al realizar el corte, antes de Puede suceder que la cuña ubicada
nalizar, deben introducirse las cuñas, en el centro esté próxima a desapa-
preferente mente tres, apuntando en recer en la madera y que el árbol no
la dirección de caída. Esto garantiza esté a punto de caer. En este caso, se
la separación en el corte, evitando el golpean sólo las dos cuñas ubicadas a
"apriete" de la cadena y el "voleo" de ambos lados, liberando así a la tercera.
la planta (caída hacia atrás). A esta última se le acopla una cuarta
Al nalizar el corte, el árbol comien- cuña y ambas se introducen juntas
za a caer en la dirección prevista, por hasta que se liberen las otras dos, a
efecto de la bisagra. El motosierrista las que también se les superpondrán
debe caminar presuroso hacia la senda cuñas auxiliares. Se trabajará entonces
de escape más próxima con su motosie- introduciendo tres pares de cuñas, de
rra, o sin ella si quedó atascada. a un golpe por vez, hasta que el árbol
caiga.
Recuerde: su vida es más valiosa que Cuando se inicie la caída, el moto-
el aplastamiento o destrucción de su sierrista debe caminar presuroso con
motosierra. su hacha, por la senda de escape más

próxima, porque pueden caer ramas debe apagar y guardar la motosierra.
o astillas de los que es conveniente Luego, de espalda al árbol, levantar la
resguardarse. Nunca debe quedarse al palanca lenta pero rmemente hacia
lado del árbol cuando cae. arriba, observando y acompañando la
oscilación de la copa y favoreciendo,
USO DE PALANCA con suavidad e insistencia, la caída en
Si se prerió usar la palanca de la dirección deseada.
apeo, debe realizarse un corte poste-
rior parcial, que sobrepase un poco la Apeos dirigidos
línea media del tronco, pero asegurán-
dose de que quede madera del lado
especiales
opuesto para que éste siga inmóvil. A
A) ÁRBOL QUE CAE NATURALMENTE
continuación, se introduce la palanca
EN LA MISMA DIRECCIÓN QUE LA
y se termina el corte posterior con un
ELEGIDA.
corte inclinado por debajo de la mis-
ma, evitando tocarla con la cadena. Puede ser que el árbol elegido ten-
Al terminar de presentar la bisagra, se ga una marcada inclinación de caída,
que el motosierrista puede aceptar.
En ese caso hay que considerar que la
madera está sometida a una excesiva
tensión interna. Por ello, al hacer el
corte nal de atrás, el árbol puede caer
imprevistamente, rajándose en todo
su largo, y golpeando, a veces mortal-
mente, al desprevenido motosierrista.
Para trabajar con seguridad, se sugiere
asegurarse dejando un listón de madera
adicional como sostén, procediendo de
la siguiente manera.
El primer y el segundo corte se
realizan nor mal mente, respetando
las secuencias an te rior mente des -
criptas. La diferencia se da al realizar
el corte posterior. En este corte, se
introduce la espada, presentando la
bi sagra como de costumbre (10 % del
diámetro), pero dejando la "costilla"
Figura 8. Utilización de palanca de más fuerte sin terminar de cortar, la
apeo. que actuará como "sostén" mien tras

sea necesario. De este modo se puede D) ÁRBOLES MAYORES AL DOBLE
trabajar con precisión y con la rodilla DEL LARGO DE ESPADA
en el piso. Para este caso se procede a realizar
Cuando se haya constatado que la un cor te "corazón" en el centro del
bi sagra ha quedado bien, el moto sie- tronco, dentro de la muesca direccio-
rris ta debe po nerse de pie, observar nal, de manera de reducir el área a
la senda de escape elegida, y cortar cortar desde atrás, sacricando parte
el sostén desde la posición "parado" de la bisagra.
(no arrodillado!), lo que le permitirá
alejarse inmediatamente por la senda
de escape.
B) EL ÁRBOL ESTÁ INCLINADO

LATERALMENTE A LA DIRECCIÓN
ELEGIDA
Para estos casos, la bisagra será
más gruesa del lado opuesto al de
caída natural, ya que tiene que su- Luego se introduce la espada, co-
jetar la tracción adicional. En otras menzando a cortar desde el lado más
palabras, en vez de tener la típica peligroso, introduciendo las tres cuñas,
forma rectangular, la bisagra tendrá y terminando del lado más seguro para
forma triangular. Los demás pasos son poder alejarse con la motosierra por la
iguales a los ya descriptos, según se senda de escape más próxima.
adopte el uso de cuñas o de palanca
de apeo.
C) ÁRBOLES CON CORAZÓN

PODRIDO
Cuando al iniciarse el corte se ob-
serva viruta tipo "polvo", es necesario
prever una bisagra mayor a lo normal,
pues éste es un indicador de que el ár-
bol tiene su centro podrido. Esto puede
llevar a decidir no cortar las "orejas",
ya que la parte externa del tronco es
la única parte sana que proporciona
rmeza a la bisagra. Los demás pasos
son los mismos.

E) ÁRBOL ENGANCHADO EN OTRO
con la misma motosierra los puntos de
ÁRBOL CERCANO
apoyo del tronco sobre el tocón, de
Primero, se observa cómo quedó manera que el tronco pueda asentarse
enganchado y se libera parte de la bi- paulatinamente sobre el varal, sobre el
sagra, dejando un eje de giro. Esto se cual se espera que el tronco se deslice
realiza rodilla al piso, desde atrás y con naturalmente. De no ser así, mediante
mucho cuidado. Si no se deja "eje de un trabajo de trineo, con un ayudante
giro", el árbol puede aplastar la espada y dos varales de 2-3 metros de largo,
de la motosierra. se efectúa un movimiento sincronizado
En segundo término, se posiciona la de tijera en el sentido adecuado hasta
palanca a n de trabajar en el sentido la liberación del atascamiento. Si esto
de giro más conveniente para liberar el no resulta, se deberá emplear un sulky
árbol. Nunca se debe hacer fuerza con manual o un cabrestante tipo "Tirfor".
la palanca desde el lado más peligroso,
porque se corre el riesgo de quedar
aplastado al liberarse el árbol. Nunca se debe:
a) Trepar al árbol para sacudirlo
o trozarlo.
b) Levantar la motosierra por
sobre los hombros para trozar el
árbol, por peligro de rebote de
la espada y corte accidental de
la cara.
c) Tirar otros árboles sobre el
enganchado para forzar su caída,
porque eso sólo incrementará el
gra do de peligro y se cortarán
árboles innecesariamente.
El desramado
Puede realizarse con hacha, con
Si el árbol no cae, se libera cortando motosierra, o mediante la combinación
el eje de giro, y se realiza un corte tipo de ambas si existen ramas gruesas y
"ventana" en la base del árbol caído, nas en gran cantidad.
en el que se introduce un varal verde, Si se tiene la opción, es preferible
que debe ser recto y sin restos de ra- usar el hacha, de manera de poder
mas. Luego se eliminarán con hacha o realizar movimientos más libres con

todo el cuerpo y descansar los oídos Al desramar, el operario siempre
del ruido del motor. debe permanecer con las piernas se-
El uso del hacha es aconsejable para paradas, del lado izquierdo del tronco,
ramas nas. con la pierna izquierda a la altura del
En caso de trabajo en pendiente, el primer verticilo de ramas, y separado
operario debe ubicarse siempre "ladera del tronco por el ancho que tenga el
arriba", desramando preferentemente motor de la motosierra.
el lado opuesto del tronco. Toda vez que se corta, debe hacerse
El uso de la motosierra es preferible por efecto de una "palanca", ya sea
para el corte de ramas gruesas. Si son articulando sobre el tronco o sobre la
muy gruesas, se las corta primero entre rodilla izquierda.
0,5 a 1 metro desde el tronco, para Las ramas que quedan debajo del
quitar toda tensión, y luego se hace un tronco se cortarán preferentemente
al  nal del recorrido. Para realizar
corte al ras. La técnica más apropiada
esta tarea, el operario debe tomar la
de desrame con motosierra para ramas
punta del árbol y obligarlo a girar de
normales se practica empleando el mé-
manera que las ramas de abajo queden
todo de la palanca, en el que la moto- expuestas del lado más adecuado. El
sierra se apoya en un punto del tronco operario se trasladará entonces al lado
que resulte apropiado para el corte. opuesto al que quedaron las ramas, y
Si las ramas son nas, es aconsejable regresará desramando desde la punta
adoptar el método pendular, deslizando hasta la base del tronco.
la motosierra por el tronco.
Siempre se debe buscar una altura Al caminar con la motosierra en-
de trabajo que resulte cómoda, por cendida, ésta debe estar del lado
ejemplo 50 a 80 cm del suelo. Para ello, seguro, o sea detrás del tronco.
es posible dirigir previamente el árbol
en su caída, de manera que éste caiga Cuando sea necesario sacar ramas
apoyándose sobre otros ya desramados, de encima, durante el avance, se debe
o preparar un "banco de trabajo" y di- liberar la mano del gatillo acelerador
rigirlo sobre el mismo. La técnica para y jar rmemente el arco, para evitar
emplear un "banco de trabajo" consiste aceleraciones indebidas en una posición
en ele gir un árbol fino, cortándolo comprometida.
a 1 m de altura, con bisagra gruesa Si se considera conveniente, se
para dirigirlo en sentido transversal jará el gancho retráctil de la cinta
a la dirección general de caída de los autoenrollable, rea li zan do marcas
árboles más gruesos a apear. Éstos, al en todo el largo de la evolución del
caer quedarán entonces apoyados en desramado. El trozado se realizará al
el "banco" formado por los árboles más regresar, previa recolección de la cinta
nos previamente cortados. por autoenrollado.

3 4 5
2
1
Figura 9. Técnica de desramado de palanca. Secuencia de pasos.
La técnica de desramado de palanca ● Rama 4, es la que queda frente al

se utiliza en el caso de tener ramas operario en el siguiente verticilo.
separadas por verticilos mar ca dos ● Rama 5, es la rama de arriba, y
por cuatro ramas en pares opuestos, se corta apoyando la espada en el
como se da generalmente en el pino tronco, acelerando con el pulgar y
ponderosa, donde el corte se inicia de empujando con la cadena.
la siguiente manera (Fig.9): ● Rama 6, se corta después de hacer
● Rama 1, es la opuesta a su posi- un "paso tijera", ubicando la pierna
ción. izquierda nuevamente a la altura
● Rama 2, cortada con la espada acos- del segundo verticilo.
tada sobre el tronco, con el motor Luego se reinicia el proceso, repi-
entre las piernas por seguridad. tiéndolo tantas veces como sea nece-
● Rama 3, es la que está al lado, por sario, hasta terminar con el trozado de
lo tanto, se apoya la motosierra la punta. Se gira el rollizo, ubicando
sobre la rodilla izquierda, palan- las ramas de modo que se pueda re-
queando sobre ella, aprovechando gresar por el lado libre, teniendo como
que la espada está del lado derecho protección el tronco. Finalmente, se
de la motosierra. Se avanza con la vuelve por el lado opuesto, cortando
rodilla hacia adelante, con la mo- desde la punta hasta la base, sin in-
tosierra jada a ella. terrupción.

Figura 10. Técnica de desrame pendular. Secuencia de cortes.
Existe otro método de desrame lla- un imprevisto desplazamiento del rollizo

mado pendular, que es el que mejor se hacia el motosierrista y/o atascamiento
adapta para el desrame del pino oregón, de la espada con su cadena.
que no presenta verticilos marcados, Para lograr un correcto trozado es
sino ramas nas uniformemente repar- imprescindible que el motosierrista se
tidas a lo largo del tronco (Fig. 10). ubique siempre ladera arriba, luego debe
observar los puntos de apoyo del rollizo
El Trozado para denir de qué lado la madera se
encuentra con las bras bajo compresión
Cuando se realiza el trozado con la (C), y cuál es el lado con las bras someti-
motosierra, sin conocimientos previos, das a la tracción (T), en relación al plano
es común observar el rajado del rollizo, de trozado que se desea realizar. Esto es
T
Figura 11.
Trozado en
voladizo.

C
Figura 12.
Trozado entre
apoyos.
importante porque cuando se cortan las el seccionado de la troza. Este corte en

bras bajo compresión se aprietan contra anillo impide las rajaduras internas.
la cadena atascando la espada, mientras b) Trozar entre apoyos: En este
que las bras bajo tracción se abren al caso (Ver gura 11) comenzamos a trozar
cortarse y, si no se hace con cuidado, desde atrás la cara superior sometida a la
pueden provocar rajaduras y astillado en compresión de bras ( C ) para terminar,
la troza, perdiendo valor. previo recorrido de un anillo imaginario
Así entonces podemos tener dos si- sobre el plano de trozado y colocando
tuaciones distintas: una cuña en la cara superior, (ver dibujo
a) Trozar en voladizo: Como obser- 2 Figura 1) en la cara inferior, sometida
vamos en la gura 10 encontramos las a la tracción (T).
bras de la cara inferior en compresión Resumiendo: Nos ubicamos ladera
( C ) y la superior haciendo tracción (T). arriba, denimos los puntos de apoyo
Por ello comenzaremos a trozar desde y comenzamos a trozar del lado de la
abajo hasta un tercio del diámetro (ver compresión ( C ), para terminar cortando
dibujo 1, gura 10) para desplazar luego en forma de anillo, previa colocación
la cadena en funcionamiento hacia la de una cuña, en el lado donde las bras
cara superior en forma de anillo como están traccionadas ( T ). La colocación
se muestra en dibujo 2, previa inserción oportuna de la cuña evita atascamientos
de una cuña, terminando el corte con de la cadena.


UNIDAD 3
El carro manual,
Arco de madereo
o Sulky

3 Carro manual o Sulky
Introducción
maniobra. Estas medidas corresponden
El carro manual, arco de madereo al modelo de dos ruedas.
o Sulky es un implemento forestal para Existen en el mercado dos varian-
levantar y trasladar rollizos de tamaño tes:
pequeño, usando la fuerza del operario a) Con dos ruedas con un gancho.
y los principios físicos de la palanca y b) Con cuatro ruedas con linga de
la rueda. Es una versión manual de la cadena (una rueda detrás de otra, uni-
conocida “alzaprima”, empleada en el das por un solo puntaeje abatible).
arrastre con bueyes.
Consta de un bastidor de caños de Ambas versiones se producen in-
hierro, de 3 a 5 cm de sección, de 50 dustrialmente en Europa; en Argentina
cm de altura, y con forma de arco de 50 aún no se fabrican, pero es posible
cm de apertura, que porta un gancho y construirlos en talleres que cuenten
una cadena para lingar el tronco. Este con herramientas comunes.
arco va montado sobre dos ruedas de Con ambas es posible levantar la
40 cm de diámetro, con un sistema de base del árbol cortado, como se ve en
punta de eje, una trocha de 80 cm, y las Figuras 1 y 2, y desplazarla en la
una barra longitudinal de 120 a 150 dirección deseada hasta que caiga por
cm, que termina en agarradera para su su propio peso.
Figuras 1 y 2: sulky variante 1 levantando por la base al árbol cortado.

Carro manual o Sulky 3
Figura 3: sulky de dos ejes levantando Figura 4: haciendo palanca para

base de árbol volteado. levantar la planta.
La altura que se logra es de unos

En la Figura 3 se observa la utili- 60 cm del suelo, lo que resulta cómo-
zación de un sulky del modelo b, con do para realizar la tarea de desrame
cuatro ruedas. que es la que implica más atención,
peligro y tiempo de uso de la motosie-
La utilización del arco de rra (Figuras 5 y 6). El desrame puede
insumir más del 30 % del tiempo total
madereo manual de procesamiento.
Su empleo es muy útil en el primer La versión alemana, de dos rue-
raleo de coníferas, donde los árboles a das, está pensada para árboles de un
apear son de diámetro relativamente DAP menor a 25 cm y es más liviana,
bajo (DAP menor a 25 cm) y se encuen- pues pesa menos de 15 kg; resulta
tran muy próximos entre sí, con las más económica y versátil, y se puede
ramas de las copas enredadas, lo que utilizar para realizar las tareas de des-
diculta el apeo direccional. enganchar, desramar y transportar en
Permite además otras funciones terrenos relativamente planos.
como el desrame a altura cómoda y La versión nlandesa, de 4 ruedas o
la extracción manual sobre ruedas a doble eje en tandem o boggie, permite
distancias cortas. Para ello, el gancho trabajar con rollizos de diámetros y
del sulky se clava debajo del tronco y largos mayores, resultando más espe-
se levanta dando luego un giro de 90º, cializada para el transporte manual de
como se observa en la Figura 4. mayores volúmenes.

