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    Grupo Electrógeno MF 180

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    Wilmer Arturo H
    Este documento proporciona especificaciones técnicas para el grupo electrógeno MF-180, incluyendo sus potencias nominal y de reserva, voltaje, frecuencia, consumo de combustible, dimensiones, características del motor, alternador y tablero de control, el cual ofrece mediciones y protecciones. El MF-180 genera 160 kW/200 kVA a 220V y 60Hz, mientras que el MF-180Q genera 138 kW/173 kVA a 380V y 50Hz.

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    Grupo Electrógeno MF 180

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    Este documento proporciona especificaciones técnicas para el grupo electrógeno MF-180, incluyendo sus potencias nominal y de reserva, voltaje, frecuencia, consumo de combustible, dimensiones, características del motor, alternador y tablero de control, el cual ofrece mediciones y protecciones. El MF-180 genera 160 kW/200 kVA a 220V y 60Hz, mientras que el MF-180Q genera 138 kW/173 kVA a 380V y 50Hz.

    Descripción original:

    Especificación técnica

    Título original

    Grupo electrógeno MF 180

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    Grupo Electrógeno MF-180

    POTENCIA FACTOR DE
    MODELO VOLTAJE FRECUENCIA AMPERAJE
    PRIME STAND BY POTENCIA

    MF-180 160 Kw/200 KVA 176 Kw/220 KVA 220V 60Hz 0.8 578 A
    MF-180Q 138 Kw/173 KVA 155 Kw/194 KVA 380V 50Hz 0.8 295 A

    GRUPO ELECTRÓGENO INSONORO GRUPO ELECTRÓGENO ABIERTO


    * Nota: Imágenes referenciales, pueden variar dependiendo de los accesorios

    Datos Técnicos
    Grupo Electrógeno
    Modelo MF-180
    Motor FIAT N67 TM6
    Alternador STAMFORD UCI 274G
    Módulo de control Electrónico
    Fases Trifásico
    Nivel de Ruido G.E. Máximo Ambiente
    Tanque combust. abierto/insonoro 81 Galones / 132 Galones
    Sistema Eléctrico 12V. Insonoro @ 7m 75 +/- 3 dBA 54 dBA
    Frecuencia 60Hz 50Hz
    Radiador flujo aire 276 m3/min 228 m3/min
    Combustión flujo aire 12.50 m3/min 10.00 m3/min
    Gases de escape flujo 13.10 m3/min 10.80 m3/min
    Temperatura gases escape 700 °C 680 °C

    Motor
    Número de cilindros 6 En Linea
    Sistema de Gobernación Mecánica
    Ciclo 4 Tiempos Consumo de Combustible
    Aspiración Turbocargador post enfr. Velocidad del motor 1800 RPM 1500 RPM
    Combustible Diesel l/h l/h
    Sist. Combustión Inyección directa
    Sist. Enfriamiento Agua Potencia Stand by (2) 44.20 39.00
    Diámetro pistón 104.00 mm Potencia Prime (1) 40.10 36.00
    Desplazamiento pistón 132.00 mm 75% Potencia Prime (1) 30.48 27.36
    Capacidad 6700cc 50% Potencia Prime (1) 20.70 15.10
    Relación compresión 17,5:1
    Cap. Sist. Lubricación 17.00 litros
    Cap. Sist. Refrigeración 26.00 litros

    Alternador Normas Técnicas


    Motor : ISO 3046, ISO 8525-5
    Aislamiento Clase "H"
    Alternador : UTF NFC 51-111-105-110
    Sistema de excitación Propia
    IEC 34-1,BS 5000 4999
    Tarjeta reguladora voltaje SX460 +/- 1.0%
    NEMA MG 21, VDE 0530
    Grado de Protección IP 23
    Grupo Electrógeno : ISO 8528

    (1) Potencia Prime: Potencia disponible con carga variable durante un número ilimitado de horas al año (ISO8528-1). Acepta sobrecargas de 10% más d
    e la potencia por una hora cada 12 horas.
    (2) Potencia Stand By: Potencia disponible con carga variable para el caso en que la red comercial falle. No acepta sobrecargas (ISO8528-3); tiene un
    límite de uso de 500 horas anuales o 300 horas contínuas.
    Dimensiones Tablero de Control

    a b c Peso Ø Esc.
    Dimensiones 2550 mm 989 mm 1510 mm 1680 Kg 3''
    y Pesos x y z Peso Ø Esc.
    3450 mm 1339 mm 1756 mm 2490 Kg 5''

    Equipado con módulo de control digital electrónico de última


    generación, permite al arranque, control, protección y parada
    el grupo electrógeno en los modos manual, automático y
    prueba, Incluye:

    c Mediciones con caracteres alfa numéricos a visualizar en la


    pantalla digital:
    Memoria de los 250 últimos eventos, descripción, fecha y hora.
    Secuencia de fases del generador.
    Factor de potencia.
    Energía Activa KVAr.
    a b Demanda de energía KWh, KVAh, KVArh.
    Potencia Reactiva KVA.
    Potencia Activa KW.
    Temperatura de combustible.
    Temperatura de gases de escape.
    Temperatura de admisión aire.
    Temperatura de aceite.
    Nivel de combustible en porcentaje
    z Temperatura de refrigerante.
    Presión de aceite.
    Horas de operación.
    Voltaje de batería.
    Velocidad de giro.
    x y Frecuencia.
    Corriente de las tres fases L1, L2, L3.
    Voltaje de las tres fases L - L y L - N.
    Opcionales

    Cumplimiento UL en módulo de control, alternador y breaker. Protecciones:


    AÑO DE FABRICACIÓN 2015
    .... Falla de simetría.
    PMG. Falla a tierra.
    EBS. Falla por sobre corriente.
    Potenciometro remoto de velocidad o voltaje. Pérdida de señal de velocidad por desconexión del pickup.
    Diversos voltajes. Alta / baja frecuencia.
    Cargador de batería. Alarma por mantenimiento activado configurado.
    Tablero secuencial. Falla de secuencia negativa de fase.
    Tablero de transferencia automática. Diagnóstico CAN.
    Sonda térmica de protección de estator. Falla por sobrecarga.
    Kit de conexión en paralelo. Falla para alcanzar frecuencia de carga.
    Gobernación electrónica. Falla para alcanzar voltaje de carga.
    Resistencia deshumedecedora del alternador. Parada de emergencia.
    Calentador de agua de monoblock. Bajo / Alto voltaje de batería.
    Tubo flexible de acero inoxidable (incluido en el GE insonoro) Bajo/Alto voltaje del generador.
    Silenciador Residencial, crítico. (incluido en GE insonoro) Baja/Alta velocidad.
    Alta temperatura del motor.
    Baja presión de aceite.
    Falla de paro.
    Falla de arranque.

    M: Modasa / F: Motor FIAT / 180 : Potencia referencial del G.E. / Q: 50 Hz 1500 RPM / I: Insonoro / M: Monofásico

    Ventas Nacionales: 615-8500


    Ventas Exportación: (511)616-9822
    Oficina: Av. Los Frutales 329 - Ate
    Planta: Ant. Panamericana Sur Km 38.2 - Lurín
    www.modasa.com.pe

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