Sistemas de Refrigeración Ing3
Sistemas de Refrigeración Ing3
Sistemas de Refrigeración Ing3
TEMA:
Sistemas de refrigeración
DOCENTE:
PSD. ING. Honorato Ccalli Pacco.
ASIGNATURA:
Ingeniería de Alimentos III
ESTUDIANTES:
- Molocho Yajahuanca Lesly Jósely
- Neyra Fernández Lizbany Elizabeth
- Samaniego Lalangui Carla Guianella
Segura Uriarte Cesia Keren
JAÉN-PERÚ
2018
SISTEMAS DE REFRIGERACIÓN
I. INTRODUCCIÓN
La Refrigeración es una técnica que se ha desarrollado con el transcurso del tiempo y el avance
de la civilización; como resultado de las necesidades que la misma sociedad presenta a medida
que avanza la tecnología y la invención en diferentes campos, contribuyendo a elevar el nivel de
vida de las personas. La base sobre la que se fabrican nuevas sustancias y materiales la suministra
la ciencia, siendo un tema muy interesante la selección de los refrigerantes, por dos razones
principales: en primer lugar, los parámetros de operación que alcanza cada uno de ellos, esto
es: presión y temperatura de evaporación y condensación y en segundo lugar la contribución a la
destrucción de la capa de Ozono logrando aumentar el calentamiento global.
Las aplicaciones de la Refrigeración son muy numerosas, siendo una de las más comunes la
conservación de alimentos, acondicionamiento ambiental, enfriamiento de equipos y
últimamente en los desarrollos tecnológicos de avanzada en el área de los ordenadores.
✓ Calor latente: La palabra latente se deriva del vocablo latino (Latin: latens; de latere,
estar escondido) que significa escondido. Por lo cual se trata de un calor escondido, que no
lo puede registrar un termómetro ni se puede sentir. También se denomina como la cantidad
de calor absorbida o desprendida por un mol, o una unidad de masa de una sustancia, durante
un cambio de estado a temperatura y presión constantes. En este caso estamos en presencia de un
cambio de humedad en la sustancia.
✓ Calor Latente de fusión: Es el calor necesario para pasar una libra de sólido a líquido sin
cambiar su temperatura a una presión atmosférica normal.
✓ Calor Latente de vaporización: Es el calor necesario para pasar una libra de liquido a
vapor sin cambiar su temperatura a una presión atmosférica normal.
La refrigeración:
El uso de hielo de origen natural o artificial como refrigerante estaba muy extendido hasta poco
antes de la I Guerra Mundial, cuando aparecieron los refrigeradores mecánicos y eléctricos. La
eficacia del hielo como refrigerante es debida a que tiene una temperatura de fusión de 0 °C
y para fundirse tiene que absorber una cantidad de calor equivalente a 333,1 kJ/kg. La presencia
de una sal en el hielo reduce en varios grados el punto de fusión del mismo. Los alimentos que
se mantienen a esta temperatura o ligeramente por encima de ella pueden conservarse durante
más tiempo.
El dióxido de carbono sólido, conocido como hielo seco o nieve carbónica, también se usa como
refrigerante. A la presión atmosférica normal no tiene fase líquida, y sublima directamente de
la fase sólida a la gaseosa a una temperatura de - 78,5 °C. La nieve carbónica es eficaz
para conservar productos a bajas temperaturas mientras dura su sublimación.
Los refrigerantes:
Para cada refrigerante existe una temperatura específica de vaporización asociada con cada presión,
por lo que basta controlar la presión del evaporador para obtener la temperatura deseada. En el
condensador existe una relación similar entre la presión y la temperatura. Durante muchos años,
uno de los refrigerantes más utilizados fue el diclorodifluorometano, conocido como
refrigerante-12. Este compuesto clorofluorocarbonado (CFC) sintético se transformaba en vapor
a -6,7 °C a una presión de 246,2 kPa (kilopascales), y después de comprimirse a 909,2 kPa se
condensaba a 37,8 °C.
En los refrigeradores pequeños empleados en las viviendas para almacenar comida, el calor del
condensador se disipa a la habitación donde se sitúa. En los acondicionadores de aire, el calor
del condensador debe disiparse al exterior o directamente al agua de refrigeración.