Figura 5: rollizo levantado sobre el carro.
Figura 6:
operario des-
ramando con la
planta cargada
en el sulky.
Figura 7: sulky
de dos ejes de
origen nlandés,
enganchando
rollizo para
arrastre.

Figura 8: superación de
obstáculos con el doble eje.
Dada su característica de
doble eje o boggie, puede
superar obstáculos más sua-
vemente sin volcar, y si una
rueda cae en un pozo puede
salir realizando un giro, como
se observa en la Figura 8.
La planicación de la ex-
tracción permite combinacio-
nes con otros carros manuales
utilizando poleas y cuerdas
(Figura 9). En este caso, em-
pleando dos sulkies, con una
soga larga o cable de media
pulgada de diámetro y una o
dos poleas o roldanas jadas
estratégicamente a otros árbo-
les, es posible hacer que mien-
tras baja un sulky cargado, el
segundo suba vacío, impulsado
Figura 9: extracción con la

combinación de dos sulkies
y poleas.

por la soga y la polea, a la parte alta 9. Resulta fácil de frenar en su despla-
de la ladera, donde se encuentran los zamiento por pendientes.
árboles apeados. 10. Posee un diseño simple, de man-
tenimiento doméstico, pudiéndose
Las razones para su uso construir con materiales de reza-
go.
1. Facilita el arrastre de árboles en- 11. Permite sacar rollizos de hasta 7
ganchados en otros, haciéndolos metros y hasta 300 kg por viaje.
caer en forma segura. 12. Admite espacio para carga de
2. La variante de 2 ruedas permite ser aproximadamente 0,5 metros cú-
utilizada como banco de trabajo bicos de leña.
para desramar. 13. Tiene bajo costo de adquisición y,
3. La extracción manual sobre rue- por ello, rápida amortización.
das es una labor más ergonómica, 14. Es de bajo peso, se estima en 15
de fácil ejecución, que demanda kilos la variante A y 40 kilos la va-
menor esfuerzo comparada con la riante B.
tarea de cargar sobre el hombro o
arrastrar con sogas. Instrucciones para su
4. Presenta muy buenos rendimientos
extractivos para condiciones ade-
óptimo empleo
cuadas del bosque.
5. El uso del arco de madereo en la LA SECUENCIA DE TAREAS A
variante boggie, con postes o varas REALIZAR ES LA SIGUIENTE:
colgando del arco, permite un bajo
centro de gravedad de la carga que 1. Cortar los árboles haciéndolos caer
disminuye el peligro de volcamien- direccionalmente, favoreciendo
to, lo que resulta muy favorable en el acortamiento de la distancia
terrenos con pendientes. extractiva.
6. El uso de ruedas en tandem reduce 2. Apilar en el terreno los rollizos en
los impactos en ellas y suaviza los volúmenes de aproximadamente
desplazamientos laterales, dis- 0,30 m3, para ocupación normal del
minuyendo también el riesgo de espacio de carga del sulky.
vuelco lateral. 3. Disponer de una “almohada” (un
7. Todo el peso, o parte importante madero corto transversal) deba-
del mismo, se encuentra soportado jo del paquete, preparado para
por las ruedas. facilitar el paso de la cadena de
8. Facilita levantar la carga y la des- jación.
carga por el principio de palanca. 4. Fijar la carga al arco con la cade-
na.

5. Planicar cuidadosamente la senda FIJACIÓN DE LA CARGA
a seguir, alejando residuos moles- Hay tres formas de realizarla e-
tos, piedras y otros obstáculos del cientemente
camino. 1. Con la cadena se hace un lazo al-
6. Realizar el traslado, tirando del rededor del rollizo, pasándola por
sulky. Siempre es mejor tirar del la argolla del extremo y se ja al
carro que empujarlo, aún vacío. arco. Esto permite más maniobra-
bilidad.
CONDICIONES PARA TENER EN 2. Con la cadena se forma una U al-
CUENTA rededor de la carga. Esto permite
1. En terrenos planos colgar la carga tenerla mas levantada y rígida.
en el punto de equilibrio gravita- 3. Si el rollizo es demasiado largo o
cional. pesado, se pueden combinar dos
2. Con 10 % a 30 % de pendiente, jar sulkies, uno por cada extremo del
la carga a un tercio de su longitud, rollizo, (Figura 10), para transpor-
midiendo desde la parte de ade- tarlo hasta la playa. En este caso,
lante. la cadena va en la platina extrema
3. Con 30 % a 40 % de pendiente de de cada lado para evitar el riesgo
terreno, jar la carga muy cerca de de vuelco.
la base para que el máximo peso de
arrastre ayude a frenar. La productividad con un
Para mejores rendimientos con-
carro de doble eje
viene conformar un equipo de dos a A continuación se expone un estudio
tres personas que trabajen en forma de caso analizando la productividad en
coordinada y que se alternen en las una prueba hecha en Kotka, Finlandia,
diferentes tareas. por el Forestry Training Programme
(FTP), con dos operarios, con solamen-
Figura 10: dos sulkies de doble eje

transportando un rollizo.

te medio día de práctica en el uso de La velocidad con carro descargado
la herramienta. era de 53 m/min y de 46 m/min con
Se apeó una plantación de pino carro cargado.
spruce de 60 años y se la trozó en piezas
aserrables y madera para pulpa en lar- Fuente: Prospecto Sulky 500 de Wiedeler
gos de 3 metros para ser transportadas Apparatebau GMBH; Bogie Skidding Sulky
con sulky. El terreno era levemente Manual part 1. Timo A. Heikkilä. FTP 23.
plano con pozos en la huella. 1988
Los resultados en una jornada de

trabajo fueron:
Volumen total
6,2 m 3
extraído
Numero de viajes
32
cronometrados
0,19 m3
Promedio de carga
(0,08 a 0,34 m3).
Promedio de 52 metros
distancia (28 a 71 m).
Promedio del
8,32 minutos.
tiempo por ciclo
Promedio de
1,4 m 3/hora
producción

UNIDAD 4
Empleo de la barra
ranurada en tractor
agrícola
Ing. Ftal. Pedro M. Pantaenius
CIEFAP, actualización 2010
(Coautores: Ing. J. Pujato y Tec. R. Schmidt, 1996)

4 Barra ranurada
Introducción del levante hidráulico y termina con
Cuando se cuenta con un tractor pasadores.
agrícola, es común suponer que la
extracción de rollizos del bosque pue-
de hacerse fácilmente, lingándolos
y tirándolos con la barra de tiro; sin
embargo, esto no resulta tan sencillo
como parece. Muchas veces los rollizos
así arrastrados se traban en árboles, to-
cones o piedras, y se producen golpes,
quebraduras, heridas a árboles vecinos,
y profundas huellas en el terreno,
disminuyendo sensiblemente la fuerza
del tractor. Hay casos en los que hay Figura 1: barra ranura adicionada
al levante hidráulico de un tractor
muchos fustes pequeños y diseminados agrícola.
en el suelo. Con la práctica se ha com-
probado que la extracción se complica
y es necesaria alguna alternativa supe- MÉTODO “A”
radora. Una de las tantas posibilidades Cuando se ha realizado un raleo
de extraer rollizos sin mayores gastos selectivo, es aconsejable marcar pre-
es la utilización de los brazos inferiores viamente los árboles a extraer.
del levante hidráulico, adosándole una El motosierrista apea los árboles
barra ranurada para levantar varios marcados en 2 las consecutivas; el
troncos a la vez y superar los obstáculos espacio situado entre ambas las será
en el arrastre. la futura vía de saca. Esta vía, en lo
sucesivo, debe quedar totalmente
Extracción con tractor y limpia, por lo tanto, se deben colocar
a ambos costados las ramas y los ápices
barra ranurada de los árboles cortados, para permitir
el paso del tractor con su implemento
La barra ranurada es un implemento arrastrando los rollizos y/o puntales.
para utilizar con un tractor agrícola El principal problema de apear
común, que se puede construir con un con este sistema de raleo selectivo,
tramo adaptado de riel de ferrocarril reside en la dirección de caída, pues
o una planchuela en U, a la que se le los árboles frecuentemente quedan
practican 5 a 10 ranuras que sirven “enganchados” en árboles vecinos que
para jar las cadenas. En los extremos permanecen en pie.
se suelda una punta de eje que pasa Este inconveniente, sumado a la
por los ojales de los brazos inferiores característica del método, que obliga

Barra ranurada 4
Figura 2: extracción de material en raleo selectivo.
a juntar el mayor número de troncos Los troncos se deben colocar en

posibles en un mismo lugar para faci- forma oblicua respecto del eje de la
litar la posterior tarea de extracción, calle de extracción, ubicando el extre-
resalta la importancia de tomar cursos mo del primer rollizo sobre su tocón,
de entrenamiento de apeo dirigido y colocando sobre él varios troncos
para motosierristas y también de uso más. De esa forma se logra la mejor
de sulky manual. utilización de cada linga, lo que resulta
en un aumento de los rendimientos en
El motosierrista debe comenzar su la extracción.
tarea en el punto extremo de las las La razón de ubicar el primer tronco
respecto de la ubicación de la plan- sobre el tocón es facilitar el lingado,
chada. La razón por la cual el operario pues, de esa forma, su extremo queda
debe avanzar en dicha dirección, es a un nivel ligeramente superior al del
evitar que las ramas de los árboles ya suelo, lo que permite atarlo con linga
apeados intereran en su labor. sin inconvenientes. Además, de esta
Figura 3:
dirección de
avance del
motosierrista
y la
extracción.

4 Barra ranurada
manera se evita que el tronco se trabe lo que es aconsejable que el moto-
en el tocón cuando se realiza la extrac- sierrista cuente en su equipo con una
ción con el tractor. cinta auto enrollable, que le permitirá
Generalmente los troncos se colo- dejar señales en los troncos con largos
can con su extremo más grueso hacia prejados (múltiplos del largo mínimo
adelante, pero eventualmente, y de las trozas exigido por el comprador,
por razones de dirección de apeo, se por ejemplo).
pueden ubicar a la inversa. En estos Puede ocurrir que la dirección de
casos, se corta el extremo apical o de caída dominante de los árboles sea
la punta na por arriba de la inserción diferente entre sí y de la dirección
de una rama con el n de evitar que deseada para la extracción y los tron-
zafe la linga. cos queden atravesados en forma tal
Los troncos, colocados en la forma que el operario no los pueda colocar
descripta, no deben encontrar obstá- en posición correcta para el arrastre.
culos en la dirección de arrastre, caso En estos casos, lo indicado es trozarlos
contrario se corre el riesgo de que se en unidades menores, pero siempre
traben en árboles en pie, ramas, o to- respetando las medidas exigidas por
cones, cuando se extrae la carga. el comprador.
A los árboles bifurcados se les debe La dirección de caída, puede hacer
cortar uno de los fustes, el que se co- que troncos o trozas se acomoden,
loca para ser extraído, como si fuera para la extracción, en vías de saca
un árbol más. Esto facilita las tareas de correspondientes a otras las. Estos
trozado en la cancha. inconvenientes se plantean, general-
Igual dificultad puede causar la mente, a partir del segundo raleo,
distinta longitud de los troncos, por cuando el peso y el largo del fuste, así
Figura 4: extracción a) dos hileras por vía de saca y b) 4 hileras por vía de saca.

Barra ranurada 4
como también la presencia de ramas la trocha del tractor que se utilice. En
gruesas, condicionan fuertemente la los primeros raleos resulta suciente
dirección de caída, y ponen trabas a la un tractor de 45 HP.
capacidad del operario para colocarlos En este método se emplea un
en la posición de extracción correcta. sistema mixto de raleo sistemático
Este método, a su vez, admite dos combinado con selectivo. El primero es
variables: a) con una relación de 2 hi- necesario para abrir las vías de saca que
leras por cada vía de saca, b) con una permiten el desplazamiento del tractor,
relación de 4 hileras por cada vía de cortando totalmente los árboles de
saca (Fig. 4). Siempre que sea posible, una hilera cada cinco (1:5), o de una
y especialmente en el primer raleo, se cada siete (1:7). El raleo selectivo se
debe optar por la segunda variable pues hace en las las que quedan entre dos
permite aumentar el número de troncos calles de extracción, conformadas por
a extraer con cada linga, disminuyendo la eliminación de una la de árboles
los costos operativos y la compactación cada una (Fig. 5).
del terreno. Desde el punto de vista de la cali-
dad de los rodales implantados en esta
MÉTODO “B” zona, lo ideal es la relación 1:7, pues
Se emplea cuando la distancia entre permite un mayor porcentaje de raleo
las las de la plantación no permite la selectivo. Esto podría ocasionar incon-
circulación del tractor. Se recuerda que venientes en el apeo, especialmente en
siempre debe quedar suciente espacio el primer raleo, o en el acomodamiento
entre las ruedas del tractor y los árbo- de los troncos en intervenciones pos-
les para evitar dañar a estos últimos. teriores.
La distancia mínima va a variar según
Figura 5: raleo
mixto, apeando
una la cada 5
(sistemático),
y cortando
selectivamente
en las restantes.

4 Barra ranurada
Cuando existe un buen porcentaje la carga de troncos, y el otro extremo
de árboles de buena calidad en el ro- una aguja.
dal, es aconsejable la relación 1:5. De Con respecto al número de lingas de
esta forma quedan 4 hileras de árboles cada juego, éste puede ser variable,
entre 2 calles de extracción consecu- dependiendo de la potencia del tractor,
tivas. En ellas se hará raleo selectivo, el número de ranuras en la barra, el
acomodando los troncos en ambas vías diámetro de los troncos a extraer, y el
de saca. método adoptado. Como norma general
La planicación del raleo selecti- se debería tener una linga por ranura
vo debe ser cuidadosa, pues hay que de la barra.
tener en cuenta que al apear todos Una vez preparada la carga, el
los árboles de una hilera cada cinco, tractor, en marcha atrás, se desplaza
ya se efectúa una extracción del 20 % con la barra levantada, hasta donde
de la plantación, la que incluye tanto está el último fuste lingado. Allí baja la
árboles dominados e indeseables, como barra y el ayudante engancha la linga
dominantes y codominantes. en una ranura de uno de los extremos
de la barra. El tractorista acciona el
hidráulico del enganche de tres pun-
Descripción del método tos con el que levanta la barra y hace
avanzar el tractor hasta la siguiente
de extracción linga, y se vuelven a repetir todas las
Para obtener un buen rendimiento, operaciones.
conviene que el tractorista trabaje Las lingas se enganchan en las
ayudado por dos operarios: el “linga- ranuras de los extremos, puesto que
dor”, cuya función es preparar la carga la posición de la carga impide que la
mediante el lingado de los troncos, y cadena pueda ser colocada en alguna
el “deslingador” que libera las cadenas de las ranuras más cercanas al punto
(lingas) en la cancha. Para ello dispo- medio de la barra.
ne de tres juegos de, por ejemplo, 7 Al ponerse en movimiento el tractor,
lingas. la carga de troncos sale de su posición
La distribución de estos juegos es sesgada en el borde de la vía de saca,
la siguiente: uno en el tractor, otro en desplazándose hacia el centro de la
planchada, y el tercero en el bosque. misma. Esto permite desacoplar a las
Debido a las características del lingas de las ranuras extremas y jar-
método propuesto, las lingas deben las en otras más céntricas. Esta tarea
ser confeccionadas con cadenas de la realiza el lingador aprovechando el
1,5 - 2 metros de longitud. Uno de los estacionamiento del tractor. La nueva
extremos debe poseer un gancho o ar- carga se traba entonces en una de las
golla que permita el abrazamiento de ranuras extremas que quedó libre; y

Barra ranurada 4
así sucesivamente hasta completar la Ya en la planchada, el tractorista
carga, distribuyendo las lingas lo más ubica la carga en forma tal que el ex-
uniformemente posible en las ranuras tremo de los troncos lingados coincida
de la barra. con el extremo de una pila de trozas.
Un detalle a tener en cuenta es que Así se facilita la posterior tarea de
la longitud libre de la linga debe ser la trozado de los rollizos, de acuerdo con
menor posible. Esta es la razón por la los largos prejados.
cual se aconseja el empleo de cadenas, El personal de planchada está
pues permiten el máximo ajuste dado integrado por un motosierrista y un
que cada eslabón actúa como traba en ayudante. La tarea de este último es
la ranura de la barra. De esta manera, el desenganche de las lingas y el mo-
la longitud libre de la linga, o sea la vimiento de las trozas.
distancia entre su acople con la barra Una vez desacoplada la carga, el
y la carga, se puede reducir al mínimo ayudante coloca un nuevo juego de
posible. lingas sobre el gancho, colocado para
Al levantar la barra, el extremo de ese n en el tractor, que vuelve inme-
los troncos se despega del suelo, con lo diatamente al rodal, iniciando un nuevo
que se disminuye el arrastre de acículas y ciclo. Se debe tener en cuenta que la
ramas, y se evita que la carga se trabe en hora tractor es lo más caro del sistema,
un tocón al desplazarse el tractor. por lo que se deben reducir al mínimo
La distancia de extracción es varia- sus tiempos muertos.
ble, de acuerdo con diversos factores A medida que el motosierrista troza
tales como: la forma del terreno, la for- los troncos de acuerdo con los largos
ma del bosque, la distancia de caminos, prejados, el ayudante libera las lingas
etc. No es aconsejable que las vías de de la carga y luego ayuda al motosie-
saca tengan más de 400 metros. rrista con cinta métrica y corriendo
Las planchadas, o canchas de aco- trozas con palanca o “diablos”.
pio, deben ubicarse sobre un camino Si hay madera apta para aserrado,
apto para el acceso de camiones. ésta se debe separar por categorías,
Figura 6: planchada de trozado.

