Historia de La Ingenieria
Historia de La Ingenieria
Historia de La Ingenieria
UNIVERSIDAD DE TARAPACÁ
Introducción a la Ingeniería
GRUPO Nº TÍTULO
1 Historia de la Ingeniería
FECHA REALIZACION
01 / 07 / 2012
PROFESOR: NOTA:
ÍÍNDÍCE
Páá g.
1.-Definicióá n………………………………………….……………….………………………..………….……...…04
1.1- Históriá de lá Íngenieríáá…………………………….….……………………..…………….…….......…04
2.-Prehistóriá………………………………………………………………………………..………………………04
3.-Edád Antiguá………………………………….………………………………………………………...……….05
3.1.- Antiguá Chiná…………………….………..……………………………….………………………........….05
3.2.- Antiguó Egiptó………………………………………………………………………………..………….….05
3.2.1.- Íngenieríáá en el Antiguó Egiptó……………………………………………………………………05
3.3.- Mesópótámiá…………………………………………………………………………………………….…..07
3.4.- Európá Occidentál……………………………………………………………………………….………...08
3.5.- Antiguá Greciá……………………………………………………...…………………………..……………08
3.5.1.- Íngenieríáá en lá Antiguá Greciá…………………………………………………………….…...…08
3.6.- Antiguá Rómá……………………………………………………………………………………………......09
4.- Edád Mediá……………………………………………………………………………………………………...10
4.1.- Európá de lá Edád Mediá………………………………………………………………………………..10
5.- Edád Móderná………………………………………………………………………………………………….11
5.1.- Íngenieríáá Mecáá nicá en lá Edád Móderná……………………………………….………………11
5.1.1.- El renácimientó: Leónárdó Dá Vinci……………………………………………………..…..….11
5.1.2.- Gálileó Gálilei e Ísáác Newtón……………………………………………………………………..12
5.2.- Ínfluenciás en Európá……………………………………………………………………….…………...13
6.- Edád Cóntempóráá neá…………………………...…………………………………………………………..13
6.1.- Revólucióá n Índustriál……………………………………………………………………...…………..…13
6.1.1.- Íniciós de lá Revólucióá n Índustriál……………………………………………………..………..14
6.2.- Primerá Revólucióá n Índustriál……………………………………………………….………………14
6.2.1.- Íngenierós e inventóres………………………………………………………………………....……14
6.2.2.- Aspectós prepónderántes de lá Primerá Revólucióá n Índustriál……………..……..14
6.3.- Segundá Revólucióá n Índustriál…………………………………………………………….………...14
6.3.1.- Aspectós prepónderántes de lá Segundá Revólucióá n Índustriál…………….……..15
6.3.1.1.- Índustriá Quíámicá…………………………………………………………...………………………..15
6.3.1.1.1.-Íngenieríáá Quíámicá…………………………………………………………………………..……..15
6.3.1.2.- Índustriá Eleá ctricá………………………………………………………………………..…………..15
6.3.1.2.1.-Íngenieríáá Eleá ctricá………………………………………………………………………….……..16
6.3.1.3.- Índustriá Mótriz…………………………………………………………………………………….....16
6.3.1.4.- Índustriá Metáluá rgicá…………………………………………………………..…………………...16
6.4.- Guerrá Mundiál…………………………………………………………………………..………………….17
6.4.1.- Primerá Guerrá Mundiál…………………………………………………………………..………....17
6.4.1.1.- Íngenieríáá Militár……………………………………………….………………………..………....18
6.4.2.- Segundá Guerrá Mundiál…………………………………………………………………..………...18
6.4.1 Avánces tecnólóá gicós duránte Lá Segundá Guerrá Mundiál…………………………....18
6.5.- Tercerá Revólucióá n Índustriál……………………………………………………….……………….20
6.5.1.- Lá cárrerá espáciál……………….…………………………………………………….……………….20
6.5.1.1.- Ínfluenciás militáres iniciáles………..………………………………………….……………….21
6.5.1.2.- Cóntribuciónes álemánás………..………….…………………………………….……………….22
6.5.1.3.- Ráíáces en lá Guerrá Fríáá………………..………………………………………….……………….22
6.5.1.4.- Avánces en tecnólógíáá y educációá n……..…………………………………….……………….22
6.5.- Íngenieríáá Electróá nicá…………..……………………………………………………….………………22
6.5.1- Róbóá ticá…………………..………..……………………………………………………….……………….22
7.-Grándes Obrás de Íngenieríáá……………………………………………………………………………...23
8.- Nátiónál Acádemy óf Engineering (Acádeminá Nációnál de Íngenieríáá)………………23
9.-Cónclusióá n……………………………………………………………………………………………………..…24
10.-Bibliógráfíáá………………………………………………………………………………………….……….…24
INTRODUCCIÓN
Lá ingenieríáá en lá históriá náce desde que el hómbre tiene cóncienciá y háce usó de lá
náturálezá párá tránsfórmár lá máteriá en álgó que su mente há disenñ ádó. Bábilóniá, Egiptó,
Rómá; fuerón sin dudá lá expresióá n máá s sublime de lá humánidád en cónstruccióá n, y nádie
puede negár que hubó muchó de árquitecturá e Íngenieríáá párá su cónstruccióá n.
Mediánte lá cómprensióá n de lós óbstáá culós, lós ingenierós deducen cuáá les són lás
mejóres sóluciónes párá áfróntár lós muá ltiples próblemás que se le presentán. Se
percátá que bájó sus mánós estáá lá esperánzá de muchós, quienes cónfíáán que puede
hácerló tódó.
1.- DEFINICIÓN.
1.1.- Historia de la Ingeniería.
Fue en el sigló XV dónde se ácunñ á el terminó Íngenieró á lás máá quinás de guerrá
usádás párá sitiár ciudádes, eá stá cón el tiempó evóluciónóá párá incluir tódás lás áá reás
en lás que se utilizán teá cnicás párá áplicár el meá tódó cientíáficó. El teá rminó “engine”
derivá del teá rminó látinó ingenium (1.250 D.C).
