Taller de Obras Hidráulicas Urp
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1.1. Conductividad Hidráulica (K).- Define la capacidad del medio poroso, para transmitir el agua a
través de sí mismo, variando con el cambio de viscosidad y densidad del fluido. Al igual que la
permeabilidad, ésta se mide en m/día o cm/hr.
v=K.i
1.2. Transmisividad Hidráulica (T).- Viene hacer el producto de la conductividad hidráulica por el
espesor del acuífero D, considerando el sentido de flujo de forma horizontal.
T= K.D
DRENAJE EN EL SUELO
1.3. Porosidad (n).- Es la relación de volumen de agua requerida para saturar todos los vacíos
(Vv), sobre el volumen total de suelo o roca (Vm).
x 100 %
VV
Vm
5.4. Porosidad Drenable (S).- Especifica la cantidad de agua que puede ser drenada de un
volumen de suelo saturado por efecto de la gravedad cuando el nivel freático sea, deprimido.
Se expresa en porcentaje (%).
volumen de agua drenada
S *100
volumen de suelo
5.5. Retención Específica (Sr).- Se define como la cantidad de agua retenida ante la
gravedad, por la fuerza de retención de los pequeños poros, cuando el nivel freático se
deprime; es adimensional.
S+Sr=n
5.5. Movimiento del agua en el suelo.- El agua fluye a través de los poros interconectados
que resultan de la disposición de las partículas individuales y la agregación de las mismas; para
que se produzca el movimiento, se requiere energía (diferencia de potencial).
El potencial o carga hidráulica, viene hacer el trabajo E necesario para mover una
cantidad unitaria de agua, representado por la sumatoria de energía interna o el producto de la
fuerza F por la distancia d, en el sentido del movimiento del agua.
DRENAJE
donde;
W = peso; h = altura; p = presión; V= volumen; m = masa; v = velocidad.
6. LEY DE DARCY.-
El caudal es proporcional a la sección transversal A, entonces la diferencia de cargas del fluido
∆h en las superficies de entrada y de salida de la muestra, es inversamente proporcional a la longitud o a
la trayectoria del flujo.
h h h
Q K . A. K . A. 1 2
L L
FLUJO SUBSUPERFICIAL
Problema 1.-
Calcular la conductividad hidráulica del suelo colocado en un permeámetro cilíndrico
de 6cm de diámetro de carga constante, sabiendo que la descarga de agua es de 50 cm³/hr.
h1 h2 7 0
i 1.4
L 5
K
Q A .r 2 28.24cm²
A.i
50
K 1.26cm / hr 0.30m / día
28.27 *1.4
FLUJO SUBSUPERFICIAL
Problema 2.-
Se intercepta por medio de una zanja, la filtración que existe por debajo de una
carretera. Si la conductividad hidráulica del suelo es de 2 m/día, hallar el caudal que fluye en
una longitud de 200m en el medio poroso.
FLUJO SUBSUPERFICIAL
i
h1 h2
L
dh
dx
h, dis min uye cuando x aumenta A 200 h
dh dh
Q K . A 2 * 200h Q.dx 400h.dh
dx dx
x 20 h2 1.5
Q dx 400 h.dh
Q20 0 200 1.52 62
x 0 h1 6
Q20 0 200 1.52 62 20Q 20036 2.25
Q 337.5 m3 / día
DRENAJE SUPERFICIAL
DRENAJE TRANSVERSAL DE LA CARRETERA
Las estructuras para el tipo de drenaje en carreteras, son las alcantarillas, badenes y
puentes, cuyo objetivo es evacuar el agua que intercepta su infraestructura y para ello se
establecerá la sección transversal hidráulica que mejor se adecúe al paso libre del flujo líquido,
sin causar daño a la carretera y a la propiedad adyacente.
ALCANTARILLA
1. Definición.- La estructura con un claro-luz menor a 6m, se define con el nombre de
alcantarilla, la cual pasa por abajo del terraplén; los muros de cabeza, los aleros y los muros
extremos de salida, mejoran las condiciones de la corriente de agua evitando la erosión del
terreno, siendo necesario colocar deflectores de arrastre en la zona de aguas arriba.
Donde:
Q : Caudal sólido, m³/s Área transversal del material sólido retenido, m²
V: Velocidad aproximada del flujo sólido, 2m/s (J. Casafranca)
p: Densidad promedio del material sólido, 2650 kg/m³
Las alcantarillas circulares están formadas por dos planchas semicirculares de acero
corrugado y galvanizado que serán traslapados con pernos y tuercas, evitando que los flujos
alcancen velocidades máximas y altos esfuerzos de corte.
ALCANTARILLAS
4. Salida Sumergida.
ALCANTARILLAS
5. Salida Semi - Sumergida
6. Criterios de diseño.
a.) El diseño hidráulico de una alcantarilla consiste en la selección de su diámetro de manera que
resulte en lo posible una velocidad promedio de 1.25 m/seg; en ciertos casos es preferible que la
alcantarilla tenga una velocidad igual a la del canal donde esta será construida.
b.) La cota de fondo de la transición de entrada a la alcantarilla, viene hacer el 20% del diámetro
del tubo de la alcantarilla, a partir del lecho de esta.
ALCANTARILLAS
1
Diagrama de Moody: f = 0.025 Rugosidad relativa 0.001 Corrugado de tubería 0.001
D 910
k f 0.6 ks 1
v2 v2
98.50 96.45 0.91 2.1 1.14 2.1 V ² 10.65 v 3.26m / seg
19.62 19.62
DISEÑO DE ALCANTARILLA
v2 v2
98.50 96.45 0.91 2.1 1.14 2.1 V ² 10.65 v 3.26m / seg
19.62 19.62
Iterando:
.D 3.26 * 0.91
Re 2 . 97 * 10 6 Diagrama de Moody: f = 0.024
1*10 6
v2
k f 21.88 * 0.024 0.5 98.50 96.45 0.91 2
19.62
v2
1.14 2 V ² 11.18 V 3.34m / seg
19.62