4 Barra ranurada
formando diferentes pilas enfrentadas; se considera que es una tarea interrum-
una con la madera para puntales, otra pible durante el año, y que no afectaría
para el aserradero, y otra de restos a las demás labores no forestales de
para leña. un establecimiento mixto. De igual
Una buena labor del personal de manera es indicado para un contratista
planchada facilita la posterior tarea forestal de pequeña escala.
de cargar los camiones mediante grúa, Por lo tanto, se propone la utiliza-
cargadora u otro dispositivo. ción del tractor cuando no es empleado
en otras actividades. Simplemente es
Algunas consideraciones necesario planicar adecuadamente
las tareas.
y datos sobre El punto más delicado del método
rendimientos propuesto, es el motosierrista que
apea, que debe tener entrenamiento
Se parte del supuesto que el inte- en apeo dirigido y en la utilización de
resado posee tractor agrícola. En la los elementos accesorios (palanca de
Patagonia, los productores medianos volteo, cuñas, ganchos, etc.), porque
poseen generalmente uno, que está de él depende buena parte del rendi-
subutilizado buena parte del año. miento del conjunto (Fig. 7).
El sistema descripto puede ser Considerando una producción nor-
interesante para lograr una mayor uti- mal para el primer raleo de plantacio-
lización del parque de tractores dispo- nes de pino en Patagonia, se pueden
nibles, proporcionando un ingreso extra obtener los siguientes datos para este
para los propietarios, especialmente si método:
Figura 7: motosierista ejecutando el apeo dirigido.

Barra ranurada 4
● Rendimiento del motosierrista pro- están bien planicadas las tareas; un
fesional: 10 m3/día. solo lingador en la plantación puede
● Rendimiento del tractor con el trabajar con los 2 tractores).
ayudante lingador, para un reco- Se requieren: 9 motosierras con
rrido promedio de 200 metros: 40 elementos accesorios; 2 tractores y 6
m3/día. juegos de lingas (cadenas con argolla
● Rendimiento del motosierrista en y aguja).
planchada y ayudante para el des- El rendimiento de este sistema
lingado: 80 m3/día. oscila entre los 6 y 7 m3/hombre/día
Los datos están dados en metros para el primer raleo, incrementándose
cúbicos sólidos. en forma progresiva en las siguientes
intervenciones.
De lo expuesto se deduce que, para Para dar una idea de lo que signica
armonizar idealmente el rendimiento este rendimiento, éste puede represen-
y los costos implícitos de todos los tar el doble que la productividad de un
componentes para trabajar a escala “sistema tradicional”.
comercial, un equipo debería estar El sistema es elástico, pues admite va-
formado por 9 motosierristas (8 en el riaciones de acuerdo con el personal, los
bosque y 1 en planchada), 2 tractores equipos disponibles y/o las características
y tractoristas, y 2 ó 3 ayudantes (si silvícolas y topográcas del rodal.


UNIDAD 5
Uso del cabrestante

forestal

5 Cabrestante forestal
Introducción Es un implemento que se adosa al
enganche de tres puntos del tractor.
En la unidad anterior se explicó En sus distintos modelos, ensamblado
el uso de una barra ranurada para en un bastidor de acero, responde a la
extraer rollizos de las plantaciones. siguiente estructura general (Fig. 1):
A veces es necesario extraer rollizos Un malacate o torno (a), ubicado a
desde sectores a los que no se puede cierta altura, impulsado por la toma de
acceder directamente con el tractor y fuerza (b) del tractor, con reducción (c)
es necesario recurrir a un medio que de la velocidad de rotación para incre-
haga posible sacar fustes aún en esas mentar la fuerza de tiro por medio de
circunstancias. cadena y platos de diferente dentado.
En estos casos, la utilización de Está provisto de un cable de acero (d)
un cabrestante puede resolver un sin- de una sección, cuya calidad y longitud
número de situaciones en las que es varían según la capacidad del equipo y
imposible acercarse con el tractor. de la necesidad. Dispone de un sistema
de embrague y freno (e).
Descripción del
Cabrestante
Es un implemento fo-
restal diseñado para ex-
traer rollizos del bosque
utilizando tractores agríco-
las. Constituye una herra-
mienta útil para el arrastre
de fustes o rollizos desde el
lugar de apeo hasta playas
de carga, aún donde el
tractor no puede acceder
directamente.
Fig. 1: Cabrestante forestal

y sus partes.

Cabrestante forestal 5
El cable principal lleva lingas de Algunos, además, traen una cureña
cadena con un dispositivo de enganche o plataforma sobre la cual se apoyan los
y deslizadores (ver Figuras 7 y 8), que rollizos en el momento de la saca, y un
se desplazan por medio de poleas jas tejido de protección para el operador
y móviles (f), en la posición más con- (Figura 3).
veniente para un cambio de dirección
del cable (Figuras 2 y 3). Variantes en el mercado
El bastidor cuenta con patas late-
rales retráctiles de anclaje (g), y con Cualquier tractor estándar dotado
una barra ranurada o platina para el de enganche de tres puntos, levante
enganche de las cadenas que sostienen hidráulico y toma de fuerza posterior,
los rollizos. es apto para utilizar un cabrestante
El bastidor se ensambla al tractor de las características descriptas. La
por el enganche de 3 puntos a través potencia del tractor determinará el
de sus dos brazos inferiores (h) y del tamaño del equipo más conveniente.
gusano o sinfín (h) central, con el cual En la Tabla Nº 1 se indican las mejores
se regula la verticalidad del implemen- combinaciones.
to con respecto al suelo.
Figs. 2 y 3: Enganche de las

lingas en las trozas y carga en
la plataforma de las puntas de
los rollizos, enganchando las
cadenas en la platina.

Tabla Nº 1: Características del cabrestante según la potencia del tractor.
Potencia del tractor Capacidad de tiro Velocidad enrollando Dimensiones del cable
HP tn (máx) m/s Lm/Dmm
90 m / 8 mm
18 3 0,5 – 1,3
60 m / 10 mm
120 m / 8 mm
35 4 0,5 – 1,4
65 m / 10 mm
130 m /10 mm
45 6 0,5 – 1,4
90 m / 12 mm
80 m / 12 mm
70 8 0,3 – 1,4
60 m / 14 mm
Metodología de trabajo Como el tractor no puede “buscar”

El empleo del cabrestante debe su camino de entrada y salida cargado
planicarse desde el momento en que con las trozas, la planicación debe
se decide ejecutar las operaciones de incluir un cuidadoso trazado de las
aprovechamiento del bosque o de la vías de saca, con retornos previstos,
plantación. Para que el empleo del de manera que el tractorista cuente
mismo sea lo más ecaz posible es con planos y croquis (Figura 4).
necesario cortar los árboles en forma En la primer etapa, el tractor va
estrictamente direccional y evitar el recorriendo la vía de saca hasta un
trozado a pie de astilla (junto al tocón), punto preciso en el cual lo espera un
como se ve en la Figura 5. ayudante lingador. Mientras el trac-
Fig. 4: Croquis de las vías

de saca con los retornos y
enlaces previstos.

torista baja el brazo hidráulico hasta Durante la operación del cabres-
apoyar el cabrestante en el suelo y tante, se levanta la parte delantera
acciona el cabrestante para desenrollar del rollizo para el arrastre, con las
el cable. Entonces, el lingador ja el siguientes ventajas:
cable a las lingas enlazadas a los fustes; ● Se lastra, con el peso de los rollizos,
éstos luego se arrastran por medio del el eje posterior del tractor, mejo-
accionar de la toma de fuerza, que rando la eciencia de la tracción.
hace enrollar el cable con el malacate Esto posibilita un mejor trabajo en
hasta el tractor, con las trozas de a una condiciones de piso difíciles (barro,
o agrupadas. piedras, residuos de corta, etc.).
La segunda etapa de la extracción ● Se disminuye la supercie de roza-
consiste en levantar la carga, apoyan- miento y la fuerza necesaria para
do los extremos de los fustes en la el arrastre.
planchada inferior del cabrestante, ● La separación que se produce entre
aproximarse a otro punto conveniente la carga y el suelo evita atascamien-
y repetir la etapa anterior tantas veces tos con rocas, tocones, ramas u
como sea necesario hasta completar su otros obstáculos del terreno.
carga, para nalmente recorrer la vía ● La menor supercie de contacto en
de saca hasta la playa de acopio pla- el deslizamiento de la carga evita
nicada (Figura 6), donde se dejará la el arrastre de residuos de corta y
carga para que sea procesada. de la capa orgánica superior del
suelo, como así también daños en
las raíces de los árboles.
Figura 6: extracción con tractor y

Figura 5: apeo dirigido en raleo mixto. cabrestante.

Para que la primera etapa esté pre- se debe tener la precaución de atar
parada para la operación eciente del la cadena en el nacimiento de ramas,
tractor, el motosierrista debe realizar donde se produce un engrosamiento
el apeo dirigido favorable a la dirección del tronco, para evitar la pérdida del
de extracción (Figura 5). fuste cuando éste es traccionado por
el torno (Figura 7).
En la segunda etapa, mientras el Si esta técnica se respeta y per-
tractorista lleva la carga a la cancha, fecciona, es posible aumentar la
el lingador, provisto con un nuevo juego capacidad de carga por viaje, ya que
de cadenas con aguja y argolla, que hay más espacio en la plataforma si se
hacen las veces de linga, las coloca colocan algunas trozas de punta, que
en los próximos fustes a ser extraídos. si se ocupa todo con bases de fustes de
Por lo general, el motosierrista deja mayor diámetro.
la base del fuste elevado sobre alguna Para permitir un mejor desliza-
almohada (pieza atravesada), para que miento de varias lingas jadas al cable
el lingador pueda armar la troza por principal, se emplean piezas metálicas
su base, de manera que, al arrastrar el llamadas deslizadores o chokers que
rollizo con el cabrestante, la cadena se poseen dos agujeros. Por uno de los
ajuste al tronco. oricios va el cable y por el otro se
En el caso de que el árbol haya sido ingresa la cadena y se traba el eslabón
apeado en sentido inverso por alguna más adecuado en la ranura que prolon-
necesidad superior, es decir que la pun- ga al agujero (Figura 8).
ta na quede en el sentido del arrastre,
Figura 7: enganche de la linga en el extremo más no

de un tronco, en la base de una rama.

Figura 8: deslizadores o
Chokers para unir las lingas
al cable de arrastre.
Resumiendo
La secuencia de tareas es la si- Esta maquinaria optimiza su rendi-
guiente: miento con el trabajo de tres perso-
1. Colocación de lingas ejecutada por nas, y completando el equipo con la
el lingador (Figura 7). provisión de tres juegos de cadenas o
2. Ubicación del tractor en la vía de lingas, de 3 a 10 lingas cada uno, según
saca (Figura 4). el tamaño de los fustes a extraer, y el
3. Enganche de las lingas al cable por tamaño y la potencia del tractor. Como
medio de los chokers (Figura 8). norma general se debería tener una lin-
4. Extracción de fustes hasta el tractor ga por cada ranura de la barra. Es muy
con el malacate. importante el permanente recuento de
5. Amarre de la carga a la barra ranu- las cadenas para evitar pérdidas en el
rada por medio de las lingas. bosque. Conviene mantener los juegos
6. Elevación de la carga y arrastre con de cadenas A – B – C siempre juntos y
el tractor hasta la playa. en ganchos separados, utilícense todos
7. Descarga en playa por parte de un o no.
ayudante deslingador.
8. Entrega de nuevas cadenas.
9. Regreso del tractor vacío al siguien-
te punto y devolución de cadenas
al lingador.


UNIDAD 6
Extracción forestal
con bueyes

6 Extracción con bueyes
En el medio forestal patagónico se cuadros, obteniéndose los siguientes
utiliza tradicionalmente la yunta de rendimientos:
bueyes para el arrastre de rollizos, que
es, además, de menor costo. Difícil- Tabla 1: Rendimiento de extracción en
mente se encuentren sistemas extrac- un primer raleo de pino con dos bueyes
tivos más económicos que este. trabajando en yunta.
Cantidad de viajes medida: 60
Largo máximo de troza 11,7 m
Dos bueyes con yugo Largo mínimo de troza 2,0 m
Largo promedio de troza 6,4 m
IMPLEMENTO Diámetro máximo de troza 38 cm
Diámetro mínimo de troza 7,0 cm
El yugo consiste en un travesaño
Diámetro promedio de troza 17 cm
de madera de coihue (Nothofagus Nº de trozas promedio/viaje 3,9
dombeyi), tallado cuidadosamente, Nº de trozas máximo/viaje 9
ensanchado en sus extremos para Nº de trozas mínimo/viaje 1
permitir un buen apoyo sobre la nuca Volumen promedio/viaje 0,38 m3
del animal, y para facilitar la correcta Volumen máximo/viaje 0,65 m3
jación de las coyundas a los cuernos Volumen mínimo/viaje 0,14 m3
de ambos bueyes. En la mitad del yugo
se sujeta una argolla con forma de “U”, Para la nube de puntos que repre-
donde se traba la cadena que se utiliza sentan el dato de cada ciclo, se buscó
como linga. la ecuación estadística más adecuada
(Figura 1).
RENDIMIENTO EN PRIMER RALEO DE
PINO Ecuación 2:
Se midió el trabajo de dos bueyes y = -0,9472 LN (x) + 7,0915
trabajando con un yugo en los mismos
Figura 1: Rendimientos de
extracción con dos bueyes
en yunta