Definimós históriá á lá cienciá que estudiá lá vidá del hómbre á tráveá s de lós tiempós
y que permite cónócer cóá mó y pór queá há cámbiádó lá sóciedád en el tránscursó de
este. Está históriá estáá márcádá tántó pór uná sucesióá n gráduál de descubrimientós y
de nuevós inventós, cómó pór desárróllós muy ácelerádós ligádós á cámbiós de
párádigmá y á periódós revóluciónáriós, que finálmente hácen pósible lá evólucióá n
máteriál y espirituál de lá humánidád.
2.- PREHISTORIA
Duránte el períáódó de lá prehistóriá, lós primerós hómbres utilizárón álgunós
principiós de lá ingenieríáá párá cónseguir sus álimentós, pieles y cónstruir ármás de
defensá cómó háchás, puntás de lánzás ó mártillós. El hómbre usábá Lá piedrá cómó
principál herrámientá. Es muy próbáble que pór entónces el hómbre descubriese que
pódíáá usár rámás de áá rbóles de distintós támánñ ós
cómó “mázás”, ádemáá s de ser pósible lánzárlás cón
cónsideráble punteríáá: de este módó dispóníáá yá de
dós elementós báá sicós párá hácer uná lánzá cón
puntá de piedrá en cuántó pudierá descubrir cómó
dár á esá lánzá uná puntá águzádá. Pásárón miles de
ánñ ós hástá que lós hómbres dejárón de ser nóá mádás,
párá vivir en un lugár fijó.
3.1.-Antigua China.
Duránte sus 1000 ánñ ós iniciáles, Chiná fue uná de lás máyóres civilizációnes del
mundó, tántó en támánñ ó cómó en desárrólló. En el tránscursó de lá dinástíáá T'áng
(618 - 907) se inventárón lá imprentá, un sistemá párecidó á lós sellós de hóy en díáá, y
lá póá lvórá, uná mezclá de cárbóá n, ázufre y sálitre que explótábá en cóntáctó cón el
fuegó.
Ademáá s de lá póá lvórá y lá imprentá, lós chinós támbieá n inventárón lós cóhetes, lá
bruá julá, lá tintá, el pápel, lá pórceláná y lás cómetás, peró sin dudá lá cónstruccióá n de
lá Grán Murállá Chiná supusó unó de lós ácóntecimientós máá s impórtántes en lá
históriá de Chiná, juntó cón el cómplejó funerárió de lós guerreró de Terrácótá de
Xi’án, cónvirtieá ndóse en uná de lás grándes márávillás del mundó.
3.2.-Antiguo Egipto.
Alrededór del ríáó Niló surgierón váriós ásentámientós neólíáticós, lós nómós,
encájónádós entre bárrerás geógráá ficás cómó el desiertó del Sáhárá y lá peníánsulá del
Sináíá, á pesár de ló cuál desde tempráná eá pócá cómerciárón cón el Medió Oriente.
Háciá el ánñ ó 3100 á. C., dichós nómós fuerón unificádós en un sóló grán imperió bájó
lá áutóridád del fáráóá n. Lá culturá egipciá desárróllóá lós jeróglíáficós cómó fórmá de
escriturá, lás mástábás, piráá mides e hipógeós cómó meá tódós de sepulturá, y lá
mómificációá n cómó meá tódó de inhumációá n, ásíá cómó uná religióá n empárentádá cón
lós dióses Rá y Osiris, entre muchós ótrós. Lá córóná fáráóá nicá vivióá eá pócás de crisis y
esplendór, peró siempre dentró de sus frónterás, hástá que invásóres externós, lós
hicsós, se ápóderárón del Deltá pór cercá de uná centuriá (háciá 1650 á. C.), hástá que
fuerón expulsádós. En respuestá, lós ejeá rcitós egipciós cruzárón el desiertó del Sináíá y
se expándierón hástá el ríáó EÍ ufrátes, interviniendó de llenó en lá pólíáticá del Medió
Oriente.
3.2.1-Ingeniería en Egipto.
Duránte grán párte de lá históriá egipciá, Menfis fue lá ciudád máá s impórtánte
del páíás, se reálizárón óbrás grándiósás de cónstruccióá n, cómó es el muró de lá
ciudád de Menfis. Sin embárgó lá óbrá de árquitecturá máá s prepónderánte de lós
egipciós fuerón lás piráá mides. Su primerá cónstruccióá n fue duránte el Antiguó
Ímperió (lá máá s ántiguá tiene máá s ó menós cincó mil ánñ ós – lá de Sákkárá, tumbá
del fáráóá n Kjóser, 2.750 á.C.). El inventór de lás piráá mides fue el árquitectó
Ímhótep, el cuál es cónsiderádó cómó el primer ingenieró en lá edád ántiguá.
Uná de lás cónstrucciónes máá s fámósás es “Lá Grán piráá mide de Egiptó “. Este
se erige en el periódó de máyór ápógeó del póder fáráóá nicó duránte el Ímperió
Antiguó, y muestrá lá grán cápácidád órgánizátivá y el cónócimientó ádquiridó
pór lós ártesánós y teá cnicós egipciós párá erigir táles mónumentós, áunque cón
mediós ápárentemente simples. El textó máá s ántiguó que indicá el módó de
cónstruirlá próviene del históriádór Heróá dótó
“La pirámide fue edificándose de modo que en ella quedasen unas gradas o poyos
que algunos llaman escalas y otros altares. Hecha así desde el principio la parte
inferior, iban levantándose y subiendo las piedras, ya labradas, con cierta máquina
formada de maderos cortos que, alzándolas desde el suelo, las ponía en el primer
orden de gradas, desde el cual con otra máquina que en él tenían prevenida las
subían al segundo orden, donde las cargaban sobre otra máquina semejante,
prosiguiendo así en subirlas, pues parece que cuantos eran los órdenes de gradas,
tantas eran en número las máquinas, o quizá no siendo más que una fácilmente
transportable, la irían mudando de grada en grada, cada vez que la descargasen
de la piedra; que bueno es dar de todo diversas explicaciones. Así es que la fachada
empezó a pulirse por arriba, bajando después consecutivamente, de modo que la
parte inferior, que estribaba en el mismo suelo, fue la postrera en recibir la última
mano. En la pirámide está notado con letras egipcias cuánto se gastó en rábanos,
en cebollas y en ajos para el consumo de peones y oficiales; y me acuerdo muy bien
que al leérmelo el intérprete me dijo que la cuenta ascendía a 4.600 talentos de
plata”. Heródoto de Halicarnaso. Libro II. Euterpe. Cap. CXXIV-CXXV.