Los congeladores para alimentos ultracongelados son similares a los anteriores, sólo que su
compresor y motor tienen que tener la potencia y tamaño suficientes para manejar un mayor
volumen de refrigerante con una presión menor en el evaporador. Por ejemplo, para mantener
una temperatura de -23,3 °C con refrigerante-12 se necesitaría una presión de 132,3 kPa en el
evaporador.
Sistemas de absorción:
La refrigeración por absorción se usa cada vez más en refrigeradores para acondicionar el aire,
en los que resultan adecuadas temperaturas de refrigerante entre 7 y 10 °C aproximadamente.
En este rango de temperaturas puede emplearse agua como refrigerante, y una disolución acuosa
de alguna sal, generalmente bromuro de litio, como material absorbente. El agua hierve a una
temperatura muy baja en el evaporador porque la presión allí es muy reducida. El vapor frío se
absorbe en la disolución salina concentrada. Después, esta disolución se bombea al generador
donde, a temperatura elevada, se hace hervir el agua sobrante para aumentar la concentración
de sal en la disolución; ésta, después de enfriarse, circula de vuelta al absorbedor para completar
el ciclo. El sistema funciona con un vacío elevado: la presión del evaporador es aproximadamente
de 1 kPa, y el generador y el condensador están a unos 10 kPa. Generalmente, estas unidades se
calientan con llama directa o utilizan vapor generado en una caldera.
La conversión de energía de una forma a otra a menudo afecta al ambiente y al aire que se respira
en diversas maneras, y de aquí que el estudio de la energía no será completo si no se toma en
cuenta su impacto en el ambiente. Los combustibles fósiles como el carbón, el petróleo y el
gas natural han suministrado potencia al desarrollo industrial y a las comodidades de la vida
moderna que se disfrutan desde 1700, aunque esto no ha sido posible sin efectos colaterales
indeseables. Desde el suelo donde se cosecha y el agua que se bebe hasta el aire que se respira,
el ambiente ha pagado un costo muy alto. La emisión de contaminantes durante la combustión
de combustibles fósiles es responsable del esmog, la lluvia ácida, el calentamiento global y el
cambio de clima. La contaminación ambiental ha alcanzado niveles tan altos que se ha vuelto
una seria amenaza para la vegetación, para la vida animal y para la salud humana. La
contaminación del aire ha sido la causa de numerosos problemas de salud incluyendo asma y
cáncer. El incremento de la contaminación ambiental a velocidades alarmantes y el aumento de
la percepción del peligro que se produce, hace necesario su control por medio de las Leyes y
tratados internacionales. Estos estándares iniciales se enfocaron sobre las emisiones de
hidrocarburos, óxidos de nitrógeno y monóxido de carbono. Los niños son mucho más
susceptibles a los daños causados por las contaminaciones en el aire puesto que sus organismos
están aún en desarrollo, y las personas con problemas del corazón y pulmonares también
se ven más afectados, esto se hace más evidente cuando los niveles de contaminante aumentan en
la región donde viven.
Probablemente ha observado que cuando se deja el auto directamente bajo los rayos del sol en un
día soleado, el interior del auto se calienta mucho más que el aire exterior y la cuestión es ¿Por
qué el automóvil actúa como una trampa de calor? Esto se debe a que el vidrio, en los grosores
empleados comúnmente transmite más del 90% de la radiación en el rango visible y es
prácticamente opaco (no transparente) a las radiaciones de longitudes de onda más larga, en la
región infrarroja emitida por las superficies interiores. Esto provoca un aumento de la temperatura
como resultado de la energía creada en el auto. Los efectos de este calentamiento se conocen
como efecto invernadero ya que se utiliza principalmente en los invernaderos.
Refrigeración doméstica:
Dentro de este sistema se destacan las neveras, diversas combinaciones de nevera – congelador
y congeladores. Las neveras y congeladores de mayor precio están equipadas con circuitos para
su descongelamiento automático, mientras que las combinaciones nevera-congelador siempre
cuentan con este circuito auxiliar. Además, las neveras y combinaciones de nevera-congelador
pueden ser equipadas con sistemas automáticos fabricadores de hielo y otros dispositivos de
confort, tales como: puntos dispensadores de agua potable, proveniente de la red externa, circuitos
de enfriamiento rápido de productos, controles de funcionamiento sofisticados basados en
microprocesadores, e incluso interfaz para conexión vía internet con el taller de servicio
autorizado para realizar un prediagnóstico antes del envío técnico de servicio.