Extracción con bueyes 6
Extrapolando los valores “x” de la una pendiente de 31,11 % y a lo largo
ecuación se obtienen los valores de la de 138 m, realizado por una yunta de
Tabla 2 aproximadamente 600 Kg de peso por
buey, es decir un arrastre de 1453 Kg
Tabla 2: Rendimiento de la yunta según por animal.
distancia El arrastre cuesta arriba es más
Distancia (m) Rendimiento (m3/hora) difícil para los animales, pudiéndose
20 4,25 transportar de 0,3 a 0,4 m3 en distan-
40 3,60 cias cortas, y en pendientes no supe-
60 3,21 riores al 20 %.
80 2,94
El espacio para maniobras entre
100 2,73
plantas es más amplio en el bosque na-
120 2,56
140 2,41 tivo adulto, no así en las plantaciones,
160 2,28 dado que éstas son más densas.
Aún hoy, la extracción maderera
En lo referente al uso en bosque en la región cordillerana de Río Negro
nativo puede señalarse que, según el y Chubut se realiza con bueyes, pues
censo realizado en el año 1992 (Pan- resulta la forma más económica de
taenius, P. y otros), en la Industria de realizarla en producciones a baja es-
la madera de Chubut, el 90 %, (40.300 cala. Se emplea tanto para la saca de
metros cúbicos de aprovechamiento rollizos de bosque nativo de Lenga y
anual), fue extraído con bueyes tra- Ciprés, como en bosques de coníferas
bajando en pareja unidos por un yugo. en los primeros raleos, especialmente
Esta práctica también es tradicional para distancias cortas. En ambos casos
en Chile donde, en 1984, el 90 % de los los resultados pueden mejorar tanto
aserraderos (Otavo Rodríguez, E. y otro) en los rendimientos, disminuyendo las
también utilizó parejas de bueyes con limitaciones, como en la minimización
yugo. Por lo general, en nuestra región de daños al bosque.
se extraen grandes trozas del bosque Lamentablemente, por lo general la
nativo, lo que justica plenamente el extracción de rollizos apeados se lleva
uso de una yunta y, a veces, de hasta a cabo sin una planicación adecuada;
2 ó 3 yuntas encadenadas en serie para esto ocasiona un compactado del suelo
poder arrastrar la carga superando la que constituye una agresión ecológica.
resistencia al roce de los rollizos de La compactación del suelo puede ser
gran peso y en lugares complicados. irreversible y produce una disminu-
La carga máxima registrada en Chile ción en el crecimiento de los árboles
(Otavo Rodríguez, E.,) fue de 2905 Kg, que, en algunos casos, supera el 20 %
en bosque nativo, cuesta abajo, con del crecimiento medio anual. El daño

producido por la compactación puede Dos bueyes con arco de
reducirse respetándose el uso las vías
de saca previamente planicadas. madereo
Las vías de saca son franjas libres El problema que ocasiona la limita-
de obstáculos donde está permitido ción de extracción de rollos grandes,
circular toda vez que se tenga que ex- las distancias relativamente cortas de
traer madera a lo largo de la vida de un extracción, y el costo de construcción
predio forestal, sacricándose en esas de caminos para acceder a ellos, ha
franjas la producción del suelo. llevado a la búsqueda de alternativas.
El uso de bueyes con yugo puede En Costa Rica se utiliza el Arco de
tener las siguientes limitaciones: Madereo o Sulky, según lo menciona
a) Limitación horaria de la jornada, Octavo Rodríguez. Desde el CIEFAP se
impuesta por la necesidad de des- está promoviendo la introducción de
canso de los animales. este sulky en el bosque, combinándolo
b) Necesidad de un conductor bueye- con la utilización de bueyes.
ro. Desde 1995, el sulky está siendo
c) Dicultades para superar pendien- probado en distintos lugares, para su
tes positivas. utilización con bueyes, como por ejem-
d) Limitaciones de movilidad en pri- plo en la zona de Huemules, en Esquel,
meros raleos de plantaciones de para la extracción de rollos de lenga,
pino. en Trevelin de ciprés de la cordillera,
e) Utilización sólo para extracción en y en Epuyén de rollos de pino.
superficies relativamente cortas Es una máquina muy sencilla que
(50 – 300 metros). consiste en un bastidor metálico en
f) Limitaciones en el tamaño de la forma de arco con una rueda en cada
carga por viaje. extremo, y con una lanza de madera
g) Necesidad de provisión de alimentos que va sujeta al yugo.
y suplementos en obrajes. Su utilización permite llevar más
carga por viaje (hasta 1,5 metros cúbi-
Por otra parte, la extracción con cos) y transportarla a mayores distan-
bueyes con yugo ofrece las siguientes cias (1 km). Esto es posible porque las
ventajas: ruedas soportan la mitad del peso, y
a) Bajos costos operativos. tal vez algo más, mientras que la otra
b) Baja inversión inicial. parte va arrastrándose en el piso. Los
c) Los bueyes no producen contamina- bueyes sólo deben vencer la resistencia
ción acústica como las máquinas. al giro de las ruedas en el terreno.
Para enganchar los rollizos, se
avanza con los bueyes desde atrás del
rollizo dejando al rollo entre ellos hasta

tenerlo a la altura del sulky. El sulky Tabla 3: Comparación de rendimiento en

tiene un pequeño malacate manual con extracción con bueyes solos y con sulky
un cable que termina en un gancho. Rendimien- Rendi-
Se le pasa una cadena con argolla al Distan-
to yunta miento con
rollo, enlazándolo; se coloca la cadena cia
sola sulky
al gancho y luego se va enrollando con (m) m3/jornada m3/jornada
el torno.
50 65 38
El trabajo lo realiza el propio bueye-
300 13,4 21
ro, no se necesita ayudante porque el
torno o malacate tiene una reductora 500 ------ 15,6
de 30 vueltas de un volante por una del 1000 ------ 9,4
tambor, donde se envuelve el cable.
La altura del arco se puede regular a
voluntad dependiendo del grosor de la La idea es suspender la carga del
carga. Ésta no presiona ni levanta la arco y no del yugo, con lo que se aho-
lanza sobre el yugo porque el rollizo rra gran consumo de energía de los
está colgado entre los punta ejes de bueyes.
rueda. Se pueden utilizar ruedas de Dado que en el bosque nativo suele
camioneta. haber muchos árboles caídos y ramas
Rendimiento: En extracción de ci- que pueden trabar las ruedas, y que
prés realizada con la misma yunta, con el sulky necesita terreno despejado,
y sin sulky, se obtuvieron los siguientes se debe habilitar una vía de saca,
resultados en pendientes de - 5 a + 5 empujando los obstáculos hacia los
% (Tabla 3). costados.

La mejor condición para la extrac- camiones no pueden entrar al
ción es cuesta abajo, lo que en am- bosque.
bientes cordilleranos es fácil de lograr 4. Permite sacar rollizos enteros sin
con una buena planicación, debido a importar su diámetro.
que el bosque se desarrolla sobre las 5. Admite la posibilidad de contar con
laderas y la madera se debería llevar rollizos más largos en cancha, lo que
ladera abajo, donde se construyen los permite obtener mejores precios
caminos, siendo 1000 metros la dis- de venta.
tancia máxima admisible que pueden 6. Se mantiene una fuente de trabajo
arrastrar los bueyes. tradicional para el bueyero.
Con ello se puede reducir el número
de caminos de extracción en el bosque, Extracción con un buey
lo que implica una reducción de costos
de construcción y mantenimiento, dado En los pinares de la Región Patagó-
que, con el sulky, se pueden cubrir nica, hay muchísimos árboles chicos,
distancias hasta siete veces mayores que se encuentran muy cercanos unos
por vías de saca. Estas vías son más de otros, por lo que los propietarios ne-
precarias que los caminos para trán- cesitan realizar lo que se llama “raleo
sito de camiones y, por lo tanto su con bueyes”.
construcción resulta signicativamente El trabajo con yunta de bueyes en
más económica. Lógicamente, a mayor un pinar, realizado a la usanza tradi-
distancia para el buey, mayor el tiempo cional, rinde muy poco y es un trabajo
que empleará y esto deberá compen- que se considera “sucio”. Esto no es así
sarse económicamente. Sin embargo, el en los lengales, donde los rollizos son
costo no es comparable al de construir derechos, el ambiente es agradable y
y mantener caminos para camiones. el trabajo rinde más.
Las ventajas del empleo del arco de Para justicar la utilización de una
madereo son: yunta en un pinar, se debe apilar un
1. Extracciones a mayor distancia número importante de palos nos, por
que la yunta, (hasta 1500 metros, ejemplo, de 4 a 10 piezas para cargar
la distancia común que es de 150 en una sola tirada. La preparación de
metros). esa pila lleva mucho tiempo, pues exis-
2. Mayor carga por viaje, hasta 1,5 m3, te la complicación de tener que girar
triplicando los 0,5 m3 que lleva la permanentemente en el bosque para
yunta sin utilizar el sulky. armar el paquete. Esto no es necesario
3. Se puede trabajar en cualquier en un bosque de lenga donde, en ese
condición climática, por ejemplo tiempo, ya se hizo otro viaje.
sacando rollizos en invierno hasta La yunta necesita espacio cuando
caminos enripiados, cuando los sale con la carga completa y, al que-

dar muchos pinos en pie, el roce de la En la literatura disponible no se
carga o el choque involuntario de las encontraron citas sobre trabajo de ex-
guampas contra las ramas, lastima la tracción maderera con un solo buey, y
corteza y diculta el avance, lo que sí abundante con bueyes trabajando en
suele ocasionar inconvenientes con el yunta, como por ejemplo los trabajos
propietario del pinar. de Cordero (1995) sobre yunta en Costa
En la utilización de yuntas de bue- Rica, de De la Maza (1967) en España,
yes para la extracción de los primeros de Otavo Rodriguez (1984-1986), y de
raleos de pinos se observan dos aspec- la FAO (1983-1990) en otras partes del
tos diferentes: mundo. Mención de uso debueyes en
● La yunta parece sobredimensio- yunta en la Región Andina también
nada, y se requieren muchos mo- se encuentra en Pantaenius (1993), y
vimientos cortos de idas y vueltas sobre la creciente importancia de las
para armar un paquete de 0,5 a plantaciones en Patagonia en Urzua
0,7 m3 que justique la extracción Vergara (1991), y otros. En vista de
cuesta abajo; esto se debe a que lo expuesto, pareció muy interesante
los productos del primer raleo son realizar experiencias en terreno con un
de volumen reducido (entre 0,050 buey en situación real para:
a 0,150 m3 por pieza). ● Evaluar distintas formas de apli-
● El tránsito por el rodal con la yunta cación de la fuerza del buey, por
de bueyes es dificultoso, produ- ejemplo con yugo corto entre cuer-
ciéndose daños en la corteza de las nos, o testuz y collerón montado
plantas que quedan en pie, dada la sobre el cuello.
alta densidad remanente (600 – 700 ● Analizar el comportamiento del
árboles/hectárea). buey trabajando solo a la rastra en
pendientes y distancias de extrac-
Observando esta realidad, en una ción usuales con una amplia varie-
reunión del Núcleo de Extensión Fores- dad de pesos de rollizos provenien-
tal Patagonia Andina SAGPyA Forestal tes de un primer raleo normal.
(1998), se planteó la necesidad de ● Comparar el comportamiento en
responder porqué no se trabaja con un trabajos de arrastre con buey solo
solo buey en vez de utilizar una yunta y con yunta de bueyes.
para extraer los primeros productos de ● Evaluar los daños a los árboles
un pinar, especialmente teniendo en remanentes en pie trabajando con
cuenta que éstos tienen poco margen una yunta de bueyes o con un buey
en su ecuación costo-benecio. solo.

Materiales y métodos raleo selectivo por lo bajo, eliminán-
dose los peores árboles y aquellos que
ÁREA DE ESTUDIO crecían en las vías de saca diseñadas
para la extracción con bueyes. Éstas
La experiencia se realizó en la se marcaron a 35 metros unas de otras
Estación Experimental INTA Trevelin, siguiendo la forma de espinas de pesca-
Chubut, en su rodal 42 de pino radiata do. Ambos rodales, después del raleo,
de 14 años, sobre una supercie de 28 presentaron un aspecto similar en la
hectáreas. Los estudios se llevaron a distribución homogénea de árboles en
cabo en dos sectores similares, la in- pie. Los tratamientos se diferenciaron
formación dasométrica de los mismos por el número de bueyes empleados y
es la siguiente: la distancia de arrastre. En cada cuadro
Sector 1: La densidad original era se repitieron los tratamientos conside-
de 2400 plantas por hectárea quedando rados (Tabla 4).
700 después del raleo. El diámetro a la
altura del pecho (DAP) promedio era de Personal involucrado
13,41 cm y la altura de los dominantes El arrastre de todas las unidades
de 11,39 metros, con un área basal de experimentales fue realizado por
33,9 metros cuadrados. La supercie la misma cuadrilla de trabajadores.
utilizada fue de 1,5 hectáreas. Esta cuadrilla fue entrenada durante
Sector 2: La densidad original era dos meses en sectores de bosque con
de 1800 plantas por hectárea, dejando características similares a las del en-
también 700 después del raleo. Aquí el sayo, para que su ritmo de trabajo se
DAP promedio era de 16 cm y la altura adecuara a la modalidad de trabajo
de los dominantes de 10,75 metros; el con la utilización de un solo buey y se
área basal era de 36,10 metros cuadra- familiarizara con ese trabajo.
dos. La supercie utilizada fue también
de 1,5 hectáreas. Los Bueyes
Las pruebas, tanto en la extracción
TRATAMIENTOS individual como con yunta, se hicieron
El Bosque con dos bueyes trabajando por separa-
En ambos sectores se realizó un do y juntos. Ambos animales ya habían
Tabla 4: Tratamientos
considerados en el ensayo

trabajado muy bien anteriormente en Mediciones y toma de tiempo
yunta con yugo. Su edad era de 4 y 5 En las vías de saca de ambos cua-
años respectivamente, de raza Holando dros, reservadas para extracción de
Argentina, con un peso promedio de trozas con un buey, se midieron 168
500 Kg; estaban sanos y con cuernos viajes tomados al azar, en horarios
normales, por lo que pueden ser con- intermedios del día de trabajo, re-
siderados bueyes pesados, iniciando su partiendo 50 % de la toma de datos
etapa de madurez (Saarilahti 1992). a cada buey. En las restantes vías de
saca disponibles para extracción de
Los implementos trozas con yunta, se cronometraron 60
● Collerón o Pechera: con sogas o viajes más. Las cargas se registraron
cadenas laterales terminando en un en metros cúbicos, las distancias en
balancín de madera o metal. metros, según recomienda Saarilahti
● Yugo corto y largo: labrado en (1992), y los tiempos por el sistema
madera de coihue (Nothofagus de multimomento propuesto por REFA
dombeyi) de la zona. La nueva expe- (1991). Los tiempos de cada ciclo co-
riencia de acostumbramiento a un rresponden a ida en vacío y regreso con
yugo corto fue llevada a cabo con carga, y asignados a su correspondiente
los dos bueyes varios meses antes distancia, lo que se reeja como una
de la prueba nal; los animales ya nube de puntos en las Figuras 2 y 3. Con
estaban acostumbrados al uso del esta nube de puntos se ajustaron, por
yugo largo. tratamiento, las líneas de tendencias
● Balancín: Al arrastrar paquetes de más usuales (exponencial, polinomial,
rollizos a la zaga, a veces se trababa logarítmica y potencial), seleccionando
el balancín de madera en tocones. la ecuación más adecuada.
Por lo tanto se optó por cambiar
el balancín de madera por uno de Las trozas de madera
hierro con forma de “U” de 3 x 6 x El volumen de los rollizos acan-
60 cm de largo. chados se determinó con la fórmula
● Cadenas y coyundas: Cuernos y yugo de Smalian, midiendo el largo con
se unieron por medio de coyundas cinta métrica en metros y calculando
de cuero. Para transferir la capaci- el promedio del diámetro, medido
dad de tiro al balancín, se utilizaron en centímetros, en sus dos caras. Los
sogas y cadenas embutidas en caños valores más importantes del estudio se
de plástico PE y, para mantenerlos observan en la Tabla 5.
sujetos y elevados del suelo, se
agregaron correas de cuero por so- Daño a árboles en pie
bre el dorso, a modo de cinchera, El daño producido por el arrastre
y la grupa del animal. se determinó contando los árboles

que sufrieron heridas en la corteza lo soga se enredaba en las patas traseras
sucientemente profundas como para del animal, por ser algo elásticas, des-
afectar el cambium y, por lo tanto, el balanceando el balancín y rompiéndose
crecimiento futuro del árbol. con frecuencia. En las pruebas con
cadena suelta se resolvía el problema
Resultados y conclusión de los estiramientos imprevistos y de
las roturas pero no el del enredo entre
EXTRACCIÓN INDIVIDUAL CON UN las patas.
BUEY Con estas pruebas se denió que
resultan más aptas las cadenas embu-
Elección de implementos: tidas dentro de un caño de PE y jadas
Collerón o yugo corto por medio de una cinchera y correaje
Al inicio del ensayo se hicieron adicional que mantiene ja la posición
pruebas utilizando el implemento más de la cadena embutida, de modo tal
simple, que es un yugo corto jado que al hacer fuerza existe una sola
con cuerdas de cuero a los cuernos, línea de tiro que une al balancín, en
por la parte de atrás, apoyado sobre un extremo, pasando por los puntos
el inicio de la columna. En el extremo de apoyo sobre la grupa, la cinchera y
del yugo corto se jó la soga o cadena. el collerón y, en el otro extremo de la
Paralelamente, también se hicieron cadena, la punta del yugo.
pruebas de tiro con el collerón (anillo
acolchado de cuero relleno con bras Balancín de madera o de hierro
y un alma metálica). Las pruebas se iniciaron utilizando
Los animales pueden trabajar con un balancín de madera como ilustran
cualquiera de los dos implementos De la Maza (1967) J. y FAO (1990) para
indistintamente; sin embargo, las caballos y búfalos. Pero surgió el incon-
pruebas denieron como altamente veniente de que el balancín de madera
conveniente el uso simultáneo del yugo de la zona (de Pino, Ñire o Coihue)
corto jado a los cuernos, combinado se quebraba al trabarse con tocones,
con el collerón, para repartir mejor los demandando pérdidas de tiempo por la
impactos sobre el pecho y la cabeza. búsqueda y confección de uno nuevo.
Por este motivo se optó por utilizar una
Cadenas embutidas o sogas chapa gruesa doblada en U, de 2 cm x 5
Primeramente se utilizaron sogas de cm x 60 cm de largo, con ganchos para
nylon porque son prácticas y livianas jar el eslabón extremo de la cadena
para transferir la fuerza del yugo corto y la carga.
o collerón al balancín trasero. Pero la