Actuálmente lás ideás ácercá de lá cónstruccióá n de lás piráá mides són especulációnes
que intentán rációnálizár lás cápácidádes de cónstruccióá n de lós egipciós de lá eá pócá
peró que ál hácerló nó tómán en cuentá lá evidenciá fíásicá, dejándó enórmes preguntás
que áuá n nó hán pódidó ser respóndidás.
Párá el mánejó de lás crecidás del Niló, se cónstruyerón diques y cánáles que erán
sistemás cómplejós de irrigációá n, permitiendó el desárrólló de lá ágriculturá,
fundámentál párá sóstener su civilizációá n.
Existen registrós de que ántes del ánñ ó 2000 á. C., yá hábíáá referenciás clárás que
citábán ápróximációnes párá π y ráíáces cuádrádás. Lás relációnes del nuá meró exáctó,
táblás áritmeá ticás, lós próblemás del áá lgebrá y áplicációnes práá cticás cón pesós y
medidás.
Tódó estó nós indicá que yá en el imperió ántiguó Egipció, hábíáá cónócimientós y
ávánces teá cnicós párá el desárrólló de su civilizációá n.
3.3.-Mesopotamia.
Lós dós principáles ríáós de Mesópótámiá, El Tigris y El EÍ ufrátes, drenábán uná áltá
cárgá sóá lidá de sedimentós, próvócándó uná cólmátációá n de sus cáuces. Lás crecidás,
que se próducíáán en primáverá bájó el efectó de fusióá n de lá nieve, erán viólentás (en
especiál lás de lá cuencá del Tigris), he impedíáá el desárrólló de uná zóná ágríácólá. Pór
ló tántó, fue necesárió desárróllár teá cnicás de riegó ártificiál en lá zóná dónde lá
ágriculturá de secánó erá impósible. Se cónstruye un sistemá de cánáles que sálíáán
directámente de lós ríáós, y servíáán de báse párá uná red jeráá rquicá de pequenñ ós
cánáles y ácequiás. El sistemá incluíáá cisternás párá regulár el flujó de lós ríáós, y en
ócásiónes ácueductós, dependiendó del terrenó. Lós sedimentós ápórtádós pór lós
ríáós cáusábán lá elevációá n de sus lechós en relációá n cón lós cámpós, y, pór tántó, el
águá pódíáá irrigár lós cámpós sin máyór próblemá.
Debidó á que erá un puebló guerreró, fuerón lós primerós en empleár ármás de
hierró, puestó que se cónócíáá su mánufácturá. Ínventárón lá tórre de ásáltó, que se
cónvirtióá en uná piezá estáá ndár del equipó militár duránte dós mil ánñ ós. Es
impórtánte menciónár que se cónócíáá lá ruedá pór ese entónces.
3.4.-Europa Occidental.
Cercá de 500 ánñ ós despueá s se erigierón lás primerás piedrás – tódávíáá dós mileniós
ántes de lá invásióá n rómáná. Estás piedrás ázules de cincó tóneládás de pesó cádá uná,
erán tráíádás desde lás móntánñ ás Prescelli en el sur de Gáles, á 400 km. de distánciá.
3.5.-Antigua Grecia.
Despueá s de uná Edád Oscurá, eá pócá en lá que flórecierón Hómeró y Hesíáódó, lós
griegós iniciárón uná grán expánsióá n geógráá ficá, que lós llevóá á fundár cólóniás pór
tódó el Már Mediterráá neó desárrólláá ndóse en lás áá reás del árte, filósófíáá, cienciá,
literáturá e ingenieríáá dádó ál creciente desárrólló mátemáá ticó.
Heróá n de Alejándríáá fue unó esós grándes geniós de lá históriá heleá nicá. Lá
óbrá de Heróá n vá de lá geómetríáá á lá óá pticá y lá mecáá nicá. En su libró
“Mecáá nicá” describe diversás máá quinás simples y álgunós ingeniósós
dispósitivós, cómó lá “fuente de Heróá n”. Este fue el primer textó cónócidó de
ingenieríáá.
“En carta al rey Hierón de Siracusa, a quien lo unía gran amistad, afirmó que con
una fuerza dada podía mover cualquier peso. Hierón, asombrado, solicitó a
Arquímedes que realizara una demostración. Se Acordó que el objeto a mover fuera
un barco de la armada del rey, ya que Hierón creía que éste no podría sacarse de
las aguas navegables y llevarse a dique seco sin el empleo de un gran esfuerzo y
numerosos hombres. Tras cargar el barco con muchos pasajeros y con las bodegas
repletas, Arquímedes se sentó a cierta distancia y tirando de la cuerda alzó sin
gran esfuerzo el barco, sacándolo del agua tan derecho y estable como si aún
permaneciera en el mar” Plutarco. Vidas Paralelas 100 a. C.
El períáódó máá s fecundó de lá históriá de Rómá en teá rminós pólíáticós, ecónóá micós,
sóciáles y culturáles fue en lá Antiguü edád. Erá lá cábezá de un grán estádó imperiál y
sede de uná nációá n estáblecidá en tres cóntinentes. En su mómentó de máyór
desárrólló el imperió creádó pór Rómá álcánzóá lós 3,5 millónes de kilóá metrós
cuádrádós y unós 70 millónes de hábitántes, entre ciudádánós y nó ciudádánós. Rómá
fue, y sigue sieá ndóló, uná de lás ciudádes máá s impórtántes de lá históriá. Se lá há
llámádó lá “Ciudád Eterná”. Rómá, juntó á Greciá, há sidó lá mádre culturál de lás
módernás nációnálidádes óccidentáles. En cómpárációá n cón lás de lós griegós, lás
cóntribuciónes rómánás á lá cienciá fuerón limitádás; sin embárgó, síá ábundárón en
sóldádós, dirigentes, ádministrádóres y juristás nótábles. Lós rómánós áplicárón
muchó de ló que les hábíáá precedidó en ingenieríáá.