Neveras Domésticas:
Pueden presentarse en dos configuraciones básicas: una o dos puertas. Desde el punto de vista
de comodidad de uso, se ofrecen dos opciones: con y sin escarcha. El tamaño de una nevera se
define en base a la capacidad interna del gabinete, que es igual a su volumen interno, y se
expresa en pies cúbicos (sistema Inglés) o litros (sistema internacional). Las neveras comienzan
a fabricarse a partir de los 2pie3 = 57 lts y llegan hasta los 12 pie3 = 340 lts. En las neveras
de uso doméstico existe una sección con temperaturas de congelación en el interior del
evaporador y sus paredes. Este se moldea en forma de paralelepípedo, con la cara posterior
abierta, pero a corta distancia de la pared posterior interna del gabinete y la anterior
normalmente cerrada por una puerta interna que disminuye y controla el intercambio con el
resto del compartimiento. El evaporador se fija a la cara superior del interior del gabinete de
manera que provea enfriamiento al resto del compartimiento de alimentos por convección (ver
fig 1).
En cuanto a los sistemas de Refrigeración empleados, las más sencillas y económicas (entre 57
y 340 lts) generalmente utilizan compresores herméticos enfriados por convección natural, con
potencias que varían desde 37w hasta 124w; condensadores de tubo-alambre o tubo-lámina,
enfriados por convección natural, montados externamente en la pared posterior del gabinete;
evaporadores de tipo “roll-bond”: consistente en dos láminas de aluminio adheridas una a la
otra, excepto en un trazado continuo interno, en relieve, que se ha diseñado para qué circule el
gas refrigerante entre el dispositivo de expansión, que en estos casos siempre es un tubo capilar,
y la línea de retorno de gas al compresor; estos evaporadores exponen una gran área superficial
destinada a absorber calor del interior del gabinete para que sea retirado de allí por el flujo de
refrigerante en evaporación y normalmente incluyen, cerca de la salida, un acumulador de líquido
(que se observa como un ensanchamiento del trazado en relieve cercano al punto de conexión de
la línea de retorno al compresor), que minimiza el riesgo de retorno de líquido a aquel en
ocasiones de carga crítica del sistema (baja absorción de calor en el evaporador y falla de corte
oportuno del termostato o exceso de carga de refrigerante).
Control Termostático
Para aplicaciones de conservación de alimentos son muy comunes las siguientes temperaturas
de diseño, sin embargo hay que resaltar que esto varía en función del refrigerante y de las
condiciones que se desean alcanzar: (Ver fig 2)
Estos límites de temperatura deben ser respetados rigurosamente pues de ello depende que el
compresor funcione bien durante su periodo de vida útil, y las razones son las siguientes:
✓ Temperatura de los bobinados del motor: Esta solamente se puede medir por el método
de variación de la resistencia, pues no podemos acceder a ellos con instrumentos de medición
directa de la temperatura.
Otro parámetro muy importante a tomar en consideración son las presiones de trabajo. Estas
dependen del gas refrigerante empleado, y deben fijarse teniendo en cuenta además de los valores
necesarios para un funcionamiento adecuado, la presión critica del refrigerante. Cabe destacar que
en estos parámetros juega un papel muy importante la condición de saturación de cada fluido
de trabajo. Analicemos entonces algunas características principales de estas presiones:
Existen versiones verticales, que externamente son iguales a una nevera, pero internamente
están construidos para trabajar a temperaturas de congelación. El termostato opera, por
supuesto, en un rango de temperaturas más bajo que el de una nevera y requieren compresores
de mayor potencia para una misma capacidad interna.
Los congeladores domésticos de menor capacidad interior (hasta 250 lts) emplean compresores
dotados de circuito enfriador de aceite, que no requiere ventilación forzada, pero la gran mayoría
trabaja con sistemas de compresores herméticos y condensadores enfriados por ventilador, en
tanto que los evaporadores pueden ser de tubo y aletas, o placa, en las versiones verticales y
siempre de placa en las versiones horizontales.
El principio de funcionamiento es el mismo que el explicado para neveras, excepto por los mayores
requerimientos de potencia del compresor para alcanzar y mantener las temperaturas de
congelación. Los congeladores horizontales casi siempre requieren descongelación manual y la
descarga de agua de deshielo se efectúa a través de un orificio en el piso obstruido por un
tapón.