Tabla 5:
Características
de las cargas
EXTRACCIÓN INDIVIDUAL Y EN hora, que dependen de la variable “x”,

YUNTA que es la distancia en metros desde el
Rendimientos punto de la carga hasta la cancha de
Todos los datos fueron obtenidos acopio.
con la mejor combinación posible de los Para la nube de puntos que repre-
implementos citados, descartándose sentan el dato de cada ciclo con un solo
rendimientos de cualquier otra. buey (Figura 2), se buscó la ecuación
Se observan a continuación, resumi- correspondiente:
dos en las Tablas 5 y 6, y en las Figuras
2 y 3, los datos para el rendimiento Ecuación 1:
comparado. y = -0,6045 LN (x) + 4,4495
En la Tabla 5 se observa que el
volumen máximo extraído con un solo Asimismo, para la nube de puntos
buey (0,76 m3) fue superior al máximo que representan los datos de la extrac-
extraído con la yunta (0,65 m3). Esto ción con yunta (Figura 3) se encontró:
demuestra que existe mayor potencial
de arrastre que el evidenciado en los Ecuación 2:
estudios. y = -0,9472 LN (x) + 7,0915
En la variable “y” se expresan los
metros cúbicos de rendimiento por

Figura 2: Rendimiento de
extracción con un buey.
Figura 3: Rendimientos de
extracción con dos bueyes
en yunta
Extrapolando los valores de las dos Daños

ecuaciones obtenemos la Tabla 6 No se observaron árboles en pie
dañados por causa del método de ex-
Tabla 6: Rendimiento según distancia.
tracción con un buey. Sí se observaron
7 árboles en pie dañados por causa
del método de extracción con yunta,
producidos por los cuernos o el yugo,
principalmente en el momento de ma-
niobras de giro, tanto con carga como
sin ella.
Conclusiones
Con la evaluación de los resultados
obtenidos en estas pruebas se demostró
que, técnicamente, es factible y bene-
cioso trabajar con un buey en primer
raleo de pinos. La potencia del buey
individual es suciente para realizar
la extracción de primeros raleos. El
rendimiento de extracción en m3/hora
utilizando el buey individual es entre

el 62 y 60 % del logrado por la yunta, Estos análisis responden a los re-
lo cual es muy aceptable, además no sultados físicos estudiados. Para cada
produce daños en los árboles como el caso particular corresponde agregar el
arrastre con yunta. análisis económico para tomar la deci-
sión de una u otra alternativa.


UNIDAD 7
Técnicas básicas
de construcción
de caminos forestales
(1) Ing. Ftal. CIEFAP, ppantaenius@ciefap.org.ar

7 Construcción de caminos
Introducción Para que los vehículos comunes
Ni un bosque potencialmente pro- puedan desplazarse se requiere de una
ductivo ni una plantación tienen valor calzada con un ancho mínimo de 3 a 4
de mercado si no cuentan con un acceso metros, y pendientes no mayores al 10
adecuado que permita protegerlos de- % en trechos largos y de hasta un 12 %
bidamente del fuego, realizar tareas en tramos no mayores a 50 metros.
silviculturales y trasladar los productos
al mercado. Estos accesos son los “ca- El exceso de pendiente puede pro-
minos forestales”. ducir los siguientes resultados:
Tanto los hombres como los anima- ● Reducción de la eciencia del ca-
les trazan senderos espontáneos en el mión y, por lo tanto, del volumen
terreno para satisfacer sus necesidades transportado.
alimentarias, de traslado y de comu- ● Aumento del costo de mantenimien-
nicación. Sin embargo, este trazado to del camino debido a la erosión
“natural” no siempre resulta apto para hídrica, y mayor desgaste dado el
transformarse en un camino forestal. esfuerzo de tracción del rodado.
Para ingresar con urgencia equipos ● Incremento en los gastos de mante-
pesados de brigadistas para la lucha nimiento y reparación de los vehícu-
contra incendios, para extraer e ingre- los a causa del esfuerzo del motor, y
sar al bosque diversos productos con los de la exigencia de amortiguadores,
camiones comunes que circulan en los chasis, carrocería, transmisión,
caminos públicos y evitar trasbordos, frenos y neumáticos.
es necesario considerar los estándares ● Notable aumento del riesgo de ac-
mínimos que exige ese tipo de vehí- cidentes graves.
culos.
Si bien, en general, los caminos El radio mínimo de las curvas no
traen progreso, en las áreas boscosas debe ser inferior a 15 metros, debido
o plantadas el primer beneficiario a las limitaciones de giro de las unida-
es el propietario forestal, privado o des y a la pérdida de velocidad en las
estatal, el productor maderero y el cuestas.
concesionario. Con frecuencia los te- En los caminos forestales, el dre-
rrenos forestales recorren lugares con naje de agua constituye un factor muy
topografía accidentada donde, a veces, importante a tener en cuenta. Deben
hay mayores precipitaciones que en las tomarse todas las medidas para evitar
llanuras. Es sabido que los caminos de el trazado de caminos a través de lu-
montaña presentan mayores diculta- gares pantanosos (mallinosos), o con
des de trazado y construcción que los elevado nivel freático. Debe mantenér-
caminos en terrenos planos. selo libre del exceso de agua mediante

Construcción de caminos 7
una apropiada red de cunetas y alcan- trazado con movimiento balanceado de
tarillas, y de un acabado “bombé” del tierra, o trabajando en corte (descarga
perl transversal del camino. al lado), acomodándose bien a la forma
del terreno.
Según la pendiente de la ladera,
se recomienda dejar de 2/3 a 3/4 del
ancho del camino sobre corte y el resto
en terraplén.
Figura 1. Perl transversal de un Se diseñan con una dirección des-
camino.
cendente de salida o casi paralelos a las
curvas de nivel, quedando en “espina
El agua no debe estancarse, ni de pescado” las vías de saca maderera.
tampoco acumular volumen ni tomar Por su desagüe natural no presentan
velocidad, pues esto produce un efecto dicultades de saneamiento.
fuertemente erosivo, sino que debe Caminos de quebrada: son una
circular por sistemas de conducción herramienta muy importante en zonas
y drenaje bien planicados. Estas son de montaña, ya que permiten acceder
las razones por las cuales los costos de a otras laderas. Es preferible realizar
construcción son más elevados en la el trazado en los faldeos de una ladera
montaña que en los llanos. soleada, no muy alto, sobre el pie de
la quebrada, pero en lugares lo su-
Localización de caminos cientemente seguros ante el riesgo de
posibles crecidas, sobre terrenos no
Caminos en la loma: son los que se inundables, enlazando puntos cardi-
trazan en la parte más alta de la loma. nales de primera prioridad. El cruce
Debe evitarse construir este tipo de de la quebrada, con o sin agua, debe
caminos porque obliga a un madereo hacerse en suelos secos, rmes, en
hacia arriba, que es más costoso y, en lo posible rocosos. Generalmente no
caso de incendios, presentan mayor resulta económicamente conveniente
riesgo dado que, en general, el fuego construir dos caminos paralelos por
avanza hacia la parte superior de la laderas enfrentadas.
loma. Sólo pueden resultar interesan-
tes a efectos turísticos por sus vistas Planificación del camino
paisajísticas.
Caminos de ladera: la construc- La construcción y el mantenimien-
ción de este tipo de caminos depende to de un camino forestal demandan
mucho de la longitud, de la diferencia inversiones que son, en general, de
de alturas a superar, y del ancho de carácter permanente en el tiempo y
la ladera. Normalmente permiten un que se nanciarán casi exclusivamente

con la madera a extraer. Además debe considerarse especial-
Si bien los caminos forestales son mente que:
positivos en lo económico y social, ● Los caminos paralelos a un río deben
también pueden generar efectos e ubicarse sobre el nivel más alto de
impactos negativos sobre el ambien- su crecida máxima y los terraplenes
te, tales como la erosión hídrica y los deben estar protegidos contra la
deslizamientos de suelo; es por ello que socavación.
los mismos deben ser planicados muy ● Es preferible ubicar los caminos en
cuidadosamente. las laderas de los valles y no en el
Para la planicación de un camino fondo de los mismos.
es necesario conocer previamente: ● Es conveniente identicar las anti-
● Las normas técnicas mínimas en lo guas huellas y analizar su reutiliza-
referente a los medios a utilizar. ción o desarticulación.
● La ubicación de los caminos públicos ● Es importante conocer los costos, no
más cercanos a los bosques o plan- sólo de la construcción en sí, sino
taciones a intervenir. también de la extracción maderera
● El ujo de la madera que se va a (madereo), utilizando las vías de
aprovechar (cantidades, volúme- saca, dado que debe calcularse el
nes que se espera extraer de cada espaciamiento entre caminos, o sea
rodal). la separación mínima de un camino
● La topografía del lugar (morfología, de otro. Si la separación es muy
pendiente, relieve, calidad del sue- grande, el costo de construcción por
lo). unidad de volumen será bajo porque
● Los requerimientos medioambien- el kilómetro de camino recibe un
tales (restricciones existentes con mayor volumen de madera, pero
respecto a especies, cursos de agua, aumentará el costo de madereo
vertientes, acuíferos en general, debido a que aumenta la distancia
áreas sensibles del paisaje, etc.). de extracción hacia el camino. Si la
● La ubicación de las obras de infraes- separación es muy estrecha, se da
tructura más cercanas, tales como lo contrario. Existen varias fórmulas
núcleos habitacionales, redes de para encontrar el espaciamiento
comunicación y otros servicios de óptimo, y que sirven para simplicar
interés. los cálculos y considerar también
● Otros usos posibles de la plantación otros aspectos.
o bosque (usos múltiples). ● Debe tomarse en cuenta que el
● Las políticas gubernamentales y re- costo de madereo hacia arriba debe
gulaciones legales restrictivas o de ser igual al costo de extracción
fomento para el área considerada. hacia abajo. Esto ocurre cuando la
distancia hacia arriba es entre 1/3

a 1/4 del total. La distancia total En terrenos accidentados se deben
se mide desde el valle a la cima evitar pendientes fuertes y grandes
boscosa de la ladera. movimientos de tierra. Sin embargo, en
● Es menester contar, como mínimo, algunos casos, un movimiento de tierra,
con tres alternativas diferentes de que aparentemente es más caro que un
posibles trazados, marcadas en el desvío más largo, puede ser la mejor
terreno y evaluadas económicamen- opción dado que el costo adicional de
te, para optar por la mejor, o bien transporte sobre el desvío resulta más
para considerar alguna combinación caro que el movimiento de tierra, o a
que allane las dicultades. la inversa.
Una vez evaluadas todas las alter-
Algunos de los factores a conside- nativas se hacen cálculos comparativos
rar en cada alternativa, y que deben sencillos buscando combinar la mayor
registrarse minuciosamente son: grado economía en la construcción, la reduc-
de dicultad de terreno, topografía, ción del costo de transporte y el menor
longitud del camino, movimientos de impacto ambiental.
tierra necesarios en metros cúbicos,
número de veces que se utiliza la
pendiente máxima, obras de arte que
se requieren, área que se cubre con
cada alternativa, calidad de la car-
peta de rodado, y cantidad de áridos
requeridos.
Figura 2. Ubicación del camino forestal en una ladera.

Diseño de caminos Por Ejemplo: Pendiente del camino
prejada: 10 % de diferencia entre
MÉTODO DEL PASO curvas de nivel 20 m, escala del mapa
Como primer paso para diseñar un 1:10.000
camino, conviene comenzar trabajando Paso = 20 x 100 = 0,02 m, o sea que
en gabinete, con los planos del terre- la apertura del compás será de 2 cm
no, con curvas de nivel. Si, además, (d5 de la Figura 5) 10 x 10000.
conocemos el terreno de antemano,
podremos ahorrar tiempo y recursos El procedimiento es el siguiente: se
aplicando el Método del Paso para dise- jan el comienzo y el nal de una faja
ñar la traza de un camino. Este método para el camino y se lee en el plano la
consiste en mantener una distancia mí- diferencia de alturas entre las curvas
nima en proyección horizontal, que es de nivel de estos puntos. En razón de
necesaria para salvar la diferencia de la pendiente mínima exigida y de la co-
cotas entre dos puntos, sin sobrepasar rrespondiente pendiente máxima, pue-
una pendiente longitudinal prejada. den estimarse las longitudes que podría
Se aplica la siguiente fórmula: tener la faja en proyección horizontal
Paso = Diferencia altura entre curvas para satisfacer las restricciones dadas
de nivel x 100 por la diferencia de alturas (longitud
Pendiente prejada x escala máxima y longitud mínima). Resulta
Figura 3. Factores a considerar en la optimización del diseño de un camino forestal

Figura 4. Mapa de un área de aprovechamiento forestal
ventajoso subdividir en tramos el ca- ción horizontal para pasar de una curva
mino a trazar; los puntos de división de nivel a la siguiente, manteniendo la
pueden ser puntos cardinales. Luego pendiente constante. Con la ayuda de
se trazan, a lo largo del plano, las lí- un compás abierto en la magnitud del
neas posibles con una longitud efectiva paso, a la escala del plano, se procede
provisoria. Si la longitud resulta menor a trazar arcos de círculo cortando las
que la mínima o mayor que la máxima curvas de nivel, una a una. El enlace
debe intentarse otro trazado. de estos puntos por líneas rectas cons-
tituye la poligonal.
Por último, se ja el trazado exacto
en el plano y se calcula la pendiente TRAZADO
observada. Con esta pendiente y la Un camino necesita una faja des-
diferencia de altura entre las curvas de pejada de vegetación que incluya
nivel se calcula el paso, esto es, qué espacios para:
distancia debe mantenerse en proyec- ● Una plataforma destroncada, para

ubicar en ella la calzada, la banqui- disminuir cambiando el rumbo, alar-
na (o berma) y la cuneta. gando el trazado o mediante un mayor
● El talud. movimiento de tierra.
● Una zona de encuentro, con ilumi-
nación para secar y acopiar made- CUADRILLA DE MARCACIÓN EN
ra. TERRENO
Estará conformada, por lo menos,
Una vez decidida la faja más con- por cuatro personas:
veniente, se lleva la traza al terreno Jefe de cuadrilla
considerando varios aspectos impor- ● Decide la posición del eje del futuro
tantes, de manera que cumpla con su camino y sus estaciones.
función en forma óptima. El primer ● Hace las lecturas de pendiente lon-
paso consiste en recorrer varias veces gitudinal y transversal y del rumbo,
la alternativa elegida, recopilando los con la brújula, anotando estos datos
antecedentes y datos necesarios para en una libreta, junto con la distan-
la cubicación de tierra a mover y el cia entre las estaciones.
estacado denitivo de su eje, que va ● Desarrolla un pequeño croquis en
a servir de base para la construcción el que se indican las estaciones, las
posterior. características del suelo, el sentido
de la pendiente, las corrientes de
Uno de los aspectos más importan- agua donde es necesario establecer
tes durante el trazado es mantener la alcantarillas o puentes, los poten-
pendiente dentro de los límites acep- ciales depósitos de ripio, los cruces
tables de 8 % a 10 %. Una pendiente con otros caminos o sendas, el tipo
natural excesiva del terreno se puede de terreno, y toda información adi-
cional de valor. Estas características
del terreno se pueden señalar en
el croquis usando signos conven-
cionales.
Alarife
● Lleva el jalón o pértiga para guiar
las lecturas que toma el jefe de
cuadrilla. Antes de jar la estaca,
baja y sube lateralmente al eje del
camino para ajustar la pendiente,
según las indicaciones del Jefe. Las
Figura 5. Método del paso para diseñar estaciones quedan determinadas
la traza de un camino por los puntos de interés, tales

como cauces de agua, quebradas, rreno por indicación del Jefe de
cruce con caminos, lomas y grado de Cuadrilla.
visibilidad entre las personas que,
a su vez, depende de la topografía Ayudantes
y del sotobosque. El ancho de los ● Uno lleva la cinta métrica hasta
cauces y de las quebradas debe la siguiente estación. Mantenién-
ser especialmente registrado para dola tensa, lee la distancia en voz
tomar luego decisiones acertadas alta para que el Jefe de Cuadrilla
con respecto al número de alcan- pueda tomar nota de la distancia
tarillas, puentes, y sus dimensio- entre las estaciones. Si la distancia
nes. Siempre se tratará de que los fuera mayor a una cintada deberá
ángulos entre estaciones sean bien registrar mentalmente el número
abiertos para que el camino sea lo de cintadas.
más recto posible, evitándose cur- ● El otro Ayudante mantiene el
vas cerradas. inicio de la cinta y la tensa sobre
● Lleva estacas o varillas de alambre la estación anterior, donde se en-
numeradas que se jan en el te- cuentra el Jefe de Cuadrilla, hasta
Figura 6. Traza de un camino envolvente.

el Ayudante delantero, que indica de ejecución. En la página opuesta se
la distancia hacia la siguiente es- hace un croquis representativo del
tación. A continuación, se traslada trazado, en el que se indican carac-
lateralmente para que el Jefe de terísticas de interés mediante signos
Cuadrilla tome lecturas de pen- convencionales. Este croquis muchas
dientes transversales, en sentido veces va a despejar posibles dudas.
perpendicular al eje longitudinal. En la hoja se consignan las siguien-
tes notas:
Si el bosque o el matorral son muy Columna 1: se enumeran las esta-
densos, es necesario disponer de uno o ciones consecutivas: E1 – E2; E2 – E3;
dos ayudantes más para abrir las sendas E3 – E4, etc.
necesarias para el trazado, utilizando Columna 2: Se toman los rumbos
las herramientas adecuadas. de las estaciones entre sí, por ejemplo
52º N.
Libreta de terreno Columna 3: Se anotan las distancias
Los datos deben anotarse con clari- horizontales entre estaciones.
dad en la libreta de terreno para evitar Columna 4: Se registran las pendien-
errores de cálculo. Cada página debe tes longitudinales entre las estaciones
indicar la identicación del camino, el con el signo correspondiente (negativo
nombre del Jefe de Cuadrilla y la fecha o positivo).
Figura 7. Medición de pendientes en terreno.