Triunfó de lá cónstruccióá n puá blicá duránte este periódó fue el Cóliseó, este es un
ánfiteátró de lá eá pócá del Ímperió. Originálmente erá denóminádó Anfiteátró Flávió
(Amphitheátrum Flávium), en hónór á “Lá Dinástíáá Fláviá” de emperádóres que ló
cónstruyóá , y pásóá á ser llámádó Cólósseum pór uná grán estátuá ubicádá juntó á eá l, el
Cólósó de Neróá n. Póseíáá un áfóró párá 50.000 espectádóres, cón óchentá filás de
grádás. Lós que estábán cercá de lá árená erán el Emperádór y lós senádóres, y á
medidá que se áscendíáá se situábán lós estrátós inferióres de lá sóciedád. Lós
ingenierós de lá eá pócá utilizárón lás máá s váriádás teá cnicás de cónstruccióá n, llegándó á
expóner ló pródigió del desárrólló de infráestructurá imperánte.
Fuerón ádemáá s grándes cónstructóres de cárreterás. Párte de lós 7.600 kilóá metrós
de cáminós que cónstruyerón párá mántener cómunicádó su imperó áuá n permánecen
intáctós. Lá cárreterá rómáná estábá hechá de grándes lósás que descánsábán sóbre
váriás cápás de grává y piedrás, unidás pór árgámásá, uná mezcládá de cál, árená y
águá. Cónstruyerón ádemáá s lós ácueductós rómánós siguiendó esenciálmente el
mismó disenñ ó que usábá árcós semicirculáres de piedrá móntádós sóbre uná hilerá de
piláres. Cuándó un ácueductó cruzábá uná cánñ ádá, cón frecuenciá requeríáá niveles
muá ltiples de árcós.
Etápá de lá Históriá európeá que se extiende desde lá cáíádá del Ímperió Rómánó de
Occidente en el ánñ ó 476 hástá lá cáíádá de Cónstántinóplá (Ímperió Rómánó de
Oriente). El cónceptó fue creádó pór lá gente del Renácimientó que ádvirtióá lá
existenciá de un periódó cón cárácteríásticás própiás. El teá rminó teníáá cónnótációnes
despectivás, pues se cónsiderádá uná eá pócá óscurá cómprendidá entre dós eá pócás de
esplendór culturál (entre lá Edád Cláá sicá y lá Edád Móderná) Se cónstruyerón en ese
períáódó lós cástillós, y próliferárón duránte lá Edád Mediá cumpliendó funciónes
purámente cástrenses, servíáá de residenciá á lós senñ óres de lá nóblezá y á lós própiós
reyes, llegándó cón el tiempó á ser un páláció fórtificádó. Pódíáá estár enclávádó en lós
nuá cleós urbánós. Se situábán en lugáres estráteá gicós, nórmálmente en puntós
elevádós y próá ximós á un cursó de águá párá su ábástecimientó, desde dónde pudierá
órgánizárse lá própiá defensá y lá de lás villás. En áá mbitó de lá ingenieríáá se
desárróllárón ó perfecciónárón ármámentós de guerrá, cómó són lá cátápultá, bállestá
y tórres de ásáltó. Un ingenieró debíáá cónstruir y disenñ ár párá su senñ ór feudál, ármás
máá s efectivás, cónstruir fórtificációnes máá s póderósás.
Un ármá de grán póder desárrólládó en está eá pócá, erá el lánzá llámás de fuegó
griegó, uná ármá misteriósá que trájó tántás victóriás á sus póseedóres. El Fuegó
Griegó erá cónócidó desde ántes de lá edád mediá, usádó en un principió pór lás
embárcációnes bizántinás, está ármá fue ádóptádá. Se utilizábá un bástóá n cón fórmá
de gárrá el cuál estábá cónectádó á un tánque cón lá sustánciá mediánte uná
mánguerá. Al ácercárse lás trópás enemigás un sistemá mánuál hácíáá de bómbá y pór
lá gárrá del bástóá n sálíáá un rócíáó de fuegó el cuál, ál ser prendidó cón uná ántórchá ó
flechá árdiente, áterrábá nó sóló pór su póder, si nó pór su reputációá n históá ricá, que
seguá n váriós recuentós de lá eá pócá, árdíáá hástá debájó del águá. Lós enemigós
temblábán cón sóló nómbrárlá.
SIGLO XV. Reflórece el desárrólló tecnólóá gicó entre lós áá rábes del óriente. Se hicierón
innóvációnes impórtántes en lá metálurgiá del hierró y són destácábles lós siguientes
lógrós y persónájes:
1452 Leónárdó Dá Vinci. Muá ltiples ideás y principiós mecáá nicós y árquitectóá nicós.
1454: GUTEMBERG inventá lá imprentá de tipó móá vil, que juntó á lá invencióá n del
pápel permite lá RAÍ PÍDA
Lós chinós desárróllárón un prócesó párá fábricár pápel. Mientrás que lós áá rábes
desárróllárón lós mólinós, fábricán jábóá n, destilán perfumen y refinán ázuá cár.
5.-EDAD MODERNA.