Componentes de un circuito de Refrigeración en neveras o congeladores domésticos:
Dos de estos tubos son acceso directo al interior de la carcasa y se emplean, uno para conectar
un tubo de servicio y carga y el otro para la conexión de la línea de retorno del evaporador. El
tercer tubo corresponde a la descarga del gas comprimido a alta presión. El gas comprimido en
el mecanismo de compresión es retenido por la válvula de lámina “flapper” de descarga, y antes
de dejar el cuerpo, debe pasar por cámaras destinadas a atenuar el nivel de ruido de las válvulas
de succión y descarga, antes de ser enviado al exterior de la carcasa a través de un tubo de
pequeño diámetro conformado por formas geométricas curvas diseñadas para que absorban gran
parte de la vibración, el cual se suelda internamente al tercer tubo ya mencionado, de tal modo
que al conectar el compresor al sistema de refrigeración en que va a trabajar el amortiguamiento
de ruido sea el máximo posible.
Los dos tubos adicionales que salen de la carcasa en la parte más cercana al fondo de esta, en
las versiones de cinco tubos, realmente corresponden a “dos extremos de un tubo” plegado,
doblado, curvado y conformado para acomodar una determinada longitud en la menor área
posible, para que se sumerja totalmente en el aceite de lubricación que se mantiene en el fondo
de la carcasa, con la finalidad de enfriar el aceite con gas proveniente del condensador,
tomado desde un punto en el que ya haya perdido parte del calor ganado en el proceso de
compresión, y devuelto posteriormente al mismo en el condensador para que prosiga perdiendo
calor hasta alcanzar el estado líquido, antes de llegar al filtro secador y el dispositivo de expansión.
ACONDICIONADORES DE AIRE
Frente al evaporador se coloca un filtro de partículas sólidas con el fin de purificar el aire, el cual
debe ser limpiado con cierta frecuencia pues la turbina del evaporador es de gran caudal, capaz
de renovar el aire de la habitación que se está enfriando varias veces por hora. Este alto caudal
también evita que el evaporador se congele. Cuando el filtro de polvo se obstruye, se puede
observar como una consecuencia que el evaporador comienza a congelarse.
Los controles de operación se ubican en un panel, regularmente al lado del evaporador, desde
donde se puede seleccionar la velocidad de rotación del motor eléctrico, en un rango de 3 y 5
velocidades, para lograr un mayor intercambio a la máxima velocidad, o menor ruido a
velocidades más bajas.
Un segundo control permite seleccionar la alternativa de abrir o cerrar la entrada de aire exterior.
Finalmente, el control del motocompresor se efectúa mediante un termostato de diafragma, que
permite seleccionar la temperatura de la habitación, cuyo bulbo se coloca en contacto con el
evaporador, cerca del punto de entrada del refrigerante. El termostato también actúa como
protección contra la formación de hielo en el evaporador. Todo el aparato una vez introducido
en su caja, es cubierto por una máscara que provee la apariencia estética de la unidad de
ventana (ver fig 20)
Fig 20: Despiece, componentes mayores de un AA de ventana
A pesar de que los compresores empleados en estas aplicaciones son del tipo de alto arranque,
es recomendable no permitir un arranque inmediatamente después de haberse apagado pues las
condiciones de presión pueden impedir que el motor acelere y comience a ciclar por protección
térmica, lo cual es indeseable para el motor eléctrico. A fin de controlar esta característica se ha
hecho práctica común agregar un protector de arranque, entre el tomacorriente y el enchufe de
aparato.
) Unidades tipo Split: Su costo es más elevado, presentan la ventaja de menor nivel de
ruido que las unidades de ventana pues el único componente instalado en la habitación es la
consola donde se encuentran: válvula de expansión automática, evaporador, turbina, filtro de
polvo, control de temperatura (remoto) y deflectores del flujo de aire.
El resto del equipo se monta en un sitio adyacente, fuera de a habitación, y ambas unidades
(ver fig 21) se conectan mediante dos tubos de cobre de pequeño diámetro. Toda la sección de
alta presión se monta en la unidad exterior, denominada condensadora, donde se instalan:
compresor (casi siempre rotativo), condensador de aire forzado, motor ventilador de
condensación y los controles asociados a estos elementos. Estas unidades vienen usualmente
con la carga completa de refrigerante precargada en un recipiente para tal fin y una vez conectados
ambos componentes del sistema – unidad condensadora con cónsola de control de evaporación;
y una vez hecho el vacío en el circuito completo, se abren las válvulas que distribuyen la carga
de refrigerante en el sistema.