Columna 5: Se registran las pendien- de terreno muy irregular o con muchas
tes transversales. curvas, se utilizarán estacas provisorias
Columna 6: Contiene observaciones de alambre con virola para fácil aga-
de interés que se pueden ampliar en rre, ya que generalmente es necesario
el croquis. efectuar con ellas cambios del trazado,
señalando los inicios y el n de curvas,
TRAZADO EN TERRENO colocándoles unas tarjetas que contie-
Estacado longitudinal nen las indicaciones correspondientes.
El trazado se lleva a cabo en terreno, También se las utiliza para indicar re-
mediante la demarcación con estacas. ferencias especícas, con la ventaja de
Para guiar la construcción en cada esta- que son livianas para transportar.
ción aprobada por el Jefe de Cuadrilla,
se coloca una estaca. Lo ideal son las LAS CURVAS Y SU TRAZADO
estacas de madera de 7x7x50 cm, con El trazado de las curvas es una tarea
punta losa, y con una cara lisa donde sumamente importante para el diseño
se registra el número de la estación. de caminos.
Además, es conveniente pintarlas con El radio de curva es la distancia des-
un color llamativo para que desde una de el centro de la circunferencia hasta
estación se vea la siguiente. En el caso la curva. Por supuesto que, a medida
Figura 8. Mediciones de la cuadrilla en la faja en terreno.

Sector: Aserradero - Laguna
Camino: "El pinar"
Jefe cuadrilla: José Garay
Fecha: 6 octubre 1968
Figura 9. Libreta de campo con registros
que aumenta el valor del radio, aumen- terreno plano y midiendo su radio en
ta también el desarrollo de la curva y base a las huellas que quedaron marca-
la comodidad para la conducción del das. En términos prácticos, este valor
vehículo. A medida que aumentan las equivale aproximadamente al largo del
dicultades topográcas se incremen- vehículo.
tan los costos de construcción por lo En condiciones extremas, para ve-
que, en oportunidades, es necesario hículos sin acoplado, se pueden trazar
limitar el radio. El radio mínimo está curvas con radios de 12 – 15 metros.
dado por el radio de giro de los vehícu- Considerando el uso de acoplado, el
los. Se lo puede determinar en forma radio mínimo debe aumentarse por lo
práctica haciendo girar un camión en menos a 20 metros. Estas decisiones

Figura 10. Signos convencionales
deben tomarse antes de construir el camino para posibilitar el giro de los

camino. Otra manera de determinar el camiones.
radio de curva es conocer la distancia Los vértices pronunciados entre
de visibilidad, lo que es muy importan- estaciones deben ser recticados con
te cuando las velocidades son más altas el trazado adecuado de curvas para los
y considerando además la distancia de camiones, con el sobreancho necesario
frenado. para que puedan girar. El sobreancho
Sobreancho de la curva: se deno- necesario se puede calcular conside-
mina así a la ampliación del ancho del rando el largo del vehículo y el radio
de curva elegido.

S = L2/2R
Donde:
S = sobreancho en metros.
L = largo del vehículo en metros.
R = radio de la curva en metros.
Peralte: Cuando un vehículo entra

en la curva se genera una fuerza centrí-
fuga que es conveniente contrarrestar
dando una inclinación transversal a la
supercie del camino, llamada “pe-
ralte”. Dadas las bajas velocidades a
Figura 11. Banqueta de visibilidad en
que se circula en estos caminos, una
curva de camino de montaña
inclinación contraria de un 10 % es su-
ciente para radios de curva entre 12 y para evitar confusiones), a las orillas
50 metros. En el momento del perlado del camino para guiar la construcción.
de la curva, el peralte se introduce en Estas estacas se clavan ladera arriba
forma gradual hasta alcanzar su valor en un punto que indica el inicio del
máximo en la mitad de la curva, para talud cuya pendiente quedó denida
luego desaparecer nuevamente al salir como la más apropiada. La estaca, a
de la misma. Esta medida contribuye su vez, quedará como referencia per-
a que el recorrido del vehículo en la manente, un metro más arriba. Estas
curva sea suave, evitandose los desli- nuevas estacas indicarán la ubicación
zamientos laterales o derrapes. del eje rasante que tendrá el camino
Para aumentar la visibilidad en denitivo.
una curva, se puede realizar un corte Construcción del camino
parcial en el talud introduciendo una El costo de la construcción de un
banqueta de visibilidad que coincida
con la visual del conductor, ayudando
a anticipar posibles encuentros. Estos
cortes adicionales se pueden hacer con
pala y pico.
ESTACADO LATERAL
Considerando que, en el momento
de la construcción, las estacas de las
estaciones sobre el eje longitudinal de-
ben retirarse, se ubican nuevas estacas
(o las mismas pero cambiadas de color Figura 12. Estacado lateral

camino depende de la topografía, del mientos laterales en un camino debido
tipo de terreno y de la norma técni- a su forma con bordes redondos. Sus
ca del camino, relacionada a su vez dimensiones ideales varían de 20 a 60
con el volumen de madera y de otros mm.
objetos que es necesario transportar. Arena: son partículas, llamadas
Para un pequeño volumen de madera granos, que varían entre 0,06 y 2 mm,
las exigencias son menores que en el con una excelente permeabilidad. Son
caso de un tráco muy intenso, donde también buenos constituyentes para
es muy importante que el costo de los caminos. Presentan escasa cohesión
transporte sea bajo. Esto se consigue cuando están secos mientras que en
construyendo un camino con normas estado húmedo, aumenta su condición
técnicas más exigentes que permitan de soporte. Su mantenimiento es muy
mayor velocidad de circulación. sencillo.
Según sea la cobertura de la super- Limo: son partículas entre 0,002 a
cie, se clasican en caminos de fondo 0,06 mm. Por su tamaño, se comportan
natural y caminos o pistas con ripio. de forma similar a la arcilla.
Arcilla: son partículas menores a
CAMINOS DE FONDO NATURAL 0,002 mm que, bajo ciertas condiciones
Son los caminos donde la supercie de humedad, desarrollan una propie-
de rodado es la misma que la del te- dad conocida como “plasticidad”. En
rreno sobre el que se construyó el ca- estado natural puede variar desde muy
mino. Así, se clasican a su vez, según dura a muy blanda, dependiendo de la
su textura, en caminos naturales de humedad y del grado de consolidación.
arcilla (o greda), de arena o de ripio. En estado húmedo es fácil de compac-
La textura se reere al tamaño de las tar pero se ablanda en presencia de
partículas dominantes porque, en ge- agua. Este ablandamiento supercial
neral, todos los suelos están formados torna al camino muy resbaladizo, lo
por alguna mezcla de materiales que le que resulta peligroso para el tránsito
dan propiedades muy diferentes a los después de una lluvia, a la vez que
suelos, a saber: permite una rápida erosión que puede
Ripio natural: es un material natu- destruir el camino en una sola tempo-
ral excelente para los caminos foresta- rada, en especial cuando hay fuertes
les dada su estabilidad, permeabilidad, pendientes, lo que facilita la formación
resistencia a la fricción y facilidad de de calaminas, huellas y baches. Por lo
compactación, en especial si sus caras general, este tipo de suelo es el que
son angulosas. El ripio proveniente impide el tránsito en invierno. Para
de lechos de antiguos cauces de ríos, la construcción de caminos con estas
morenas o lenguas glaciares tiene, en características, se deben mantener
cambio, más facilidad de desplaza- pendientes más bajas y recurrir a to-

CAMINOS O PISTAS DE ATERRIZAJE
dos los métodos que hacen a un buen
CON CARPETA DE RODADO
drenaje para evitar la acumulación de
agua sobre el mismo. Los trabajos de El uso de ripio es la mejor solución
mantenimiento en estas condiciones para lograr una excelente sustentación
son muy intensos. y poco desgaste, lo que permite un
Por lo general, los materiales están tráco intenso de vehículos o aviones.
mezclados en los suelos, con una dife- Merece una especial atención la sub-
rente proporción de arena y de arcilla, base o lecho, porque ningún camino
por lo que disminuyen los defectos ais- o pista puede ser bueno si su lecho es
lados de cada uno de ellos, y se reúnen malo. Malo signica que el ripio pe-
mejores capacidades de soporte. Un netra fácilmente. En lugares de estas
suelo natural, además, tiene estructura características es necesario distribuir
y agregados con espacios porosos y por primero una capa de piedras de mayor
eso presentan una baja capacidad de dimensión y luego ir completando la
soporte. El principio para obtener una carpeta con el ripio.
mezcla con pocos huecos se basa en que La carpeta de rodado puede ser de
los espacios dejados por las partículas ripio natural anguloso o redondo, o de
mayores se rellenen con los granos de material triturado mecánicamente. El
tamaños menores, aumentándose de ripio anguloso, de hasta 6 cm, es el
esta manera la supercie de roce, por mejor porque permite una buena traba.
lo que el suelo se torna menos defor- El redondo no traba bien y se desplaza
mable. Las mejores mezclas naturales a los lados por efecto del tránsito.
o combinadas por el hombre contienen Triturar la piedra es muy caro por lo
generalmente un 15 % de ripio, un 10 tanto la mejor alternativa es buscar
– 20 % de arcilla, un 10 – 20 % de agua, varios pozos de material natural, que
un 60 a 70 % en peso de arena, sobre tenga una adecuada granulometría con
todo si 2/3 de la misma es de grano presencia de ripio anguloso y con ma-
grueso o medio. Si fuera posible hacer terial no como arcilla y arena.
una mezcla de estos materiales y com- Además, es necesario realizar una
pactarlos, vamos a obtener un camino adecuada compactación con riego por
con mayor estabilidad. lo que, una vez distribuido el material
Cuando se abren caminos de emer- sobre la carpeta, hay que considerar
gencia en operativos de control de la compactación y el agua. En general,
incendios forestales, éstos se dejan,
generalmente, con su suelo natural.
Figura 13. Granulometría del suelo de

un camino.

una capa compactada de 20 centímetros
resulta suciente. Esto signica que un
kilómetro de camino con un ancho de 4
metros requiere aproximadamente 800
metros cúbicos. Generalmente sólo es
necesario enripiar sectores con mala
condición natural. Figura 14. Perl transversal de un
Es además recomendable distribuir camino enripiado.
depósitos de ripio a lo largo de la pista
y en lugares de fácil acceso para la que desde una de ellas se pueda ver
realización de trabajos de manteni- la siguiente.
miento. El ancho de la faja será variable, de
modo tal que el ángulo de incidencia
VÍAS DE SACA, PLAYAS DE ACOPIO Y de los rayos del sol de la mañana pue-
CARGA dan secar sucientemente el camino
En pendientes escarpadas, rara- construido. Esto dependerá de la época
mente existe suciente espacio para del año, la orientación del camino, la
el laboreo y la carga a lo largo de los altura de los árboles y la exposición
caminos, especialmente cuando el vo- de la ladera.
lumen de madera a transportar es alto. El camino propiamente dicho no
Por esa razón, ya en la planicación del debe contener contaminantes tales
camino deben considerarse los lugares como restos vegetales (raíces, arbustos
con dimensiones adecuadas donde o hierbas). Si se dejan las raíces en el
habrá entrada o salida de animales o lecho del camino, éstas se comenzarán
maquinaria de extracción maderera, a descomponer, formando lentamente
playas para la acumulación de la ma- galerías huecas en el suelo, que pro-
dera extraída, con espacio adicional si vocarán hundimientos imprevistos.
ésta requiere el laboreo de trozado y Por todo ello es necesario quitar la
desculate. Los empalmes con las vías
de saca deben considerar, al menos,
curvas de 8 metros de radio.
PREPARACIÓN DE LA FAJA
Las fajas del camino deben demar-
carse en el terreno con pintura o cintas
de diverso color, según los distintos
propósitos, con los nudos hacia aden-
tro, y lo sucientemente juntas para
Figura 15. Playa de acopio y carga.

vegetación, lo que puede realizarse de lanca de mazo. El mazo es una sección
tres maneras: de 1 a 1,50 m de largo por 60 – 80 cm
Extracción manual: se utilizan de diámetro de buena madera secada al
picos, palas, hachas, motosierras y aire. Ubicada como se ve en el dibujo,
machetes. y atada con un mazo de alambrón o pe-
Extracción mecánica: el implemen- dazo de cadena a una raíz principal, los
to más empleado es la “topadora”, animales o el tractor ejercen palanca
el tractor a orugas con pala buldózer tirando por su extremo superior.
angulable delantera y escarificador
atrás. Al empujar los árboles en pie Construcción
con la pala levantada se aprovechan Los trabajos de excavación y remo-
la altura y el propio peso de las copas ción del suelo libre de vegetación en las
para lograr descalzar las raíces que, laderas se pueden hacer manualmente,
en una segunda pasada, son directa- a máquina, o con una combinación de
mente levantadas y empujadas a un ambas formas.
costado con el árbol entero. Si bien el Manualmente: Se utilizan herra-
método es sencillo y rápido, el mayor mientas tales como azada, azada hor-
problema es que los árboles quedan quilla, azadón, pala, barreta y pico.
apretados unos con otros, con mucha Con cada una de ellas se realiza alguna
tierra suelta en medio, lo que dicul- tarea especíca. Uno de los métodos
tará su aprovechamiento al trozar los de avance de la cuadrilla se denomina
árboles caídos. técnica de la acanaladura, descripta
Extracción manual mecánica: en por Karlsson y de Veen (1981), que se
este método se emplea una combina- esquematiza en la Figura 17.
ción de apeo dirigido con motosierra, Mecanizadamente: la máquina
aprovechamiento ordenado de la made- ideal es un tractor a orugas, de tamaño
ra con bueyes o tractor y, nalmente, mediano, o sea un peso de 15 toneladas
se aojan los tocones utilizando una pa- con un motor del orden de los 120 HP.
Figura 16. Destoconado con palanca y animales.