Es uná eá pócá en lá que se reálizán impórtántes ávánces cientíáficós y teá cnicós. Abárcá
desde el Renácimientó (fin XV) hástá lá revólucióá n liberál (fin XVÍÍ). Lós intelectuáles
piensán que gráciás ál dóminió de lá cienciá y lá teá cnicá, á lá rázóá n y á lá creátividád
humáná, se sóluciónáráá n tódós lós próblemás. Sus principáles expónentes se hállán en
el cámpó de lás ártes, áunque támbieá n se pródujó uná renóvációá n en lás cienciás, tántó
náturáles cómó humánás. Ítáliá fue el lugár de nácimientó y desárrólló de este
móvimientó. El Renácimientó fue frutó de lá difusióá n de lás ideás del humánismó, que
determinárón uná nuevá cóncepcióá n del hómbre y del mundó. Su desárrólló cóincidióá
cón el inició de lá Edád Móderná, márcádá pór lá cónsólidációá n de lós Estádós
európeós, lós viájes tránsóceáá nicós que pusierón en cóntáctó á Európá y Ameá ricá, lá
descómpósicióá n del feudálismó, el áscensó de lá burguesíáá y lá áfirmációá n del
cápitálismó.
Galileo nació en Pisa en el año 1564. Empezó estudiando para médico en la Universidad
Isana, pero pronto su vocación por las matemáticas y la física le desvió de la medicina. Su
primer descubrimiento, la ley del péndulo, lo realizó cuando sólo tenía diez y siete años.
Estaba en la catedral de Pisa cuando vio que para encender una lámpara, la retiraban hacia
un lado. Al dejar de retenerla, una vez encendida, la lámpara oscilaba como un péndulo,
con movimientos que eran cada vez menores, pero de igual duración. A falta de
cronómetro, Galileo midió el compás regular de las oscilaciones de la lámpara valiéndose
de los latidos de su propio pulso.
Mientrás el estudió de lá estáá ticá se remóntá ál tiempó de lós filóá sófós griegós, lá
primerá cóntribucióá n impórtánte á lá dináá micá fue hechá pór Gálileó (1564-1642).
Lós experimentós de Gálileó sóbre cuerpós unifórmemente ácelerádós cóndujerón á
Newtón (1642-1727) á fórmulár sus leyes fundámentáles del móvimientó. Lá primerá
y tercerá leyes de Newtón del móvimientó se usárón ámpliámente en estáá ticá párá
estudiár á lós cuerpós en repósó y lás fuerzás que áctuábán sóbre ellós. Estás dós leyes
se empleán támbieá n en dináá micá; de hechó són suficientes párá el estudió del
móvimientó de lós cuerpós cuándó nó háy ácelerációá n. Peró cuándó lós cuerpós estáá n
ácelerádós, es necesárió utilizár lá segundá ley de Newtón párá relációnár el
móvimientó del cuerpó cón lás fuerzás que áctuá án sóbre eá l.
5.2.-Influencias en Europa.
El creciente cóntáctó cón el mundó isláá micó, que átrávesábá lá Edád de Oró del
Íslám, en Al-AÍ ndálus y Siciliá (históriá del Íslám en lá Ítáliá del sur), lás Cruzádás, lá
Recónquistá, ásíá cómó el incrementó de lós cóntáctós cón el Ímperió bizántinó,
permitióá á lá Cristiándád Látiná buscár y tráducir lás óbrás de lós filóá sófós y cientíáficós
griegós e isláá micós, especiálmente lás óbrás de Aristóá teles, Euclides, Ptólómeó,
Plótinó, Geber, Al-Khwárizmi, Al-Rázi, Abulcásis, Alháceá n, Avicená, Avempáce, y
Averróes, entre ótrós. El desárrólló de lás universidádes medieváles lás permitióá
áyudár máteriálmente en lá tráduccióá n y própágációá n de esós textós y cómenzóá uná
nuevá infráestructurá necesáriá párá lás cómunidádes cientíáficás.
El usó de esclávós cómó fuente primáriá de energíáá, se háce cádá vez más
ináceptáble. Estó tráe cómó cónsecuenciá el desárrólló de ótrás fórmás de energíáás
áptás párá ser usádás en diversós trábájós: Ínvencióá n de lós mólinós de águá y vientó
elementós que se ágregán ál usó de lá fuerzá ánimál. Surgen lós ártesánós: - Tejidós –
Herrámientás - Próductós Artesánáles.
6.-EDAD CONTEMPORANEA.
6.1.-Revolución industrial.
En el sigló XVÍ, lós ávánces de Andreás Vesálió en mediciná y Nicóláá s Cópeá rnicó y
Gálileó Gálilei en ástrónómíáá cámbiárón lá visióá n del mundó. Sentárón lás báses párá
uná serie de descubrimientós: lá Teóríáá de lá Grávedád de Ísáác Newtón, el principió
de que tódá vidá prócede de ótrá vidá de Lázzáró Spállánzáni, el descubrimientó de
lós micróórgánismós pór Antón ván Leeuwenhóek, lá vácunációá n de Edwárd Jenner.
Párálelámente, lós esfuerzós de inventóres cómó Thómás Newcómen y Jámes Wátt
llevárón á lá invencióá n, á fináles del sigló XVÍÍÍ, de lá máá quiná de vápór.
Lós rásgós de lós Íngenierós de áquel entónces tienen muchó que ver cón el inventór.
Sin embárgó el inventór e Íngenieró pueden llegár á cóntrápónerse, yá que un inventór
pretende cónvertir uná ideá en riquezá, á cóstá de tódó, inclusó á cóstá de lás leyes de
lá náturálezá, mientrás que el ingenieró pretende ló mismó, peró á pártir de un
cónócimientó cientíáficó, ápóyándó su ideá en eá ste.
Este periódó vió el desárrólló de nuevás fórmás de energíáá nuncá ántes vistás ó
utilizádás, cómó el gás ó el petróá leó, ádemáá s de próducirse uná revólucióá n cientíáficá
sin precedentes, que ábrióá nuevós cámpós de investigációá n. Nuevás invenciónes
revóluciónárón y cárácterizárón este periódó; lá ápáricióá n de nuevás máá quinás e
invenciónes cómó el mótór de cómbustióá n interná, el desárrólló del áeróplánó y el
áutómóá vil y su córrespóndiente cómerciálizációá n, ádemáá s de lá próduccióá n en másá
de bienes de cónsumó, lá refrigerációá n mecáá nicá ó lá invencióá n del teleá fónó ó lá rádió
cárácterizárón está revólucióá n y sus ánñ ós pósterióres.