) Unidades compactas: Tal como las unidades de ventana, todo el equipo está instalado en
un gabinete que aloja todos los componentes del sistema (ver fig 22). El condensador puede ser
enfriado por aire o por agua. Deben estar equipadas con entrada de aire para renovación del aire
del ambiente a acondicionar y sistema de recolección y evacuación del agua condensada. Se
emplean habitualmente en instalaciones comerciales donde el espacio es muy limitado y las
necesidades de enfriamiento no pueden ser satisfechas por otro tipo de acondicionador de aire.
Fig 22: Unidad de AA compacta
Es importante tener plena certeza del refrigerante que usa el equipo para no cometer errores
de mezclar los distintos refrigerantes cuyas propiedades son impredecibles. Algunas
recomendaciones básicas son las siguientes:
La vida útil del equipo dependerá del cuidado que se preste a cada componente del sistema
y el técnico de servicio debe prestar atención a los pequeños detalles, muchas veces omitidos,
que con el tiempo se transforman en un daño mayor. Algunas recomendaciones generales son:
Unidad condensadora:
Limpiar las aletas disipadoras de calor con la frecuencia requerida según la calidad del aire
ambiental. Es preferible hacerlo utilizando un detergente jabonoso y vapor de agua a presión para
eliminar la grasa que pueda habérsele adherido. Existen productos químicos con componentes
ácidos, que limpian más rápidamente; sin embargo, se debe tener la precaución de eliminar
totalmente mediante un meticuloso enjuague cualquier residuo del producto de los intersticios de
las aletas al terminar el lavado. De no hacerse un enjuague satisfactorio, este residuo ataca el
aluminio, opacando primero su superficie y reduciendo con el tiempo su resistencia mecánica,
como consecuencia de lo cual se desintegrará al aplicársele agua a presión en las sucesivas
limpiezas, reduciendo el área de intercambio de calor y bajando la capacidad del condensador.
Verificar que las tuberías que transportan refrigerante no presenten manchas aceitosas. Corrija
situaciones de riesgo. Las manchas de aceite en tuberías de refrigerante son evidencias seguras
de fugas, que deben ser corregidas. Observe la condición del refrigerante a través del visor en la
línea de líquido para determinar su alcalinidad o acidez y que no haya habido pérdida de
refrigerante.
Prestar atención a sonidos extraños y vibraciones, identifique la fuente y corrija la falla. Es una
buena práctica mantener el equipo en condiciones originales, empleando herramientas y
repuestos de buena calidad.
- Limpiar el filtro que se coloca delante del evaporador con la frecuencia necesaria para que
la suciedad acumulada no restrinja el flujo de aire. Cuando el filtro se obstruye y disminuye el
caudal de aire que pasa por el evaporador, este comienza acumular escarcha que puede llegar a
convertirse en bloque de hielo y detener el enfriamiento.
- Limpiar el drenaje de agua condensada y la bandeja colectora.
- El o los ventiladores son movidos por motores eléctricos que deben ser inspeccionados
para determinar su consumo eléctrico, su temperatura, estado de rodamientos, conexiones
eléctricas, fijación, correas de transmisión.
- La válvula de expansión se ubica normalmente aquí y se debe verificar que su
funcionamiento esté en el rango correcto para el sobrecalentamiento que produzca un óptimo
aprovechamiento de la capacidad del evaporador y al mismo tiempo garantice que bajo ninguna
condición se produzca retorno de líquido al compresor. Comprobar que no existan manchas de
humedad de aceite en ninguna sección de tubería ni en el panal del evaporador. Es recomendable
inspeccionar empleando un detector electrónico de fugas o una fuente de luz UV, si el equipo
ha sido previamente cargado con una sustancia compatible, aprobada por el fabricante del
equipo y el compresor, que reacciona con luminiscencia fosforescente en presencia de
iluminación en esa longitud de onda.
- El bulbo sensor del termostato de control debe encontrarse bien montado y asegurado en
un sitio predeterminado, para que el accionamiento del termostato (normalmente remoto)
produzca efecto de enfriamiento deseado.