método más empleado, dista de ser el
ideal porque inicia fenómenos erosivos
de mayor o menor índole.
En el perl mixto, lo que se quita
por un lado se agrega por el otro,
compensando volúmenes sin pérdida
lateral. La mitad a rellenar debe estar
libre de materiales contaminantes y
con escalones para mejor retención del
material agregado.
Los peñascos: son piedras de di-
verso grosor que puede ser necesario
Figura 17. Método de avance por técnica mover del lugar. Manualmente se puede
de la acanaladura. remover hasta 1 metro de diámetro uti-
lizando palas y postes largos para hacer
Sus diferentes palas delanteras accio- palanca. Para peñascos más grandes
nadas hidráulicamente, son prácticas se requieren animales o un tractor. De
para la remoción de tierra, prerién- encontrarse un peñasco profundamente
dose perles en corte con la técnica de asentado en el camino, se excava el
descarga al lado, o sea toda la tierra suelo a un lado y se deja que se hunda
removida se desplaza lateralmente en ese lugar por debajo del eje rasante
hasta encontrarse con la rasante. Este (eje longitudinal denitivo). En casos
método permite además eliminar los de caminos muy pedregosos y un peñas-
contaminantes (raíces, arbustos y pas- co muy grande, será necesario elevar
tos), empujándolos ladera abajo en un el nivel de la rasante del camino para
solo paso. La base del camino ya queda pasar por encima, o bien cambiar el
algo más compactada desde el inicio eje rasante por un costado. Otro de los
de la construcción. La base debe ser métodos consiste en hacer fuego sobre
algo peraltada hacia adentro en zonas el peñasco durante 5 – 6 horas y luego
de fuerte pendiente lateral para evitar verter abundante agua fría sobre el
deslizamientos y vuelcos en ladera. bloque de piedra caliente para que se
Con este sistema no se pueden raje y se rompa. Luego se sigue rom-
realizar perles mixtos dado que la piendo con un mazo pesado. Siempre se
mitad a rellenar aun tiene vegetales, deben utilizar todos los elementos de
a los que se le agregarán aún más, lo protección personal (casco, antiparras,
que a la larga produce cortes de fácil guantes, etc.).
deslizamiento lateral. Si bien éste es el

El agua y los caminos
La acción del agua por causa de las
precipitaciones sobre los caminos causa
tres efectos destructivos:
1) Calaminas o serrucho: son conse-
cuencia del lavado del material no por
efecto de las lluvias con la pendiente.
En casos de precipitaciones mayores se
produce una erosión aún más intensa Figura 18. Trabajo mecanizado en corte
en ladera.
en las irregularidades del terreno pro-
duciéndose cárcavas que provocan una
disminución apreciable de la velocidad res, pero por ausencia de pendiente. El
del tránsito y mayor rotura de los vehí- agua estancada en la huella ablanda el
culos hasta su total paralización. terreno circundante reemplazando más
2) Barro o lodo: se forma porque y más poros de aire, desagregando el
el agua reemplaza poros de aire en el suelo circundante que, ante la falta de
suelo. Normalmente, en ausencia de cohesión es despedido hacia los lados
agua, estos poros de aire disminuyen con el paso de los vehículos. Estos
en número y volumen ante la presión pozos se incrementan con las lluvias
sobre la huella por efecto del peso de intensas y el tránsito.
un vehiculo, produciéndose la compac-
tación. Si estos poros están saturados DRENAJE
de agua no hay compactación, y esta Para evitar o disminuir las calami-
consistencia esponjosa no compactable nas, el barro y los pozos de agua, es ne-
hace que el suelo se desplace hacia los cesario eliminar el agua de la supercie
lados de la rueda formándose huellas y del camino, bajar el nivel freático en
barro sobre el camino. el interior y prevenir que el agua de las
3) Pozos de agua o baches. Es una áreas adyacentes al camino uya hacia
combinación de los dos casos anterio- éste. Para mantener la supercie libre
Figura 19. Perl transversal en corte (izquierda) y mixto (derecha)

de agua, se debe reducir la ltración Según el tipo de subsuelo y las ca-
de lluvia hacia el interior del camino, racterísticas de las lluvias, los caminos
así como detener el ascenso capilar del secundarios en terreno montañoso
agua desde capas inferiores. pueden ser ligeramente inclinados
Para reducir la ltración, la super- y carentes de drenajes laterales. El
cie del camino debe ser relativamente agua de escurrimiento que procede de
pareja, estar bien compactada y poseer las partes más altas de los cerros pasa
un peralte (bombeo o combadura), a través del camino, como lo muestra
desde el eje rasante hacia ambos lados, la gura.
con una inclinación del 5 – 7 %, cons- En la montaña, los caminos prin-
truyendo además, con el suelo trans- cipales necesitan tener niveladas sus
portado, drenajes (cunetas) laterales. cunetas entre sí y, a su vez, requieren
El camino se empareja perlándolo y, frecuentes desagües hacia los costa-
para lograr la combadura deseada, se dos.
acopia desde ambos bordes hacia el Otro de los problemas en alta mon-
centro. taña son los ujos de agua de las áreas
Para detener el ascenso capilar del adyacentes que llegan, fuera de con-
agua, la supercie del camino debe trol, hasta el camino. Una de las formas
estar más elevada que el nivel de agua es dividir su ujo principal en varios
freática (por lo menos 30 cm). Cuando ujos más débiles y dirigirlos a zonas
el suelo es arcilloso, la ascensión capi- de arbustos o empastadas, en las pen-
lar del agua es tan alta que esta altura dientes aguas arriba del camino. Si no
no es suciente para mantener seca la se puede reducir la velocidad del ujo
supercie del camino y, en ese caso, es de agua, se lo puede debilitar constru-
necesario obstruir el ascenso capilar, yendo una serie de presas de control.
mediante una capa de grava de 5 – 10 Las presas de control son obstáculos de
cm de espesor o también con una capa 40 – 80 cm de altura que se hacen con
de arena de 10 – 20 cm. piedras o rollos de madera.
La función de las cunetas es mante-
ner el agua por debajo de las capas del ALCANTARILLAS
camino y conducirla por fuera, hacia los En caminos de montaña es común
lados, a lugares convenientes. tener que pasar el agua de un lado del
Figura 20 Combadura del perl transversal del camino.

También es posible utilizar un solo
puntal jado en sus extremos por esta-
cas, para reorientar al agua desde una
cuneta, acompañando el cruce de calle
hasta el otro lado del camino, donde se
pierde en un lecho de piedras colocado
especialmente para evitar la erosión
hídrica. El espaciamiento entre alcan-
tarillas descubiertas en caminos de tie-
rra construidos en terrenos de montaña
Figura 21. Escurrimiento supercial tiene relación con las pendientes late-
en caminos de laderas transversal del
rales, las precipitaciones y el tipo de
camino.
suelo. Por lo general puede hacerse se-
gún el siguiente criterio (Sedlak, 1986):
camino al otro, ya sea porque viene con
mucho caudal ladera arriba, o porque
es conveniente que continúe por su
cauce antiguo.
Las alcantarillas pueden ser de di-
verso material, cubiertas o descubier-
tas. Las descubiertas suelen ser más
económicas y fáciles de limpiar. Se pue- Las alcantarillas cubiertas pueden
den construir con dos puntales de 8 a 15 ser de diversos materiales como made-
cm de diámetro, dispuestos en paralelo ra, piedras, material de mampostería,
y separados unos 10 cm, atravesando el hormigón armado, acero corrugado,
camino (Heinrich y Sedlak 1979). Otra plásticos, tambores viejos o neumáti-
opción es el uso de dos puntales con cos desechados. La selección depende
una cara labrada o aserrada, opuestos, de lo que resulte más fácil de conseguir
separados por uñas metálicas en “u” o y cuyo empleo resulte más económico.
tramos de listones. También se pueden Entre todos los materiales mencionados
emplear directamente dos tablones (23 la madera es la de menor vida útil.
x 8 cm) y uno de 10 – 12 x 8 cm en el La longitud será siempre algo mayor
fondo, clavados en “U” con grampones que el ancho del camino porque se
a cierta distancia que los mantienen colocan a 45º – 60º con respecto al eje
separados. La limpieza de hojas, tierra rasante, y con una suave pendiente
y piedras que pueden taparlas se reali- para que corra el agua. La entrada y la
za regularmente con azadas del mismo salida de la alcantarilla tendrán cabe-
ancho que esta zanja. zales que delimiten su ancho de uso en
la carpeta y que impidan que se tapen

Figura 22. Presas de control de escorrentías.
las aberturas con material suelto. Es del relleno sobre la alcantarilla debe
conveniente que la entrada tenga una ser, como mínimo, igual al diámetro
fosa de captación de sedimentos, y la de la misma o 50 – 60 cm para prevenir
salida un lecho de piedras para evitar la daños por hundimiento, provocados por
socavación por erosión hídrica. El grosor el tránsito de vehículos, aunque esto
Figura 23. Alcantarilla

abierta construida con un
puntal y piedras.

obligue a elevar el eje rasante antes y
después de la alcantarilla.
Alcantarillas de piedras grandes

ordenadas
Si se tiene la posibilidad de contar
con una retroexcavadora y sucientes
piedras cercanas, una manera rápida
y ecaz para bajar la napa freática y
conducir el agua de un lado al otro es
construyendo dos o tres zanjas de un Figura 24. Alcantarilla construida con
metro o más de profundidad en forma material leñoso.
de “H” o “T” que cortan el lecho del
camino. El ancho será igual al de la
pala de la retro. Luego se colocan las vibraciones por el paso de animales o
piedras más grandes en el fondo y, so- vehículos. Otra solución puede consistir
bre ellas, se depositan piedras cada vez en clavar tablones sobre el envaralado
más chicas, terminando con una capa previo, sólo en la huella. Esta alterna-
de ripio que hace las veces de ltro tiva requiere de mucha madera juvenil
para los sedimentos que trae el agua, y tablones, y puede tener una vida útil
mientras ésta se escurre entre las pie- relativamente corta debido a la pronta
dras por los costados, cruzando luego putrefacción a la que está expuesto el
el camino en el punto deseado. material.
ENVARALADO
En situaciones de mal drenaje por
sectores cortos en zonas de bosques,
cuando no se dispone de su ciente
cantidad de piedras y ripio económico,
se coloca sobre el camino, en sentido
transversal, una hilera de trozas o
carillones en forma de cubierta. Es
conveniente que los diámetros sean
similares y que se ubiquen bien juntos;
también pueden atarse en los costados
utilizando largueros. En el momento de
construirlos, es conveniente emparejar
el terreno y rellenar los huecos con Figura 26. Envaralado para suelos
ripio para evitar accidentes, saltos y mallinosos

VADOS trabajos hídricos y viales. Una manera
En muchas ocasiones se deben de construir con gaviones consiste en
cruzar ríos y arroyos poco profundos, excavar, 50 cm aguas abajo, enrasar
anchos, y de lechos arenosos o roco- para disponer los gaviones (1 x 1 x 2 m)
sos bastante rmes. En estos casos, formando una estructura transversal y
mediante algunos trabajos de nive- a nivel, conformando una verdadera
lación, sobre y debajo del nivel de barrera de contención del ancho del
agua, acomodando piedras adicionales, cauce, que luego se rellena para nivelar
consolidando el fondo, y utilizando o como la trocha del camino, de aproxi-
no cemento, se permite el paso de madamente 5 metros (Figura 27).
vehículos de transporte para sortear
el curso de agua. VADOS CON ALCANTARILLAS
Éstas son soluciones económicas y Se construyen con una batería de
permanentes, sobre todo si se hace un 2 a 4 tubos de hormigón ubicados en
buen trabajo con el rebajado de las el cauce del arroyo por donde uye
riberas para mejorar la entrada y salida normalmente el agua; sobre éstos se
del tránsito por el vado. Es apropiado nivela con una carpeta de hormigón
también el uso de alguna estructura de armado, que conforma el paso para la
gaviones, aguas arriba y abajo, para circulación del vado. Esta solución se
controlar la erosión hídrica. Los gavio- utiliza para pequeños ríos y cuenta con
nes son prismas o cajas de alambre tra- la ventaja de absorber temporalmente
pezoidal galvanizado, que se rellenan a grandes volúmenes de agua, cuyo exce-
mano con piedras del mismo río (ideal so pasa sobre el vado propiamente di-
30 cm), y que se adaptan muy bien a cho, por encima de las alcantarillas.
Figura 27. Vado con muro

de contención (o gaviones)

Construcción de pistas de TIPOS DE AVIONES
Los más empleados en la zona para
aterrizaje de emergencia
lucha contra incendios son aviones cis-
terna monomotor marca PLZ - KRUK o
LOCALIZACIÓN Y TIPO DE PISTAS DE
PLZ - DROMADER. Este tipo de aviones
ATERRIZAJE
requiere preferentemente pistas de
Los aviones cisterna constituyen aterrizaje para repostar a distancias
una herramienta de uso cada vez más de 10 minutos de vuelo. Por lo general
común en el combate de incendios pertenecen a contratistas de fumiga-
forestales en la Patagonia. Estas ae- ción del norte argentino, que hacen su
ronaves deben aterrizar para cargar temporada en la Patagonia contratados
agua, repostar combustible, etc. Por por el Plan Nacional de Manejo del
lo tanto, la existencia de pistas de Fuego. Para ello, se adaptan los avio-
aterrizaje adecuadas se convierte en nes quitando los picos de fumigación y
una necesidad, especialmente por la adaptando su cisterna simple para un
extensión del territorio a cubrir, donde lanzamiento único del agua en el lugar
existen grandes distancias entre los indicado. El avión DROMADER puede
aeropuertos permanentes. En ciertas lanzar 2400 litros de agua y el KRUK
ocasiones, es necesario construir pistas 1800 litros, el AIR TRACTOR 502 y 602
de aterrizaje de emergencia en lugares carga 2500 litros y el PILATUS PORTER
próximos a incendios de gran enver- 1100 litros; pesan por lo tanto en vacío
gadura, para facilitar la operación de entre 800 a 1600 kg por lo que se pue-
aviones cisterna, disminuyendo el tiem- den considerar aviones livianos.
po de vuelo desde la carga al ataque.
Estas pistas son, en realidad, caminos Los aviones hidrantes no requieren
con características especícas, y para necesariamente de una pista porque
construirlas se emplean las técnicas son aviones anbios, que se autorre-
descriptas anteriormente. cargan con agua durante una pasada
rasante en algún lago cercano donde,
optativamente, pueden acuatizar.
También pueden aterrizar, pero en
Figura 28. Vados con

alcantarillas y carpeta de
hormigón armado.

pistas de longitud mínima de 1000 polvo cuando se las usa intensamente,
metros con supercie consolidada. En y demanda el empleo de un camión
una sola ocasión, se contó en Neuquén regador. Los requisitos que debe reunir
con la presencia de un avión de gran una pista de aterrizaje y despegue para
porte como es el CANADAIR CL415, que aviones livianos de este tipo son:
cuenta con una cisterna doble (puede ● Rectas de un mínimo de 800 metros
arrojar agua en distintos momentos), de longitud y 40 metros de ancho,
con una capacidad de 6000 litros. Es libres de obstáculos o mallines.
un avión canadiense que, por sus carac- Si bien un Pilatos Porter despega
terísticas, es especíco para la lucha en 300 m, un Air Tractor lo hace
contra incendios, pero cuyo costo de en 400 m, un Kruk en 500 m y un
adquisición es 20 veces más elevado Drommader en 600 m de pista;
que el KRUK, siendo también mayores todos requieren un adicional de
las exigencias operativas. Otro avión 200 metros libres como medida de
anbio, el CANSO CATALINA PBY, de seguridad, de modo que pistas de
la Fuerza Aérea de Chile (adaptado 800 metros sirven para todas estas
por CONAF), si bien es mucho más aeronaves.
económico, tiene algunas dicultades ● La pendiente longitudinal de la pista
de empleo debido a los vientos de esta es desde 0 % a 8 % como máximo.
zona, lo que imposibilita la recarga en La pendiente lateral debe ser de
lagos. En la región del Nahuel Huapi, 0 % (+ó-1 %). Debe estar libre de
por ejemplo, por limitaciones de oleaje cables aéreos a 500 metros a la re-
y viento, sólo en uno de cada cinco donda y con buena visibilidad para
incendios es posible la operación de aproximación, con poco viento en la
hidroaviones (Guglielmin y Arrechea). pista pues, superada la velocidad de
40 km/h, ésta se torna inoperable.
TIPOS DE PISTA Idealmente, en la aproximación,
En la provincia del Chubut se estu- el avión no debe encontrarse con
dia la construcción de nuevas pistas en vientos cruzados.
diferentes localidades como Cholila, ● La orientación de la pista debe
Río Pico y en Laguna la Zeta, en Esquel diseñarse coincidente con la direc-
(Guglielmin). Si se considera que la ción del viento dominante. En la
llanta de la rueda del Drommader es Patagonia, generalmente éstos son
de 16 pulgadas, se abre la posibilidad de dirección Oeste – Este como en
del empleo de pistas simples, con una el caso de Lago Rosario y Valle Frío,
recta de tierra o, preferentemente, mientras que en algunos valles tie-
con césped corto, rebajado a menos de nen dirección Suroeste – Nordeste.
15 cm del suelo. En las supercies de ● La separación ideal entre pistas de
tierra descubierta, se levanta mucho una red es de, aproximadamente,

10 minutos de vuelo, pero siempre en tubo cónico, de color naranja, de
próximas a caminos y con posibili- 2,5 metros de largo, terminando en
dad de aprovisionarse cómodamen- un agujero de 30 cm de diámetro,
te a través de un camión cisterna de rmemente adosada al tambor hue-
agua y combustible. co y éste, a su vez, que gire mon-
● Se debe disponer de provisión de tado sobre un mástil a 3 – 4 metros
abundante agua, ya sea de un cur- del suelo. La orientación y rigidez
so permanente o de una cisterna de la tela de la manga le indica al
de 30.000 litros con bombas para piloto la dirección y velocidad del
cargar. Un avión Air Tractor, con un viento en la pista.
promedio de 20 minutos por vuelo,
se reposta con agua y combustible Cuando el avión es repostado con
12 veces por día, lo que implica, agua, el tiempo y la seguridad son
en una pista de emergencia, contar factores muy importantes, por lo que
con un camión cisterna con 6000 l es conveniente tener una bomba de
de agua y otro de combustible con caudales común, con una capacidad
sus respectivas bombas. El avión de 40 mil litros/hora, lo mismo sucede
Dromader consume 160 l/hora de con el combustible. El camión de com-
nafta súper y el Kruk 220 l/hora bustible o batan debería disponer, a su
de JP1. vez, de 2 a 3 mil litros de capacidad y
● Cada pista debe tener su propia estar dotado de una propia bomba y un
manga normada, ubicada en zona microltrado para seguridad del o los
lateral a la cabecera de pista, visi- aviones que aterrizan.
ble en aproximación. En su defecto
debe contarse, como mínimo, con
una manga casera confeccionada a
partir de un tambor de 200 litros sin
fondo y tapa con una tela resistente

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individual en primer raleo de pino de aprovechamiento forestal.
en la región Andino Patagónica. PIA Edit. Hemisferio Sur. Montevideo,
42/98. Investigación Forestal al Uruguay.
servicio de la producción. SAGPyA ● Wiedeler Apparatebau GMBH Pros-
– Proyecto Forestal de Desarrollo. pecto Sulky 500. Alemania.