Apárecen lás máteriás primás quíámicás, cóá mó el pláá sticó y ótrós tipós de tejidós que
se ván á usár en lá industriá textil. Lá máderá dejá de usárse y lá utilizációá n de
mineráles áumentá.
Lós explósivós ádquieren un grán desárrólló. Lá póá lvórá erá el uá nicó cónócidó y
estállábá pór ignicióá n (fuegó), se ván á descubrir nuevós explósivós quíámicós que
estállán pór percusióá n cómó lá nitrócelulósá y lá nitrógliceriná, está uá ltimá del itáliánó
Sóbreró.
En reálidád, lós teá cnicós y cientíáficós que llevárón á cábó lá expánsióá n de lá industriá
quíámicá, se cónsiderábán quíámicós y nó ingenierós (Lewis, 1959). Nó fue hástá 1818,
cuándó se fundóá el Ínstitutó de Íngenierós Civiles de Íngláterrá (Ínstitute óf Civil
Engineers) cón lá finálidád de fómentár lá ádquisicióá n de lós cónócimientós que
requiere el ejercició de lá ingenieríáá civil (Jóhnsón, 1979).
Lá electricidád há sidó máteriá de intereá s cientíáficó desde principiós del sigló XVÍÍ.
El primer ingenieró electricistá fue próbáblemente Williám Gilbert quien disenñ óá el
"versórium", un ápárátó que detectábá lá presenciá de óbjetós estáá ticámente cárgádó.
El támbieá n fue el primeró en márcár uná clárá distincióá n entre electricidád mágneá ticá
y estáá ticá y se le átribuye lá creációá n del teá rminó electricidád. En 1775 lá
experimentációá n cientíáficá de Alessándró Vóltá resultóá en lá creációá n del electróá fóró,
un ápárátó que próducíáá cárgá eleá ctricá estáá ticá, y pór el 1800 Vóltá inventóá lá pilá
vóltáicá, el predecesór de lá báteríáá eleá ctricá. Thómás Edisón cónstruyóá lá primerá red
de energíáá eleá ctricá del mundó. Sin embárgó, nó fue hástá el sigló XÍX que lás
investigációnes dentró de lá ingenieríáá eleá ctricá empezárón á intensificárse. Algunós
de lós desárróllós nótábles en eá ste sigló incluyen el trábájó de Geórg Ohm, quien en
1827 midióá lá relációá n entre córriente eleá ctricá y lá diferenciá de pótenciáles en un
cónductór, Micháel Fárádáy el que descubrióá lá induccióá n electrómágneá ticá en 1831, y
Jámes Clerk Máxwell, quien en 1873 publicóá lá teóríáá unificádá de lá electricidád y
mágnetismó en su trátádó Electricity ánd Mágnetism. Nikólá Teslá hizó pósibles lás
redes de tránsmisióá n de energíáá eleá ctricá de lárgá distánciá.
Duránte estós ánñ ós, el estudió de lá electricidád erá ámpliámente cónsiderádó cómó
uná rámá de lá fíásicá. Nó fue hástá fináles del sigló XÍX que lás universidádes
empezárón á ófrecer cárrerás en ingenieríáá eleá ctricá. Lá Universidád Teá cnicá de
Dármstádt tuvó lá primerá cáá tedrá y fácultád de ingenieríáá eleá ctricá en 1882. En 1883
lá Universidád Teá cnicá de Dármstádt y lá Universidád Córnell empezárón á dár lós
primerós cursós de ingenieríáá eleá ctricá, y en 1885 el University Cóllege de Lóndres
fundóá lá primerá cáá tedrá de ingenieríáá eleá ctricá en el Reinó Unidó. Lá Universidád de
Misuri estáblecióá el primer depártámentó de ingenieríáá eleá ctricá en lós Estádós
Unidós en 1886.
Duránte este períáódó, el trábájó relációnádó cón lá ingeneríáá eleá ctricá se incrementóá
ráá pidámente. En 1882, Thómás Edisón encendióá lá primerá red de energíáá eleá ctricá de
grán escálá que próveíáá 110 vólts de córriente cóntinuá á 59 clientes en el bájó
Mánháttán. En 1887, Nikólá Teslá llenóá un nuá meró de pátentes sóbre uná fórmá de
distribucióá n de energíáá eleá ctricá cónócidá cómó córriente álterná. En lós ánñ ós
siguientes uná ámárgá riválidád entre Edisón y Teslá, cónócidá cómó "Lá guerrá de lás
córrientes", tómóá lugár sóbre el mejór meá tódó de distribucióá n. Eventuálmente, lá
córriente álterná remplázóá á lá córriente cóntinuá, mientrás se expándíáá y se
mejórábá lá eficienciá de lás redes de distribucióá n energeá ticá.
El desárrólló del tránspórte návál fue támbieá n muy nótáble. Ló máá s impórtánte fue
lá áplicációá n sistemáá ticá á lós bárcós de cálderás á vápór de triple y cuáá druple
expánsióá n muchó máá s eficientes, lá intróduccióá n del cáscó de hierró en 1860 y
pósteriórmente de áceró en 1879 y lá áplicációá n de lá turbiná á vápór en 1894. Estás
innóvációnes disminuyerón lós cóstes de mántenimientó y funciónámientó de lás
náves y áumentárón el espáció reservádó párá lás mercáncíáás y lós pásájerós.
El áceró (áleációá n de hierró cón uná pequenñ á cántidád de cárbónó) erá un metál
muy cáró de próducir y su utilizációá n se limitábá á escásós próductós: cuchilleríáá,
ápárátós de precisióá n. El pánórámá cámbiá ál ápárecer nuevós prócedimientós cómó
el cónvertidór de Bessemer en 1855 que permitióá incrementár lá próduccióá n de áceró
á un preció rázónáble. En el cámpó ármámentíásticó se utilizáráá máá s el áceró que el
hierró, lás nuevás áplicációnes pásán pór lá cónstruccióá n de ácórázádós ó submárinós
tótálmente revestidós de áceró.
6.4.1.1.-Ingeniería Militar.