Tuberías:
Las tuberías que conectan condensador y evaporador deben estar bien sujetas con bridas y anclajes
rígidos que impidan toda vibración. El aislamiento de la tubería de líquido debe estar en buen
estado para que no haya posibilidad de que se produzca vaporización en el trayecto hasta la válvula
de expansión. Emplear un detector de fugas para inspeccionar todo el trayecto.
En sistemas que incluyan tramos verticales extensos, estar pendiente de que el diseño haya
incluido suficientes medidas preventivas (trampas de aceite, doble tubería de distinto diámetro)
para garantizar el máximo retorno de aceite al compresor.
1. La regulación
2. La evaporación
3. La compresión
4. La condensación
1. La regulación
La presión del líquido se reduce a la presión de evaporación cuando el líquido cruza el regulador,
entonces la temperatura de saturación del refrigerante entra en el evaporador y será en este lugar
donde se enfría.
Una parte del líquido se evapora cuando cruza el regulador con el objetivo de bajar la temperatura
del refrigerante a la temperatura de evaporación.
2. La evaporación
Aunque la temperatura del vapor aumenta un poco al final del evaporador debido al
sobrecalentamiento, la presión se mantiene constante.
Aunque el vapor absorbe el calor del aire alrededor de la línea de aspiración, aumentando su
temperatura y disminuyendo ligeramente su presión debido a las pérdidas de cargas a consecuencia
de la fricción en la línea de aspiración, estos detalles no se tiene en cuenta cuando uno explica el
funcionamiento de un ciclo de refrigeración normal.
3. La compresión
Por la acción del compresor, el vapor resultante de la evaporación es aspirado por el evaporador
por la línea de aspiración hasta la entrada del compresor. En el compresor, la presión y la
temperatura del vapor aumenta considerablemente gracias a la compresión, entonces al vapor a
alta temperatura y a alta presión es devuelto por la línea de expulsión.
4. La condensación
El vapor atraviesa la línea de expulsión hacia el condensador donde libera el calor hacia el aire
exterior.Una vez que el vapor ha prescindido de su calor adicional, su temperatura se reduce a su
nueva temperatura de saturación que corresponde a su nueva presión. En la liberación de su calor,
el vapor se condensa completamente y entonces es enfriado.
En 1805, el inventor estadounidense Oliver Evans describió un ciclo cerrado de refrigeración por
compresión de vapor para la producción de hielo mediante éter al vacío. El calor se eliminaría del
ambiente reciclando el refrigerante vaporizado, que se movería a través de
un compresor y condensador y finalmente volvería a la forma líquida para repetir el proceso de
refrigeración de nuevo. En 1834, un estadounidense expatriado en Gran Bretaña, Jacob Perkins,
construyó el primer sistema de refrigeración de compresión de vapor que funcionaba en el mundo.1
Era un ciclo cerrado que podía funcionar continuamente, como escribió en su patente:
“Estoy capacitado para usar fluidos volátiles con el propósito de producir el enfriamiento o
congelación de fluidos y, sin embargo, al mismo tiempo constantemente condensando tales
fluidos volátiles, y volviéndolos a poner en funcionamiento sin residuos”
Su sistema prototipo funcionó aunque no tuvo éxito comercialmente. Un intento similar fue hecho
en 1842, por el médico estadounidense, John Gorrie, que construyó un prototipo de trabajo, pero
fue un fracaso comercial. El ingeniero americano Alexander Twining obtuvo una patente
británica en 1850 para un sistema de compresión de vapor que usaba éter.
un compresor,
un condensador,
un órgano de expansión o válvula laminadora
un evaporador.
La refrigeración por compresión se basa en el aprovechamiento de las propiedades de ciertos
fluidos, llamados refrigerantes o fluidos frigorígenos, de las cuales, la principal para este proceso,
es que su temperatura de vaporización a presión atmosférica es extremadamente baja. Los
refrigerantes utilizados comúnmente, tienen temperaturas de ebullición en condiciones normales,
alrededor de -40ºC.
En el ciclo de refrigeración ideal, en los balances de energía del equipo, se desprecia cualquier
pérdida o ganancia de calor en las tuberías, considerando que los únicos intercambios de calor que
se producen en el sistema, ocurren en el evaporador y en el condensador. Sin embargo, en el ciclo
real el fluido refrigerante sufre una ligera caída de presión y temperatura debido a las perdidas por
fricción, sobre todo en evaporador y condensador y en las restricciones de las válvulas de admisión
y de escape. Esto hace que el ciclo real resulte ligeramente distorsionado respecto del ciclo ideal
de la figura.