Términos usados en
aprovechamiento
forestal
A pie de árbol o a pie de astilla: Apeo dirigido: método de corte de
las tareas forestales de desrame, árboles orientando la caída del árbol en
despunte y trozado se realizan en el una dirección planicada.
mismo lugar donde cayó el árbol.
Arco de madereo: herramienta
Acanchadero: lugar despejado en forestal manual consistente en un bas-
el bosque, preparado para el acopio de tidor de metal que forma un arco con
la madera extraida, donde se termina ruedas del cual se cuelga el árbol, el
de procesar y cubicar los rollizos, rollo o los puntales para su traslado.
para cargarlos en un camión para el
trasnporte. Atriles: bases robustas de metal,
adosadas al chasis del camión o acopla-
Almohada: trozos de tronco o do sobre los que se apoyan los rollizos y
maderos que se colocan en el suelo y en cuyos extremos con oricios o trozos
sobre los cuales se apilan transversal- de caño se jan las estacas.
mente los rollizos, postes y/o puntales.
El objetivo es lograr una separación Balancín: barra de metal o pieza de
entre la estiba y el suelo para facilitar madera a la que se ja la troza por un
el paso de la cadena y también evitar la lado y por otro a la cinchera.
rápida descomposición de la madera.
Banco de trabajo: sitio donde
Aparejo: sistema de poleas y cuer- ubicar el tronco a una altura cómoda,
das o cables que permite multiplicar generalmente entre 70 y 100 cm, y
la fuerza humana aplicada en una paralelo al suelo, para desramarlo con
manija o brazo para lograr tracción mayor comodidad y seguridad.
por medio del cable para tirar o guiar
árboles en el momento de su caída u Barra ranurada o platina: herra-
otra operación. mienta que se adosa entre los brazos

traseros del levante hidráulico del trac- para madereo en zonas montañosas.
tor. Consiste en un hierro de sección
“L”, “T” o “U” cerrada, con ranuras Cancha: véase Acanchadero.
donde se traban los eslabones de la
cadena que compone la linga. También Captor de cadena: dispositivo de
el arco del sulky manual puede tener la motosierra, de plástico o aluminio,
una barra con ranuras para trabar lingas que capta o retiene la cadena en caso
de cadenas. de que se suelte o se parta imprevista-
mente durante el funcionamiento.
Bloqueador de gatillo: dispositivo
de la motosierra que impide acelerar Cargadora frontal: maquinaria
si el operador no sujeta bien y con forestal con chasis articulado, diseña-
seguridad el manillar posterior. da para la carga o descarga frontal de
rollizos por medio de horquillas y uñas
Bueyero: persona que conduce a los hidráulicas, que reemplazan a la pala
bueyes durante el trabajo. de la cargadora tradicional.
Boggie o tandem: sistema de im- Cinchera: correas de cuero o nylon

plementos de arrastre que utiliza una que van al costado del animal uniendo
rueda detrás de otra, unidas por un al balancín con el collerón.
brazo que contiene tres puntas de eje,
uno para cada rueda y el tercero para Cinta métrica auto-enrollable:
articular con el arco de madereo. cinta métrica metálica de 15 ó 20
metros de largo utilizada para medir
Cabrestante o malacate: aparato los largos de troncos, que luego de
mecánico que, basado en el principio extendida y realizada la medición,
físico del torno, permite multiplicar se autoenrolla sobre un tambor por
la fuerza aplicada para desplazar o medio de un resorte. Se ubica dentro
arrastrar rollizos o árboles por medio de una caja colgada en el cinturón del
de un cable. Se acciona con la toma de motosierrista.
fuerza del tractor o de otro motor para
lograr la tracción. Collerón: pechera que va en el
cuello del animal sobre los omóplatos,
Camión canadiense o guerrero: y que transere la potencia de tiro del
camión frontal de baja capacidad de cuerpo del animal a la cinchera.
carga, con tracción en las 4 ruedas,
muy maniobrable y agresivo en el bos- Coyundas: tiras de cuero crudo de
que, construido durante la Segunda 2 a 4 cm de ancho por 2 a 4 metros de
Guerra Mundial y utilizado, aún hoy, largo. Se utilizan para jar el yugo a la

cabeza y los cuernos del buey, y también Deslizadores o chokers: piezas
para ajustar la argolla sujeta cadena. metálicas que se desplazan sobre el
cable del malacate y que sirven de nexo
Cuadrícula positiva: denominación o unión con las lingas.
de zonas de los planos demarcatorios
de áreas protegidas por cualquier razón Eje de giro: porción del listón del
(humedales, ora y/o fauna especica- corte con motosierra que deja un cubo
da), que tienen restricción para cortar de madera que permite un giro limpio
y/o pasar, mientras que se denominan del árbol sin atascamientos.
cuadrículas negativas las que no tienen
restricciones. Enganchado: árbol que, al ser
cortado en la base, no cae porque
Cubre cabina: rejilla metálica muy queda trabado en las ramas del árbol
rme jada en la parte delantera de vecino.
la plataforma de carga del camión o
de la cabina de la máquina, para su Entresaca, raleo o aclareo: tér-
protección. minos utilizados para designar a la
operación silvícola de cortar algunos
Cuña de madera: generalmente de árboles de un bosque, siguiendo algún
un ancho de 5 a 10 cm por 2 a 5 cm de criterio, dejando otros en pie para que
grosor y largos de 10 a 20 cm, que se continúen creciendo.
utiliza para separar o mantener abierto
un corte hecho con motosierra. Estacas: caños de sección, largo y
calidad reglamentarios, móviles, ja-
DAP: diámetro a la altura del pecho, dos al extremo de los atriles ubicados
por convención a 130 cm del nivel del en los laterales de la plataforma de
suelo. Altura en la que se mide el diá- carga del camión o acoplado, para
metro de los árboles en pie. contener en ella a los rollos o leña
transportados.
Diablo: herramienta forestal que
consiste en un gancho metálico móvil Estrella o rodillo de reenvío: piñón
jado a un anillo que se desplaza por ubicado en la punta de la espada de
sobre una vara. Sirve para girar rollizos la motosierra que ayuda a deslizar la
o árboles en pie que quedaron engan- cadena de corte. Puede ser liso o con
chados. forma de estrella, y en él se encastran
los eslabones que componen la cadena
Deslingador: persona encargada de de corte.
sacar las lingas que sujetan los rollizos
o trozas de madera.

Extracción por arrastre: método Lado seguro del árbol: aquél que
forestal por medio del cual se lingan los le brinda la mayor garantía al moto-
rollizos y se los extrae arrastrándolos sierrista de no quedar aplastarlo en la
por la vía de saca. caída del árbol y/o de una rama que
se desprenda de la copa. En general
Extracción por acarreo: método coincide con el inicio de una senda de
forestal por medio del cual se levantan escape.
totalmente los rollizos, generalmente
a un acoplado o carro, para luego ex- Lanza: en la desbrozadora es la
traerlos por la vía de saca. prolongación, generalmente constitui-
da por un tubo metálico divisible, que
Freno de cadena: dispositivo de conecta el grupo motriz con el cabezal
la motosierra que, provisto con un que lleva la herramienta de corte pro-
mecanismo de percusión que activa el piamente dicha.
resorte que tensa el eje que presiona
el tambor del piñón, detiene su giro Levante hidráulico: brazos pos-
instantáneamente. El objeto es dete- teriores de un tractor utilizados para
ner instantáneamente el avance de la ensamblar implementos, que se le-
cadena de corte. vantan o bajan por accionamiento
hidráulico.
Gancho Sapie: pico metálico en-
cavado en un mango anatómico de Linga: tramo de 1 a 2 metros de
madera, de uno a dos metros de lar- cadena con argolla y aguja en sus ex-
go, utilizado para levantar y arrastrar tremos para pasar debajo y alrededor
rollizos. del rollizo sujetándolo para arrastrarlo.
También puede ser de cable en lugar
Grúa: maquinaria forestal especí- de cadena.
ca para carga y descarga de leña o
rollos a camiones por medio de una Lingador: operario instruido para
base móvil (camión – tractor) y gira- planicar y colocar las lingas de cable
toria, con mecanismos hidráulicos y o cadena alrededor de los troncos, de
diferentes tipos de aguilones o brazos acuerdo con un determinado método
con ganchos o uñas que permiten levan- para la extracción por arrastre con
tar la carga desde la playa de acopio cabrestante o motoarrastrador, coordi-
para depositarla en el camión u otro nando las acciones con su maquinista.
medio de transporte o, a la inversa,
para descargarlos. Mejilla: plano del cuerpo de una
hoja de corte circular de desbrozadora
u otra herramienta de corte circular.

Mitigación: medidas tomadas con Planchada: véase Acanchadero.
el n de reducir el impacto producido
por la extracción o cosecha forestal. Platina: ver Barra ranurada.
Motoarrastrador o Skidder: ma- Plataforma de carga o caja playa:

quinaria forestal autopropulsada es- piso del chasis de un camión o acoplado
pecífica que dispone de un chasis sobre el cual se jan los atriles con
articulado, con tracción en cuatro sus estacas. Puede ser un piso liso o
ruedas iguales y un malacate de cable. reticulado robusto que permite caer al
Se utiliza para la extracción de rollizos suelo residuos no deseados.
por arrastre hasta el canchadero.
Playa de acopio, planchada,
Muela: dispositivo reglamentario cancha o canchadero: véase Acan-
de enganche entre un camión y su chadero.
acoplado.
Pisadera: escalón metálico exterior
Neumáticos de alta otación: la del camión o máquina para permitir el
supercie de apoyo del neumático ex- acceso a la cabina.
cede el estándar habitual, permitiendo
un menor hundimiento en el terreno Raleo selectivo: método para
por incremento de la superficie de apear árboles marcados con algún cri-
apoyo. terio silvícola, liberando espacio para
los remanentes.
Obras de arte: en la terminología
forestal, alcantarillas, puentes, ba- Raleo sistemático: método para
denes, envaralados, y cualquier otra apear árboles respondiendo a un patrón
construcción en madera y/o cemento determinado, generalmente no marca-
en un camino forestal. dos. Por ejemplo “la de por medio”
signica apear toda una la de árboles
Palanca de apeo: herramienta fo- y dejar intacta la que sigue.
restal que consiste en una planchuela
con uña con un barra metálica y mango Remitero: persona encargada del
de PVC embutido, que se introduce registro y despacho de camiones en la
en la ranura de corte para hacer caer playa de acopio por medio de la exten-
un árbol por medio de una acción de sión de un remito de carga.
palanca.
Repostar: Reponer combustibles,
provisiones, pertrechos, etc.

Saca: proceso de transporte pri- Trineo: técnica que consiste en
mario de las trozas con maquinaria realizar una ventana con la motosierra
forestal u otro medio, desde la zona de en el tronco de un árbol que quedó
apeo hasta una playa de acopio. trabado sobre un árbol vecino. En dicha
ventana se introduce una vara larga y
Senda de escape: dos espacios pre- se reducen, cortando cuidadosamente,
vistos a 135º de la dirección de caída, los apoyos laterales del tronco, hasta
que se limpian con cuidado, y que están lograr que el peso del árbol se apoye
destinados a permitir un rápido escape totalmente sobre la vara. Esto facilita
en el momento de caída de un árbol. su desplazamiento guiado para lograr
así su caída.
Tenaza forestal: dos brazos metá-
licos móviles con puntas aladas unidas Trocha: espacio entre ruedas, que
a una manija para levantar y arrastrar da el ancho de la pisada del vehículo.
troncos.
Trozado: acción o proceso de cortar
Tijera de varales: técnica por la transversalmente, en trozas, el tronco
cual se ubican dos varas elásticas y o las ramas de un árbol apeado, dán-
resistentes de 2 a 3 metros de largo doles la dimensión requerida por su
formando una tijera cuyo cruce ser- uso posterior.
virá de apoyo al tronco para lograr su
desplazamiento y caída, cuando éste Vara graduada: listón de madera
se encuentra trabado sobre un árbol donde se graban los largos jos más
vecino. utilizados en el trozado que se practica
en la playa de acopio.
Toma de fuerza (PTO en inglés):
eje de fuerza ubicado generalmente Vía de saca: fajas habilitadas en el
en la parte trasera de un tractor, para bosque para extraer madera desde la
transmitir potencia por intermedio de zona de apeo hasta la playa de acopio
un cardán a un implemento. Activado o el borde de un camino.
gira a 540 rpm (revoluciones por minu-
to) en promedio. Yugo: pieza de madera labrada que
transmite la fuerza del o los bueyes a
Tractor con cabrestante: tractor la cadena de arrastre o cinchera en
agrícola, por lo general 4x4, al que se buey individual.
le coloca una serie de protecciones y se
engancha un implemento como el cabres-
tante forestal a tres puntos. Está diseñado
para extraer rollizos del bosque.


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Manual de

CIEFAP - Febrero de 2010

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Editor: Omar A. Picco

Área de Extensión Forestal CIEFAP

2 Manual de Aprovechamiento Forestal

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Manual de Aprovechamiento Forestal 3

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En esta publicación se actualiza la información sobre uso y

Esperamos que este material resulte útil para los técnicos o

Ing. Ftal. Pedro M. Pantaenius

4 Manual de Aprovechamiento Forestal

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Lecturas de referencia ............................. 113

Términos usados en aprovechamiento forestal . 115

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6 Manual de Aprovechamiento Forestal

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(1) Ing. Ftal. CIEFAP ppantaenius@ciefap.org.ar

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Fig. 1. Motodesbrozadora y accesorios.

8 Manual de Aprovechamiento Forestal

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Fig. 2. Variantes en modelos de desbrozadora.

utilizar casco y visera. El manillar, el

Fig. 3. Arnés de seguridad.

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10 Manual de Aprovechamiento Forestal

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Fig. 5. Planicación del área de trabajo.

Manual de Aprovechamiento Forestal 11

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Figura 7. Tipos de elementos de corte.

Debe aclararse que motodesbroza-

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Figura 8. Diferentes cabezales de corte.

El motor de dos tiempos es el más directo a la aplicación (herramienta

Figura 9. Corte de vegetación herbácea.

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14 Manual de Aprovechamiento Forestal

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Manual de Aprovechamiento Forestal 15

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16 Manual de Aprovechamiento Forestal

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¿PUEDE DIRIGIRSE LA CAÍDA DE

APEO HACIA LA IZQUIERDA

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APEO HACIA LA DERECHA

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Para abatir hacia atrás, aplique la hoja

Manual de Aprovechamiento Forestal 19