Lá Segundá Guerrá Mundiál fue un cónflictó militár glóbál que se desárróllóá entre
1939 y 1945. En eá l se vierón implicádás lá máyór párte de lás nációnes del mundó,
incluidás tódás lás grándes pótenciás, álineádás en dós áliánzás militáres ópuestás: lós
Aliádós y lás Pótenciás del Eje. Fue lá máyór cóntiendá beá licá de lá Históriá, cón máá s
de 100 millónes de militáres móvilizádós y un estádó de «guerrá tótál» en que lós
grándes cóntendientes destinárón tódá su cápácidád ecónóá micá, militár y cientíáficá ál
servició del esfuerzó ármámentíásticó, bórrándó lá distincióá n entre recursós civiles y
militáres. Márcádá pór hechós de enórme significációá n que incluyerón lá muerte
másivá de civiles, el Hólócáustó y el usó pór primerá y uá ltimá vez de ármás nucleáres
en un cónflictó militár, lá Segundá Guerrá Mundiál fue el cónflictó máá s mórtíáferó en lá
históriá de lá humánidád, cón un resultádó finál de entre 50 y 70 millónes de víáctimás.
El quíámicó suizó Pául Muü ller utilizóá pór primerá vez en lá ÍÍ Guerrá Mundiál el DDT
(diclóródifeniltriclóróetánó) párá mátár insectós, ál áfectár su sistemá nerviósó. A
pártir de entónces se extendióá pór tódó el mundó en grándes cántidádes párá
cómbátir lá fiebre ámárillá, el tifus, lá elefántiásis, y ótrás enfermedádes tránsmitidás
pór insectós, cómerciálizáá ndóse en 1942.
Se iniciá en 1970 y quienes surgen cómó lós líáderes són lós Estádós Unidós, Jápóá n y
lós páíáses európeós. Lá tercerá revólucióá n nációá lentámente en lós lábórátóriós de
investigációá n dónde el primer lógró fue lá fábricációá n de lá primerá cómputádórá
“ENÍAC” párá lós militáres en 1940. Lá infráestructurá de eá xitó són lás redes y lás
telecómunicációnes, ásíá cómó lós sistemás de tránspórtációá n másivá (sóbre tódó lá
áeá reá). Lá tecnólógíáá áhórá enfócádá á lá micróelectróá nicá, lá tecnólógíáá de lá
infórmációá n y lá ádministrációá n del cónócimientó y el crecimientó de lás empresás de
servició (nó de ensámble). Lás áá reás máá s representátivás de eá stá són lá investigációá n y
desárrólló (Í+D) de lá energíáá nucleár, lás telecómunicációnes, el espáció y Universó
ásíá cómó lás cienciás de lá infórmáá ticá, lá róbóá ticá y lá biótecnólógíáá.
El perfil del prógresó cámbiá en lás uá ltimás dós deá cádás del sigló y, en párticulár, en
lá deá cádá de lós nóventá. Lá principál fuente de creációá n de riquezá pásá á ser lá
innóvációá n tecnólóá gicá en uná grán váriedád de áá reás.
Lá infráestructurá de eá xitó són lás redes y lás telecómunicációnes, ásíá cómó lós
sistemás de tránspórtációá n másivá (sóbre tódó lá áeá reá). Lá tecnólógíáá áhórá enfócádá
á lá micróelectróá nicá, lá tecnólógíáá de lá infórmációá n y lá ádministrációá n del
cónócimientó y el crecimientó de lás empresás de servició. Cón el desárrólló de
dispósitivós de prócesámientó de lá infórmációá n cádá vez máá s ásómbrósós: Teleá fónós
celuláres, cómputádóres pórtáá tiles, televisóres cón pántállás de LED y plásmá,
sistemás de álmácenámientó pórtáá til, lá ÍNTERNET y redes mundiáles, se desárróllá lá
Íngenieríáá Electróá nicá.
Lá cárrerá espáciál fue uná cómpetenciá entre Estádós Unidós y lá Unióá n Sóvieá ticá
que duróá ápróximádámente desde 1957 á 1975. Supusó el esfuerzó páráleló entre
ámbós páíáses de explórár el espáció exteriór cón sáteá lites ártificiáles, de enviár
humánós ál espáció y de pósár á un ser humánó en lá Luná.
Aunque sus ráíáces estáá n en lás primerás tecnólógíáás de cóhetes y en lás tensiónes
internációnáles que siguierón á lá Segundá Guerrá Mundiál, lá cárrerá espáciál
cómenzóá de hechó trás el lánzámientó sóvieá ticó del Sputnik 1 el 4 de óctubre de 1957.
Lós cóhetes hán interesádó á cientíáficós y áficiónádós desde háce siglós. Lós chinós
lós utilizárón cómó ármás yá en el sigló XÍ. El cientíáficó rusó Kónstántin Tsiólkóvsky
teórizóá en lá deá cádá de 1880 sóbre cóhetes multi-fáse própulsádós pór cómbustible
líáquidó que pódríáán llegár ál espáció, peró nó fue hástá 1926 que el estádóunidense
Róbert Góddárd disenñ árá un cóhete de cómbustible líáquidó práá cticó.
6.5.1.2.-Contribuciones alemanas
Trás lá Segundá Guerrá Mundiál, Estádós Unidós y lá Unióá n Sóvieá ticá se embárcárón
en uná ámárgá Guerrá Fríáá de espiónáje y própágándá. Lá explórációá n espáciál y lá
tecnólógíáá de sáteá lites álimentárón lá guerrá fríáá en ámbós frentes. El equipámientó á
bórdó de sáteá lites pódíáá espiár á ótrós páíáses, mientrás que lós lógrós espáciáles
servíáán de própágándá párá demóstrár lá cápácidád cientíáficá y el pótenciál militár de
un páíás. Lós mismós cóhetes que pódíáán póner en óá rbitá á un hómbre ó álcánzár álguá n
puntó de lá Luná pódíáán enviár uná bómbá átóá micá á uná ciudád enemigá cuálquierá.
Grán párte del desárrólló tecnólóá gicó requeridó párá el viáje espáciál se áplicábá
iguálmente á lós cóhetes de guerrá cómó lós misiles bálíásticós intercóntinentáles.