- Régimen seco
La llegada de líquido al compresor, por poco que sea,4 produce los llamados golpes de líquido que
son muy destructivos para el sistema de compresión de la máquina. Con el fin de evitar este
problema, mediante la válvula de expansión, que también hace las veces de regulador de caudal,
es muy común controlar el volumen de líquido que llega al evaporador, de forma que el calor
absorbido recaliente el vapor de salida, es decir, alcance una temperatura por encima de la de
saturación (sobrecalentamiento). Esta acción, además de preventiva, aumenta el efecto frigorífico,
que es la diferencia de entalpías entre la entrada y la salida del evaporador, representada por la
cuarta etapa5 del ciclo en el diagrama Ph. Se consigue también este aumento del efecto mediante
el subenfriamiento a la salida del condensador, haciendo circular a contracorriente, en un pequeño
intercambiador auxiliar, el vapor frío del evaporador y el líquido caliente proveniente de la salida
del condensador. Cuando el equipo está trabajando en estas condiciones, se dice que lo hace
en régimen secoo sobrecalentado.
- Régimen húmedo
Si se deja muy abierta la válvula de laminación, llega mucho líquido al evaporador. El compresor
aspira el fluido en estado de vapor húmedo, pero con un título que permita que al final de la
compresión, en el interior del cilindro haya vapor saturado seco. Esta forma de trabajo produce
una bajada de temperatura del compresor, ya que parte del calor de compresión es absorbido por
la evaporación de la parte líquida que lleva el fluido aspirado. Pero la mayor ventaja se produce
en el evaporador, donde al haber más líquido, aumenta la superficie mojada de los tubos y por
tanto, se mejora el coeficiente de película y en general el coeficiente global de transmisión y
con ello el intercambio de calor con el ambiente.
Se puede resumir diciendo que en una instalación frigorífica de compresión, debe trabajarse con
régimen seco en el compresor y lo más húmedo posible en el evaporador.7 Esto se consigue
intercalando entre el evaporador y el compresor un recipiente de líquido en el que se separan las
partículas líquidas que vienen del evaporador.
Hay que distinguir, en la potencia, dos magnitudes: potencia absorbida (en energía mecánica, sea
con motor eléctrico, con motor de explosión o con turbina) y potencia de enfriamiento o de
refrigeración
- Equipos de refrigeración
- Aire acondicionado o acondicionador de aire
- Refrigerador, nevera o frigorífico
- Enfriador de agua
- Tanque de leche
- Cámara de refrigeración
- Fábrica de hielo
- Aire acondicionado automotor
4.1 Materiales
- Sistema de refrigeración
- Agua
- Balde
- Termómetro
- Cronómetro
- Lapiceros
- Cuaderno
4.2 Métodos
- Conectar el sistema de refrigeración a corriente
- Llenar un balde con 3 litros de agua
- Colocar el balde en el sistema de refrigeración
- Calcular cada 30 minutos los siguientes parámetros T° H2O, T° SC, T°DC, PS , PD ,
T°EC, T°SC, T°EE, T°SE y anotar
- Observar los cambios físicos que sucede con el agua.
V. RESULTADOS
LEYENDA:
- T° H2O = Temperatura del agua
- T° SC = temperatura de succión del compresor
- T°DC = temperatura de descarga del compresor
- PS = presión de succion
- PD = presión de descarga
- T°EC = temperatura de entrada del condensador
- T°SC = temperatura de salida del condensador
- T°EE = temperatura de entrada del evaporador
- T°SE = temperatura de salida del evaporador
VI. CONCLUSIONES
- Logramos reconocer el uso de cada Máquina que se aplican en la refrigeración por
comprensión.
- Diferenciamos que la compresion, evaporacion condensacion y expacion tienen diferentes
funciones en los procesos termodinamicos.
- Reconocimos las diferntes aplicaciones que tiene el Sistema de refrigeracion tales como
equipo para el servicio de alimento, básculas electrónicas etc.
- Un ciclo simple frigorífico comprende cuatro procesos fundamentals ninguno es semejante
VII. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
VIII. ANEXOS