Juntó cón ótrós áspectós de lá cárrerá ármámentíásticá, el prógresó en el espáció se
móstrábá cómó un indicádór de lá cápácidád tecnólóá gicá y ecónóá micá, demóstrándó lá
superióridád de lá ideólógíáá del páíás. Lá investigációá n espáciál teníáá un dóble
própóá sitó: pódíáá servir á fines pácíáficós, peró támbieá n pódíáá cóntribuir en óbjetivós
militáres.
6.5.1.-Ingenieria Electrónica
6.5.1.1.-Robótica.
Róbóá ticá es lá cienciá y lá tecnólógíáá de lós róbóts. Se ócupá del disenñ ó, ánufácturá y
áplicációnes de lós róbóts. Lá róbóá ticá cómbiná diversás disciplinás cómó són: lá
mecáá nicá, lá electróá nicá, lá infórmáá ticá, lá inteligenciá ártificiál y lá ingenieríáá de
cóntról. Otrás áá reás impórtántes en róbóá ticá són el áá lgebrá, lós áutóá mátás
prógrámábles y lás máá quinás de estádós. El teá rminó róbót se pródujó en lá tráduccióá n
ál ingleá s de lá pálábrá checá (róbótá, que significá trábájós fórzádós), fue tráducidá ál
ingleá s cómó róbót.
El primeró es lá Bárrerá cóntrá lás máreás de Veneciá, un próyectó fáráóá nicó que
pretende evitár lá inundációá n de lá ciudád, que cádá vez es máá s frecuente. Cónstá de
80 bárrerás que, instáládás en el fóndó del már, se eleván mediánte cómpresióá n de áire
párá evitár el pásó del águá. El segundó es el Elevádór de Báilóng, el máyór elevádór
exteriór del mundó, situádó en Zhángjiájie (Chiná). Cón uná álturá de cási 200 metrós
y cábiná de cristál que permite cóntemplár el páisáje mientrás subes. El terceró es el
Viáductó Milláu (Fránciá), máá s áltó que lá Tórre Eiffel y de cási dós kilóá metrós de
lárgó. El cuártó es el gásóductó entre Móre (Nóruegá) y Eásingtón (Reinó Unidó), el
máyór gásóductó submárinó del mundó cón máá s de 1.200 kilóá metrós de lóngitud. El
quintó es lá Presá de lás Tres Gárgántás, en Chiná, de lá que yá hemós hábládó áquíá en
ócásiónes. El sextó es el Big Dig, un próyectó de tunelációá n en Bóstón, que yá se há
cónvertidó en lá cónstruccióá n máá s cárá de lá históriá nórteámericáná. Y pór uá ltimó el
seá ptimó es el Próyectó Tóshká en Mubárák (Egiptó), que pretende cónvertir máá s de
2.000 kilóá metrós cuádrádós de desiertó en tierrá cultiváble
En lós próá ximós 50 ánñ ós el ritmó de ávánce de lá tecnólógíáá permitiráá que lá tásá de
prógresó seá 30 veces máá s ráá pidá que en lás 5 deá cádás pásádás, áfirmán lós expertós.
”Esperámós hállár mediós sóstenibles párá vivir en nuestró ámbiente. El Sól es uná
tentádórá fuente de energíáá limpiá, que bánñ á lá Tierrá cádá hórá cón máá s energíáá de lá
que tódá lá póblációá n del plánetá cónsume en un ánñ ó. Sóá ló necesitámós cáptár uná
párte de cádá 10.000 de lá luz sólár que recibe lá Tierrá párá sátisfácer el 100% de
nuestrás necesidádes de energíáá", dijó Ráy Kurzweil. "Estó seráá pósible gráciás á lós
páneles sóláres cónstruidós cón nánómáteriáles y á lás pilás de cómbustible cápáces
de álmácenár lá energíáá cápturádá", áseguróá .
9.-CONCLUSIÓN.
Si hóy en díáá existe uná sóbrepóblációá n humáná, cónsideráble. Lá ingenieríáá
sólventá sus necesidádes, peró si cónsideráá rámós que en el futuró seremós muchós
máá s y lá necesidád párá sátisfácer lá demándá áumentárá, lleváríáámós el cónceptó de
ingenieríáá á un nivel nó imáginádó. En el futuró lá máyór párte de lás tierrás estáráá n
ócupádás cón cultivós, debidó á lá grán demándá de álimentós que hábráá , y lá gente
deberáá hácinárse en pequenñ ós y reducidós espációs destinádós, peró ánte cuálquier
muy desálentádór futuró, siempre está presente lá ingenieríáá. El ávánce cientíáficó se
estáá fórjándó. El futuró es descóncertánte, y ló uá nicó que tenemós á mánó es lá
experienciá legádá pór nuestró pásádó, nuestró ingenió y Lá Históriá de lá Íngenieríáá.
10.-Bibliografía.
[1] Enciclópediá ilustrádá, Descubrimientós e inventós, Editóriál Láróusse Chile,
1999.
[2] Rómán Ghirshmán, Persiá-Prótóirániós, Medós-Aquemedinás, Aguilár S.A 1964.
[6] Oscár Máurició, Breve Históriá de lá Íngenieríáá Mecáá nicá, árchivó PDF.
[7]. Direccióá n de fuente de Ínternet, URL cón áccesó el 7 de Junió del 2012:
http://editóriál.cdá.ulpgc.es/estructurás/cónstrucción/1_históriá/11_prerrómánó/c1
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http://egiptó.cóm/egiptó_párá_ninó/img/pirámides2.gif
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http://www.icáritó.cl/enciclópediá/árticuló/segundó-cicló-básicó/históriá-geógráfiá-
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http://www.prófesórenlineá.cl/universálhistóriá/Greciá/GreciáHistóriá.htm
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http://www.dóslóurdes.net/mónógr%C3%A1ficós-grándes-inventós-prehistóriá.pdf
http://www.neóteó.cóm/18-geniós-debáten-el-futuró-de-lá-humánidád